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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
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考点四：钻孔爆破掘进施工技术要点★★
①钻爆设计的内容应包括：
爆破方法、炮孔(掏槽孔、辅助孔、周边孔)的布置、数目、深度和角度、装药量和装
1.钻爆设计 药结构、起爆方法和爆破顺序等。
钻爆施工
②设计图应包括炮孔布置图、周边孔装药结构图、钻爆参数表、主要技术经济指标及
必要的说明
2.钻眼机具 风动凿岩机和液压凿岩台车
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信
微
系
联
题
押
准
精
3.炮孔布置和周边孔的控制 爆破
掘进工作面的炮孔可分为掏槽 孔、辅助孔和周边孔。
1）掏槽孔布置
将开挖面上某一部位的岩石掏出一个槽，以形成新的临空面，为其他炮孔的爆破创造有利条件。掏槽炮孔
一般要比其他炮眼深10～20cm，以保证爆破后 开挖深度一致。
掏槽孔排列形式可分为斜孔掏槽和直孔掏槽两大 类。
8
①斜孔掏槽：其特点是掏槽眼与开挖面斜交。斜眼 掏槽的优点是可以按岩层的实9 1
7
际情况选择掏槽方式和掏
8
4
信
3
槽角度，容易把岩石抛出，而且所需掏槽孔的个数较少。缺点 是孔深受坑道断微面尺寸的限制，也不便于多台钻
系
机同时凿岩。 联
一
唯
为了防止相邻炮孔或相对炮孔之间的殉爆，装药炮孔之间的距离 不 能小于200mm。
②直孔掏槽：直眼掏槽可以实行多机凿岩和钻孔机械化，能加快掘进速度。
直孔掏槽：凿岩作业比较方便，不需随循环进尺的改变而变化掏槽形式，仅需改变炮孔深度；
直孔掏槽石碴抛掷距离也可缩短。所以目前现场多采用直孔掏槽。
但直孔掏槽的炮孔数目和单位用药量要增多，炮孔位置和钻孔方向也要求高度准确，才能保证良好的掏槽
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效果，技术比较复杂。
2）辅助孔布置
辅助眼的作用是进一步扩大掏槽体积和增大爆破量，为周边孔创造有利的爆破条件。其布置主要是解决间
距和最小抵抗线问题。一般最小抵抗线略大于炮眼间距。
3）周边孔布置
周边孔原则上沿着设计轮廓均匀布置，间距和最小抵抗线应比辅助眼的小，以便爆出较为平顺的轮廓。
4）周边孔的控制爆破
(1)光面爆破的特点
光面爆破是指爆破后断面轮廓整齐,超挖和欠挖符合规定要求的爆破,其主要标准是:
①开挖轮廓成型规则,岩面平整;
②岩面上保存50%以上孔痕,且无明显的爆破裂缝;
（软岩≥50%，中硬岩≥70%，硬岩≥80%）
8
7
③爆破后围岩壁上无危石。 9 1
4
8
3
光面爆破 信 预裂爆破
微
系
爆破顺序 掏槽孔、辅助孔、周边孔 周边孔、掏槽孔、辅助孔
联
题
①扰动比较轻微②押减少了超欠挖量③节约④加快 适用于稳定性差而又要求控制开挖轮廓的软
特点 准
进度;⑤平整、精危石少⑥减轻了应力集中现象 弱岩层
增多炮孔数量,钻孔工作量增大
钻孔量 / （预裂爆破的周边孔间距和最小抵抗线都要
比光面爆破的小）
其他 / 爆破参数较光面爆破的要求更严
典型例题
【模拟题-单选】下列关于光面爆破的说法，错误的是（）。
A.开挖轮廓成型规则，岩面平整 B.岩 面上保存50%以上孔痕，且无明
8
显裂缝
1
7
9
C.爆破后围岩壁上无危石 D.岩面 上保存30%以上孔痕，且8 4无明显裂缝
信
3
典型例题 微
系
联
【参考答案】D
唯
一
【解析】光面爆破是指爆破后断面轮廓整齐,超挖和欠挖符合规定 要 求的爆破,其主要标准是:
①开挖轮廓成型规则,岩面平整;
②岩面上保存50%以上孔痕,且无明显的爆破裂缝;
③爆破后围岩壁上无危石。
考点五：小净距及连拱隧道施工★★
1.小净距隧道施工
小净距隧道是指隧道间的中间岩墙厚度小于分离式独立双洞的最小净距(根据公路隧道设计规范要求，见表
4.3-10)的特殊隧道布置形式。常用于洞口地形狭窄或有特殊要求的中、短隧道以及长或特长隧道洞口的局部地
段。
表4.3-10分离式独立双洞的最小净距
注：B——隧道开挖断面的宽度。
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围岩级别 I Ⅱ Ⅲ IV V VI
最小净距(m) 1.0×B 1.5×B 2.0×B 2.5×B 3.5×B 4.0×B
2.连拱隧道施工
连拱隧道主要适用于洞口地形狭窄，或对两洞间距有特殊要求的中、短隧道。连拱隧道按中墙形式不同分
为整体式中墙和复合式中墙两种形式。
连拱隧道开挖要求：
(1)应考虑其埋深浅、跨度大、地质条件复杂、受雨季地表水影响大的特点。
(2)宜先贯通中导洞、浇筑中隔墙，然后依次开挖主洞。中隔墙顶与中导洞初支间应用混凝土回填密实。
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联
题
押
准
精
(3)主洞开挖时，左右两洞开挖 掌子面错开距离宜大于30m。
(4)中隔墙混凝土模板宜使用对拉拉 杆。
(5)中隔墙混凝土施工时应加强对预埋排 水和止水设施的保护。
(6)采用导洞施工时，应对导洞围岩情况认真 观察记录，并及时反馈信息。根据围岩变化情况和监控量测资
料及时调整设计与施工方案，导洞宽度宜大于4m。
8
典型例题 9 1
7
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4
信
3
【模拟题-单选】 微
系
某双向隧道为Ⅴ级围岩，隧道开挖断面宽度为10m，则该隧 道间的中
一
间联岩墙厚度为分离式独立双洞的最小
唯
净距为（）。
A.10m B.15m
C.30m D.35m
典型例题
【参考答案】D
【解析】
小净距隧道是指隧道间的中间岩墙厚度小于分离式独立双洞的最小净距。
分离式独立双洞的最小净距
B—开挖断面的宽度
围岩级别 I Ⅱ Ⅲ IV V VI
最小净距(m) 1.0×B 1.5×B 2.0×B 2.5×B 3.5×B 4.0×B
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4.3.4隧道支护与衬砌
考点一、超前支护★★
考点二、初期支护★★★
考点三、模筑混凝土衬砌★★
考点四、公路隧道施工安全步距要求★★
考点五、隧道逃生与救援★
考点一、超前支护★★
分类 适用地层 材料 技术要点
地下水较少的软弱破碎围岩，如土砂质地层、 向岩体内打入一排纵向锚
超前锚
弱膨胀性地层、流变性较小的地层、裂隙发育 宜用不小于Ø22 杆（或型钢，或小钢管），
杆、插
的岩体、断层破碎带、浅埋无显著偏压的隧道 的热轧带肋钢筋 以形成一道顶部加固的岩
板
等,也适宜于采用中小型机械施工 石棚
超 钢管： 超前小导管注浆对围岩加
8
前 超前小 不仅适用于一般软弱破碎围
1
7岩，也适用于地下 Ø32～50mm 固的范围和强度是有限的，
9
4
支 导管 水丰富的松软围岩 3 8 管长3～5m 常作为一项主要的辅助措
信
护
系
微 常用Ø42mm， 施
联
题 钢管：
押 围岩压力来得快、来得大，
土砂质地层、准强膨胀性地层、强流变性地层、 Ø70～180mm
精 对围岩变形及地表下沉有
管棚 裂隙发育的岩体、断层破碎带、浅埋有显著偏 管长（短管棚，＜
较严格限制要求的软弱破
压等围岩的隧道 中 10m；长管棚）
碎围岩隧道
10～40m
分类 适用地层 材料 技术要点
①在掌子面前方的围岩中
将浆液注入，形成较大范围
超
筒状封闭加固区；
前
支
围
注浆
岩预 适
适
用
用
于
于
有
采
压
用
地
大
下
中
水
型
及
机
地
械
下
化
水
施
丰
工
富
。
的地 层 中，更
水泥浆等
9
一
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0
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m
般
。
可超前开挖面 30～
护 8 4
信
3
②有洞内超前注浆、地表超
微
系 前注浆（浅埋）和平导超前
联
一
唯
注浆（深埋长大）三种方式
考点二、初期支护★★★
1.喷射混凝土
喷射混凝土是用压力喷枪喷射混凝土的施工方法，常用于灌注隧道内衬、墙壁、顶棚等薄壁结构或其他结
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构的衬里以及钢结构的保护层。喷射混凝土工艺有干喷、潮喷和湿喷。
干喷法是将水泥、砂、石在干燥状态下拌和均匀，用压缩空气送至喷嘴并与压力水混合后进行喷射的方法。
因喷射速度大、粉尘污染、回弹情况较严重、质量不稳定，很多地方已禁止使用干喷法施工。
潮喷法是将集料预加少量水，使其呈潮湿状，再加水泥拌和，送至喷嘴处并与压力水混合后进行喷射的方
法。与干喷法相比，上料、拌和及喷射时的粉 尘少，潮喷混凝土强度可达到C20。
8
7
1
湿喷法是将水泥、砂、石和水按比例4 9拌和均匀，用湿喷机压送至喷嘴进行喷射的方法。湿喷法的粉尘和回
8
3
信
弹量少，喷射混凝土的质量容易控制微，但对喷射机械要求较高，机械清洗和故障处理较麻烦。目前施工现场湿
系
联
喷法使用得较多。 题
押
准
(1)喷射混凝土材料应符
精
合的规定:
①应选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。有特殊要求时，可采用特种水泥。采用特种水泥时应进行现场试
验，强度指标满足设计要求。
②粗集料应采用坚硬耐久的碎石或 卵石，粒径不宜大于12mm。细集料应采用坚硬、耐久的中砂或粗砂，
细度模数宜大于2.5,集料级配宜采用连续级 配。
③应选择速凝效果好，对喷射混凝土强度和 收缩影响小的速凝剂，其初凝时间应不大于3min,终凝时间应
不大于12min。
8
④应根据水泥品种、水胶比等通过试验确定速凝剂 的掺量。 9 1
7
8
4
(2)喷射混凝土作业应符合的规定：
微
信
3
系
①宜采用湿喷工艺。 联
一
唯
②应直接喷在围岩面上，与围岩密贴，受喷面不得填塞杂物。
③应按初喷和复喷混凝土分别进行，复喷混凝土可分层多次施作。
④应分段、分片、分层由下而上顺序进行喷射，拱部喷射混凝土应对称作业。
⑤初喷混凝土厚度宜控制在20～50mm。岩面有较大凹洼时，可结合初喷找平。
⑥复喷根据喷射混凝土设计厚度、喷射部位和钢架、钢筋网设置情况，可采用一次作业或分层作业。拱顶
每次复喷不宜大于100mm,边墙每次复喷厚度不宜大于150mm,复喷最小厚度不宜小于50mm。
⑦后一层应在前一层喷射混凝土终凝后进行。若终凝后初喷混凝土表面已蒙上粉尘时，后一层喷射混凝土
作业前，受喷面应吹洗干净。
⑧未掺入速凝剂的混合料存放时间不宜大于2h。
⑨喷射喷嘴宜垂直岩面，喷枪头到受喷面的距离宜为0.6～1.5m。喷射机工作压力宜根据混凝土坍落度、
喷射距离、喷射机械、喷射部位确定，可先在0.2～0.7MPa选择，并根据现场试喷效果调整。
⑩不得挂模喷射。
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⑪混凝土回弹物不得重新作喷射混凝土材料。
(3)喷射混凝土养护应符合的规定
①喷射混凝土与下一循环爆破作业的间隔时间应符合规范要求。
②喷射混凝土终凝2h后应进行养护，养护时间不应小于7d。
③隧道内环境日均温度低于+5℃时不得洒水养护。
(4)冬期施工应符合的规定
①喷射混凝土作业区的气温不宜低于+5℃。
②结冰的层面上不得进行喷射混凝土作业。
③喷射混凝土强度未达到6MPa前不得受冻。
④喷射混凝土拌和条件应符合冬期施工方案要求。喷射混凝土在洞内拌和时，喷射混凝土材料应提前运进
洞内。
2.锚杆
8
7
锚杆是用钢筋或其他高抗拉性能材料9制1作的一种杆状构件。锚杆种类有砂浆锚杆、药卷锚杆、中空注浆锚
4
8
3
杆、自进式锚杆、组合中空锚杆和树脂信锚杆等。按照锚固形式可划分为全长粘结型、端头锚固型、摩擦型和预
微
系
应力型四种。 联
题
押
(1)锚杆钻孔应符合的规定准
精
①锚杆孔宜采用锚杆钻孔 机或(多臂)钻孔台车钻孔。
②系统锚杆钻孔方向应为设 计开挖轮廓线方向，垂直偏差不宜大于20°。
③局部锚杆应与岩层层面或主要结构面成大角度相交。
④锚杆钻孔直径应大于锚杆杆体直径 15mm。
⑤钻孔深度应满足设计要求，与设计锚杆 长度允许偏差为±50mm。
(2)砂浆锚杆安装施工应符合的规定
8
①锚杆外露端应加工120～150mm的螺纹，锚杆前 端应削尖。 1 7
9
8
4
②应配有止浆塞、垫板和螺母等配件。 信 3
微
③锚杆砂浆应拌和均匀、随拌随用,已初凝的砂浆不得使用 。 联
系
一
④锚杆孔灌浆时，灌浆管应插至距孔底50～100mm处，随砂 浆 的灌 唯入缓慢、匀速拨出。
⑤灌浆后应及时插入锚杆杆体。锚杆杆体插到设计深度时，孔口应有砂浆流出。孔口无砂浆流出或杆体插
不到设计深度时，应将杆体拔出，清孔，重新安装。
⑥应及时安装止浆塞。
⑦砂浆终凝后应及时安装垫板、螺母，垫板应紧贴岩面。垫板与岩面不平整接触时，应用砂浆填实。螺母
应拧紧。
(3)药包锚杆安装应符合的规定
①药包应进行泡水检验。
②不应使用受潮结块的药包。
③药包砂浆的初凝时间应不小于3min,终凝时间应不大于30min。
④药包宜在清水中浸泡，随用随泡。
⑤药包宜采用专用工具推入钻孔内，并防止中途药包纸破裂。
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⑥锚杆插到设计深度时，孔口应有浆液溢出。孔口无浆液流出或杆体插不到设计深度时，应将杆体拔出，
清孔，重新安装。
⑦锚杆应安装垫板并拧紧螺母。
(4)中空锚杆安装应符合的规定
①中空锚杆应有锚头、止浆塞、中空杆体、垫板、螺母等配件。
②插入中空锚杆后，应安装止浆塞。止浆塞应留有排气孔。
③应对锚杆中孔吹气或注水疏通。
④待排气孔出浆后，方可停止注浆。
⑤浆体终凝后应安装垫板，拧紧螺母。
(5)锁脚锚杆安装应符合的规定
①应在钢架安装就位后立即施作。
②安装位置应在钢架连接钢板以上100～300mm。采用型钢钢架时设于钢架两侧；采用格栅钢架时设在钢
8
7
架主筋之间。 9 1
4
8
3
③锁脚锚杆方向应符合设计规定。信
微
系
④锁脚锚杆杆体可采用螺纹钢联或钢管，采用钢管时管内应注满砂浆。
题
押
准
精
⑤锁脚锚杆外露头与型钢钢架焊接时，可采用 U形钢筋辅助焊接。
8
1
7
⑥上部台阶锁脚锚杆砂浆强度达到设计强度的70%时 ，方可进行下一台阶开挖
8
4。9
信
3
⑦锚杆孔内注浆应密实、饱满，浆体强度不应低于M20 。 微
系
在围岩破碎、地下水发育地段，开挖支护后，沿初期支护表 面径向设一注
联
浆管，径向注浆加固地层。一般注
唯
浆管长度为3～5m,注浆管可代替系统锚杆。
3.钢支撑
钢 分类 材料 特点 适用
支 优点 缺点 地质
撑 钢拱 ①工字 ①刚性拱架，刚度和强度大, ①钢拱架与围岩间的空隙 ①多设在需要立即控制围岩
架 钢②钢 可作临时支撑并单独承受 难以用喷射混凝土紧密充 变形的场合,在Ⅴ、Ⅵ级软弱
轨 较大的围岩压力 填 破碎围岩中
②也可设于混凝土内作为 ②与喷射混凝土粘结也不 ②处理塌方时使用较多
永久衬砌的一部分 好,导致钢拱架附近喷射混
③最大特点是架设后能够 凝土易出现裂缝。
立即承载
格栅 钢筋 ①格栅钢架能够很好地与喷射混凝土一起与围岩密贴,喷 其他
钢架 射混凝土能够充满格栅钢架及其围岩的空隙
②能和锚杆、超前支护结构连成一体,支护效果好。
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4.锚喷支护
（1）锚喷联合支护施工时，各分次施作的支护彼此要牢固相连，如超前锚杆与系统锚杆及钢拱架的连接、
钢筋网及钢拱架要尽可能多地与锚杆头焊连，以充分发挥联合支护效应；
（2）锚杆要有适量的露头。
（3）喷射混凝土要将钢筋网和钢拱架包裹密实。
典型例题
【真题-案例】案例（一）
背景资料：
某高速公路双向六车道分离式隧道，左洞长825m，起讫桩号为ZK16+435～ZK17+260，右洞长840m，起讫
桩号为YK16+440～YK17+280。隧道进出口均为V级围岩，洞身包含Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ级围岩。由于地形和地质条件限
制，隧道采用出口向进口单向掘进的施工方案。隧道出口段浅埋且以软弱破碎地层为主，属不良地质。隧道出
口端设计为端墙式洞门，洞门设计如图4所示。
8
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1
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微
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联
题
押
准
精
典型例题
8
1
7
9
事件一：为降低地表水对隧道施工的影响，洞口排水 系统的技术要求如下： 8 4
信
3
微
①仰坡坡顶的截水沟应结合永久排水系统在洞口开挖前修建
系
联
②洞顶截水沟不应与路基边沟顺接组成排水系统
唯
一
③洞门排水沟应与洞门结构同时完成
④洞口截水、排水设施不应在融雪期之前完成
⑤截水沟迎水面不得低于原地面，回填应密实且不易被水掏空。
典型例题
事件二：为保障进洞施工安全，采用超前管棚支护辅助施工措施，其施工流程包括：
①钻孔②管棚钢管内注浆③浇筑导向墙（包括安设导向管）④插入钢筋笼⑤打设管棚钢管。
事件四：施工单位编制了隧道施工组织设计和标后预算，标后预算中的自有机械费用由不变费用和可变费
用组成。项目计划工期为2年10个月，实际工期比计划工期节省了4个月。施工时投入了2台挖掘机、4台装
载机和2套二衬台车等自有机械设备，其中每台装载机的原价为42万元，年折旧率为12%。
典型例题
问题：
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1.逐条判断事件一中洞口排水系统的技术要求是否正确。若不正确，写出正确的做法。
2.写出事件二中正确的超前管棚支护施工流程（用编号表示，如①②……）。
3.综合安全、质量、进度和经济等因素，写出隧道出口段适宜的两种开挖方法，并说明理由。
5.计算事件四中所有装载机在该项目实际发生的折旧费，并写出自有机械不变费用中折旧费之外包含的其
他三项费用名称。
典型例题
【参考答案】
1.①正确
②不正确。洞顶截水沟应与路基边沟顺接组成排水系统
③正确
④不正确。洞口截水、排水设施应该在融雪期之前完成
⑤不正确。截水沟迎水面不得高于原地面。
8
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2.③①⑤④② 9 1
4
8
3
典型例题 信
微
系
【参考答案】 联
题
押
3.方法一：中隔壁法、交准叉中隔壁法适用于围岩较差、跨度大、浅埋的场合，可以用于隧道出口。
精
方法二：双侧壁导坑法适 用于围岩条件差、浅埋大跨度隧道的情况，适用于隧道出口。
5.4*42*2.5*0.12=50.4万元， 实际发生的折旧费为50.4万元其他三项不变费用为：检修费、维护费、安拆
辅助费。
【知识点】
自有机械费用=某种机械型号的(不变费用 +可变费用)
不变费用包括折旧费、检修费、维护费和安拆辅助费。
8
折旧费=设备原值×年折旧率×使用时间(年) 1 7
9
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4
可变费用包括：燃、油料费，电费，机驾人员工资及其 他费用等。 信 3
微
【知识点】 联
系
一
不同围岩条件和开挖断面适宜的开挖方法 唯
围岩级别
序号 开挖方法
双车道隧道 三车道隧道
1 全断面法 Ⅰ~Ⅲ Ⅰ~Ⅱ
长台阶法（＞50m） Ⅲ~Ⅳ Ⅱ~Ⅲ
2 台阶法 短台阶法(5~50m) Ⅳ~Ⅴ Ⅲ~Ⅳ
超短台阶法(＜5m) Ⅴ Ⅳ
环形开挖留核心土法 Ⅴ~Ⅵ Ⅲ~Ⅳ
中隔壁法 Ⅴ~Ⅵ Ⅳ~Ⅴ
3 分部开挖法
交叉中隔壁法 Ⅴ~Ⅵ Ⅳ~Ⅵ
双侧壁导坑法 -- Ⅴ~Ⅵ
典型例题
【真题-案例】案例（二）
背景资料：
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某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道，其起讫桩号为K68+238～K69+538，隧道长1300m。施工过程中发
生如下事件：
事件三：施工单位在K68+690-K68+693段初期支护施工时，首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超
欠挖情况进行测量，检验合格后，采用干喷技术，利用挂模的方式喷射混凝土，并对喷射混凝土强度等实测项
目进行了实测。
典型例题
事件四：在二次衬砌施工前，施工单位发现K68+328～K68+368段多处出现了喷射混凝土掉落的现象，掉
落处原岩表面残留有黄泥。施工单位提出了掉落段的处治方法，并进行了复喷施工。
问题：
1.指出事件三施工中的错误。
2.分析事件四中喷射混凝土因原岩面残留黄泥而掉落的原因，并写出施工单位复喷前应采取的措施。
典型例题
8
7
【参考答案】 9 1
4
8
3
1.事件三中的错误有采用干喷技
微
术信，采用挂模的方式喷射混凝土。隧道喷射混凝土不得采用干喷工艺。
系
2.（1）事件四中喷射混凝土掉联落的原因为喷射混凝土前没有对岩面清理干净，喷射混凝土因残留黄泥不能
题
押
和围岩很好的结合而掉落；准
精
（2）施工单位应将原来 喷射混凝土凿除，并清理清洗岩面，再按设计要求喷射混凝土。
考点三：模筑混凝土衬砌★ ★
二次衬砌：
横向：
①由下到上
②先墙后拱
8
纵向： 1 7
9
8
4
分段进行（8〜12m） 信 3
微
机械： 联
系
一
尽量使用金属模板台车 唯
1.衬砌施工的准备工作
(1)主洞模板施工
①断面衬砌模板台车模板应留振捣窗，振捣窗间距纵向不宜大于3m，横向不宜大于2.5m，振捣窗不宜小
于0.45m×0.45m，振捣窗周边应加固，防止周边变形，窗门应平整、严密、不漏浆。
②全断面衬砌模板台车就位应以隧道中线为准，按路线方向垂直架设。
③顶模设置通气孔、注浆管。
2.混凝土施工
（1）混凝土浇筑
①混凝土浇筑应采用输送泵送料入模、均匀布料；混凝土入模温度应控制在5~32℃。
②混凝土应从两侧边墙向拱顶、由下向上依次分层、对称、连续浇筑，两侧混凝土浇筑高差不应大于1.0m，
同一侧混凝土浇筑面高差不应大于0.5m。
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③拱、墙混凝土应一次连续浇筑，不得采用先拱后墙浇筑，不得先浇矮边墙。
（2）混凝土振捣
①宜采用附着式和插入式振捣相结合的方式振捣。
②振捣不应使模板、钢筋和预埋件移位。
（3）混凝土养护
①混凝土养护时间不得少于7d。
②掺加引气剂或引气型减水剂时，混凝土养护时间不得少于14d。
③隧道内空气湿度不小于90%时，可不进行洒水养护。
3.仰拱衬砌、仰拱回填和垫层施工
仰拱和底板施工应满足下列要求：
（1）仰拱混凝土衬砌应先于拱墙混凝土衬砌施工，超前距离应根据围岩级别、施工机械作业环境要求确定，
一般不宜大于拱墙衬砌浇筑循环长度的2倍。
8
7
（2）仰拱初期支护喷射混凝土及仰拱9 1填充混凝土不得与仰拱衬砌混凝土一次浇筑。
4
8
3
（3）仰拱衬砌混凝土应整幅一次
微
信浇筑成形，不得左右半幅分次浇筑，一次浇筑长度不宜大于5.0m。
系
（4）仰拱和仰拱填充混凝土联应在其强度达到2.5MPa后方可拆模。
题
押
（5）仰拱、仰拱填充和准垫层混凝土浇筑宜采用插入式振捣器振捣密实。
精
（6）仰拱填充和垫层混 凝土强度达到设计强度100%后方可允许运渣车辆通行。
考点四、公路隧道施工安全 步距要求★★
隧道安全步距是指隧道仰拱或二次衬砌到掌子面的安全距离，安全步距主要由隧道围岩级别决定。根据《公
路工程施工安全技术规范》JTGF90—2015 ,公路隧道施工安全步距的要求如下：
(1)仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得超 过90m,IV级围岩不得超过50m,V级及以上围岩不得超过40m。
(2)软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时 施作，二次衬砌距掌子面的距离IV级围岩不得大于90m,V
8
级及以上围岩不得大于70m。 1 7
9
8
4
典型例题 信 3
微
【模拟题-单选】 联
系
一
软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距 掌 子 面唯的距离Ⅳ级围岩不得大于（）m。
A.40m B.50m
C.70m D.90m
典型例题
【参考答案】D
【解析】公路隧道施工安全步距的要求如下：
(1)仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得超过90m,IV级围岩不得超过50m,V级及以上围岩不得超过40m。
(2)软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离IV级围岩不得大于90m,V
级及以上围岩不得大于70m。
考点五、隧道逃生与救援★
（1）隧道施工应建立兼职救援队伍。
（2）软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道，随开挖进尺不断前移，逃生通道距离开挖
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掌子面不得大于20m。逃生通道的刚度、强度及抗冲击能力应满足安全要求，逃生通道内径不宜小于0.8m。
典型例题
【模拟题-单选】
软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道，随开挖进尺不断前移，逃生通道距离开挖掌子
面不得大于（）m。
A.10m B.15m
C.20m D.25m
典型例题
【参考答案】C
【解析】软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道，随开挖进尺不断前移，逃生通道距离
开挖掌子面不得大于20m。逃生通道的刚度、强度及抗冲击能力应满足安全要求，逃生通道内径不宜小于0.8m。
典型例题
8
7
【真题-案例】 9 1
4
8
3
背景资料： 信
微
系
某施工单位承建一分离式双联向六车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为 K19+720~K21+450，全长
题
押
1730m。隧道两端洞口100m准范围内为偏压浅埋段，其围岩级别为V级。隧道洞口开挖断面宽度为13.5m，左右
精
洞口中心线间距为50m，隧道 左右洞地质情况相同。隧道最大埋深为80m，隧道纵断面示意图如图1所示，该
隧道设计支护结构为复合式衬砌 （即初期支护+混凝土二次衬砌）。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
图1隧道纵断面示意图
典型例题
开工前，有关单位根据围岩特性对该隧道各段围岩的级别进行了核实，并计算了各级围岩段占全隧长的百
分比。
在隧道施工过程中进行了安全质量检查，发现施工单位存在如下错误做法：
①初期支护施工过程中，喷射混凝土采用干喷工艺；
②仰拱填充和垫层混凝土强度达到设计强度75%，允许车辆通行；
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③二次衬砌距IV级围岩掌子面的距离为100m。
典型例题
问题:
1.该隧道是否属于小净距隧道？说明理由。
2.写出图1中BQ的中文名称，判断K20+230~K20+970段、K20+970~K21+350段围岩级别，计算IV级围岩
总长与全隧长度的百分比（小数点后保留1位）。
3.逐条修改安全质量检查过程中发现的错误做法。
4.施工单位的错误做法中、哪两条属于重大安全事故隐患（用编号表示）？从单位和项目两个层次分别写
出重大安全事故隐患排查治理第一责任人。
典型例题
【参考答案】
1.该隧道属于小净距隧道。
8
7
理由：小净距隧道是指隧道间的中间9岩1墙厚度小于分离式独立双洞的最小净距的特殊隧道布置形式。V级
4
8
3
围岩最小净距应≥3.5B（开挖断面宽
微
度信）。
系
标准厚度：13.5×3.5=47.25m联。
题
押
实际中间岩墙厚度：50-准13.5=36.5m。
精
36.5m<47.25m，符合小净 距隧道标准。
2.BQ：岩体基本质量指标。
K20+230~K20+970段：Ⅲ级
K20+970~K21+350段：IV级
IV占总长百分比：[（380+410）÷1730]× 100%≈45.7%
典型例题
8
【参考答案】 1 7
9
8
4
3.①初支中，应采用湿喷法或潮喷法； 信 3
微
②仰拱填充和垫层混凝土强度达到设计强度100%后方可允 许 运渣车辆联通
系
行。
一
③二次衬砌距IV级围岩距离掌子面的距离不大于90m。 唯
4.①③属于重大安全事故隐患。
单位重大安全事故隐患排查治理第一负责人：法定代表人
项目重大安全事故隐患排查治理第一负责人：项目经理
《公路工程建设项目施工安全重大事故隐患基础清单(试用)》(表13.2-1)
易引发
工 施 工
隐患内容 事故类
程 环节
型
未按规范或方案要求开展超前地质预报；未监控围岩变形和有毒、有害气体，浓度超
隧
标时施工作业 坍塌、
道 洞 内
勘察设计与实际地质条件不符，没有进行动态设计；未按规范或方案要求开挖支护； 突水涌
工 施工
地质条件改变，隧道开挖方法与围岩不适应 泥
程
仰拱一次开挖长度不符合方案要求；仰拱与掌子面的距离、二次衬砌与掌子面的距离
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不符合设计、标准规范或专项论证要求；仰拱未及时封闭成环
盾 构
盾构盾尾密封失效；盾构未按规定带压开仓检查换刀
隧道
瓦斯检测与防爆设施不符合方案要求，未根据瓦斯等级要求采用防爆供配电系统和设
瓦 斯
备；爆破作业未按规定采用煤矿许用炸药和雷管；高瓦斯隧道或瓦斯突出隧道未按设 瓦斯爆
隧 道
计或方案进行揭煤防突、、设置风电闭锁和甲烷电闭锁设施；工区任意位置瓦斯浓度超 炸
施工
过设计规定的限值
4.3.5隧道防水与排水
考点一：施工防排水★★
考点二：结构防排水★★
考点三：注浆防水★★
考点一：施工防排水★★
1.洞内反坡排水应符合下列要求：
（1）根据距离、坡度、水量、设备和
1
施7 8工组织布置管路，一次或分段接力将水排出洞外。
9
4
8
（2）集水坑位置不得造成围岩失信稳3和衬砌结构承载能力降低，应设在对施工干扰较小的位置，其容积应按
微
实际排水量确定。 系
联
题
（3）井下工作水泵的排水押能力应不小于1.2倍正常涌水量，并应配备备用水泵；井下备用水泵排水能力不
准
精
应小于工作水泵排水能力的70%。
2.井点降水施工要求
洞内涌水或地下水位较高，且影 响隧道施工时，可采用井点降水法和深井降水法处理，井点降水施工应符
合下列要求：
（1）在隧道两侧地表面布置井点，间距宜 为25-35m。井底应在隧道底以下3~5m。
（2）工作水泵的排水能力应不小于预测抽水 量的1.2倍。
（3）应设水位观测井，及时监测水位高程，掌握 水位变化情况，调整降水参数，8保证降水效果。
1
7
9
（4）隧道施工期间围岩地下水位应保持在开挖线以 下 0.5m。
信
3
8
4
微
典型例题 系
联
一
【模拟题-单选】 唯
下列不符合隧道井点降水施工要求的是（）。
A.在隧道两侧地表面布置井点，间距宜为25-35m
B.井底应在隧道底以下8~10m
C.工作水泵的排水能力应不小于预测抽水量的1.2倍
D.隧道施工期间围岩地下水位应保持在开挖线以下0.5m
典型例题
【参考答案】B
【解析】洞内涌水或地下水位较高，且影响隧道施工时，可采用井点降水法和深井降水法处理，井点降水
施工应符合下列要求：
（1）在隧道两侧地表面布置井点，间距宜为25-35m。井底应在隧道底以下3~5m。
（2）工作水泵的排水能力应不小于预测抽水量的1.2倍。
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（3）应设水位观测井，及时监测水位高程，掌握水位变化情况，调整降水参数，保证降水效果。
（4）隧道施工期间围岩地下水位应保持在开挖线以下0.5m。
考点二：结构防排水★★
1.防水板宜选用高分子材料，幅宽2-4m，并确保耐刺穿性好、柔性好、耐久性好。防水板铺设应超前二次
衬砌施工1~2个衬砌段，并与开挖掌子面保持一定距离。初期支护表面应平整，无空鼓、裂缝、松酥，对支护
表面外露的坚硬物和局部渗漏水处应先进行处理，不平处用喷射混凝土或砂浆找平。防水板铺设应符合以下要
求：
（1）防水板铺设宜采用专用台架，铺设前进行精确放样，画出标准线后试铺，确定防水板每环的尺寸，并
尽量减少接头。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
（2）防水板应无钉铺设，并留有 余量，防水板与初期支护或岩面应密贴。
（3）防水板的搭接缝焊接质量应按充气法检查，当压力表达到0.25MPa时停止充气，保持15min，压力下
降在10%以内，焊缝质量合格。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
2.衬砌的施工缝和沉降缝采用橡胶止水带或塑料止水带防 水 时，止水带联不
系
得被钉子、钢筋和石子刺破。在
一
固定止水带和灌注混凝土过程中应防止止水带偏移。应加强混凝土 振捣，唯排除止水带底部气泡和空隙，使止水
带和混凝土紧密结合。
典型例题
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【模拟题-单选】
隧道防水板铺设不应符合以下要求（）。
A.防水板铺设宜采用专用台架
B.铺设前进行精确放样，画出标准线后试铺，确定防水板每环的尺寸，并尽量减少接头
C.防水板可使用铁钉固定
D.防水板的搭接缝焊接质量应按充气法检查
典型例题
【参考答案】C
【解析】防水板铺设应符合以下要求：
（1）防水板铺设宜采用专用台架，铺设前进行精确放样，画出标准线后试铺，确定防水板每环的尺寸，并
尽量减少接头。
（2）防水板应无钉铺设，并留有余量，防水板与初期支护或岩面应密贴。
8
7
（3）防水板的搭接缝焊接质量应按充9 1气法检查，当压力表达到0.25MPa时停止充气，保持15min，压力下
4
8
3
降在10%以内，焊缝质量合格。
微
信
系
考点三：注浆防水★★ 联
题
押
1.注浆防水方式的选择 准
精
隧道注浆防水施工应根据 水文地质情况、开挖支护方式、相邻隧道的相互影响、地表环境要求、水资源保
护等制定注浆防水方案，根据不 同情况可选择下列方案：
（1）掌子面前方存在较高水压的 富水区，具有较大可能、较大规模的涌水、突水且围岩结构软弱，自稳能
力差，开挖后可能导致掌子面失稳而诱发 突水、突泥者，宜采用全断面帷幕注浆或周边注浆。
（2）掌子面前方围岩基本稳定，但局部存 在一定的水流，开挖后可能导致掌子面大量渗漏水而无法施作初
期支护时，宜采用超前局部注浆。
8
（3）围岩有一定自稳能力，开挖后水压和水量较小 ，但出水量超过设计允许排1放7量时，宜采用径向注浆。
9
8
4
2.注浆防水施工要求 信 3
微
（1）注浆压力应根据水文地质条件合理确定，宜比静水压 力 大0.5～1联.5
系
MPa。
一
（2）钻孔注浆顺序应由下往上、由少水处到多水处、隔孔钻 注 。 唯
典型例题
【模拟题-单选】
1.隧道注浆防水钻孔注浆应按照（）顺序施工。
A.由下往上、由少水处到多水处、逐孔钻注 B.由下往上、由少水处到多水处、隔孔钻注
C.由上往下、由少水处到多水处、逐孔钻注 D.由上往下、由少水处到多水处、隔孔钻注
典型例题
【参考答案】B
【解析】钻孔注浆顺序应由下往上、由少水处到多水处、隔孔钻注。
4.3.6隧道通风防尘及水电作业
考点一、通风★
考点二、防尘★
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考点三、供电★★
考点一：通风★
实施机械通风，必须具有通风机和风道。按照风道的类型和通风安装位置，有如下几种通风类型：
1.风管式通风（设备简单、布置灵活，易于拆装，一般隧道采用）
2.巷道式通风（有平行坑道的长隧道，长隧道通风）
3.风墙式通风（较长隧道）
典型例题 8
7
1
9
4
【真题-单选】下列隧道施工通风方3 8式中，错误的是（）。
信
微
A.风管式通风 系 B.巷道式通风
联
题
C.通道式通风 押 D.风墙式通风
准
精
典型例题
【参考答案】C
【解析】实施机械通风，必须具有通风机和风道，按照风道的类型和通风安装位置，有如下几种通风类型：
1.风管式通风
2.巷道式通风
3.风墙式通风
考点二：防尘★
8
1
7
9
1.湿式凿岩标准化 8 4
信
3
微
湿式凿岩即打“水风钻”，根据风钻内的供水方式不同，又分为旁侧供水和中心供水两种。
系
联
为了使湿式凿岩能正常进行，应注意以下几点：
唯
一
(1)操作正规，应先开水后开风，先关风后关水，凿岩时机体与钻钎 方向应一致，不得摆动，以免卡断水针。
2.机械通风正常化
3.喷雾洒水正规化
4.个人防护普遍化
典型例题
【模拟题-单选】
对于湿式凿岩，说法正确的是（）。
A.先开水后开风，先关水后关风 B.先开风后开水，先关风后关水
C.先开风后开水，先关水后关风 D.先开水后开风，先关风后关水
典型例题
【参考答案】D
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【解析】湿式凿岩即“打水风钻”，根据风钻内的供水方式不同，又分为旁侧供水和中心供水两种。
为了使湿式凿岩能正常进行，应注意：
操作正规，应先开水后开风，先关风后关水，凿岩时机体与钻针方向应一致，不得摆动，以免卡断水针。
考点三：供电★★
1.隧道供电电压应符合以下要求：
（1）供电线路应采用220/380V三相五线系统。
（2）动力设备应采用三相380V
（3）隧道照明，成洞段和不作业地段可用220V，瓦斯地段不得超过110V，一般作业地段不宜大于36V，
手提作业灯为12-24V。
（4）选用的导线截面应使线路末端的电压降不得大于10%；36V及24V线不得大于5%。
2.洞外变电站宜设在洞口附近，并应靠近负荷集中地点和设在电源来线一侧。
3.供电线路布置和安装应符合下列要求：
8
7
（1）成洞地段固定的电线路，应使用9绝1缘良好胶皮线架设；施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆；竖井、
4
8
3
斜井宜使用铠装电缆；瓦斯地段的输电信线必须使用煤矿专用密封阻燃铜芯电缆，不得使用皮线。
微
系
（2）瓦斯地段的电缆应沿侧联壁铺设，不得悬空架设。涌水隧道的电动排水设备、瓦斯隧道的通风设备和斜
题
押
井、竖井内的电气装置应采用准双回路输电，并有可靠的切换装置。
精
典型例题
【模拟题-单选】
不符合隧道供电电压要求的是（）。
A.供电线路应采用220/380V三相五线 系统 B.动力设备应采用220V
C.隧道照明，成洞段和不作业地段可用22 0V D.选用的导线截面应使线路末端的电压降不得大于10%
典型例题
8
【参考答案】B 1 7
9
8
4
【解析】动力设备应采用三相380V。 信 3
微
4.3.7隧道辅助坑道施工及辅助工程措施 联
系
一
考点一：辅助坑道施工★★ 唯
考点一：辅助坑道施工★★
辅助坑道的类型及断面尺寸选择，应根据隧道长度、施工工期、地形、地质、水文等条件，结合施工机械
设备、工艺和营运期间通风、排水、逃生救灾及弃渣等需要，通过技术经济比较确定。主要类型有竖井、斜井、
平行导坑、横洞等。
隧道施工有平行导坑或横洞时，应充分利用辅助坑道排水、降低正洞水位，使正洞水流通过辅助坑道引出
洞外。必要时应设置永久排水沟，使坑道封闭后能保持水流畅通。
1.辅助坑道施工
（1）横洞与平行导坑
当横洞开挖工作面与正洞的距离小于10m，应调整爆破参数，降低循环进尺，减小爆破对正洞围岩的扰动。
（2）斜井
每个循环进尺都应检测其高程并控制井身的斜度，每隔20~30m应复核其中线、高程，确保斜井的位置正
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确。
斜井使用应严格按设计要求及时支护。当斜井倾角大于30°且地质条件较差的斜井衬砌，其墙基的末端应
做成台阶形式。斜井防水板和二次衬砌台车应采取地锚、丝杠等锚固防滑措施。
（3）竖井
竖井宜采用自上往下单行作业法施工。当正洞掘进已超前竖井位置时，亦可采用自下往上(反井)的施工方
法。根据施工情况，也可两种方法结合使用。
竖井自上往下单行作业法施工应符合下列规定：
井口的锁口圈应在井身掘进前完成。锁口圈应采用钢筋混凝土结构，并与下部井壁连成整体，作为井架基
础时，应与井架结构连成整体；顶面应高出地面0.5m。
典型例题
【模拟题-单选】
1.当横洞开挖工作面与正洞的距离小于（）m，应调整爆破参数，降低循环进尺，减小爆破对正洞围岩的扰
8
7
动。 9 1
4
8
3
信
A.10 微 B.15
系
C.20 联 D.25
题
押
典型例题 准
精
【参考答案】A
【解析】当横洞开挖工作面 与正洞的距离小于10m，应调整爆破参数，降低循环进尺，减小爆破对正洞围
岩的扰动。
典型例题
【模拟题-单选】
2.斜井施工时，每个循环进尺都应检测其高程并 控制井身的斜度，每隔（）应复核其中线、高程，确保斜
8
井的位置正确。 1 7
9
8
4
A.5~10m B.10~15 m 信
3
微
系
C.15~20m D.20~30m 联
一
典型例题 唯
【参考答案】D
【解析】斜井施工时，每个循环进尺都应检测其高程并控制井身的斜度，每隔20~30m应复核其中线、高
程，确保斜井的位置正确。
典型例题
【模拟题-单选】
3.竖井井口的（）应在井身掘进前完成。
A.护圈 B.护筒
C.锁口圈 D.串筒
典型例题
【参考答案】C
【解析】井口的锁口圈应在井身掘进前完成。
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4.3.9隧道改(扩)建
考点一：隧道改建施工★
考点二：隧道扩建施工★★
考点一：隧道改建施工★
既有隧道改建施工应符合下列规定：
(1)应保持既有隧道主体结构的完整性，不应堵塞既有隧道的排水系统。
(2)机电设备箱宜明敷；必须新开凿设备洞室时，应避开施工缝、沉降缝和伸缩缝的位置；应采用切割凿洞
方式，不得进行爆破开孔。
考点二：隧道扩建施工★★
隧道扩建是指对既有隧道断面进行扩挖，增大断面净空，拆除既有衬砌重新施作。既有隧道扩建施工应符
合下列规定：
(1)隧道二次衬砌应分段拆除，每次拆除分段长度宜为2～8m,并不得大于原衬砌一模衬砌长度，不得跨施工
8
7
缝、变形缝一次拆除。 9 1
4
8
3
(2)隧道拆除应先拆除二次衬砌，
微
后信拆除初期支护。
系
(3)初期支护拆除和扩挖可同步联进行，初期支护拆除的分段长度应根据围岩地质条件确定，扩挖后应立即进
题
押
行新的初期支护施工。 准
精
(4)采用爆破拆除和扩挖时 ，应严格控制单段最大爆破药量。二次衬砌爆破拆除时，分段拆除之间应先切割
分离。
(5)围岩较差、原坍塌地段拆除时， 二次衬砌一次拆除长度不宜大于3m。初期支护和围岩应先加固后拆除，
必要时可采取超前支护措施。二次衬砌有 较严重的病害时，衬砌拆除前方应增加临时支撑。
(6)拆除前方应保持对外通道畅通。
(7)扩挖后的二次衬砌应及早施作。
8
典型例题 1 7
9
8
4
【模拟题-单选】 信 3
微
1.对于隧道扩建施工，说法错误的是（）。 联
系
一
A.隧道二次衬砌应分段拆除，每次拆除分段长度不宜大于3m 唯
B.采用爆破拆除和扩挖时，应严格控制单段最大爆破药量
C.隧道拆除应先拆除二次衬砌，后拆除初期支护
D.拆除前方应保持对外通道畅通
典型例题
【参考答案】A
【解析】既有隧道扩建施工应符合下列规定：
(1)隧道二次衬砌应分段拆除，每次拆除分段长度宜为2～8m,并不得大于原衬砌一模衬砌长度，不得跨施工
缝、变形缝一次拆除。
(2)围岩较差、原坍塌地段拆除时，二次衬砌一次拆除长度不宜大于3m。初期支护和围岩应先加固后拆除，
必要时可采取超前支护措施。二次衬砌有较严重的病害时，衬砌拆除前方应增加临时支撑。
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7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
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1
7
9
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4
信
3
微
系
联
一
唯
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