湾区热搜:“港大人”藉AI助物流业降本增效

逗号科技由5名港大师生于10年前创立，致力于利用人工智能（AI）为物流企业降本增效。公司联合创始人罗浩（图）表示，公司将于本周五推出AI新产品。（明报图片）

扎根物流密集区 进驻深港沪

逗号科技由5名港大师生于2016年创立，现已发展至逾50人。公司首席科学家黄国全为港大终身教授，罗浩则是港大工业及制造系统工程系博士。罗浩表示，公司最初因香港创业资助政策而在本地注册，后于2017年参加内地创新创业比赛并获深圳天使投资而将总部迁至深圳，再于去年进驻前海梦工场。随着业务扩展，公司现时在香港、上海等地亦设办公室，“选址主要围绕制造业与物流需求最密集的区域，集中在华北、华东及华南等经济活跃地带”。

逗号科技的总部设于深圳前海（图）。公司一项智慧供应链项目早前获得国家级的科技创新奖。（明报图片）

近年企业求降成本 成技术转折点

逗号科技专门从事智慧物流领域，罗浩认为，传统物流在仓储、运输及调度等环节中仍存在大量效率损耗，“不少企业仍停留在凭经验管理的阶段，但若能让人工智能介入，将可大幅降本增效”。回顾创业初期，他表示最大挑战是科研成果如何落地应用，以及市场对物流科技的认知有限。“只有扎根前线才能弥补科研人员对业务理解的不足；而物流行业长期被视为支撑产业，企业投入科研意愿不高。”转折点出现在2022年前后，制造业利润空间收窄，企业开始主动从物流环节寻求提升效率，而从政策层面，近年内地持续推动物流降本增效，如2022年提出完善现代物流体系，今年政府工作报告亦再次提及要降低全社会物流成本。

罗浩介绍，逗号科技主打物流数码营运平台、物流智能决策平台和网络规划仿真系统三大产品，功能包括物流网络选址规划、路线与车辆调度，以及装箱与装载效率提升等，“例如在相同货量下减少车次、缩短路径，并提升装载率”。罗亦表示，经过10年打磨，公司将于本周五（17日）推出新产品“AI大脑+11个智能体”，将原本由人力完成的需求调研、数据分析及参数调整等，拆解为多个智能体协同完成，“过去一个项目从接触到落地需要两三个月，现在可缩短至一两星期”。他指出，这一模式降低了服务门槛，过往高度依赖资深算法工程师、客单价动辄百万元的模式，将逐步转向更具规模化能力的服务形态，中小企业亦能受益。

采两种AI算法 决策用自研可靠

逗号科技现时采用的AI算法有两种，一是来自市场上开源的大模型，二是由公司基于过去10年的经验、数据及案例自研的算法。罗浩指出，物流决策对结果稳定度要求极高，因此AI应用亦须谨慎，“同一个问题若每次给出不同答案，在实际营运中是不可接受的”。因此公司只以开源大模型负责信息搜集、理解需求与参数调整，涉及决策环节的仍会由自研算法实施，确保专业和可靠。

企业出海需求增加亦为逗号科技带来新机遇。罗浩表示，正尝试跟随制造业客户拓展海外市场，尤其在跨境物流及城市配送，不过海外市场运作模式与中国存在差异，“中国物流市场高度复杂且碎片化，产品进入海外仍需重新适应调配”。

出海需适应调配 物流业料整合

展望未来10年，罗浩认为，物流行业将在硬件和组织管理上产生巨变，一方面低空经济、无人驾驶及具身智能等相比传统物流具有先天优势；同时AI技术完善，物流行业或出现整合，“目前全国有数十万家物流企业，多数规模较小，一旦技术成熟，行业或将出现集中化趋势”。

回顾来时路，罗称，创业仍是一场没有终点的游戏，从最初的学术探索到如今推动技术落地，他形容这是一条“十年磨一剑”的道路，而下一步则是让这把“剑”走向更广阔的市场。

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