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撤稿说明 09-12 | 大连海事大学等团队发表在INT J HYDROGEN ENERG‌的一篇论文被撤

撤稿说明 09-12 | 大连海事大学等团队发表在INT J HYDROGEN ENERG‌的一篇论文被撤

撤稿说明

2026-09-12|Elsevier 官方撤稿说明整理

摘要 Elsevier 旗下 International Journal of Hydrogen Energy 发布撤稿说明,撤回大连海事大学、中国船级社上海规范研究所等团队 2024 年 3 月 16 日在线发表于该刊的论文《Status and prospects in technical standards of hydrogen-powered ships for advancing maritime zero-carbon transformation》。出版后调查发现作者名单存在未经批准的可疑变更、作者在清样阶段新增 13 条非直接相关引文及不相关参考文献;作者未能给出满意解释,主编决定撤稿,作者对此表示异议。

氢动力船舶技术标准现状与展望助力海事零碳转型论文被撤稿

RETRACTED: Status and prospects in technical standards of hydrogen-powered ships for advancing maritime zero-carbon transformation

作者
Zhe Wang, Mingyu Li, Fan Zhao, Yulong Ji, Fenghui Han
单位
Marine Engineering College, Dalian Maritime University, Dalian, 116026, China;National Center for International Research of Subsea Engineering Technology and Equipment, Dalian Maritime University, Dalian, 116026, China;State Key Laboratory of Maritime Technology and Safety, Dalian, 116026, China;Shanghai Rules & Research Institute, China Classification Society, Shanghai, 200082, China
学科
Hydrogen, Environmental science, Carbon fibers, Zero emission, Engineering, Chemistry
期刊
International Journal of Hydrogen Energy(Elsevier)
原论文发表
2024-03-16(Available online 16 March 2024)
撤稿说明在线发布
2026 年(撤稿说明在线发布)
原文 DOI
https://doi.org/10.1016/j.ijhydene.2024.03.083
撤稿说明链接
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0360319924009157

《International Journal of Hydrogen Energy》编辑部与 Elsevier 发布撤稿说明原文显示:

  • 本文已被撤回;应编辑要求,期刊代表委托 Elsevier 科研诚信与出版伦理团队进行调查;

  • 调查发现原稿提交与论文修订版本之间存在作者名单的可疑变更:修订期间作者 Fan Zhao 被添加到论文中,另有 1 位作者被移除;这些变更未作解释,也未获得期刊编辑的例外批准,违反期刊作者变更政策;

  • 此外,调查还发现 13 条引文在作者校样阶段被添加到论文中,未经编辑批准;这些新增引文与论文主题并非直接相关,且使作者 Fenghui Han、Zhe Wang 和 Yulong Ji 受益;

  • 调查还确认了一些与本文无关的参考文献;

  • Elsevier 科研诚信与出版伦理团队就此联系作者寻求解释,但作者未能对这些变更给出满意解释;

  • 主编据此认为本文作者身份不可信赖,并对文章结果与结论失去信心,决定撤稿;

  • 编辑部向读者致歉,表示该问题未能在投稿过程中被发现;

  • 作者不同意此次撤稿,并对撤稿理由提出异议。

原文撤稿说明截图:

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数据来源Elsevier 撤稿说明:https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0360319924009157

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