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1-2_2026年一级建造师_2026年一建港航_2025年一建港航SVIP_03-习题精析✿实战特训✿模考通关_12-港航《模考金题班》陈冬铭233

  • 2026-03-09 05:33:44 2026-01-23 14:05:09

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1-2_2026年一级建造师_2026年一建港航_2025年一建港航SVIP_03-习题精析✿实战特训✿模考通关_12-港航《模考金题班》陈冬铭233
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2026-01-23 14:05:09

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一一级级建建造造师师--港港口口与与航航道道工工程程 第第0011讲讲 模模考考金金题题一一((一一)) 模模考考金金题题一一 一一、、单单项项选选择择题题(共20题。每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意) 1.感潮河段水流特征说法正确的是( )。 A.在潮流界和潮区界之间,潮流为往复流 B.潮区界以下河段内的水流,由于潮流作用,经常发生顺、逆流向的周期性变化 C.在潮流界以上河段内的水流,流向总是顺流而下 D.涨潮历时愈向上游愈长 【【答答案案】】C 【【解解析析】】在潮流界和潮区界之间,仅有水位升降现象,故A错。潮流界以下河段内的水流,由于潮流 作用,经常发生顺、逆流向的周期性变化,故B错。涨潮历时愈向上游愈短,故D错。 2.不受冻地区海水环境浪溅区部位混凝土,不宜采用( )。 A.复合硅酸盐水泥 B.矿渣硅酸盐水泥 C.硅酸盐水泥 D.普通硅酸盐水泥 【【答答案案】】A 【【解解析析】】不受冻地区海水环境浪溅区部位混凝土,不宜采用复合硅酸盐水泥。 3.以下关于淡水环境混凝土分区,说法错误的是( )。 A.水上区是指设计高水位以上的区域 B.水上区也可按历年平均最高水位以上划分 C.水下区是指设计高水位以下的区域 D.水位变动区是指水上区与水下区之间的区域 【【答答案案】】C 【【解解析析】】水下区是指设计低水位以下的区域,故C错。 4.混凝土中钢筋采用外加电流阴极保护,说法错误的是( )。 A.混凝土中实施阴极保护的钢筋应进行电连接 B.保护单元内的辅助阳极应满足电绝缘性 C.不同保护单元的辅助阳极之间应满足电绝缘性 D.辅助阳极和阴极保护的钢筋之间应满足电绝缘性 【【答答案案】】B 【【解解析析】】保护单元内的辅助阳极应满足电连续性,故B错。 5.排水固结法中,竖向排水体的最大间距可用( )控制。 A.固结时间 B.排水体深度 C.井径比 D.排水体直径 【【答答案案】】C 【【解解析析】】排水固结法中,竖向排水体的最大间距可用井径比控制。 6.关于水深测量的说法,正确的是( )。 A.每次测深前、后应在测区对测深仪进行现场比对 1 / 9一一级级建建造造师师--港港口口与与航航道道工工程程 B.确认有系统误差,但又无法消除或改正,应进行补测 C.测深仪零信号不正常或无法量取水深,应进行重测 D.测深点号与定位点号不符,且无法纠正,应进行重测 【【答答案案】】A 【【解解析析】】确认有系统误差,但又无法消除或改正,应进行重测,故B错;测深仪零信号不正常或无法 量取水深,应进行补测,故C错;测深点号与定位点号不符,且无法纠正,应进行补测,故D错。 7.关于重力码头基床整平,说法不正确的是( )。 A.整平边线的允许偏差为0,+500mm B.整平步骤有粗平、细平、极细平 C.粗平表面标高允许偏差为±150mm D.细平表面标高允许偏差为±30mm 【【答答案案】】D 【【解解析析】】细平表面标高允许偏差为±50mm。 8.以下( )不属于沉桩施工锤型选择的依据。 A.地质 B.桩身结构强度 C.环保要求 D.打桩船性能 【【答答案案】】D 【【解解析析】】锤型的选择应根据地质、桩型、桩身结构强度、桩的承载力、环保要求和锤的性能,并结 合施工经验、试沉桩情况确定。 9.不属于板桩码头结构组成的是( )。 A.导向梁 B.板桩墙 C.锚碇桩 D.钢拉杆 【【答答案案】】A 【【解解析析】】导向梁是打桩导向装置,不属于板桩码头结构组成部分。 10.斜坡堤护面块体施工,说法正确的是( )。 A.四脚空心方块和栅栏板的安放,块体间应互相靠紧使其稳固,不得采用二片石支垫 B.扭工字块体,在设计波浪作用下,块体越大其内应力越小 C.对四脚空心方块的安放,其相邻块体的高差不应大于100mm D.对于安放一层块石的护面,块石应互相靠紧,其最大缝宽不大于垫层块石最小粒径的2/3 【【答答案案】】D 【【解解析析】】四脚空心方块和栅栏板的安放,块体间应互相靠紧使其稳固,当需采用二片石支垫时,支 垫的数量不得超过2处,且不得用两块二片石叠垫;故A错。扭工字块体,在设计波浪作用下,块体越大 其内应力越大。故B错。对四脚空心方块的安放,其相邻块体的高差不应大于150mm,故C错。 11.板桩码头墙后回填施工要求,说法错误的是( )。 A.板桩码头宜按先回填锚锭结构前土体,再回填前墙后土体,最后进行上部大面积回填的顺序施工 B.码头后方陆上大面积回填及压实应沿与拉杆垂直的方向进行 C.板桩码头后方回填时,应加强前墙变形监测 D.前墙后的抛石棱体应进行理坡 2 / 9一一级级建建造造师师--港港口口与与航航道道工工程程 【【答答案案】】B 【【解解析析】】码头后方陆上大面积回填及压实应沿与拉杆平行的方向进行。 12.关于船闸基坑施工,说法正确的是( )。 A.无支护基坑径流排水量,计算降水强度, 可取当地近年5年一遇日最大降水量 B.设备的排水能力应现场测定,其额定排水能力不宜小于基坑径流排水量 C.基坑降水施工中,可采取井点降水、设置止水帷幕和设置回灌水系统等综合措施减小因降水引起 的地面沉降 D.在闸室结构物施工至距离地下水位浸润线以下1.0m时,可停止降水 【【答答案案】】C 【【解解析析】】无支护基坑径流排水量,计算降水强度, 可取当地近年5年一遇日最大降水量的1/2,故A 错。设备的排水能力应现场测定,其额定排水能力不宜小于基坑径流排水量的2倍,故B错。在闸室结构 物沉降、位移满足要求且结构物施工至地下水位浸润线以上后可停止降水,故D错。 13.关于绞吸挖泥船施工方法,说法不正确的是( )。 A.水域狭窄、挖掘岩石或坚硬土质、挖掘基槽等精度要求较高时可采用钢桩台车横挖法施工 B.采用锚杆抛锚的三缆横挖法,正常情况下分条的宽度等于三缆柱中心到绞刀前端水平投影的长度 C.挖槽边线为折线时,应按边线拐点进行分段 D.分层开挖时,硬黏土和密实砂为绞刀直径的1.0~2.0倍 【【答答案案】】D 【【解解析析】】分层开挖时,软黏土和密实砂为绞刀直径的1.0~2.0倍。 14.( )不属于爆破通告的内容。 A.每次爆破结束时间 B.爆破地点 C.安全警戒范围 D.安全警戒标志 【【答答案案】】A 【【解解析析】】爆破排淤施工前应发布爆破通告,其内容应包括爆破地点、每次爆破起爆时间、安全警戒 范围、警戒标志和起爆信号。 15.在大型船舶拖航、调遣流程中,签发船舶调遣调度令之后,应进行的工作是( )。 A.制订航行计划 B.航前安检 C.出港签证 D.封舱备航 【【答答案案】】C 【【解解析析】】 3 / 9一一级级建建造造师师--港港口口与与航航道道工工程程 16.交通运输主管部门应当自建设单位办理完成施工许可或者开工备案手续之日起,至工程( )止,依法开展水运工程建设的质量监督管理工作。 A.交工验收完成之日 B.竣工验收完成之日 C.结算完成之日 D.交付使用之日 【【答答案案】】B 【【解解析析】】交通运输主管部门应当自建设单位办理完成施工许可或者开工备案手续之日起,至工程竣 工验收完成之日止,依法开展水运工程建设的质量监督管理工作。 17.水运工程综合督查项目抽查以( )为主。 A.主要合同段 B.水工主体结构物 C.具体结构物 D.单项建筑物 【【答答案案】】B 【【解解析析】】水运工程综合督查项目抽查以水工主体结构物为主。 18.关于施工成本控制,不正确的是( )。 A.标后预算编制应遵循“客观公平、及时准确、科学合理、价税分离”原则 B.成本预控是在标后预算基础上编制的,是成本分析、成本预警的基础 C.成本核算由财务人员、预算人员共同组织完成 D.成本归集宜每日进行,成本核算和成本分析应每月进行 【【答答案案】】C 【【解解析析】】成本归集由预算人员和财务人员共同组织完成,成本核算由财务人员、预算人员共同完 成。 19.平安工地是指项目从业单位以落实( )为核心。 A.风险防控无死角 B.事故隐患零容忍 C.安全防护全方位 D.安全生产主体责任 【【答答案案】】D 【【解解析析】】平安工地是指项目从业单位以落实安全生产主体责任为核心。 20.沿海水工建筑工程建筑安装工程费中,( )不属于其他直接费。 4 / 9一一级级建建造造师师--港港口口与与航航道道工工程程 A.安全文明施工费 B.临时设施费 C.施工船舶机械使用费 D.施工队伍进退场费 【【答答案案】】C 【【解解析析】】施工船舶机械使用费属于定额直接费。 二二、、多多项项选选择择题题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错 项。错选。本题不得分;少选。所选的每个选项得0.5分) 21.能够反映该地区降水的基本状况的降水特征值有( )。 A.日平均降水量 B.周平均降水量 C.月平均降水量 D.年平均降水量 E.多年平均降水量 【【答答案案】】CD 【【解解析析】】一个地区的月和年平均降水量,作为两个降水特征值,能够反映该地区降水的基本状况。 22.港口与航道工程配制混凝土的基本要求有( )。 A.强度要符合设计要求 B.耐久性要符合设计要求 C.应满足设计构件的抗裂和限制裂缝宽度的要求 D.应满足施工操作的要求 E.应经济合理 【【答答案案】】ABDE 【【解解析析】】混凝土配制的基本要求为; (1)所配制混凝土的强度、耐久性符合设计要求。 (2)所配制的混凝土应满足施工操作的要求。 (3)所配制的混凝土应经济、合理。 23.真空预压法密封膜铺设应满足的要求有( )。 A.密封膜加工后的边长要大于加固区相应边长,并宜松弛铺设 B.密封膜应采用热合法拼接 C.铺膜时风力不应大于5级,并从下风侧开始 D.压膜沟内的密封膜要紧贴内侧坡面铺平 E.采用真空联合堆载预压时,按设计要求可在密封膜上下均设置保护层 【【答答案案】】ABDE 【【解解析析】】铺膜时风力不应大于5级,并从上风侧开始,故C错。 24.在河港工程中,淡水环境钢结构部位按设计水位划分部位,说法正确的是( )。 A.水上区:设计高水位以上区域 B.浪溅区:设计高水位-1.0m至设计高水位+1.5m之间的区域 C.水下区:设计低水位以下到泥面之间区域 D.水位变动区:设计高水位至设计低水位之间的区域 E.泥下区:泥面以下区域 【【答答案案】】AE 5 / 9一一级级建建造造师师--港港口口与与航航道道工工程程 【【解解析析】】在河港工程中,淡水环境钢结构部位按设计水位划分为水上区、水下区和泥下区,这三个 区域划分为:(1)水上区:设计高水位以上区域。(2)水下区:设计高水位以下到泥面之间区域。 (3)泥下区:泥面以下区域。 25.混凝土抗氯离子渗透性实体验证性监测,说法正确的是( )。 A.抗氯离子渗透性能验证性检测的试件应在构件上钻芯制取 B.当采用电通量法检测时,芯样试件的电通量平均值应满足设计要求 C.单块芯样试件的电通量值不得大于设计值的,监测结论方可为合格 D.预制构件宜按同类构件且混凝土数量不大于20000m3抽检一次,每一次抽检钻取芯样试件数量不 宜少于3个 E.现浇构件宜按同类构件且混凝土数量不大于20000m3抽检一次,每一次抽检钻取芯样试件数量不 宜少于3个 【【答答案案】】ABD 【【解解析析】】单块芯样试件的电通量值不得大于设计值的115%。现浇构件的同类构件的芯样试件数量不 宜少于3个。 26.关于水下炸礁和清渣施工要求,正确的是( )。 A.钻孔爆破施工宜按先下游后上游,先深水后浅水的顺序进行 B.水下钻孔布置宜采用矩形或梅花形布孔 C.起爆体应使用2发以上雷管,装药长度大于3m时,应使用双起爆体 D.裸露爆破投放药包时应根据流速和水深情况考虑漂移距离 E.挖泥船清渣施工顺序宜采用从浅水到深水、分条、分段顺水流开挖 【【答答案案】】ABCD 【【解解析析】】挖泥船清渣施工顺序宜采用从深水到浅水、分条、分段顺水流开挖。故E错。 27.客观影响时间应包括以下( )因素的影响。 A.强风及风向 B.波高 C.施工组织 D.施工干扰 E.水流 【【答答案案】】ABDE 【【解解析析】】客观影响时间应包括风、浪、雾、水流、冰凌与潮汐等自然因素以及施工干扰等其他客观 因素对挖泥船施工的影响。 28.疏浚工程采用实测下方进行土方计量时,应计入的工程量包括( )。 A.设计断面工程量 B.计算超深工程量 C.计算超宽工程量 D.施工期间回淤工程量 E.原地基沉降工程量 【【答答案案】】ABCD 【【解解析析】】疏浚工程采用实测下方进行土方计量时,应分别计算设计断面工程量、计算超深与计算超 宽工程量、根据自然条件与施工期计入的施工期间回淤工程量。 29.总体风险评估的是( )为评估对象。 A.工程项目 6 / 9一一级级建建造造师师--港港口口与与航航道道工工程程 B.具有独立使用功能的主体结构 C.作业活动 D.施工区段 E.作业单元 【【答答案案】】ABE 【【解解析析】】总体风险评估是以工程项目或具有独立使用功能的主体结构、作业单元为评估对象。 30.安全生产事故报告,应包括的内容( )。 A.事故发生单位概况 B.事故的简要经过 C.事故已经造成或者可能造成的伤亡人数 D.已经采取的措施 E.事故发生的原因和事故性质 【【答答案案】】ABCD 【【解解析析】】报告事故应当包括下列内容: (1)事故发生单位概况。 (2)事故发生的时间、地点以及事故现场情况。 (3)事故的简要经过。 (4)事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失。 (5)已经采取的措施。 (6)其他应当报告的情况。 第第0022讲讲 模模考考金金题题一一((二二)) 三三、、案案例例分分析析题题(共5题,(一)、(二)、(三)题各20分,(四)、(五)题各30分) ((一一)) 背背景景资资料料 某沿海有掩护高桩码头,由42个排架构成,总长度为320m,宽度为25.1m。桩基采用钢管桩,钢管桩 直径为Φ1400mm。桩基处上层土质为淤泥质黏土,下层土密实砂土作为持力层。预制靠船构件上端长 1.4m,下端长1.0m,高2.0m,平行码头前沿方向宽1.2m,见图1。 施工单位跟建设单位按照《水运工程工程量清单计价规范》的计价规则,签订了施工总承包合同。 合同中已标价工程量清单显示清单子目单价如下:靠船构件预制:480元/m³,桩基预制:4230元/t,水 上打直桩:2660元/根;水上打斜桩:3350元/根。 开工前,项目部将本码头施工工序划分为:桩基施工、制安靠船构件、现浇下横梁、制安纵梁、现 浇上横梁、制安面板、现浇挡土墙、挖泥、抛石护面、后方回填土等工序。后项目根据现场情况,编制 以下施工方案:沉桩施工方案;靠船构件、纵梁、面板等构件预制及安装方案;岸坡抛石方案。其中, 岸坡抛填方案中显示:挡土墙外侧水深较浅的部分,用挖掘机直接陆上抛填;坡面抛石则均采用现场租 用小型民船,挖掘机陆上上料的方式进行抛填。 7 / 9一一级级建建造造师师--港港口口与与航航道道工工程程 问问题题:: 1.对于有掩护海港,钢结构应按照不同环境类别划分为哪几个区域?本工程中,码头前沿第1根钢 管桩的腐蚀部位划分为哪些区域?写出各区域对应的范围。 2.按背景工序划分,绘制本工程施工工艺流程图。 3.沉桩方案中,通过试桩确定锤击沉桩贯入度时,应考虑哪些因素?沉桩方案和岸坡抛石施工方案 中,应包含的岸坡稳定措施有哪些? 4.简述预制构件安装之前的准备工作。 5.写出《水运工程工程量清单计价规范》中对直桩和斜桩的定义。并计算单个靠船构件预制的合同 清单价格,计算本码头桩基打设的清单价格。(计算结果四舍五入,保留1位小数) 【【答答案案】】 1.对于有掩护海港,钢结构应按照不同环境类别划分为以下几个腐蚀分区:大气区、浪溅区、水位 变动区、水下区、泥下区。 根据图1:设计高水位为3.7m,设计低水位为1.37m,码头前沿第1根钢管桩裸露部分为2.8m及以下。 则计算如下: 浪溅区上界=3.7+1.5=5.2m。 水变区上界=3.7-1=2.7m。 水变区下界=1.37-1=0.37m。 综上,码头前沿第1根钢管桩腐蚀分区如下: (1)浪溅区:+2.7m~+2.8m;(2)水位变动区:+0.37m~+2.7m;(3)水下区:泥面~+0.37m; (4)泥下区:泥面以下的区域。 2. 根据题意,施工工艺流程图如下: 8 / 9一一级级建建造造师师--港港口口与与航航道道工工程程 3. 确定锤击沉桩贯入度时,应考虑桩的承载力、持力层变化情况、锤的性能和桩身结构强度等因素。 为保证岸坡稳定,码头沉桩时应采取的措施有: (1)合理安排沉桩顺序,间隔跳打,限制沉桩速率; (2)采取重锤轻打、低频锤击的打桩方式; (3)采用预钻孔沉桩; (4)水上沉桩时,软土岸坡采取削坡减载,低潮位停打。 抛石方面岸坡稳定措施:由水域向岸(从下向上)、分层抛。 4. 预制构件安装前,应进行的工作: (1)测设预制构件的安装位置线和标高控制点。 (2)对预制构件的类型编号、外形尺寸、质量、数量、混凝土强度、预留孔、预埋件及吊点等进行 复查。 (3)检查支承结构的可靠性以及周围钢筋和模板是否妨碍安装。 (4)为使安装顺利进行,应结合施工情况,选择安装船机和吊索点,编制预制构件装驳和安装顺序 图,按顺序图装驳及安装。 5. 单个靠船构件混凝土体积=(1.4+1)×2÷2×1.2=2.88m³ 故单个靠船构件预制的合同清单价格=2.88×480=1382.4元 对于打入桩:斜度小于或等于8:1的桩基按直桩计算,斜度大于8:1 的桩基按斜桩计算; 根据图1,每个排架2根直桩,4根斜桩。 本工程共计直桩:42×2=84根,斜桩42×4=168根 本码头桩基打设的清单价格=84×2660+168×3350=786240元 9 / 9