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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
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安慧-2025年一级建造师执业资格考试《公路工程管理与实务》-模考
金题（二）
第1题 单选题 （每题1分，共20题，共20分）
1、改良后的黄土路堤分层回填碾压时，含水率应控制在最佳含水率（ ）
A. ±1%
B. ±2%
C. ±3%
D. ±4%
2、下列关于石方路基强力夯实法的说法 ，描述正确的是（ ）。
8
7
A. 按边桩桩号计算列出各层在路堤1相应位置的控制性层面标高
9
4
8
B. 纵向上每层均在道路中线上布信 3 置夯点
微
C. 强夯施工一定要远离涵洞系、挡土墙作业 ，以保证结构物安全
联
题
D. 测量仪器架设在距离夯押点20m远处
准
精
3、山坡陡峭的路堑不宜 采用（ ）。
A. 柱板式锚杆挡土墙
B. 加筋土挡土墙
C. 重力式挡土墙
D. 壁板式锚杆挡土墙
4、水泥路面碎石化施工时，表面凹处在 1 0cmX 10cm 以上的应利用（ ）找平，以保
8
证加铺沥青面层的平整度。
1
7
9
8
4
A. 沥青混合料 信 3
微
B. 密级配碎石 系
联
一
C. 乳化沥青 唯
D. 水泥混凝土
5、下列按矿料级配进行分类的沥青混合料中，属于间断级配的是（ ）。
A. 冷拌沥青混合料
B. 改性沥青稳定碎石
C. 沥青玛蹄脂碎石
D. 沥青稳定碎石
6、振动沉桩时，最终停振标准应以设计规定的或通过试桩验证的（ ）。
A. 最终贯入度和桩尖高程控制为主
B. 最终贯入度和桩尖高程控制为辅
C. 最终贯入度控制为主，以桩尖高程控制为辅
D. 桩尖高程控制为主，以最终贯入度进行校核
7、桥梁施工控制技术的综合体现是（ ）
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A. 变形控制
B. 应力控制
C. 稳定控制
D. 安全控制
8、在隧道上方覆盖层较薄，又有公路从上方跨越或有其他建筑物在隧道上方时，采用（
）。
A. 棚洞式洞门
B. 框架式洞门
C. 直削式洞门
D. 削竹式洞门
9、隧道贯通长度小于1000m时，平面控制测量等级为（ ）
A. 一级
B. 二级
C. 一等
8
7
D. 二等 9 1
4
8
3
信
微
10、下列不属于火灾自动报警系系统的是（ ）。
联
题
A. 火灾自动检测设备
押
准
B. 火灾报警控制器 精
C. 传输通道
D. 报警按钮
11、依据竣工验收结论，对各参建 单位签发“公路工程参建单位工作综合评价等级证书”的是
（ ）
A. 交通运输主管部门
B. 质量监督机构
8
C. 项目法人 1
7
9
8
4
D. 安全监督管理部门 信 3
微
系
联
12、公路工程标准体系中，属于通用板块的模块是（ ）。一
唯
A. 项目管理
B. 造价
C. 安全
D. 检测评价
13、工程施工项目管理的核心是（ ）
A. 质量管理
B. 安全管理
C. 成本管理
D. 进度管理
14、（ ）应根据工程项目施工安全生产的特点与风险评估结论，编制项目综合应急预
案。
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A. 政府安全监督管理部门
B. 建设单位
C. 施工单位
D. 分包单位
15、在施工过程基本组织方法中，可以科学地利用工作面，实现不同专业队之间平行施工的
是（ ）。
A. 顺序作业法
B. 平行作业法
C. 流水作业法
D. 平行顺序作业法
16、二级公路上某座桥梁，孔径布置为4×30m，桥梁全长130m。施工过程中，该桥梁发
生了主体结构垮塌的质量事故，该质量事故的等级为（ ）。
A. 一般质量事故
B. 较大质量事故
8
7
C. 重大质量事故 9 1
4
8
3
D. 特别重大质量事故 信
微
系
联
17、根据《公路工程设计题变更管理办法》，关于公路工程设计变更的说法，正确的是（
押
准
）。
精
A. 重大设计变更由省级交通主管部门负责审批
B. 项目法人不可以直接提出公路工程设计变更的建议
C. 超过初步设计批准概算的变更属于较大设计变更
D. 对较大设计变更建议，项目法人经审查论证确认后，向省级交通主管部门提出公路工程设
计变更的申请
18、一级公路沥青混凝土路面的沥青混合料 搅拌设备应使用（ ）。
8
A. 自落间歇式搅拌设备 1
7
9
8
4
B. 强制间歇式搅拌设备 信 3
微
C. 连续滚筒式搅拌设备 系
联
一
D. 间断滚筒式搅拌设备 唯
19、隧道工程施工组织设计以（ ）为中心布置施工场地
A. 边坡
B. 洞口
C. 衬砌
D. 地表
20、招标文件要求中标人提交履约保证金不得超过中标合同金额的（ ）。
A. 8%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
第2题 多选题 （每题2分，共10题，共20分）
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21、下列路基工程项目中，可在冬期进行施工的有（ ）。
A. 岩石地段的路堑开挖
B. 整修路基边坡
C. 路床以下1m范围内的土质路堤填筑
D. 对淤泥层进行换填处理
E. 在河滩地段，利用冬期水位低开挖基坑修建防护工程
22、沥青路面试验段通过试铺确定的内容有（ ）。
A. 透层油用量
B. 透层油的喷洒方式
C. 透层油的喷洒效果
D. 松铺系数
E. 摊铺压实工艺
23、混凝土配合比应以质量比计量，并通过设计和试配选定。试配时使用施工实际采用的材
料，配制的混凝土拌合物应满足（ ）等施工技术条件
8
7
1
A. 和易性 9
4
8
3
B. 凝结时间 信
微
系
C. 强度 联
题
D. 力学性能 押
准
精
E. 耐久性能
24、隧道高程控制网的竖井联系测量应采用（ ）传递高程
A. 全站仪
B. 水准仪
C. 经纬仪
D. GPS
E. 光电测距仪
8
1
7
9
8
4
25、收费站出入口车道分为（ ）车道，提供车 辆通行或收费服务信 3 。
微
系
A. ETC专用车道 联
一
B. ETC/MTC混合车道 唯
C. 人工车道
D. 货车道
E. 客车道
26、下列属于施工场地建设费的设施有（ ）。
A. 进出场的临时便道
B. 污水处理设施
C. 临时水井
D. 水泥混凝土拌和设备
E. 围墙隔离设施
27、进度检查方法中绘制实际进度前锋线时，各工作实际进度到达点的标定方法有（
）。
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A. 按工程成本标定
B. 按工程进度标定
C. 按尚需时间标定
D. 按计划完成的工程量标定
E. 按已完成的实际工程量标定
28、关于路基工程施工安全管理措施的说法，正确是有（ ）。
A. 地面横向坡度陡于1：10的区域，取土坑应设在路堤下侧
B. 深路堑开挖中遇到地下水出露时，必须边排水边开挖
C. 滑坡体可采用削陡坡减载方案整治，严禁爆破减载
D. 路基范围内暂时不能迁移的结构物应预留土台，并应设置警示标志
E. 雷雨季节高边坡爆破应采用弱电起爆法
29、预制梁场必备的施工辅助设施有（ ）
A. 吊装设备
B. 横隔板钢筋定位架
8
7
C. 钢筋骨架定位架 9 1
4
8
3
D. 横隔板底模支撑架 信
微
E. 自动喷淋养护设施 系
联
题
押
准
30、起重机械报检时，必须提供（ ）。
精
A. 使用证
B. 保养合同
C. 保养单位的保养资质
D. 有效的作业人员证件
E. 检验报告
第3题 案例分析题 （每题24分，共5题，共 120分）
8
1
7
9
31、背景资料： 8 4
信
3
微
某施工单位承接了长45.6km的二级公路的路基和路面 施工，路面系结构如下图所示。
联
一
唯
施工单位进场后，在图纸会审的初审阶段，发现AC－20沥青混凝土与基层之间没有设计任
何过渡层，为加强面层与基层的联结作用，提出在AC－20沥青混凝土与基层之间增设
0.5cm厚稀浆封层的变更申请，并按合同约定组价得到新增项目的单价为5.8元/㎡。经正常
审批后，设计单位认为该变更属于设计疏漏引起，同意增设，设计单位出具了“变更设计
图”。监理单位审核后签发了“工程变更令”，审批后的单价为5.25元/㎡。施工单位根据变更
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设计图组织施工。
其中K8+200～K8+320为沿河路基，设计为浆砌块石路肩挡土墙（见K8+260断面图）。
施工单位选择在枯水季节施工，挡土8墙 施工前全面做好排水系统，施工工艺见施工工艺图。
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
在基坑挖到设计高程后，经检验基底承载力等各项指标满足要求，开始进行基础砌筑。施工
中发生如下事件：
8
1
7
9
事件一：墙身砌筑中对墙面坡度、顶面高程、表 面平整度进行了实测。8 4
信
3
事件二：当墙身的强度达到设计强度的60%时，开 始进行回填工作 微 。
系
联
事件三：墙背填料采用与前后路段路堤填料相同的黏土，做到逐一层填筑，逐层压实。在距墙
唯
背0.5～1.0m以内，不得采用重型压路机碾压。
事件四：路面施工完成后，施工单位提出对稀浆封层进行单独计量，并呈送了计量报告，监
理单位给予了签认。
问题：
1.分析监理单位签发“工程变更令”的理由。
2.写出步骤2所对应的工艺名称、墙身中的构造物B和C的名称以及交通安全设施A的名称
3.补充事件一中浆砌块石挡土墙还需进行的实测项目。
4.事件二的做法是否正确，如不正确请改正。
5.事件三中，墙背填料采用黏土是否合适？说明理由。
6.计算施工单位对稀浆封层申请计量的金额。
32、背景资料：
某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，单洞设计为9.755m。左线起止里
程桩号K33+259-K37+099，进口设计隧道路面高程715.654m，出口设计隧道路面高程
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764.560m。右线起止里程桩号YK33+305-YK37+125，进口设计隧道路面高程
715.523m，出口设计隧道路面高程764.972m。围岩级别属于Ⅳ-V级围岩，稳定性差。
隧道围岩软弱，薄层结构，节理很发育，岩体较破碎，隧道开挖时，产生掉块，岩层富水性
中等，雨季有滴水渗水现象。为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了TSP法进行
超前地质预报，并在隧道施工全过程中，通过对隧道围岩动态的监控量测，施工监测位移-时
间曲线见图1。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
项目实施过程中，发生准一系列事件，主要如下：
精
事件一：根据监控量测数 据及时反馈信息，适时施作二次衬砌，并保证二次衬砌距掌子面的
距离Ⅳ级围岩地段不大于50m，V级围岩地段不大于40m；同时为增加结构整体性，仰拱混
凝土与拱墙混凝土同时施工。
事件二：为保证V级围岩与Ⅳ级围岩 开挖方法的转换安全，转换前核对了围岩级别并进行了技
术交底，转换过程中对各开挖分部及时 支护、及时闭合。
事件三：在2023年9月26日由于施工单位没有按照监理和监控单位提出衬砌施作时机施
8
工，Ⅳ级围岩段产生掌子面塌方事故，塌体矢高 6m，跨度12m。施工单1 7位仔细观测塌方的
9
8
4
范围、形状、数量大小及坍体的地质状况、地下水 的分布、活动情况信等
3
，分析塌方发生的原
微
系
因，研究制订处理方案 联
一
事件四：项目施工后，同时施工该条高速公路监控系统， 主要唯包括：交通（信号）监控子系
统、视频监控子系统、调度（指令）电话子系统、火灾自动报警子系统等子系统。
问题：
1.试分析背景资料中位移-时间曲线图代表围岩处于何种状态、并提出合理的施工措施?
2.指出并改正事件一中的错误之处并改正
3.事件2中开挖方法转换应选择在哪级围岩段进行？说明理由
4.针对事件二的塌方事故，制定合理的处理措施?
5.补充事件四的监控系统子系统。
33、背景资料：
施工单位承接了某二级公路工程，施工单位按照合同工期要求编制了如图所示（时间单位：
d），并经监理工程师批准后实施。
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过程中，发生了如下事件：
事件1：工作D（1号台基础）施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维
修花费2万元，同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8d。
事件2：施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F（1号台身）实际时间比计划时间拖
延8d，造成施工单位经济损失2000元/d。
事件3：业主变更设计，未及时向施工单位提供图纸，使工作E（O号台身）实际时间比计划
时间拖延15d，造成施工单位经济损7 8失1600元/d。
1
9
4
8
问题： 3
信
微
1.根据网络图计算该工程的总系工期，并指出关键路线。
联
题
2.分别分析事件1、2、3押对总工期的影响，并计算施工单位可获得的工期补偿。
准
精
3.分别分析施工单位能否就事件1、2、3导致的损失向业主提出索赔，说明理由，并计算索
赔金额。
4.将背景中的双代号网络改为 单代号网络。
34、背景资料：
某路桥施工企业中标承包某二级公路的 改扩建工程（K3+000～K24+000），项目区软土
路基基分布不均匀。原有的二级公路K+000～K12+000、K18+000～K24+000路段为沥
8
青混凝土路面，K12+000～K18+000为水泥 混凝土路面，沿线城镇化1比7较严重，过境交通
9
8
4
与城市内交通混行，交通量增加引起通行问题，需 将其改扩建成一级信公3路。老路加铺部分路
微
面结构采用上面层：5cm细粒式沥青混凝土（AC-13 C）；下面层
系
：7cm粗粒式沥青混凝土
联
一
（AC-25c）；封层：乳化沥青稀浆封层（1cm）；调平 层：唯16～36cm厚水泥稳定碎石。
施工过程中发生以下事件：
事件一：施工前对老路路面现况进行详细复核K12+000～K18+000段主要病害简述：横向
裂缝、纵向裂缝、龟裂、断板等。施工单位对出现断板的原因进行调查分析，发现该段基层
顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求，切缝及
时。
事件二：严格配置机械设备，沥青混合料拌和设备主产能力为500t/h，摊铺宽度6m，压实
后沥青混凝土密度为2.35t/m³，运输车辆载重量为15t，混合料运到摊铺现场时间为
13min，返回拌合场时间为9min，在现场卸料及其他等侍时间为3min，车辆储备系数取
1.1。
事件三：旧沥青路面段采用现场热再生法重铺，其主要工艺包括：摊铺整形、加热、旧料再
生、罩新面工艺。
事件四：场地建设按照标准化施工，满足安全、实用美观等要求，对自建房屋提出下列要
求：
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①最低标准为活动板房，建设宜选用阻燃材料，搭建不宜超过两层；
②每组不超过10栋，组与组之间的距离不小于6m；
③栋与栋距离不小于4m，房间净高不低于2.5m；
④驻地办公区、生活区采用集中供暖设施，严禁电力取暖。
事件五：在交通运输部门组织的信用定期评价中，施工单位的投标行为得分为85分，履约行
为的得分为95分，因部分违规行为，交通部门扣分为9分。
事件六：竣工验收时，交管部门组建了竣工委员会进行验收。
问题：
1.AC-13C按照组成结构、矿料级配分类分别属于哪种类型？
2.试分析事件一中出现断板主要原因
3.计算事件二中沥青混合料运输车辆数。
4.对事件三中旧沥青路面段现场热再生法的施工流程进行排序
5.逐条判断事件四中自建房屋要求是否正确，并改正错误。
6.计算事件五中施工单位信用评价的得 分，并判断其信用等级
8
7
1
7.写出事件六中竣工验收委员会的4工9作职责
8
3
信
微
35、背景材料： 系
联
题
某施工单位承建一级公路押桥梁工程，该桥梁工程上部结构为预应力混凝土简支变连续T梁，桥
准
精
梁三跨一联，共四联。下部结构由钻孔灌注桩、墩柱、桥台组成。采用双导梁架桥机架设T
梁，桥梁立面示意图和剖面示意图如下图。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
项目实施过程中发生如下事件：
事件一：用架桥机进行安装时，其抗倾覆稳定系数应不小于D；架桥机过孔时，应将起重小
车置于对稳定最有利的位置，且抗倾覆稳定系数应不小于E；
事件二：T梁预制并运输到架设施工现场，采用双导梁架桥机架设的主要施工工序包括：①架
桥机及导梁拼装，试吊；②架桥机前移至安装跨，支顶前支架；③安放支座、落梁；④降
梁，横移到位；⑤运梁喂梁，吊梁、纵移到位；⑥铰缝施工，完成整跨安装；⑦重复各步骤
架设下一片梁直至完成整孔梁；⑧架桥机前移至下一跨，直至完成整桥施工。
事件三：简支变连续T梁部分施工工艺为：①永久支座安装；②湿接头钢筋及预应力筋安装；
③临时支座拆除；④湿接头混凝土浇筑；⑤湿接头底模安装；⑥湿接头侧模安装；⑦湿接头预
应力张拉、压浆 ⑧T梁湿接缝处理
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事件四：简支变连续施工方案部分要点摘录如下：
（1）T梁两端墩顶临时支座高差为4mm
（2）同一跨上的梁板龄期差控制在3个月以内
（3）相邻两跨梁板预应力筋孔道中线偏差控制在4mm以内
（4）湿接头混凝土宜在一天中气温相对较高的时段浇筑，养护时间应不少于7d。
（5）湿接头按设计要求施加预应力、孔道压浆且浆体达到规定强度80%后，应立即拆除临
时支座
事件五：施工单位在对该桥梁进行风险评估时发现存在重大危险源，随即确认了相关工作制
度。
问题：
1.写出桥梁示意图中构造物A、B、C的名称
2.事件一中抗倾覆稳定系数D和E的数值分别是多少？
3.写出事件二双导梁架桥机架设的正确顺序（只写序号即可）
4.写出事件三中简支变连续T梁部分施工工艺的正确顺序。（只写序号即可）
8
7
1
5.逐条判断事件四中简支变连续施工9方案是否正确，并改正错误之处
4
8
3
信
6.根据《关于开展公路桥梁和微隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》（交质监发
系
〔2011〕217号），事件五联中桥梁风险评估可选用那两种评估方法？施工单位重大风险源管
题
押
理制度有哪些？ 准
精
答案解析
1 答案：B
8
1
7
9
解析：黄土碾压时含水率应控制在最佳含水 率±2%以内。
8
4
信
3
微
2 答案：C
系
联
一
唯
解析：A：由于分层层面与路面纵坡平行，按中桩桩号 计 算列出各分层在路堤相应位置
的控制性层面标高，作为分层填筑之依据。B：纵向上第一层和第三层在道路中线上布
置夯点，并向两侧展布；第二层和第四层在距中心线两侧2.25m处布置夯点，夯点间距
4.5m×4.5m。D：测量仪器架设在距离夯点30m远
3 答案：B
解析：本题考查的是常用路基挡土墙工程施工技术。加筋土挡土墙一般应用于地形较为
平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般
不宜使用。
4 答案：A
解析：表面凹处在10cm×10cm以内，在压实前可以用密级配碎石回填。
10cm×10cm以 上的，应应利用沥青混合料找平，以保证加铺沥青面层的平整度。
5 答案：C
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解析：间断级配沥青混合料代表类型是沥青玛蹄脂碎石（SMA）。
6 答案：D
解析：题考核的是振动沉桩。振动沉桩时，应以设计规定的或通过试桩验证的桩尖高程
控制为主，以最终贯入度（mm/min）作为校核。当桩尖已达到设计高程，而与最终的
贯入度相差较大时，应查明原因，会同监理和设计单位研究处理。
7 答案：D
解析：桥梁施工控制技术，就是把现代控制理论应用在桥梁施工中，确保施工过程中桥
梁结构的内力、变形一直处于允许的安全范围内，确保最终的实际桥梁变形和内力符合
设计理想的变形和内力要求。主要包括变形控制、应力控制、稳定控制和安全控制，而
桥梁施工安全是变形控制、应力控制、稳定控制的综合体现。
8 答案：B
解析：棚洞式洞门和框架式洞门均为明洞式洞门，在仰坡、边坡较高、易发生碎落的洞
口采用棚洞；在隧道上方覆盖层8 较薄，又有公路从上方跨越或有其他建筑物在隧道上方
7
1
9
时，采用框架式洞门 8 4
3
信
微
系
9 答案：A 联
题
押
准
精
解析：
8
1
7
9
8
4
10 答案：D 信 3
微
系
解析：火灾报警系统由人工和自动报警两个系统合 成。 联
一
自动报警系统由洞内火灾自动检测设备、监控分中心 （监唯控所）的火灾报警控制器以及
传输通道等组成。
人工手动报警系统与自动报警系统的构成相似，通常是在隧道内每50m间距的消防洞处
设一个手动报警按钮（每个按钮带地址编码），由传输通道将其连接到监控分中心（监
控所）的火灾报警控制器。当人们发现隧道内有火情时，按动手动报警按钮，即可将信
号传送至火灾报警控制器，并产生相应的声光告警信号和地点信号。
11 答案：B
解析：负责竣工验收的交通运输主管部门印发《公路工程竣工验收鉴定书》。质量监督
机构依据竣工验收结论，对各参建单位签发“公路工程参建单位工作综合评价等级证书”
12 答案：C
解析：公路工程标准体系由总体、通用、公路建设、公路管理、公路养护、公路运营六
个板块构成。（1）总体板块由《公路工程标准体系》JTG 1001—2017、《公路工程
标准制修订管理导则》和《公路工程标准编写导则》等标准构成。（2）通用板块由基
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础、安全、绿色、智慧等模块构成。（3）公路建设板块由项目管理、勘测、设计、试
验、检测、施工、监理、造价等模块构成。（4）公路管理板块由站所、装备、信息系
统、执法、路域环境、造价等模块构成。（5）公路养护板块由综合、检测评价、养护
决策、养护设计、养护施工、造价等模块构成。（6）公路运营板块由运行监测、出行
服务、收费服务、应急处置、车路协同、造价等模块构成。
13 答案：C
解析：施工项目的成本管理是企业成本管理的基础和重点，是工程施工项目管理的核心
14 答案：B
解析：（1）建设单位应根据工程项目施工安全生产的特点与风险评估结论，编制项目
综合应急预案。
（2）施工单位应结合合同段施工安全风险评估结论，编制合同段施工专项应急预 案或
现场处置方案，宜结合特定场所、重点岗位风险特点编制应急处置卡。
（3）建设单位和施工单位编制的应急预案应与上级单位、项目属地负有安全生产 监督
管理职责的交通运输管理部门和 应急管理部门等相关单位的应急预案保持衔接。
8
7
1
9
4
8
3
15 答案：C 信
微
系
解析：流水作业法可以联科学地利用工作面，实现不同专业作业队之间的平行施工。
题
押
准
16 答案：A 精
解析：除高速公路以外的公路项目中中桥或大桥主体结构垮塌属于一般质量事故。
17 答案：D
解析：本题考查的是公路工程设计变更管理相关规定。重大设计变更由交通部负责审
批。较大设计变更由省级交通主管部门负责审批。公路工程勘察设计、施工及监理等单
位可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议。项目法人也可以直接提出公路工程设
计变更的建议。超过初步设计批准概算的 属于重大设计变更。
1
7 8
9
8
4
信
3
18 答案：B 微
系
联
解析：本题考查的是公路工程施工机械设备的生产能力及一适用条件。按我国目前规范要
唯
求，高等级公路建设应使用强制间歇式搅拌设备，连续 滚筒式搅拌设备用于普通公路建
设。
19 答案：B
解析：以洞口为中心的施工场地总布置应注意结合工程规模 工期、地形特点、弃渣场和
水源等情况，本着因地制宜，充分利用地形 合理布置、统筹安排的原则进行
20 答案：B
解析：招标文件要求中标人提交履约保证金的，中标人应当按照招标文件的要求提交履
约保证金不得超过中标合同金额的10% 。
21 答案：A,D,E
解析：路基工程可在冬期进行的项目
（1）泥沼地带河湖冻结到一定深度后，可利用地基冻结后承载力提高的有利条件 修筑
施工便道，运输所需的机具、设备和材料。如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、
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淤泥层，换填合格的填料。
（2）含水率高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。
（3）河滩地段可利用冬期水位低，开挖
22 答案：B,C,D,E
解析：通过试铺确定透层油的喷洒方式和效果、摊铺压实工艺，确定松铺系数等
23 答案：A,B
解析：混凝土配合比应以质量比计量，并通过设计和试配选定。试配时使用施工实际采
用的材料，配制的混凝土拌合物应满足和易性、凝结时间等施工技术条件；制成的混凝
土应满足配制强度、力学性能和耐久性能的设计要求
24 答案：A,E
解析：隧道高程控制网的竖井联系测量应采用全站仪和光电测距仪传递高程；
隧道平面控制测量的竖井联系测量可采用光学垂准仪投点、陀螺仪辅助定向。
8
7
25 答案：A,B 9 1
4
8
3
信
解析：收费站出入口车道微为ETC专用车道或ETC/MTC混合车道，提供车辆通行或收费服
系
务。 联
题
押
准
精
26 答案：B,C,E
解析：施工场地建设费 包括按照工地建设标准化要求进行承包人驻地、工地试验室建
设、办公、生活居住房屋 和生产用房屋等费用；场区平整、场地硬化、排水、绿化、标
志、污水处理设施、围墙隔离设施等费用，以及以上范围内各种临时工作便道、人行便
道，工地临时用水、用电的水管支管和电线支线，临时构筑物、其他小型临时设施等的
搭设或租赁、维修、拆除及清理的费用；另外，还包括工地试验室所发生的属于固定资
产的试验设备和仪器等折旧、维修或租赁费用以及施工扬尘污染防治措施费和文明施
工、职工健康生活的费用。但不包括红线 范围内贯通便道、进出场的
1
7 8临时便道、保通便
9
道。
信
3 8
4
微
系
27 答案：C,E 联
一
唯
解析：绘制实际进度前锋线的关键是标定某检查时刻正 在施工的各工作的实际进度到达
点。有以下两种标定方法：（1）已完成的实际工程量标定；（2）按尚需时间来标定。
28 答案：C,D
解析：地面横向坡度陡于 1：10 的区域，取土坑应设在路堤上侧。开挖中遇到地下水
出露时，必须先做好排水后开挖。
滑坡体可采用削坡减载方案整治，减载应自上而下进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减
载。路基范围内暂时不能迁移的结构物应预留土台，并应设警示标志。
雨季节应采用非电起爆法。
29 答案：B,C,D
解析：必备的施工辅助设施：横隔板钢筋定位架、钢筋骨架定位架、横隔板底模支撑架
30 答案：B,D
解析：特种设备定期检验
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1.特种设备报检。特种设备使用单位应在特种设备检验合格有效期届满前1个月向特种
设备检验检测机构提出定期检验要求（各特种设备的检验日期可从检验报告、合格标志
查看）。
2.特种设备报检要求。起重机械报检时，必须提供保养合同、有效的作业人员证件。
3.特种设备换证。特种设备检验合格后，携带使用证、检验合格标志、检验报告、保养
合同、保养单位的保养资质到有关主管部门办理年审换证手续。
31 1.因为该变更理由合理（属于设计疏漏引起的变更），且变更程序符合要求，所以监理
单位签发“工程变更令”合理。
2.步骤2对应的施工工艺是测量放样及排水系统施工。
墙身中的构造物B是泄水孔，C为防水层。A为路侧波形梁护栏。
3.还需进行的实测项目有：砂浆强度、平面位置、断面尺寸。
4.不正确。当墙身的强度达到设计强度的75%时，方可进行回填等工作。
5.不合适。因为该挡土墙为浸水挡土墙，应选择强度高、透水性好的材料
6.45600×7×5.25＝1675800（元）
8
7
1
9
4
32 1.（a）图位移一时间曲线趋3 8 于平缓，表明围岩和支护呈稳定状态，应正常施工；
信
微
（b）图位移一时间曲线系出现反弯点，表明围岩和支护已呈不稳定状态，此时应密切监
联
题
视围岩动态，并加强押支护，必要时暂停开挖。
准
精
2.错误 1：二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩地段不大于 50m，V 级围岩地段不大于
40m；
改正：二次衬砌距掌子面 的距离Ⅳ级围岩地段不大于 90m，V 级围岩地段不大于
70m；
错误 2：同时为增加结构整体性 ，仰拱混凝土与拱墙混凝土同时施工。
改正：仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持1-2倍衬砌循环作业长度
3.事件2中开挖方法转换应选择在Ⅳ级围 岩段进行
8
1
7
9
理由：分部断面变大、支护变弱应在较好的 围岩段中进行。
8
4
信
3
4. 矢跨比 h/B=6/12=0.5<0.7，可采用外层 初期支护（W）微加内层初期支护（N）再
系
联
加防护（F）的方法进行处理。 一
唯
5. 监控系统子系统还包括：隧道通风控制子系统、隧道 照明控制子系统、电力监控子系
统、隧道紧急电话子系统、隧道广播子系统。
33 1.工期为145天。
关键线路为：①→②→③→④→⑤→⑦→⑧→⑨→⑩（或A→B→F→H→J）。
2.事件1中，工作D为非关键工作，总时差为10，其对总工期的影响是误期8-10=-2
天，无影响。
事件2中，工作F为关键工作，其对总工期的影响是误期8天。
事件3中，工作E为非关键工作，总时差为10，其对总工期的影响是误期15-10=5天。
施工单位可以就事件1、3导致的工期延误提出工期补偿要求，不能就事件2导致的工期
延误提出工期补偿要求。施工单位可获得的工期补偿为5天。
3.事件1：属于天气原因（或属双方共同承担的风险），不能提出费用索赔。
事件2：由于施工单位原因导致的损失，不能提出费用索赔。
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事件3：由于业主原因导致的损失，可以提出费用索赔，影响总工期5天。索赔金额为
15×1600=24000元。
4.
34 1.按组成结构：密实—悬浮结构
按矿料级配：连续密级配 7 8
1
9
4
8
2.（1）基层标高控制不严，3导致混凝土路面板厚度不足
信
微
（2）切缝深度不满足要系求
联
题
（3）路面基础出现押不均匀沉降
准
精
（4）交通流量增大
3.拌合一车混合料所需要的时间T=60×15/500=1.8min
所需运输车辆：n=1.1× （13+9+3）/1.8=15.28
故，所需运输车辆为16辆
4.加热→旧料再生→摊铺整形→罩 新面工艺
5.①正确
②错误；
8
1
7
9
改正：每组不超过10栋，组与组之间距离不 小于8m。
8
4
信
3
③错误； 微
系
联
改正：栋与栋距离不小于4m，房间净距不小于2.6m。 一
唯
④正确
6.信用得分：85×0.2+ 95×0.8-9=84分
等级：B级
7.竣工验收委员会的职责：负责对工程实体质量及建设情况进行全面检查，对工程质量
进行评分，对各参建单位及建设项目进行综合评价，确定工程质量和建设项目等级，形
成工程竣工验收鉴定书。
35 1.A：桥头搭板 B：桥梁边侧波形梁护栏 C：系梁
2.E：1.3 F：1.5
3.双导梁架桥机架设施工工序的正确顺序：①②⑤④③⑦⑥⑧。
4.简支变连续T梁部分施工工艺的正确顺序：⑧①⑤②⑥④⑦③。
5.（1）错误；
正确做法：T梁两端墩顶临时支座高差为2mm
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（2）错误；
正确做法：同一跨上的梁板龄期差控制在10d以内（最多不超30d）
（3）正确；
（4）错误：
正确做法：湿接头混凝土宜在一天中气温相对较低时段浇筑，养护时间应不少于14d。
（5）错误：
正确做法：湿接头按设计要求施加预应力、孔道压浆且浆体达到规定强度后，应立即拆
除临时支座
6.桥梁风险评估方法可选用：风险指标体系法、作业条件危险性分析法
施工单位应建立重大风险源的工作制度有：监测及验收、日常巡查、定期报告等工作制
度
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7
9
1
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题
押
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精
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信
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系
联
一
唯
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