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GB/T 47265-2026电动自行车电子身份与识读通用规范考试试卷(含答案)

GB/T 47265-2026电动自行车电子身份与识读通用规范考试试卷(含答案)

GB/T 47265-2026电动自行车电子身份与识读通用规范考试试卷(含答案)

考试说明:本试卷严格依据国家标准GB/T 47265—2026《电动自行车电子身份与识读通用规范》原文编制,题型包含单项选择题、判断题,满分100分。所有题目及答案均可在标准原文中精准溯源,无主观拓展、无知识点歧义,适用于电动自行车身份标识运维、交通设备检测、安防技术等相关岗位培训与技能考核。

标准基本信息:2026年03月31日发布,2026年10月01日正式实施,由中华人民共和国公安部提出,全国道路交通管理标准化技术委员会(SAC/TC576)归口。

一、单项选择题(共20题,每题2分,共40分)

每题仅有一个正确答案,请选择最优选项。

1. GB/T 47265-2026标准的归口单位是()

A. 中华人民共和国公安部B. 全国道路交通管理标准化技术委员会C. 国家市场监督管理总局D. 交通管理科学研究所

2. GB/T 47265-2026标准的正式实施日期为()

A. 2026年3月31日B. 2026年7月1日C. 2026年10月1日D. 2027年1月1日

3. 本标准不适用的场景是()

A. 电动自行车电子身份产品设计B. 电动自行车电子身份产品试验C. 电动自行车电子身份应用落地D. 电动自行车整车动力系统改装

4. 电动自行车电子身份编码首位固定标识码为()

A. SB. DC. ED. T

5. 电动自行车电子身份编码的组成结构为()

A. 1位标识码+4位厂商代码+8位序列码B. 2位标识码+4位厂商代码+6位序列码C. 1位标识码+5位厂商代码+7位序列码D. 2位标识码+3位厂商代码+8位序列码

6. 电子身份载体安全区的最小存储容量为()

A. 256bitB. 336bitC. 320bitD. 384bit

7. 用于存储电子身份编码、号牌号码的载体分区是()

A. 芯片标识符区B. 版本批次区C. 身份编码与号牌信息区D. 用户区A

8. 用于存储北斗卫星定位装置唯一性编号的载体分区是()

A. 用户区AB. 用户区BC. 预留用户区1D. 版本批次区

9. 号牌二维码不包含的信息是()

A. 电子身份编码B. 号牌属地信息C. 整车编码D. 号牌种类

10. 智能终端应用程序二维码专属包含的信息是()

A. 号牌号码B. 品牌型号C. 属地信息D. 号牌种类

11. 载体与二维码加解密使用的密码算法不包括()

A. SM1B. SM4C. SM3D. 无正确选项

12. 载体与识读设备双向身份鉴别使用的密码算法是()

A. SM2B. SM4C. SM7D. SM1

13. 二维码数字签名使用的密码算法依据标准为()

A. GB/T32918.2B. GB/T32907C. GB/T18284D. GA/T1976—2021

14. 芯片标识符区的权限规则为()

A. 可读可写B. 身份鉴别可读、不可写C. 不可读不可写D. 口令验证可写

15. 载体数据识读灵敏度要求为()

A. ≤-14dBmB. ≤-17dBmC. ≥-17dBmD. ≥-14dBm

16. 载体数据写灵敏度要求为()

A. ≤-14dBmB. ≤-17dBmC. ≥-14dBmD. ≥-12dBm

17. 电动自行车载体精准识读的最大水平距离为()

A. 20mB. 25mC. 30mD. 35m

18. 电动自行车动态精准识读的最高行驶速度为()

A. 20km/hB. 25km/hC. 30km/hD. 35km/h

19. 标准规定试验环境的相对湿度范围为()

A. 20%~70%B. 25%~75%C. 30%~80%D. 20%~90%

20. 号牌二维码固定标识段字符总数为()

A. 16个B. 18个C. 24个D. 27个

二、判断题(共30题,每题2分,共60分)

正确填√,错误填×

1. GB/T 47265-2026由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会联合发布。()

2. 本文件规定了电动自行车电子身份的一般要求、信息安全、识读要求及试验方法。()

3. 电动自行车电子身份编码由纯阿拉伯数字组成,无字母字符。()

4. 电子身份载体是具备授权访问和密码运算功能的超高频射频识别安全芯片。()

5. 电动自行车号牌内嵌载体与天线配合,可实现射频识读应用。()

6. 载体版本批次区存储容量为64bit,用于存储生产批次信息。()

7. 用户区A可用于存储整车编码、电机及电池组唯一性编码信息。()

8. 号牌二维码和应用程序二维码的编码规则、包含信息完全一致。()

9. 所有二维码符号生成均需符合GB/T18284标准要求。()

10. 载体安全区数据支持身份鉴别后读取、口令验证后写入。()

11. 身份编码与号牌信息区首次写入数据后,不可随意更改。()

12. 载体识读设备仅支持Ⅰ类射频识别设备识读。()

13. 电动自行车静止和低速行驶状态下均可被设备精准识读。()

14. 智能移动终端可识读符合译码要求的电动自行车电子身份二维码。()

15. 标准试验环境大气压要求为86kPa~106kPa。()

16. 载体识读灵敏度数值越大,识读性能越好。()

17. 室外载体识读试验需将设备正对电动自行车车尾行进方向。()

18. 密码算法试验需同时验证SM1、SM2、SM4、SM7算法适配性。()

19. 错误口令或密钥无法对载体存储分区进行读写操作。()

20. 载体灵敏度试验需在电波暗室环境中完成测试。()

21. 动态识读试验需测试10km/h、18km/h、25km/h三种车速。()

22. 号牌二维码版本号取值范围为01~99的两位数字。()

23. 属地信息编码后两位为备用代码,默认取值00。()

24. 应用程序二维码标识段固定为27个字符。()

25. 签注信息密文字段仅加密存储号牌基础信息,无人员信息。()

26. 加注信息密文字段包含授权人信息及授权有效期。()

27. 二维码解码需先识别标识段,判定二维码类型。()

28. 载体工作识读温度范围为-40℃~85℃。()

29. 静电放电抗扰度试验放电电压为6kV。()

30. 盐雾试验后载体功能正常,可被正常识读即为合格。()

三、标准答案及原文依据

(一)单项选择题答案+原文依据

1.B 依据:标准前言,本文件由全国道路交通管理标准化技术委员会(SAC/TC576)归口

2.C 依据:标准首页,GB/T 47265-2026于2026年03月31日发布,2026年10月01日实施

3.D 依据:1范围,本文件适用于电动自行车电子身份相关产品的设计、试验和应用,不适用于整车动力改装

4.B 依据:4.1,电子身份编码第1位为标识码“D”

5.A 依据:4.1,编码由1位标识码、4位厂商识别代码、8位序列码组成

6.B 依据:表1,载体安全区最小存储容量≥336bit

7.C 依据:表1,身份编码与号牌信息区存储电子身份编码、号牌号码、号牌种类信息

8.B 依据:表1,用户区B用于存储北斗卫星定位装置唯一性编号信息

9.C 依据:B.1.1,号牌二维码不含整车编码信息

10.B 依据:B.2.1,应用程序二维码独有品牌型号、整车编码等信息

11.C 依据:5.1 a),加解密使用SM1或SM4算法,无SM3算法要求

12.C 依据:5.1 b),载体与识读设备双向身份鉴别使用SM7密码算法

13.A 依据:5.1 c),二维码数字签名使用符合GB/T32918.2要求的SM2算法

14.B 依据:表2,芯片标识符区需身份鉴别可读,生成后不可写入

15.B 依据:6.1 c),数据识读灵敏度小于或等于-17dBm

16.A 依据:6.1 c),数据写灵敏度小于或等于-14dBm

17.B 依据:6.1 d),水平距离≤25m时可准确识读

18.B 依据:6.1 e),行驶速度≤25km/h时可准确识读

19.B 依据:7.1 b),标准试验环境相对湿度25%~75%

20.B 依据:B.1.2,号牌二维码标识段固定18个字符

(二)判断题答案+原文依据

1.√ 依据:标准首页,由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会联合发布

2.√ 依据:1范围,本文件规定一般要求、信息安全、识读要求及试验方法

3.× 依据:4.1,编码包含字母“D”+数字,非纯数字组成

4.√ 依据:3.2,电子身份载体为具备授权访问和密码运算的超高频射频安全芯片

5.√ 依据:4.2 a),载体与天线连接嵌于号牌内,实现识读应用

6.× 依据:表1,版本批次区存储容量为32bit,非64bit

7.√ 依据:表1,用户区A存储整车、电机、电池组唯一性编码信息

8.× 依据:4.3,号牌二维码与应用程序二维码包含信息、编码规则不同

9.√ 依据:4.3 c),二维码符号生成符合GB/T18284要求

10.× 依据:表2,安全区不可读,仅可身份鉴别+口令验证写入

11.√ 依据:表2,身份编码与号牌信息区首次写入后不可更改

12.× 依据:6.1 a),支持Ⅱ类、Ⅲ类设备识读,不支持Ⅰ类

13.√ 依据:6.1 d)、e),静态、低速行驶状态均可精准识读

14.√ 依据:6.2 a),符合GB/T18284译码的智能终端可识读二维码

15.√ 依据:7.1 c),试验环境大气压86kPa~106kPa

16.× 依据:6.1 c),灵敏度数值越小,识读性能越优异

17.√ 依据:7.2.4 d),识读设备视频单元正对车辆车尾行进方向

18.√ 依据:7.3,密码试验需测试SM1、SM2、SM4、SM7四类算法

19.√ 依据:7.4,错误口令/密钥无法完成读写操作

20.√ 依据:7.5.3.1,灵敏度试验需在电波暗室开展

21.√ 依据:7.5.5,动态试验测试10km/h、18km/h、25km/h车速

22.√ 依据:B.1.3,号牌二维码版本号为01~99两位数字

23.√ 依据:B.1.4,属地编码5、6位为备用位,默认00

24.√ 依据:B.2.2,应用程序二维码标识段固定27个字符

25.× 依据:B.2.6,签注信息包含所有人、证件号码等人员信息

26.√ 依据:B.2.7,加注信息包含授权人信息及授权有效期

27.√ 依据:B.3.1、B.3.2,解码第一步为识别二维码标识段判定类型

28.√ 依据:表A.1,载体工作识读温度-40℃~85℃

29.× 依据:A.2.6,静电放电试验电压为4kV,非6kV

30.√ 依据:A.2.2,盐雾试验后载体可正常识读即为合格