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专题 1 核心素养
（2024·甘肃·一模）冲积扇是河流出山口处的扇形堆积体。当河流流出谷口时，其携带的物质由
于流速减慢就分散沉积下来。下图示意太行山东麓冲积扇分布。读图，完成下面小题。
1．太行山东麓南部冲积扇规模远大于北部，与其成因不相关的因素是南部（ ）
A．地势开阔，扇体拓展空间大 B．地势落差小，河流流速平缓
C．河流水量大，含沙量大 D．山地迎风坡，降水量大
2．与华北平原东部相比，太行山东麓冲积扇（ ）
A．地势低平 B．面积稳定 C．土壤透气性好 D．盐渍化严重
3．太行山对东麓农业生产主要的影响叙述正确的是（ ）
A．山区冰雪融水为农业主要灌溉水源
B．山区植被覆盖率高，山麓土壤肥沃
C．抬升东南季风，减少洪涝灾害
D．阻挡西北风侵袭，降低寒潮频次
【答案】1．D 2．C 3．D
【分析】1．太行山东麓南部冲积扇规模远大于北部，与其成因相关的因素是南部地势开阔，扇体拓
展空间大，河流多，带来的的沉积物质多，A叙述正确，不符合题意； 太行山东麓南部冲积扇规模远
大于北部，与其成因相关的因素是南部地势落差小，河流流速平缓，流速慢，带来的沉积物堆积多，
B叙述正确，不符合题意； 太行山东麓南部冲积扇规模远大于北部，与其成因相关的因素是南部河流
水量大，含沙量大，沉积量大，C叙述正确，不符合题意； 太行山东麓南部冲积扇规模远大于北部，
与其成因不相关的因素是南部山地迎风坡，降水量大，降水量多少与面积大小没有直接关系，D错误。
根据题干要求应选择不相关的选项，故选D。
2．太行山东麓冲积扇位于太行山东部，地势较高， A错误；与华北平原东部相比，太行山东麓位于
东南季风的迎风坡，受地形抬升作用，降水丰富，由于我国季风气候的不稳定性，因此降水的变率大，该山地东麓的河流流量大且径流量变化大，因此冲积扇的面积不稳定，B错误，太行山东麓冲积扇位
于太行山东部，地势较高，沉积物的颗粒大，土壤透气性好，C正确；华北平原东部地势低平，受流
水沉积作用，地下水位高，盐渍化严重，D错误。故选C。
3．太行山东麓位于华北平原，降水较少，冰雪融水较少，A错误；太行山东麓位于华北平原，降水较
少，植被覆盖率较低，B错误；太行山东麓位于华北平原，夏季受东南季风影响，太行山抬升东南季
风，降水较多，容易发生洪涝灾害，C错误；太行山东麓位于华北平原，冬季受西北风影响，太行山
阻挡西北风侵袭，降低寒潮频次，D正确，故选D。
【点睛】冲积扇的形成原因主要是由于山区河流流出山口后，由于地势突然变宽和坡度减缓，河流的
流速降低，携带的碎屑物质（如砾石和泥沙）因此迅速沉积下来。
（2024·辽宁·一模）温度锋是指海水温度明显不同的两种水体之间的狭窄过渡带。索马里半岛
（如图左）的东部沿海地区存在着深度范围和强度大小随季节变化的温度锋。图右示意索马里半岛东
部海域锋区年内平均声速剖面图，海水温度与声速呈正相关。完成下面小题。
4．索马里半岛东部海域存在着深度范围和强度大小随季节变化的温度锋，主要是因为（ ）
A．沿岸海域水深季节变化大 B．受赤道低气压带和信风带交替控制
C．太阳辐射节变化大 D．受离岸风和向岸风的交替控制
5．索马里半岛东部海域温度锋的深度范围约为（ ）
A．0～200m B．200～1000m C．0～1000m D．0～100m
6．温度锋最明显的季节，索马里半岛附近（ ）
①沿岸的气候变干②海洋污染物扩散速度减慢③附近的渔场减产④海雾弥漫，大气能见度低
A．①② B．①③ C．②③ D．①④
【答案】4．D 5．A 6．D
【解析】4．该海域夏季受西南季风影响，形成离岸风，盛行风将表层海水吹离近岸海区，上升流带
来的底层冷水团与海表的高温水团混合形成了较强的温度锋；冬季受东北信风影响，形成向岸风，表
层海水温度差异小，形成了较弱的温度锋，这种风向的季节变化导致了海水温度的季节变化，进而形
成了深度范围和强度大小随季节变化的温度锋，D正确，B错误；该区域地处地纬，太阳辐射节变化
不大，C错误；沿岸海域水深季节变化大，排除A。故选D。
5．据材料可知，温度锋是温度明显不同的两种水体之间的狭窄过渡带。据图可知，在水深200米以上，声速变化较大，水深200米以下声速变化较小且数值基本不变。A项正确，排除B、C、D。故选
A。
6．由上题分析可知，温度锋最明显的季节是夏季，夏季受离岸风的影响是寒流，寒流使沿岸的气候
变干，①正确；无论是寒流还是暖流，索马里半岛附近海域流动的洋流都可以加速海洋污染物的扩散
速度，②错误；上升流会把海水底层营养物质带到表层，渔业增产，③错误；受寒流降温作用影响，
水汽遇冷凝结易形成海雾，④正确。综上所述，①④组合正确，D符合题意，排除A、B、C。项故选
D。
【点睛】北印度洋洋流的成因主要与季风活动有关。夏季，由于南半球的东南信风随太阳直射点的北
移而越过赤道，受地转偏向力的影响形成西南季风，导致北印度洋的表层海水在西南季风的作用下向
东流，呈顺时针方向。而冬季，主要是由于北半球的东北信风随太阳直射点的南移，控制北印度洋地
区，在东北信风的作用下，北印度洋海水向西流，呈逆时针方向。
（2024·山东烟台·一模）在我国乡村发展历程中，介于县城和乡村之间的建制镇（乡）发挥着重
要作用。近年来随着国家对县城和乡村的投资力度增大，县城对乡村地区的服务功能愈发突出，镇逐
渐成为城乡建设中的薄弱环节。下图示意广东省某典型县域“县-镇-村”空间服务结构的演变。完成
下面小题。
7．从阶段I到阶段Ⅱ的跨越，优先发展的是（ ）
A．交通运输 B．乡村农业 C．乡镇企业 D．科学技术
8．与阶段I相比，阶段Ⅱ的县城驻地（ ）
A．服务空间范围不变 B．吸引村民就业减少
C．人口平均年龄变小 D．城市等级明显提升
9．阶段II①②③④建制镇中，对农村地区服务功能仍较强的是（ ）
A．① B．② C．③ D．④
【答案】7．A 8．C 9．A
【解析】7．县城对乡村地区的服务功能愈发突出，而交通条件的改善可以加强县一村的空间联系，
因此可推测近年来国家对县城和乡村投资的重点是交通等基础设施的建设。比较两阶段的图可知，与阶段I相比，阶段Ⅱ县与镇的空间联系增强，县与村之间直接空间联系增多，县城对乡村的直接服务
加强，这主要得益于交通条件的改善，A正确。村与镇的空间联系渠道由单一向多点多重联系转变，
与优先发展乡村农业、乡镇企业和科学技术关系不大。排除B、C、D。故选A。
8．比较两阶段的图可知，与阶段I相比，阶段Ⅱ县与镇的空间联系增强，县与村之间直接空间联系
增多，县城对乡村的直接服务加强。图示县城服务范围变化不大，但不代表不变，A错误；县城对乡
村地区的服务功能愈发突出，说明吸引村民就业应增加，B错误；县城驻地成为乡村剩余劳动力就业
的主要场所，大量的年轻劳动力在县城就业，会使人口平均年龄变小，C正确；图示县城服务范围变
化不大，推测城市等级无明显提升，D错误。故选C。
9．由材料可知，介于县城和乡村之间的建制镇一直发挥着重要作用，由阶段2的图可知，①地与建
制镇的联系比较紧密，与县城的联系较少，而②③④地与县城的联系都较紧密，故阶段Ⅱ①②③④建
制镇中，对农村地区服务功能仍较强的是①，A正确，排除B、C、D。故选A。
【点睛】建制镇即"设镇"，是指经省、自治区、直辖市人民政府批准设立的镇。
（2024·湖南长沙·一模）土壤有机碳是通过微生物作用所形成的腐殖质、动植物残体和微生物体
的合称，对植被的更新与恢复、生物多样性的维护、生态系统的稳定等具有重要作用。伏牛山为秦岭
东段支脉，植被种类多样。下图示意伏牛山地理位置及其土壤有机碳含量与海拔的关系。完成下面小
题。
10．伏牛山（ ）
A．海拔越低处，受人类活动影响越大，土壤有机碳含量越多
B．海拔高处气温低，微生物分解作用弱，土壤有机碳较丰富
C．海拔1600m附近，土壤有机碳输入量最大
D．土壤有机碳含量主要受气温影响，与降水关系不大
11．伏牛山相同海拔处北坡土壤有机碳含量较南坡大的主要影响因素是（ ）
A．纬度 B．坡度 C．水分 D．海陆位置
【答案】10．B 11．C
【解析】10．据图可知，伏牛山土壤有机碳含量随着海拔的升高，先上升后下降。低海拔处，虽然生
物量丰富，但由于水热条件好，微生物分解速度快，因此土壤有机碳含量低，A错误。高海拔处，虽
然生物量较少，但微生物分解慢，经过长期积累，土壤有机碳较丰富，B正确。海拔1600m附近土壤
有机碳含量最大，主要原因是微生物分解较慢，而不是有机碳输入量最大，低海拔处有机碳输入量应
最大，C错误。土壤有机碳输出主要通过微生物分解及雨水淋溶等，因此土壤有机碳含量受降水的影响也较大，D错误。故选B。
11．伏牛山地处秦岭东段，北坡是阴坡，与南坡相比，光照较弱，蒸发较少，土壤含水量较高，植被
更丰富，枯枝落叶更多，土壤有机碳含量更大，因此主要影响因素是水分，C正确。伏牛山南北坡纬
度相差不大，排除A。材料并无坡度的信息，无法推知坡度大小对土壤有机碳含量的影响，排除B。
南北坡与海洋的距离差别不大，排除D。故选C。
【点睛】土壤有机碳是衡量土壤肥力的重要指标之一。不同的气候条件、人类干扰强度等因素，影响
了土壤有机碳的输入量以及微生物对土壤有机碳的分解转化，从而影响了土壤有机碳的含量。
（2024·黑龙江哈尔滨·一模）泛亚铁路是“一带一路”设施联通的重点项目，其开通有利于促进
中南半岛区域开发结构的一体化和高级化。图示意泛亚铁路开通前后中南半岛的区域开发结构。完成
下面小题。
12．泛亚铁路开通前，中南半岛在东西、南北方向上的交通连接强度存在差异，最主要的自然影响因
素是（ ）
A．地形 B．气候 C．河流 D．植被
13．泛亚铁路对中南半岛区域开发结构的影响有（ ）
①北部地区发展程度高于南部
②利于都市圈和城市群等功能区的发育
③国家间的交通优势差距缩小
④支撑环泰国湾区域开发结构的网络化
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
【答案】12．A 13．C
【解析】12．中南半岛的地形特点是山河相间，纵列分布，东西方向上的交通受到地形的影响，交通
弱，A正确；气候、河流、植被对东西方向上的交通影响较小，BCD错误。故选A。
13．读图可知，泛亚铁路的建设，有利于中南半岛区域开发结构的网络化，特别是环泰国湾区域开发
结构的网络化，利于都市圈和城市群等功能区的发育，②④正确。泛亚铁路开通使南部地区交通网格化，发展优势更加明显，①错误。国家间的交通优势差距扩大，泰国等优势更加明显，③错误。故选
C。
【点睛】中南半岛的地形特点是山河相间，纵列分布，地势北高南低，山脉多南北走向，河流自西向
东流，呈现出山河相间，纵列分布的地表形态。
（2024·河南·一模）我国天山南坡某山地坡地与谷地植被存在着较大差异。山坡风化作用强烈，
森林带以上有常年积雪带，山地表层以砂岩层为主，受地形和自然环境的影响较大。谷地较少有人类
活动干扰。下图示意该山地地形剖面，I、Ⅱ、Ⅲ为该山地的三个草甸区。全球气候变暖背景下，该
山地的植被正在发生着较大的变化。据此完成下面小题。
14．影响谷地北坡1500米自然带分布的主要因素是（ ）
A．局地环流 B．土壤肥力 C．地形起伏 D．水分条件
15．图示中的三个草甸区（ ）
A．I区植被类型、数量较多 B．Ⅱ区范围受地表径流影响
C．Ⅲ区植被稳定性较差 D．Ⅲ区水分条件最为优越
16．全球气候持续变暖，推测该地植被带的变化特点是（ ）
A．山地森林带下限持续降低 B．山谷草甸带范围可能变大
C．山地森林带上限先升高后降低 D．谷地生物数量先减少后增多
【答案】14．D 15．B 16．C
【解析】14．结合材料可知，该山地位于天山南坡，气候干旱，降水少，山地自然带的分布主要受山
谷北坡天山冰川融水的影响。冰川融水形成地表径流向下游逐渐减少，到达1500米左右的山地坡地
的水量少，且1500米左右的坡地，表层砂岩层厚，地下水深，水分条件较差，导致无植被分布，D正
确，与局地环流、土壤肥力、地形起伏关系不大，ABC错误。故选D。
15．I草甸区海拔较高，位于冰川季节性消融区，热量条件较差，且多砾石分布，植被的类型、数量
较少，A错误；Ⅱ草甸区水分主要来自冰川融水，Ⅱ区下限范围受冰川融水地表径流长度影响，B正
确；Ⅲ草甸主要受冰川融水地下径流量影响，补给水量少，但较为稳定，故Ⅲ草甸区植被稳定性较好，
C错误；I草甸区临近冰川融水带，且蒸发弱，水分条件最好，D错误。故选B。
16．该山地位于天山南坡，气候干旱，降水少，随着全球气候持续变暖，南坡山地冰川将持续融化，
最终消失，因此，山地森林带的下限应先降低后上升，最后随着冰川消失，森林带可能消失，A错误；同理，山地森林带上限也应先升高后降低，C正确；全球气候持续变暖，冰川融水增多，地下径流量
增加，谷地中水分条件改善，山谷草甸带面积变大，但最终随着冰川消失，面积萎缩，B错误；谷地
中部水分条件改善，生物数量应先增多，冰川融水减少，谷地生物量最终会减少，D错误。故选C。
【点睛】垂直带谱是指山地自下而上按一定顺序排列形成的垂直自然带系列。垂直带谱的结构类型主
要取决于山地所处的地理位置和山体本身的特点（相对高度与绝对高度、坡向、山脉排列形式等）。
17．（2024·广东·二模）阅读图文材料，完成下列要求。
广州是改革开放后全国率先发展起来的地区之一，城镇化和工业化发展程度高，2000年《广州城
市总体发展战略规划》的实施，使得广州的城市空间框架突破了“云山珠水”的传统格局，形成了
“山城田海”的新格局，在新的城市空间格局中“田”的地位更加突出，但要改变传统空间格局中农
田的地位和作用面临许多困境。近年来，广州市积极探索城乡高质量融合发展阶段都市农业的模式，
取得了一定成效。如图示意城乡高质量融合发展阶段都市农业的发展路径。
(1)分析在中心城区设计立体农业建筑的益处。
(2)说明在远郊区布局标准化农田的原因。
(3)休闲农业公园贯穿城市的中心城区、近郊区、远郊区，请从规模和分布形态的角度分析各区位中休
闲农业公园的差异。
【答案】(1)中心城区土地资源有限，设计立体农业建筑，有利于节约土地面积，降低用地成本；减
少从远处运输农产品，确保农产品的新鲜度；改善城市微气候，提高空气质量，并减少温室气体排放；
加强科技发展，有利于教育、科研等发展。
(2)远郊区土地资源广阔，适合进行大规模机械化农业生产；土地成本相对较低，标准化的大规模农
业布局能进一步降低生产成本；远离城市的农田受到的污染较少，更容易实现绿色、生态、有机的农
业生产。
(3) 规模差异：受限于土地空间，中心城区的休闲农业公园规模较小，近郊区、远郊区规模较大。形
态差异：中心城区分布较散，以旅游景点、廊道形式呈现，近郊区、远郊区多以农田、果园和其他农
业设施呈现。
【分析】本题以广东省广州市都市农业发展规划为命题情境，考查在中心城区设计立体农业建筑的益处，在远郊区布局标准化农田的原因，休闲农业公园在城市的中心城区、近郊区、远郊区的差异，同
时考查学生获取和解读地理信息，描述和阐释地理事物、地理基本原理与规律，论证和探讨地理问题
的能力，旨在考查学生的区域认知、综合思维和人地协调观等核心素养。
【详解】（1）由于中心城区的土地资源有限且用地成本高，立体农业建筑可以有效地节约土地使用
面积，进而达到降低用地成本的效果。这样的设计模式可以减少农产品从远郊区或其他地区的运输，
缩短运输时间，从而确保农产品的新鲜度，同时减少运输产生的碳排放，改善城市微气候，提高空气
质量，并减少温室气体排放。立体农业建筑还能够提供绿色空间，有助于改善城市的微气候，提高空
气质量。该设计模式将农业和科技相结合，不仅可以加强农业技术研发和推广，还可以提供教育和研
究的机会。
（2）远郊区通常拥有较为广阔的土地资源，适合开展大规模、机械化的农业生产。这样的大规模生
产能够带来规模经济效益，进一步降低生产成本。与中心城区相比，远郊区的土地成本也相对较低。
远离城市中心的农田面临的环境污染和人为干扰较少，更有可能实现绿色、生态和有机的农业生产。
（3）在中心城区，由于土地空间受到限制，休闲农业公园的规模通常较小。它们的存在形式往往是
作为城市的旅游景点或廊道，为市民提供一个短暂的放松和亲近自然的空间。在近郊区和远郊区，休
闲农业公园则呈现出更大的规模，以农田、果园和其他农业设施为主，为市民提供更加丰富和深入的
农业体验。
18．（2024·河北·模拟预测）阅读图文资料，回答下列问题。
第聂伯河为欧洲东部第二大河，以基辅、扎波罗热为界，将河流分为上、中、下游，上游广布森
林，中游是森林大草原地区，下游位于大草原地区，现已全部被开垦种植，成为“欧洲粮库”，在黑
海附近生长着半干燥型耐盐碱的蒿茅植物。扎波罗热工业发达，以机械制造、金属加工、钢铁、化学、
电力为主，这里的核电站发电量占全乌克兰的25%。下图示意第聂伯河水系示意图。
(1)第聂伯河春季径流量占年内径流总量比例较大，解释其原因。
(2)推测第聂伯河自上游到下游大气干燥度的变化并说明理由。(3)简述第聂伯河下游黑海附近土壤的特点并分析其原因。
【答案】(1)地处温带大陆性气候区，纬度较高，冬季积雪量大，春季气温回升，融雪量大，径流量
大。
(2)逐渐变大。原因：下游更加深入内陆，受来自海洋湿润气流影响变小；上游到下游植被类型由森
林变成草原，降水量逐渐减少，空气干燥度逐渐变大。
(3)特点：土层深厚肥沃。河流下游，地势低平，流水沉积显著；草被茂盛，提供大量有机质。
【分析】本题以第聂伯河水系示意图为材料设置题目，涉及河流水文特征、降水的因素、影响土壤的
因素等知识点，考查学生对相关内容的掌握程度，地理实践力和综合思维素养。
【详解】（1）结合材料信息可知，第聂伯河下游位于大草原地区，结合当地的地理位置可知当地纬
度较高，气温较低，冬季受湿润西风影响，冬季积雪量大，春季气温回升快，融雪量大，径流量大。
（2）结合材料信息可知，第聂伯河上游广布森林，中游是森林大草原地区，下游位于大草原地区，
森林所需的降水更多，草原需要的降水少，所以判断下游更加深入内陆，受来自海洋湿润气流影响变
小，由上游到下游降水逐渐减少，所以空气干燥度逐渐变大。
（3）结合所学知识，影响土壤因素有气候、生物、地形等因素。第聂伯河下游位于大草原地区，草
被茂盛，提供大量有机质，土壤肥力较高；第聂伯河下游，地势低平，流水沉积显著，土层深厚，土
壤肥厚；当地纬度较高，冬季气温较低，微生物分解速度慢，有利于土壤有机质积累。
19．（2024·宁夏银川·一模）阅读图文材料，完成下列要求。
长江航运价值高，素有“黄金水道”之称。2022年，长江通航船舶多达12万艘。长江江面上航
行的船舶多以柴油机为动力，日益增长的船舶数量威胁长江的生态环境安全。湖北省宜昌市是我国著
名的“水电之都”，每年近6万艘次的船舶在宜昌待闸、过闸。2023年，宜昌市提出打造“电化长
江”先导区的战略，大力发展船舶电动化，广泛建设岸电设施（船舶靠港、待闸期间停用自身燃油发
电，改用陆岸电网的电力供应），加快长江航运能源结构转型。近年来，宜昌市依托资源优势和新能
源电池材料产业基础，建设动力电池产业集群，助力长江经济带高质量发展。
(1)列举长江航运价值高的具体表现。
(2)分析宜昌市打造“电化长江”先导区的优越条件。
(3)与燃油船舶相比，说明电动船舶的优点。
(4)分析宜昌市建设动力电池产业集群对电动船舶产业发展的促进作用。
【答案】(1)我国最长河流，通航里程长；通航吨位大，大吨位航道长；支流多，航运网络发达；沟通我国东部、中部和西部地区，连接大海（太平洋），便于实现河海联运；无结冰期，可全年通航；
含沙量较小，淤积状况较轻。
(2)临长江黄金水道，通航吨位高、船舶多；邻近三峡水电站，电力资源丰富、成本低；水电产业发
达，电力基础设施完善，协作条件好；依托三峡，经济较为发达，具有资金、技术支持；政府提出先
导区战略，生态环境保护要求提高，政策支持力度大。
(3)减少对石油等不可再生资源的消耗，利于能源安全；减少尾气、废水排放，减轻大气污染和水污
染，保护长江及沿岸环境；降低能源成本，从而降低船舶运行成本；减轻船舶自重，增大载重量，提
高有效吨位。
(4)为电动船舶提供关键设备，促进电动船舶生产；产业集群产生规模效应，降低电池成本，从而降
低电动船舶生产成本；扩大电动船舶的生产规模，推动“电化长江”的普及；加强信息交流和技术协
作，推动电动船舶产业技术升级；提升宜昌电动船舶产业知名度，形成地域品牌效应。
【分析】本题以宜昌市打造“电化长江”先导区为材料，涉及河流的航运功能、工业区位、工业发展
的影响等相关知识点，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，体现区域认知、
综合思维的学科素养。
【详解】（1）结合所学知识可知，长江航运价值高，素有“黄金水道”之称。长江为我国最长河流，
通航里程长；长江为我国水量最大的河流，江阔水深，通航吨位大，大吨位航道长；长江支流众多，
沟通南北，流域面积大，航运网络发达；干流横贯东西，由内陆直通海洋，沟通我国东部、中部和西
部地区，连接大海（太平洋），便于实现河海联运；通航河段流经亚热带季风气候区，最冷月平均气
温在0°C以上，河流没有结冰期，可全年通航；流域内植被覆盖度较高，水土流失较轻，河流含沙
量较小，淤积状况较轻。
（2）宜昌临长江黄金水道，临长江黄金水道，通航吨位高、船舶多，每年近6万艘次的船舶在宜昌
待闸、过闸；宜昌邻近我国最大的水电站——三峡水电站，电力资源丰富，能源成本低；湖北省宜昌
市是我国著名的“水电之都”，水电产业发达，电力基础设施完善，协作条件好；依托三峡，宜昌经
济较为发达，有新能源电池材料产业基础，具有资金、技术等方面的支持；2023年，宜昌市提出打造
“电化长江”先导区的战略，加快长江航运能源结构转型，生态环境保护要求提高，政策支持力度大。
（3）燃油船舶以柴油作为动力，柴油属于化石能源，为非可再生资源，使用电动船舶可以减少对石
油等不可再生资源的消耗，利于能源安全；柴油燃烧过程中排放大量污染物，使用电动船舶可以减少
尾气、废水排放，减轻大气污染和水污染，保护长江及沿岸环境；水电成本较低，使用电动船舶可以
降低能源成本，从而降低船舶运行成本；电动船舶不需要油箱储油，可以减轻船舶自重，增大载重量，
提高有效吨位。
（4）动力电池为电动船舶的核心部件之一，建设动力电池产业集群可以为电动船舶提供关键设备，
促进电动船舶生产；产业集群有利于提高市场知名度（竞争力)，获得规模效益，降低中间产品的运
输费用和能源消耗，降低电池成本，从而降低电动船舶生产成本；电池产业与电动船舶产业为内部有
紧密联系的产业，集群发展有利于加强信息交流和技术协作，推动电动船舶产业技术升级；集群发展
有利于加强统筹布局，突出专业特色，形成区域品牌，提升宜昌电动船舶产业知名度，形成地域品牌
效应。（2022·辽宁卷）云南哀牢山东麓盛产的柑橘汁水饱满,但常温下不易保存,且柑橘的种植户分散，
面临从田间地头到冷链系统的“最先一公里”困境。2020年某企业在该地建立产地仓（数字农业集运
加工中心）解决这一问题。下图为农产品冷链物流流程示意图。据此完成下面小题。
1．产地仓能够解决“最先一公里”问题是因为（ ）
A．使农产品更接近消费市场 B．延长柑橘生产的产业链
C．充分利用劳动力资源优势 D．提供快捷仓储保鲜物流
2．产地仓建立对当地柑橘产业的积极影响是（ ）
A．快速提高农产品产量 B．促进农产品标准化
C．降低农产品生产成本 D．推广制冷技术应用
【答案】1．D 2．B
【解析】1．根据材料信息“面临从田间地头到冷链系统的‘最先一公里’困境”以及图示信息可知，
产地仓能够解决“最先一公里”冷链缺失的问题，能提供快捷仓储保鲜物流，D正确；没有改变农产
品与消费市场之间的距离，不会使农产品更接近消费市场，A错误；“最先一公里”没有延长产业链，
B错误；移动制冷设备对劳动力的需求较小，且充分利用劳动力资源不是解决“最先一公里”的主要
原因，C错误。所以选D。
2．根据材料信息可知，产地仓建设能够解决“最先一公里”的问题，能够提高农产品的保鲜质量，
提高农产品的标准，促进农产品的标准化，B正确；产地仓的建立没有改变农业种植技术，不能快速
提高农产品产量，A错误；产地仓对于农产生产成本影响较小，不能降低农产品生产成本，C错误；
产地仓的建立可以推广冷藏技术的应用，但不是对柑橘产业的积极影响，D错误。所以选B。
【点睛】农业区位因素的变化包括自然因素的变化、人文因素的变化、市场的变化、交通运输条件的
变化等。社会经济条件、科技条件等人文因素在不断变化，通过对地形、光热、土壤的改造或对技术、
交通等因素的改进，间接或直接影响农业发展。
（2023·广东卷）2019年5月28日，某科研团队利用往返式探空气球，在长沙观测站
（28°07′N，112°17′E）收集了四个不同时刻释放的气球所记录到的太阳短波辐射量变化信息
（图a）。图b为其中某一时刻对应的太阳光照示意图（阴影部分代表黑夜）。据此完成下面小题。3．在图a中，符合图b示意时刻所释放气球接收到的太阳短波辐射量变化的曲线是（ ）
A．① B．② C．③ D．④
4．这次探测结果显示，白昼期间气球接收到的太阳短波辐射量随高度增加而增多，是因为随高度增
加（ ）
A．CO2量减少 B．空气温度降低
C．大气越稀薄 D．人类干扰越小
【答案】3．A 4．C
【解析】3．由图b可知，此时长沙位于晨线西侧，处于夜半球，而太阳以电磁波的形式向外传递能
量，夜半球处于背对太阳状态，近地面无法接收到太阳辐射，因此近地面太阳辐射接近于零，CD错误；
此时长沙位于晨线附近，随着海拔的升高，接收到太阳辐射的区域逐渐增加，太阳辐射应呈现增加的
趋势，B错误，A正确。故选A。
4．大气削弱作用原理太气对太阳辐射的削弱作用主要表现为：吸收、散射、反射。白昼期间气球逐
渐上升的过程中，海拔逐渐升高，大气变稀薄，空气中的尘埃分子减少，对太阳短波辐射的削弱作用
变弱，故白昼期间气球接收到的太阳短波辐射量随着海拔的升高而增多，C正确；白昼期间气球接收
到的太阳短波辐射量随高度增加而增多，与CO2量减少、空气温度降低、人类干扰减小关系不大，
ABD错误。故选C。
【点睛】影响太阳辐射的因素太阳辐射主要受纬度位置、天气状况、海拔、日照长短等综合因素的影
响，在天气状况相同的条件下，同一地点、同一时刻影响太阳辐射强度的主要因素是太阳高度，太阳
高度越大，等量的太阳辐射散布的面积越小，单位面积接收的太阳辐射越多，太阳辐射也就越强。
（2023·江苏卷）西风漂流绕过南美大陆南端后部分向北形成北上寒流，与巴西暖流交汇后东流。
下图为“1993-2016年西南大西洋海区36°S和41°S附近两个截面逐月洋流流量及变化趋势图”
（数值表示流量大小；正负表示流向，北向为正，南向为负）。据此完成下面小题。5．从总体上看，1993—2016年西南大西洋海区（ ）
A．北上寒流和巴西暖流都增强 B．北上寒流和巴西暖流都减弱
C．北上寒流增强，巴西暖流减弱 D．北上寒流减弱，巴西暖流增强
6．与该海区洋流强弱变化趋势直接相关的是（ ）
A．极地东风带向南极方向收缩 B．盛行西风带向南极方向移动
C．极地东风带向低纬方向扩张 D．盛行西风带向低纬方向移动
7．下图中反映北上寒流和巴西暖流交汇处纬度位置年内变化的曲线是（ ）
A．① B．② C．③ D．④
【答案】5．D 6．B 7．C
【解析】5．材料信息表明，正负代表流向，据图可知，36°S图中为负，为南向，表示此处为巴西暖
流，同理判断，41°S处为北上寒流。数值代表流量大小，1993—2016年西南大西洋41°S海区为正
值，且变化趋势变小，说明北上寒流减弱，左图中1993—2016年变化趋势线数值变大，说明变化趋
势是变大， 则36°S的巴西暖流增强。D正确，排除ABC。故选D。
6．根据上题分析可知，1993—2016年西南大西洋海区北上寒流减弱、巴西暖流增强，说明盛行西风
向高纬（南极）方向移动，B正确；极地东风纬度位置较高，不会影响该海域，AC错误；盛行西风带
向低纬方向移动会导致北上寒流增强、巴西暖流减弱，D错误。所以选B。
7．北半球夏半年，气压带风带北移，导致北上寒流和巴西暖流交汇处纬度位置偏北；北半球冬半年
气压带风带南移，导致北上寒流和巴西暖流交汇处纬度位置偏南，③曲线符合，C正确，①②④曲线
不符合，ABD错误。所以选C。【点睛】影响洋流的主要因素：风、海陆分布、地转偏向力、海水密度等。其中，风是形成洋流最主
要的动力。
（2023·广东卷）进入21世纪，长江下游跨江桥隧建设发展迅速。有研究统计，2000年长江下游
公路跨江桥隧通道仅4条，2008年为9条，2016年增至17条。图示意这三个年份长江下游两岸部分
市县距江岸不同直线距离区间的车辆，到达对岸所需平均时间的变化。据此完成下面小题。
8．与2000—2008年相比，2008—2016年期间长江下游两岸不同直线距离区间车辆平均跨江耗时的缩
减量均表现为（ ）
A．大幅增加 B．保持不变 C．略有增加 D．有所减少
9．由图中信息可判断，长江下游南岸市县比北岸市县（ ）
A．公路网更完善 B．车流量更大
C．人口更为稠密 D．河网更密集
【答案】8．D 9．A
【解析】8．读图可知，2000-2008年，长江下游两岸不同直线距离区间车辆平均跨江耗时的缩减时间
都约为2小时，属于大幅减少，2008-2016年两岸不同直线距离区间车辆平均跨江耗时的缩减时间均
不足 0.5小 时，因此 2008-2016年两岸不同直线距离区间车辆平均跨江耗时缩减，D正确，ABC错误。
故选D。
9．读图可知，长江下游南岸2000年、2008年及2016年距江岸相同距离的平均跨江时间均比北岸略
短。影响车辆跨江耗时的原因有路程、通行速度等。由材料可知，南北岸跨江直线距离相同，南岸跨
江耗时比北岸耗时短，可推知跨江耗时的影响因素为通行速度，公路网的完善有利于车辆的快速通行，
从而缩短跨江通行时间，A正确；车道情况相同的条件下，车流量越大，通行速度越慢，B错误；人
口分布越稠密，通行需求越大，车流量越大，跨江通行时间应较慢，C错误；河网密集状况主要影响
水路运输，不影响陆路交通，D错误。故选A。
【点睛】影响车辆跨江耗时的原因有路程、通行速度等，路程越长、通行速度越慢，车辆跨江耗时越
长。
（2022·河北卷）中国瑞丽市和缅甸木姐市山川相连、语言相通、习俗相近；两市城区同处瑞丽江
河谷，东西狭长，南北隔江相望，口岸交流频繁。瑞丽市经济以二、三产业为主，木姐市经济以农业
为主，近年来，密切的经济合作推动着两市协同发展。据此完成下面小题。
10．影响两市城区形态和扩展方向的根本因素为（ ）A．地形条件 B．经济产业 C．交通设施 D．口岸发展
11．两市经济协同发展主要得益于（ ）
①风俗习惯相近②产业结构优势互补③资源禀赋相似④交通设施互联互通
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
【答案】10．A 11．D
【解析】10．据材料“两市城区同处瑞丽江河谷，东西狭长，南北隔江相望”可知，影响两市城区形
态和扩展方向的根本因素为地形条件，A正确；经济产业、交通设施、口岸发展对城市形态和扩展方
向影响小，BCD错误。故选A。
11．据材料“瑞丽市和缅甸木姐市山川相连、语言相通、习俗相近”可知，风俗习惯相近，但与经济
协同发展关系不大，①错误；据材料“南北隔江相望，口岸交流频繁”可知，交通设施互联互通，④
正确；据材料“瑞丽市经济以二、三产业为主，木姐市经济以农业为主”可知，两地产业结构优势互
补，②正确；资源禀赋相似，有可能带来产业结构雷同，不利于经济协同发展，③错误，故D正确，
ABC错误。故选D。
【点睛】所谓协同发展，就是指协调两个或者两个以上的不同资源或者个体，相互协作完成某一目标，
达到共同发展的双赢效果。
（2022·天津卷）下图为某地不同地质时期形成的沉积地层在地表出露情况的示意图。回答下列小
题。
12．从奥陶纪到二叠纪，该地区经历的地质过程为（ ）
A．下降沉积、抬升侵蚀、下降沉积 B．抬升侵蚀、下降沉积、水平挤压
C．下降沉积、水平挤压、抬升侵蚀 D．抬升侵蚀、下降沉积、抬升侵蚀
13．该地区三叠纪地层中发育有落水洞、天坑等地貌。关于该地层的描述，正确的是（ ）
A．可找到被子植物化石 B．岩石受到水的溶蚀作用
C．明显受到过风力侵蚀 D．位于背斜构造中心部位
【答案】12．A 13．B
【解析】12．奥陶纪时，该区开始接受沉积，到泥盆纪，该区一直接受沉积，泥盆纪之后，该区地壳
整体抬升，缺失石炭系地层，到二叠纪，该区地壳整体下降接受沉积，沉积了二叠纪地层、三叠纪地层，之后该区地壳发生水平运动，地层褶皱并隆起，遭受剥蚀，再之后该区地壳又整体下沉，接受沉
积物的沉积，A正确，BCD错误。故选A。
13．被子植物繁盛的地质时代是新生代，并不在三叠纪，所以不可能找到被子植物化石，A错误；落
水洞、天坑属于典型的喀斯特地貌，是流水溶蚀地貌，B正确；喀斯特地貌发育在较湿润地区，风力
侵蚀作用相对较弱，C错误；三叠纪岩层是图中最新的岩层，而背斜中心岩层相对最老，D错误。故
选B。
【点睛】科学家根据地层顺序、生物演化阶段、地壳运动和岩石年龄等，将地球历史划分为冥古宙、
太古宙、元古宙和显生宙。
（2022·湖北卷）印度铝产能位居世界前列，不仅能满足国内需求，还有一定数量出口，近几年该
国铝回收产业也得到了大力发展。图示意印度部分矿产资源分布。据此完成下面小题。
14．图中最适宜布局电解铝厂的是（ ）
A．甲地 B．乙地 C．丙地 D．丁地
15．印度铝产能持续提升将可能使（ ）
①能源对外依存度上升②单位产品能耗增大③汽车制造业从中受益④就业率大幅度提高
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
16．印度大力发展铝回收产业可以（ ）
①增加产品种类②提升产品质量③降低生产成本④减少碳排放
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
【答案】14．D 15．A 16．D
【解析】14．读图并结合所学知识可知，电解铝为动力导向型工业，会消耗大量的电能，需要靠近煤
矿布局，同时电解铝厂的原料为铝矿，需要靠近铝矿布局，燃煤发电需要大量冷却水降温，因此也需
靠近河流，故丁地最适合，D项正确。故选D。15．印度铝产能持续提升需要消耗大量的能源资源，会导致能源进口量增加，能源对外依存度上升，
①正确；单位产品能耗与生产技术有关，与总产量的多少无关，②错误；铝为汽车制造业的原料之一，
铝产能持续提升会使汽车制造业从中受益，③正确；产能持续提升的途径有多种，并不一定会使就业
率大幅度提高，④错误。故选A。
16．回收铝不会增加产品种类和提升产品质量，①②错误；回收铝可以提高铝资源的利用率，降低生
产成本，③正确；回收铝可以提高能源利用率，减少碳排放，④正确。故选D。
【点睛】五种工业导向类型：原料导向型工业、市场导向型工业、动力导向型工业、劳动力导向型工
业、技术导向型工业。
17．（2023·辽宁卷）阅读材料，完成下列问题。
在对流层的中低层，风的辐合、辐散和水汽输送是影响天气和气候的重要因子。辐合是水平气流
的流速降低或流向变化造成气流聚集而产生的上升运动，辐散是水平气流的流速增加或流向变化造成
气流分散而产生的下沉运动。图为1981～2010年中亚及周边地区中低层平均风场分布图。
(1)分析甲地1月降水的成因。
(2)指出7月影响甲地的主要天气系统，分析该系统对甲地天气的影响。
(3)与甲地相比，说明乙地的气候特点。
【答案】(1)1月气压带风带南移，甲地受西风控制；西风遇到青藏高原阻挡，流速减慢，气流辐合上
升；叠加因地形导致的抬升，水汽凝结，形成降水。
(2)高压（脊）。气流水平辐散，造成水汽扩散；且气流下沉增温，炎热干旱。
(3)1月份西风辐合不明显，降水较甲地少；7月西风能带来一定降水，降水较甲地多；深居内陆，气
候的大陆性更强，夏热冬冷，年温差大。
【分析】本题以1981～2010年中亚及周边地区中低层平均风场分布图为材料，涉及降水影响因素、
常见天气系统以及气候特点的相关知识，考查学生材料信息提取能力、地理知识调用分析能力，体现
了区域认知、综合思维以及地理实践力的地理学科核心素养。
【详解】（1）根据图示信息可知，甲地位于37°N左右，1月份太阳直射点位于南半球，气压带风带
位置偏南，该地受盛行西风带控制，风由海洋吹向陆地，带来充沛水汽；根据图示信息可知，甲地位
于青藏高原西侧，盛行西风受到青藏高原的阻碍，沿地形抬升；盛行西风在青藏高原前大量堆积，气
流流速降低，辐合抬升；在抬升过程中，水汽凝结，形成降水。
（2）甲地位于37°N左右，7月份太阳直射点位于北半球，气压带风带位置偏北，该地受副热带高压控制。在水平方向上以辐散气流为主，水汽扩散，不易集聚；高压控制下，以下沉气流为主，下沉过
程中，空气增温，水汽不易凝结，以晴朗天气为主，炎热干燥。
（3）乙地1月份受西风控制，但西风的辐合作用较弱，且没有地形雨，降水较少，甲地1月份降水较
多，所以1月份乙地相较甲地降水少；乙地7月份受西风控制，降水较多，甲地7月份降水较少，所
以7月份乙地相较甲地降水多；根据图示信息可知，乙地距离海洋更远，深居内陆，受海洋影响更小，
所以气候的大陆性更强，冬夏温差更大，气温年较差更大。
18．（2023·全国乙卷）阅读图文材料，完成下列要求。
库里蒂巴是巴西东南沿海城市。自20世纪60年代，为解决城市快速发展中存在的一系列问题，
该城市编制了以公交为主导的交通规划和城市规划并得以实施。经过多年建设，库里蒂巴形成了5条
由市中心向外辐射的基于快速交通线的发展轴，同时有多种类型的公交线与快速交通线相连。沿快速
交通线两侧进行高密度开发，发展轴间为绿地。快速交通线使用大容量低排放公交车辆。目前，库里
蒂巴人均小汽车拥有量位居巴西前列，但公交出行率远高于其他城市。库里蒂巴将工业区布局在郊外
快速交通线附近，发展低污染工业。图为库里蒂巴公交网络模式图。
(1)指出库里蒂巴以公交为主导的交通方式对解决城市问题的作用。
(2)指出与地铁相比，库里蒂巴建设地面快速公交的优点。
(3)说明沿快速交通线两侧进行高密度开发对城市发展的作用。
(4)说明库里蒂巴工业区布局的优点。
【答案】(1)减少私人小汽车使用，缓解交通拥堵情况；减轻尾气排放，降低空气污染程度；便于居
民出行，改善生活环境。
(2)建设成本较低；建设速度较快，效率较高，灵活性强；具有较好的环境适应性，利于城市综合发
展。
(3)优化土地利用，充分开发城市空间；提高交通效率；促进经济增长；改善城市形象，提高综合竞
争力。
(4)布局在郊外，土地成本较低；有利于减少城市环境污染；有利于搭建便捷的物流线和供应链；有
利于减小交通压力，提高通行效率。
【分析】本大题以巴西交通规划和城市规划为材料设置试题，涉及交通对城市发展的影响、工业区布
局等相关内容，考查学生获取和解读地理信息、描述地理现象的能力，综合思维素养。【详解】（1）通过建设基于快速交通线的公交网路，库里蒂巴能够是供高效，使捷的公共交通服务，
鼓励市民或少私人汽车的使用，从而缓解交通拥堵问题。库里蒂巴使用大容量低排放公交车辆，有助
于减少污染气体的排放，进而改善空气质量。公交系统的建设使得出行更加便利，利于改善居民的生
活环境。
（2）与地铁建设相比，直接在地面上建设，可以降低建设成本。地铁建设规划和施工时间长，而地
面快速公交可以更快速地建设和投入使用。地面快速公交可以根据需求进行灵活调整和扩展，以适应
城市发展变化。
（3）沿着快速交通线两侧进行高密度开发可以更好地利用土地资源，减少城市扩张带来的土地浪费。
高密度开发使得人口和就业机会集中在快速交通线附近，减少了通勤距离和时间，提高了交通效率。
快速交通线两侧的高密度开发可以充分发挥商业，住宅和办公等功能，创造就业机会，促进经济增长。
高密度开发可以塑造城市的形象，提升城市的吸引力和竞争力。
（4）工业区布局在郊外，建设的土地成本较低。工业区布局在郊区快速交通线附近，与居民区相分
离，减少了工业对城市环境的污染。工业区靠近快速交通线，便于物流运输和供应链的建设。将工业
区布局在郊区可以减少工业区内部和周边的交通压力，提高通行效率。
19．（2022·湖北卷）阅读图文材料，完成下列要求。
最近几年，南疆地区农民利用房前屋后自家庭院，搭建拱棚，种植蔬菜，足不出户，增收致富。
这些大棚里生产出来的新鲜蔬菜，不仅满足了本地需要，而且还跨越天山南北，被端上全疆千家万户
的餐桌。目前，在政府、企业和农户的共同参与下，南疆地区设施蔬菜种植得到快速发展，面积由过
去占全疆的四成提高到近八成，成为新疆最重要的设施蔬菜生产基地。图示意该地区蔬菜大棚。
(1)描述南疆地区蔬菜种植面临的自然条件。
(2)自然条件不算优越的南疆缘何能成为新疆最重要的设施蔬菜生产基地，请说明理由。
(3)简述利用房前屋后搭建拱棚种植蔬菜对农民的好处。
【答案】(1)南疆地区光热资源充足；昼夜温差大；冬季气温低；全年降水较少；土地面积广大，但
存在土地盐碱化的问题。
(2)政策支持；冷藏保鲜技术的进步，农业生产技术的进步；农户素质的提高，龙头企业的引领；市
场需求量大。
(3)提高庭院士地利用率；庭院小拱棚投入小、生产灵活；满足自家蔬菜的需求；足不出户就可以增
加经济收入。
【分析】本大题以南疆地区蔬菜大棚景观图为材料，设置三道小题，涉及农业区位条件、农业区位因素的变化、庭院设施农业的优势等相关内容，考查学生对相关知识的理解与掌握。
【详解】（1）本题考查农业区位条件。南疆地区蔬菜种植的自然条件有优势方面也有劣势方面，其
处于温带大陆性气候区，大部分位于暖温带，光热资源充足，昼夜温差大，冬季气温较低；地处干旱
区，全年降水稀少，蒸发旺盛，存在土地盐碱化的问题；当地地广人稀，土地面积广大。
（2）本题考查农业区位因素的变化。结合材料可知，当地在政府、企业和农户的共同参与下，设施
蔬菜种植快速发展，可以推测南疆成为设施蔬菜生产基地有政策的支持、企业的引领和农户素质的提
高、农业生产技术的进步；同时南疆的蔬菜销往新疆各地，可以推测其冷藏保鲜技术提升；市场的扩
大也会推动设施蔬菜生产的发展。
（3）本题考查庭院设施农业的优势。在房前屋后搭建拱棚可以有效利用庭院士地；房前屋后拱棚较
小，投入小，且随时可以管理拱棚中的农业生产，生产灵活；产出的农产品可以直接供应自家食用也
可以出售，增加收入。
