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CarMore 连更两版:切 APP 断联修好了,苹果安卓一个软件上车
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CarMore 连更两版切 APP 断联修好了，苹果安卓一个软件上车
家里一部 iPhone 一部安卓，车机却只认一头，这是很多家庭的真痛点。最近车机互联圈冒出个新选项 CarMore：一个安装包，苹果走 CarPlay、安卓走 CarLife。更关键的是，它两天连更两版，把「切个 APP 就断联」的老毛病修了。今天把更新内容和能不能装一次讲清。
一、CarMore 是什么，凭什么值得关注
一句话：同时支持无线 CarPlay 和 CarLife 的车机端互联软件。以前的方案基本是二选一——DiPlay 主打苹果 CarPlay，CarLife 修改版只服务安卓。CarMore 把两条协议装进了同一个 APK，家里手机品牌混着用的，一台车机全包了。它对车机的要求和 DiPlay 一样：能装第三方 APK 的安卓车机（含不少比亚迪车机）。
二、这次更新修了什么，两件事都很关键
10-19 版：修安卓投屏 Logo 问题——投屏画面显示异常的，更新后正常。10-20 版：修前后台切换断联——这条含金量最高。老问题是什么样？导航连着车机，回条微信、切个 APP，回来连接就断了，跑长途特别烦人。断联的本质是软件在后台被系统回收，这次官方直接把这个坑填了，新版本以 20261020 这个包为准。
三、你的车机能不能装，一条判断标准
和装 DiPlay 的判断完全一样，看两点：① 车机是安卓系统且能装第三方 APK；② 系统版本别太老。查法：车机「设置 → 系统信息」看安卓版本。能装 DiPlay 的车机，CarMore 基本也能装；原车封闭屏、装不了 APK 的，还是别折腾了。
四、三个提醒，装之前看一眼
1. 别装错版本：网上的包分好几个，认准文件名里带 20261020的最新修复版，装了旧版该断还是断。
2. 首次连接别偷懒：先插线连稳，权限（附近设备、悬浮窗）全给上，再试无线，成功率高一倍不止。
3. 别和别的互联软件同时开：DiPlay、CarLife 修改版这类同协议软件，同时挂着会互相抢通道，用哪个开哪个，另一个退干净。
一句话结论
家里手机品牌不统一，CarMore 是目前最省事的免费方案；纯苹果党，DiPlay 依旧稳。无论选哪个，都认最新版——互联软件的断联问题，多数不是玄学，是版本问题。
更新日志只能说明官方修了，实际稳不稳还得看车机。评论区报上车型 + 手机型号，我帮你判断能不能装、怎么装。
软件是死的人是活的，选对方案比折腾半天强。
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内容基于 CarMore 公开更新信息与社区反馈整理，非官方公告，截至2026年10月
