高中地理教师备课出题积累|板块一:普氏原羚人工繁育破百 · ▎板块二:金州湾人工岛机场主体施工 · ▎板块三:尼泊尔冰川灾害与气候基金

高中地理教师备课出题积累｜9月11日3条时事

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2026-09-11 | 第25期

本期关键词：▎板块一：普氏原羚人工繁育破百 · ▎板块二：金州湾人工岛机场主体施工 · ▎板块三：尼泊尔冰川灾害与气候基金 · 🔭 后续关注

📌 ▎板块一：普氏原羚人工繁育种群首次破百——"湖畔精灵"保卫战迎来里程碑

▎⚠️ 事件概况

9月9日，青海湖景区保护利用管理局发布消息：普氏原羚人工救护繁育工作取得历史性突破，人工救护繁育种群数量首次突破100只，标志着这一极度濒危物种的保护从"野外守候"迈入"主动复壮"新阶段。普氏原羚是中国特有哺乳动物、国家一级重点保护野生动物，全球仅分布于青海湖流域，被誉为"湖畔精灵"。上世纪末，受草场退化、栖息地破碎化、人为干扰及天敌捕食等多重压力影响，其种群一度锐减至不足300只，被世界自然保护联盟评估为极度濒危物种。依托4600亩专业化繁育基地，保护部门建成隔离观察、收容救护、繁育保育、幼羚护理四大功能分区，构建"野外救护—迁地繁育—野化放归"一体化全链条保护体系，攻克幼羚人工哺育存活率低等难题，形成"野外自然复壮+人工迁地保种"协同发展新格局。目前普氏原羚野外种群已恢复至3700余只，较保护初期增长十余倍，为青藏高原极小种群野生动物保护提供了示范样本。

信息来源：

① 人民网/国家林草局政府网《青海湖普氏原羚救护繁育工作取得新突破》2026-09-10 https://www.forestry.gov.cn/c/www/dfdt/688075.jhtml

② 青海湖景区保护利用管理局《普氏原羚人工救护繁育种群数量首次突破100只》2026-09-10 https://qhh.qinghai.gov.cn/html/232/2026-09-10/content-4452.html

③ 青海省人民政府网《青海湖景区管理局多措并举推进普氏原羚保护工作》2026-09-10 http://www.qinghai.gov.cn/zwgk/system/2026/09/10/030108190.shtml

▎📊 关键数据

•9月9日发布：人工救护繁育种群数量首次突破100只，实现历史性突破

•物种地位：中国特有哺乳动物、国家一级重点保护野生动物，全球仅分布于青海湖流域的有蹄类动物

•种群低谷：上世纪末一度锐减至不足300只，被世界自然保护联盟评估为极度濒危物种

•保护成效：野外种群已恢复至3700余只，较保护初期增长十余倍

•繁育基地：占地4600亩，设隔离观察、收容救护、繁育保育、幼羚护理四大功能分区

•保护模式："野外救护—迁地繁育—野化放归"一体化全链条体系，攻克幼羚人工哺育存活率低等难题

•示范意义：填补国内原羚属野生动物规模化救护体系建设空白，形成"野外自然复壮+人工迁地保种"新格局

▎📌 知识串联

① 生物多样性保护与极小种群拯救：生物多样性包括基因、物种和生态系统三个层次，物种灭绝不可逆转；对极小濒危种群采取就地保护（青海湖国家级自然保护区）与迁地保护（人工繁育基地）相结合的策略，是维护基因库安全的关键举措。【关联：必修二第五章《环境与发展》（人类面临的主要环境问题——生态破坏与物种灭绝）；选必三第三章《环境安全与国家安全》（生态环境保护与国家安全）】

② 青藏高原生态脆弱区与栖息地修复：青海湖流域地处高寒生态脆弱区，气候寒旱、生态系统自我修复能力弱，超载放牧与网围栏曾致草场退化、栖息地破碎化；通过草场禁牧休牧、生态补播、拆除围栏刺丝打通物种交流廊道，实现栖息地连片恢复。【关联：选必二第二章《资源、环境与区域发展》（生态脆弱区的综合治理）；必修一第五章《植被与土壤》】

③ 自然环境的整体性与人地协调发展：水—草—畜—羚相互制约，体现自然环境整体性；从"不足300只"到"3700余只"的恢复，是自然保护区建设、社区共管与生态旅游协调发展的成果，践行了人地协调与可持续发展理念。【关联：选必一第五章《自然环境的整体性与差异性》；必修二第五章《环境与发展》（走向人地协调——可持续发展）】

💡 命题方向：可考查生物多样性三个层次及保护措施比较（就地保护与迁地保护）；以普氏原羚种群数量变化为素材设计图表分析题；结合青海湖流域高寒生态特征分析生态脆弱性成因与治理措施。

☀️ ▎板块二：国内首个离岸式人工岛机场"长"出海面——大连金州湾国际机场转入地上主体施工

▎⚠️ 事件概况

据《新闻联播》9月7日报道，国家"十五五"规划重点工程、国内首个离岸式人工岛机场——大连金州湾国际机场项目航站楼建设全面转入地上主体结构施工阶段。目前，20多平方公里的人工岛陆域已全面形成，航站楼核心区桩基础及地下结构全部完工，主体工程一层混凝土结构施工完成、二层完成近八成，钢结构工程已完成近万吨钢材轧制并实现首件吊装，现场三十余个作业面、千余名建设者同步作业。项目首期规划建设50万平方米T1航站楼和两条远距离平行跑道，设计年旅客吞吐量4300万人次、货邮吞吐量55万吨、航班起降33万架次，据公开报道建成后将成为全球规模最大的离岸式人工岛机场。大连现用的周水子机场距市中心不足10公里，被城市建成区包围，净空受限、噪声扰民且无扩建空间，离岸填海新建机场成为特大城市突破土地与空域双重约束的战略选择。

信息来源：

① 央视《新闻联播》/央视网《各地一批重大工程扎实有序推进》（辽宁省政府网转载）2026-09-08 https://www.ln.gov.cn/web/ywdt/zymtkln/2026090808285262093/index.shtml

② 半岛晨报《大连新机场建设最新进展：航站楼全面转入地上主体结构施工阶段》2026-09-09 http://m.toutiao.com/group/7683350363650490920/

③ 中国新闻网《各地一批重大工程扎实有序推进》2026-09-08 http://m.chinanews.com.cn/wap/detail/chs/zw/10692385.shtml

▎📊 关键数据

•工程定位：国家"十五五"规划重点工程、国内首个离岸式人工岛机场

•人工岛陆域面积20多平方公里，已全面形成；航站楼核心区桩基础及地下结构全部完工

•施工进度：航站楼主体一层混凝土结构完成，二层完成近八成；近万吨钢结构完成轧制并实现首件吊装

•现场规模：三十余个作业面同步开展土建作业，千余名建设者轮班施工

•首期规划：50万平方米T1航站楼+两条远距离平行跑道，据公开报道飞行区等级达4F

•设计容量：年旅客吞吐量4300万人次、货邮55万吨、航班起降33万架次，预计2028年建成通航

•选址动因：现用周水子机场距市中心不足10公里、被建成区包围，净空受限且无扩建空间

▎📌 知识串联

① 交通运输布局的区位因素：机场选址需综合地形地质、净空条件、与城区距离、用地成本及噪声影响；大连山地丘陵广布、平地稀缺，周水子机场被建成区包围，离岸人工岛方案以填海造地同时满足用地与净空需求，体现自然与人文区位因素的综合权衡。【关联：必修二第四章《交通运输布局与区域发展》（交通运输线、站的区位因素）】

② 海洋空间资源开发与国家安全：海洋空间资源包括滨海、海上、海底和水体空间；填海造陆是缓解陆域土地紧张的重要途径，但需统筹海洋生态影响、海岸侵蚀与工程地质（软基加固、防腐防浪）等约束，体现开发与保护并重。【关联：选必三第二章《资源安全与国家安全》（海洋空间资源与国家安全）】

③ 城市化与城市空间结构优化：城市化推进使机场由城郊变为"城中"，净空与噪声矛盾凸显；机场外迁带动临空经济区崛起与城市空间结构重组，是特大城市功能疏解与空间置换的典型案例。【关联：必修二第二章《乡村和城镇》（城市化与城市空间结构）；必修二第四章《交通运输布局对区域发展的影响》】

💡 命题方向：可考查机场选址的区位因素分析（对比陆域机场与离岸人工岛机场的优劣）；以金州湾人工岛为情境设计海洋空间资源开发利弊评价题；结合周水子机场困境分析城市化对交通设施布局的影响及应对措施。

📌 ▎板块三：尼泊尔冰川灾害死亡逾1300人——气候脆弱国家向"损失与损害基金"求援

▎⚠️ 事件概况

8月26日，尼泊尔首都加德满都以北的蓝塘里壤峰发生冰川崩塌（高位冰岩崩），冰体裹挟岩屑高速下滑，引发大规模泥石流与洪水，重创拉苏瓦、努瓦科特、达丁三个山区县，影响并波及中尼边境的吉隆口岸一带。据联合国驻尼泊尔协调员办公室9月10日通报，灾害已造成1367人确认死亡、5132人失踪（含587名外国公民），约8.42万人受灾、13646人获救，是尼泊尔近十年来最严重的自然灾害。联合国已发起4960万美元紧急人道主义募捐倡议，目前筹得约2200万美元，世界粮食计划署首次动用货运无人机向道路中断社区运送物资。作为温室气体排放占比不足全球0.1%的气候脆弱国家，尼泊尔正承受冰川加速消融带来的灾害风险。9月10日，尼泊尔政府正式向联合国"损失与损害基金"（2022年COP27决定设立）提出援助申请，为气候灾害受害国寻求国际资金补偿开辟了先例。

信息来源：

① 联合国官方微博《尼泊尔：冰川灾害造成至少1367人死亡、5132人失踪》2026-09-10 https://m.weibo.cn/detail/5341584526672311

② 光明网（转四川日报/央视新闻）《尼泊尔泥石流灾害遇难人数升至752人，2502人失联》2026-08-30 https://m.gmw.cn/2026-08/30/content_1304556410.htm

③ 中国网《尼泊尔"灾难之痛"带来三重启示》（气候脆弱国家与损失损害基金背景）2026-09-08 http://www.china.com.cn/opinion2020/2026-09/08/content_118684898.shtml

▎📊 关键数据

•灾害过程：8月26日蓝塘里壤峰冰川崩塌（高位冰岩崩）引发泥石流与洪水，重创拉苏瓦、努瓦科特、达丁三县

•伤亡数据（截至9月10日）：1367人确认死亡，5132人失踪，其中含587名外国公民

•受灾规模：约8.42万名尼泊尔人受灾，13646人获救，为尼泊尔近十年最严重自然灾害

•国际响应：联合国发起4960万美元紧急人道主义募捐倡议，目前筹得约2200万美元

•救援创新：世界粮食计划署首次使用货运无人机向道路中断社区运送救援物资

•气候背景：尼泊尔温室气体排放占全球不足0.1%，却是受冰川消融威胁最严重的气候脆弱国家之一

•制度进展：尼泊尔正式向联合国"损失与损害基金"提出援助申请，该基金于2022年联合国气候变化大会（COP27）决定设立

▎📌 知识串联

① 冰川消融与山地灾害链：全球变暖使喜马拉雅地区冰川退缩、冻土融化，高位冰岩崩—泥石流—洪水构成典型灾害链，凸显气候变化背景下山地自然灾害的链生性与放大效应。【关联：必修一第六章《自然灾害》（地质灾害及其链生性）；选必一第二章《地表形态的塑造》（冰川侵蚀与堆积地貌）；选必三第三章《环境安全与国家安全》（全球气候变化与国家安全）】

② 泥石流形成条件与防灾减灾：泥石流的形成需同时具备陡峭地形、大量松散固体物质和短时强水源三个条件；尼泊尔地处喜马拉雅地震带南麓、岩体破碎，冰川融水与季风降水叠加，风险高发；灾前监测预警、灾中工程防御与国际救援共同构成防灾减灾体系。【关联：必修一第六章《自然灾害》（泥石流的成因、防灾减灾措施）】

③ 全球环境治理与气候正义："损失与损害基金"体现"共同但有区别的责任"原则，是国际气候治理从"减排协作"向"损失补偿"的制度创新；气候脆弱国家的诉求凸显南北合作与人地协调、构建人类命运共同体的时代意义。【关联：必修二第五章《环境与发展》（国际合作与可持续发展）；选必三第三章《环境安全与国家安全》（全球环境治理与国家安全）】

💡 命题方向：可考查泥石流形成的三条件及防御措施；以喜马拉雅冰川消融为线索设计全球气候变化影响综合探究题；结合"损失与损害基金"考查国际合作的必要性与人地协调观的现实路径。

📌 🔭 后续关注

1.板块一：跟踪普氏原羚人工种群扩繁与野化放归计划，关注青海湖旗舰物种保护与环湖草场生态修复进展

2.板块二：跟踪金州湾国际机场航站楼地上主体结构与跑道施工节点，关注2028年通航目标及周水子机场转场安排

3.板块三：关注尼泊尔灾后搜救与"损失与损害基金"受理进展，跟踪喜马拉雅冰川消融监测与国际气候资金落实情况

内容仅供参考教学使用，请以官方发布为准

数据来源：人民网 / 国家林草局 / 青海湖景区保护利用管理局 / 央视《新闻联播》/ 半岛晨报 / 中国新闻网 / 联合国 / 光明网等公开报道（2026-08-26至09-10）