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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
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陈冬铭-2025一级建造师-港口与航道工程管理与实务-模考金题1
第1题 单选题 （每题1分，共20题，共20分）
1、感潮河段水流特征说法正确的是（ ）。
A. 在潮流界和潮区界之间，潮流为往复流
B. 潮区界以下河段内的水流，由于潮流作用，经常发生顺、逆流向的周期性变化
C. 在潮流界以上河段内的水流，流向总是顺流而下
D. 涨潮历时愈向上游愈长
2、不受冻地区海水环境浪溅区部位混凝土，不宜采用（ ）。
A. 复合硅酸盐水泥
8
B. 矿渣硅酸盐水泥 1 7
9
4
8
C. 硅酸盐水泥 信 3
微
D. 普通硅酸盐水泥 系
联
题
押
3、以下关于淡水环境混准凝土分区，说法错误的是（ ）。
精
A. 水上区是指设计高水 位以上的区域
B. 水上区也可按历年平均最 高水位以上划分
C. 水下区是指设计高水位以下 的区域
D. 水位变动区是指水上区与水下 区之间的区域
4、混凝土中钢筋采用外加电流阴极保护，说法错误的是（ ）。
A. 混凝土中实施阴极保护的钢筋应进行电连 接
8
B. 保护单元内的辅助阳极应满足电绝缘性 1 7
9
8
4
C. 不同保护单元的辅助阳极之间应满足电绝缘性
信
3
微
D. 辅助阳极和阴极保护的钢筋之间应满足电绝缘性 系
联
一
唯
5、排水固结法中，竖向排水体的最大间距可用（ ）控 制 。
A. 固结时间
B. 排水体深度
C. 井径比
D. 排水体直径
6、关于水深测量的说法，正确的是（ ）。
A. 每次测深前、后应在测区对测深仪进行现场比对
B. 确认有系统误差，但又无法消除或改正，应进行补测
C. 测深仪零信号不正常或无法量取水深，应进行重测
D. 测深点号与定位点号不符，且无法纠正，应进行重测
7、关于重力码头基床整平，说法不正确的是（ ）。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模1考 / 、18考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
A. 整平边线的允许偏差为0，+500mm
B. 整平步骤有粗平、细平、极细平
C. 粗平表面标高允许偏差为±150mm
D. 细平表面标高允许偏差为±30mm
8、以下（ ）不属于沉桩施工锤型选择的依据。
A. 地质
B. 桩身结构强度
C. 环保要求
D. 打桩船性能
9、不属于板桩码头结构组成的是（ ）。
A. 导向梁
B. 板桩墙
C. 锚碇桩
D. 钢拉杆
8
7
1
9
4
10、斜坡堤护面块体施工，说法3正8确的是（ ）。
信
微
A. 四脚空心方块和栅栏板的系安放，块体间应互相靠紧使其稳固，不得采用二片石支垫
联
题
B. 扭工字块体，在设计波浪作用下，块体越大其内应力越小
押
准
C. 对四脚空心方块的安精放，其相邻块体的高差不应大于100mm
D. 对于安放一层块石的护面，块石应互相靠紧，其最大缝宽不大于垫层块石最小粒径的2/3
11、板桩码头墙后回填施工要 求，说法错误的是（ ）。
A. 板桩码头宜按先回填锚锭结构前 土体，再回填前墙后土体，最后进行上部大面积回填的顺
序施工
B. 码头后方陆上大面积回填及压实应沿 与拉杆垂直的方向进行
C. 板桩码头后方回填时，应加强前墙变形监 测
8
D. 前墙后的抛石棱体应进行理坡 1
7
9
8
4
信
3
微
12、关于船闸基坑施工，说法正确的是（ ）。 系
联
A. 无支护基坑径流排水量，计算降水强度， 可取当地近 年5年
唯
一 一遇日最大降水量
B. 设备的排水能力应现场测定，其额定排水能力不宜小于基 坑径流排水量
C. 基坑降水施工中，可采取井点降水、设置止水帷幕和设置回灌水系统等综合措施减小因降
水引起的地面沉降
D. 在闸室结构物施工至距离地下水位浸润线以下1.0m时，可停止降水
13、关于绞吸挖泥船施工方法，说法不正确的是（ ）。
A. 水域狭窄、挖掘岩石或坚硬土质、挖掘基槽等精度要求较高时可采用钢桩台车横挖法施工
B. 采用锚杆抛锚的三缆横挖法，正常情况下分条的宽度等于三缆柱中心到绞刀前端水平投影
的长度
C. 挖槽边线为折线时，应按边线拐点进行分段
D. 分层开挖时，硬黏土和密实砂为绞刀直径的1.0~2.0倍
14、（ ）不属于爆破通告的内容。
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A. 每次爆破结束时间
B. 爆破地点
C. 安全警戒范围
D. 安全警戒标志
15、在大型船舶拖航、调遣流程中，签发船舶调遣调度令之后，应进行的工作是（ ）。
A. 制订航行计划
B. 航前安检
C. 出港签证
D. 封舱备航
16、交通运输主管部门应当自建设单位办理完成施工许可或者开工备案手续之日起，至工程
（ ）止，依法开展水运工程建设的质量监督管理工作。
A. 交工验收完成之日
B. 竣工验收完成之日
C. 结算完成之日
8
7
D. 交付使用之日 9 1
4
8
3
信
微
17、水运工程综合督查项目抽系查以（ ）为主。
联
题
A. 主要合同段
押
准
B. 水工主体结构物 精
C. 具体结构物
D. 单项建筑物
18、关于施工成本控制，不正确的 是（ ）。
A. 标后预算编制应遵循“客观公平、 及时准确、科学合理、价税分离”原则
B. 成本预控是在标后预算基础上编制的 ，是成本分析、成本预警的基础
C. 成本核算由财务人员、预算人员共同组织 完成
8
D. 成本归集宜每日进行，成本核算和成本分析 应每月进行 1
7
9
8
4
信
3
微
19、平安工地是指项目从业单位以落实（ ）为核 心。 系
联
A. 风险防控无死角
唯
一
B. 事故隐患零容忍
C. 安全防护全方位
D. 安全生产主体责任
20、沿海水工建筑工程建筑安装工程费中，（ ）不属于其他直接费。
A. 安全文明施工费
B. 临时设施费
C. 施工船舶机械使用费
D. 施工队伍进退场费
第2题 多选题 （每题2分，共10题，共20分）
21、能够反映该地区降水的基本状况的降水特征值有（ ）。
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A. 日平均降水量
B. 周平均降水量
C. 月平均降水量
D. 年平均降水量
E. 多年平均降水量
22、港口与航道工程配制混凝土的基本要求有（ ）。
A. 强度要符合设计要求
B. 耐久性要符合设计要求
C. 应满足设计构件的抗裂和限制裂缝宽度的要求
D. 应满足施工操作的要求
E. 应经济合理
23、真空预压法密封膜铺设应满足的要求有（ ）。
A. 密封膜加工后的边长要大于加固区相应边长，并宜松弛铺设
B. 密封膜应采用热合法拼接
8
7
C. 铺膜时风力不应大于5级，并从下9 1风侧开始
4
8
3
D. 压膜沟内的密封膜要紧贴内侧信坡面铺平
微
E. 采用真空联合堆载预压时，系按设计要求可在密封膜上下均设置保护层
联
题
押
准
24、在河港工程中，淡水环境钢结构部位按设计水位划分部位，说法正确的是（ ）。
精
A. 水上区：设计高水位以上区域
B. 浪溅区：设计高水位-1.0m至设计高水位+1.5m之间的区域
C. 水下区：设计低水位以下到泥面之间区域
D. 水位变动区：设计高水位至设计低水位之间的区域
E. 泥下区：泥面以下区域
25、混凝土抗氯离子渗透性实体验证性监测 ，说法正确的是（ ）。
8
A. 抗氯离子渗透性能验证性检测的试件应在构 件上钻芯制取 1
7
9
8
4
B. 当采用电通量法检测时，芯样试件的电通量平均 值应满足设计要求信 3
微
C. 单块芯样试件的电通量值不得大于设计值的，监测 结论方可为系合格
联
一
D. 预制构件宜按同类构件且混凝土数量不大于20000m ³抽检唯一次，每一次抽检钻取芯样试
件数量不宜少于3个
E. 现浇构件宜按同类构件且混凝土数量不大于20000m³抽检一次，每一次抽检钻取芯样试
件数量不宜少于3个
26、关于水下炸礁和清渣施工要求，正确的是（ ）。
A. 钻孔爆破施工宜按先下游后上游，先深水后浅水的顺序进行
B. 水下钻孔布置宜采用矩形或梅花形布孔
C. 起爆体应使用2发以上雷管，装药长度大于3m时，应使用双起爆体
D. 裸露爆破投放药包时应根据流速和水深情况考虑漂移距离
E. 挖泥船清渣施工顺序宜采用从浅水到深水、分条、分段顺水流开挖
27、客观影响时间应包括以下（ ）因素的影响。
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A. 强风及风向
B. 波高
C. 施工组织
D. 施工干扰
E. 水流
28、疏浚工程采用实测下方进行土方计量时，应计入的工程量包括（ ）。
A. 设计断面工程量
B. 计算超深工程量
C. 计算超宽工程量
D. 施工期间回淤工程量
E. 原地基沉降工程量
29、总体风险评估的是（ ）为评估对象。
A. 工程项目
B. 具有独立使用功能的主体结构
8
7
C. 作业活动 9 1
4
8
3
D. 施工区段 信
微
E. 作业单元 系
联
题
押
准
30、安全生产事故报告，应包括的内容（ ）。
精
A. 事故发生单位概况
B. 事故的简要经过
C. 事故已经造成或者可能造成的伤亡人数
D. 已经采取的措施
E. 事故发生的原因和事故性质
第3题 案例分析题 （每题24分，共5题，共 120分）
8
1
7
9
31、背景资料 8 4
信
3
微
某沿海有掩护高桩码头，由42个排架构成，总长度为 320m，宽度系为25.1m。桩基采用钢管
联
桩，钢管桩直径为Φ1400mm。桩基处上层土质为淤泥 质黏土
唯
一，下层土密实砂土作为持力
层。预制靠船构件上端长1.4m，下端长1.0m，高2.0m， 平行码头前沿方向宽1.2m，见图
1。
施工单位跟建设单位按照《水运工程工程量清单计价规范》的计价规则，签订了施工总承包
合同。合同中已标价工程量清单显示清单子目单价如下：靠船构件预制：480元/m³，桩基预
制：4230元/t，水上打直桩：2660元/根；水上打斜桩：3350元/根。
开工前，项目部将本码头施工工序划分为：桩基施工、制安靠船构件、现浇下横梁、制安纵
梁、现浇上横梁、制安面板、现浇挡土墙、挖泥、抛石护面、后方回填土等工序。后项目根
据现场情况，编制以下施工方案：沉桩施工方案；靠船构件、纵梁、面板等构件预制及安装
方案；岸坡抛石方案。其中，岸坡抛填方案中显示：挡土墙外侧水深较浅的部分，用挖掘机
直接陆上抛填；坡面抛石则均采用现场租用小型民船，挖掘机陆上上料的方式进行抛填。
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
图1 高桩码头断面图 押
准
精
问题：
1.对于有掩护海港，钢结 构应按照不同环境类别划分为哪几个区域？本工程中，码头前沿第1
根钢管桩的腐蚀部位划分为哪些区域？写出各区域对应的范围。
2.按背景工序划分，绘制本工程施 工工艺流程图。
3.沉桩方案中，通过试桩确定锤击沉 桩贯入度时，应考虑哪些因素？沉桩方案和岸坡抛石施
工方案中，应包含的岸坡稳定措施有哪些？
4.简述预制构件安装之前的准备工作。
8
1
7
9
5.写出《水运工程工程量清单计价规范》中对直 桩和斜桩的定义。并计
8
4算单个靠船构件预制
信
3
的合同清单价格，计算本码头桩基打设的清单价格。 （计算结果四微舍五入，保留1位小数）
系
联
一
32、某干船坞，项目主要内容包括新建30万吨级干船坞 一座唯，船坞主尺度：
430m(长)×120m(宽)×15.2m(深)；新建船坞东侧突堤80m(长)×10m(宽)；新建船坞东
侧直立驳岸约75m；船坞两侧门座起重机轨道4组，570m×2，530m×2；船坞西侧廊道顶
预留600T龙门吊轨道一根。
项目开工后，施工单位建造土石围堰以形成干地施工条件。围堰建造前，按规定编制了观测
方案和专项监测方案。施工单位在围堰施工期和使用期，按照方案对围堰结构进行了观测及
检测，确保了安全作业生产。
围堰建成后，项目部采用轻型井点降水方式，其井点系统施工顺序如下：沉放井点管、敷设
集水总管、连接管路、灌填倒滤材料、安装抽水机组。地下水降至预定的水位后，开始基坑
开挖，基坑一次性挖至设计标高并验槽，随后立即进行了坞口、泵房等局部深基坑开挖。
项目部在施工坞口底板和坞门槛混凝土时，为了有效控制温度裂缝，按设计规范要求设置了
闭合块。为确保按照合同工期要求完成施工任务，施工单位拟定期对施工进度计划进行检
查：施工伊始采取按月检查，施工后期采取按周检查。
问题：
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1.围堰观测方案和围堰专项监测方案中，应明确哪些要求？
2.施工单位基坑施工的相关做法是否正确？说明理由。
3.写出坞口底板和坞门槛闭合块二期混凝土的浇筑条件和要求。
4.写出施工进度计划检查的主要内容。
33、某十万吨级海港码头，采用混合基床的重力式沉箱结构。该工程施工分3个流水段进
行，段间、段内施工工艺互不干扰。抛石基床（包括挖泥、抛石、整平）、沉箱安放（安
装、箱内填料）、上部结构（包括沉箱封顶混凝土、胸墙）分项工程各只有一个专业施工队
施工。各分项工程所需工时见表5-1。
由于码头基床厚度较大，拟采用分2层抛填，各层爆炸夯实的施工工艺，设计要求夯沉率
12%。沉箱外形尺寸见图5-2、5-3，沉箱被隔墙均匀地分为12个隔仓，沉箱四周壁厚为
500mm，中间隔墙厚为250mm，底板厚为1500mm。
表5-1 各分项工程所需工时表
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
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1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
施工基床时，项目部以理论深度基准面作为起算面，对原泥面高程、两次抛填完成后的夯前
断面及夯后断面进行测量，并读取了测量时潮高值，见表5-4。
表5-4 基床爆炸夯实水深及潮高记录表
沉箱混凝土采用硅酸盐水泥拌制的高性能混凝土，在距离现场15km的预制场预制，并按规
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定进行了养护。沉箱采用浮运拖带法拖至现场安装，已知沉箱浮游稳定最小吃水15m，托运
前沉箱内混凝土残屑总计0.8m³，施工操作平台重42kN，封舱盖板总面积约为沉箱箱顶总面
积，即12m×16m，单位面积取0.5kN/㎡。海水重度取10.25kN/m³；沉箱钢筋混凝土重度
取25kN/m³；素混凝土残屑重度取24kN/m³。
该码头完工后，按照规定程序进行了单位工程的交工验收，交工验收结论为同意交工。
问题：
1.绘制本工程双代号网络图，指出关键路径和工期。
2.计算单座沉箱工程量。（结构保留一位小数，下同）
3.若需满足沉箱浮游稳定最小吃水，则从箱底算起，舱内最小压载水面高度是多少？（四舍
五入，计算结果保留2位小数）增加浮游稳定的措施是什么？
4.写出爆炸夯实质量检验的项目及应符合的要求。
5.爆炸夯实夯沉率检查有哪些方法？根据施工单位水深及潮高记录，分别计算本工程两层抛
填及爆炸夯实的夯沉率是否满足设计要求（不考虑原地基沉降）？
6.交工验收由谁组织？本码头单位工程安全和功能检验资料和主要功能项目抽检资料有哪
8
7
1
些？ 9
4
8
3
信
微
34、某航道基建性疏浚工程，系航道长度19.8km，航道设计底宽为270m，航道设计底标高
联
题
为-20.5m，备淤深度为押0.4m，边坡坡比为1：5，设计断面工程量为1302.56万m³，施工
准
期回淤工程量为400万精m³，施工工期24个月。施工单位选用12000m³舱容可连续调节的自
航耙吸挖泥船采用单点定 位方式将疏浚土全部吹填到码头后方的吹填区，挖泥船施工平均运
距为17.0km，水上吹填管线长度为300m、陆地吹填管线平均长度为1900m。疏浚土质自
上而下分别为：淤泥质土、黏土、 松散中砂；12000m³自航耙吸挖泥船设计性能参数见下表
4-1。本工程疏浚土质物理指标与12 000m³自航耙吸挖泥船施工参数见表4-2（海水密度按
1.025t/m³计）。
表4-1 12000m³自航耙吸挖泥船设计性能参数
8
1
7
8
4
9
信
3
微
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联
一
唯
表4-2 疏浚土质物理指标与12000m³自航耙吸挖泥船施工参数
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施工期间，临近工程的泥驳与项目交通船发生碰撞，造成海上交通事故。事故发生后，双方
船长立即采取有效措施，使事故得到控制，与此同时船长向本企业主管部门如实报告事故，
企业接报后按规定向属地海事机构进行了事故报告，并按照要求提交了《海上交通事故报告
书》。
问题：
1.针对每一种土质，应如何选择对地航速，如何选择耙头和耙齿？
2.耙吸船单点定位吹泥时对驻船水域有哪些要求？单点定位吹呢进点时，应如何抛锚操作？
3.计算工程量时，本工程的计算超宽，计算超深值应取多少？若按照水运工程清单计量规
则，本工程疏浚工程量是多少？（四舍五入，计算结果保留2位小数）
4.计算本工程12000m³自航耙吸挖泥船疏挖三种疏浚土质的合理施工舱容和施工运转时间小
时生产率。（列出主要计算过程，结果四舍五入取整数）
5.简述《海上交通事故报告书》应包含哪些内容？
35、某重力式码头项目，由公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱，每个沉箱的混凝土方量为
1450m³，拟采用每盘有效搅拌量为82.0m³的搅拌机搅拌混凝土，经计算和试配确定混凝土
7
1
9
4
的原材料配合比用量如下表： 3 8
信
微
5-1 沉箱混凝土原材料配合比系用量表
联
题
押
准
精
某一班次拌制混凝土前，试验员 对骨料的含水率进行了检测，测得粗骨料含水率为1.5%，细
骨料含水率为3%。经过试拌，测得水泥损耗率为2.5%。技术员据此检测结果按配合比计算
拌合料的配料数量，确定了每一盘混凝土 各种原材料的称量示值，保证了混凝土拌合物的数
量准确。
8
胸墙大体积混凝土浇筑前进行了温控设计，采 取了满足大体积混凝土施9工1
7
阶段温控标准的措
8
4
信
3
施。在典型施工中，按规范要求布置了混凝土温度监 测点，对混凝微土内部温度和表面温度进
系
行了监测，混凝土表面温度曲线见图5：测点a温度为5 3.0℃，测联点b温度为45.5℃；测点c
一
唯
温度为43.5℃，测点d温度为40.5℃。通过典型施工，得 到 相关温度控制参数。
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1
9
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3
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联
题
图5 混凝土表面测点温度曲线
押
准
在正式施工阶段，胸墙精按照典型施工确定的工艺浇筑，后因施工缝处理不当，导致出现缝隙
夹渣质量通病，项目立即 安排整改，并采取相应措施加以治理。
设备基础混凝土设计强度为C 40，混凝土立方体28d抗压强度验收批试件共有5组，这5组混
凝土立方体试件抗压强度试验结果见表5-2。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
问题：
1.计算浇筑每个沉箱，应准备的各种混凝土原材料用量。（计算结果四舍五入，保留2位小
数）
2.写出大体积混凝土断面降温速率的定义，并指出温度监测点沿混凝土浇筑体厚度方向的布
置要求。
3.根据测温曲线，给出第6天和第12天，胸墙混凝土内部最高温度控制值上限。
4.写出重力式码头胸墙浇筑施工要点。
5.指出出现缝隙夹渣质量通病的原因。
6.计算本验收批设备基础混凝土强度标桩差（计算结果四舍五入，保留2位小数）。
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答案解析
1 答案：C
解析：在潮流界和潮区界之间，仅有水位升降现象，故A错。潮流界以下河段内的水
流，由于潮流作用，经常发生顺、逆流向的周期性变化，故B错。涨潮历时愈向上游愈
短，故D错。
2 答案：A
解析：不受冻地区海水环境浪溅区部位混凝土，不宜采用复合硅酸盐水泥。
3 答案：C
解析：水下区是指设计低水位以下的区域，故C错。
4 答案：B
8
7
1
9
解析：保护单元内的辅助阳极8 4应满足电连续性，故B错。
3
信
微
系
5 答案：C 联
题
押
解析：排水固结法准中，竖向排水体的最大间距可用井径比控制。
精
6 答案：A
解析：确认有系统误差， 但又无法消除或改正，应进行重测，故B错；测深仪零信号不
正常或无法量取水深，应进行 补测，故C错；测深点号与定位点号不符，且无法纠正，
应进行补测，故D错。
7 答案：D
8
解析：细平表面标高允许偏差为±50mm 。 1 7
9
8
4
信
3
8 答案：D 微
系
联
一
解析：锤型的选择应根据地质、桩型、桩身结构强度 、桩唯的承载力、环保要求和锤的性
能，并结合施工经验、试沉桩情况确定。
9 答案：A
解析：导向梁是打桩导向装置，不属于板桩码头结构组成部分。
10 答案：D
解析：四脚空心方块和栅栏板的安放，块体间应互相靠紧使其稳固，当需采用二片石支
垫时，支垫的数量不得超过2处，且不得用两块二片石叠垫；故A错。扭工字块体，在设
计波浪作用下，块体越大其内应力越大。故B错。对四脚空心方块的安放，其相邻块体
的高差不应大于150mm，故C错。
11 答案：B
解析：码头后方陆上大面积回填及压实应沿与拉杆平行的方向进行。
12 答案：C
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解析：无支护基坑径流排水量，计算降水强度， 可取当地近年5年一遇日最大降水量的
1/2，故A错。设备的排水能力应现场测定，其额定排水能力不宜小于基坑径流排水量的
2倍，故B错。在闸室结构物沉降、位移满足要求且结构物施工至地下水位浸润线以上后
可停止降水，故D错。
13 答案：D
解析：分层开挖时，软黏土和密实砂为绞刀直径的1.0~2.0倍。
14 答案：A
解析：爆破排淤施工前应发布爆破通告，其内容应包括爆破地点、每次爆破起爆时间、
安全警戒范围、警戒标志和起爆信号。
15 答案：C
解析：
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
16 答案：B
解析：交通运输主管部门应当自 建设单位办理完成施工许可或者开工备案手续之日起，
至工程竣工验收完成之日止，依法 开展水运工程建设的质量监督管理工作。
17 答案：B
1
7 8
9
8
4
解析：水运工程综合督查项目抽查以水工主体 结构物为主。 信
3
微
系
联
18 答案：C 一
唯
解析：成本归集由预算人员和财务人员共同组织完成， 成本核算由财务人员、预算人员
共同完成。
19 答案：D
解析：平安工地是指项目从业单位以落实安全生产主体责任为核心。
20 答案：C
解析：施工船舶机械使用费属于定额直接费。
21 答案：C,D
解析：一个地区的月和年平均降水量，作为两个降水特征值，能够反映该地区降水的基
本状况。
22 答案：A,B,D,E
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解析：混凝土配制的基本要求为；
（1）所配制混凝土的强度、耐久性符合设计要求。
（2）所配制的混凝土应满足施工操作的要求。
（3）所配制的混凝土应经济、合理。
23 答案：A,B,D,E
解析：铺膜时风力不应大于5级，并从上风侧开始，故C错。
24 答案：A,E
解析：在河港工程中，淡水环境钢结构部位按设计水位划分为水上区、水下区和泥下
区，这三个区域划分为：（1）水上区：设计高水位以上区域。（2）水下区：设计高水
位以下到泥面之间区域。（3）泥下区：泥面以下区域。
25 答案：A,B,D
解析：单块芯样试件的电通量值不得大于设计值的115%。现浇构件的同类构件的芯样
试件数量不宜少于3个。 8
7
1
9
4
8
3
26 答案：A,B,C,D 信
微
系
联
解析：挖泥船清渣施题工顺序宜采用从深水到浅水、分条、分段顺水流开挖。故E错。
押
准
精
27 答案：A,B,D,E
解析：客观影响时间应 包括风、浪、雾、水流、冰凌与潮汐等自然因素以及施工干扰等
其他客观因素对挖泥船施 工的影响。
28 答案：A,B,C,D
解析：疏浚工程采用实测下方进行 土方计量时，应分别计算设计断面工程量、计算超深
与计算超宽工程量、根据自然条件与施 工期计入的施工期间回淤工程量。
8
1
7
9
29 答案：A,B,E 8 4
信
3
微
解析：总体风险评估是以工程项目或具有独立使 用功能的主体系结构、作业单元为评估对
联
一
象。
唯
30 答案：A,B,C,D
解析：报告事故应当包括下列内容：
（1）事故发生单位概况。
（2）事故发生的时间、地点以及事故现场情况。
（3）事故的简要经过。
（4）事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直
接经济损失。
（5）已经采取的措施。
（6）其他应当报告的情况。
31 1.对于有掩护海港，钢结构应按照不同环境类别划分为以下几个腐蚀分区：大气区、浪
溅区、水位变动区、水下区、泥下区。
根据图1：设计高水位为3.7m，设计低水位为1.37m，码头前沿第1根钢管桩裸露部分
为2.8m及以下。则计算如下：
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浪溅区上界=3.7+1.5=5.2m。
水变区上界=3.7-1=2.7m。
水变区下界=1.37-1=0.37m。
综上，码头前沿第1根钢管桩腐蚀分区如下：
（1）浪溅区：+2.7m~+2.8m；（2）水位变动区：+0.37m~+2.7m；（3）水下
区：泥面~+0.37m；（4）泥下区：泥面以下的区域。
2.
根据题意，施工工艺流程图如下：
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
3. 题
押
准
确定锤击沉桩贯入精度时，应考虑桩的承载力、持力层变化情况、锤的性能和桩身结构强
度等因素。
为保证岸坡稳定，码头沉 桩时应采取的措施有：
（1）合理安排沉桩顺序，间隔跳打，限制沉桩速率；
（2）采取重锤轻打、低频锤击 的打桩方式；
（3）采用预钻孔沉桩；
（4）水上沉桩时，软土岸坡采取削坡 减载，低潮位停打。
8
1
7
抛石方面岸坡稳定措施：由水域向岸（从下向上）、分层抛。 9
8
4
信
3
4. 微
系
预制构件安装前，应进行的工作： 联
一
唯
（1）测设预制构件的安装位置线和标高控制点。
（2）对预制构件的类型编号、外形尺寸、质量、数量、混凝土强度、预留孔、预埋件
及吊点等进行复查。
（3）检查支承结构的可靠性以及周围钢筋和模板是否妨碍安装。
（4）为使安装顺利进行，应结合施工情况，选择安装船机和吊索点，编制预制构件装
驳和安装顺序图，按顺序图装驳及安装。
5.
单个靠船构件混凝土体积=（1.4+1）×2÷2×1.2=2.88m³
故单个靠船构件预制的合同清单价格=2.88×480=1382.4元
对于打入桩：斜度小于或等于8：1的桩基按直桩计算，斜度大于8：1 的桩基按斜桩计
算；
根据图1，每个排架2根直桩，4根斜桩。
本工程共计直桩：42×2=84根，斜桩42×4=168根
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本码头桩基打设的清单价格=84×2660+168×3350=786240元
32 1.
观测方案中应明确观测项目、观测点设置、观测方法、观测频率、观测记录及数据整理
分析等要求。
监测方案中应明确监测项目、测点布置、测试方法、围堰的稳定标准、警报数值、数据
与报告传递及对施工配合的要求。
2.
（1）井点系统施工顺序不正确。正确顺序如下：
敷设集水总管、沉放井点管、灌填倒滤材料、连接管路、安装抽水机组。
（2）基坑一次性挖至设计标高不正确。正确做法：
基坑开挖时应对基坑坑底进行保护，视情况预留一定厚度的原土层。（原土层预留厚
度，土质基底宜为300~500mm，岩石基底宜为1.0~1.5m。）
（3）坞口、泵房等局部深基坑开挖事件不正确。正确做法：
8
坞口、泵房等局部深基坑开挖宜7在基坑大面积垫层完成后进行。
1
9
4
8
3. 信 3
微
浇筑闭合块的间隔时间从系底板混凝土浇筑完成日期起不宜少于45d，且两侧的坞门墩已
联
题
完成，并宜选择在气押温较低时进行施工。
准
精
4.
施工进度计划检查的内容有：
（1）检查期内实际完成和 累计完成工程量。
（2）实际参加施工的人力、 船机数量及生产效率。
（3）窝工人数、窝工船机台班 数及其原因分析。
（4）进度管理情况及进度偏差情况，影响进度的特殊原因及分析。
8
33 1. 9 1
7
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
关键路径：①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑨→⑩，总工期22周。
2.根据沉箱立面图及平面图，可知：
隔仓宽：（12-2×0.5-2×0.25）/3=3.5m，
隔仓长：（16-2×0.5-3×0.25）/4=3.5625m；
隔仓高：20-1.5=18.5m
沉箱外轮廓体积：[20×16+（0.5+1.5）×2/2] ×12=3864m³
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单座沉箱净方量：3864-3.5×3.5625×18.5×12=1095.9m³
3.浮游稳定最小吃水时，沉箱排开水的力：
[16×15+（0.5+1.5）×2÷2]×12×10.25=29766kN
设舱内压载水距离底板高为H米，则沉箱总重：
1095.9×25+42+0.8×24+12×16×0.5+[3.5×3.5625×12×（H-1.5）-
0.8]×10.25=29766
解出：H=2.95m
增加浮游稳定，可采取临时压载的措施，以降低重心。
4.
①起爆前应检查抛石层顶面的平整度。
②单药包药量和布设的允许偏差为：单药包药量（kg）允许偏差±5%；药包平面位置
允许偏差±α /10， a为药包间距（m）；药包悬高（m）允许偏差5%。
③夯沉率宜达到10%~15%，并满足设计要求，未达到设计要求时应进行补夯。
5.
8
7
1
（1）夯沉率检查分别选用水砣9、测杆、测深仪等方法。
4
8
3
信
计算第一层抛填及爆炸夯微实夯沉率：
系
（2）原泥面标高：-3联2.4m，夯前基床顶标高：-25.1m，夯前基床厚度：-25.1-（-
题
押
32.4）=7.3m 准
精
夯后基床顶标高： -26m
夯沉率=[-25.1-（-26 ）]/7.3=12.3%＞12%，第一层夯实夯沉率满足设计要求
（3）计算第二层抛填及爆 炸夯实夯沉率：
夯前基床顶标高：-18.9m，夯 前基床厚度：-18.9-（-26）=7.1m
夯后基床顶标高：-19.7m
夯沉率=[-18.9-（-19.7）]/7.1=11.3%＜12%，第二层夯实夯沉率不满足设计要求
8
6.交工验收应由项目单位组织。
1
7
9
8
4
本码头单位工程安全和功能检验资料和主要功 能项目抽检资料包信 3括：
微
工程竣工整体尺度测量报告；
系
联
一
建筑物沉降位移观测资料； 唯
结构裂缝检査记录；
工程实体质量抽查检测记录。
34 1.
（1）对地航速：淤泥质土，松散中砂选择2.0~2.5kn；黏土选择3.0~4.0kn；
（2）由于本工程黏土天然密度为1.72t/m³，故属于软塑黏土，则耙头选型如下：淤泥
质土，软塑粘土选择挖掘型耙头；松散中砂选择冲刷型耙头；
（3）选用挖掘型耙头施工时，挖黏性土选用扁齿，挖砂性土选用尖齿，挖硬质土耙齿
短，挖软质土耙齿长。
2.
（1）驻船水域水深满足挖泥船满载吃水要求，单点定位吹泥时水域宽度不低于2倍船
长。
（2）单点定位吹泥进点时控制航速并提前抛艏锚，有条件时抛艉锚辅助定位。
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3.
（1）12000m³耙吸船挖泥，计算超宽取6.0m，计算超深取0.55m；
（2）按照清单计量规则：挖泥工程量应按设计图纸计算净量。对于有自然回淤的施工
区域，施工期间的自然回淤量应单独计算并计入工程量。故本工程清单量为：
1302.56+400=1702.56万m³
4.
（1）计算合理施工舱容：
淤泥质土：V =W/γ =18000/1.3=13846m³，故选取12000m³；
1 1
软塑黏土：V = W/γ =18000/1.45=12414m³，故选取12000m³；
2 2
松散中砂：V = W/γ =18000/1.6=11250m³，故选取11250m³。
3 3
（2）计算各土质装载土方量：
淤泥质土：q =[（1.3-1.025）/（1.63-1.025）]×12000=5455m³
1
软塑黏土：q =[（1.45-1.025）/（1.72-1.025）]×12000=7338m³
2
8
7
1
松散中砂：q
3
=[（1.6-1.02
8
459）/（1.85-1.025）]×11250=7841m³
3
信
微
（3）计算施工运转时间生产率：
系
联
淤泥质土：W =545题5/（（70+7+70+30）/60+17/17+17/21）=1146m³/h
1 押
准
精
软塑黏土：W =7338/（（80+7+90+30）/60+17/17+17/21）=1395m³/h
2
松散中砂：W
3
=784 1/（（100+7+110+30）/60+17/17+17/21）=1323m³/h
5.
《海上交通事故报告书》应当 如实写明下列情况：
（1）船舶、设施概况和主要性能 数据。
（2）船舶、设施所有人或经营人的名 称、地址。
（3）事故发生时间和地点。
1
7 8
9
8
4
（4）事故发生的时的气象和海况。 信 3
微
（5）事故发生的详细经过。 系
联
一
（6）损害情况。 唯
（7）船舶、设施沉没的，其沉没概位。
（8）与事故有关的其他情况。
35 1.
每个沉箱应准备混凝土原材料用量如下：
砂：1680÷2×（1+3%）×1450=1254.54t
碎石：2556÷2×（1+1.5%）×1450=1880.90t
水：（350-1680×3%-2556×1.5%）÷2×1450=189.4t
水泥：732÷2×（1+2.5%）×1450=543.97t
2.
断面降温速率是指散热条件下，混凝土内部温度达到温升峰值后，单位时间内断面加权
平均温度下降的幅度。
温度监测点宜沿混凝土浇筑体厚度方向按平面分层布置，应至少布置表层、底层和中心
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层温度测点，测点间距不宜大于500mm。混凝土浇筑体表层测点宜布置在其表面以内
50mm处，混凝土浇筑体底层测点宜布置在其底面以上50mm处。
3.
第6天内部最高温度控制值上限：45.5℃+25℃=70.5℃＞70℃，故上限取70℃；
第12天内部最高温度控制值上限：40.5℃+25℃=65.5℃。
4.
（1）胸墙体积较大，除按设计要求分段外，为减小混凝土的一次浇筑量，可采取分层
浇筑，但要采取措施，处理好施工缝。
（2）非岩石地基，胸墙可不一次浇筑到顶，而预留一部分高度（约20cm），待沉降
稳定后浇筑至设计标高。
（3）趁低潮浇筑混凝土，并有足够的混凝土供应强度，以满足混凝土在水位以上振
捣，底层混凝土初凝前不宜被水淹没的要求。
（4）重力式码头必须沿长度方向设置变形缝。
5.
8
7
1
产生的主要原因： 9
4
8
3
信
1）分层浇筑的混凝土施工微缝处未凿除表层砂浆，或浇筑时未认真清除层间杂物。
系
2）混凝土下料高度过联大，导致混凝土离析，砂石分离、成层。
题
押
3）在浇筑上层混凝准土前，下层混凝土面未保水，面层干燥或砂浆铺设后未及时浇筑混
精
凝土，层面砂浆硬 化成夹层。
6.
第一组：（42.5-42.0）/4 2.5＝1%<15%，（44.5-42.5）/42.5＝5%<15%；
第一组试件的强度代表值为： （42.5+42.0+44.5）/3＝43.00MPa。
第二组：（39.0-38.9）/39.0＝ 0.3% <15%，（45.1-39.0）/39.0＝16%>15%；
第二组试件的强度代表值为：39.00MPa。
8
第三组：（46.3-44.3）/46.3＝4% <15 %，（50.4-46.3）/46.
1
37＝9%<15%；
9
8
4
第三组试件的强度代表值为：（46.3+44.3 +50.4）/3＝47.0信03MPa。
微
第四组：（46.4-44.3）/46.4＝5% <15%，（ 47.3-46.4
系
）/46.4＝2%<15%；
联
一
第四组试件的强度代表值为：（47.3+44.3+46.4 ）/3唯＝46.00MPa。
第五组：（43.2-35.4）/43.2＝18%＞15%，（50.1-43.2）/43.2＝16%＞15%；
故第五组试件应舍弃。
标准差={{（432+392+472+462 ）-[（43+39+47+46）÷4]2×4}÷（4-
1）}1/2=3.59MPa
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