文档内容
二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
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7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
2 0 2 5
精 进 测 评 1
8
7
1
公 路 工 程 管 理 与9 实 务
4
8
3
信
微
系
联
一
唯
演讲老师:黄铃
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
精进测评1、2直播课内容:
【精进测评1】: 8月11日晚上 19:00-21:00
8
7
1
9
4
核心测试卷1、2、3的选择题90题8+核心测试卷1的案例题5道
3
信
微
系
联
【精进测评2】: 8月18日晚上题 19:00-21:00
押
准
精
核心测试卷2、3的案例题一共10道
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
2
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
核心测试卷1
一、单项选择题
8
7
1
1、下列对路基常用爆破方法的描述9,符合光面爆破特征的是( )。
4
8
3
信
微
系
A 在没有侧向临空面和最小抵抗联线的情况下,用控制药量爆破的方法,使拟爆体与山体
题
押
准
精
分开,作为隔振减震带
B 两相邻药包或前后排药包以若 干毫秒的时间间隔依次起爆
C 在有侧向临空面的情况下,用控制 抵抗线和药量的方法进行爆破
D 利用爆破能将大量土石方按照指定的 方向,挪移到—定的位置并堆积成光滑平整的路
8
1
7
堤
8
4 9
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】C
【解析】A选项是预裂爆破,B选项是微差爆破,D选项是定向爆破。
3
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2、路床底面有地下水时,可设置( )进行排导。
A 排水路面
8
7
1
9
4
B 垫层 8
3
信
微
系
联
C 渗沟 题
押
准
精
D 土工格栅
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】C
【解析】路床底面有地下水时,可设置渗沟进行排导,渗沟应采用硬质碎石回填。
4
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3、用于疏干潮湿边坡和引排边坡上局部出露的上层滞水,并起支撑作用的排水设施是
( )。
8
7
1
9
4
A 支撑渗沟 8
3
信
微
系
联
B 仰斜式排水孔 题
押
准
精
C 急流槽
D 边坡渗沟
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】D
【解析】边坡渗沟用于疏干潮湿边坡和引排边坡上局部出露的上层滞水或泉水,并起支撑边坡
作用。
5
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4、在土石路堤填筑的说法中,正确的是( )。
A 土石路堤可采取倾填方式
8
7
1
9
4
B 土石路堤应分层填筑,分层压实8
3
信
微
系
联
C 土石路堤宜用推土机铺填,题松铺厚度不用限制
押
准
精
D 土石混合料可直接填筑至路床设计标高
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
【答案】B
唯
【解析】选项A:土石路堤不得采取倾填方法,只能采用分层填筑、分层压实。选
项C:宜用推土机铺填,松铺厚度控制在40cm以内。选项D:接近路堤设计标高时,
需改用土方填筑。
6
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5、下列属于骨架植物防护的是( )。
A 三维植物网
8
7
1
9
4
B 干砌片石护坡 8
3
信
微
系
联
C 水泥混凝土空心块护坡 题
押
准
精
D 客土喷播
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】C
【解析】骨架植物防护:浆砌片石(或混凝土)骨架植草、水泥混凝土空心块护坡、
锚杆混凝土框架植草。选项AD属于植物防护。
7
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6、矿料最大粒径16mm或19mm的沥青混合料为( )沥青混合料。
A 细粒式
8
7
1
9
4
B 中粒式 8
3
信
微
系
联
C 粗粒式 题
押
准
精
D 特粗式
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】B
【解析】中粒式沥青混合料:矿料最大粒径为16mm 或19mm (圆孔筛20mm或
25mm)的沥青混合料。
8
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7、关于填隙碎石基层施工技术要求的说法,错误的是( )。
A 填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露3~5mm
8
7
1
9
4
B 填隙料应干燥 8
3
信
微
系
联
C 宜采用胶轮压路机静压,碾题压时,表面集料间应留有空隙
押
准
精
D 填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,不得开放交通
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】C
【解析】宜采用振动压路机碾压。碾压后,表面集料间的空隙应填满,但表面应看
得见集料。
9
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8、下列可用作高速公路沥青路面上面层的是()。
A 沥青表面处治路面
8
7
1
9
4
B 沥青贯入式路面 8
3
信
微
系
联
C 沥青碎石路面 题
押
准
精
D 沥青混凝土路面
8
1
7
9
8
4
信
3
微
【答案】D 系
联
一
唯
【解析】沥青混凝土路面适用于各级公路面层。热拌 沥 青碎石适宜用于三、四级公
路 中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土面层下层、联结层或整平层。沥青贯入
式适用于三、四级公路,也可作为沥青混凝土面层的联结层。沥青表面处治,一般用
于三、四级公路 也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。 10
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9、特别适合在有孤石的砂砾石层,漂石层、硬土层中使用的钻机是( )。
A 回旋钻机
8
7
1
9
4
B 冲击钻机 8
3
信
微
系
联
C 旋挖钻机 题
押
准
精
D 潜水钻机
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
【答案】B
唯
【解析】冲击钻成孔灌注桩适用于黄土、黏性土或粉质结土和人工杂填土层,特别
适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层中使用;旋挖钻机一般适用黏土、
粉士、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层。
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10、现浇盖梁施工中,模板及支架变形的要求是( )。
A 盖梁侧模板挠度不得超过盖梁跨度的1/250
8
7
1
9
4
B 钢模板面板变形不得超过2.5mm8
3
信
微
系
联
C 盖梁支架的弹性挠度不大于题其结构跨度的1/400
押
准
精
D 钢模板的钢棱变形不超过计算跨径的1/300
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
【答案】C
唯
【解析】选项A:结构表面外露的模板,挠度为模板构件跨度的1/400;结构表面
隐蔽的模板,挠度为模板构件跨度的1/250。选项B:钢模板面板变形为1.5mm。选
项D:钢模板的钢棱和柱箍变形为L/500 和B/500。
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11、下列关于悬臂浇筑边跨合龙施工流程的表述,正确的是()。
A 施工准备及模架安装→设置平衡重→合龙锁定→普通钢筋及预应力管道安装→浇筑合
8
龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架 7
1
9
4
8
3
信
微
B 施工准备及模架安装→设置平衡重→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→浇筑合
系
联
题
押
龙段混凝土→预应力施工→拆模、准落架
精
C 施工准备及模架安装→普通 钢筋及预应力管道安装→设置平衡重→合龙锁定→浇筑合
龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架
D 施工准备及模架安装→普通钢筋及 预应力管道安装→合龙锁定→设置平衡重→浇筑合
龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】B
【解析】悬臂浇筑边跨合龙施工流程图:施工准备及模架安装→设置平衡重→普通
钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架。
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12、隧道主洞模板施工应满足的要求是( )。
A 模筑混凝土衬砌施工不宜采用全断面衬砌模板台车
8
7
1
9
4
B 台车模板应留振捣窗,振捣窗不8宜小于0.45m×0.45m
3
信
微
系
联
C 全断面衬砌模板台车就位应题以行车道中线为准,按路线方向垂直架设
押
准
精
D 顶模应设置注浆管但无需设置通气孔
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
【答案】B
唯
【解析】选项A:隧道主洞模筑混凝土衬砌施工宜采用全断面衬砌模板台车。选项
C:全断面衬砌模板台车就位应以隧道中线为准,按路线方向垂直架设。选项D:顶模
设置通气孔、注浆管。
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13、关于台阶法施工要求说法,正确的是( )。
A 上台阶开挖每循环进尺, Ⅲ级围岩不大于2 钢榀架间距
8
7
1
9
4
B 下台阶单侧拉槽长度宜不超过208m
3
信
微
系
联
C 下台阶左、右侧开挖宜前后题错开3~5m
押
准
精
D 下台阶应在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的75% 以后开挖
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
【答案】C
唯
【解析】选项A:上台阶开挖每循环进尺,Ⅲ级围岩宜不大于3m。选项B:下台阶
单侧拉槽长度宜不超过15m。选项D:下台阶应在上台阶喷射混凝土强度达到设计强
度的70% 以后开挖。
15
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
14、下列哪种盾构机属于密闭式盾构机类型( )。
A 手掘式
8
7
1
9
4
B 半机械式 8
3
信
微
系
联
C 机械式 题
押
准
精
D 土压式
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
【答案】D
唯
【解析】盾构机按开挖面是否封闭划分,可分为密闭式和敞开式两类;按平衡开挖
面土压与水压的原理不同,密闭式盾构机又可分为土压式和泥水式两种;敞开式盾构机
按开挖方式划分,可分为手掘式、半机械式和机械式三种。
16
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15、根据《公路工程设计变更管理办法》,下列情形中,属于重大设计变更的是()。
A 连续长度2km以下的路线方案调整的
8
7
1
9
4
B 特大桥的结构形式发生变化的 8
3
信
微
系
联
C 隧道施工方案发生变化的 题
押
准
精
D 工程费用超过施工图设计批准预算的
【答案】B
【解析】有下列情形之一的属于重大和较大 设计变更
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
17
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16、下列悬臂浇筑质量检验实测项目中,属于关键项目的是( )。
A 轴线偏位
8
7
1
9
4
B 断面尺寸 8
3
信
微
系
联
C 顶面高程 题
押
准
精
D 合龙后同跨对称点高程差
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】B
【解析】悬臂浇筑梁的实测项目: 混凝土强度(△)、轴线偏位、顶面高程、断面
尺寸(△)、合龙后同跨对称点高程差、顶面横坡、平整度、相邻梁段间错台。
18
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17、公路工程中,常常将“S"曲线与( )合并于同一图标中,称之公路工程进度表。
A 横道图
8
7
1
9
4
B 垂直图 8
3
信
微
系
联
C 斜率图 题
押
准
精
D 网络图
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】A
【解析】在公路工程中,常常将“S"曲线和横道图合并于同—张图表中,称之为
“公路工程进度表”,既能反映各分部(项)工程的进度,又能反映工程总体的进度。
19
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18、根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》,公路工程质量评定的最小工
程单元是( )。
8
7
1
9
4
A 施工工序 8
3
信
微
系
联
B 分项工程 题
押
准
精
C 分部工程
D 单位工程
【答案】B
8
1
7
9
8
4
【解析】同一个工程中大小关系(由大到小):单项工 程、单位工信程3 、分部工程、分项工程。根据
微
系
联
《公路工程质量检验评定标准第-册土建工程》JTGF80/1 -20
唯
1一7,分项工程完工后,应根据评定标
准进行评定。隐蔽工程隐蔽前应检查合格。分部工程、单位工程完工后,应汇总评定所属分项工
程、分部工程质量资料,检查外观质量,对工程进行评定。
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19、除合同特殊约定外,应单独计量的是( )。
A 模板
8
7
1
9
4
B 脚手架 8
3
信
微
系
联
C 垫圈 题
押
准
精
D 箍筋
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
【答案】D
唯
【解析】除合同特殊约定单独计量之外,工程必需的模板、脚手架、装备、机具、
螺栓、垫圈和钢制件等其他材料,应包括在工程量清单所列的有关支付项目中,均不
单独计量。
21
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20、关于项目部建设驻地的说法,正确的是( )。
A 各种垃圾应集中存放,定期按环保要求处置
8
7
1
9
4
B 生活污水排放应进行规划设计并8设置单级沉淀池
3
信
微
系
联
C 应设置容积不大于3m×2m×题1.5m的垃圾堆积池
押
准
精
D 驻地办公室应采用电力取暖
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
【答案】A
唯
【解析】选项B:生活污水排放应进行规划设计,设置多级沉淀池。选项C:驻地
内应设置一个大型垃圾堆积池,容积不小于3m×2m×1 .5m。选项D:驻地办公区、
生活区应采用集中供暖设施,严禁电力取暖。
22
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多选题
21、柱板式挡土墙是由( )组成。
8
7
1
A 挡土板 9
4
8
3
信
微
系
B 肋柱 联
题
押
准
精
C 锚杆
D 墙面板
E 沉降缝
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】ABC
【解析】柱板式锚杆挡土墙是由挡土板、肋柱和锚杆组成。
23
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22、无机结合料稳定基层施工中,生石灰的技术指标应符合规范要求的有( )。
A 有效氧化钙加氧化镁含量
8
7
1
9
4
B 含水率 8
3
信
微
系
联
C 未消化残渣含量 题
押
准
精
D 细度
E 氧化镁含量
8
1
7
9
8
4
信
3
微
【答案】ACE 系
联
一
唯
【解析】生石灰技术要求:在有效氧化钙加氧化镁含 量 、未消化残渣含量、氧化镁
含量三个指标方面,应符合相关规范的规定。
消石灰技术要求:在有效氧化钙加氧化镁含量、含水率、细度、氧化镁含量四个指
标方面,应符合相关规范的规定。 24
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23、下列路面粒料基层中,属于嵌锁型有( )。
A 泥结碎石基层
8
7
1
9
4
B 级配碎石基层 8
3
信
微
系
联
C 泥灰结碎石基层 题
押
准
精
D 填隙碎石基层
E 级配砾石基层
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
【答案】ACD
唯
【解析】粒料分类:嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。级配型包括
级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎
石等。
25
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24、无机结合料稳定基层生产配合比设计应包括的技术内容有( )。
A 确定料仓供料比例
8
7
1
9
4
B 确定水泥稳定材料的容许延迟时8间
3
信
微
系
联
C 确定混合料的最佳含水率,题最大干密度
押
准
精
D 确定结合料类型及掺配比例
E 确定结合料剂量的标定曲线
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
【答案】ABCE
唯
【解析】无机结合料稳定基层生产配合比设计应包括的技术内容有确定料仓供料比
例、确定水泥稳定材料的容许延迟时间、确定混合料的最佳含水率,最大干密度、确
定结合料剂量的标定曲线。
26
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25、关于后张法预应力孔道压浆的说法正确的是( )。
A 曲线孔道应从最低点的压浆孔压入
8
7
1
9
4
B 水平直线孔道可以从任意一端的8压浆孔压入
3
信
微
系
联
C 竖向孔道可以从中间压浆孔题压入
押
准
精
D 对分层设置的孔道,应按先下层后上层的顺序进行压浆
E 同一孔道的压浆应缓慢均匀进行,根据实际情况完成
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
【答案】ABD
唯
【解析】选项C:竖向孔道应从最低点的压浆孔压入。选项E:同一孔道的压浆应
连续进行,一次完成。压浆应缓慢、均匀地进行,不得中断,并应将所有最高点的排
气孔依次打开和关闭,使孔道内排气通畅。
27
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26、隧道发生塌方的主要原因是( )。
A 不良地质和水文地质条件
8
7
1
9
4
B 初期支护背后存在较小空洞 8
3
信
微
系
联
C 设计考虑不周 题
押
准
精
D 施工方法和措施不当
E 局部锚杆长度不够
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】ACD
【解析】隧道发生塌方的主要原因:1.不良地质及水文地质条件;2.隧道设计考虑
不周;3.施工方法和措施不当。
28
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27、公路施工过程基本组织方法除流水作业法外,还有( )。
A 矩阵作业法
8
7
1
9
4
B 时差作业法 8
3
信
微
系
联
C 班组作业法 题
押
准
精
D 平行作业法
E 顺序作业法
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】DE
【解析】公路施工过程基本组织方法有顺序作业法、平行作业法、流水作业法。
29
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28、材料费计算中,属于运杂费的有( )。
A 材料包装费
8
7
1
9
4
B 场内运输损耗费 8
3
信
微
系
联
C 装卸费 题
押
准
精
D 运输费
E 增值税
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】CD
【解析】材料预算价格由材料原价、运杂费、场外运输损耗、采购及保管费组成,
其中材料原价、运杂费按不含增值税(可抵扣进项税额)的价格确定。
30
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29、导致隧道超欠挖的原因有( )。
A 测量放样误差较大
8
7
1
9
4
B 司钻工操作不熟练 8
3
信
微
系
联
C 钻孔深度不够 题
押
准
精
D 装药量及装药结构不合理
E 钻孔时高压风压力不足
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】ABD
【解析】隧道越欠挖的原因:1测量放样错误或误差较大;2.钻孔操作台架就位不佳
确;3.司钻工操作不熟练;4.装药量及装药结构不合理;5.爆破网路连接不规范。
31
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30、施工方案的优化有哪些方面( )。
A 施工方法优化
8
7
1
9
4
B 施工组织形式优化 8
3
信
微
系
联
C 施工机械的需求优化 题
押
准
精
D 施工顺序优化
E 物资的采购和供应优化
8
1
7
9
8
4
信
3
微
【答案】ABD 系
联
一
唯
【解析】施工方案优化主要通过对施工方案的经济、 技 术比较,选择最优的施工方
案,达到加快施工进度并能保证施工质量和施工安全,降低消耗的目的。主要包括:
施工方法的优化、施工顺序的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织优化、
施工机械组织优化等。 32
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核心测试卷2
一、单选题
8
7
1
9
4
1、应进行试验路段施工的路基不包8 括( )。
3
信
微
系
联
A 二级公路填土路堤 题
押
准
精
B 三级公路填石路堤
C 四级公路土质路堑
D 四级公路土石路堤
8
1
7
9
8
4
信
3
微
【答案】C
系
联
一
唯
【解析】下列情况应进行试验路段施工:(1)二级及二级 以上公路路堤。
(2)填石路堤、土石路堤。(3)特殊路基。
(4)拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基。
33
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2、路堑施工时,其路基地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、急流槽、跌水等,一般
应先施工的排水设施是( )。
8
7
1
9
4
A 截水沟 8
3
信
微
系
联
B 边沟 题
押
准
精
C 排水沟
D 跌水与急流槽
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】A
【解析】截水沟应先行施工,与其他排水设施衔接时应平顺,纵坡宜不小于0.3%。
34
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3、下列土质中,不宜采用强夯法处理的是( )。
A 高饱和度的粉土
8
7
1
9
4
B 碎石土 8
3
信
微
系
联
C 杂填土 题
押
准
精
D 软土
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】A
【解析】强夯法适用于处理碎石土、低饱和度的粉土与黏性土、杂填土和软土等地
基。
35
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4、软土地区路堤施工期间,坡脚水平位移速率24h应不大于( )mm。
A 3
8
7
1
9
4
B 5 8
3
信
微
系
联
C 8 题
押
准
精
D 10
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】B
【解析】软土地区施工期间,路堤中心线地面沉降速率24h应不大于10~15mm,
坡脚水平位移速率24h应不大于5mm。
36
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5、排除滑坡地下水的方法是( )。
A 设置环形截水沟
8
7
1
9
4
B 设置平孔 8
3
信
微
系
联
C 设置斜井 题
押
准
精
D 设置渗井
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】B
【解析】排除地下水的方法较多,有截水渗沟、支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔
等。
37
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6、关于路面透层施工技术要求说法,错误的是( )。
A 气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油
8
7
1
9
4
B 透层油洒布后应自由流淌,应渗8入基层一定深度,并在表面形成油膜
3
信
微
系
联
C 应按设计喷油量一次均匀洒题布,当有漏洒时,应人工补洒
押
准
精
D 在摊铺下封层前,应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】B
【解析】透层油洒布后应不致流淌,应渗入基层一定深度,不得在表面形成油膜。
38
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7、热拌沥青碎石基层的配合比设计应采用( )设计方法。
A 正交试验
8
7
1
9
4
B 针入度试验 8
3
信
微
系
联
C 马歇尔试验 题
押
准
精
D 洛杉矶磨耗试验
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】C
【解析】热拌沥青碎石配合比采用马歇尔试验设计方法。
39
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8、按矿料级配分类OGFC路面结构属于( )。
A 开级配沥青混合料
8
7
1
9
4
B 半开级配沥青混合料 8
3
信
微
系
联
C 密级配沥青混合料 题
押
准
精
D 间断级配沥青混合料
【答案】A
8
【解析】开级配沥青混合料:矿料级配主要由粗集 料组成,细集料9 1
7
和填料较少,采
8
4
信
3
微
用高黏度沥青结合料粘结形成,压实后空隙率大于15%的 开 式沥联青
系
混合料。代表类型
一
唯
有排水式沥青磨耗层混合料,以OGFC表示;另有排水式沥青 稳定碎石基层,以
ATPCZB表示。
40
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9、关于钢筋混凝土结构模板拆除期限规定的说法,错误的是( )。
A 承包人应在拟定拆模时间的12h以前,并应取得监理工程师同意
8
7
1
9
4
B 非承重侧模板一般应在混凝土抗8压强度达到2.5MPa时方可拆除
3
信
微
系
联
C 承重模板应在混凝土结构能题承受其自重及其他可能的叠加荷载时方可拆除
押
准
精
D 预应力混凝土结构的侧模、底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除
【答案】D
8
1
7
9
【解析】对预应力混凝土结构,其侧模应在预应力 钢束张拉前
信
拆3 8
4
除;底模及支架应
微
系
联
在结构建立预应力后方可拆除。 一
唯
41
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10、预应力施工中,直径为32mm的预应力筋施工锚固完毕,切割后其外露长度至少为
( )。
8
7
1
9
4
A 32mm 8
3
信
微
系
联
B 48mm 题
押
准
精
C 40mm
D 63mm
8
1
7
9
8
4
【答案】B 信
3
微
系
联
一
【解析】切割后预应力筋的外露长度不应小于30mm, 且唯不应小于1.5倍预应力筋
直径。32*1.5=48mm。
42
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11、下列关于移动模架法现浇施工要点说法正确的是( )。
A 首孔梁的混凝土在顺桥向从悬臂端开始向桥台进行浇筑
8
7
1
9
4
B 中间孔从已浇梁段向悬臂端开始8推进浇筑
3
信
微
系
联
C 顶面模板应在混凝土抗压强题度达到设计强度等级的75%后,方可拆除
押
准
精
D 外模架应在梁体建立预应力前卸落
【答案】C
1
7 8
9
8
4
信
3
微
【解析】选项A:首孔梁的混凝土在顺桥向从桥台开始向悬臂端进行浇筑。选项B:
系
联
一
唯
中间孔从悬臂端向已浇梁段开始推进浇筑。选项D:外模架 应 在梁体建立预应力后方可
卸落。
43
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12、关于先张法预应力筋张拉操作的说法,错误的是( )。
A 锚固横梁须有足够刚度,受力后挠度应不大于2mm
8
7
1
9
4
B 螺纹钢筋放张后,可采用乙炔—8氧气切割
3
信
微
系
联
C 同一构件内预应力钢绞线的题断丝数量不得超过1%
押
准
精
D 预应力筋张拉完毕后,其位置与设计位置的偏差应不大于8mm
8
【答案】D
1
7
9
8
4
信
3
微
【解析】预应力筋张拉完毕后,与设计位置的偏差不 得大于系5mm,同时不得大于
联
一
唯
构件最短边长的4%。
44
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13、关于隧道洞门工程施工的说法,错误的是( )。
A 基础应设于稳固的地基上,并将杂物、泥水、虚渣等清除
8
7
1
9
4
B 洞口端墙砌筑与回填应两侧对称8进行
3
信
微
系
联
C 洞口边缘、仰坡、严禁采用题大爆破
押
准
精
D 洞口的排水沟应在洞门工程完成后再施工
8
1
7
9
【答案】D 8 4
信
3
微
系
【解析】洞门的排水设施应与洞门工程配合施工,同 步完成联。
一
唯
45
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14、下列设施中,不属于交通安全设施的是( )。
A 交通标志
8
7
1
9
4
B 交通标线 8
3
信
微
系
联
C 自动报警 题
押
准
精
D 隔离栅
【答案】C
8
【解析】交通安全设施主要包括交通标志、交通 标线、护栏和栏9 1
7
杆、视线诱导设施、
8
4
信
3
微
隔离栅、防落网、防眩设施、避险车道和其他交通安全设 施。选
系
项C属于监控系统中火
联
一
唯
灾报警系统的构成。
46
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15、根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》,工程各合同段交工验收结束后,
负责对整个工程项目进行工程质量评定的是( )。
8
7
1
9
4
A 项目法人 8
3
信
微
系
联
B 质量监督机构 题
押
准
精
C 监理单位
D 竣工验收委员会
8
1
7
9
【答案】A
信
3 8
4
微
系
联
【解析】工程各合同段交工验收结束后,由项目法人对整个一 工程项目进行工程质量
唯
评定。
47
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16、下列悬臂浇筑质量检验实测项目中,属于关键项目的是( )。
A 轴线偏位
8
7
1
9
4
B 断面尺寸 8
3
信
微
系
联
C 顶面高程 题
押
准
精
D 合龙后同跨对称点高程差
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】B
【解析】悬臂浇筑梁的实测项目: 混凝土强度(△)、轴线偏位、顶面高程、断面
尺寸(△)、合龙后同跨对称点高程差、顶面横坡、平整度、相邻梁段间错台。
48
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17、工程项目的“计划成本偏差”等于( )。
A 施工图预算成本-责任目标成本
8
7
1
9
4
B 施工图预算成本-投标计划成本 8
3
信
微
系
联
C 施工预算成本-责任目标成本题
押
准
精
D 施工预算成本-投标计划成本
【答案】C
8
1
7
9
【解析】现场计划成本偏差是指现场施工预算成 本与责任目标成
8
4本之差,即:
信
3
微
系
计划成本偏差=施工预算成本-责任目标成本。计划成 本偏差联反映现场施工成本在
一
唯
计划阶段的预控情况,也称施工成本计划预控偏差。正值表示计划预控不到位,不满
足该项责任目标成本的要求。
49
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18、工程施工进度计划检查的内容通常不包括( )。
A 工程量完成情况
8
7
1
9
4
B 资源使用及进度的互配情况 8
3
信
微
系
联
C 上次检查提出问题的处理情题况
押
准
精
D 施工标准化执行情况
【答案】D
8
1
7
9
8
4
信
3
【解析】公路工程项目进度检査应包括下列内容 :(1)工微作量的完成情况。(2)
系
联
一
唯
工作时间的执行情况。(3)资源使用及进度的互配情况 。 (4)上次检查提出问题的
处理情况。
50
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19、合同约定共同延误按不利于承包商原则,由于特殊异常恶劣天气和业主延迟发放图
纸共同导致工期延误,承包商( )。
8
7
1
9
4
A 可要求工期延长和经济补偿 8
3
信
微
系
联
B 可要求工期延长,不可要求题经济补偿
押
准
精
C 无权要求工期延长和经济补偿
D 不可要求工期延长,可要求经济补偿
【答案】B
8
1
7
9
【解析】不利于承包商原则:在交叉时段内,只要出 现了承包商的
8
4责任或风险,不管其出现次序,亦
信
3
微
系
不论干扰事件的性质,该时段的责任全部由承包商承担。共 同延误联有以下几种组合:1.可补偿延误与不可
一
唯
原谅延误同时存在,承包人不能要求工期延长和经济补偿。2.不可补偿延误与不可原谅延误同时存在,承
包人无权要求工期延长。3.不可补偿延误与可补偿延误同时存在,承包人可获得工期延长,但不能要求经
济补偿。4.两项可补偿延误同时存在,承包人只能得到一项工期延长或经济补偿。
51
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20、关于预制梁场布设说法,错误的是( )。
A 结合预制梁板尺寸、数量、架设要求以及运输条件等情况进行综合选址
8
7
1
9
4
B 监理指定预制场位置 8
3
信
微
系
联
C 周围无塌方、滑坡、落石、题泥石流、洪涝等地质灾害
押
准
精
D 场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】B
【解析】场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批,监理不得指定
预制场位置。
52
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二、多选题
21、抗滑桩桩孔施工中,应监测( )。
8
7
1
A 地下水位 9
4
8
3
信
微
系
B 地表水流量 联
题
押
准
精
C 柱身变形
D 土石比例
E 滑坡体位移和变形
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】AE
【解析】施工过程中,应对地下水位、滑坡体的变形和位移进行监测。
53
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22、填石路堤施工中,不得用于路堤填筑的材料有( )。
A 膨胀性岩石
8
7
1
9
4
B 易溶性岩石 8
3
信
微
系
联
C 中硬岩石 题
押
准
精
D 软质岩石
E 盐化岩石
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】ABE
【解析】硬质岩石、中硬岩石可用于路堤和路床填筑;软质岩石可用于路堤填筑,
不得用于路床填筑;膨胀岩石、易榕性岩石和盐化岩石不得用于路基填筑。
54
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23、水泥混凝土路面滑模摊铺机摊铺速度应根据( )确定。
A 板厚
8
7
1
9
4
B 碾压能力 8
3
信
微
系
联
C 布料能力 题
押
准
精
D 振捣混凝土排气效果
E 混凝土工作性能
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】ACDE
【解析】滑模摊铺速度应根据板厚、混凝土工作性、布料能力、振捣排气效果等确
定。
55
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24、关于桥梁预制构件存放的说法,正确的有( )。
A 存放台座宜高出地面200mm以上
8
7
1
9
4
B 直接支承在坚硬台座上时应注意8支撑稳固
3
信
微
系
联
C 预应力混凝土梁、板的存放题时间不宜超过3个月
押
准
精
D 箱型梁叠放时不应超过3层
E 多层叠放时,上下层垫木不得在同一条竖直线上
【答案】ACD
8
1
7
9
8
4
【解析】选项B:梁、板构件存放时,其支点应符 合设计规定信 3的位置,支点处应采
微
系
联
用垫木和其他适宜的材料进行支承,不得将构件直接支承 在
唯
坚一硬的存放台座上。
选项E:当构件多层叠放时,层与层之间应以垫木隔开,各层垫木的位置应设在设
计规定的支点处,上下层垫木应在同一条竖直线上。
56
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25、高性能混凝土不宜采用( )。
A 强度等级32.5级的硅酸盐水泥
8
7
1
9
4
B 强度等级42.5级的硅酸盐水泥 8
3
信
微
系
联
C 强度等级52.5级的普通硅酸题盐水泥
押
准
精
D 矿渣硅酸盐水泥
E 粉煤灰硅酸盐水泥
8
1
7
9
8
4
【答案】ADE 信 3
微
系
联
一
【解析】高性能混凝土水泥宜选用品质稳定、标准稠度 低
唯
、强度等级不低于42.5
级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,不宜采用矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥
及粉煤灰硅酸盐水泥。
57
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26、关于喷射混凝土作业说法,正确的有( )。
A 宜采用湿喷工艺
8
7
1
9
4
B 应分段、分片、分层由上而下顺8序进行喷射
3
信
微
系
联
C 拱顶每次复喷不宜大于150题mm
押
准
精
D 后一层应在前一层喷射混凝土初凝后进行
E 不得挂模喷射
8
1
7
【答案】AE
8
4 9
信
3
微
系
【解析】选项B:应分段、分片、分层由下而上顺序进 行喷联射。选项C:拱顶每次
一
唯
复喷不宜大于100mm。选项D:后一层应在前一层喷射混凝土终凝后进行。
58
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27、关于仰拱和底板施工的说法,正确的有( )。
A 仰拱混凝土衬砌应先于拱墙混凝土衬砌施工,一般不宜大于拱墙衬砌浇筑循环长度的
8
7
1
3倍 9
4
8
3
信
微
系
B 仰拱和仰拱填充混凝土应在其联强度达到5MPa 后方可拆模
题
押
准
精
C 仰拱填充和垫层混凝土强度达到设计强度80% 后方可允许运渣车辆通行
D 仰拱初期支护喷射混凝土及仰 拱填充混凝土不得与仰拱衬砌混凝土一次浇筑
E 仰拱衬砌混凝土应整幅一次浇筑成 形,不得左右半幅分次浇筑
8
1
7
9
8
4
【答案】DE 信 3
微
系
联
一
【解析】选项A:仰拱混凝土衬砌应先于拱墙混凝土衬 砌施
唯
工,一般不宜大于拱墙衬砌浇筑循环长
度的2倍。选项B:仰拱和仰拱填充混凝土应在其强度达到2.5MPa 后方可拆模。选项C:仰拱填充和
垫层混凝土强度达到设计强度100% 后方可允许运渣车辆通行。
59
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28、材料预算价格包括( ) 。
A 材料原价
8
7
1
9
4
B 运杂费 8
3
信
微
系
联
C 场内、外运输损耗 题
押
准
精
D 采购及保管费
E 操作性磨损
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】ABD
【解析】材料预算价格由材料原价、运杂费、场外运输损耗、采购及保管费组成,
其中材料原价、运杂费按不含增值税(可抵扣进项税额)的价格确定。
60
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29、根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》,属于施工场地建设费的有( )。
A 场区平整、场地硬化
B 场区范围内临时用水支管修建费
8
7
1
9
4
8
C 红线范围内进出场临时便道修建费3
信
微
系
联
D 工地实验室所发生的属于固定资题产的试验设备租赁费
押
准
精
E 施工扬尘污染防治措施费
【答案】ABDE
【解析】施工场地建设费。按照工地建设标准化 要求进行承包人驻地、工地实验室建设、办公、生活居住
8
1
7
9
房屋和生产用房屋等费用;场区平整、场地硬化、排水、 绿化、标志、污
8
4 水处理设施、围墙隔离设施等费用,
信
3
微
系
以及以上范围内各种临时工作便道、人行便道,工地临时用水 、用电联的水管支管和电线支线,临时构筑物、其
一
唯
他小型临时设施等的搭设或租赁、维修、拆除及清理的费用;但不包括红线范围内贯通便道、进出场的临时便
道、保通便道。工地实验室所发生的属于固定资产的试验设备和仪器等折旧、维修或租赁费用以及施工扬尘污
染防治措施费和文明施工、职工健康生活的费用。
61
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30、关于项目部驻地建设说法,正确的有( )。
A 自建房屋最低标准为活动板房
8
7
1
9
4
B 宜为独立式庭院,四周设有围墙8,有固定出入口
3
信
微
系
联
C 离集中爆破区300m以外 题
押
准
精
D 在适当位置设置临时室外消防水池和消防砂池
E 项目部驻地办公用房总面积不得低于120㎡
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
【答案】ABD
唯
【解析】选项C:项目部驻地应离集中爆破区500m以外,不得占用独立大桥下部
空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土场。选项E:项目部驻地办公用房面积应满
足办公需要,一般不低于表14.2-1 的规定。
62
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核心测试卷3
一、单选题
8
7
1
9
4
1、在热拌沥青混合料摊铺的说法中8 ,正确的是( )。
3
信
微
系
联
A 中、表面层采用走线法施工题
押
准
精
B 摊铺机均匀行驶,行走速度和拌合站产量相匹配
C 在摊铺过程中,定时检查高程及摊铺厚度,时间间隔不超过1h
D 应采用摊铺机施工,任何部位均不 可采用人工摊铺
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
【答案】B
唯
【解析】选项A:底、中、面层采用走线法施工,表面层采用平衡法施工。选项C:
在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度,并及时通知操作手。选项D:在摊铺机无法作
业的地方,在监理工程师同意后可采用人工摊铺施工。
63
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2、某山区公路,K2+300~K2+800为路堑,路线纵坡为0.3%,两端地面纵坡较小,
边坡最大高度为28m,该路堑开挖宜采用( )。
8
7
1
9
4
A 通道纵挖法 8
3
信
微
系
联
B 多层横向全宽挖掘法 题
押
准
精
C 单层横向全宽挖掘法
D 分段纵挖法
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】A
【解析】通道纵挖法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。
64
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3、可用于排除地下水的排水设施是( )。
A 仰斜式排水孔
8
7
1
9
4
B 拦水带 8
3
信
微
系
联
C 跌水 题
押
准
精
D 急流槽
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】A
【解析】路基地下水排水设施有暗沟(管)、渗沟、渗井、仰斜式排水孔等设施。
65
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4、关于支撑渗沟施工的说法,错误的是( )。
A 支撑渗沟应分段间隔开挖
8
7
1
9
4
B 支撑渗沟侧壁宜设封闭层 8
3
信
微
系
联
C 支撑渗沟的基底宜埋入滑动题面以下至少500mm
押
准
精
D 支撑渗沟的出水口宜设置端墙
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】B
【解析】选项B:渗沟侧壁及顶面宜设反滤层。
66
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5、关于填土路堤施工过程质量控制的说法,正确的是( )。
A 施工过程中每填筑三层后应进行压实度检测
8
7
1
9
4
B 压实度检测频率由现场监理工程8师确定
3
信
微
系
联
C 填土路堤压实度检测只能采题用灌砂法
押
准
精
D 施工过程中,每填筑2m宜检测路基中线和宽度
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】D
【解析】选项A:施工过程中,每一压实层均应进行压实度检测。选项B:检测频
率为每 1000 ㎡不少于 2 点。选项C:压实度检测可采用灌砂法、环刀法等方法。
67
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6、热拌沥青混凝土路面施工工艺包括。①路缘石安装②试验段施工③喷洒透层油④混
合料压实⑤沥青混合料摊铺⑥路面成型检测,其施工顺序是()。
8
7
1
9
4
A ②→③→①→⑥→⑤→④ 8
3
信
微
系
联
B ①→③→②→⑤→④→⑥ 题
押
准
精
C ②→①→③→⑤→④→⑥
D ①→②→③→⑥→⑤→④
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】B
【解析】
68
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7、属于柔性基层的是( )。
A 水泥稳定碎石基层
8
7
1
9
4
B 乳化沥青碎石混合料基层 8
3
信
微
系
联
C 石灰稳定土基层 题
押
准
精
D 二灰稳定土基层
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】B
【解析】沥青稳定基层(底基层)又称柔性基层(底基层) ,包括热拌沥青碎石、
贯入式沥青碎石、乳化沥青碎石混合料基层(底基层)等。
69
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8、关于热拌沥青混合料基层压实的说法,正确的是()。
A 热拌沥青混合料的压实应按初压和终压(包括成型)两个阶段进行
8
7
1
9
4
B 初压时,压路机应从公路中心向8外侧碾压,相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽
3
信
微
系
联
C 终压可选用双轮钢筒式压路题机或关闭振动装置的压路机进行碾压,不宜少于两遍且无
押
准
精
轮迹
D 初压应在混合料摊铺后较高温度下进行,终压成型的终了温度不作要求
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
【答案】C
唯
【解析】选项A:沥青混合料的压实应按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进
行。选项B:压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠 1/3~1/2宽,最后碾压
路中心部分,压完全幅为一遍。选项D:路面压实成型的终了温度应符合规范要求。
70
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9、桥梁桥面与低水位之间的差称为( )。
A 建筑高度
8
7
1
9
4
B 桥梁高度 8
3
信
微
系
联
C 桥下净空高度 题
押
准
精
D 容许建筑高度
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】B
【解析】桥梁高度简称桥高,是指桥面与低水位(或地面)之间的高差,或为桥面
与桥下线路路面之间的距离。
71
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10、关于现浇预应力凝土梁模板和支架拆除的说法,正确的是( )。
A 芯模应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时,方可拆模
8
7
1
9
4
B 支架应在混凝土强度能承受其自8重荷载及其他可能的叠加荷载时,方可拆除
3
信
微
系
联
C 支架的拆除顺序应遵循后支题后拆的原则
押
准
精
D 支架应在预应力钢束张拉前拆除
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
【答案】B
唯
【解析】选项A:芯模和预留孔道的内模,应在混凝土强度能保证其表面不发生塌
陷或裂缝现象时,方可拆除。选项C:模板、支架的拆除应遵循后支先拆、先支后拆的
原则顺序进行。选项D:底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除。
72
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11、预应力筋下料时应采用( )。
A 切断机切断
8
7
1
9
4
B 电弧切割 8
3
信
微
系
联
C 乙炔-氧气切割 题
押
准
精
D 拉伸机拉断
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】A
【解析】预应力筋的下料,应采切断机或砂轮锯切断,严禁采用电弧切割。
73
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12、下列隧道超前地质预报方法中,属于物理勘探法的是( )。
A 地质调查法
8
7
1
9
4
B 超前导洞法 8
3
信
微
系
联
C 地质雷达法 题
押
准
精
D 水力联系观测法
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
【答案】C
唯
【解析】物理勘探法适用于长、特长隧道或地质条件复杂隧道的超前地质预报,主
要方法包括有弹性波反射法、地质雷达法、陆地声呐法、红外探测法、瞬变电磁法、
高分辨直流电法。
74
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13、下列隧道支护手段中,属于超前支护的是( )。
A 径向注浆
8
7
1
9
4
B 管棚 8
3
信
微
系
联
C 锁脚锚杆 题
押
准
精
D 钢支撑
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】B
【解析】经常采用的超前支护措施有超前锚杆、插板、超前小导管、管棚及围岩预
注浆加固等。
75
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14、单洞两车道隧道属于( )隧道。
A 小跨度
8
7
1
9
4
B 一般跨度 8
3
信
微
系
联
C 中等跨度 题
押
准
精
D 大跨度
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】B
【解析】
76
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15、关于岩爆地段隧道施工的说法,正确的是()。
A 隧道应采用严格控制装药量的光面爆破技术
8
7
1
9
4
B —般情况下,每循环进尺宜控制8在2.0~2.5m
3
信
微
系
联
C 防岩爆锚杆可采用能及时受题力的锚杆,锚杆长度应不大于1.5m
押
准
精
D 开挖后应滞后进行喷射混凝土封闭
【答案】A
8
【解析】A正确。应采用光面爆破技术,使隧道周 边圆顺,减少应9 1
7
力集中;严格控制装药量,减少
8
4
信
3
微
对围岩的扰动。B错误。控制循环进尺,采用短进尺,一 般情况下系,每循环进尺宜控制在1.0~1.5m,
联
一
唯
最大不得大于2m。C错误。防岩爆锚杆可采用楔管式、缝管 式、水胀式等能及时受力的锚杆,以调整
围岩应力分布及加固围岩。锚杆长度宜为2m左右,间距宜为0.5~1.0m。D错误。开挖后应及时喷纤
维混凝土封闭,厚度宜为5~8cm。
77
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16、关于开标的说法,正确的是( )。
A 开标应当在提交投标文件截止时间之后公开进行
8
7
1
9
4
B 开标时由招标人检查投标文件的8密封情况
3
信
微
系
联
C 投标人少于3个但具有竞争性题可以进行开标
押
准
精
D 投标人对开标有异议的应当在开标现场提出
【答案】D
8
1
7
【解析】选项A,开标应当在招标文件确定的提交 投标文件截止
8
4 9时间的同一时间公
信
3
微
系
开进行;选项B,开标时,由投标人或者其推选的代表检查 投标文联件的密封情况,也可
一
唯
以由招标人委托的证机构检查并公证。选项C,投标人少于3个的,不得开标选项D,
标人对开标有异议的,应当在开标现场提出,招标人应当当场作出答复,并制作记录。
78
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17、下列流水参数中,属于工艺参数的是( )。
A 施工段
8
7
1
9
4
B 流水步距 8
3
信
微
系
联
C 流水强度 题
押
准
精
D 组织间歇
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
【答案】C
唯
【解析】公路工程常用的流水参数1.工艺参数:施工过程数n(工序个数),流水强
度;2.空间参数:工作面A、施工段m、施工层。3.时间参数:流水节拍t流水步距K、
技术间歇Z、组织间歇、搭接时间。
79
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18、下列公路工程设计变更中,属于重大设计变更的是( )。
A 互通式立交的方案发生变化
8
7
1
9
4
B 收费方式及站点位置、规模发生8变化
3
信
微
系
联
C 服务区的数量和规模发生变题化
押
准
精
D 长隧道的数量发生变化
【答案】B 8
1
7
9
8
4
信
3
【解析】有下列情形之一的属于重大设计变更 微
系
联
一
唯
(1)连续长度10km以上的路线方案调整的。(2)特大桥的 数 量或结构形式发生变化的
(3)特长隧道的数量或通风方案发生变化的(4)互通式立交的数量发生变化的。
(5)收费方式及站点位置、规模发生变化的。(6)超过初步设计批准概算的。
80
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19、工地试验室设备管理中,使用状态标识为“准用”时,用( )色标签进行标识。
A 红
8
7
1
9
4
B 黄 8
3
信
微
系
联
C 绿 题
押
准
精
D 蓝
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
【答案】B
唯
【解析】仪器设备应实施标识管理,分为管理状态标识和使用状态标识。使用状态
标识分为“合格”“准用”“停用” 三种,分别用“绿”“黄”“红”三色标签进行
标识。
81
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20、某企业具有公路工程总承包三级资质,下列工程中,该企业可承担的是( )。
A 一级标准的公路工程施工
8
7
1
9
4
B 二级标准以下公路,单座桥长大8于800m的桥梁工程施工
3
信
微
系
联
C 二级标准以下公路,单座桥题长500m以下、单跨跨度50m以下的桥梁工程施工
押
准
精
D 二级标准以下公路,断面40m²以下且单洞长度500m以下的隧道工程施工
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】C
【解析】
82
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二、多选题
21、抗滑桩的钢筋笼搭接接头不得设置的位置有( ) 。
8
7
1
A 潜水层处 9
4
8
3
信
微
系
B 土石分界处 联
题
押
准
精
C 二分之一桩长处
D 地表面处
E 滑动面处
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】BE
【解析】钢筋笼搭接接头不得设在土石分界和滑动面处。
83
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22、关于水准点复测与加密要求,正确为()。
A 水准点精度应符合规范规定
B 同一建设项目应采用同一高程系统,并 与相邻项目高程系统相衔接
8
7
1
9
4
8
3
信
C 临时水准点应符合相应等级精度要求,并与相邻水准点闭合
微
系
联
题
D 对设计提供水准点,施工前只押能加固并永久使用
准
精
E 水准点应进行不定期检查和定期 复测,复测时间不低于9个月
【答案】ABC
【解析】水准点复测与加密规定:
(1)水准点精度应符合规范的规定。
8
1
7
9
8
4
(2)同一建设项目应采用同一高程系统,并应与相邻项目高 程系统相衔接信
3
。
微
系
联
(3)沿路线每500m宜有一个水准点,高速公路、一级公路宜加密,一每200m有一个 水准点。在结构
唯
物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段,宜增设水准点。临 时水准点应符合相应等级的精度
要求,并与相邻水准点闭合。
(4)对可能受施工影响的水准点,施工前应加固或改移,并应保持其精度。
(5)水准点应进行不定期检查和定期复测,复测周期应不超过6个月。
84
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23、热拌沥青混合料运输时,运料车应用苫布覆盖,其主要作用有( )。
A 保温
8
7
1
9
4
B 防雨 8
3
信
微
系
联
C 防老化 题
押
准
精
D 防污染
E 防骨料离析
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】ABD
【解析】运料车应用篷布覆盖,用以保温、防雨、防污染。
85
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24、从功能上分类,水泥混凝土路面横缝可分为( )。
A 横向反射缝
8
7
1
9
4
B 横向施工缝 8
3
信
微
系
联
C 横向沉降缝 题
押
准
精
D 横向缩缝
E 横向胀缝
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
【答案】BDE
唯
【解析】横缝从功能上分为横向施工缝、横向缩缝和横向胀缝。横向施工缝从构造
上分为设传力杆平缝型和设拉杆企口缝型;横向缩缝从构造上分为设传力杆假缝型和不
设传力杆假缝型。
86
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25、桥梁高度简称桥高,是指( ) 。
A 桥面与低水位之间的高差
8
7
1
9
4
B 桥面与地面之间的高差 8
3
信
微
系
联
C 桥面与设计水位之间的高差题
押
准
精
D 桥面与桥下线路路面之间的高差
E 桥面与桥跨结构最下缘之间的距离
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】ABD
【解析】桥梁高度简称桥高,是指桥面与低水位(或地面)之间的高差,或为桥面与
桥下线路路面之间的距离。
87
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26、在隧道工程中,以围岩分级为主要依据进行确定的有( ) 。
A 设计时速
8
7
1
9
4
B 施工方法的选择 8
3
信
微
系
联
C 公路等级 题
押
准
精
D 隧道施工劳动定额
E 衬砌结构类型与尺寸
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】BDE
【解析】隧道围岩分级是设计、施工的基础。施工方法的选择、衬砌结构类型及尺
寸的确定、隧道施工劳动定额、材料消耗标准的制订都要以围岩分级作为主要依据
88
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27、下列应进行桥梁施工安全风险评估的工程有()。
A 跨径大于150m的钢筋混凝土拱桥
8
7
1
9
4
B 跨径200m的梁式桥 8
3
信
微
系
联
C 墩高200m的桥梁工程 题
押
准
精
D 跨径250m的斜拉桥
E 跨径500m的悬索桥
【答案】ABC
8
1
7
9
8
4
【解析】桥梁工程安全风险评估范围包括:(1)多跨 或跨径大于信4
3
0m的石拱桥,跨径大于或等
微
系
联
一
于150m的钢筋混凝土拱桥,跨径大于或等于350m的钢箱 拱唯桥,钢桁架、钢管混凝土拱桥。(2)跨
径大于或等于140m的梁式桥,跨径大于400m的斜拉桥,跨径大于1000m的悬索桥。(3)墩高或
净空大于100m的桥梁工程。(4)采用新材料、新结构、新工艺、新技术的特大桥、大桥工程。(5)
特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程。(6)施工环境复杂、施工工艺复杂的其他桥梁工程。
89
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28、桥梁实心墩施工中常见的质量控制关键点有( )。
A 墩身锚固钢筋预埋质量控制
8
7
1
9
4
B 模板接缝错台控制 8
3
信
微
系
联
C 墩项支座预埋件位置、数量题控制
押
准
精
D 墩身与承台联结处混凝土裂缝控制
E 墩顶实心段混凝士裂缝控制
8
1
7
9
【答案】ABC
信
3 8
4
微
系
联
【解析】实心墩施工中常见的质量控制关键点有 一
唯
①墩身锚固钢筋预埋质量控制②墩身平面位置控制。
③墩身垂直度控制。④模板接缝错台控制。
⑤墩顶支座预埋件位置、数量控制。
90
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29、关于公路工程量清单内容的说法,正确的有()。
A 约定计量规则中没有的子目,其工程量按照有合同约束力的图纸所标理论净量计算
8
7
1
9
4
B 工程量清单中所列工程数量时实8际施工数量
3
信
微
系
联
C 工程量清单中所列工程数量题是投标报价的共同基础,也是最终结算依据
押
准
精
D 工程量清单应与计量与支付条款结合起来理解或解释
E 工程量清单中每一子目须填入单价或价格,且只允许有一个报价
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
【答案】ADE
【解析】选项B和C:本工程量清单中所列工程数量是估算的或设计的预计数量,
仅作为投标报价的共同基础,不能作为最终结算与支付的依据。
91
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30、编制公路项目标后预算时,应列入专项费用的有( )。
A 场地平整、硬化费用
8
7
1
9
4
B 临时工作便道的维修费用 8
3
信
微
系
联
C 指挥车辆使用费用 题
押
准
精
D 施工安全风险评估费用
E 工地试验室建设费用
8
1
7
9
8
4
信
3
微
【答案】ABDE 系
联
一
唯
【解析】专项费用包括施工场地建设费和安全生产费。
92
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施工场地建设费 安全生产费
①承包人驻地、工地实验室建设、办公、生活居住房屋和生产 ①完善、改造和维护安全设施设备费用
8
7
用房屋等; 1 ②配备、维护、保养应急救援器材、设备费
9
4
8
3
信
微
②场区平整、场地硬化、排水、绿化、标志系、污水处理设施、 用
联
题
押
准
围墙隔离设施等,以及以上范围内各种精临时工作便道、人行便 ③开展重大危险源和事故隐患评估和整改费
道,工地临时用水、用电的水管支管和电线 支线,临时构筑物、用
其他小型临时设施等的搭设或租赁、维修、拆除 及清理的费用。④安全生产检查、评价、咨询费用
③不包括红线范围内贯通便道、进出场的临时便道、 保通便道。⑤配备和更新现场作业人员安全防护用品支
④包括工地实验室所发生的属于固定资产的试验设备和 仪 器等 出,安全
1
7 8生产宣传、教育、培训费用
9
8
4
信
3
微
折旧、维修或租赁费用以及施工扬尘污染防治措施费和文明施 ⑥安全设施及特种设备检测检验费用
系
联
一
唯
工、职工健康生活的费用。 ⑦ 施工安全风险评估、应急演练等有关工作
及其他与安全生产直接相关的费用。
93
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核心测试卷1
【案例一】某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程,其起讫桩号为
K19+720~K20+200,全长480m。隧道左7 8右洞相距36m,地质情况相同,其中
1
9
4
8
3
信
K19+720~K19+775段和K20+165~K微20+200段穿越强风化泥质灰岩段,岩质较软,岩体较破碎,
系
联
题
押
为Ⅴ级围岩段;K19+775~K19+87准5段和K20+035~K20+165段穿越中风化泥质灰岩段,岩质中硬,
精
岩体较破碎—破碎,为Ⅳ级围岩段;K19+875~K20+035段穿越微风化泥质灰岩段,岩质中硬,岩体
较破碎,为Ⅲ级围岩段。该隧道设计支护结 构为复合式衬砌(即初期支护+混凝土二次衬砌),隧道设
钢支撑和仰拱。
施工过程中发生了如下事件: 8
1
7
9
8
4
信
3
事件一:开工前,施工单位对该隧道的Ⅳ级和Ⅴ级 围岩的连微续长度及合计长度进行了统计,并由
系
联
一
(A)负责对该隧道进行了施工安全风险评估,并出具了评 估唯报告。报告内容包括评估依据、工程概况、
(B)、(C)、评估内容、评估结论及对策等。
94
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事件二:施工单位采用钻爆法开挖Ⅳ级围岩段,爆破设计周边眼为60个,爆破后,某开
挖面残留有痕迹的炮眼数为45个。
8
7
1
9
4
事件三:施工单位在Ⅳ级围岩段初8期支护施工作业时,采用了钢拱架型式的钢支撑。
3
信
微
系
联
事件四:施工单位在进行仰拱题及防水板施工作业时,采取了如下做法:
押
准
精
①Ⅳ级围岩的仰拱距掌子面的距离为55±4m,Ⅴ级围岩的仰拱距掌子面的距离为
45±4m;
②仰拱施工采用左右半幅分次浇筑方 式;
③防水板的搭接缝焊接质量应按充气法检 查。 8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
95
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问题:
1. 结合事件一和背景,写出隧道进行施工安全风险评估的理由。
8
7
1
9
4
2. 事件一中A、B、C各代表什么?8
3
信
微
系
联
3. 针对事件二和背景,计算周题边炮眼痕迹保存率,并判断该值是否满足《公路隧道施工
押
准
精
技术细则》的要求。
4. 事件三中,按材料的组成还可以采取哪种型式钢支撑?
5. 逐条判断事件四种的做法是否正确 ,并改正。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
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一
唯
96
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【答案】1、K19+720~K19+775段,V级围岩连续长度为55m,超过50m,所以需要进行风险
评估。
8
7
2、A—施工单位,B—评估方法,C—9评1 估步骤。
4
8
3
信
微
3、周边炮眼痕迹保存率ζ=(残留有系痕迹的炮眼数量/周边眼总数)×100%=(45÷60)
联
题
押
准
×100%=75%。根据《公路隧道施工精 技术细则》中相关规定,炮眼痕迹保存率依岩质不同应满足:硬
岩ζ≥80%,中硬岩ζ≥70%,软岩ζ≥ 50%。而事件二中是针对Ⅳ级围岩(中硬)开挖,爆破后炮眼
痕迹保存率为75%>70%,故满足该要求。
4、可采取格栅钢架。
8
5、①错误。改正:Ⅳ级围岩仰拱与掌子面距离 不得超过50m,1 7V级围岩仰拱与掌子面距离不得超
9
8
4
信
3
微
过40m。 系
联
一
唯
②错误。改正:仰拱施工宜整断面一次成型,不宜左右 半幅分次浇筑。
③错误。改正:搭接宽度不应小于100mm。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
【案例二】某施工单位承建某高速公路K11+320~K30+180段改扩建工程,由双向四
车道扩建为双向六车道,
8
7
1
9
4
施工过程中发生了如下事件: 8
3
信
微
系
联
事件一:K13+826~K14+63题5段为填方路段,边坡高度最低为20.6m,最高为24.8m。
押
准
精
路床填筑时,每层最大压实厚度宜不大于(A)mm,顶面最后一层压实厚度应不小于(B)
mm。
事件二:本工程填方量大,借方困难 ,部分填料含水量较大,需掺灰处理,经反复试验,
掺灰土的CBR值在6%~7%之间。 8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
98
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
事件三:本工程K22+300~K23+100段为高填路堤,其新拓宽部分局部路段穿越软土
地基,设计采取了粉喷桩对软基进行处理。
8
7
1
9
4
事件四:K25+550~K30+180段8有若干鱼塘,水深低于2m,塘底淤泥厚度最大不超
3
信
微
系
联
过0.8m,软土层厚度4~8m;施工题单位拟采取抛石挤淤或袋装砂井处理软基。
押
准
精
事件五:扩建路面工程与原设计路面结构层一致,通车后不久,巡查发现某软基填方区
间新旧路面结合部有一条长约80m、宽约1.5mm的纵向裂缝。业主召集路基、路面等技术
专家对纵向裂缝进行论证及原因分析。专家 会议结论是“该80m路段路面材料及工艺控制均
无缺陷,沥青路面扩建与旧路面结合部质量良 好,裂缝产生与8路面施工无关。裂缝产生的主
1
7
9
8
4
信
3
要原因是路基施工引起……”。 微
系
联
一
唯
99
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【问题】
1. 事件一中,本段填土路基是否属于高路堤?说明理由。分别写出A、B的数值。
8
7
1
2. 事件二中,掺灰土能否作为上路9床填料?说明理由。
4
8
3
信
微
系
3. 事件三中,粉喷桩处理软基联的主要目的有哪些?
题
押
准
精
4. 事件四中,两种软基处理方案哪种较合理?说明理由。
5. 写出事件五中裂缝产生的两条 主要原因。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
100
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
【答案】
1、是属于高路堤。理由:路基填土边坡高度大于20m的路堤称为高路堤。K13+826~
8
K14+635段边坡高度最低为20.6m,最7高为24.8m。
1
9
4
8
3
信
微
A:300mm,B:100mm。
系
联
题
押
2、不能。理由:根据规范要准求,高速路的上路床CBR值需达到8%以上。而灰土的CBR
精
值在6%~7%之间,不满足要求。
3、粉喷桩处理软基的主要目的: 确保路基稳定、减少路基工后沉降、提高地基承载力。
4、采用袋装砂井合适。理由:袋装砂 井适用于深度大于3m的软土地基处理,该路段塘
底淤泥厚度最大不超过0.8m,软土厚度大于 4m,小于8m。
8
1
7
9
8
4
5、(1)路基压实不均; 信 3
微
系
联
(2)软基处理不彻底。
唯
一
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【案例三】某施工单位承建一座平原区跨河桥梁,主桥上部结构为(70+120+120+70)m的连
续箱梁,对应的桥墩编号依次为0#、1#、2#、3#、4#。0#桥墩和4#桥墩位于河滩岸上,基础均由
4根长40m、直径2.0m的桩基础和方形承台组成,桩基础穿越的地层从上至下依次为黏土、砂土、砂
8
7
1
9
4
8
卵石、强风化砂岩及弱风化砂岩。1#桥墩信、3 2#桥墩和3#桥墩位于水中,基础均由7根直径2.2m的桩
微
系
联
基础和圆形承台组成,其中1#桥墩和3题#桥墩的桩长为60m,深水区域2#桥墩的桩长为70m。2#桥墩
押
准
精
桩基础施工如图3所示,图中h1为围 堰顶与最高水位的竖向间距,L为围堰内边缘与承台边缘的水平距
离。桩基础穿越的地层从上至下依次为3m 深的淤泥、5m深的砂卵石、强风化砂岩及弱风化砂岩。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
102
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施工单位进场后根据实际情况编制了桥梁基础的施工方案,其中部分技术要求如下:①桥梁桩基
础均采用冲击钻成孔。②考虑到河滩岸上地质情况较好,对桥墩位置的地面进行清理、整平夯实后安
装型钢,形成了桩基础钻孔工作平台。承台基 坑采用放坡开挖工艺进行施工。③水中桩基础利用钢管
8
7
1
9
4
8
3
桩工作平台进行施工,施工完成后拆除工作信 平台。④圆形双壁钢围堰采用分块分节拼装工艺施工,经
微
系
联
题
灌水、吸砂下沉至设计位置再进行混凝押土封底并抽水后,进行圆形承台施工。施工单位按程序报批了
准
精
桥梁基础的施工方案,项目部总工按规定向A及B进行了第一级施工技术交底。
后续施工过程中发生了如下事件。
事件一:基于0#桥墩位于岸上且地质情 况较好的实际情况,施工单位将原桩基础的冲击钻孔工艺
改为人工挖孔工艺,监理单位依据《公路水运工程 淘汰落后工艺、设备、材料目录》的相关规定制止
8
1
7
9
8
4
了施工单位的做法。 信 3
微
系
联
事件二:第一根桩成孔验收合格后,施工单位按照规 定安
唯
一装了钢筋笼,利用氧气瓶对灌注水下混
凝土的导管进行试压,被监理制止;施工单位之后规范了导管的检验方法,对导管进行了C和D试验,
未发现异常。
103
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事件三:第一根桩首批混凝土灌注顺利,当混凝土正常灌注至20m桩长位置时,导管顶
部往下约2~3m位置发生堵管,经取样测得混凝土坍落度为26cm,及时采用型钢冲散堵管
8
7
1
9
4
混凝土,后续混凝土灌注未发生异常。8
3
信
微
系
联
事件四:2#桥墩桩基础施工完题成后,施工单位拆除了钻孔工作平台,将圆形双壁钢围堰
押
准
精
下沉至设计位置,对围堰基底进行认真清理和整平后,随即灌注了水下封底混凝土。封底混
凝土的厚度经计算确定为4m,计算时考虑了桩周摩阻力、围堰结构自重等因素。封底混凝
土达到龄期要求后,施工承台前,围堰内侧 周边发生渗漏,处理后未对后续工序造成影响。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
104
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【问题】
1. 针对水中基础施工,施工单位需编制哪些专项施工方案。写出题干中A、B的具体内
8
7
1
9
4
容。 8
3
信
微
系
联
2. 根据《公路水运工程淘汰落题后工艺、设备、材料目录》的规定,写出事件一中桩基础
押
准
精
人工挖孔工艺属于哪种淘汰类型。
3. 写出事件二中C、D的具体内容。
4. 写出事件三中处理导管堵管的另一 种方法,并从坍落度的角度分析导管堵管的原因。
5. 写出图3中L、h1的技术要求(以m为 单位)。说明事8件四中围堰渗漏的原因及封底
1
7
9
8
4
信
3
混凝土厚度计算重点还应考虑的其他两个因素。 微
系
联
一
唯
105
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【答案】
1、(1)施工单位需编制专项施工方案包括:桩基础、围堰工程、水上作业平台。
(2)A—项目各部门负责人;B—全体7技8 术人员。
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
2、属于限制使用类型工艺。 押
准
精
3、C—水密承压试验;D—接头 抗拉试验。
4、(1)处理导管堵管的另一种方法:采用附着式振捣设备振动导管。
(2)造成堵管的原因:水下桩基混凝土 坍落度一般为16~22m,现场实测坍落度26cm,说明
桩基混凝土坍落度过大,可能是集料级配差,混凝土和易性差而造成离析卡管。
8
1
7
9
5、(1)L围堰内侧距承台边缘的净距宜不小于 1m。 8 4
信
3
微
系
h1围堰顶面高程应高出施工期间可能出现的最高水 位(含联浪高)0.5~0.7米。
一
唯
(2)围堰渗漏的原因:钢围堰在灌注封底混凝土之前 ,未将桩身和堰壁上附着的泥浆冲洗干净。
(3)封底混凝土厚度计算重点还应考虑的两个因素:浮力、封底混凝土自身强度。
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【案例四】某施工单位承建一高速公路路面工程,项目位于丘陵地区,属亚热带季风气
候。设计速度100km/h,双向四车道,主线长15km,起讫桩号为K15+000~K30+000,
8
7
1
9
4
行车道宽度为3.75m。主要工程内容有8:水稳底基层、水稳基层、沥青混凝土面层及路面排
3
信
微
系
联
水等。路面结构如图1所示。 题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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施工过程中发生了如下事件:
事件一:路面工程施工前,施工单位编制的专项施工方案中,施工安全保证措施包括监测监控和技术措施等。
专项方案实施前,项目部按照要求进行了方案交底8。同时,施工现场管理人员向X进行了安全技术交底,并由双方
7
1
9
4
8
3
信
和项目Y共同签字确认。 微
系
联
题
事件二:路面各层施工时,项目部投押入以下主要机械设备,包括水泥浆洒布车、沥青混合料拌合站、水稳拌
准
精
合站、纤维投放机、摊铺机、运输车、压 路机、振动夯实机、装载机、智能沥青洒布车等。K17+100~
K17+500段基层在养生过程中出现收缩裂缝,经弯沉检测,结构层的承载力满足设计要求,为了防止后期发生质
量病害,技术人员采取了灌缝处理措施。
事件三:面层施工中,施工单位的部分做法如下 :①中面层施工前,施工单位完成了成品改性沥青的招标工
8
作,择优选择了一家实力较强的供应商,施工单位要求供 货单位供货时需提
1
7供有关改性剂与基质沥青的两份技术资
9
8
4
信
3
料;②中面层施工采用两台摊铺机梯队作业,当日摊铺作业结 束后,采用微斜接缝设置横向接缝;③上面层沥青玛蹄
系
联
一
脂碎石混合料配合比设计中沥青用量较高,在正式开始上面层施 工前唯,施工单位选取了200m路段作为试验段,采
用轮胎压路机进行碾压施工。
108
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事件四:K20+000~K25+000段具备先行施工条件,施工单位决定将该段底基层、基
层划分为4个施工段进行流水施工,持续时间如表1所示。待基层施工完成后,对下、中、上
8
7
1
9
4
面层不分段组织顺序作业,各层施工时8间均为4d。底基层与基层、基层与下面层之间的技术
3
信
微
系
联
间歇均为4d。 题
押
准
精
施工段 ① ② ③ ④
施工过程
底基层
4 6 4 6
基层
2 4 2 1
7 8
4
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
109
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【问题】
1.补充事件一中施工安全保证措施的另外两项主要内容。写出由X,Y的名称。
8
7
1
9
4
2.补充事件二中路面各层施工时还8需要的机械设备,写出基层收缩裂缝处理的其他两种
3
信
微
系
联
措施。 题
押
准
精
3.写出事件三①中两份技术资料的名称,逐条判断②,③的做法是否正确?若不正确写
出正确做法。
4.根据事件四中的已知条件,计算K2 0+000~K25+000段路面施工工期,在图2中完
善基层与下面层的横道图。 8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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【答案】
1、(1)另外两项主要内容:组织保障、应急预案;
8
7
1
(2) X:施工作业人员(或班组);9Y:专职安全生产管理人员
4
8
3
信
微
系
2、路面各层施工时还需要的机联械设备:碎石撒布车、洒水车、清除车。
题
押
准
精
基层收缩裂缝处理的其他两种措施:铺设玻璃纤维格栅、洒铺热改性沥青。
3、①中两份技术资料的名称为 :改性沥青的质量报告和基质沥青的质量检测报告(或
沥青样品)。
②不正确。正确做法:中面层施工采用 两台摊铺机梯队作业,当日摊铺作业结束后,采
8
1
7
用垂直缝设置横向接缝;
8
4 9
信
3
微
系
③不正确。正确做法:上面层沥青玛蹄脂碎石混 合料联配合比设计沥青用量较高,在正式
一
唯
开始上面层施工之前,施工单位选取了200m路段作为试验段,采用钢轮压路机进行碾压施
工。
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4、(1)路面工期计算:
施工段
8
7
① 9 1② ③ ④
4
8
3
施工过程 信
微
系
联
题
底基层 4 准 押 6 4 6
精
基层 2 4 2 4
基层与底基层的流水步距
K=max(4-0,10-2,14-6,20-8 ,0-12)=12
基层与底基层完成所需时间:
8
1
7
9
8
4
12+(2+4+2+4)+4=28d 信 3
微
系
联
路面施工工期=28+4+(4+4+4)=44d
唯
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4、
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
时间(单 位:d)
施工过程
4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48 52
底基层
基层
1
7 8
9
8
4
信
3
微
下面层
系
联
一
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【案例五】某施工单位承建了某高速公路路基工程,其中,K7+370~K7+740通过滑
坡体前缘,滑坡体长约370m,宽约650m,厚14.1~28.5m,属于大型滑坡。路线在滑坡
8
7
1
9
4
体前缘以挖方路基的形式穿过。施工图8设计处理挖方路段右侧的滑坡段采用抗滑桩板墙进行
3
信
微
系
联
加固,抗滑桩为钢筋混凝土悬臂桩题,桩截面尺寸为2.0m×3.0m,桩长22~30m,桩间距
押
准
精
5.0m。抗滑桩内侧设桩板挡土墙,抗滑桩采用钢筋混凝土现浇,板采用钢筋混凝土预制安装,
长4.8m,高0.5m,厚0.4m。路基横断面如图6所示。施工过程中发生了如下事件:
事件一:施工单位在施工现场临时用 电管理做法如下:①根据现场用电设备情况由项目
总工组织编制了施工现场临时用电组织设计; ②采用三级配电8系统与二级保护系统;③停电
1
7
9
8
4
信
3
操作顺序严格按照“总配电箱→分配电箱→开关箱 ”的顺序微 进行;④坚持“一机、一闸、一
系
联
一
唯
漏、一箱”的管理措施。
114
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事件二:施工单位编制了抗滑桩施工方案,采用的施工工序如图7所示。桩孔开挖采用人工开挖,要求
分节开挖,逐节支护。围岩较松软、破碎或有水时,分节应适当缩短。分节处应错开土石层变化和滑动面处。
桩孔采用锁口及护壁进行支撑,第一节锁口段护8 壁高1.5m,其上面0.8m高度范围内护壁厚50cm,高出地
7
1
9
4
8
3
信
面30cm。锁口以下每开挖1.0m浇筑护壁直至孔底;锁口及护壁均采用钢筋混凝土浇筑。开挖过程中,应
微
系
联
题
经常检查桩孔平面位置等,如有偏差应及押时纠正。施工方案编制后,技术管理部门组织审核了施工方案,施
准
精
工单位还组织召开了专家论证会。
8
1
7
9
8
4
信
3
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一
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事件三:在全线开工前,由建设单位负责组织进行了路堑高边坡工程等施工安全总体风
险评估,评估方法采用专家调查评估法,并形成了总体风险评估报告,K7+370~K7+740段
8
7
1
9
4
高边坡风险等级达到Ⅳ级。 8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
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【问题】
1.图6中,A和B的名称是什么?C值为多少cm?
8
7
1
9
4
2.事件1中逐条判断其做法是否正确8 ?若不正确,写出正确做法。
3
信
微
系
联
3.写出图7中工序M和N的内容题。
押
准
精
4.针对该抗滑桩的桩孔开挖,写出在背景资料中未提及但需配置的三种施工机械。桩孔
开挖过程中,为保证开挖精度,还应经常检查哪些项目?
5.补充事件2中锁口在桩孔施工中的三 个主要作用。
6.事件3中,总体风险评估方法还可以采用 何种方法?K78+370~K7+740高边坡路段还
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应在何时进行何种风险评估?该评估工作费用应在 项目何种微 费用中列支?
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【答案】
1、构造物A的名称是钢筋混凝土挡土板,构造物B的名称是反滤层。C值为300cm。
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2、①错误。正确做法:施工单位根9据现场用电设备情况等由电气工程技术人员组织编
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制了施工现场临时用电组织设计。 联
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准
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②正确。
③错误。正确做法:停电操作顺 序严格按照开关箱→分配电箱→总配电箱的操作顺序。
④正确。
3、工序M的内容是测量定位,工序N的内容是桩孔验收。
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4、需配置的施工机械:送风机、水磨钻、 水泵。还应经1 7常检查:桩孔尺寸(或孔径大
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小)、竖轴线倾斜(或孔倾斜度)情况。 微
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5、防止桩孔井口变形;防止杂物掉入井内;防 止地唯 表水流入井内。
6、总体风险评估方法还可以采用指标体系法。K7+370~K7+740高边坡路段还应在路
堑边坡分项工程开工前进行专项风险评估。该评估工作费用应在项目安全生产费用中列支。
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