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本次更新围绕总体、路基、涵洞、隧道、交安、电子沙盘六个子系统迭代优化，重点解决V2026发布后的版本稳定问题、GIS效率问题，同时处理了授权系统迁移（授权服务器地址迁移、MAC地址升级）无需再单独安装patch1、patch2补丁。
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子系统更新要点
总体BIM
新增三角网地模附加影像DOM功能；
新增导出瓦片图并自动参照到dwg功能；
解决点云创建地模、使用时，占用内存较高、卡顿等问题；
解决第三方软件导出时，部分数据异常问题；
解决主线分合流路线中线交错无法生成连接部、边坡等问题；
优化横断面设计布置参数标签切换保存等问题；
恢复边坡过渡中开挖功能；
解决若干图表问题。
路基BIM
优化总体路基数据联通，实现加载总体路基数据路面模型的更新；
优化DWG图形加载线型展示与图层置顶操作；
优化加载总体路基数据进行交互设计模型失效与崩溃问题；
升级排水纵向拉坡功能，实现挡墙外侧排水沟拉坡功能；
升级边坡设计功能，实现护坡道、碎落台构件渐变段设计功能；
升级挡墙纵向布设功能，实现挡墙基底纵坡可根据纵坡控制基底是否水平布设功能；
优化挡墙外侧护坡道边坡设置“修正”崩溃问题；
优化斜交桥处路面重叠与缺失问题；
优化防护工程数量表含“0”桩号读取错误问题；
优化出图范围设置中场坪拟合路线缺失问题；
优化路线名称引起表格定制桩号输出问题。
涵洞BIM
优化八字墙建模逻辑，完善工程量自动核算功能；
优化各种情况下明、暗箱涵参数化模型；
修正路线二次导入时涵洞变更原因识别错误问题；
解决自动换填计算不起作用问题；
解决纬地数据土路肩横坡默认9999识别问题；
解决绘图设置里字体不能选择问题；
解决纬地数据，涵洞属性表保存后计算效率慢问题；
解决明箱涵护栏模型位置不对及出图崩溃问题。
隧道BIM
优化隧道系统界面参数与数据管理；
修改偏压套拱和偏压挡墙的模型绘制问题；
解决了内轮廓无仰拱状态下内轮廓正确生成问题。
修复了整体式隧道超前支护和削竹式洞门配筋问题。
修复了整体式钢架算量问题。
修复了图框显示异常问题。
解决了整体式衬砌图纸正常导出问题。
解决了终点洞门界面的显示/交互异常问题。
解决了绘制整体式隧道时的潜在崩溃问题。
交安BIM
优化匝道连接部标线和护栏自动设计功能。解决左出和左入连接部、双车道匝道连接部、相邻两个连接部范围重叠等情况下标线和护栏绘制问题；
网状线标线新增角度设置功能；
解决使用过程中发现的bug问题。
电子沙盘
集成全专业 BIM 模型 + 实景 GIS，实现项目全线三维沙盘一体化加载；
全部资料支持七参数的坐标系转换；
多种GIS处理功能、模型编辑功能；
属性编辑、检查。
接入公路BIM专业数据。
丰富的标注、素材库、车流、施工便道等功能，快速搭建环境。
多种漫游方式自由组合，支撑项目汇报、现场可视化交底。
详见更新历史：https://docs.qq.com/aio/DZWFtVUZPbVNJQ1pq
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链接：https://pan.baidu.com/s/1EhIZicnI5EbPIBDAEh71Mw?pwd=ct7m
提取码：ct7m
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