夜雨聆风
蔚来:辅助驾驶升级后成促单神器,犹豫半年的客户直接下单
这次升级采用“世界模型+闭环加强学习”架构，对于核心能力的提升，官方的表述很直接——“选道准、博弈强、控车稳”。
从蔚来的市场表现看，颜值、换电、服务是稳固的护城河。不过，对于自身哪个方向还可以提升，蔚来其实一直很清楚。
1月底的这次升级，从时间上看，选得正是时候。春节是用车高峰期，用户在最需要辅助驾驶的时候，用上了最新版本。
从方式上看，这次蔚来很务实。没有造新词、玩概念，没怎么搞营销，而是直接发布推送。
前几天，官方数据出来了：
2月，智能辅助驾驶使用总里程突破2亿公里，环比增长了81.5%，使用时长环比增长了81%，城区领航辅助使用时长环比增长81.7%；使用里程和时长占比超过50%的用户数量，环比分别增长了115.4%和210.6%。
数据最能说明问题。对于智能辅助驾驶来说，检验效果最好的标准就是——用户愿意使用。
全国门店在2月4日也开启了试驾体验，我们找到蔚来的销售，聊聊最近这一个多月门店的情况。
最近客流情况怎么样？
我们店在南方二线城市。最近一个月市场比之前回暖了不少，平均每天有16组客户，其中关注ES8的最多，占到了一半左右。三月份订单节奏还不错，能跟得上进度。
还有一个挺明显的变化是试驾。到店客户主动提试驾的多了，其中有一些还是之前来试过的，听说版本更新了，专门到店想要再体验一下。
以往客户试驾，聊得最多的就是驾控、舒适性以及智能化，也有不少是专门想要体验一下换电的，这些本来也都是我们的优势。最近明显感觉，客户试驾时对辅助驾驶的兴趣变大了。店里统计了一下，超过50%的客户上了车就直接要求试辅助驾驶，而且辅助驾驶的里程也超过了总里程的三分之一。这个数据在一月份的时候也就百分之十几，这次直接提升了80%。
说实话，以前带客户试驾，辅助驾驶也就是“能用”的水平，客户下单主要还是冲着其他亮点来的。这次升级之后，从门店的试驾反馈和老用户的使用情况看，已经完全达到了行业第一梯队的水平。最直观的变化是，客户因为辅助驾驶下单的超过了40%。
刚好有两个案例。
客户刘先生几个月前就来看过ES8，觉得各方面都挺好的，但就是没下定。这种高意向客户，我都是开启舔狗模式，天天盯着。他也时不时问几句，但我每次一试探啥时候能定，他就不接话了。搞得我有点破防，想起前女友也是这么拿捏我，有点梦回当年隐隐作痛。
还好，过完年就收到刘先生的消息。说车友群整个春节都在聊辅助驾驶，车主都说更好用了。他之前出差的时候，也在外地开过老版本，但没留下什么印象，这次想周末再来试试。
到了周末，离约定时间还有半小时，就跟个木桩一样杵店门口，看谁都像我客户。
终于刘先生开着老A6L带老婆和孩子到店了。虽然只是第二次碰面，但线上聊多了，线下也和老熟人一样，准备寒暄的词一个没用上，就直奔主题安排试驾了。
上路就打开了辅助驾驶。刚出门要穿过车流上高架，看出刘先生有点紧张，他还在左顾右盼的时候，系统已经自己做出了判断，找到了安全空隙，变道、汇入很流畅。每到这个时候，我就安静地等着“卧槽”三连就好了。果不其然，刘先生虽然有成功人士沉稳冷静的腔调，但这次也没崩住，要不是老婆孩子在后排坐着，估计还要奔放。下匝道也没出错，提前减速、并线、顺滑驶出。
就这一小会儿，刘先生就上头了，面红耳赤非要拉着老婆也试一下。他解释说，老婆开惯了小车，这次换大SUV，原本没打算让她开。平时自己开公司车，如果ES8辅助驾驶这么好用，那就可以放心让她开着去接送娃了。
刘夫人第一次用辅助驾驶，两个手在方向盘上磨蹭，握也不是、放也不是，满脸写着不放心。刘先生在后排也宠得不行，一句句的“别怕，宝贝”，我简直没眼看，心想这成功人士在老婆面前都这样吗。不过，几个路口没有接管，刘夫人终于也“真香”上了。
其中有个掉头的路口，辅助驾驶一把就过了，她说有次开小车在这搞半天，后来嫌麻烦，索性绕远路了。
回到店里我趁热打铁，把方案政策又详细地和刘先生交代了一下，这次没再犹豫，和老婆商量了一下颜色选装，就痛快下定了。
胡女士是冲着ET5T的颜值来的。那天一个人到店里，进门就围着车转了好几圈，咔咔一顿拍。像这种一个人来的，尤其是女孩子，坦白地说很多是逛街路过顺带瞅一眼。不过胡女士明眸皓齿、身材高挑，我再不赶紧递瓶水凑过去，边上新来的臭小子就要蠢蠢欲动了。
一问才知道，她是中学老师，要买第一辆车平时上下班代步。女生选车就是简单粗暴，只看哪个顺眼，谈吐之间全是，“好看”、“颜值高”、“漂亮”，没啥别的词。聊着聊着我差点笑出声，心想这不稳稳一单么？结果是我天真了。
接下来回访，她说朋友告诉她，现在买车都要看看辅助驾驶，还带她去试了几家。完了之后觉得确实好用，说自己车技一般，天天都能用上，这下又开始犹豫车型了。
后来我们辅助驾驶升级了，我一看这机会来了。为了能约上胡女士，特地在下班后校门口等她。我说模拟一下你每天通勤的路况，我让她自己设计路线。她说要不去几公里外的商场。
晚高峰太热闹了，车流全在蠕行，电动车在车流里钻来钻去，时不时有行人从路边走出来。别说她一个新手，就我这个老司机看了都头大。
半路有个外卖小哥，看他着急忙慌的样子估计是超时了。突然从路口冲出来，斜着从车前穿过。视野有盲区，我们都还没反应过来，车已经减速，稳稳地让了过去。
辅助驾驶全程没掉链子，提前预判做得特别好，该变道的时候一点不犹豫，该礼让的也很果断。红绿灯停车起步都很丝滑。到了目的地，胡女士说比她开得好。换平时我会觉得可能是客气一下，不过今天这晚高峰走得确实可以打个满分。
胡女士除了上班就是逛街，我说带你试个好玩的。
直接下了商场地库。晚高峰时间，车位几乎满了，而且车位都非常小，大车又多。新手自己慢慢搞，估计这街也别逛了，心态都得炸。开启了“非固定车位收藏”功能后，没多久找到个靠墙的车位，两三把就自己停进去了。这波操作下来，胡女士瞪着眼睛，一副“求解释”的表情，应该是完全超出了她的预期。
好用的辅助驾驶，对于新手来说确实重要。现在对这个有需求的客户，只要上手开一下就没什么顾虑了。后来胡女士回家商量了一下，打算月底就带家人过来最终确认。
总结
蔚来这波推送，没有过多地宣传，也没有整一些概念和名词，效果直接体现在用户使用数据上，从“可以用”到了“想去用”。
智能辅助驾驶越来越被用户重视，好的试驾体验也是门店促单法宝。这次辅助驾驶升级之后，蔚来销售端的反馈同样很直接，试驾热度一下就起来了，客户打消了疑虑，成交就更容易了。