文档内容
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1.4 挡土墙施工
1.4.1 挡土墙结构形式及分类
1.挡土墙类型
在城市道路桥梁工程中常见的挡土墙有现浇钢筋混凝土结构挡土墙、装配式钢筋混凝土结构挡土墙、砌体结构挡
土墙、锚杆式挡土墙和加筋土挡土墙。按照挡土墙结构形式及结构特点，可分为重力式、衡重式、悬臂式、扶壁
式、柱板式、锚杆式、自立式、加筋土等不同挡土墙。
补充解释：挡土墙作用
1.防止坡体的滑移、坍塌；
2.保证土体边坡稳定。[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播][注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
3.挡土墙结构受力形式[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
（5）三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。
1.4.2 挡土墙施工技术
1.挡土墙施工一般要求
挡土墙基础地基承载力必须符合设计要求，并经检测验收合格后方可进行后续工序施工。施工中应按设计要求施
作挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。墙背填土应采用透水性材料或设计要求的填料。当挡土墙
墙面需立体绿化时，应报请建设单位补充防止挡土墙基础浸水下沉的设计。挡土墙投入使用时，应进行墙体变形
观测 ，并依据观测成果确认挡土墙可否安全使用。
2.挡土墙施工要点
1）挡土墙基础施工要点
（1）挡土墙钢筋混凝土基础下的桩基础施工方法与设备选择参见本书2.2.2中相关内容。
（2）挡土墙基坑分段开挖，距基坑底30cm，采用人工辅助清底，严禁超挖。达到设计标高后，基坑内施作临时
排水沟和集水井，井内安装排水泵抽排地下水，确保基坑底不被水浸泡。对地基承载力进行检测，经验收合格后
及时浇筑混凝土垫层。基坑边严禁堆放土及建筑材料。
（3）挡土墙基坑采用放坡开挖时，依据地质水文条件，确定边坡坡比，确保基坑边坡稳定。当地下水位较高时，
要采取降水排水措施，将地下水位控制在基坑底以下50cm。基坑顶四周设置挡水矮墙和集水沟，防止地表水进人
基坑。当挡土墙基坑没有条件放坡开挖时，要采用围护结构对基坑进行支护。
2）现浇（钢筋）混凝土挡土墙施工要点
（1）搭设施工用脚手架，便于立模和浇筑混凝土施工。
（2）钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头，不得使用闪光对焊。焊接接头应符合《钢筋焊接及验收规程》
规定。机械连接接头应符合《钢筋机械连接通用技术规程》规定。禁止利用卷扬机拉直钢筋，应使用普通钢筋调
直机、数控钢筋调直机调直钢筋。
补充解释：
2021年12月14日，住建部印发的《房屋建筑和市政基础设施工程危及生产安全施工工艺、设备和材料淘汰目录（第[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
一批）》明确：
钢筋闪光对焊工艺（淘汰类型-限制）。在非固定的专业预制厂（场）或钢筋加工厂（场）内，对直径大于或等
于22毫米的钢筋进行连接作业时，不得使用钢筋闪光对焊工艺。
卷扬机钢筋调直工艺（淘汰类型-禁止）
（3）模板使用前应检査，表面起皮有裂纹、边角破损的模板禁止使用，模板与混凝土接触面要打磨清理干净，
刷脱模剂备用，禁止在施工现场采用拌制砂浆通过切割成型等方式制作的钢筋保护层垫块，应使用专业化压制设
备和标准模具生产的钢筋保护层垫块。挡墙预埋泄水管要可靠固定，防止在浇筑混凝土时出现位移，造成泄水管
排水功能失效。
（4）挡墙浇筑混凝土要水平分层浇筑，分层振捣密实，分层厚度≤300mm，混凝土要通过导管送入模内，导管出
料口距离浇筑面高度≤2m，防止混凝土在落料时离析，影响墙身混凝土质量。当墙身混凝土抗压强度≥2.5MPa，
可拆除墙身模板，拆除模板后对混凝土墙身及时进行养护。
1.5 城镇道路工程安全质量控制
1.5.1 城镇道路工程安全技术要点
（前面已有总结）
1.5.2 城镇道路工程质量控制要点[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
1.城镇道路工程质量控制指标
1）路基工程质量控制指标
（1）土方路基：土方路基压实度和弯沉值应100%合格，纵断面高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边
坡等应符合要求。
（口诀：路平宽纵横高中）
2）路面工程质量控制指标
（1）基层：
① 石灰稳定土、水泥稳定材料、石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）等无机结合料稳定基层原材料
质量、压实度、7d无侧限抗压强度等应符合规范规定要求。
② 级配碎石（碎砾石）、级配砾石（砂砾）基层集料质量及级配、压实度、弯沉等应符合规范规定要求。
（2）面层：
① 沥青混合料面层压实度对城市快速路、主干路不应小于96%；对次干路及以下道路不应小于95%。厚度应符合
设计要求，允许偏差为-5～+10mm。弯沉值不应大于设计要求。
② 水泥混凝土面层的原材料质量、混凝土弯拉强度、混凝土面层厚度、构造深度等应符合设计要求。
③ 铺砌式路面使用的石材质量、外形尺寸应符合设计及规范要求；预制混凝土砌块的强度应符合设计要求。砂
浆平均抗压强度等级应符合设计要求、任一组试件抗压强度最低值不应低于设计强度的85%。
1.5.3 城镇道路工程季节性施工措施
1.冬期施工措施
冬期施工期限划分原则：根据当地多年气象资料统计，当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃，即进入冬期施工；
当室外日平均气温连续5d高于5℃，即解除冬期施工。
1）冬期施工基本要求
（1）应尽量将土方、土基施工项目安排在冰冻期前完成。
（2）在冬期施工中，既要防冻，又要快速施工，以保证质量。准备好防冻覆盖和挡风、加热、保温等物资。
2）路基施工
（1）采用机械为主、人工为辅方式开挖冻土，挖到设计标高立即碾压成型。
（2）如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结。
（3）城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不
得大于100mm，冻土块含量应小于15%。
3）基层施工[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
（1）石灰及石灰粉煤灰稳定土（粒料、钢渣）类基层，宜在进入冬期前30～45d停止施工，不应在冬期施工。
（2）水泥稳定土（粒料）类基层，宜在进入冬期前15～30d停止施工。当上述材料养护期进入冬期时，应在基层
施工时向基层材料中掺入防冻剂。
（3）级配砂石（砾石）、级配碎石施工，应根据施工环境最低温度洒布防冻剂溶液，随洒布、随碾压。
4）沥青混凝土面层
（1）城市快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止
施工。当风力在6级及以上时，沥青混合料面层不应施工。
（2）粘层、透层、封层严禁冬期施工。
5）水泥混凝土面层
（1）施工中应根据气温变化采取保温防冻措施。当施工现场环境日平均气温连续5d稳定低于5℃，或最低气温低
于-3℃时，宜停止施工。
（2）可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长。
（3）混凝土板弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时，不得受冻。
（4）混凝土板浇筑前，基层应无冰冻、不积冰雪，摊铺混凝土时气温不低于5℃。
（5）尽量缩短各工序时间，快速施工。成型后，及时覆盖保温层，减缓热量损失，使混凝土的强度在其温度降
到0℃前达到规范要求。养护期混凝土面层最低温度不应低于5℃。
2.雨期施工措施
1）雨期施工基本要求
（1）加强与气象台站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。
（2）调整施工步序，集中力量分段施工。
（3）做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚，或施工现场搭可移动的罩棚。
（4）建立完善排水系统，防排结合；并加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通。
（5）道路工程如有损坏，及时修复。
2）路基施工
（1）对于土路基施工，要有计划地组织快速施工，分段开挖，切忌全面开挖或挖段过长。
（2）挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，要换料重做。
（3）填方路基填料应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等。利用挖方土作填料，含水
率符合要求时，应随挖随填，及时压实。含水率过大难以晾晒的土不得用作雨期施工填料。填方地段施工，应按
2%～3%的横坡整平压实，以防积水。[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
3）基层施工
（1）对稳定类材料基层，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。
（2）下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透。
（3）石灰稳定中粒土和粗粒土施工时，应采用排除表面水的措施，防止集料过分潮湿，并应保护石灰免遭雨淋。
（4）降雨时应停止施工， 已摊铺的水泥混合料 应尽快碾压密实。路拌法施工时，应排除下承层表面的水，防
止集料过湿。
3.高温期施工措施
（3）高温期混凝土施工应符合以下要求
①严控混凝土的配合比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂，特高温时段混凝土拌合可掺加降温材料。尽
量避开气温过高的时段，可选早晨、晚间施工。
②加强拌制、运输、浇筑、抹面等各工序衔接，尽量使运输和操作时间缩短。
③加设临时罩棚，避免混凝土遭日晒，减少蒸发量，及时覆盖，加强养护，多洒水，保证正常硬化过程。
④采用洒水覆盖保湿养护时，应控制养护水温与混凝土面层表面的温差不大于12℃， 不得采用冰水或冷水养护
以免造成骤冷而导致表面开裂。
⑤高温期水泥混凝土路面切缝应视混凝土强度的增长情况，比常温施工适度提前。
