当前位置:首页>文档>24.24-第1篇-第1章-1.6.2-港口与航道工程混凝土配制要求(三)_2026年一级建造师_2026年一建港航_2025年一建港航SVIP_02-基础精讲✿高端面授✿深度强化_01.第一章_讲义

24.24-第1篇-第1章-1.6.2-港口与航道工程混凝土配制要求(三)_2026年一级建造师_2026年一建港航_2025年一建港航SVIP_02-基础精讲✿高端面授✿深度强化_01.第一章_讲义

  • 2026-03-11 09:06:37 2026-02-01 18:10:52

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24.24-第1篇-第1章-1.6.2-港口与航道工程混凝土配制要求(三)_2026年一级建造师_2026年一建港航_2025年一建港航SVIP_02-基础精讲✿高端面授✿深度强化_01.第一章_讲义
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2 页
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2026-02-01 18:10:52

文档内容

二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 1.6.2港口与航道工程混凝土配制要求 2.每立方米混凝土中的砂石用量宜采用绝对体积法按下列公式计算: 8 7 1 9 4 8 3 信 微 系 联 题 押 准 精 8 7 1 9 4 8 3 信 微 系 联 一 唯 注意:单位换算 1g/cm³=1000kg/m3 1m3=1000L 1kg/m³ = 0.001kg/L 2)关于施工可操作性的要求 名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 混凝土的施工可操作性,又称为混凝土的和易性或工作性,是一项很综合的性能。 其含义:应包括混凝土的流动性、可塑性、保水性、黏聚性、稳定性和易于密实的性 能。 坍落度值来表征混凝土的可操作性, 影响和易性的因素主要有:水泥用量及品种、水胶比(用水量)、砂率、骨料性质、外加剂、施工时间、环境 温度等。 在满足施工操作的条件下宜选用较小的坍落度。 在流动性混凝土、自密实混凝土(自流平混凝土)及水下不分散混凝土中,坍落度大于220mm时,用混凝土的坍 落扩展度(坍扩度)表征其和易性。 8 7 1 9 我国北方严重受冻地区海港工程水位变动4区钢筋混凝土,设计要求:C30、F300;实际统计施工的混凝土立方体抗 8 3 信 压强度标准差为3.0MPa;该工程统计微的混凝土抗压强度与水胶比和水泥用量的关系曲线如图所示。 系 联 题 押 准 精 问题:参照所给关系曲线确定水胶比和水泥用量。 分析与答案: 混凝土的配制强度=30+1.645×3.0 = 34.9 ( MPa)取35MPa。 参照所给关系曲线确定水胶比:35MPa对应的水胶比为0.50,但比较港口与航道工程海水环境混凝土按耐久性要 求的水胶比最大允许值━严重受冻地区─水位 变动区─钢筋混凝土为0.45<0.50,应取0.45。 参照所给关系曲线确定水泥用量:35MPa对应的水 泥用量为350kg/m3,但比较港口与航道工程海水环境混凝土按 8 耐久性要求的最低胶凝材料用量—水位变动区一钢筋混 凝土—F300对应的水泥用量为 1 7360kg/m3> 350kg/m3,应 9 8 4 取360kg/m3。 信 3 微 系 联 一 唯 名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178