夜雨聆风7月26日凌晨，极氪App上线了"跨境守护"功能入口。车主一键提交，拿到验证码就能自助解锁。不用再等人工，不用翻材料。
同时极氪宣布：正在开发"跨境守护功能开关"，后续通过OTA推送到车机。
关键是：默认关闭。车主如果要出境，自己在手机端手动开。不主动设置，功能就不会触发。
把选择权还给用户。这个态度转得快，也转得对。
极氪还做了三件事：给刘先生建了专属保障通道，开了24小时客服热线，明确表态"已记录每一条反馈并复盘"。从7月23日首次回应到26日方案落地，算满也只有三天。
我去翻了翻留言区。大部分车主反馈是正向的，有用户直接说："默认关闭加自助解锁，就是我要的。"也有车主追问：能不能在出境之前主动推送提醒？极氪官方在评论区回了一句：“已记录。”
说实话，这事儿不光是极氪一家的事。
中国新能源车出海的速度，比规则跟上的速度快太多了。中亚自驾路线这两年越来越火，防盗也是真需求——此前确实出现过新能源车被弄到海外拆解倒卖的情况。但防盗措施不能以牺牲车主正常使用权为代价。一刀切锁住，本质上是用安全的名义，让用户承担了系统设计不周全的代价。
极氪这次的做法，至少给出了一个方向：安全防护可以有，但控制权应该在车主手里。默认关闭、主动选择、一键自助解锁——这三件事做到位了，争议自然消。
你怎么看？如果你开电车去国外自驾，会主动打开这个功能吗？评论区聊聊。
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