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环球网校一级建造师《公路工程管理与实务》新考纲精讲
【知识点】路面无机结合料稳定基层（底基层）施工
一、无机结合料稳定类（也称半刚性类型）基层分类及适用范围
（一）内容
水泥稳定土：水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣
等。
石灰稳定土：石灰稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣
等。
石灰工业废渣稳定土：石灰粉煤灰类与石灰其他废渣类。
（二）适用范围
1.水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类适用于各级公路的基层和底基层。
冰冻地区、多雨潮湿地区，石灰粉煤灰稳定集料类材料宜用于高速公路、一级公路的下基层或底
基层。
2.石灰稳定类材料宜用于各级公路底基层以及三、四级公路的基层。
3.高速公路、一级公路的基层或上基层宜选用骨架密实型混合料。
二级及二级以下公路的基层和各级公路底基层可采用悬浮密实型骨架混合料。
8
均匀密实型混合料适用于高速公1路7、一级公路的底基层，二级及二级以下公路的基层。
9
4
骨架空隙型混合料具有较高的3 8空隙率，适用于需要考虑路面内部排水要求的基层。
信
微
二、混合料生产、摊铺及碾压
系
联
（一）一般规定
题
押
施工工艺选择表
准
精
拌和工艺 摊铺工艺
材料类型 公路等级 结构层位
推荐 可选择 推荐 可选择
无机结合料稳定
基层 集中厂拌 —— 摊铺机摊铺 ——
中、粗粒材料 二级及二
无机结合料稳定 级以上 推土机摊铺
底基层 集中厂拌 —— 摊铺机摊铺
细粒材料 平地机整平
水泥稳定材料 基层和底基层 集中厂拌 —— 摊铺机摊铺 ——
其它各种无机结 二级以下 推土机摊铺
基层和底基层 集中厂拌 人工路拌 摊铺机摊铺
合料稳定材料 平地机整平
8
7
1
二级及二 4 9
基层和底基层 集中厂拌 —— 3摊8铺机摊铺 ——
级以上 信
级配碎石 微
系 推土机摊铺
二级以下 基层和底基层 集中厂拌 人工路联拌 摊铺机摊铺
一 平地机整平
唯
1.稳定材料层宽11～12m时，每一流水作业段长度以 500m 为宜；稳定材料层宽大于12m时，作
业段宜相应缩短。确定每日施工作业段长度，考虑因素：
（1）施工机械和运输车辆的生产效率和数量；
（2）施工人员数量及操作熟练程度；
（3）施工季节和气候条件；
（4）水泥的初凝时间和延迟时间；
（5）减少施工接缝的数量。
2.对水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料，宜在 2h之内完成碾压成型，应取混合料的初凝时间
与容许延迟时间较短的时间作为施工控制时间。
3.石灰稳定材料或石灰粉煤灰稳定材料层宜在当天碾压完成，最长不应超过4d。
4.无机结合料稳定材料结构层施工应符合下列规定：
（1）宜在气温较高的季节组织施工。无机结合料稳定材料施工期的日最低气温应在5℃以上，
在有冰冻的地区，应在第一次重冰冻到来的15～30d之前完成施工。
（2）应避免在雨期施工，且不应在雨天施工。
5.应将室内重型击实试验法确定的干密度作为压实度评价的标准密度。
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6.对级配碎石材料，基层压实度应不小于99%，底基层压实度应不小于97%。
无机结合料稳定材料基层压实标准（%）
公路等级 水泥稳定材 石灰粉煤灰 水泥粉煤灰 石灰稳定材
料 稳定材料 稳定材料 料
高速公路和一级公路 ≥98 ≥98 ≥98 ——
二级及二级 稳定中、粗粒材料 ≥97 ≥97 ≥97 ≥97
以下公路 稳定细粒材料 ≥95 ≥95 ≥95 ≥95
（二）混合料集中厂拌与运输
8
7
1.拌合厂应安置在地势相对较高9 1的位置，并做好排水设施。
4
8
2.高速公路和一级公路的拌信合3厂，场地应采用混凝土硬化。等级应不低于 C15，厚度应不小于
微
200mm。 系
联
3.原材料严禁混杂，应题分档隔仓堆放，并有明显的标志。
押
4.细集料、水泥、石准灰、粉煤灰等原材料应有覆盖。高速公路和一级公路的原材料，严禁露天堆
精
放，应放置于专门搭建的防雨棚内或库房内。
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1
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9
8
4
信
3
5.无机结合料稳定中、粗粒材料的拌和生产设备应满足：
微
系
（1）对高速公路和一级公路，混合料拌和设备的产量 宜大于5联00t/h。
一
（2）拌和设备的料仓数目应与规定的备料档数相匹配， 宜较唯规定的备料档数增加1个。
（3）各个料仓之间的挡板高度应不小于1m。
6.对高速公路，水泥料仓应配备计重装置，不宜通过电机转速计量水泥的添加量。
7.加水量的计量应采用流量计的方式。
8.正式拌制混合料之前应调试设备，原材料的颗粒组成发生变化时，重新调试设备。
9.高速公路基层的混合料宜采用两次拌和，也可采用间歇式拌和生产工艺，拌和时间应不少于
15s。
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10.天气炎热或运距较远时，无机结合料稳定材料拌和时宜适当增加含水率。对稳定中、粗粒材
料，混合料的含水率可高于最佳含水率0.5～1个百分点；对稳定细粒材料，含水率可高于最佳含水
率1～2个百分点。
11.对高速公路和一级公路，应从拌合厂取料，每隔 2h测定一次含水率，每隔 4h测定一次结合
料的剂量，并做好记录。
12.混合料运输车装好料后，应用篷布将箱体覆盖严密。
13.对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输至现场，时间宜不超过1h，超过2h时
应作为废料处置。
14.对无机结合料稳定中、粗粒材料装料过程中应采取措施减小混合料的离析。
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微
系
联
（三）摊铺机摊铺与碾题压
押
1.混合料摊铺应保证准足够的厚度，碾压成型后每层的摊铺厚度宜不小于160mm，最大厚度宜不大
精
于200mm。
2.具有足够的摊铺能力和压实功率时，可增加碾压厚度，具体的摊铺厚度应根据试验结果确定。
3.在下承层施工质量检测 合格后，开始摊铺上面结构层。采用两层连续摊铺而下层质量出现问
题时，上层应同时处理。
4.下承层是稳定细粒材料时，宜 先将下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压，再摊铺上层混
合料；下承层是稳定中、粗粒材料时，应先将下承层清理干净，并洒铺水泥净浆，再摊铺上层混合料。
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一
唯
5.应采用沥青混凝土摊铺机或稳定材料摊铺机摊铺混合料。二级以下公路没有摊铺机时，可采用
摊铺箱摊铺混合料。
6.施工期间，两台摊铺机的前后间距宜不大于10m，且两个施工段面纵向应有 300～400mm的重
叠。
7.对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整，并同时碾压成型。
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8.摊铺机前宜增设橡胶挡板。在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，及时铲除局部粗集
料堆积或离析的部位，并用新拌混合料填补。
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1
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8
3
信
9.水泥稳定材料结构层施工微时，应在混合料处于或略大于最佳含水率的状态下碾压。气候炎热干
系
燥时，碾压时的含水率可比联最佳含水率增加0.5～1.5个百分点。
题
10.石灰稳定材料和石押灰粉煤灰稳定材料碾压时应处于或略大于最佳含水率状态，含水率宜增加
准
1～2个百分点。 精
11.采用钢轮压路机初压时，宜采用双钢轮压路机稳压 2～3遍，再用激振力大于35t的重型振
动压路机、18～21t 三轮压路机或25t以上的轮胎压路机继续碾压密实，最后采用双钢轮压路机碾压，
消除轮迹。
12.采用胶轮压路机初压时，应 采用25t以上的重胶轮压路机稳压 1～2遍，再采用重型振动压
路机碾压密实，最后采用双钢轮压路机 碾压，消除轮迹。
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一
唯
13.对稳定细粒材料，最后的碾压收面可采用凸块式压路机碾压。
14.在碾压过程中出现软弹现象时，应及时将该路段混合料挖出，重新换填新料碾压。
15.混合料摊铺时，应保持连续。对水泥稳定材料因故中断时间大于2h 时，应设置横向接缝：
（1）紧靠混合料末端放两根方木，方木的高度应与压实厚度相同。
（2）方木的另一侧用砾石或碎石回填约3m长，并碾压密实。
（3）重新开始摊铺混合料前，应将砾石或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。
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（4）摊铺中断大于2h且未按上述方法处理横向接缝时，应将摊铺机附近及其下面未经压实的混
合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，
再摊铺新的混合料。
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1
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3
信
16.摊铺时宜避免纵向接缝，分两幅摊铺时，纵向接缝处应加强碾压。存在纵向接缝时，纵缝应
微
系
垂直相接，严禁斜接。 联
题
（1）宜在靠中央的一押侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与稳定材料层的压实厚
准
度相同； 精
（2）在摊铺另一幅 之前拆除支撑。
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1
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信
3
【例题·单选】二级以及二级以上公路级配碎石底 基层施工，推荐微采用的拌合工艺及摊铺工艺分
系
别是（ ）。【2020】 联
一
A.人工路拌，摊铺机摊铺 唯
B.集中厂拌，摊铺机摊铺
C.人工路拌，推土机摊铺
D.集中厂拌，推土机摊铺
【答案】B
【解析】二级及二级以上级配碎石底基层采用集中厂拌和摊铺机摊铺。
【例题·案例节选】【2022】
【背景资料】
某施工单位在南方旅游区承建某一级公路水泥混凝土路面工程，起讫桩号为K0+000～K22+000，
当地建筑材料充足。该工程主要的施工项目有：级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面
层、中央分隔带、路面防排水及交通安全设施，路面结构如图所示。
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施工中发生了如下事件： 9 1
4
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事件一：为确保路面基层的信施3工质量，提高施工效率，项目部在底基层检验合格后，计划对路面
微
基层分两层等厚度进行摊铺、系碾压、成型，根据项目部配置的人员和设备，项目部铺筑了试验路段，
联
确定了基层混合料的松铺系题数为1.32，并根据该松铺系数确定基层松铺厚度，以确保碾压成型后的基
押
层厚度满足设计要求。准
精
【问题】
计算事件一中路面基 层分层摊铺时的单层松铺厚度（单位cm，精确到小数点后1位）
【参考答案】
每层压实厚度：40/2=20cm；
路面基层单层松铺厚度：20× 1.32=26.4cm。
三、无机结合料基层（底基层）养 护、交通管制、层间处理
（一）一般规定
1.无机结合料稳定材料层碾压完成并经 压实度检查合格后，应及时养护。
2.无机结合料稳定材料的养护期宜不少于 7d。 8
1
7
3.养护可采取洒水养护、薄膜覆盖养护、土工 布覆盖养护、铺设湿砂
8
养4 9护、草帘覆盖养护、洒
信
3
铺乳化沥青养护等方式。
微
【注】沥青面层厚度大于200mm的结构或二级及二级 以 下公路的联无
系
机结合料稳定材料的基层可采
一
用洒铺乳化沥青方式养护。 唯
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洒水 高温期施工，宜上、下午各洒水2次。养护期间，稳定材料层表面应始终保持湿润
搭接完整，避免漏缝。养护至上层结构层施工前1～2d，方可将薄膜掀开。蒸发量较
薄膜覆盖
大或养护时间大于15d的工程，应适当补水
高温期施工，上、下午宜各洒水1次。养护至上层结构层施工前1～2d，方可将土工
土工布覆盖
布掀开
铺设湿砂 整个养护期间保持砂的潮湿状态，不得用湿黏性土覆盖
草帘覆盖 高温期施工，上、下午宜各洒水1次，每次洒水应将草帘浸湿
（二）交通管制
1.正式施工前宜建好施工便道。对7 8高速公路和一级公路，无施工便道，不应施工。
1
9
2.无机结合料稳定材料层养护8期4间，小型车辆和洒水车的行驶速度应小于40km/h。
3
信
3.无机结合料稳定材料层养微护7d后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥。
系
三、无机结合料稳定材联料层之间的处理
题
1.应采用人工、小型押清扫车以及洒水冲刷的方式，将下层表面的浮浆清理干净。
准
2.下承层清理后应精封闭交通。在上层施工前1～2h，宜撒布水泥或洒铺水泥净浆。
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9
3.稳定细粒材料结构层施工时，最后一道碾压 工 艺可采用凸块式压路
信
3机8
4
碾压。
（四）无机结合料稳定材料基层与沥青面层之间的 处理 微
系
1.在沥青面层施工前1～2d内，应清理基层顶面。 联
一
唯
2.应采用人工清扫、小型清扫车、空压机以及洒水冲刷等 方 式将基层表面的浮浆清理干净。
（1）基层表面达到无浮尘、无松动状态。
（2）清理出小坑槽时，不得用原有基层材料找补。
（3）清理出较大范围松散时，应重新评定基层质量，必要时宜返工处理。
3.在基层表面干燥的状态下，可洒铺透层油。透层油施工后严禁一切车辆通行，直至上层施工。
（五）基层收缩裂缝的处理
基层在养护过程中出现裂缝，经过弯沉检测，结构层的承载能力满足设计要求时，可继续铺筑上
面的沥青面层，也可采取下列措施处理裂缝：
1.在裂缝位置灌缝。
2.在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅。
3.洒铺热改性沥青。
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