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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
学员专用 请勿外泄
2025环球网校一级建造师《公路工程管理与实务》万人模考一
一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）
1.关于路床施工技术要点的说法中，不正确的是（ ）。
A.高速公路挖方路段的路床范围为过湿土时应进行换填处理，换填厚度宜为0.8～1.2m
B.路床填筑，每层最大压实厚度宜不小于300mm
C.高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料
D.高速公路、一级公路路床填料也可采用级配好的碎石土、砾石土等
2.根据《公路路基设计规范》，填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标，孔隙率的
检测方法应采用（ ）。
A.路用雷达法
B.灌砂法 8
7
1
C.环刀法 9
4
D.水袋法 3 8
信
3.不属于路基边坡塌落病害原因的有（ ）。
微
A.上缓下陡的凸坡和凹凸不平的陡坡 系
联
B.在多年冰冻地区开挖路基
题
C.施工沉降观测不及时 押
准
D.坡顶上截水沟存水、渗水
精
D
6
A
4
C
D
B
B
C
5
A
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
混
大
填
初
填
集
碾
平
采
关
铺
凝
体
压
隙
料
压
隙
面
用
于
筑
土
积
宜
料
层
完
碎
半
滑
水
试
用
面
混
应
表
成
石
径
模
泥
验
振
板
凝
湿
采
面
的
小
施
混
路
动
达
土
法
用
空
路
于
工
凝
段
压
到
在
施
摊
隙
段
时
土
时
5 0
路
设
选
工
铺
全
应
，
面
，
m
机
的
计
用
说
机
部
立
纵
层
长
振
路
弯
原
法
均
填
即
向
摊
度
动
段
拉
材
正
匀
满
将
施
铺
不
碾
不
强
料
确
地
后
表
工
施
应
压
宜
度
和
的
撒
，
面
缝
工
短
采
的
进
是
铺
宜
多
的
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于
1～
用
行
（
在
立
余
拉
说
4
1
2
0
0
滑
配
已
即
的
法
杆
%
0
遍
后
m
模
合
压
用
细
可
，
）
方
摊
稳
洒
料
比
采
不
。
可
铺
设
的
水
以
正
用
开
机
计
车
及
确
摊
集
放
摊
洒
细
时
铺
的
料
交
铺
，
水
料
是
机
层
通
规
，
覆
（
的
上
定
直
盖
侧
到
层
不
向
）
正
饱
扫
拉
。
和
除
确
杆
的
干
装
净
是
置
（
插入
） 。
A.宜选用低水化热和凝结时间短的水泥品种
B.宜掺用可降低混凝土早期水化热的外加剂
C.宜采 取改善粗集料级配、降低水胶比等措施
D.大体积 混凝土配合比设计及质量评定时按60d龄期的抗压强度控制
7.下列属于反循环回旋钻孔的特点的是（ ）。 8
7
A.钻进与排渣效率较低 1
9
4
B.需要用较高质量的泥浆 8
3
信
C.钻渣不会堵塞管路
微
D.接长钻杆时装卸简单 系
联
8.下列属于中等跨度隧道的是（ ）。
一
A.单洞两车道隧道 唯
B.单洞双车道+紧急停车带隧道
C.单洞四车道隧道
D.单洞三车道+紧急停车带隧道
9.隧道施工测量中不符合放样测量相关规定的是（ ）。
A.用导线法进行洞内控制测量
B.开挖前校核中线点并在开挖断面上标出设计断面轮廓线
C.供衬砌用的临时中线点的间距宜高出模板长度
D.衬砌模板立模后应进行检查和校正
10.属于视线诱导设施的是（ ）。
A.合流诱导标
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B.旅游区标志
C.作业区标志
D.指路标志
11.在竣工验收质量评定中，工程质量评分小于（ ）分为不合格。
A.60
B.70
C.75
D.90
12.监理工程师有权直接批准的工程变更为（ ）。
A.一般工程变更
B.较大工程变更 8
7
1
C.重要工程变更 9
4
D.重大工程变更 3 8
信
13.下列流水施工参数中，不属于时间参数的是（ ）。
微
A.流水节拍 系
联
B.流水步距
题
C.流水强度 押
准
D.技术间歇
精
A
1
B
C
D
A
B
C
D
1
1
.
6
.
.
.
5
.
.
.
.
4
进
.
计
进
计
测
试
记
计
.
.
关
计
公
度
划
度
划
量
验
录
量
于
划
路
超
预
拖
预
墩
成
工
前
控
延
控
柱
本
程
不
到
（
偏
质
到
位
塔
量
差
位
=
）
控
施
施
制
工
工
的
预
风
方
算
险
法
成
控
不
本
制
包
-
措
括
责任
施
（
目
的 说
标
）
成
法
。
本
，
，
不
如
正
果
确
结
的
果
有
为
（
正 值
）
，
。
表 示（ ）。
A.高墩翻模施工应编制专项施工方案并组织专家论证
B.翻模施工使用的起重设备应经检测合格且安全装置齐全有效
C.高墩 施工人员上下必须使用之字形爬梯
D.作业人 员不得背工具袋
17.危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停业8， 并经过一定时间整改治理才可能排除的
7
隐患是（ ）。 1
9
4
A.一般事故隐患 8
3
信
B.较大事故隐患
微
C.重大事故隐患 系
联
D.特别重大事故隐患
一
18.以下关于便桥建设的要求，说法唯正确的是（ ）。
A.便桥结构按照实际情况专门设计 ， 同时应满足排洪要求
B.便桥高度不高于上年最高洪水位
C.当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥
D.便桥桥头应设置限高、限载、警示标牌
19.公路工程节能减排中关于节地的要求，正确的是（ ）。
A.设计阶段要合理运用土地资源
B.控制与提高土地资源的消耗
C.尽量多占用红线外的临时用地
D.临时用地尽量占用农田、耕地、林地
20.关于技术交底的说法中，正确的是（ ）。
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A.施工技术交底以书面或BIM视频的形式进行
B.技术交底可不留存记录
C.如施工方案、工艺和技术措施等前提情况发生变化，无需对交底内容作补充修改
D.现场技术员在交底前应按照交底内容写出书面材料，交底后应由接受交底的人员履行签字手续
二、多项选择题（共10 题，每题2分，每题的备选项中，有 2个或2个以上符合题意，至少有
1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）
21.有关浆砌片石护面墙施工要求的说法，正确的是（ ）。
A.修筑护面墙前，应清除边坡风化层至新鲜岩面
B.冰冻地区应埋置在冰冻深度以下至少250mm
C.护面墙背应与路基坡面密贴，边坡局部凹陷处，应回填土石或干砌片石
D.当护面墙基础修筑在不同岩层上时，应在变化处设置8 反滤层
7
1
E.护面墙的基础应设置在稳定的地基上 9
4
22.下列关于路基排水设施施工说法，正确的是（3 8 ）。
信
A.暗沟沟底应埋入不透水层内，沟壁最低一排渗水孔应高出沟底200mm以上
微
B.暗管宜使用钢筋混凝土圆管、PVC管、钢系波纹管等材料
联
C.渗井顶部四周应采用砾石填筑围护并加盖封闭
题
D.渗沟应设置排水层、反滤层和封闭押层
准
E.排水隧洞适用于截断和引排深层地下水
精
A
2
D
2
B
C
A
B
E
C
D
4
.
.
.
.
.
3
.
.
.
.
.
.
按
沥
用
沥
仅
接
采
加
新
关
关
浇
青
沥
青
可
槎
用
宽
铺
于
于
洒
表
青
表
用
部
机
部
沥
新
沥
沥
面
和
面
作
位
械
位
青
旧
青
青
处
集
处
沥
人
摊
原
面
沥
表
和
治
料
治
青
工
铺
路
层
青
面
撒
适
铺
可
路
摊
法
面
采
面
处
布
用
筑
采
面
铺
施
不
用
层
治
集
于
而
用
的
时
工
需
人
搭
施
料
一
成
层
磨
，
时
要
工
接
工
遍
级
的
铺
耗
，
调
摊
需
施
技
数
及
厚
法
层
应
拱
铺
用
工
术
分
一
度
或
，
避
时
时
沥
，
的
为
级
不
拌
不
免
，
，
青
下
说
单
以
超
和
可
混
沿
新
可
列
法
层
下
过
法
用
合
纵
铺
用
说
，
式
公
施
作
料
向
沥
小
5
正
法
c
、
路
工
防
覆
接
青
型
m
正
确
双
的
滑
盖
混
振
槎
确
的
层
沥
层
原
合
动
部
的
有
式
青
路
料
板
位
有
（
、
面
面
应
沿
直
（
三
层
边
背
纵
接
）
层
缘
离
向
摊
。
）
式
预
接
接
铺
。
茬
热
槎
处
部
压
位
实
朝 向接茬处压实
E.原路面需要调拱时，压实方法应参照新建沥青路面的有关规定
25.每批钢绞线应分批验收，验收时除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，还
应检查（ ）。
A.试验报 告单
B.表面质量 8
7
C.长度偏差 1
9
4
D.直径偏差 8
3
信
E.力学性能试验
微
26.隧道监控量测应纳入 竣工文件中量测资系料的是（ ）。
联
A.现场监控量测计划
一
B.实际测点布置图 唯
C.围岩和支护位移-时间曲线图
D.变更设计的信息反馈记录
E.施工日志记录
27.关于公路施工企业信用评价等级的说法正确的有（ ）。
A.公路施工企业信用评价等级分为AA、A、B、C、D五个等级
B.D级为最低信用等级
C.AA级为信用好
D.A级为信用好
E.C级为信用较差
28.关于正式投标的注意事项，下列说法正确的有（ ）。
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A.投标截止日期是提交标书的最后期限，需按规定时间送达
B.投标文件需对招标文件的实质性要求和条件作出响应
C.投标文件未按要求密封或签章的，视为无效投标
D.撤回投标文件时，招标人应在收到书面通知后10日内退还保证金
E.投标人在投标文件中未列入分包计划的工程在中标后可以进行分包
29.关于应急预案备案时需提交的材料包括（ ）。
A.应急预案备案申报表
B.应急预案评审或者论证意见
C.应急预案文本及电子文档
D.应急保障体系
E.应急资源调查清单 8
7
1
30.关于公路工程施工测量管理的说法，错误的是（9 ）。
4
A.施工测量，应遵循由低级到高级的测量精度原3则8
信
B.当复测成果与设计不相符时，应及时与监理沟通解决
微
C.设计提供的控制点过稀而不能满足施工系放样时，需要加密布点联测
联
D.测量人员应在当天及时整理完毕所测数据
题
E.施工定位复核测量时，必须采用控押制网不同的导线边
准
三、实务操作和案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）各20分，（四）、（五）各30
精
最
合
分
高
预
）
某
【
为
压
背
施
”
2 1
，
工
景
. 2
编
单
资
m ，
位
料
制
地
了
】
承
面
详
建
以
了
细
下
的
一
有
实
段
约
施
二
6
级
性
m
公
施
厚
工
路
的
组
路
软
基
织
土
设
工
层
计
程
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，
。
保
其
关
（
证
于
中
一
施
高
K
）
3
工
填
+ 2
质
方
20
量
路
～
及
堤
K3
进
横
+6
度
断
50
要
面
为
求
示
高
，
意
填
施
图
方
工
如
路
采
图
堤
取
1
。
“
所
路
真
示
基
空
。
填
－
方
堆
高
载
度
联
施工中发生了如 下事件： 7 8
1
事件一：关于真空 -堆载联合预压的施工技术要求如9下：
4
8
（1）密封膜连接宜 采用热合粘结缝平搭接，搭接3宽度10mm。密封膜的周边应埋入密封沟内。密
信
封沟的宽度宜为0.6～0.8m，深度宜为1.2～1.5m微。
系
（2）真空表测头应埋设于砂垫层中间，每块加固区应不少于2个真空度测点。
联
（3）预压过程中，应进行膜下 真空度一、表面沉降、水平位移等预压参数的监测。膜下真空度每
隔2h测一次，表面沉降每3d测一次 。 唯
（4）停泵卸荷后12h，应测量地表 回弹值。
事件二：施工期间，施工单位对高填方路堤进行了沉降观测，用路堤中心线地面沉降速率24h不
大于10～15mm控制路堤稳定性。
【问题】
1.写出图中标注H以及A所对应的术语名称。
2.逐条判断事件一中真空-堆载联合预压的施工技术要求是否正确，并改正错误。
3.事件一中，补充预压过程中监测的预压参数。
4.写出事件一中判断终止抽真空的标准。
5.补充事件二中，施工单位对软土地区路堤施工还必须进行的动态观测项目及控制标准。
（二）
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【背景资料】
某公司承建一座桥梁工程，上部结构为4×30m先简支后连续箱梁桥梁；下部结构采用重力式U
型桥台，明挖扩大基础。地质勘察报告揭示桥台处地质自上而下依次为杂填土、粉质黏土、黏土、强
风化岩、中风化岩、微风化岩。桥台立面如图所示。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
用
录
后
如
施
事
（
（
（
张
下
工
件
2
3
1
法
：
）
）
）
进
过
一
梁
预
台
行
程
：
体
应
座
施
中
箱
上
腹
力
工
梁
发
板
筋
铺
单
预
生
混
张
钢
位
如
制
凝
拉
板
利
下
。
土
时
底
在
用
事
宜
，
模
预
桥
件
采
应
，
台
制
：
用
满
预
附
施
附
足
制
工
近
着
设
台
中
的
式
计
座
一
，
振
规
均
施
块
捣
定
按
工
空
规
器
，
单
地
定
为
设
位
布
主
计
设
制
设
，
未
置
定
混
反
插
规
了
凝
入
定
拱
严
土
式
时
。
格
搅
振
，
的
拌
捣
当
施
站
器
采
工
、
辅
用
钢
技
助
混
筋
术
振
凝
加
方
捣
土
案
工
。
龄
，
房
期
现
以
代
对
及
替
部
箱
混
分
梁
凝
施
预
土
工
制
强
要
厂
度
点
，
控
采
摘
制时应 不少于5d。
（4） 压浆过程中，若水泥浆液流动度降低，可以通过加水增加其流动性。
事件二：桥台扩大基础开挖施工过程中，基坑坑壁有少量潜水出露，施工单位按施工方案要求，
采取分层开挖和做好相应的排水措施，顺利完成了基坑开挖施工。
事件三：扩大基础混凝土结构施工前，对地基基底进行8 检验，检验内容包括：基底的平面位置、
7
1
尺寸；基底处理和排水 情况是否符合规范要求；施工记录9及有关试验资料等。
4
8
【问题】 3
信
1.写出图中结构A、B的名称。 微
系
2.简述桥台在桥梁结构中的作用。
联
3.逐条判断事件一中箱梁预制 施工方案一内容是否正确，如不正确请改正。
4.指出事件二中基坑排水最适合 的方唯法。
5.补充事件三中基坑地基基底检验 内 容。
（三）
【背景资料】
甲公司承接了某一级公路K10+100～K18+230段的路基路面施工任务，施工前编制了如下双代号
网络计划，并通过监理审批。
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8
根据与业主所签的施工合同，甲公司将K13+280～K157+400段的路基及防护工程分包给乙公司，
1
9
乙公司在将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合4同。
8
3
该项目实施过程中发生了如下事件： 信
事件1：K11+430～K11+685段为软土地基，原微设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理、
系
业主同意，决定变更为采用砂井处理。 联
事件2：为便于统一进行安全管理，乙题公司现场安全管理人员由甲公司安全管理人员兼任。
押
事件3：施工过程中，遇到异常恶劣的气候，造成甲公司的施工机械损坏和施工人员窝工，损失
准
1万元，实际只完成估算工程量的2精5%。
审批
事
某
【
1
2
【
3
5
4
？
.
.
.
.
.
件
问
指
按
背
施
事
事
事
工
题
出
照
景
件
件
件
4 ：
《
单
】
该
资
2
4
3
完
公
中
中
中
位
网
料
工
路
，
，
甲
络
】
承
后
工
甲
公
丙
接
计
丙
程
、
公
司
了
划
公
设
乙
司
是
的
平
司
计
公
的
否
原
关
以
变
司
做
可
区
键
分
更
的
提
法
路
一
包
管
做
是
出
段
线
人
理
法
否
费
（
长
名
办
是
正
用
用
6
义
0
法
否
确
索
①
.
向
5
》
正
？
赔
→
k
甲
m
，
确
？
简
②
的
公
事
，
为
述
…
双
司
件
简
理
什
…
（
向
和
述
由
么
形
1
四
四
业
中
理
？
。
式
）
车
主
的
由
表
道
申
变
。
达
新
请
更
）
建
业
属
，
高
绩
于
并
速
证
哪
计
公
明
类
算
路
。
设
计
路
计
划
面
变
工
施
更
期
工
，
为
。
其
多
该
变
少
高
更
天
速
应
。
公
由
路
谁
设
负
计
责
车速为 100km/h，全线均为填方路堤，平均填方高度1～2m。硬路肩宽3m，中央分隔带宽2m，单车道
宽度3.75m，土路肩宽0.75m（采用M7.5浆砌片石加固）。路面面层采用AC-16沥青混凝土，全线没
有加宽与超高。行车道、硬路肩、路缘带均采用相同的路面结构尺寸，路面结构设计图如图 4所示：
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
一
唯
图4 路面结构设计图
该项目实施过程中发生了如下事件：
事件一：项目部对施工材料实行材料计划管理，在确定材料需用量计划时，材料采购人员对片石
采购进行了充分调研，发现片石的虚方与实方比为1:0.8。
事件二：基层施工完毕后，为了使沥青面层与基层结合良好，在基层上撒布了一层沥青油。
事件三：针对基层的施工，施工单位在施工组织设计中做了详细要求，现摘录5条技术要点如下：
（1）应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上层结构层，采用两层连续摊铺时，下层质量
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出了问题时，上层应同时处理；
（2）应采用摊铺功率不低于120kW的沥青混凝土摊铺机或稳定材料摊铺机摊铺混合料。
（3）采用两台摊铺机并排摊铺时，两台摊铺机的型号及磨损程度宜相同。在施工期间，两台摊
铺机的前后间距宜不大于20m，且两个施工段面纵向应有重叠。
（4）气候炎热干燥时，碾压时含水率比最佳含水率降低0.5～1.5个百分点。
（5）对水泥稳定材料，因故中断时间大于2h时，应设置横向接缝。摊铺分两幅摊铺时，纵缝应
斜接。
事件四：稀浆封层施工前，施工单位进行了充分的备料，包括：乳化沥青、粗细集料、水、石粉
和添加剂。稀浆封层混合料中乳化沥青的用量应通过查阅规范确定，稀浆封层混合料的加水量应根据
施工摊铺和易性，由现场经验确定。
【问题】 8
7
1
1.计算路基总宽度L（单位：m，结果保留两位小数9）。
4
2.针对加固路肩工程，材料采购人员应采购片石3多8少立方米（结果保留两位小数）?
信
3.事件二中，施工单位在基层上撒布的是什么功能层？
微
4.对事件三中的5条技术要点逐条判断对系错，并改正错误之处。
联
5.改正事件四中错误之处。
题
押 （五）
准
【背景资料】
精
因
工
围
界
此
作
岩
净
某
，
，
级
高
施
施
预
别
5 m
工
报
分
工
，
期
距
布
单
净
间
位
离
如
宽
，
为
图
承
1
项
1
建
8
5
.
0
-
目
一
4
m
1
m
，
部
。
所
山
并
针
岩
示
岭
加
对
性
。
隧
强
上
道
为
施
述
工
砂
工
工
岩
程
监
程
，
、
测
地
该
页
。
质
隧
岩
隧
问
道
互
道
题
为
层
埋
在
分
，
深
全
离
节
隧
式
1
理
8
道
双
～
发
采
向
5
育
7
用
四
0
，
m
弹
车
，
有
性
道
左
一
波
公
、
条
反
路
右
F
射
隧
洞
断
法
道
间
层
等
，
距
破
全
开
碎
3
长
0
展
带
m，
综
6
，
2
地
合
0
地
m
质
地
，
下
情
质
隧
水
况
超
道
较
相
前
建
丰
同
预
筑
富
，
报
限
。
8
图5-1 隧道纵断面7示意图
1
该隧道设计支护结 构为复合式衬砌(即初期支护+混4凝9土二次衬砌)，隧道设钢支撑和仰拱。施工
8
过程中发生了如下事件: 3
信
事件一：开工前，施工单位对该隧道的Ⅴ级围微岩的连续长度及合计长度进行统计后进行了安全风
系
险评估的工作，并出具了评估报告。报告内容包括：评估依据、工程概况、（A）、（B）、评估内容、
联
评估结论及对策建议等。 一
唯
事件二：为了控制开挖轮廓，减 少超欠挖，采用光面爆破法爆破施工，炮孔布置形式如图5-2。
图5-2 炮孔布置形式
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炮孔布置相关做法如下：
（1）掏槽孔宜布置在开挖断面的中央稍靠上部。
（2）掏槽孔宜比其他炮孔深200～300mm。
（3）辅助孔主要解决间距和最小抵抗线问题。
（4）周边孔沿着设计轮廓无规则布置。
事件三：隧道爆破施工过程中，因装药过程中出现意外，当场炸死2名工人、重伤3人，送医院
后第二天，在医院重症监护室抢救无效死亡1人。事故发生后，项目部及时报告了事故发生单位概况；
事故发生的时间、地点以及事故现场情况；已经采取的措施等。
【问题】
1.弹性波反射法按照预报长度分类，结合背景资料属于哪一种预报?
2.事件一中Ⅴ级围岩是否需要进行施工安全风险评估工8 作，并说明理由。写出报告内容中A、B
7
1
各代表什么? 9
4
3.写出事件二中光面爆破三种炮孔起爆顺序。 3 8
信
4.改正事件二中炮孔布置中错误的做法。
微
5.指出事件三中的安全事故等级，说明理系由。并补充事故报告的内容。
联
题
押
准
精
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
一
唯
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参考答案及解析
一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）
1.【答案】B
【解析】路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于300mm，顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。
2.【答案】D
【解析】根据《公路路基设计规范》填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。孔隙
率的检测应采用水袋法进行。
3.【答案】C
【解析】施工沉降观测不及时是造成路基边坡滑坡病害的原因。
4.【答案】C
【解析】初压宜采用两轮压路机碾压3～4遍。 8
7
1
填隙料应采用石屑撒布机或类似的设备均匀地撒铺在9已压稳的集料层上。
4
碾压完成的路段应让水分蒸发一段时间后，结构3层8变干后，应将表面多余的细料以及细料覆盖层
信
扫除干净。
微
5.【答案】D 系
联
【解析】混凝土板养护初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度的40%后，行人方可通行。
题
面板达到设计弯拉强度（100%）后，方可押开放交通。
准
6.【答案】A
精
于
另
大
外
7
【
9
【
【
8
【
单
1
跨
，
.
.
.
0
【
解
【
解
解
【
解
.
因
度
洞
【
泥
隧
答
析
答
析
析
答
析
两
答
浆
道
案
】
案
】
】
案
】
车
案
中
反
】
】
供
宜
】
是
。
道
】
等
循
从
B
C
衬
选
B
隧
A
跨
环
上
砌
用
道
度
回
用
低
向
属
隧
旋
下
的
水
于
道
钻
流
临
化
一
：
孔
动
时
热
般
1
：
4
中
和
，
跨
m
其
≤
线
凝
孔
度
钻
开
点
结
壁
隧
进
挖
的
时
坍
道
与
宽
间
间
塌
，
排
度
距
长
的
“
渣
的
宜
可
B
单
效
＜
水
与
能
洞
率
1
模
泥
性
8
三
较
m
较
板
品
，
车
高
单
种
长
正
道
，
洞
度
。
循
但
+
三
紧
一
环
接
车
急
致
法
长
道
停
。
的
钻
隧
车
大
杆
道
带
，
时
，
隧
为
装
单
道
此
卸
洞
”
需
麻
双
和
用
烦
车
“
较
，
道
单
钻
高
+
洞
紧
渣
质
四
急
容
量
车
易
停
的
道
车
堵
泥
隧
带
塞
浆
道
管
隧
。
道
”
路
。
。
属
【解析】视线诱导设施主要包括轮廓标、合流诱导标、线形诱导标、隧道轮廓带、警示桩、警示
墩等设施。旅游区标志、作业区标志、指路标志均属于交通标志。
11.【答 案】C
【解析】 竣工验收质量评定：工程质量评分大于等于 90 分为优良，小于 90 分且大于等于 75 分
为合格，小于75分为不合格。 8
7
12.【答案】A 1
9
4
【解析】一般工程变更，通常指一些小型的，监理8工程师有权直接批准的工程变更工作。
3
信
13.【答案】C
微
【解析】时间参数：流水 节拍、流水步距、系技术间歇、组织间歇、搭接时间。
联
14.【答案】D
一
【解析】公路工程质量控制方法：测唯量、试验、观察、分析、记录、监督、总结改进。
15.【答案】B
【解析】计划成本偏差=施工预算成本-责任目标成本，正值表示计划预控不到位，不满足该项责
任目标成本的要求。
16.【答案】D
【解析】作业人员应背工具袋用于存放工具和零件，防止物件跌落，禁止在高空向下抛物。
17.【答案】C
【解析】重大事故隐患：是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停业，并经过一定时
间整改治理才可能排除的隐患；或者因外部因素影响导致自身难以排除的隐患。
18.【答案】A
【解析】便桥高度不低于上年最高洪水位。
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当河窄、水浅时可选用墩架式梁桥。
便桥桥头应设置限高、限重、限速标牌。
19.【答案】A
【解析】设计阶段要合理运用土地资源，控制与降低土地资源的消耗。施工阶段应优化施工总平
面布置。充分利用现有建筑物、道路、管线为工程服务，按照永临结合的原则布置施工现场，减少占
用红线外的临时用地。临时用地尽量占用荒地、废地、暂未使用的建设用地等，尽量少占用农田、耕
地、林地、河流等。优化施工方案，尽量减少对红线外土地和植被的扰动，保护自然环境，如:隧道
可以采用零开挖进洞施工工艺。
20.【答案】A
【解析】技术交底应留存记录。
如施工方案、工艺和技术措施等前提情况发生变化，应8 及时对交底内容作补充修改。
7
1
项目总工在交底前应按照交底内容写出书面材料，交9底后应由接受交底的人员履行签字手续。
4
二、多项选择题（共10 题，每题2分，每题的3备8选项中，有 2个或2个以上符合题意，至少有
信
1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）
微
21.【答案】ABE 系
联
【解析】护面墙背面应与路基坡面密贴，边坡局部凹陷处应挖成台阶后用与墙身相同的圬工砌补，
题
不得回填土石或干砌片石。当护面墙基础押修筑在不同岩层上时，应在变化处设置沉降缝。
准
22.【答案】ABDE
精
证
部
满
位
【
2
2
用
表
2
【
【
【
足
进
5
3
4
解
.
沥
面
.
解
.
解
解
设
行
【
【
【
计
整
析
青
处
析
析
析
答
答
答
】
要
平
】
】
和
治
】
案
案
案
钢
采
渗
沥
集
按
求
或
】
】
】
绞
用
的
补
井
青
料
浇
B
A
A
线
机
路
料
顶
按
洒
D
D
表
D E
E
：
械
部
层
沥
面
拱
。
从
加
摊
。
四
处
铺
青
每
宽
铺
周
法
和
治
盘
部
法
应
一
或
撒
所
位
施
采
般
拌
布
选
原
工
用
和
集
用
的
路
时
黏
于
法
料
钢
面
，
土
铺
的
三
绞
可
不
填
、
筑
遍
线
直
需
筑
四
而
数
端
接
要
围
级
成
不
部
沿
调
护
的
同
公
正
纵
拱
并
路
厚
，
常
向
时
加
，
度
分
部
接
，
盖
不
为
也
位
新
槎
封
可
超
单
截
铺
部
闭
用
过
层
取
沥
位
。
作
式
3c
青
一
摊
沥
、
m
组
混
铺
青
双
的
试
合
，
路
层
沥
并
料
样
面
式
青
朝
进
的
的
、
面
向
行
碾
磨
三
层
接
压
表
耗
层
。
茬
面
应
层
式
处
质
朝
、
。
压
量
向
防
实
、
接
滑
直
，
茬
层
径
及
处
。
偏
时
压
差
对
实
和
接
，
力
保
槎
学性能试验。
26.【答案】ABCD
【解析 】竣工文件中应包括的量测资料：
①现场监 控量测计划。
②实际测点布置图。 8
7
③围岩和支护位移-时间曲线图、空间关系曲线图以及1量测记录汇总表。
9
4
④经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈8记录。
3
信
⑤现场监控量测说明。
微
27.【答案】ABCE 系
联
【解析】公路施工企业信用评价等级分为 AA、A、B、C、D 五个等级，各信用等级对应的企业评
一
分X分别为： 唯
AA级：95分≤X≤100分，信用好 ；
A级：85分≤X<95分，信用较好；
B级：75分≤X<85分，信用一般；
C级：60分≤X<75分，信用较差；
D级：X<60分，信用差。
28.【答案】ABC
【解析】投标人在投标截止时间前撤回投标文件且招标人已收取投标保证金的，招标人应当自收
到投标人书面撤回通知之日起5日内退还其投标保证金。投标人在投标文件中未列入分包计划的工程
或者服务，中标后不得分包，法律法规或者招标文件另有规定的除外。
29.【答案】ABCE
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【解析】应急预案备案，应当提交下列材料:
（1）应急预案备案申报表。
（2）应急预案评审或者论证意见。
（3）应急预案文本及电子文档。
（4）风险评估结果和应急资源调查清单。
30.【答案】AB
【解析】施工测量，应遵循由高级到低级的测量精度原则。当复测成果与设计不相符时，应及时
与设计沟通解决。
三、实务操作和案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）各20分，（四）、（五）各30
分）
（一） 8
7
1
【参考答案】 9
4
1.H：路基边坡高度；A：边坡平台。 3 8
信
2.（1）错误，改正：密封膜连接宜采用热合粘结缝平搭接，搭接宽度应不小于15mm。
微
（2）正确。 系
联
（3）错误。改正：膜下真空度每隔4h测一次，表面沉降每2d测一次。
题
（4）错误。改正：停泵卸荷后24h押，应测量地表回弹值。
准
3.预压参数：孔隙水压力、深层沉降。
精
可终
2
3
（
（
1
【
5
4
控
止
.
.
.
.
.
桥
（
3
2
参
结
施
当
制
抽
）
）
真
台
1
构
考
工
连
标
）
不
不
空
作
答
单
续
准
A
正
正
正
：
五
用
案
位
：
。
确
确
确
台
昼
：
】
对
施
。
。
。
帽
夜
一
软
工
改
改
。
实
边
土
期
正
正
结
测
与
地
间
：
：
构
地
路
区
坡
梁
当
面
堤
路
脚
B
采
体
：
沉
相
堤
水
腹
用
锥
降
接
施
平
混
板
形
小
，
工
位
混
凝
护
于
以
还
移
土
凝
坡
防
必
速
0
土
龄
。
.
路
须
率
5
宜
期
m
堤
进
m
2
代
采
4
/
滑
行
h
d
用
替
、
塌
的
应
（
插
混
地
；
动
不
二
入
凝
基
另
态
大
）
式
土
固
一
观
于
振
弹
结
边
测
5
捣
性
度
m
支
项
m
器
模
已
。
承
目
为
量
达
桥
：
主
控
到
跨
水
，
制
设
结
平
附
时
计
构
位
着
应
要
的
移
式
不
求
端
监
振
少
的
部
测
捣
于
。
。
8
器
0
5
%
d
辅
时
。
，
助 振
经
捣
验收
。
， 即
（4）不正确。改正：若水泥浆液流动度降低，不得通过额外加水增加其流动性。
4.事件二中扩大基础的基坑开挖深度不深，坑壁只有少量潜水出露，无严重流沙现象，因而从经
济性角度选 择集水坑排水方法。
5.地基基 底检验内容还有基底高程、地质情况和承载力是否与设计资料相符。
（三） 8
7
【参考答案】 1
9
4
1.关键线路：①→②→④→⑥→⑦→⑨→⑩和①→8②→③→⑤→⑧→⑨→⑩。
3
信
计划工期为235天。
微
2.属于较大设计变更。变 更应由省级交通运系输主管部门负责审批。
联
3.甲、乙两公司做法不正确。
一
理由：乙公司应对其分包工程设置专唯门的安全管理人员，不应由甲公司安全管理人员兼任。
4.不能索赔费用，因异常恶劣天气 造 成的甲公司施工机械损坏和施工人员窝工的损失不能索赔，
属于客观原因引起的延误（即不可抗力），不能得到费用补偿。
5.不正确。理由：丙公司只是劳务合作，劳务合作不属于施工分包。劳务合作企业以分包人名义
申请业绩证明的，承包人与发包人不得出具。
（四）
【参考答案】
1.路基总宽度L=0.75+3+2×3.75+0.75+2+0.75+2×3.75+3+0.75=26.00m。
2.一侧加固土路肩的面积：[0.75+（0.3×1.5+0.75）]×0.3/2=0.2925㎡
采购的片石总量：0.2925×2×60500/0.8=44240.63m³。
3.透层。
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4.（1）正确。
（2）正确。
（3）错误。正确做法：在施工期间，两台摊铺机的前后间距宜不大于10m。
（4）错误。正确做法：气候炎热干燥时，碾压时含水率比最佳含水率增加0.5～1.5个百分点。
（5）错误。正确做法：摊铺分两幅摊铺时，纵缝应垂直相接，严禁斜接。
5.稀浆封层混合料中乳化沥青的用量应通过配合比设计确定，稀浆封层混合料的加水量应根据施
工摊铺和易性由稠度试验确定。
（五）
【参考答案】
1.弹性波反射法属于中距离预报。
2.（1）Ⅴ级围岩需要进行安全风险评估。 8
7
1
理由：Ⅴ级围岩连续长度超过50m的隧道工程需进行9安全风险评估，本隧道Ⅴ级围岩连续长度为
4
60m，超过50m，所以需进行安全风险评估。 3 8
信
（2）A：评估方法；B：评估步骤。【A、B可互换】
微
3.光面爆破起爆顺序：掏槽孔→辅助孔→系周边孔。
联
4.改正1：掏槽孔宜布置在开挖断面的中央稍靠下部。
题
改正2：掏槽孔宜比其他炮孔深100押～200mm。
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改正3：周边孔原则上沿着设计轮廓均匀布置。
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