跑网约车，一部手机就是你的全部生产资料。
接单靠它、导航靠它、充电靠它、等单解闷也靠它。
手机装对了APP，效率能翻倍。
装错了或者少装了，一天白跑半个小时的冤枉路是常事。
今天把老司机手机里常驻的六个APP列出来，尤其最后一个，很多跑了半年的人都不知道。
这个没什么好说的，接单主力。
滴滴的订单量目前在国内网约车平台里还是最大的，尤其是一二线城市，订单密度高、接单速度快。
滴滴车主的奖励体系也比较成熟，冲单奖、高峰奖、完成率奖一层套一层，摸清楚了能多拿不少。
高德是聚合平台模式，一个APP接入了几十家小平台。
装了高德打车司机端，相当于同时挂了十几个平台接单。
订单来源比单一平台广得多，尤其在一些滴滴覆盖薄弱的城市，高德的订单量甚至能反超滴滴。
而且高德经常搞免抽佣活动，抽成比例比滴滴低，同样的流水到手更多。
哈啰除了顺风车，现在网约车业务也在快速扩张。
部分城市哈啰给司机的补贴力度很大，新人首单奖、邀请奖励都比较慷慨。
而且哈啰的用户群体偏年轻，学生和刚工作的年轻人多，这类用户对价格不太敏感，取消率低、好评率高，跑起来很舒服。
很多新手只用平台自带的导航，用了几个月才发现拐错路、绕远路是常态。平台的导航有时候不是最优路线，而百度地图的实时路况更新更及时，避开拥堵的能力明显强一截。有经验的司机都是平台接单加百度导航双开，接完单就切到百度地图导航，能省下不少堵车时间。
跑网约车一天在车上待十几个小时，除了跟乘客说几句，大多数时间是沉默的。有个好听的音乐软件或者听书APP太重要了。网易云音乐放点舒缓歌曲，开车心情好；喜马拉雅听书听新闻，等单的时候不无聊。心情好了服务态度自然到位，乘客好评多了，平台派单也有倾斜。
现在跑网约车的电动车占比越来越大，充电成本直接影响每天纯收入。特来电和e充电是充电桩覆盖最广的两个APP，不仅能找充电站，还能比价——同区域不同充电站电价能差一到两毛一度，每月省好几百电费。
充电站常设在司机聚集区，充电时还能跟同行交流经验。低谷时段充电可省三分之一。
一部手机六个APP，接单、导航、消遣、省钱全齐了。跑车是体力活，但用对工具能把体力活干出技术活的效果。
对了，还有一个小程序也建议顺手存上。APP是跑车的工具，双证才是你跑车的资格。没证的话再好的工具也用不上。想知道自己城市办证要什么条件？微信搜【网约人证助手】小程序，一键查询各地办证政策，别等平台限制接单才慌。
六个APP装好了，配合双证合规运营，你就是这个行业里效率最高的那一批司机。不知道怎么双证报名？【网约人证助手】小程序上有报名入口和材料清单，各地流程都整理好了。
想要跑得久跑得稳，从考证开始就是第一步。【网约人证助手】小程序把办证每一步都梳理得很清楚，不用到处打听了。 
夜雨聆风
