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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
一一级级建建造造师师--港港口口与与航航道道工工程程
第第0011讲讲 模模考考金金题题一一（（一一））
模模考考金金题题一一
一一、、单单项项选选择择题题（共20题。每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）
1．感潮河段水流特征说法正确的是（ ）。
A．在潮流界和潮区界之间，潮流为往复流
B．潮区界以下河段内的水流，由于潮流作用，经常发生顺、逆流向的周期性变化
C．在潮流界以上河段内的水流，流向总是顺流而下
D．涨潮历时愈向上游愈长
【【答答案案】】C
【【解解析析】】在潮流界和潮区界之间，仅有水位升降现象，故A错。潮流界以下河段内的水流，由于潮流
作用，经常发生顺、逆流向的周期性变化，故B错。涨潮历时愈向上游愈短，故D错。
2．不受冻地区海水环境浪溅区部位混凝土，不宜采用（ ）。
A．复合硅酸盐水泥
8
7
B．矿渣硅酸盐水泥 1
9
4
8
C．硅酸盐水泥 信 3
微
D．普通硅酸盐水泥 系
联
题
【【答答案案】】A
押
准
【【解解析析】】不受冻地区精海水环境浪溅区部位混凝土，不宜采用复合硅酸盐水泥。
3．以下关于淡水环境混凝土分区，说法错误的是（ ）。
A．水上区是指设计高水位以上的区域
B．水上区也可按历年平均最高水位以上划分
C．水下区是指设计高水位以下的区域
D．水位变动区是指水上区与水下区之间的区域
【【答答案案】】C
【【解解析析】】水下区是指设计低水位以下的区域，故C错。
8
7
4．混凝土中钢筋采用外加电流阴极保护，说法错误的是（ ）。 9 1
4
8
3
A．混凝土中实施阴极保护的钢筋应进行电连接 信
微
B．保护单元内的辅助阳极应满足电绝缘性 系
联
一
C．不同保护单元的辅助阳极之间应满足电绝缘性 唯
D．辅助阳极和阴极保护的钢筋之间应满足电绝缘性
【【答答案案】】B
【【解解析析】】保护单元内的辅助阳极应满足电连续性，故B错。
5．排水固结法中，竖向排水体的最大间距可用（ ）控制。
A．固结时间
B．排水体深度
C．井径比
D．排水体直径
【【答答案案】】C
【【解解析析】】排水固结法中，竖向排水体的最大间距可用井径比控制。
6．关于水深测量的说法，正确的是（ ）。
A．每次测深前、后应在测区对测深仪进行现场比对
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B．确认有系统误差，但又无法消除或改正，应进行补测
C．测深仪零信号不正常或无法量取水深，应进行重测
D．测深点号与定位点号不符，且无法纠正，应进行重测
【【答答案案】】A
【【解解析析】】确认有系统误差，但又无法消除或改正，应进行重测，故B错；测深仪零信号不正常或无法
量取水深，应进行补测，故C错；测深点号与定位点号不符，且无法纠正，应进行补测，故D错。
7．关于重力码头基床整平，说法不正确的是（ ）。
A．整平边线的允许偏差为0，+500mm
B．整平步骤有粗平、细平、极细平
C．粗平表面标高允许偏差为±150mm
D．细平表面标高允许偏差为±30mm
【【答答案案】】D
【【解解析析】】细平表面标高允许偏差为±50mm。
8．以下（ ）不属于沉桩施工锤型选择的依据。
A．地质 7 8
1
9
4
B．桩身结构强度 3 8
信
微
C．环保要求
系
联
D．打桩船性能 题
押
【【答答案案】】D 准
精
【【解解析析】】锤型的选择应 根据地质、桩型、桩身结构强度、桩的承载力、环保要求和锤的性能，并结
合施工经验、试沉桩情况确定。
9．不属于板桩码头结构组成的 是（ ）。
A．导向梁
B．板桩墙
C．锚碇桩
D．钢拉杆
8
【【答答案案】】A
1
7
9
【【解解析析】】导向梁是打桩导向装置，不属于板桩码头 结构组成部分。
信
3 8
4
微
10．斜坡堤护面块体施工，说法正确的是（ ）。 系
联
A．四脚空心方块和栅栏板的安放，块体间应互相靠紧使其稳固，一不得采用二片石支垫
唯
B．扭工字块体，在设计波浪作用下，块体越大其内应力越小
C．对四脚空心方块的安放，其相邻块体的高差不应大于100mm
D．对于安放一层块石的护面，块石应互相靠紧，其最大缝宽不大于垫层块石最小粒径的2/3
【【答答案案】】D
【【解解析析】】四脚空心方块和栅栏板的安放，块体间应互相靠紧使其稳固，当需采用二片石支垫时，支
垫的数量不得超过2处，且不得用两块二片石叠垫；故A错。扭工字块体，在设计波浪作用下，块体越大
其内应力越大。故B错。对四脚空心方块的安放，其相邻块体的高差不应大于150mm，故C错。
11．板桩码头墙后回填施工要求，说法错误的是（ ）。
A．板桩码头宜按先回填锚锭结构前土体，再回填前墙后土体，最后进行上部大面积回填的顺序施工
B．码头后方陆上大面积回填及压实应沿与拉杆垂直的方向进行
C．板桩码头后方回填时，应加强前墙变形监测
D．前墙后的抛石棱体应进行理坡
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【【答答案案】】B
【【解解析析】】码头后方陆上大面积回填及压实应沿与拉杆平行的方向进行。
12．关于船闸基坑施工，说法正确的是（ ）。
A．无支护基坑径流排水量，计算降水强度， 可取当地近年5年一遇日最大降水量
B．设备的排水能力应现场测定，其额定排水能力不宜小于基坑径流排水量
C．基坑降水施工中，可采取井点降水、设置止水帷幕和设置回灌水系统等综合措施减小因降水引起
的地面沉降
D．在闸室结构物施工至距离地下水位浸润线以下1.0m时，可停止降水
【【答答案案】】C
【【解解析析】】无支护基坑径流排水量，计算降水强度， 可取当地近年5年一遇日最大降水量的1/2，故A
错。设备的排水能力应现场测定，其额定排水能力不宜小于基坑径流排水量的2倍，故B错。在闸室结构
物沉降、位移满足要求且结构物施工至地下水位浸润线以上后可停止降水，故D错。
13．关于绞吸挖泥船施工方法，说法不正确的是（ ）。
A．水域狭窄、挖掘岩石或坚硬土质、挖掘基槽等精度要求较高时可采用钢桩台车横挖法施工
8
B．采用锚杆抛锚的三缆横挖法，正常7情况下分条的宽度等于三缆柱中心到绞刀前端水平投影的长度
1
9
4
C．挖槽边线为折线时，应按边线3 8拐点进行分段
信
微
D．分层开挖时，硬黏土和密系实砂为绞刀直径的1.0~2.0倍
联
【【答答案案】】D 题
押
准
【【解解析析】】分层开挖时，软黏土和密实砂为绞刀直径的1.0~2.0倍。
精
14．（ ）不属于爆 破通告的内容。
A．每次爆破结束时间
B．爆破地点
C．安全警戒范围
D．安全警戒标志
【【答答案案】】A
【【解解析析】】爆破排淤施工前应发布爆破通告， 其内容应包括爆破地点、每次爆破起爆时间、安全警戒
8
范围、警戒标志和起爆信号。 1 7
9
8
4
15．在大型船舶拖航、调遣流程中，签发船舶调遣 调度令之后，应进行信的3工作是（ ）。
微
A．制订航行计划 系
联
B．航前安检
唯
一
C．出港签证
D．封舱备航
【【答答案案】】C
【【解解析析】】
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16．交通运输主管部门应当自建设单位办理完成施工许可或者开工备案手续之日起，至工程（
）止，依法开展水运工程建设的质量监督管理工作。
A．交工验收完成之日
B．竣工验收完成之日
C．结算完成之日 8
7
1
9
D．交付使用之日 8 4
3
信
【【答答案案】】B 微
系
【【解解析析】】交通运输主管部门联应当自建设单位办理完成施工许可或者开工备案手续之日起，至工程竣
题
押
工验收完成之日止，依法开准展水运工程建设的质量监督管理工作。
精
17．水运工程综合督查项目抽查以（ ）为主。
A．主要合同段
B．水工主体结构物
C．具体结构物
D．单项建筑物
【【答答案案】】B
【【解解析析】】水运工程综合督查项目抽查以水工 主体结构物为主。
18．关于施工成本控制，不正确的是（ ） 。 8
1
7
9
A．标后预算编制应遵循“客观公平、及时准确、 科学合理、价税分离”原8 4则
信
3
B．成本预控是在标后预算基础上编制的，是成本分析 、成本预警的基微础
系
C．成本核算由财务人员、预算人员共同组织完成
联
一
唯
D．成本归集宜每日进行，成本核算和成本分析应每月进行
【【答答案案】】C
【【解解析析】】成本归集由预算人员和财务人员共同组织完成，成本核算由财务人员、预算人员共同完
成。
19．平安工地是指项目从业单位以落实（ ）为核心。
A．风险防控无死角
B．事故隐患零容忍
C．安全防护全方位
D．安全生产主体责任
【【答答案案】】D
【【解解析析】】平安工地是指项目从业单位以落实安全生产主体责任为核心。
20．沿海水工建筑工程建筑安装工程费中，（ ）不属于其他直接费。
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A．安全文明施工费
B．临时设施费
C．施工船舶机械使用费
D．施工队伍进退场费
【【答答案案】】C
【【解解析析】】施工船舶机械使用费属于定额直接费。
二二、、多多项项选选择择题题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错
项。错选。本题不得分；少选。所选的每个选项得0.5分）
21．能够反映该地区降水的基本状况的降水特征值有（ ）。
A．日平均降水量
B．周平均降水量
C．月平均降水量
D．年平均降水量
E．多年平均降水量
8
【【答答案案】】CD 7
1
9
4
【【解解析析】】一个地区的月和年平均降3 8水量，作为两个降水特征值，能够反映该地区降水的基本状况。
信
微
22．港口与航道工程配制混凝系土的基本要求有（ ）。
联
A．强度要符合设计要求 题
押
准
B．耐久性要符合设计要求
精
C．应满足设计构件的抗 裂和限制裂缝宽度的要求
D．应满足施工操作的要求
E．应经济合理
【【答答案案】】ABDE
【【解解析析】】混凝土配制的基本要求为；
（1）所配制混凝土的强度、耐久性符合 设计要求。
（2）所配制的混凝土应满足施工操作的要求 。
8
（3）所配制的混凝土应经济、合理。 1 7
9
8
4
23．真空预压法密封膜铺设应满足的要求有（ ）。 信 3
微
A．密封膜加工后的边长要大于加固区相应边长，并宜 松弛铺设 系
联
B．密封膜应采用热合法拼接
唯
一
C．铺膜时风力不应大于5级，并从下风侧开始
D．压膜沟内的密封膜要紧贴内侧坡面铺平
E．采用真空联合堆载预压时，按设计要求可在密封膜上下均设置保护层
【【答答案案】】ABDE
【【解解析析】】铺膜时风力不应大于5级，并从上风侧开始，故C错。
24．在河港工程中，淡水环境钢结构部位按设计水位划分部位，说法正确的是（ ）。
A．水上区：设计高水位以上区域
B．浪溅区：设计高水位-1.0m至设计高水位+1.5m之间的区域
C．水下区：设计低水位以下到泥面之间区域
D．水位变动区：设计高水位至设计低水位之间的区域
E．泥下区：泥面以下区域
【【答答案案】】AE
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【【解解析析】】在河港工程中，淡水环境钢结构部位按设计水位划分为水上区、水下区和泥下区，这三个
区域划分为：（1）水上区：设计高水位以上区域。（2）水下区：设计高水位以下到泥面之间区域。
（3）泥下区：泥面以下区域。
25．混凝土抗氯离子渗透性实体验证性监测，说法正确的是（ ）。
A．抗氯离子渗透性能验证性检测的试件应在构件上钻芯制取
B．当采用电通量法检测时，芯样试件的电通量平均值应满足设计要求
C．单块芯样试件的电通量值不得大于设计值的，监测结论方可为合格
D．预制构件宜按同类构件且混凝土数量不大于20000m3抽检一次，每一次抽检钻取芯样试件数量不
宜少于3个
E．现浇构件宜按同类构件且混凝土数量不大于20000m3抽检一次，每一次抽检钻取芯样试件数量不
宜少于3个
【【答答案案】】ABD
【【解解析析】】单块芯样试件的电通量值不得大于设计值的115%。现浇构件的同类构件的芯样试件数量不
宜少于3个。
8
7
1
26．关于水下炸礁和清渣施工要求9，正确的是（ ）。
4
8
3
A．钻孔爆破施工宜按先下游后信上游，先深水后浅水的顺序进行
微
系
B．水下钻孔布置宜采用矩联形或梅花形布孔
题
C．起爆体应使用2发以上押雷管，装药长度大于3m时，应使用双起爆体
准
D．裸露爆破投放药包精时应根据流速和水深情况考虑漂移距离
E．挖泥船清渣施工顺序 宜采用从浅水到深水、分条、分段顺水流开挖
【【答答案案】】ABCD
【【解解析析】】挖泥船清渣施工顺序宜 采用从深水到浅水、分条、分段顺水流开挖。故E错。
27．客观影响时间应包括以下（ ）因素的影响。
A．强风及风向
B．波高
C．施工组织
8
1
7
D．施工干扰
8
4 9
信
3
E．水流
微
系
【【答答案案】】ABDE 联
一
【【解解析析】】客观影响时间应包括风、浪、雾、水流、冰凌与 潮汐等唯自然因素以及施工干扰等其他客观
因素对挖泥船施工的影响。
28．疏浚工程采用实测下方进行土方计量时，应计入的工程量包括（ ）。
A．设计断面工程量
B．计算超深工程量
C．计算超宽工程量
D．施工期间回淤工程量
E．原地基沉降工程量
【【答答案案】】ABCD
【【解解析析】】疏浚工程采用实测下方进行土方计量时，应分别计算设计断面工程量、计算超深与计算超
宽工程量、根据自然条件与施工期计入的施工期间回淤工程量。
29．总体风险评估的是（ ）为评估对象。
A．工程项目
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B．具有独立使用功能的主体结构
C．作业活动
D．施工区段
E．作业单元
【【答答案案】】ABE
【【解解析析】】总体风险评估是以工程项目或具有独立使用功能的主体结构、作业单元为评估对象。
30.安全生产事故报告，应包括的内容（ ）。
A．事故发生单位概况
B．事故的简要经过
C．事故已经造成或者可能造成的伤亡人数
D．已经采取的措施
E．事故发生的原因和事故性质
【【答答案案】】ABCD
【【解解析析】】报告事故应当包括下列内容：
8
（1）事故发生单位概况。 1 7
9
4
8
（2）事故发生的时间、地点以信及3事故现场情况。
微
（3）事故的简要经过。 系
联
（4）事故已经造成或者可题能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失。
押
准
（5）已经采取的措施精。
（6）其他应当报告的情 况。
第第0022讲讲 模模考考金金题题一一（（二二））
三三、、案案例例分分析析题题（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）
（（一一））
背背景景资资料料
某沿海有掩护高桩码头，由42个排架构成，总长度为320m，宽度为25.1m。桩基采用钢管桩，钢管桩
8
1
7
直径为Φ1400mm。桩基处上层土质为淤泥质黏土，下层土密实砂土作为持力层。9预制靠船构件上端长
8
4
1.4m，下端长1.0m，高2.0m，平行码头前沿方向宽1.2m ，见图1。 信
3
微
系
施工单位跟建设单位按照《水运工程工程量清单计价规范 》的计价联规则，签订了施工总承包合同。
一
合同中已标价工程量清单显示清单子目单价如下：靠船构件预 制：4唯80元/m³，桩基预制：4230元/t，水
上打直桩：2660元/根；水上打斜桩：3350元/根。
开工前，项目部将本码头施工工序划分为：桩基施工、制安靠船构件、现浇下横梁、制安纵梁、现
浇上横梁、制安面板、现浇挡土墙、挖泥、抛石护面、后方回填土等工序。后项目根据现场情况，编制
以下施工方案：沉桩施工方案；靠船构件、纵梁、面板等构件预制及安装方案；岸坡抛石方案。其中，
岸坡抛填方案中显示：挡土墙外侧水深较浅的部分，用挖掘机直接陆上抛填；坡面抛石则均采用现场租
用小型民船，挖掘机陆上上料的方式进行抛填。
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
问问题题：：
1．对于有掩护海港，钢结构应按照不同环境类别划分为哪几个区域？本工程中，码头前沿第1根钢
管桩的腐蚀部位划分为哪些区域？写出 各区域对应的范围。
2．按背景工序划分，绘制本工程施工 工艺流程图。
3．沉桩方案中，通过试桩确定锤击沉桩 贯入度时，应考虑哪些因素？沉桩方案和岸坡抛石施工方案
中，应包含的岸坡稳定措施有哪些？
8
4．简述预制构件安装之前的准备工作。 9 1
7
8
4
5．写出《水运工程工程量清单计价规范》中对直桩 和斜桩的定义。并计信
3
算单个靠船构件预制的合同
微
清单价格，计算本码头桩基打设的清单价格。（计算结果四 舍五入，保留系1位小数）
联
一
【【答答案案】】 唯
1．对于有掩护海港，钢结构应按照不同环境类别划分为以下 几个腐蚀分区：大气区、浪溅区、水位
变动区、水下区、泥下区。
根据图1：设计高水位为3.7m，设计低水位为1.37m，码头前沿第1根钢管桩裸露部分为2.8m及以下。
则计算如下：
浪溅区上界=3.7+1.5=5.2m。
水变区上界=3.7-1=2.7m。
水变区下界=1.37-1=0.37m。
综上，码头前沿第1根钢管桩腐蚀分区如下：
（1）浪溅区：+2.7m~+2.8m；（2）水位变动区：+0.37m~+2.7m；（3）水下区：泥面~+0.37m；
（4）泥下区：泥面以下的区域。
2．
根据题意，施工工艺流程图如下：
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3．
确定锤击沉桩贯入度时，应考虑桩的承载力、持力层变化情况、锤的性能和桩身结构强度等因素。
为保证岸坡稳定，码头沉桩时应采取的措施有：
（1）合理安排沉桩顺序，间隔跳打，限制沉桩速率；
8
7
（2）采取重锤轻打、低频锤击的打9 1桩方式；
4
8
3
（3）采用预钻孔沉桩； 信
微
系
（4）水上沉桩时，软土岸坡采取削坡减载，低潮位停打。
联
题
抛石方面岸坡稳定措施：押由水域向岸（从下向上）、分层抛。
准
4． 精
预制构件安装前，应进行 的工作：
（1）测设预制构件的安装位 置线和标高控制点。
（2）对预制构件的类型编号、外 形尺寸、质量、数量、混凝土强度、预留孔、预埋件及吊点等进行
复查。
（3）检查支承结构的可靠性以及周围钢筋和模板是否妨碍安装。
（4）为使安装顺利进行，应结合施工情况，选择安装船机和吊索点，编制预制构件装驳和安装顺序
图，按顺序图装驳及安装。
8
1
7
5． 9
8
4
单个靠船构件混凝土体积=（1.4+1）×2÷2×1.2= 2.88m³ 信
3
微
系
故单个靠船构件预制的合同清单价格=2.88×480=1382.4 元 联
一
对于打入桩：斜度小于或等于8：1的桩基按直桩计算，斜 度大于唯8：1 的桩基按斜桩计算；
根据图1，每个排架2根直桩，4根斜桩。
本工程共计直桩：42×2=84根，斜桩42×4=168根
本码头桩基打设的清单价格=84×2660+168×3350=786240元
第第0033讲讲 模模考考金金题题一一（（三三））
（（二二））
背背景景资资料料
某干船坞，项目主要内容包括新建30万吨级干船坞一座，船坞主尺度：
430m(长)×120m(宽)×15.2m(深)；新建船坞东侧突堤80m(长)×10m(宽)；新建船坞东侧直立驳岸约
75m；船坞两侧门座起重机轨道4组，570m×2，530m×2；船坞西侧廊道顶预留600T龙门吊轨道一根。
项目开工后，施工单位建造土石围堰以形成干地施工条件。围堰建造前，按规定编制了观测方案和
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一一级级建建造造师师--港港口口与与航航道道工工程程
专项监测方案。施工单位在围堰施工期和使用期，按照方案对围堰结构进行了观测及检测，确保了安全
作业生产。
围堰建成后，项目部采用轻型井点降水方式，其井点系统施工顺序如下：沉放井点管、敷设集水总
管、连接管路、灌填倒滤材料、安装抽水机组。地下水降至预定的水位后，开始基坑开挖，基坑一次性
挖至设计标高并验槽，随后立即进行了坞口、泵房等局部深基坑开挖。
项目部在施工坞口底板和坞门槛混凝土时，为了有效控制温度裂缝，按设计规范要求设置了闭合
块。为确保按照合同工期要求完成施工任务，施工单位拟定期对施工进度计划进行检查：施工伊始采取
按月检查，施工后期采取按周检查。
问问题题：：
1．围堰观测方案和围堰专项监测方案中，应明确哪些要求？
2．施工单位基坑施工的相关做法是否正确？说明理由。
3．写出坞口底板和坞门槛闭合块二期混凝土的浇筑条件和要求。
4．写出施工进度计划检查的主要内容。
【【答答案案】】
1. 7 8
1
9
4
观测方案中应明确观测项目、观测8点设置、观测方法、观测频率、观测记录及数据整理分析等要
3
信
微
求。
系
联
监测方案中应明确监测项题目、测点布置、测试方法、围堰的稳定标准、警报数值、数据与报告传递
押
及对施工配合的要求。 准
精
2．
（1）井点系统施工顺序不 正确。正确顺序如下：
敷设集水总管、沉放井点管、 灌填倒滤材料、连接管路、安装抽水机组。
（2）基坑一次性挖至设计标高不 正确。正确做法：
基坑开挖时应对基坑坑底进行保护， 视情况预留一定厚度的原土层。（原土层预留厚度，土质基底
宜为300~500mm，岩石基底宜为1.0~1.5m。）
（3）坞口、泵房等局部深基坑开挖事件不正确。正确做法：
坞口、泵房等局部深基坑开挖宜在基坑大面积 垫 层完成后进行。
1
7 8
9
3．
信
3 8
4
微
浇筑闭合块的间隔时间从底板混凝土浇筑完成日期起不 宜少于45d，系且两侧的坞门墩已完成，并宜选
联
择在气温较低时进行施工。 一
唯
4．
施工进度计划检查的内容有：
（1）检查期内实际完成和累计完成工程量。
（2）实际参加施工的人力、船机数量及生产效率。
（3）窝工人数、窝工船机台班数及其原因分析。
（4）进度管理情况及进度偏差情况，影响进度的特殊原因及分析。
（（三三））
背背景景资资料料
某十万吨级海港码头，采用混合基床的重力式沉箱结构。该工程施工分3个流水段进行，段间、段内
施工工艺互不干扰。抛石基床（包括挖泥、抛石、整平）、沉箱安放（安装、箱内填料）、上部结构
（包括沉箱封顶混凝土、胸墙）分项工程各只有一个专业施工队施工。各分项工程所需工时见表5-1。
由于码头基床厚度较大，拟采用分2层抛填，各层爆炸夯实的施工工艺，设计要求夯沉率12%。沉箱
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外形尺寸见图5-2、5-3，沉箱被隔墙均匀地分为12个隔仓，沉箱四周壁厚为500mm，中间隔墙厚为
250mm，底板厚为1500mm。
表5-1 各分项工程所需工时表
分分段段 第第一一段段 第第二二段段 第第三三段段
抛石基 沉箱安 上部结 抛石基 沉箱安 上部结 抛石基 沉箱安 上部结
项目
床A1 放B1 构C1 床A2 放B2 构C2 床A3 放B3 构C3
持续时间（
4 4 2 6 6 2 4 4 2
周）
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
施工基床时，项目部以理论深度基准面作为起算面，对原泥面高程、两次抛填完成后的夯前断面及
夯后断面进行测量，并读取了测量时潮 高值，见表5-4。
表5-4 基床爆炸夯实水深及潮高记录 表
原原泥泥面面 夯夯前前断断面面 夯夯后后断断面面
测测量量项项目目及及爆爆
1
7 8
9
夯夯层层数数
平平均均水水深深 测测量量时时潮潮高高值值 平平均均水水 深深 测测量量时时潮潮高高值值
信
3
平平8 4均均水水深深 测测量量时时潮潮高高值值
（（mm）） （（mm）） （（mm）） （（mm）） 微 （（mm）） （（mm））
系
联
一
第1层 34.3m 1.9 28.5 3.唯4 28.8 2.8
第2层 / / 20.7 1.8 23.9 4.2
沉箱混凝土采用硅酸盐水泥拌制的高性能混凝土，在距离现场15km的预制场预制，并按规定进行了
养护。沉箱采用浮运拖带法拖至现场安装，已知沉箱浮游稳定最小吃水15m，托运前沉箱内混凝土残屑总
计0.8m3，施工操作平台重42kN，封舱盖板总面积约为沉箱箱顶总面积，即12m×16m，单位面积取
0.5kN/m2。海水重度取10.25kN/m3；沉箱钢筋混凝土重度取25kN/m3；素混凝土残屑重度取24kN/m3。
该码头完工后，按照规定程序进行了单位工程的交工验收，交工验收结论为同意交工。
问问题题：：
1．绘制本工程双代号网络图，指出关键路径和工期。
2．计算单座沉箱工程量。（结构保留一位小数，下同）
3．若需满足沉箱浮游稳定最小吃水，则从箱底算起，舱内最小压载水面高度是多少？（四舍五入，
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计算结果保留2位小数）增加浮游稳定的措施是什么？
4．写出爆炸夯实质量检验的项目及应符合的要求。
5．爆炸夯实夯沉率检查有哪些方法？根据施工单位水深及潮高记录，分别计算本工程两层抛填及爆
炸夯实的夯沉率是否满足设计要求（不考虑原地基沉降）？
6．交工验收由谁组织？本码头单位工程安全和功能检验资料和主要功能项目抽检资料有哪些？
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
2．根据沉箱立面图及精平面图，可知：
隔仓宽：（12-2×0.5-2 ×0.25）/3=3.5m，
隔仓长：（16-2×0.5-3×0 .25）/4=3.5625m；
隔仓高：20-1.5=18.5m
沉箱外轮廓体积：[20×16+（0.5+1.5）×2/2] ×12=3864m³
单座沉箱净方量：3864-3.5×3.5625×18.5×12=1095.9m³
3．浮游稳定最小吃水时，沉箱排开水的力：[16×15+（0.5+1.5）×2÷2]×12×10.25=29766kN
设舱内压载水距离底板高为H米，则沉箱总重：
8
1
7
1095.9×25+42+0.8×24+12×16×0.5+[3.5×3.5625×12×（H-1.5）-0.89]×10.25=29766
8
4
解出：H=2.95m 信
3
微
系
增加浮游稳定，可采取临时压载的措施，以降低重心。 联
一
4. 唯
①起爆前应检查抛石层顶面的平整度。
②单药包药量和布设的允许偏差为：单药包药量（kg）允许偏差±5%；药包平面位置允许偏差±α
/10， a为药包间距（m）；药包悬高（m）允许偏差5%。
③夯沉率宜达到10%~15%，并满足设计要求，未达到设计要求时应进行补夯。
5．
（1）夯沉率检查分别选用水砣、测杆、测深仪等方法。
计算第一层抛填及爆炸夯实夯沉率：
（2）原泥面标高：-32.4m，夯前基床顶标高：-25.1m，夯前基床厚度：-25.1-（-32.4）=7.3m
夯后基床顶标高：-26m
夯沉率=[-25.1-（-26）]/7.3=12.3%＞12%，第一层夯实夯沉率满足设计要求
（3）计算第二层抛填及爆炸夯实夯沉率：
夯前基床顶标高：-18.9m，夯前基床厚度：-18.9-（-26）=7.1m
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夯后基床顶标高：-19.7m
夯沉率=[-18.9-（-19.7）]/7.1=11.3%＜12%，第二层夯实夯沉率不满足设计要求
6．交工验收应由项目单位组织。
本码头单位工程安全和功能检验资料和主要功能项目抽检资料包括：
工程竣工整体尺度测量报告；
建筑物沉降位移观测资料；
结构裂缝检査记录；
工程实体质量抽查检测记录。
第第0044讲讲 模模考考金金题题一一（（四四））
（（四四））
背背景景资资料料
某航道基建性疏浚工程，航道长度19.8km，航道设计底宽为270m，航道设计底标高为-20.5m，备淤
深度为0.4m，边坡坡比为1：5，设计断面工 程量为1302.56万m3，施工期回淤工程量为400万m3，施工工
8
7
1
期24个月。施工单位选用12000m3舱容可4 9 连续调节的自航耙吸挖泥船采用单点定位方式将疏浚土全部吹填
8
3
信
到码头后方的吹填区，挖泥船施工微平均运距为17.0km，水上吹填管线长度为300m、陆地吹填管线平均长
系
度为1900m。疏浚土质自上而下题 联 分别为：淤泥质土、黏土、松散中砂；12000m3自航耙吸挖泥船设计性能
押
参数见下表4-1。本工程疏浚准土质物理指标与12000m³自航耙吸挖泥船施工参数见表4-2（海水密度按
精
1.025t/m³计）。
表4-1 12000m3自航耙吸挖 泥船设计性能参数
项项 设设计计吹吹距距（（kkmm 设设计计满满载载排排水水量量 （（tt 泥泥舱舱设设计计净净装装载载量量（（tt 重重载载航航速速（（kkmm//hh 空空载载航航速速（（kkmm//hh
目目 ）） ）） ）） ）） ））
数
3~4 28000 18000 17.00 21.00
值
8
1
7
9
8
4
表4-2 疏浚土质物理指标与12000m3自航耙吸挖泥船 施 工参数 微 信
3
系
联
一
土土质质 淤淤泥泥唯质质土土 黏黏土土 松松散散中中砂砂
天然密度（t/m3） 1.63 1.72 1.85
泥舱内沉淀泥砂的平均密度（t/m3） 1.30 1.45 1.60
挖泥时间（min） 70 80 100
施工中砖头及上线时间（min） 7 7 7
吹泥时间（min） 70 90 110
接卡、解离时间（min） 30 30 30
施工期间，临近工程的泥驳与项目交通船发生碰撞，造成海上交通事故。事故发生后，双方船长立
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即采取有效措施，使事故得到控制，与此同时船长向本企业主管部门如实报告事故，企业接报后按规定
向属地海事机构进行了事故报告，并按照要求提交了《海上交通事故报告书》。
问问题题：：
1．针对每一种土质，应如何选择对地航速，如何选择耙头和耙齿？
2．耙吸船单点定位吹泥时对驻船水域有哪些要求？单点定位吹呢进点时，应如何抛锚操作？
3．计算工程量时，本工程的计算超宽，计算超深值应取多少？若按照水运工程清单计量规则，本工
程疏浚工程量是多少？（四舍五入，计算结果保留2位小数）
4．计算本工程12000m³自航耙吸挖泥船疏挖三种疏浚土质的合理施工舱容和施工运转时间小时生产
率。（列出主要计算过程，结果四舍五入取整数）
5．简述《海上交通事故报告书》应包含哪些内容？
【【答答案案】】
1．
（1）对地航速：淤泥质土，松散中砂选择2.0~2.5kn；黏土选择3.0~4.0kn；
（2）由于本工程黏土天然密度为1.72t/m³，故属于软塑黏土，则耙头选型如下：淤泥质土，软塑粘
土选择挖掘型耙头；松散中砂选择冲刷型7 8耙头；
1
9
4
（3）选用挖掘型耙头施工时，挖8黏性土选用扁齿，挖砂性土选用尖齿，挖硬质土耙齿短，挖软质土
3
信
耙齿长。 微
系
联
2． 题
押
（1）驻船水域水深满足准挖泥船满载吃水要求，单点定位吹泥时水域宽度不低于2倍船长。
精
（2）单点定位吹泥进点 时控制航速并提前抛艏锚，有条件时抛艉锚辅助定位。
3．
（1）12000m³耙吸船挖泥，计 算超宽取6.0m，计算超深取0.55m；
（2）按照清单计量规则：挖泥工 程量应按设计图纸计算净量。对于有自然回淤的施工区域，施工期
间的自然回淤量应单独计算并计入工程量 。故本工程清单量为：1302.56+400=1702.56万m3
4．
（1）计算合理施工舱容：
8
淤泥质土：V =W/γ =18000/1.3=13846m³，故选 取12000m³； 1 7
1 1 9
8
4
软塑黏土：V = W/γ =18000/1.45=12414m³，故选取 12000m³； 信
3
2 2 微
系
松散中砂：V
3
= W/γ
3
=18000/1.6=11250m³，故选取1125 0m³。
一
联
唯
（2）计算各土质装载土方量：
淤泥质土：q =[（1.3-1.025）/（1.63-1.025）]×12000=5455m³
1
软塑黏土：q =[（1.45-1.025）/（1.72-1.025）]×12000=7338m³
2
松散中砂：q =[（1.6-1.025）/（1.85-1.025）]×11250=7841m³
3
（3）计算施工运转时间生产率：
淤泥质土：W =5455/（（70+7+70+30）/60+17/17+17/21）=1146m³/h
1
软塑黏土：W =7338/（（80+7+90+30）/60+17/17+17/21）=1395m³/h
2
松散中砂：W =7841/（（100+7+110+30）/60+17/17+17/21）=1323m³/h
3
5．
《海上交通事故报告书》应当如实写明下列情况：
（1）船舶、设施概况和主要性能数据。
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（2）船舶、设施所有人或经营人的名称、地址。
（3）事故发生时间和地点。
（4）事故发生的时的气象和海况。
（5）事故发生的详细经过。
（6）损害情况。
（7）船舶、设施沉没的，其沉没概位。
（8）与事故有关的其他情况。
（（五五））
背背景景资资料料
某重力式码头项目，由公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱，每个沉箱的混凝土方量为1450m³，拟
采用每盘有效搅拌量为2.0m³的搅拌机搅拌混凝土，经计算和试配确定混凝土的原材料配合比用量如下
表：
5-1 沉箱混凝土原材料配合比用量表
集集料料 7 8 砂砂 碎碎石石 水水泥泥 水水
1
9
4
8
3
每盘用量（kg） 信 1680 2556 732 350
微
系
联
题
某一班次拌制混凝土前，押试验员对骨料的含水率进行了检测，测得粗骨料含水率为1.5%，细骨料含
准
水率为3%。经过试拌，测精得水泥损耗率为2.5%。技术员据此检测结果按配合比计算拌合料的配料数量，
确定了每一盘混凝土各种原材料的称量示值，保证了混凝土拌合物的数量准确。
胸墙大体积混凝土浇筑前进行了温控设计，采取了满足大体积混凝土施工阶段温控标准的措施。在
典型施工中，按规范要求布置了混凝土温度监测点，对混凝土内部温度和表面温度进行了监测，混凝土
表面温度曲线见图5：测点a温度为53.0℃，测点b温度为45.5℃；测点c温度为43.5℃，测点d温度为
40.5℃。通过典型施工，得到相关温度控制参数。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
图5 混凝土表面测点温度曲线
在正式施工阶段，胸墙按照典型施工确定的工艺浇筑，后因施工缝处理不当，导致出现缝隙夹渣质
量通病，项目立即安排整改，并采取相应措施加以治理。
设备基础混凝土设计强度为C40，混凝土立方体28d抗压强度验收批试件共有5组，这5组混凝土立方
体试件抗压强度试验结果见表5-2。
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表5-2 设备基础混凝土立方体试件28d抗压强度汇总表（单位：MPa）
编编号号 11##试试块块 22##试试块块 33##试试块块
第一组 42.5 42.0 44.5
第二组 39.0 45.1 38.9
第三组 46.3 44.3 50.4
第四组 47.3 44.3 46.4
第五组 35.4 43.2 50.1
问问题题：：
1．计算浇筑每个沉箱，应准备的各种混凝土原材料用量。（计算结果四舍五入，保留2位小数）
2．写出大体积混凝土断面降温速率的7 8定义，并指出温度监测点沿混凝土浇筑体厚度方向的布置要
1
9
4
求。 8
3
信
3．根据测温曲线，给出第6天微和第12天，胸墙混凝土内部最高温度控制值上限。
系
联
4．写出重力式码头胸墙浇题筑施工要点。
押
5．指出出现缝隙夹渣质准量通病的原因。
精
6．计算本验收批设备基 础混凝土强度标桩差（计算结果四舍五入，保留2位小数）。
【【答答案案】】
1.
每个沉箱应准备混凝土原材料用量 如下：
砂：1680÷2×（1+3%）×1450=1254.54t
碎石：2556÷2×（1+1.5%）×1450=1880.90t
水：（350-1680×3%-2556×1.5%）÷2×1450=189.4t
水泥：732÷2×（1+2.5%）×1450=543.97t
1
7 8
9
2．
信
3 8
4
微
断面降温速率是指散热条件下，混凝土内部温度达到温升峰值后，单位时间内断面加权平均温度下
系
联
降的幅度。 一
唯
温度监测点宜沿混凝土浇筑体厚度方向按平面分层布置，应 至 少 布置表层、底层和中心层温度测
点，测点间距不宜大于500mm。混凝土浇筑体表层测点宜布置在其表面以内50mm处，混凝土浇筑体底层测
点宜布置在其底面以上50mm处。
3.
第6天内部最高温度控制值上限：45.5℃+25℃=70.5℃＞70℃，故上限取70℃；
第12天内部最高温度控制值上限：40.5℃+25℃=65.5℃。
4.
（1）胸墙体积较大，除按设计要求分段外，为减小混凝土的一次浇筑量，可采取分层浇筑，但要采
取措施，处理好施工缝。
（2）非岩石地基，胸墙可不一次浇筑到顶，而预留一部分高度（约20cm），待沉降稳定后浇筑至设
计标高。
（3）趁低潮浇筑混凝土，并有足够的混凝土供应强度，以满足混凝土在水位以上振捣，底层混凝土
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初凝前不宜被水淹没的要求。
（4）重力式码头必须沿长度方向设置变形缝。
5.
产生的主要原因：
1）分层浇筑的混凝土施工缝处未凿除表层砂浆，或浇筑时未认真清除层间杂物。
2）混凝土下料高度过大，导致混凝土离析，砂石分离、成层。
3）在浇筑上层混凝土前，下层混凝土面未保水，面层干燥或砂浆铺设后未及时浇筑混凝土，层面砂
浆硬化成夹层。
6.
第一组：（42.5-42.0）/42.5＝1%<15%，（44.5-42.5）/42.5＝5%<15%；
第一组试件的强度代表值为：（42.5+42.0+44.5）/3＝43.00MPa。
第二组：（39.0-38.9）/39.0＝0.3% <15%，（45.1-39.0）/39.0＝16%>15%；
第二组试件的强度代表值为：39.00MPa。
第三组：（46.3-44.3）/46.3＝4% <15%，（50.4-46.3）/46.3＝9%<15%；
第三组试件的强度代表值为：（46.37 8+44.3+50.4）/3＝47.00MPa。
1
9
4
第四组：（46.4-44.3）/46.4＝58% <15%，（47.3-46.4）/46.4＝2%<15%；
3
信
第四组试件的强度代表值为：微（47.3+44.3+46.4）/3＝46.00MPa。
系
联
第五组：（43.2-35.4）/题43.2＝18%＞15%，（50.1-43.2）/43.2＝16%＞15%；
押
故第五组试件应舍弃。准
精
标准差={{（432+392+4 72+462）-[（43+39+47+46）÷4]2×4}÷（4-1）}1/2=3.59MPa
第第0055讲讲 模模考考金金题题二二（（一一））
模模考考金金题题二二
一一、、单单项项选选择择题题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得
1分，没选或错选均不得分）
1．塑限是指黏性土（ ）的界限含水率。
8
A．从流动变为可塑状态 9 1
7
8
4
B．从固态变为变固态状态 信
3
微
C．从可塑变为半固态
系
联
一
D．从流动变为变固态 唯
【【答答案案】】C
【【解解析析】】塑限是指黏性土从可塑变为半固态的界限含水率。
2．细度模数为2.6，则属于（ ）。
A．粗砂
B．中砂
C．细砂
D．特细砂
【【答答案案】】B
【【解解析析】】细度模数3.0~2.3的是中砂。
3．不属于港口与航道工程混凝土特点的是（ ）。
A．所配置的混凝土应经济合理
B．海上的混凝土浇筑要有适应环境特点的施工措施
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一一级级建建造造师师--港港口口与与航航道道工工程程
C．混凝土的配合比设计、性能、结构构造均突出耐久性的要求
D．港口与航道工程混凝土建筑物按不同的标高划分为不同的区域，分别要求其混凝土性能
【【答答案案】】A
【【解解析析】】所配置的混凝土应经济合理，属于港航混凝土配置的基本要求。
4．大体积混凝土施工控制拌合机出口的混凝土温度，采取下列温控措施不正确的是（ ）。
A．利用温度较低时段施工
B．集料堆场采用封闭料仓、遮阳或喷雾
C．拌合水加热、集料升温
D．粉煤灰使用温度不高于60°C
【【答答案案】】D
【【解解析析】】粉煤灰使用温度不高于40°C，故D错。
5．关于陆上水泥搅拌桩施工，说法不正确的是（ ）。
A．搅拌桩直径和加固深度范围内土体的任一点均应经过20次以上的搅拌
B．当搅拌头到达设计桩底时应持续啧浆搅拌30s以上，再提升搅拌头
8
C．搅拌桩的搭接施工时间间隔不宜超7过24h
1
9
4
D．搭接困难时应采取局部补桩或3 8注浆等补强措施
信
微
【【答答案案】】C 系
联
【【解解析析】】搅拌桩的搭接施题工时间间隔不宜超过12h
押
6．钢结构防腐蚀涂层施准工要求，错误的是（ ）。
精
A．钢结构表面的油污或 污垢要用专用清洁剂清洗并用清洁淡水洗净
B．表面处理完成的钢结构 应采取有效保护措施防止二次污染，并及时进行隐蔽工程验收和涂装底层
涂料防止返锈
C．涂层自然养护时间不宜少于7d ，气温高时须延长
D．损坏的涂层应按设计涂层配套体系 分层修补，修补后的涂层应完整、色泽均匀一致
【【答答案案】】C
【【解解析析】】涂层自然养护时间不宜少于7d，气 温高时可缩短
8
7．坍落扩展度试验，正确的量取方式是（ ）。 1 7
9
8
4
A．用钢尺量拌合物展开扩展面的最小直径以及与其 垂直方向的直径
信
3
微
B．用钢尺量拌合物展开扩展面的最大直径以及与其垂 直方向的直径系
联
C．用钢尺量拌合物展开扩展面的最小直径
唯
一
D．用钢尺量拌合物展开扩展面的最大直径
【【答答案案】】B
【【解解析析】】用钢尺量拌合物展开扩展面的最大直径以及与最大直径垂直方向的直径。
8．属于低应变法可检测指标的是（ ）。
A．单桩轴向承载力
B．打桩时桩身锤击能量
C．桩身缺陷程度及位置
D．锤击能量
【【答答案案】】C
【【解解析析】】属于低应变法可检测指标的是桩身缺陷程度及位置。
9．板桩码头板桩墙无承载力要求时，沉桩应以（ ）作为控制标准。
A．偏位值
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B．标高和贯入度
C．贯入度
D．桩尖设计标高
【【答答案案】】D
【【解解析析】】板桩码头板桩墙无承载力要求时，沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准。
10．斜坡堤护面块体施工，说法错误的是（ ）。
A．预制人工块体重量的允许偏差为±3%
B．安放人工块体前，应检查块石垫层厚度、块石重量、坡度和表面平整度，不符合要求时，应进行
修整
C．人工块体应自下而上安放，底部的块体应与水下棱体接触紧密
D．扭工字块体宜采用规则安放
【【答答案案】】D
【【解解析析】】扭工字块体宜采用随机安放。故D错。
11．衡重式码头墙后采用吹填时，吹泥管口宜（ ）。
8
A．远离墙背 7
1
9
4
B．与墙背保持合适的距离 3 8
信
微
C．靠近墙背 系
联
D．低于墙背 题
押
准
【【答答案案】】C
精
【【解解析析】】衡重式码头墙 后采用吹填时，吹泥管口宜靠近墙背。
12．碾压混凝土铺面基层施 工要求，不正确的是（ ）。
A．两台摊铺机前后紧随摊铺时 ，两幅摊铺间隔时间控制在1h之内
B．碾压段长度控制在30~40m之间 ，压路机紧随摊铺机碾压
C．碾压分初压、复压和终压三个阶段 ，初压振动压路机振动碾压
D．压路机应匀速稳定、连续行进，中间 不停顿、急停、急拐或快速倒车
【【答答案案】】C
8
【【解解析析】】碾压分初压、复压和终压三个阶段，初 压振动压路机静碾压。 1 7
9
8
4
13．采取适当的措施减小汇流角，改善汇流条件， 增大浅区冲刷能力是信属3于（ ）浅滩整治方
微
法。 系
联
A．弯道
唯
一
B．汊道
C．散乱
D．支流河口
【【答答案案】】D
【【解解析析】】整治支流河口浅滩，应采取适当的措施减小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力。
14．关于绞吸船挖泥方向和施工定位、展布及抛锚，说法错误的是（ ）。
A．缓流地区逆流施工，流速较小且土质较软时顺流施工
B．应平行挖槽轴线布船
C．进船方向以逆流为宜
D．避免横流施工
【【答答案案】】A
【【解解析析】】缓流地区逆流施工，流速较大且土质坚硬时顺流施工。
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15．《水运工程质量检验标准》，关于疏浚工程的强制性条文错误的是（ ）。
A．码头前沿安全地带的泊位水域严禁存在浅点
B．有备淤深度的港池疏泼工程边缘水域的底质为中、硬底质时，不得存在浅点
C．无备淤深度的航道疏竣工程设计底边线以内水域严禁存在浅点
D．中、硬底质的一次性维护疏竣工程，设计底边线以内水域不得存在浅点。
【【答答案案】】A
【【解解析析】】码头前沿安全地带以外的泊位水域严禁存在浅点
16．以下不属于安全专项施工方案内容的是（ ）。
A．施工计划
B．施工工艺技术
C．验收要求
D．项目组织机构
【【答答案案】】D
【【解解析析】】项目组织机构不属于安全专项施工方案的内容。
8
17．以下（ ）不属于单位工程质7量合格标准。
1
9
4
A．质量控制资料完整 3 8
信
微
B．主要功能项目的抽检结果系应符合相关规定
联
C．工程竣工档案应完整 题
押
准
D．观感质量符合规范要求
精
【【答答案案】】C
【【解解析析】】工程竣工档案应完 整，是建设项目和单项工程质量合格标准。
18．属于疏浚单位工程费用中 其他直接费的是（ ）。
A．疏浚测量费
B．开工展布、收工集合费
C．施工队伍调遣费
D．管架安拆费
8
【【答答案案】】A 1 7
9
8
4
【【解解析析】】疏浚单位工程费用中其他直接费的是疏浚 测量费、安全文明施信工3费、卧冬费、施工浮标抛
微
撤及使用费。 系
联
19．当架空线路电压为10kV时，起重机吊臂与线路间最小 垂直距
唯
离一应为（ ）。
A．2m
B．3m
C．4m
D．5m
【【答答案案】】B
【【解解析析】】当架空线路电压为10kV时，起重机吊臂与线路间最小垂直距离应为3m。
20．平安工地建设，（ ）至少开展一次自我评价。
A．每年
B．每季度
C．每月
D．每周
【【答答案案】】B
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【【解解析析】】平安工地建设，每季度至少开展一次自我评价。
二二、、多多项项选选择择题题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错
项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）
21．大体积混凝土结构温控标准，说法正确的是（ ）。
A．混凝土浇筑温度不高于30℃且不低于5℃
B．混凝土内表温差不大于25℃
C．混凝土内部最高温度不高于70°C
D．浇筑温度为混凝土平仓振捣后，上层混凝土未覆盖前距上表面50mm处的混凝土温度
E．内表温差为混凝土内部最高温度与同一时间与混凝土表面最低温度之差
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】浇筑温度为混凝土平仓振捣后，上层混凝土未覆盖前距上表面100mm处的混凝土温度。故D
错。内表温差为混凝土内部最高温度与同一时间距表面50mm处的混凝土最低温度之差。故E错。
22．真空预压法设计和施工要求，说法正确的是（ ）。
A．当残余沉降量或加固时间不满足工程要求时，可采用真空堆载联合预压
8
B．真空联合堆载预压时，堆载体的边7线应与真空预压边线重合，且膜上堆载应在真空预压满载后进
1
9
4
行 3 8
信
微
C．对于边界密封条件良好的系淤泥、淤泥质土或黏土地基，真空预压荷载设计值不宜小于85kPa
联
D．真空联合堆载预压应提题出分级加载要求
押
准
E．垂直排水系统宜穿透软土层和下卧透水层
精
【【答答案案】】CD
【【解解析析】】当残余沉降量或加 固时间不满足工程要求时，可采用超载预压，故A错；真空联合堆载预压
时，堆载体的坡肩线宜与真空预压 边线重合，且膜上堆载应在真空预压满载10d后进行，故B错；垂直排
水系统宜穿透软土层，但不应进下卧透 水层，故E错。
23．管涌与流沙防治的基本方法中， 正确的有（ ）。
A．治理管涌与流沙（土）的原则是以防 为主
B．大范围的流沙（土）险情出现时，除了首 先回土压顶没有什么有效措施
8
C．防治宗旨是防渗及减弱渗透力 1 7
9
8
4
D．土质改良的目的是隔断渗透途径或延长渗径、减 小水力梯度 信 3
微
E．在浸润线出逸段，设置反滤层是防止流沙（土）的 有效措施。 系
联
【【答答案案】】ABC
唯
一
【【解解析析】】质改良的目的是改善土体结构，提高土的抗剪强度与 模量及其整体性，减小其透水性，增
强其抗渗透变形能力，故D错；在浸润线出逸段，设置反滤层是防止管涌的有效措施，故E错。
24．多层堆放预制构件，堆放层数根据（ ）确定。
A．构件类型
B．构件强度
C．地基承载力
D．垫木强度
E．存放稳定性
【【答答案案】】BCDE
【【解解析析】】多层堆放预制构件时，其堆放层数应根据构件强度、地基承载力、垫木强度和存放稳定性
确定。
25．干船坞防渗系统施工，帷幕灌浆应具备哪些条件（ ）。
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一一级级建建造造师师--港港口口与与航航道道工工程程
A．结构底板或盖重混凝土的强度已达到设计强度的75%或大于10MPa
B．同一地段的岩石灌浆已完成
C．地下水位已降至设计要求的高度
D．该部位底层接触灌浆已完成
E．该部位底层接缝灌浆已完成
【【答答案案】】ABE
【【解解析析】】帷幕灌浆应具备下列条件：
a.结构底板或盖重混凝土的强度已达到设计强度的75%或大于10MPa。
b.同一地段的岩石灌浆已完成。
c.该部位底层接缝灌浆已完成。
26．链斗挖泥船的作业方法有（ ）。
A．斜向横挖
B．锚缆横挖
C．十字横挖
8
D．三缆横挖 7
1
9
4
E．平行横挖 3 8
信
微
【【答答案案】】ACE 系
联
【【解解析析】】链斗挖泥船主要题施工方法有：斜向横挖法、扇形横挖法、十字形横挖法、平行横挖法等。
押
准
27．水运工程建设项目依法必须进行招标的标准正确的是（ ）。
精
A．施工单项合同估算价 在400万元人民币以上
B．施工单项合同估算价在 200万元人民币以上
C．重要设备、材料等货物的采 购，单项合同估算价在100万元人民币以上
D．勘察、设计、监理等服务的采 购，单项合同估算价在100万元人民币以上
E．同一项目中可以合并进行的勘察、 设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料等的
采购，合同估算价合计达到相关标准的，必须 招标
【【答答案案】】ADE
8
【【解解析析】】重要设备、材料等货物的采购，单项合 同估算价在200万元人民币以1 7上，故C错。
9
8
4
28．港口与航道工程索赔事件主要包括（ ）。 信 3
微
A．承包人违约 系
联
B．发包人违约
唯
一
C．不可抗力因素
D．恶劣气候条件
E．第三人造成的违约
【【答答案案】】BCE
【【解解析析】】港口与航道工程索赔事件主要包括：1）发包人违约；2）不可抗力因素；3）第三人造成的
违约。
29．根据《水运工程工程量清单计价规范》的要求，吹填工程工程量应包括（ ）。
A．吹填区容积
B．原地基沉降
C．流失
D．施工期间的自然回淤
E．固结和搅松
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一一级级建建造造师师--港港口口与与航航道道工工程程
【【答答案案】】AB
【【解解析析】】吹填工程量应按设计图纸净量，扣除吹填区围堰、子堰等的体积计算；原土体的沉降量应
单独计算并计入工程量；吹填土体的流失、固结等可在综合单价中考虑。
30．进行使船舶航行能力受到限制的超长、超高、笨重拖带作业活动，航行警告、航行通告的书面
申请应当包括下列内容（ ）。
A．拖船、被拖船或者被拖物的名称
B．起拖时间
C．起始位置、终到位置及主要转向点位置
D．活动区域
E．安全措施
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】书面申请应当包括下列内容：a.拖船、被拖船或者被拖物的名称。b.起拖时间。c.起始位
置、终到位置及主要转向点位置。d.拖带总长度。e.航速。
第第0066 讲讲 模模考考金金题题二二（（二二））
8
7
1
9
4
8
三三、、案案例例分分析析题题（共5题，（一信）3、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）
微
（（一一）） 系
联
题
背背景景资资料料
押
准
长江口深水航道整治精工程的主体结构为南、北两条导堤及堤内丁坝。其中南堤一期工程中，导堤总
长为3.9km，6座丁坝总长10km（单座长度0.9~1.8km）。深水段导堤为土工织物软体排护底的钢筋混凝土
半圆体结构，长度1.58km。浅水段为土工织物大型充砂袋堤心的斜坡堤结构，总长度2.32km，如图2-1所
示。
浅水段导堤采用砂肋软体排和混凝土连锁块软体排：砂肋软体排肋间距1.5m用于堤身27.2m范围 ，
砂肋间距0.5m用于堤内侧16.5m宽内的余排 。混凝土连锁块单块尺寸为400mm×400mm×160mm，布置为4
块/㎡，每片6×9㎡，各片间用预先连好的Φ 14mm丙纶绳纵横连接，作为排体织物的压载。混凝土连锁块
软体排用于堤外侧16.5m宽内的余排，还用于丁坝 的超前护底。
8
扭王字块共需预制4300块，预制工期100天（仅 完成预制即可，不考虑是否9能1
7
吊运），混凝土预制从
8
4
支模到拆模需要24h，混凝土预制从支模到吊运需要5d。 沉排施工时，施工单信
3
位在沉排后及时检测，分析
微
评估排体铺设的施工质量，结果出现一处检测异常区域。施 工过程中，水系运工程质量安全督查组对施工
联
一
单位进行了质量安全督查，施工单位按照督查反馈意见和要求 ，在限唯期内逐一进行了整改落实。
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一一级级建建造造师师--港港口口与与航航道道工工程程
问问题题：：
1．根据图2-1，绘制南堤一期工程浅水段导堤施工工艺流程图。
2．本工程划分为几个单位工程？应如何划分？南堤一期工程浅水段导堤又应如何划分分部分项工
程。
3．计算扭王字块预制的侧模板及底胎数量。
4．项目经理针对软体排检测异常区域，应如何处理？
5．混凝土压顶护面实体质量督查，抽查指标项有哪些？
【【答答案案】】
1．
水上沉砂肋软体排和混凝土连锁块余排→450g无纺布袋装砂堤心→覆盖450g无纺布→抛填100~200kg
块石棱体及垫层→安装3t扭王字块护面→C20混凝土护面压顶
2.
本工程共划分9个单位工程。其中丁坝按坐划分为6个单位工程，北堤1个单位工程，南堤深水段半圆
体导堤为1个单位工程，浅水段袋装砂导堤为1个单位工程。
8
南堤一期工程浅水段导堤分部分项划7分如下：
1
9
4
护底分部所含分项：混凝土连锁块3 8软体排护底、砂肋软体排护底
信
微
堤体分部所含分项：450g无纺系布袋装砂堤心、覆盖450g无纺布、抛填100~200kg块石棱体及垫层
联
坝面分部所含分项：预制题3t扭王字块护面、安装3t扭王字块护面、C20混凝土护面压顶
押
准
3.
精
侧模板套数：4300÷10 0=43套
底胎数量：43×5=215个
4.
对于检测异常的区域，宜由第三方 检测机构进行水下探摸、摄影或声呐检测。
5.
混凝土压顶护面实体质量督查，抽查指标 项有：厚度、平整度、混凝土强度。
（（二二））
8
背背景景资资料料 1 7
9
8
4
某海域吹填工程，取土区风浪大、运距远、吹填工 程量大，选用两艘13信0300 m³耙吸挖泥船取砂，采
微
用“挖运吹”的方式施工，取土区土质为中砂，含泥量为1 5%。设计文件系中：吹填区分为A、B、C三个
联
区，总容量1.5k㎡，沉降量0.2m，交地标高为+5.0m。吹填后采 用真
唯
空一预压法加固地基，排水板采用C型
板，地基加固工期4个月。
吹填施工前，施工单位对吹填区原地面高程进行了测量，平均标高为+1.8m。由于设计文件要求交地
标高不允许低于设计标高，故合同计费工程量中，超填工程量约定按照+0.1m计，另流失率按5%。在编写
施工方案时，考虑吹填区附近有海产养殖场，项目拟定了相应的控制余水排放措施，报监理审批。
施工过程中，项目根据耙吸船取土土质情况和吹填区工况，合理布置了排泥管线，并且制定相应施
工措施使吹填施工连续进行，保障生产工期。
施工完成后，项目经理组织项目相关人员对技术资料进行了整理，检查，认为符合要求后，报监理
进行预验收。
问问题题：：
1．本工程划分为几个单位工程？应如何划分？计算本吹填工程设计工程量（即合同计费工程量）
（保留2位小数）？
2．针对本工程土质，应采取哪些措施防止淤泥聚集？
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3．本工程可采用哪些水污染控制措施？
4．写出本工程交工验收时应提交的单位工程质量控制资料，单位工程安全和功能检验资料。
【【答答案案】】
1.
陆域形成的吹填工程按合同或设计文件的区域划分单位工程。故本划分为3个单位工程， 分别是A
区、B区、C区。
设计工程量=1.5×106×（5-1.8+0.2+0.1）÷（1-5%）=552.63万m³
2.
当吹填砂中含有较多的细颗粒土时，应在排泥管线上设置三通管、转向阀或转向闸板，在排泥管口
上设置扩散板、渗漏孔、挡板等、防止淤泥聚集。
3.
在海产养殖场、娱乐场地、取水口等环境敏感地区附近疏浚与吹填施工时，可采取下列措施：
1）优化吹填管口位置、高程，在管口设置消能装置，合理选择排水口位置、形式和高程，延长余水
排放流程等。
8
7
2）疏浚区、取土区和吹填排水口外1设置防污屏。
9
4
8
3）提高泥浆浓度，减少余水排信放3量。
微
4）按要求进行水体浑浊度检系测，根据检测数据改进优化防扩散措施。
联
题
4.
押
准
应提交的单位工程质精量控制资料有：
（1）测量控制点验收记录；
（2）吹填竣工测量技术报告；
（3）吹填土质检验资料；
（4）单位工程质量检验记录。
单位工程安全和功能检验资料：吹填 工程竣工地形测量图。
（（三三））
背背景景资资料料
8
某大型潮汐河口5万吨级双向航道疏浚工程1#标 段长约15km，航道设计底宽9为1
7
360m，底标高为-
8
4
15.0m（当地理论深度基准面，下同），航道浚前平均高 程为-10.0m，当地潮信
3
汐为不规则半日潮，平均高
微
潮位为+2.8m，平均低潮位为+0.5m，潮流为往复流，落潮流 占优势，水的系天然密度为1.025t/m³，疏浚土
联
一
质自河底向下顺序为松散砂、软黏土，软黏土的天然密度为1. 70t/m唯³。
开工前，项目经理组织相关人员进行了分项工程交底。
本工程选用10000m³舱容的自航耙吸挖泥船进行疏浚施工，疏浚土处理采用外抛方式，该船型满载吃
水为8.5m，抛泥时安全富裕水深加泥门开启高度之和为1.2m，抛泥区泥面高程为-9.0m。
由于项目所在地台风频发，在开工前，项目合理选择了施工船舶的防台锚地。
问问题题：：
1．绘制本工程耙吸挖泥船作业流程图，并简述本工程施工顺序及其理由。
2．本工程10000m³自航耙吸挖泥船进入抛泥区抛泥航行是否应乘潮，如需乘潮，简述理由并计算其
抛泥所需的最小安全乘潮水位。
3．耙吸挖泥船波浪补偿器压力调节应考虑哪些因素？如何根据土质情况调节波浪补偿器压力？
4．根据《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008），写出本工程施工的平均超宽与超深控制值和
最大超宽与超深控制值。并计算出本工程的单侧边缘水域宽度和中部水域宽度。（列出主要计算过程）
5．工程船舶防台锚地的选择，应考虑哪些因素？
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【【答答案案】】
1.
施工顺序及其理由为：在落潮流占优势的潮汐河口和感潮河段可利用落潮流的作用由里向外开挖。
2.
自航耙吸挖泥船进入抛泥区抛泥航行应乘潮。
耙吸挖泥船抛泥时所需最小安全水深=8.5+1.2=9.7m；
平均低潮位时抛泥区最小水深=0.5+9.0=9.5m＜9.7m，不满足最小水深要求
故耙吸船需要乘潮抛泥。其抛泥所需的最低潮位为：9.7-9.0 =+0.7m。
8
3. 1 7
9
4
8
应根据土质和挖深，调节波浪补信偿3器的压力，以保持耙头对地有合适的压力。
微
根据土质情况调节波浪补偿器系压力如下：
联
题
对软土，应适当调高波浪补偿器的压力，使耙头对地压力减小，对密实的土应适当调低波浪补偿器
押
准
的 精
压力，使耙头对地压力加大。
4.
根据《水运工程质量检验标准 》（JTS257-2008），本工程平均超宽为6.5m，平均超深为0.55m。
最大超宽为13m，最大超深为1.1m 。
单侧边缘水域宽度=360÷12=30m，故 中部水域宽度=360-30×2=300m。
5.
防台锚地选择应考虑的因素：
8
①水深满足船舶航行和停泊的要求。 9 1
7
8
4
②在施工作业区内或靠近施工作业区的水域。 信
3
微
③水域有消除或减弱浪涌的天然或人工屏障。 系
联
一
④水域面积满足船舶的回旋距离要求，且周围无障碍物。 唯
⑤水域流速平缓，底质为泥或泥沙。
⑥便于通讯联系和应急抢险救助。
第第0077讲讲 模模考考金金题题二二（（三三））
（（四四））
背背景景资资料料
某航道局承担某港3万吨级航道疏浚工程，航道长2km，设计底标高-12.0m，设计底宽150m，底质为
淤泥质土，边坡1：5，浚前泥面高程平均值为-8m（高程、水深基准面均为理论深度基准面，下同），疏
浚工程量计算断面如下图所示：。
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疏浚土质为粘性土，天然密度为1.85t/m³，海水天然密度为1.025t/m³。施工安排一艘4500KW绞吸挖
泥船作业，排泥管直径为800mm。施工期间施工参数为：泥浆密度1.18t/m³，排泥管内泥浆流速为
5.5m/s，绞刀切泥厚度2.0m，绞刀前移距81.5m，绞刀横移速度14m/min，绞刀挖掘系数0.83。
7
1
9
项目经过精心组织，在合同工期5804d内顺利完成施工任务。
3
信
问问题题：： 微
系
联
1．指出疏浚工程量计算断面示意图中ABCD断面、abcd断面、H和h、△H和△B的含义，并指出
题
押
H，h，△H，△B各自的数值准为多少？
精
2．计算该疏浚设计工程量。
3．绞吸挖泥船绞刀挖掘生产率和泥泵管路生产率影响因素分别是什么？
4．计算绞吸船小时生产率和本工程时间利用率。
5．指出本工程应选用的绞刀型式？
【【答答案案】】
1.
ABCD为设计断面；abcd为工程量计算断面；H为设计深度；h为计算深度；△H为计算超深；△B为计
算超宽。
1
7 8
9
△H=0.3m，△B=3.0m， H=12.0m，h=12.3m。 8
4
信
3
2. 微
系
设计断面顶宽=150+（12-8）×5×2=190m 一
联
唯
计算断面顶宽=190+2×3=196m
计算断面底宽=196-4.3×5×2=153m
设计工程量=（196+153）×4.3÷2×2000=150.07万m³
3.
挖掘生产率主要与挖掘的土质、绞刀功率、横移绞车功率等因素有关；
泥泵管路吸输生产率主要与土质、泥泵特性和管路特性有关。
4.
（1）泥浆浓度ρ=（r -r ）/（r -r ）×100%
m w s w
=（1.18-1.025）/（1.85-1.025）×100%=18.8%；
泥浆流量Q=3600πR2V=3600×π×0.42×5.5=9947.5m³/h。
泥泵管路吸输生产率W=Q·ρ=9947.5×18.8%=1870m³/h；
（2）挖掘生产率W=60K×D×T×V=60×0.83×1.5×2.0×1.4=2092m³/h；
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取两者之中较小值1870m³/h为绞吸船生产率。
设时间利用率为S，则：
1870×24×S×50=1500700，时间利用率S=66.88%
5.
天然密度1.85t/m³的为硬粘性土，应选用直径较小的冠形可换齿绞刀并配凿形齿。
（（五五））
背背景景资资料料
某新建港口工程，其中包括一条600m长防波堤，二座1万吨级码头。防波堤为抛石斜坡堤结构，采用
10~300kg开山石抛填堤心，100~150kg块石抛填护底，400~500kg块石抛棱体，3t扭王字块护面。其中，
护底块石厚度为1000mm，棱体块石厚度为1430mm，如图5-1所示。
码头为重力式沉箱结构。经过技术经济比较确定：（1）基槽采用抓斗挖泥船开挖。（2）沉箱在距
离施工现场15km预制场预制。
已知沉箱为矩形，不带前后脚趾，平立面均轴对称，尺寸为13m×10m×15m（长×宽×高）。沉箱隔
墙厚均为0.25m，舱格在长度方向布置3个，沿宽度方向3排，共9个，底板厚度0.4m，见图5-2。经计算，
项目浮运拖带时，为了保证沉箱浮游稳定7 8，舱内采用海水压载，压舱水在舱内的净高度取4m。沉箱拖带
1
9
4
航程中，波高为0.5m~0.8m。采用740k8W拖轮顺流拖带，拖轮速度为3.5kn，水流流速为0.8m/s。（沉箱钢
3
信
微
筋混凝土重度取25kN/m³，海水重度取10.25kN/ m³）。
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
由于工程所在地，7~10月有台风，故项目编制了防台预案。
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问问题题：：
1．根据断面图，计算斜坡堤单侧护底块石延米工程量。（四舍五入，计算结果保留整数）
2．绘制抓斗挖泥船施工工艺流程图。8
7
1
9
3．抓斗挖泥船分段长度根据哪些8因4素确定？其大小应如何确定？
3
信
4．写出沉箱在预制场水平运输微方法和下水方法。
系
5．计算沉箱海上拖带其拖联带力的大小（计算结果四舍五入，保留2位小数，重力加速度g取
题
押
9.8m/s2）。 准
精
6．水上防台单位在Ⅳ级防台—防台戒备阶段应做好哪些工作？
【【答答案案】】
1.
根据断面图，斜坡堤护底块石外 坡1：3，内坡1：2，厚度为1000mm，
由于下底宽18150mm，则上底宽=181 50-1000×3+1000×2=17150mm。
故延米工程量=（18150+17150）÷2×1 000=17.65m³
2.
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
3.
水平运输方式有：纵横移轨道台车运输、气囊滚动运输、滑板运输、气垫运输、水垫运输。
下水方式：固定斜坡滑道斜架车下水、干船坞灌水沉箱起浮下水、土坞灌水沉箱起浮下水、浮船坞
接运下水、坐底浮坞平潜下水、起重船吊运下水、半潜舶艏倾下水、气囊出运下水。
4.
抓斗挖泥船作业，其分段的长度取决于定位边缆长度和水流流向，顺流施工取艏边缆起始长度的
75%，逆流施工取艏边缆起始长度的60%。
5.
沉箱舱格长=（13-0.25×4）÷3=4m；
沉箱舱格宽=（10-0.25×4）÷3=3m。
故沉箱体积V=10×13×15-3×4×（15-0.4）×9=373.2m³
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沉箱重力=373.2×25=9330kN
压舱水重力=3×4×4×9×10.25=4428 kN
设沉箱吃水高度为T（m），则：13×10×T×10.25=9330+4428
解出：T=10.32m
水阻面积：A=10×（10.32+0.6×0.8）=108㎡
对水航速V=3.5×1.852×1000÷3600-0.8=1.0m/s
故拖带力=108×10.25×12÷（2×9.8）×1=56.48kN
6.
水上防台单位在Ⅳ级防台—防台戒备阶段应做好下列工作：
①关注台风动向，做好防台准备。
②各船舶应对防台设备和属具进行一次一般性检查。
③无动力船舶应落实防台拖轮，提前做好防台准备。
④船舶代理单位和码头单位应及时将防台信息告知相关船舶。
8
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1
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8
3
信
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