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油管/气管:英制称呼与公制尺寸完整对照说明

发布时间：2026-11-01 19:34:16 最近访问：2026-11-01 19:34:16

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在气动、液压及流体管路行业，英制规格与公制规格并行使用是常态，而“几分管”“几寸接头”等行业俗称与公制毫米单位的对应关系，是选型、采购和现场装配中最易出错的环节。本文系统梳理气管、液压油管、硬管及配套管螺纹的英制-公制对照规则，澄清常见认知误区。

一、核心概念：先理清3 个基础规则

1. “英分”与英寸的换算

英制管路中常说的“几分管”，源自1 英寸 = 8 英分的行业俗称，对应关系为：

•1 分 = 1/8"

•2 分 = 2/8" = 1/4"

•3 分 = 3/8"

•4 分 = 4/8" = 1/2"

•6 分 = 6/8" = 3/4"

•1 寸 = 8/8" = 1"

关键误区：英制公称尺寸≠ 管子实际外径/内径。无论气管、油管还是硬管，“1/4 英寸”都不是指管子某一处尺寸刚好等于 6.35mm，而是名义规格代号。

2. 气管与油管的标称逻辑差异

•气动软管（PU/尼龙管）：英制规格默认指外径（OD），公制规格也以外径标称（如 Φ6、Φ8）。

•液压胶管：英制规格默认指内径（ID），行业通用“Dash 号”（-04、-06 等），1 个 Dash 单位 = 1/16 英寸内径。

•金属硬管（无缝钢管/铜管）：以公称直径DN 标称，英制对应公称英寸，实际外径为标准定值。

二、气动气管（PU/尼龙软管）英制-公制对照

气动系统的英制气管以外径为标称基准，常见于进口设备、美标气动回路。以下为市面通用规格对照：

注意：5/32"（3.97mm）与公制 Φ4mm 外观高度接近，但不可通用互换，强行插入对应快插接头会导致漏气或脱落。

三、液压油管英制-公制对照

1. 液压胶管（内径标称 + Dash 号规则）

液压胶管以内径为规格核心，行业通用“Dash 尺寸”（Dash Size），代号如 -04、-06、-08，数值代表“十六分之几英寸”的内径。

Dash 号	英制内径	公制内径（约）	对应俗称	近似公制DN	典型外层外径（mm）	适用流量范围
-02	1/8"	3.2 mm	1 分管	DN4	~8.7	小流量控制、测压管
-03	3/16"	4.8 mm	1.5 分管	DN5	~11.8	小型液压站、先导油路
-04	1/4"	6.4 mm	2 分管	DN6	~13.4	通用小型油缸
-05	5/16"	7.9 mm	2.5 分管	DN8	~15.0	中小流量执行元件
-06	3/8"	9.5 mm	3 分管	DN10	~17.4	标准液压油缸（常用）
-08	1/2"	12.7 mm	4 分管	DN12	~21.0	中大型油缸、主油路
-12	3/4"	19.0 mm	6 分管	DN20	~29.0	大流量液压系统
-16	1"	25.4 mm	1 寸管	DN25	~37.0	液压站主管路

2. 液压硬管（无缝钢管）英制-公制对照

液压系统金属硬管（碳钢/不锈钢无缝管）遵循英制管标准，公称英寸对应固定外径，与水煤气钢管尺寸一致：

四、配套管螺纹英制-公制对照

油管、气管的连接依赖管螺纹，最常见的是英制BSP（G/R 螺纹）和美制 NPT 锥管螺纹，二者牙型角、螺距均不同，不可互换。

1. 英制管螺纹（BSPP/G 圆柱管螺纹 / BSPT/R 锥管螺纹）

55° 牙型角，欧洲、日系设备及国内通用液压气动接头主流标准。

2. 美制锥管螺纹（NPT）

60° 牙型角，美系设备、进口空压机、部分液压阀组常用。