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模板08服务业与交通运输(答题模板)-(原卷版)_07-地理-高考总复习_专项复习_2025年_2025年高考地理答题技巧与答题模板(全国通用)

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文档文本内容

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专题08  服务业与交通运输
题型/模板/知识点
真题在线/真题示例
常见设问/关键词
模板01 服务业区位
选择
2024 新课标卷T36 东京都市圈大型购物中心的分布
(3)指出东京都市圈网购物流中心的分布特点,并说明原
因。
(4)说明大型购物中心向东京中心城区再集聚的有利条件。
设问关键词:推
测、指出、简述、
分析、说明
模板02 服务业区位
因素的变化
2024 福建卷T8-9 服务业区位因素及其变化
8.五年来,该地区甲类市场数量变化的最主要驱动力是
9.五年来,乙类市场的变化趋势是
模板03 服务业对区
域发展的影响、可持
续发展措施
2024 广西卷T14 服务业对产业结构的影响
(2)从营造体验环境的角度,分析选择种植玉米来修建迷宫
的优势。
(4)广西是我国最大的甘蔗产区,有人提议“通过发展‘甘
蔗迷宫’助力本地甘蔗产业转型升级”。分析该提议是否可
行,表明你的态度并说明理由。
考点关键词:
原因、条件、变化
趋势、优势、表明
态度、说明理由、
影响因素
模板04 交通运输区
位选择
2024 江苏卷T13-14 泛美公路达连隘口段公路建设区位因素
13.泛美公路建设初期,达连隘口段公路未修建的主要自然
原因是
14. 达连隘口段公路至今尚未连通,除生态环境因素外,还
受到的主要影响因素是
模板05 交通运输对
区域发展的影响
2024 重庆卷T16 交通对服务业的影响
(1)说明交通改善前该村种植业经济效益低的原因。
本节导航:
模板01  服务业区位因素                          模板02 服务业区位因素的变化  
模板03  服务业对区域发展的影响、可持续发展措施  模板04 交通运输区位选择
模板05  交通运输对区域发展的影响                模板06 桥梁建设与低空经济
本节导航
识·题型解读  真题分析
 
 + 常见设问
 
 / 关键词
 
 + 命题预测
 
 / 技巧解读
 
 
明·模板构建  答题模板
 
 + 技巧点拨
 
 
模板01  服务业区位因素
模板02 服务业区位因素的变化
模板03  服务业对区域发展的影响、可持续发展措施
模板04 交通运输区位选择
模板05  交通运输对区域发展的影响
模板06 桥梁建设与低空经济
通·模板运用  真题示例
 
 + 思路点拨
 
 / 模板运用
 
 + 规范答题
 
 + 举一反三
 
 
练·模板演练  最新模拟、预测考向
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(2)分析交通改善前该村发展休闲服务业的优势条件。
模板06 桥梁建设与
低空经济
2024 黑吉辽卷T6-7 埃森登机场发展为空港城市
6.埃森登机场作为专用机场,以下最可能成为其客源的行业
是
7.埃森登机场区域发展成为墨尔本西北部新兴商业中心的有
利条件是
命题预
测/考情揭
秘/
服务业与交通运输在近几年高考中考查频率较高,试题主要选取某实际区域服务业布局及其
发展变化过程,结合区域图、统计图、柱状图等,考查服务业区位因素及其变化、各类服务业
的区位选择和服务业布局、服务业的集聚现象、服务业发展对区域经济的影响、可持续发展
措施。以交通线路示意图、区域图为背景材料,以小区域交通线或者点为切入口,考查交通
运输布局对区域经济发展以及聚落发展的影响、区域发展对交通运输布局的影响、交通运输
工程建设等
/技巧解读
命题趋势则主要是从商业网点布局、物联网、电子商务、共享单车、远程医疗、常见交通运
输方式的变化及最新的交通项目建设等为情景,以区位因素、可能带来的影响等为切入点,
考查学生综合思维与获取信息和解读信息的能力,考查对服务业的区位条件评价相关原理的
实践应用,考查考生根据所学知识解决实际问题的能力。考生备考时需掌握对服务业的区位
条件评价相关的原理等的基本原理,特别要注重特定服务业的积累,如金融业、电商业、零
售业、物流业等行业知识的积累。要注重特定交通线的积累,如地铁、高铁、公交、桥续、
海上管道、成都双流机场、北京大兴机场、珠江港口、长江上海港、德国汉堡港口、中欧班
列连接港口等区域知识的积累。
模板01  服务业区位因素
描述方向
答题角度
答题术语/要素
服务业区
位因素
答题要素
自然因素:地形、气候
社会经济因素:市场、交通、劳动力、集聚、科技、政策、历史文化等
答题术语
地形:山区人口密度小,商业网点规模小而分散;平原地区人口密度大,商业
网点规模大
气候:影响居民商品消费需求。例如,北方冬季寒冷,对御寒保暖商品需求量
大
市场:考虑人口规模,人口平均消费水平、居民消费偏好等。大型购物中心和
商场规模大、等级高、付租能力强,一般布局在城市中心区和主要商业街沿
线。售卖日常生活用品的小商铺,虽商品种类少但顾客消费频率高,少量顾客
即可维持其经营,市场范围小,店铺数量多且分散,主要布局在居民社区附近
交通:人流量一很多商业网点以交通最优为原则,如物流业,要靠近高速公
路、港口、机场等布局,方便货物运输,方便就业者通勤,易于联系制造企
业;零售业、餐饮业,一般位于十字路口或街道两旁,客户可以方便到达
劳动力:餐饮、商贸等生活性服务业对劳动力素质要求较低,一般布局在人口
密集地区。高技术服务业和科技服务业等生产性服务业对劳动力素质要求较
高,选址常在高等学校、科研院所附近
集聚:商家可以共享基础设施,降低交易成本,便于获取信息和技术,彼此带
动,
扩大知名度和影响力;减少消费者的交通费用,最大限度地吸引消费者,提高
经济效益。不利影响:商家间竞争压力加大,可能出现用地紧张、环境污染问
题
科技:如计算机服务和软件等行业,技术水平是核心竞争力;餐饮、娱乐、文
化等与管理技术融合,服务更完善
政策:合理的政府监督和健全的法律制度,有利于服务业健康发展;通过市场
准入制度进行管制;通过减税、补贴奖励等方法进行重点扶持;通过城市规划
影响服务业的空间分布格局
案例1:仓储物流园区选址要求
①交通需求量大,要求靠近高速公路、铁路、机场、港口等布局,方便货物的
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运输;②占地面积大,布局在城市外围,可开发利用土地多,地价较低
案例2:金融、科技、信息、商务类生产和公共服务业区位条件
①优越地理位置,位于市中心附近;②雄厚的经济基础;③先进的交通、通信
等基础设施;④灵活创新的制度与环境;⑤发达的科技水平与研发能力;⑥高
素质专业人才(人力资源);⑦广阔的市场需求;⑧国家或者地方政府政策支
持等
技法  东京都市圈大型购物中心的分布
(2024 新课标卷,36)阅读图文材料,完成下列要求。
东京都市圈包括东京中心城区及外围地区。20 世纪70 年代以后,日本政府推行疏解政策,城市功能
和人口从东京中心城区向外围地区分散。2000 年,颁布相关法规,进一步促使大型商业设施(大型购物中
心和网购物流中心等)在东京都市圈外围地区开设,然而由于经济长期低迷,东京中心城区的活力下降。
为了扭转这种趋势,东京通过改善基础设施、减少土地利用限制等措施,促进大型购物中心在中心城区再
集聚,如图示意2019 年东京都市圈大型商业设施的分布。
 
(1)指出2000 年前后东京都市圈大型购物中心分布的变化特点。
(2)说明交通布局对东京都市圈大型购物中心分布的有利影响。
(3)指出东京都市圈网购物流中心的分布特点,并说明原因。
(4)说明大型购物中心向东京中心城区再集聚的有利条件。
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阅读图文材料,完成下列要求。
杭州被誉为“中国电商之都”,2021 年杭州市主城区直播电商企业已达七千余家,主要集聚在四大
板块(图)。其中对电商企业吸引力较强的余杭板块远离中心城区,西倚天目山,有西溪湿地、良渚文化
村等旅游景点,阿里巴巴等众多数字企业在此集聚。为打造直播经济第一区,余杭区对直播电商的全产业
链给予全方位支持。钱塘一临平板块的下沙高教园区,不仅是浙江省最大规模的高教园区,也是国家级经
济技术开发区,近年来该板块的直播电商企业不断增多。
(1)分析杭州市直播电商企业大量涌现的条件。
(2)说明余杭板块吸引直播电商企业集聚的原因。
(3)简述下沙高教园区对直播电商企业发展的作用。
模板02  服务业区位因素的变化
描述方向
答题角度
答题术语/要素
服务业区位
因素变化
答题要素
①出现了新的服务行业,如软件服务、现代金融、健康养老、科技咨询、文化
创意等。②出现了新的服务模式,如远程医疗、电子商务、共享单车、现代物
流、个性订制服务等。③网络信息技术成为影响新兴服务业区位因素选择的主
要因素;网络信息技术的发展使地理空间限制逐渐减弱;更多考虑通信、网
络、科技、劳动力素质、政策法规、个人情感等。
(1) 数量增加,分布范围扩大;外围地区增加多,中心城区增加少;沿交通线分布。
(2)城市交通方式多样,多种交通方式(高速铁路、轨道交通、公路)交织成网,利于在外围地区
重要交通线交会处布局大型购物中心;中心城区交通通达性更强,服务人口更多,有利于高等
级大型购物中心分布。
(3)分布特点:外围地区,重要交通线交会处(呈环状分布)。原因:网购物流中心需要地价便宜
且有一定规模的用地、便捷的交通,满足货物的运输、仓储等需求。
(4)经济长期低迷,土地(房地产)价格下降,有利于获取较低成本商业空间;基础设施改善、土
地利用限制减少,有利于商业设施改扩建和人口回流,并扩大了中心城区的服务人口;政府从
政策上支持商业功能向中心城区集聚。
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答题术语
现代金融业:地理位置优越;拥有雄厚的经济基础;先进的交通、通信等基础
设施;灵活创新的制度与环境;发达的科技水平与研发能力;高素质的专业人
才;广阔的市场需求;政府政策支持
康养产业:①有良好的生态环境和气候资源,阳光充足,森林覆盖率高;②交
通线路多,交通便捷;③距离经济发达地区较近,市场广阔;④配套设施完
善;⑤政府政策支持
大数据中心:①自然条件:气候:免费的外部空气冷却;自然灾害的概率和频
率:洪水、龙卷风、地震等;②电力供应:电力供应情况及是否有多个成熟的
电网等;成本因素:各种电力成本的高低;替代能源:是否有诸如太阳能、风
能等可再生的能源;③通讯基础设施:如光纤主干线路距数据中心的距离等;
④交通运输:各种交通运输方式的可达性;⑤市场及成本:如市场范围、人力
资源、生活成本、政府税率,建筑成本等
电子商务:地理位置优越,交通便利(例如,交通便利的边境,或具有海运优
势的沿海地区);市场广阔(人口稠密且经济发达);与市场距离较近(可节
省运输成本);资金充足;基础设施完善;专业技术人才多;有相关政策支
持;相关配套产业(仓储、金融服务等)发达
技法  服务业区位因素及其变化
(2024 福建卷,8-10)某地区到甲乙两类市场的家庭数量相当,近五年来比例基
本稳定。五年来该地区人口大幅增长且新增人口主要分布在城市外围区域,甲、乙两类市场服务的平均家
庭数量相对固定。图3 示意距市中心0~5km、5~10km、10~15km 三个区域家庭到最近市场距离的变化。
据此完成下面小题。 
1.五年来,该地区甲类市场数量变化的最主要驱动力是(   )
A.市场需求增大
  B.消费偏好改变
  C.运输成本降低
  D.集聚效应削弱
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2.五年来,乙类市场(    )
A.数量减少,平均服务范围小于甲市场
  B.数量减少,平均服务范围大于甲市场
C.数量增加,平均服务范围小于甲市场
  D.数量增加,平均服务范围大于甲市场
3.未来新增的乙类市场概率最小的区域是(   )
A.高端康养城
      B.大学城      C.中央商务区       D.工业园区
1.本题需利用答题模板“服务业区位因素及其变化”进行分析,商业性服务业区位因素主要从市场、交
通、劳动力、集聚因素、政策、历史文化等影响进行分析。图解如下:
2.“到甲乙两类市场的家庭数量相当,近五年来,比例较稳定”,从图中可以看出,随距市中心距离的
增加,与甲相比,乙市场服务的家庭数量占比始终小于甲市场,因此乙市场的平均服务范围小于甲市场,
但随着郊区有很多新增住户,乙市场变化趋势是总量增多,C 正确,ABD 错误。 故选C。
3.本题需利用答题模板“服务业区位因素的变化”进行分析。图解如下:
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随着电商物流的高速发展和居民消费习惯的转变,利用互联网平台与即时配送
方式购买生鲜食品已成为重要趋势。图示意生鲜食品零售供应链的两种典型模式。完成下面小题。
 
1.与社会化平台模式相比,仓店一体化模式的仓店(   )
A.运营成本低
B.选址要求低
C.辐射人口少
D.占地规模大
2.社会化平台模式的店铺依赖电商平台的物流,而不是自营物流,其主要原因是(   )
A.保障专货专送                B.降低运营成本
C.提高送货效率                D.扩大品牌影响
3.社会化平台模式高效率的配送取决于(   )
①商品质量        ②骑手数量        ③门店位置      ④商品包装材料
A.①②      B.①④
        C.②③        D.③④ 
模板03  服务业对区域发展的影响、可持续发展措施
描述方向
答题角度/答题术语/要素
对区域发展
的影响
①可以带动相关产业的发展,特别是农业、仓储物流等产业的发展,促进区域经济的发
展;
②可以增加就业机会,增加人们的收入;③有利于环境的改善;④可以完善基础设施等
案例:网络直播平台对农村产业发展的促进作用:
扩大宣传,提高农产品知名度;进一步开拓市场,扩大销售范围,增加收入;降低市场
1.A    2.C    3.C
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营销成本,减少中间销售环节,提高利润;及时了解用户需求,提高适应市场的能力;
带动信息网络、仓储物流、包装加工等相关产业的发展
可持续
发展措施
①加大宣传,提高区域知名度;②完善基础设施的建设;③与线上互联网络融合发展,
挖掘线下+线上经营模式,开发新的服务功能,完善服务体系;④加大对其政策支持和
资金投入,加强监管,完善服务质量
案例-地摊经济
区位因素:多分布在城市居民区附近/靠近交通便捷处、如三岔路口、街角路口等/靠近
人流密集区/布局在不影响城市交通的地方
影响:有利影响:促进就业,缓解就业压力,刺激经济发展;增加低收入群体的收入;
方便市民的购物和休闲;提升城市“温度”;形成新的产业和商业形态,促进第三产业
的发展。
不利影响:影响市容和城市环境,如占用马路、堵塞交通,产生废弃物等;与正规店铺
形成市场的恶性竞争;存在假冒伪劣商品,影响商业信誉;影响城市治安等
可持续发展措施:统一规划经营用地,制定相关环境法规;规范经营行为,建立地摊摊
主资料登记制度,促进、规范其文明行为;加强商品质量监管,打击经营伪劣商品,缺
乏诚信的商贩;拓展营销模式,与互联网相结合,采用线上线下相结合的灵活营销模
式。
技法  服务业集聚的意义 
(2024 黑吉辽,10-11)专业服务在美国属于高技术产业部门,为其他部门或消
费者提供(咨询、法律、计算机等)专业知识与技术服务。通常,专业服务集聚分布于中央商务区。如图
示意部分高技术产业部门在纳什维尔大都市区的集聚分布状况。据此完成下面小题。
1.与集聚在中央商务区相比,纳什维尔的专业服务集聚地(  )
A.人才更充裕
B.交通更便利
C.租金成本更低
D.服务对象更多
2.纳什维尔专业服务的集聚能够(  )
A.带动新的商务中心形成
B.促使生物技术公司集聚地北移
C.带动新的人口核心形成
D.促使通信技术公司集聚地南移
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1.读图可知,纳什维尔的专业服务集聚地布局在郊区,中央商务区多位于市中心,郊区与市中心相比,租
金成本更低,C 正确;中心商务区是城市经济活动最繁忙的地方,人口数量的昼夜差别大,建筑物高大稠
密,内部存在明显的分区,中央商务区往往人才更为充裕,交通更便利,服务对象更多,ABD 错误.故选
C。
2.本题需利用答题模板“服务业对区域发展的影响”进行分析。集聚效应会给商家带来哪些利弊:利:共
享基础设施,降低交易成本,方便信息和技术的获取,有利于扩大知名度和影响力。弊:商家间竞争压力
加大,可能出现用地紧张,环境污染问题。图解如下:
  
“赵一鸣零食”是近两年来异军突起的零食品牌,以专注线下零食专卖为主要
经营模式,以“多、快、好、省、近”为价值定位,被称为“零食界的拼多多”。下图是“赵一鸣零食”
的企业发展历程。据此,完成下面小题。
 
1.该企业门店在城市的布局主要位于(   )
A.社区街道      B.金融中心
    C.文教区
   D.工业区
1.C    2.A 
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2.与拼多多线上购买相比,顾客更倾向选择“赵一鸣零食”主要得益于(   )
A.零食品类丰富,满足多元化需求    B.零食品牌知名度高,认可度高
C.自建仓储中心,直接送货到门店    D.自主式购物,亲身体验感更强
3.2023 年以来,该零食门店数量迅速增加可能会(   )
A.导致资本投入更频繁
            B.增大零食市场需求量
C.促使同行竞争更激烈
            D.获得技术支持和管理经验 
模板04  交通运输区位选择
描述方向
答题角度
答题术语/要素
区位因素
答题要素
自然因素:地质、地貌、水文、气候、土地等自然条件
人文因素:交通网、经济水平、工程投资、人口与聚落、资源开发、技术、装
备、社会因素等条件及客、货流等因素
答题术语
地形:地表平坦、限制较小;平原上选线要处理好与农田水利设施、城镇发展
的关系;地势起伏大,施工难度大;山区的公路尽量沿等高线修筑,修建铁路
要开挖隧道或者修筑桥梁;平原地形平坦,便于施工;山区地势起伏大,地质
较复杂
地质:地质条件复杂的地区要加固地基;避开断层、滑坡和泥石流多发区;开
挖隧道要避开断层,选择背斜;地壳运动活跃,断裂带地壳不稳定,多地震、
滑坡等地质灾害
水文:铁路和公路要避开沼泽地,尽量避免跨越河流;水流湍急,不利于水
运;河流的深度和宽度、海水深度、海水运动、海底地形等影响桥梁和水下隧
道的施工;沼泽地带、河流,跨越工程难度较大
气候:暴雨、洪水、大风、冻土等对公路和铁路影响较大;选线要注意沿线气
象灾害的频率和强度、冻土和积雪的厚度;大风、浓雾等对水运和航空的影响
较大;多雨地区,注意排水;干旱地带,应注意防风沙;高寒地区,克服冻
土、缺氧环境
土地:尽量少占耕地,尤其是良田
交通网:合理分配交通线上的客、货运量,以获得最大经济效益
经济发展:提供运输需求和资金支持。经济发达,资金充足,客、货运量大,
促进交通建设;反之,制约交通建设
工程投资:尽量减少修筑桥梁、隧道,缩短里程,节省投资
人口与聚落:铁路和国道以直达为主,联系重要城镇和人口稠密区;过境干道
要从城镇边缘通过,远离重要文物古迹,减少干扰和污染;地方性公路要尽可
能联系当地的聚落、车站、码头
资源开发:促进资源开发和经济发展
技术因素:克服自然障碍,如冻土区修建铁路的技术、桥梁架设和隧道开挖技
术等
社会因素:维持区域社会稳定和繁荣;巩固国防,加强民族团结;促进区域协
调发展,带动地区经济社会发展
案例:白令海峡大桥建设:纬度较高,气候寒冷,多暴风雪,自然条件恶劣,
夏季浮冰多,对桥墩的建设要求较高,建设难度大,成本较高;洋流的流向及
海水对建筑材料的腐蚀作用都要加以考虑,海峡两侧为山地,地形崎岖,因此
建设难度大、周期长、成本高
交通布局
答题要素
交通网密集(稀疏);以铁路(公路)运输为主;交通运输方式多样化(单
一);连接××地区和××地区;××地交通网密集,××地交通网稀疏
答题术语
①线路种类多少:种类多,形成综合运输网;种类少形成单一运输网。②线路
疏密程度:(东部)线路多,密度大; (西部)线路少,密度小。③线路分
布位置(延伸方向):沿河、沿海、沿湖、沿等高线、沿居民点、环形放射状
(一般位于平原)等。④线路等级差异:铁路(高铁、快铁、普铁、地铁)、
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公路(高速、快速、普通或者国道、省道、乡道)的等级差异明显
交通运输
方式评价
速度快(慢);运量大(小);成本高(低);灵活性好(差);连接性好(差);受自
然条件影响大(小)
技法  泛美公路达连隘口段公路建设区位因素 
(2024 江苏卷,13-14)始建于上世纪20 年代的泛美公路干线总长26000km,但在
巴拿马与哥伦比亚两国交界处的达连隘口段至今尚未连通。下图为“泛美公路达连隘口段示意图”。据此
完成下面小题。 
1. 泛美公路建设初期,达连隘口段公路未修建的主要自然原因是(   )
A. 地震频繁,地质灾害多        B. 隘口狭窄,可用土地少
C. 两侧临海,风暴影响大        D. 雨林密布,地势起伏大
2. 达连隘口段公路至今尚未连通,除生态环境因素外,还受到的主要影响因素是(   )
A. 建设资金    B. 工程技术    C. 地缘政治    D. 人口数量
1. 本题需利用答题模板“交通运输区位选择”进行分析。交通运输线设计方案要考虑建设成本(材料成
本、劳动力成本、搬迁成本等)、路线长短(原有线路、建设距离等)、沿线村镇或经济腹地(沿线村镇
数量多少、规模大小、人口多少、经济发展水平等)、施工难度(地形起伏、桥涵多少、干旱、高寒缺
氧、风雪、冻土等)、沿线灾害(地质灾害、气象灾害等)、占用耕地(占用良田)、生态影响(对生物
多样性、水土流失、土地荒漠化的影响等)。图解如下:
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2.本题需利用答题模板“交通运输区位选择”进行分析。图解如下:
  
重庆长江大桥和菜园坝长江大桥相距仅1.1km。其中,重庆长江大桥为公路桥;
菜园坝长江大桥“公轨并行”,即桥面上为汽车通道,桥面下为轻轨通道。如图为两桥分布示意图。据此
完成下面小题。
 
1.该河段短距离内修建两座大桥的主要原因是(   )
A.桥梁建设水平提高B.交通往来需求增大C.提升河流通航能力D.提供大量就业岗位
1.D    2.C
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2.菜园坝长江大桥“公轨并行”的核心目的是(   )
A.节省建设成本    B.提升城市形象   
C.加固桥梁结构    D.降低建设难度
模板05  交通运输对区域发展的影响
描述方向
答题角度/答题术语/要素
经济意义
①发挥经济辐射带动作用,带动沿线经济发展;②促进沿线资源开发和物资输出,变资源优
势为经济优势;③有利于开发旅游资源,带动第三产业发展;④促进城镇化进程;促进资源
开发与调配;⑤促进区域间的经济联系和科技文化交流;⑥促进产业调整,带动沿线地区经
济发展
社会意义
①完善交通运输网,促进区域交通发展;②促进基础设施的建设,有利于社会稳定和发展;
③促进文化的交流,有利于巩固民族团结;④有利于加快边远偏僻地区脱贫致富速度;⑤合
理布局交通网,提高交通运输效率;⑥促进民族团结,推动共同发展,巩固国防
战略意义
①有利于加快对外开放、发展外向型经济;②有利于巩固国防,保卫边疆;③促进区际联
系,加强区际合作,促进区域共同发展
案例
交通运输发展促进区域自然资源的开发利用;促进人流、物流等经济要素的流动、合理配
置;
缩小区域间的时空距离,加强经济交流;利于区域产业转移、产业结构调整;带动相关产业
发展,增加就业;促进区域经济发展
技法  交通对服务业的影响 
(2024 重庆卷,16)阅读文字材料,完成下列问题。
川场村位于日本东京西北部群山之中,森林覆盖率超过88%,该村种植业耕作方式传统,经济效益一
度较低。20 世纪80 年代高铁开通后,川场村进入东京两小时交通圈。该村利用良好的自然环境和保存完
好的传统农耕方式,建设森林公园、文化会馆,开发特色食品,发展康养休闲服务业,吸引大量消费者,
促进了当地经济发展。
(1)说明交通改善前该村种植业经济效益低的原因。
(2)分析交通改善前该村发展休闲服务业的优势条件。
(3)从区位因素的角度,分析交通改善后,东京为川场村休闲服务业发展提供的有利条件。
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50.阅读图文材料,完成下列要求。
马来西亚东海岸铁路(简称马东铁路),全长665km,东起哥打巴鲁,西至巴生港,横穿马来半岛,
连接太平洋和印度洋,纵贯马来西亚南北,被视为连通马来西亚东西海岸的“陆上桥梁”。马东铁路由中
国某建设公司承建,开发耗时5-6 年,预计于2027 年初启用。下图示意马东铁路线路。
 
(1)说明马东铁路建设工期长的主要自然原因。
(2)简述马来西亚规划升级现存铁路的主要目的。
(3)说出马东铁路被视为连通马来西亚东西海岸“陆上桥梁”的理由。
模板06  桥梁建设与低空经济
描述方向
答题角度
答题术语/要素
桥梁建设
区位因素
自然条件:气候:温度高低、降水多少、光照强弱、有无气象灾害;地势起伏
大;地质:地震、滑坡等地质灾害会产生破坏,水底淤泥也影响地质条件。地质
条件温度,利于建设和运营;水文:河水:径流量季节变化、水面宽度、流速、
河网密集程度、结冰期、含沙量、河水深浅;海水:海水的深浅、海上风浪大
小、风暴潮、海水的结冰期(水温)、海水腐蚀(盐度高低)侵蚀作用/沉积作用;
江河湖海水面的宽度(跨度)影响修建的难度和工程造价;土壤:土壤性质影响
工程地基的建设,如冻土;生态环境:生态环境的脆弱性、减少对生物生存环境
(1)耕地面积小/规模小,产量低;耕作方式传统,劳动投入多/生产效率低;交通不便/外运
不便,商品率低。    
(2)自然景观多样/丰富/优美;环境质量高/森林覆盖率高、空气清新/空气质量高、污染少;
农耕文化资源独特/民风淳朴。    
(3)东京人口多,经济发达,提供消费市场/客源市场;东京金融业发达,提供资金支持;东
京科技教育发达,提供高技术人才/管理人才。
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的影响
社会经济因素:交通运输的需求量(人口分布/密度、人流量和物流量等);经济
发达程度(资金)、基础设施;其他交通运输方式的竞争
案例:桥梁建设可能遇到的困难:①地质条件复杂,如地处板块交界处,多地
震;地势起伏大,地表崎岖,多滑坡、泥石流等地质灾害。②地形复杂,多高山
峡谷,山高谷深。③高山、高原冻土广布、地基不稳,技术要求高。④气候复
杂,多风沙、湿热、暴雨等恶劣天气。⑤水文条件复杂,如水域广、海水深、风
大浪急、暗流汹涌,海水盐度高、腐蚀性强。⑥生态环境脆弱,容易加剧水土流
失、荒漠化等生态问题。⑦基础设施落后,交通不便,原料运输困难,运输成本
高。⑧当地经济落后,资金不足。⑨技术落后,劳动力素质较低。⑩建设立交桥
时,车辆通行密度大、轮船航运频度高,施工与交通相互影响大
低空经济
发展意义
经济:促进低空飞行经济发展;促进产业结构转型升级,创造更多就业机会;加
强区域经济交流,集约利用空间资源,打造立体化交通格局;提高交通运输效
率,优化区域环境形象,缓解环境问题,改善生活环境;间接吸引投资和人才,
促进城市发展
社会:②集约利用空间资源,充分利用垂直空间,打造立体化的交通格局。③空
中交通运输方式节省时间,能够减轻地面交通的压力,缓解交通拥堵,提高交通
运输效率;由电池、电机驱动的飞行器,可以代替价格高昂的燃油,降低运输成
本
环境:④促进人们绿色出行,缓解空气污染、噪音污染等环境问题,改善生活环
境;伴随低空产业的发展,会推动城市规划中更多绿色基础设施的建设,如停机
坪周围的绿地公园等;利用航空交通工具提供服务,可以打造智能化、现代化、
国际化的城市形象,间接吸引更多的投资和人才,从而促进城市的发展。
技法  埃森登机场发展为空港城市 
(2024 黑吉辽,6-7)埃森登机场曾是墨尔本近郊的综合性国际机场。1971 年,
墨尔本新机场投入运营,埃森登机场转变为以公务、商务、紧急救援等职能为主的专用机场。随着机场职
能的改变,埃森登机场区域利用自身区位优势,将航空与城市商业融合,成为墨尔本西北部新兴商业中心,
逐步发展为“空港城市”。据此完成下面小题。
1.埃森登机场作为专用机场,以下最可能成为其客源的行业是(   )
A.金融服务业 
B.仓储物流业
 C.批发零售业
   D.休闲旅游业
2.埃森登机场区域发展成为墨尔本西北部新兴商业中心的有利条件是(   )
①市场规模较大     ②基础设施完备    ③劳动力价格低    ④空陆交通便捷
A.①②
        B.①③         C.②④
       D.③④
1. 本题需利用答题模板“低空经济”进行分析,图解如下:
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2.由材料知,埃森登机场曾是墨尔本近郊的综合性国际机场,现场发展成为新兴商业中心最好的条件是
基础设施完善,有利于商业中心的建立,②正确;由于其属于近郊区域,因此其市场规模相对墨尔本城市
区域小,因此市场规模不大,①错误;由于埃森登机场主要职能是公务、商务、紧急救援等,因此其需要
的是高素质的人才,劳动力价格对其影响小,③错误;埃森登机场属于综合型国际机场,交通运输便捷,
因此区域内空陆交通非常便捷,④正确。故选C。
  
43.阅读材料,完成下列问题。
材料一:低空经济指的是利用各种航空器进行低空飞行活动,辐射带动相关领域融合发展的综合性
经济形态。
材料二:日前,14 个低空经济产业项目签约落户宜兴丁蜀镇,丁蜀通用机场开通“宜兴-上海“、”
宜兴--苏州“、”宜兴--无锡“3 条直升机商用航线。下图为丁蜀通用机场已开通的商用航线分布示意图。
 
(1)与传统交通方式相比,直升机商用航线运输的优势。
(2)分析低空经济产业项目落户宜兴丁蜀镇的优势条件。
(3)简述低空经济的发展对区域协同发展的作用。
1.A    2.C
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石嘴山市位于宁夏回族自治区北部。《石嘴山市现代服务业发展“十四五”规划》明确,该市培育
壮大健康养老、家庭服务、商贸流通、商务服务、信息服务、现代金融、科技服务和节能环保服务八大新
兴服务业,进一步优化服务业区域分工,引导知识密集型服务业向中心城区集聚,构建“一核引领、两翼
联动、三带协同”的现代服务业发展格局。下图为石嘴山市“一核、两翼、三带”现代服务业空间格局。
据此完成下面小题。
1.大武口区现代服务业发展核心引领区,主要集聚的是(   )
①中高端生产性服务业
②方便居民生活的快递物流业
③高品质生活性服务业
④国家级商业中心和商业网点
A.①②
B.①③
C.②④
D.③④
2.惠农区和平罗县现代服务经济增长极的布局原则是(   )
A.建设现代物流基地和新能源开发中心
B.建立完整的生产、生活性服务业体系
C.立足资源禀赋,错位发展特色服务业
D.秉持产业基础,全力发展跨境电商业
在乡村振兴背景下,探究乡村快递点的布局影响因素,对乡村基础设施建设具有重要意义。苏州市
乡村快递业发展较为成熟。一般情况下,城市人口密度越大,快递点服务范围越小的可能性更大,但研究
发现,在苏州市大部分地区,乡村人口规模越大,快递点服务范围却越大。下图示意苏州市乡村范围及其
快递点分布格局。完成下面小题。
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3.影响乡村快递点布局的决定性因素是(   )
A.气候与地形
B.经济与人口
C.水文与植被
D.交通与物流
4.导致苏州市大部分地区乡村人口规模越大、快递点服务范围越大的直接原因是(   )
A.人口居住分散
B.交通运输不便
C.人均快递量少
D.自然条件限制
5.快递点的布局对乡村发展的主要影响首先是促进乡村与外界的(   )
A.信息交流
B.物质流通
C.文化交流
D.技术交流
外卖配送一般以短距离配送为主,店铺接到订单后制作,再交由骑手配送。依托电商平台,外卖店
铺在空间上大规模集聚形成“外卖工厂”,外卖工厂的形成对城市外卖行业产生了深远影响。图示意外卖
工厂集聚机制。完成下面小题。
6.外卖工厂密度最大的位置最可能分布于城市(   )
A.中心区
B.近郊区
C.远郊区
D.卫星城
7.外卖店铺空间上集聚分布的主要好处是(   )
A.降低配送成本B.减轻行业竞争
C.加强技术交流
D.缩短配送时间
下图示意中国自贸试验区分布。读图,完成下面小题。
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8.上海被国务院批复为首个自贸试验区的有利条件是(   )
①对外开放程度高,经济发展速度快   ②自然资源禀赋好,工农业产出量大
③地理位置优越,交通运输便捷       ④区域协作强,可辐射全球范围
A.①③
       B.②④
        C.①②      D.③④
9.我国自贸试验区宏观格局的形成有利于(   )
A.向全国推广自贸试验区发展模式
B.促进区域经济参与国际市场的竞争
C.实现自贸试验区统一协调发展    D.形成多个核心,弱化上海主导地位
20 世纪90 年代,深圳近郊某工业园附近自发形成美食街,并逐渐发展壮大。美食街西北侧的甲地成
为独立于美食街的餐饮门店“飞地”。随着城镇化发展,该工业园已经被纳入中心城区,工厂陆续转型,
保留了工业文化遗产,时尚创意街区应运而生。下图示意该美食街的位置。据此完成下面小题。
10.美食街兴起初期,工业园主要为其提供了(   )
A.经营空间
B.食材原料
C.客源群体
D.市场口碑
11.与美食街相比,甲地发展独立餐饮门店的优势是(   )
A.交通条件便利B.集聚效应明显
C.地租成本较低
D.环境风貌较好
12.转型的工业园促进了美食街进一步发展,其独特魅力在于(   )
A.知名厨师云集B.多元文化交融
C.功能分区典型
D.基础设施完善
潍烟高铁是山东省境内连接潍坊市与烟台市的高速铁路,是国家“八纵八横”高铁网环渤海高铁的
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重要组成部分,2024 年9 月19 日至10 月19 日开展运行试验。如图为“潍烟高铁线路示意图”。据此完成
下面小题。
13.影响潍烟高铁修建决策的主要因素是(   )
A.矿物运输
B.科学技术
C.国防安全
D.区域发展
14.潍烟高铁的建设运营对区域的影响是(   )
A.提升了潍坊城市的等级
B.促进了矿产资源的外运
C.加速了生产要素的流通
D.加剧了区域人口的流出
包海高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。其中湛江--海口段采用
轮渡方式。下图为包海高铁线路示意图。据此完成下面小题。
15.湛海高铁通过琼州海峡至今没有修建跨海大桥或过海隧道的主要原因是(   )
A.轮渡方式快捷B.资金投入庞大
C.避免台风影响
D.工程难度太大
16.包海高铁建成后带来的影响是(   )
A.导致空运走向衰落
B.加强区域交流合作
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C.利于沿线生态恢复
D.加快沿线产品外运
2024 年6 月7 日,深中通道这项集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级工程,正式进入收尾阶
段。工程采取了东隧西桥的方式,海底隧道采用超大型沉管隧道,沉管在陆地上制造完成后,再运送到海
上拼装,拼装时需精准对接,不能有丝毫偏差。下图为深中通道主体工程示意图。据此完成下面小题。
17.深中通道超大型沉管隧道施工难度大主要是由于该地(   )
A.水流速度不稳
B.海水含沙量大
C.受台风影响大
D.海水深度较大
18.深中通道的建成通车,有利于深圳(   )
A.疏解市内交通压力
B.提高城市等级
C.增强城市辐射作用
D.提高服务成本
19.阅读图文材料,完成下列要求。
跨境电商是指不同国家的交易主体,通过电子商务平台进行支付结算,经跨境物流及异地仓储送达
商品,从而完成交易的一种国际商业活动。自2012 到2021 年,浙江、江苏纺织业跨境电商年平均增长率
分别为30.5%、19.5%,位居全国第一、二位。下图示意2012—2021 年我国纺织业跨境电商空间基尼系数
(是衡量产业空间集聚程度的一种指标,数值大于0.05 为高度集聚,0.02-0.05 为中度集聚,小于0.02 为低
度集聚)的变化趋势。
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(1)描述2012—2021 年我国纺织业跨境电商空间集聚程度的变化特征。
(2)简述浙江、江苏发展纺织业跨境电商的有利条件。
(3)说出跨境电商对我国纺织业的有利影响。
20.阅读图文材料,完成下列要求。
近年来,武汉市城区建设发展迅速,但是空间差异较大。以光谷广场为中心的东湖高新区发展迅速,
西侧主城区边缘及外围新城区发展较慢。某科研团队把武汉市主要商业中心按照形态规模和市场规模两个
指标的匹配状况划分为三种类型:均衡发展型、形态失衡型(商业中心市场规模大,形态规模小)和功能
失衡型(商业中心形态规模大,市场规模小),结果如图所示。
(1)指出武汉市三类商业中心的分布差异。
(2)分别说明武汉市形态失衡型和功能失衡型商业中心形成的主要原因。
(3)为促进武汉市商业中心形态规模和市场规模平衡发展,请提出合理化建议。
21.阅读图文材料,完成下列要求。
英吉利海峡是世界上海洋运输最繁忙的海峡,海峡长560 千米,最狭窄处的多佛尔海峡仅宽34 千米,
平均深度30 米,最浅处仅24 米,曾因自然和人为原因多发海上事故。1891 年,英法两国曾商讨在多佛尔
海峡修建跨海大桥。百年后的1994 年5 月,举世瞩目的英吉利海峡隧道通车,西起英国福克斯通,东到法
国重要港口加来。法国加来见证了一个小渔村逐步成为法国北部重要交通枢纽的全过程。下图为英吉利海
峡及附近地区交通线分布图。
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(1)简述英吉利海峡曾海上事故多发的主要原因。
(2)推测英法两国在商讨修建跨海大桥过程中列举的主要优势区位条件。
(3)结合图文资料,分析交通运输布局变化对加来城市发展的主要影响。
22.阅读图文材料,完成下列要求。
柬埔寨的德崇扶南运河项目于2024 年8 月5 日正式开工建设,这是柬埔寨历史上一个重大的工程项
目,预计耗资约17 亿美元,资金来源来自柬埔寨国营企业、本地私人企业和中国路桥集团。项目由中国路
桥集团承建,预计将于2028 年建成通航。该运河全长约180 公里,起点位于柬埔寨干拉省,流经茶胶、贡
布、白马等省市,最终抵达沿海的白马省,预计能够通行排水量3000 吨的船只,惠及沿岸约160 万人口。
但该项目受到越南的强烈反对。图为运河线路图。
(1)说明“中柬合资,中国承建”运河的优越性。
(2)阐述德崇扶南运河建成后对柬埔寨经济发展的地理意义。
(3)分析越南反对柬埔寨修建该运河的可能原因。
23.阅读图文资料,完成下列要求。
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高铁是综合性经济效益较强的产业。我国高铁发展速度较快,能够构建相对完整的产业链,但建设
成本较高。近年来,我国高铁携手产业链上下游企业组成联合体,积极开展与东南亚国家的合作。下图示
意高铁产业链条。
(1)从自然环境的角度,说明我国高铁建设成本较高的原因。
(2)分析我国高铁携手产业链上下游企业组成联合体进行产业转移的原因。
(3)简述与中国开展高铁合作对东南亚国家社会经济产生的积极影响。
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