暮拾朝花 | A32飞机ATSU软件装载

背景：

某司在引进A320系列飞机时多架次出现ATSU系统工作不正常的现象，调整发现主要原因是ATSU软件装载错误或是相关参数设置错误所致。

内容：

装载或更新ATSU Software软件时，必须严格按照TASK 46-21-00-610-001步骤完成；
在装载或更新ATSU Software 软件期间，禁止将磁盘取出或断电；
当更新失败后，注意检查MDDU显示的传输状态信息并尽快确认原因，禁止与其他飞机上尝试安装故障盘。可通过使用新数据库磁盘或旧的装载或更新ATSU Software 软件在更新失败的飞机上再次安装，
当更新失败后，必须核实ATSU Software 软件数据是否已经丢失，对于已丢失ATSU Software软件数据的，必要时可先按MEL失效保留放行，以临时保障航班正常；
当确认是ATSU Software 磁盘问题导致更新失败时，在没有备份磁盘情况下，需停止更新工作，可先按MEL失效保留放行，以临时保障航班正常。
在更新ATSU Software 后，必须根据TASK 46-21-00-610-001检查新更新显示的导航数据库件号是否与磁盘标注件号一致。
完整ATSU Software装载要严格按如下顺序进行：20TX ---21TX---30TX---22TX---24TX.
若飞机上已装有适用20TX,则可依次装21TX ---30TX,不必再次重复装20TX.
重装或更新20TX后，将抹除22TX/24TX两个软件必须重新安装22TX---24TX两个软件。
在完成某些工作时只要求安装22TX/24TX,则要求先装22TX再装24TX.
DLS上的ON/OFF开关，在每个FIN号的软件装完后放OFF位后再次放ON位才可装另外的软件是因为ATSU要完成Power On Self-Test (POST)工作。计算机以验证已装的软件是否能运行正常。
如果装载22TX失败出现DISKERROR则要重装完整的 ATSU Software系列软件，且装载要严格按如下顺序进行：20TX ---21TX---30TX---22TX---24TX.。否则会出现这样的结果：INCOMPELETEOR INVALIDSOFTWARE CONFIGURATION，而且会导致随后无法输入二字、三字代码以及选择地面基站顺序的情况，所以再次提醒不能用失败的22TX盘到别的飞机上去试装。
当MDDU显示软盘的剩余字节数显示为0时，这并不代表已装载完成，一直要等到在MDDU上出现“TRANS COMPLETE”后才可取出盘，因为有些盘可能要等长达5分钟左右的时间才会在MDDU上出现“TRANS COMPLETE”，若中途取出盘则有可能导致装载失败。
我司在引进A320系列飞机时，接机人员要带上有效的22TX、24TX软件，以及对应的经批准的更新ATSU AOC 数据库软件的MAO,以确保ATSU ROUTER初始化程序的正确，如：保证航空公司二、三字代码、VHF3服务商顺序选择的正确性。（我司目前二、三字代码是：PN/CHB,1/2/3/4/5号VHF3服务商分别是：ARINC ASIA /AVICOM JAPAN/ ARINC KOREA/ ARINC EROPE /ARINC AMERICA 或NORTH AMERICA，具体严格按照经批准的MAO进行操作）。

参考资料：

AMM 46-21-00-610-001

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