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5.2 城市燃气管道工程
5.2.1 燃气管道的分类
1.根据用途分类（略）
2.根据敷设方式分类（略）
3.根据输气压力分类
名称 最高工作压力（MPa）
A 2.5＜P≤4.0
高压燃气管道
B 1.6＜P≤2.5
A 0.8＜P≤1.6
次高压燃气管道
B 0.4＜P≤0.8
A 0.2＜P≤0.4 2018案例
中压燃气管道
B 0.01＜P≤0.2
低压燃气管道 P≤0.01
（2）次高压燃气管道，应采用钢管；中压燃气管道，宜采用钢管或铸铁管；低压地下燃气管道采用聚乙烯管材
时，应符合有关标准的规定。
（4）一般由城市高压B燃气管道构成大城市输配管网系统的外环网。（2016.14）高压B燃气管道也是给大城市
供气的主动脉。
（5）高压A输气管通常是贯穿省、地区或连接城市的长输管线，它有时构成了大型城市输配管网系统的外环
网。
5.2.2 燃气管道、附件及设施施工技术
5.2.2 燃气管道、附件及设施施工技术
1.燃气管道穿（跨）越施工技术
1）水平定向钻
水平定向钻是指使用水平定向钻机、控向仪器等设备，按预先设计的轨迹进行导向孔钻进、扩孔和拉管，完成
地下管道铺设的施工方法。[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
（1）一般要求：
③测量放线应符合下列规定：（增）
b.用测量仪器确定穿越中心线及穿越入土点、出土点。入土点、出土点至少放桩1个。
c.根据穿越入土点、出土点及穿越中心线，确定钻机安装场地、管道侧施工场地、泥浆池以及穿越管段预制场
地的边界线，并做好标记。
④根据穿越施工场地的实际情况，合理布设钻机、工作井、材料堆放和管道地面安装等工作区的位置。施工场
地地面根据土层的稳定性和密实性采取防止塌陷的措施。
⑤穿越施工过程中，泥浆宜循环使用。在出土点设置接纳泥浆涌出的泥浆池或泥浆罐。施工完成后，使用槽车
将废浆清运至环保部门指定的地点排放。
⑥水平定向钻机的选用根据计算的最大回拖力确定，钻机最大回拖力不宜小于计算值的两倍。
⑧钢管焊接后应进行外观检验和射线检测，并进行防腐处理。PE管热熔焊接翻边宽度值不应超过平均值的±
2mm,并应经外观检验合格。
⑩施工工作坑位于道路内时，应按管理部门的要求进行申报，路面恢复处理应符合道路管理部门的要求。施工
涉及既有交通基础设施、河湖、绿地时应按相关管理部门的要求进行申报。
（2）导向孔钻进轨迹的施工设计
在理想状态下的轨迹为“斜直线段→曲线段→水平直线段→曲线段→斜直线段”组合。
①轨迹设计包含以下内容：轨迹分段形式、出土与入土点、直线段最大深度、曲线段的曲率半径、出土角与入
土角、直线段与曲线段长度等。
（3）钻进施工要点
①导向孔钻进施工要点：
导向孔决定管道铺设的最终位置，导向孔施工的关键是钻孔轨迹的监测和控制（2023.28A）。
钻孔时应匀速钻进，并严格控制钻进给进力和钻进方向。钻进应保持钻头正确姿态，发生偏差应及时纠正，且
采用小角度逐步纠偏；钻孔的轨迹偏差不得大于终孔直径，超出误差允许范围宜退回进行纠偏。[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
第一根钻杆入土钻进时，应采取轻压慢转的方式（2021.4/2023.28B），稳定钻进导入位置和保证入土角，且入
土段和出土段应为直线钻进，其直线长度宜控制在20m左右。
②扩孔、清孔施工要点：（2024.11）
b.扩孔方式；分次扩孔时每次回扩的级差宜控制在100〜150mm，终孔孔径宜控制在回拖管节外径的1.2〜1.5
倍。（2023.28C）
c.扩孔应严格控制回拉力、转速、泥浆流量等技术参数，确保成孔稳定和线形要求，无塌孔、缩孔等现象。
③管线铺设施工要点：[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
回拖应从出土点向入土点连续进行（2023.28D），应采用匀速慢拉的方法，严禁硬拉硬拖，严格控制钻机回拖
力、扭矩、泥浆流量、回拖速率等技术参数。回拖过程中应有发送装置，避免管段与地面直接接触和减小摩擦
力；发送装置可采用水力发送沟、滚筒管架发送道等形式，并确保进入地层前的管段曲率半径在允许范围内。
④定向钻施工的泥浆（液）配制要点：（略）
⑤出现下列情况时必须停止作业，待问题解决后方可继续作业：（略）
2）夯管施工
夯进的管道应为钢管，在燃气管道铺设中，夯进管道一般作为钢套管使用。夯管长度一般不超过80m。
（1）一般要求
②穿越城市道路时夯管覆土不小于2倍管径，且不得小于1.0m。（2022案例②）
（2）夯进施工前准备要点：（略）
（3）夯进施工要点
①开始夯进时应先进行试夯，试夯长度宜为3〜5m，试夯时应控制供气量慢速夯进，正常夯进时可增加供气量。
首节管宜设置管靴，管靴外径宜大于被夯管外径15-25mm,管靴内径宜小于被夯管内径15-25mm。管靴后宜设置减
阻泥浆注浆孔。夯进中宜采取在管外壁注润滑液或涂抹润滑脂等减阻措施。
