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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
一一级级建建造造师师--市市政政公公用用工工程程
第第0011讲讲 城城镇镇道道路路工工程程（（一一））
第第11章章 城城镇镇道道路路工工程程
一一、、单单项项选选择择题题
1.在季节性冰冻地区路面结构厚度小于最小防冻厚度要求时，设置（ ）可以使路面结构免除或
减轻冻胀和翻浆病害。
A．中面层
B．下面层
C．基层
D．防冻垫层
【【答答案案】】D
【【解解析析】】垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况（在干燥地区可
不设垫层），保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所
产生的变形。在季节性冰冻地区路面结构厚度小于最小防冻厚度要求时，设置防冻垫层可以使路面结构
8
7
免除或减轻冻胀和翻浆病害。 1
9
4
8
2.下列说法错误的有（ ）。信 3
微
A．AC型混合料均属于密级配系混合料。
联
题
B．骨架型混合料SMA均属于半开级配混合料。
押
准
C．热拌沥青碎石AM是精一种半开级配混合料。
D．OGFC排水沥青混合料是一种开级配沥青混合料。
【【答答案案】】B
【【解解析析】】B错误，AC型混合料以及骨架型混合料SMA均属于密级配混合料。
3.关于基层材料说法正确的是（ ）。
A．无机结合料稳定粒料基层属于柔性基层
B．无机结合料稳定粒料基层适用于交通量大、轴载重的道路
C．级配型材料基层包括级配砂砾与级配砾石基层，属于半刚性基层
8
7
D．级配型材料可用作城市主干路的基层 9 1
4
8
3
【【答答案案】】B 信
微
【【解解析析】】A错误。无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层，适用于系交通量大、轴载重的道路。C和D
联
一
错误。级配型材料基层包括级配砂砾与级配砾石基层，属于柔性基层唯，可用作城市次干路及其以下道路
基层。
4.关于水泥混凝土接缝说法正确的有（ ）。
A．一般相邻的接缝对齐，不错缝。每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由应力计算确定。
B．一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝。
C．一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。
D．横向施工缝、缩缝或胀缝尽可能分别设置，以适应水泥混凝土的热胀冷缩。
【【答答案案】】A
【【解解析析】】B错误；一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。
C错误；一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行。
D错误；横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。
5.关于砌块路面结构说法正确的有（ ）。
A．砌块路面结构因为受力较小，故只用设置面层即可。
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B．砌块路面铺装的材料种类较多，用于城镇道路路面铺装的砌块路面多为天然石材路面和预制混凝
土砌块路面。
C．为防止胀缩作用导致裂缝或翘曲，面层设有相互错开的纵向和横向接缝。
D．形成一块块矩形或正方形板块，面层胀缩缝位置和基层可不一致。
【【答答案案】】B
【【解解析析】】A错误。砌块路面结构的组成包括垫层、基层、面层。
C错误。砌块路面在温度变化较大时会产生胀缩，为防止胀缩作用导致裂缝或翘曲，面层设有垂直相
交的纵向和横向接缝。
D错误。形成一块块矩形或正方形板块，面层胀缩缝位置和基层一致。
6.下列适用于暗沟、暗塘等软弱土浅层处理的是（ ）。
A．换土垫层
B．排水固结
C．振密、挤密
D．加筋
【【答答案案】】A 7 8
1
9
4
【【解解析析】】排水固结适用于处理饱和3 8软弱土层，对于渗透性极低的泥炭土，必须慎重对待；振密、挤
信
微
密适用于处理松砂、粉土、杂填土及湿陷性黄土；加筋软弱土地基、填土及陡坡填土、砂土。
系
联
7.下列属于路堑施工要点题的是（ ）。
押
A．碾压前检查铺筑土层准的宽度、厚度及含水量
精
B．路床碾压时应视土的 干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施
C．路基高程应按设计标高 增加预沉量值
D．先修筑试验段，以确定压实 机具组合、压实遍数及沉降差
【【答答案案】】B
【【解解析析】】A项和C项是填土路基的施工 要点；D项是石方路基的施工要点。
8.关于混凝土路面模板安装的说法，正确 的是（ ）。
A．使用轨道摊铺机浇筑混凝土时应使用专用 钢制轨模
8
B．为保证模板的稳固性应在基层挖槽嵌入模板
1
7
9
C．钢模板应顺直、平整。每2m设置1处支撑装置
信
3 8
4
微
D．支模前应核对路基平整度 系
联
【【答答案案】】A 一
唯
【【解解析析】】B项应为“严禁在基层上挖槽嵌入模板”。C项应为 “ 钢 模板应顺直、平整，每1m设置1处支
撑装置”。D项应为“支模前应核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置”。
9.关于无机结合料稳定土基层说法正确的是（ ）。
A．在进行水泥混凝土路面施工时，重交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料
B．从水稳定性和抗冻性而言，石灰稳定土最差；从收缩性而言，二灰稳定土最小
C．水泥稳定粒料分层施工时，下一层摊铺完直接摊铺上一层
D．石灰粉煤灰稳定砂砾养护只能采用湿养。
【【答答案案】】B
【【解解析析】】A错误。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定
粒料或沥青稳定碎石；C错误。水泥稳定粒料分层施工时，下一层养护完成后再摊铺上一层；D错误。石
灰粉煤灰稳定砂砾的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养
护期视季节而定，常温下不宜小于7d。
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10.关于路基施工说法正确的是（ ）。
A．填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1：5时需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于400mm，
宽度不应小于0.5m
B．机械开挖时，必须避开构筑物、管线，在距管道边2m范围内应采用人工开挖
C．过街雨水支管沟槽及检查井周围应用砂砾填实
D．修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料
【【答答案案】】D
【【解解析析】】A错误。填方段内应事先找平，当地面横向坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高
度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m。B错误。机械开挖时，必须避开构筑物、管线，在距管道边1m范
围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。C错误。过街雨水支管沟槽及检查井周
围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
第第0022讲讲 城城镇镇道道路路工工程程（（二二））
11.关于温拌沥青说法正确的是（ ）。
8
7
A．温拌沥青是一种在比同等“热拌1沥青”（HMA）温度低约10～20℃的温度下生产和施工的沥青
9
4
8
B．温拌沥青混凝土是不可以向信混3合料加水来生产的
微
C．这可以显著降低拌合和铺系设温度，进而降低石油资源的消耗，释放更少的二氧化碳、气溶胶和蒸
联
题
汽
押
准
D．施工时不可在较低精温度摊铺
【【答答案案】】C
【【解解析析】】A错误。温拌沥青是一种在比同等“热拌沥青”（HMA）温度低约20～40℃的温度下生产和
施工的沥青。
B错误。温拌沥青混凝土是通过在混合前向沥青粘合剂中添加沸石、氧化蜡、沥青乳液，甚至是水来
生产的。D错误。施工时可在较低温度摊铺 ，路面可以更快放行；施工季节放宽，尤其适用于较冷的地
区。
12.关于温拌沥青混合料面层施工技术说法正 确的有（ ）。
8
A．用于温拌施工的温拌沥青混合料出料温度较 热拌沥青混合料降低10℃以9上1
7
8
4
B．运料车装料时，应通过前后移动运料车来消除粗 细料的离析现象。一信
3
车料最少应分两层装载，每
微
层应按3次以上装料 系
联
一
C．振动压路机在混合料温度低于90℃后应开振碾压，以确 保密唯实
D．沥青降粘类温拌添加剂的掺量一般为最佳沥青用量的5%～ 6%
【【答答案案】】B
【【解解析析】】A错误。用于温拌施工的温拌沥青混合料出料温度较热拌沥青混合料降低20℃以上。
C错误。振动压路机在混合料温度低于90℃后不应开振碾压，防止因低温碾压造成石料破损。
D错误。沥青降粘类温拌添加剂的掺量一般为最佳沥青用量的3%～4%。表面活性剂类温拌添加剂用
量，干法添加型温拌添加剂的掺量一般为最佳沥青用量的5%～6%，湿法添加型温拌添加剂的掺量一般为
最佳沥青用量的0.5%～0.8%。
13.热拌普通沥青混合料摊铺的紧后工作是（ ）
A．压实成型
B．养护
C．接缝处理
D．开放交通
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【【答答案案】】C
【【解解析析】】热拌普通沥青混合料路面工艺流程：施工准备→运输→摊铺→接缝处理→压实成型→养护
→开放交通。
14.关于台背路基填土加筋施工说法正确的是（ ）。
A．加筋台背适宜的高度为1.0～5.0m。加筋材料宜选用土工网或土工玻纤网。台背填料不应采用碎
石土
B．在路基顶面以下5.0m的深度内，间距宜不大于1.0m
C．纵向铺设长度宜上短下长，最下一层的铺设长度应小于计算的最小纵向铺设长度
D．台背填料应在最佳含水量时分层压实，每层压实厚度宜不大于200mm
【【答答案案】】B
【【解解析析】】A错误。加筋台背适宜的高度为5.0～10.0m。加筋材料宜选用土工网或土工格栅。台背填料
应有良好的水稳定性与压实性能，以碎石土、砾石土为宜。C错误。纵向铺设长度宜上长下短，可采用缓
于或等于1：1的坡度自下而上逐层增大，最下一层的铺设长度不应小于计算的最小纵向铺设长度。D错
误。台背填料应在最佳含水量时分层压实，每层压实厚度宜不大于300mm，边角处厚度不得大于150mm。
15.关于改性沥青混合料面层施工技术7 8说法错误的是（ ）。
1
9
4
A．摊铺后应紧跟碾压，保持较短3 8的初压区段，使混合料碾压温度不致降得过低
信
微
B．宜采用轮胎压路机碾压。OGFC排水沥青混合料宜采用12t以上钢筒式压路机碾压
系
联
C．振动压实应遵循“紧跟题、慢压、高频、低幅”的原则
押
D．改性沥青混合料路面准冷却后很坚硬，冷接缝处理很困难，因此应尽量避免出现冷接缝
精
【【答答案案】】B
【【解解析析】】宜采用振动压路机 或钢筒式压路机碾压，不应采用轮胎压路机碾压。OGFC排水沥青混合料
宜采用12t以上钢筒式压路机碾压。
16.关于天然石材路面施工工艺流 程说法正确的是（ ）。
A．基层清理→测量放样→试拼试铺→ 铺干硬性砂浆→拼缝处理→铺贴天然石材→养护
B．基层清理→测量放样→铺干硬性砂浆 →试拼试铺→铺贴天然石材→拼缝处理→养护
C．测量放样→基层清理→试拼试铺→铺干硬 性砂浆→铺贴天然石材→拼缝处理→养护
8
D．基层清理→测量放样→试拼试铺→铺干硬性 砂浆→铺贴天然石材→拼缝处
1
7理→养护
9
【【答答案案】】D
信
3 8
4
微
【【解解析析】】基层清理→测量放样→试拼试铺→铺干硬性砂 浆→铺贴天然系石材→拼缝处理→养护。
联
17.关于桩板式挡土墙施工说法正确的是（ ）。 一
唯
A．桩板后1m内，严禁使用大型碾压机械填筑，要用小型机械 夯 实
B．桩身混凝土强度≥80%设计强度时，方可安装挡土板
C．墙后可不设置反滤层
D．挡土板预制好后，按各种型号分类存放，并标注类型、尺寸、预制日期等，以防吊装时混淆
【【答答案案】】D
【【解解析析】】A错误。桩板后2m内，严禁使用大型碾压机械填筑，要用小型机械夯实。
B错误。桩身混凝土强度≥75%设计强度时，方可安装挡土板。
C错误。墙后设置砂砾石、砂卵石或土工合成材料反滤层。
18.关于砌筑式挡土墙施工说法错误的是（ ）。
A．施工中宜采用立杆、挂线法控制砌体的位置、高程与垂直度
B．墙体每日连续砌筑高度不宜超过1.5m，分段砌筑时，分段位置应设在基础变形缝部位。相邻砌筑
段高差不宜超过1.5m
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C．砌块应上下错缝、丁顺排列、内外搭接，砂浆应饱满
D．浆砌砌体应在砂浆初凝后覆盖、洒水养护7～14d
【【答答案案】】B
【【解解析析】】B错误。墙体每日连续砌筑高度不宜超过1.2m，分段砌筑时，分段位置应设在基础变形缝部
位。相邻砌筑段高差不宜超过1.2m。
19.作用在挡土墙上的三种土压力中（ ）最大。
A．主动土压力
B．静止土压力
C．被动土压力
D．自主土压力
【【答答案案】】C
【【解解析析】】三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。
20.下列影响因素中，不属于沥青类混合料面层最低摊铺温度的影响因素有（ ）。
A．铺筑层厚度
8
B．气温 7
1
9
4
C．沥青混合料种类 3 8
信
微
D．压路机 系
联
【【答答案案】】D 题
押
准
【【解解析析】】最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、沥青混合料种类、风速、下卧层表面温度等，按规
精
范要求执行。
碾压温度应根据沥青和沥青 混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。
21.二灰稳定粒料基层中（ ）含量较高时，会导致路面起拱损毁。
A．CaO
B．MgO
C．SO
3
D．SiO
2
8
1
7
【【答答案案】】C
8
4 9
信
3
【【解解析析】】二灰稳定粒料基层中的粉煤灰，若三氧化硫 （SO₃）含量偏高
微
，易使路面起拱，直接影响道
系
路基层和面层的弯沉值。 联
一
22.关于温拌沥青混合料面层施工的说法，错误的是（ ） 唯
A．表面活性剂类干法添加型温拌添加剂的掺量一般为最佳沥青用量的0.5%～0.8%
B．温拌沥青混合料出料温度较热拌沥青混合料降低20℃以上
C．运料车装料时，一车料最少应分两层装载，每层应按3次以上装料
D．振动压路机在混合料温度低于90℃后不应开振碾压
【【答答案案】】A
【【解解析析】】A选项错误；表面活性剂类温拌添加剂用量，干法添加型温拌添加剂的掺量一般为最佳沥青
用量的5%～6%，湿法添加型温拌添加剂的掺量一般为最佳沥青用量的0.5%～0.8%。B选项正确；用于温拌
施工的温拌沥青混合料出料温度较热拌沥青混合料降低20℃以上。C选项正确；运料车装料时，应通过前
后移动运料车来消除粗细料的离析现象。一车料最少应分两层装载，每层应按3次以上装料。D选项正
确；振动压路机在混合料温度低于90℃后不应开振碾压，防止因低温碾压造成石料破损。
第第0033讲讲 城城镇镇道道路路工工程程（（三三））
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二二、、多多项项选选择择题题
1.下列需要喷洒粘层的有（ ）。
A．路缘石、检查井等构筑物与沥青混合料层的连接面
B．沥青层与水泥混凝土路面之间
C．无机结合料稳定基层与沥青混合料面层之间
D．既有结构与沥青混合料层的连接面
E．沥青稳定基层与沥青混合料面层之间
【【答答案案】】ABDE
【【解解析析】】在既有结构和路缘石、检查井等构筑物与沥青混合料层的连接面应喷洒粘层油。为加强路
面沥青层之间，沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。粘层油宜采用快裂或中裂
乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快凝或中凝液体石油沥青作粘层油。粘层油宜在摊铺面层当天洒
布。
2.在正式进行路基压实作业前，有条件时应做试验段，以便取得路基或基层施工相关的技术参数。
试验的主要目的是（ ）。
8
7
A．确定虚铺厚度 9 1
4
8
3
B．合理选用压实机具 信
微
系
C．选择压实方式
联
题
D．确定最佳含水量 押
准
E．确定压实遍数 精
【【答答案案】】ABCE
【【解解析析】】试验目的主要有： （1）以便确定路基预沉量值；（2）合理选用压实机具；（3）按压实度
要求，确定压实遍数；（4）确定路基宽度内每层虚铺厚度；（5）根据土的类型、湿度、设备及场地条
件，选择压实方式。
3.关于道路施工安全说法正确的是（ ）。
A．机械运转时，施工人员与机械应保持安全距离，不得站在驾驶员视线盲区；
B．严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。需在电压为10KV电力架空线路一侧作业时，挖掘机、
8
1
7
起重机等机械与电力架空线路的最小水平安全距离为2.0 9
8
4
C．作业人员之间的安全距离，横向不得小于1m，纵 向不得小于2m；不得信
3
掏洞挖土和在路堑底部边缘
微
系
休息 联
一
D．应根据道路施工总体部署，由上至下随道路结构层施工 ，分唯段、分步完成，不得在道路施工中掩
埋地下管道检查井
E．应在检查井周围设置安全标志，非作业人员不得入内；未安装井（室）盖（箅）时，应加设临时
盖板，并应设置安全防护设施、安全标志。
【【答答案案】】ABE
【【解解析析】】C错误。作业人员之间的安全距离，横向不得小于2m，纵向不得小于3m；不得掏洞挖土和在
路堑底部边缘休息。D错误。应根据道路施工总体部署，由下至上随道路结构层施工，分段、分步完成，
不得在道路施工中掩埋地下管道检查井。
4.无机结合料稳定基层质量检验的主控项目有（ ）。
A．原材料质量
B．压实度
C．7d无侧限抗压强度
D．厚度
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一一级级建建造造师师--市市政政公公用用工工程程
E．弯沉值
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】石灰稳定土、水泥稳定材料、石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）等无机结合
料稳定基层原材料质量、压实度、7d无侧限抗压强度等应符合规范规定要求。沥青混合料面层压实度对
城市快速路、主干路不应小于96%；对次干路及以下道路不应小于95%。厚度应符合设计要求，允许偏差
为-5～+10mm。弯沉值不应大于设计要求。
5.关于路缘石施工技术说法正确的有（ ）。
A．路缘石宜与相应的基层同步施工。
B．安装路缘石的控制桩，直线段桩距宜为5～10m；曲线段桩距宜为10～15m；路口处桩距宜为1～5m
C．平石宜从雨水口两侧开始铺设，不得在雨水口位置进行收口；侧石与平石应通缝铺设，以便美观
D．路缘石靠背宜采用现浇混凝土，按照设计图纸高度和宽度立模浇筑
E．路口人行道位置应设置缘石坡道，且与周边道路齐平
【【答答案案】】DE
【【解解析析】】A错误。路缘石基础宜与相应的基层同步施工。
8
B错误。安装路缘石的控制桩，直线段7桩距宜为10～15m；曲线段桩距宜为5～10m；路口处桩距宜为1
1
9
4
～5m。 3 8
信
微
C错误。侧石与平石应错缝铺系设，不得出现通缝现象。
联
6.特重交通水泥混凝土路题面宜选用（ ）基层。
押
准
A．水泥稳定粒料
精
B．级配粒料
C．沥青混凝土
D．贫混凝土
E．碾压混凝土
【【答答案案】】CDE
【【解解析析】】根据交通等级和基层的抗冲刷能 力来选择基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或
沥青混凝土基层；重交通宜选用水泥稳定粒料或 沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤
8
灰稳定粒料或级配粒料基层；湿润和多雨地区，繁重 交通路段宜采用排水基层。1 7
9
8
4
7.砌筑雨水口应符合下列要求（ ）。 信 3
微
A．雨水管端面应露出井内壁，其露出长度不应大于2c m 系
联
B．雨水口井壁，应表面平整，砌筑砂浆应饱满，勾缝应平 顺
唯
一
C．雨水管穿井墙处，管顶应平砌
D．井底应采用水泥砂浆抹出雨水口泛水坡
E．雨水管端面应露出井内壁，其露出长度不应小于2cm
【【答答案案】】ABD
【【解解析析】】C错误。雨水管穿井墙处，管顶应砌砖券。
E错误。雨水管端面应露出井内壁，其露出长度不应大于2cm。
8.下列挡土结构类型中，主要依据靠墙踵板的填土重量维持挡土板稳定的有（ ）。
A．仰斜式挡土墙
B．俯斜式挡土墙
C．衡重式挡土墙
D．钢筋混凝土悬臂式挡土墙
E．钢筋混凝土扶壁式挡土墙
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名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
一一级级建建造造师师--市市政政公公用用工工程程
【【答答案案】】DE
【【解解析析】】悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙主要依靠墙踵板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。
9.土路基雨期施工质量控制措施包括（ ）。
A．有计划地集中力量组织快速施工
B．分段开挖，切忌全面开花或战线过长
C．坚持当天挖完、填完、压完
D．对低洼处等不利地段应安排最后施工
E．遇雨要及时检查，发现翻浆要彻底处理
【【答答案案】】ABCE
【【解解析析】】土路基雨期施工质量控制措施包括：有计划地集中力量组织快速施工，分段开挖，切忌全
面开花或战线过长。挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨
翻浆地段，坚决换料重做。对低洼处等不利地段，应优先安排施工。
10.传力杆的固定安装方法有（ ）。
A．端头木模固定传力杆安装方法
8
B．支架固定传力杆安装方法 7
1
9
4
C．采用滑模机来固定 3 8
信
微
D．采用人工进行固定 系
联
E．采用人工和机械共同固题定
押
准
【【答答案案】】AB
精
【【解解析析】】传力杆的固定 安装方法有两种。一种是端头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不
连续浇筑时设置的胀缝；另一种 是支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。
11.下列不良土质路基处理方法 中，属于土的补强作用机理的有（ ）。
A．振动压实
B．砂石垫层
C．板桩
D．加筋土
8
E．砂井预压 1 7
9
8
4
【【答答案案】】CD 信 3
微
【【解解析析】】土的补强是采用薄膜、绳网、板桩等约束住路 基土，或者在系土中放入抗拉强度高的补强材
联
料形成复合路基以加强和改善路基土的剪切特性。
唯
一
12.关于路堤加筋施工技术的说法，正确的有（ ）。
A．土工格栅宜选择强度高、变形小、糙度小的产品
B．土工合成材料摊铺后宜在 72h 内填筑填料，以避免暴晒
C．填料不应直接卸在土工合成材料上面，必须卸在已摊铺完毕的土面上
D．卸土高度不宜大于 1m，以防局部承载力不足
E．边坡防护与路堤填筑应同时进行
【【答答案案】】CDE
【【解解析析】】
A选项错误；土工格栅宜选择强度高、变形小、糙度大的产品。
B选项错误；土工合成材料摊铺后宜在48h以内填筑填料，以避免其遭受过长时间的阳光直晒。
C选项正确；填料不应直接卸在土工合成材料上面，必须卸在已摊铺完毕的土面上。
D选项正确；选项卸土高度不宜大于1m，以防局部承载力不足。
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E选项正确；边坡防护与路堤的填筑应同时进行。
13.下列挡土墙类型中，可采用预制拼装施工方法的有（ ）。
A．衡重式挡土墙
B．带卸荷板的柱板式挡土墙
C．锚杆式挡土墙
D．自立式挡土墙
E．加筋土挡土墙
【【答答案案】】BDE
【【解解析析】】B选项带卸荷板的柱板式挡土墙可预制拼装，快速施工
D选项自立式挡土墙结构轻便、工程量节省，可以预制、拼装，施工快速、便捷。
E选项加筋土挡土墙挡土面板、加筋条定型预制，现场拼装，土体分层填筑，施工简便、快速、工期
短
第第0044讲讲
8
7
三三、、案案例例题题 1
9
4
8
案案例例11、、 信 3
微
背背景景资资料料：：某单位承建城镇主系干道大修工程，道路全长2km，红线宽50m，路幅分配情况如图1-1所
联
题
示，现状路面结构为40mmAC-13细粒式沥青混凝土上面层，60mmAC-20中粒式沥青混凝土中面层，80mmAC-
押
准
25粗粒式沥青混凝土下面精层。工程主要内容为：①对道路破损部位进行翻挖补强。②铣刨40mm旧沥青混
凝土上面层后，加铺40mmSMA-13沥青混凝土上面层。接到任务后，项目部对现状道路进行综合调查，编
制了施工组织设计和交通导行方案。并报监理单位及交通管理部门审批办理占道、挖掘等相关手续，实
际开工日期比计划日期滞后2个月。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
道路封闭施工过程中，发生如下事件：
事件1：项目部进场后对沉陷、坑槽等部位进行了翻挖探查，发现左幅基层存在大面积弹软现象，立
即通知相关单位现场确定处理方案，拟采用400mm厚水泥稳定碎石分两层换填，并签字确认。
事件2：为保证工期，项目部集中力量迅速完成了水泥稳定碎石基层施工，监理单位组织验收结果为
合格。项目部完成AC-25下面层施工后对纵向接缝进行了简单清扫便开始摊铺AC-20中面层，最后转换交
通进行右幅施工。由于左幅道路基层没有破损现象。考虑到工期紧，在沥青摊铺前对既有路面铣刨、修
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补后，项目部申请全路线封闭施工，报告批准后开始进行上面层摊铺工作。
问问题题：：
1.交通导行方案还需报哪个部门审批？
2.事件1中，确定基层处理方案需要哪些单位参加？
3.事件2中，水泥稳定碎石基层检验与验收的主控项目有哪些？
4.请指出沥青摊铺工作的不妥之处，并给出正确做法。
【【答答案案】】
第一问；
交通导行方案实施获得交通管理和道路管理部门的批准后组织实施。还需要道路管理部门批准。
第二问；
监理单位，建设单位，设计单位
第三问；
主控项目：原材料、压实度、7d无侧限抗压强度
第四问；
8
不妥之处：接缝未进行处理； 1 7
9
4
8
正确做法：左幅施工采用冷接缝信时3，将右幅的沥青混凝土毛槎切齐，接缝处涂刷粘层油并对接槎软
微
化再铺新料，上面层摊铺前纵向接系缝处铺设土工格栅或土工布、玻纤网等土工织物，上下层接槎位置错
联
开300～400mm。 题
押
准
案案例例22、、 精
背背景景资资料料：：甲公司中标 某城镇道路工程，设计道路等级为城市主干路，全长560m，横断面型式为三
幅路，机动车道为双向六车道， 路面面层结构设计采用沥青混凝土，上面层为厚40mmSMA-13，中面层为
厚60mmAC-20，下面层为厚80mmAC- 25。
施工过程中发生如下事件：
事件一：甲公司将路面工程施工项目 分包给具有相应施工资质的乙公司施工，建设单位发现后立即
制止了甲公司的行为。
事件二：路基范围内有一处干涸池塘，甲公 司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘
8
填平并碾压成型，监理工程师发现后责令甲公司返工 处理。 1
7
9
8
4
事件三：甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以 下要点： 信 3
微
1）上面层摊铺分左、右幅施工，每幅摊铺采用一次成 型的施工方案系，2台摊铺机呈梯队方式推进，
联
一
并保持摊铺机组前后错开40～50m距离。
唯
2）上面层碾压时，初压采用振动压路机，复压采用轮胎压路 机 ，终压采用双轮钢筒式压路机。
3）该工程属于城市主干路，沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放交通，终压完成后拟洒水加快
路面的降温速度。
事件四：确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。
问问题题：：
1.事件一中，建设单位制止甲公司的分包行为是否正确？说明理由。
2.指出事件二中的不妥之处，并说明理由。
3.指出事件三中的错误之处并改正。
4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目（原材料除外）及检验方法。
【【答答案案】】
第一问；
（1）建设单位制止甲公司的分包行为正确。
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（2）理由：路面工程为道路工程的主体结构，必须由甲单位施工，不得将工程主体结构的施工业务
分包给其他单位。
第二问；
（1）“对池塘进行原地貌清理后用挖方段土方一次性填平并碾压成型”不妥。
2-2.理由；（1）未对地基进行整平压实并未对地基承载力检验；
（2）挖方段取土未进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR等试验，只有试验合格，才能用
作填方；
（3）不能一次性填平，为了确保压实质量，应分层填筑，分层压实。
第三问；
（1）“摊铺机组前后错开40～50m”错误。正确做法：应前后错开10～20m距离。
（2）“初压采用振动压路机，复压采用轮胎压路机”错误。正确做法：初压应采用钢轮压路机或关
闭振动的振动压路机；复压不得采用轮胎压路机，以防形成“泛油”或构造深度降低。
（3）“终压完成洒水降温”错误。正确做法：应待摊铺表面层自然降温至50℃后，方可开放交通。
第四问；
8
（1）主控项目：压实度；检验方法：7查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验室标准密度）。
1
9
4
（2）主控项目：面层厚度；检验3 8方法：钻孔或刨挖，用钢尺量。
信
微
（3）主控项目：弯沉值；检系验方法：弯沉仪检测。
联
案案例例33、、 题
押
准
背背景景资资料料：：某城镇道路局部为路堑路段，两侧采用浆砌块石重力式挡土墙护坡，挡土墙高出路面约
精
3.5m，顶部宽度0.6m，底部 宽度1.5m，基础埋深0.85m，如图2-1所示。
在夏季连续多日降雨后，该 路段一侧约20m挡土墙突然坍塌，该侧行人和非机动车无法正常通行。
调查发现，该段挡土墙坍塌前 顶部荷载无明显变化，坍塌后基础未见不均匀沉降，墙体块石砌筑砂
浆饱满粘结牢固，后背填土为杂填土， 查见泄水孔淤塞不畅。
为恢复正常交通秩序，保证交通安全 ，相关部门决定在原位置重建现浇钢筋混凝土重力式挡土墙，
如图2-2所示。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
施工单位编制了钢筋混凝土重力式挡土墙混凝土浇筑施工方案，其中包括：提前与商品混凝土厂沟
通混凝土强度、方量及到场时间；第一车混凝土到场后立即开始浇筑；按每层600mm水平分层浇筑混凝
土，下层混凝土初凝前进行上层混凝土浇筑；新旧挡土墙连接处增加钢筋使两者紧密连接；如果发生交
通拥堵导致混凝土运输时间过长，可适量加水调整混凝土和易性；提前了解天气预报并准备雨季施工措
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施等内容。
施工单位在挡土墙排水方面拟采取以下措施：在边坡潜在滑塌区外侧设置截水沟；挡土墙内每层泄
水孔上下对齐布置；挡土墙后背回填黏土并压实等措施。
问问题题：：
1.从受力角度分析挡土墙坍塌原因。
2.写出混凝土重力式挡土墙的钢筋设置位置和结构形式特点。
3.写出混凝土浇筑前钢筋验收除钢筋品种规格外应检查的内容。
4.改正混凝土浇筑方案中存在的错误之处。
5.改正挡土墙排水设计中存在的错误之处。
【【答答案案】】
第一问；
墙背排水不畅、墙后土体抗剪强度降低，墙背土压力过大导致挡土墙失稳坍塌。
第二问；
钢筋设置位置：墙背和墙趾处。结构特点：依靠墙体自重抵挡土压力作用。
第三问； 7 8
1
9
4
钢筋成型与安装允许偏差、钢筋弯8制和末端弯钩、受力钢筋连接情况、混凝土保护层厚度的检验。
3
信
第四问； 微
系
联
（1）错误之处：第一车混题凝土到场后立即开始浇筑
押
正确做法：混凝土拌合准物运输到浇筑地点后，应按规定检测其坍落度，坍落度应符合设计。同时注
精
意观察黏聚性和保水性等符 合设计要求。
（2）错误之处：按每层60 0mm水平分层浇筑混凝土，下层混凝土初凝前进行上层混凝土浇筑；
正确做法：分层厚度≤300mm
（3）错误之处：新旧挡土墙连接 处增加钢筋使两者紧密连接
正确做法：新旧挡土墙之间应设置沉 降缝（变形缝）
（4）错误之处：如果发生交通拥堵导致 混凝土运输时间过长，可适量加水调整混凝土和易性
正确做法：严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水。混凝土拌合物在运输过程中，应保持均匀
性，不产生分层、离析等现象，如出现分层、离析 现 象，则应对混凝土拌合物进
1
7行8二次快速搅拌或加入
9
外加剂。
信
3 8
4
微
第五问； 系
联
（1）每层泄水孔应错开布置； 一
唯
（2）回填土应以渗透性材料或符合设计的材料，不应用黏土 。
案案例例44、、
背背景景资资料料：：某单位承建一钢厂主干道钢筋混凝土道路工程，道路全长1.2km，红线宽46m，路幅分配
如图1-1所示。雨水主管敷设于人行道下，管道平面布置如图1-2所示。该路段地层富水，地下水位较
高，设计单位在道路结构层中增设了200mm厚级配碎石层。路基验收完成已是深秋，为在冬期到来前完成
水泥稳定碎石基层施工，项目部经过科学组织，优化方案，集中力量，按期完成基层分项工程的施工任
务，同时做好了基层的防冻覆盖工作。
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三幅路横断面示意图（单位：mm） 8
7
1
9
问问题题：： 4
8
3
信
1.设计单位增设的200mm厚级配微碎石层应设置在道路结构中的哪个层次？说明其作用。
系
2.请写出事件一中进入冬期联施工的气温条件是什么？并写出基层分项工程应在冬期施工到来之前多
题
押
少天完成。
准
精
【【答答案案】】
第一问：
垫层（或设置在土路基与基 层之间）。作用：改善土基的湿度和温度状况（或提高路面结构的水稳
性和抗冻胀能力），扩散荷载，减小 土基所产生的变形。
第二问：
（1）施工现场日平均气温连续5d低于5 ℃。
（2）应在冬期施工之前15d～30d。
8
第第0055讲讲 城城市市 桥桥梁梁工工程程（（一一）） 1
7
9
8
4
信
3
微
系
第第22章章 城城市市桥桥梁梁 工工程程 联
一
唯
一、单项选择题
1.关于桥梁专业术语中描述选项正确的是（ ）。
A．桥下净空高度指桥面与低水位之间的高差，或指桥面与桥下线路路面之间的距离
B．桥梁高度是指设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离
C．建筑高度指桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最上缘之间的距离
D．容许建筑高度是指公路或铁路定线中所确定的桥面或轨道顶标高对于通航净空顶部标高之差
【【答答案案】】D
【【解解析析】】A选项错误。桥梁高度指桥面与低水位之间的高差，或指桥面与桥下线路路面之间的距离，
简称桥高。
B选项错误。桥下净空高度指设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距
离。
C选项错误。建筑高度指桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。
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2.关于连续梁桥受力特点说法选项正确的是（ ）。
A．墩顶主梁承受正弯矩
B．跨中主梁承受负弯矩
C．弯矩的绝对值均较同跨径桥的简支梁大
D．弯矩的绝对值均较同跨径桥的简支梁小
【【答答案案】】D
【【解解析析】】A选项错误。墩顶主梁承受负弯矩。B选项错误。跨中主梁承受正弯矩。C选项错误。弯矩的
绝对值均较同跨径桥的简支梁小。
3.对于单孔孔径为30m，多孔跨径为120m，该桥属于（ ）。
A．小桥
B．中桥
C．大桥
D．特大桥
【【答答案案】】C
8
【【解解析析】】 7
1
9
4
8
3
信
表表22..11--1微1 按按桥桥梁梁多多孔孔跨跨径径总总长长或或单单孔孔跨跨径径长长度度分分类类
系
联
题
桥桥梁梁分分类类 准 押 多多孔孔跨跨径径总总长长LL((mm)) 单单孔孔跨跨径径LL 00 ((mm))
精
特大桥 L>1000 L 0 >150
大桥 1000≥L≥100 150≥L 0 ≥40
中桥 100>L>30 40>L 0 ≥20
小桥 30≥L ≥ 8 20>L 0 ≥5
8
1
7
注：①单孔跨径系指标准跨径。梁式桥、板式桥以两 桥墩中线之间桥中心线长
8
4 9度或桥墩中线与桥台台
信
3
背前缘线之间桥中心线长度为标准跨径；拱式桥以净跨径 为标准跨径。 微
系
② 梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长； 拱式桥为联两岸桥台起拱线间的距离；其他
一
形式的桥梁为桥面系的行车道长度。 唯
4.关于沉入桩施工技术要求的说法，选项错误的是（ ）。
A．桩终止锤击的控制应视桩端土质而定，一般情况下以控制贯入度为主，桩端设计标高为辅
B．在桩的打入过程中，应始终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上
C．对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打
D．在黏性土中应慎用射水沉桩；在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩
【【答答案案】】A
【【解解析析】】桩终止锤击的控制应视桩端土质而定，一般情况下以控制桩端设计标高为主，贯入度为
辅。
5.有关先简支后连续施工工法选项正确的是（ ）。
A．临时支座顶面的相对高差不应小于2mm
B．每跨架设完梁之后，即可现浇湿接头混凝土
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C．湿接头的混凝土宜在一天中气温相对较低的时段浇筑
D．墩顶湿接头需要按照普通施工缝进行处理
【【答答案案】】C
【【解解析析】】A选项错误。临时支座顶面的相对高差不应大于2mm：B选项错误。应在一联梁全部安装完成
后再浇筑湿接头混凝土。D选项错误。墩顶湿接头不仅需要按照普通施工缝处理，同时还应按照现浇后张
预应力进行处理。
6.关于支架法施工说法选项正确的有（ ）。
A．地基处理范围应与支架搭设范围保持一致
B．地基处理完毕后进行地基承载力检测，检测合格后方可进行支架搭设
C．支架宜采用扣件式钢管支架，结构应具有足够的承载力和整体稳定性，其承载力和稳定性必须进
行检算
D．承插型盘扣式钢管支架拼装支架时，必须严格掌握可调底托和顶托的可调范围，留在立杆内长度
应不大于150mm，防止因“过调”导致底、顶托失稳
【【答答案案】】B
8
【【解解析析】】A选项错误。支架基础必须具7有足够承载能力，并应做好地面防水排水处理，地基处理范围
1
9
4
应宽出支架搭设范围不小于0.5m。 3 8
信
微
C选项错误。支架宜采用新型系盘扣式钢管支架，结构应具有足够的承载力和整体稳定性，其承载力和
联
稳定性必须进行检算。 题
押
D选项错误。承插型盘扣准式钢管支架拼装支架时，必须严格掌握可调底托和顶托的可调范围，留在立
精
杆内长度应不少于150mm，防 止因“过调”导致底、顶托失稳。
7.关于桥梁悬臂浇筑法施工 的说法，选项错误的是（ ）。
A．浇筑混凝土时候，宜从与前 段混凝土连接端开始，最后结束于悬臂前端
B．中跨合龙段应最后浇筑，混凝 土强度宜提高一段
C．桥墩两侧梁段悬臂施工应对称进行
D．连续梁的梁跨体系转换应在解除各墩 临时固结后进行
【【答答案案】】A
8
【【解解析析】】悬臂浇筑混凝土时，宜从悬臂前端开始 ，最后与前段混凝土连接。1 7
9
8
4
8.某河流水深2.0m，流速1.5m/s，不宜选用的围堰 类型是（ ）。
信
3
微
A．土围堰 系
联
B．土袋围堰
唯
一
C．铁丝笼围堰
D．竹篱土围堰
【【答答案案】】A
【【解解析析】】悬臂浇筑混凝土时，宜从悬臂前端开始，最后与前段混凝土连接。
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表表22..22--11 围围堰堰类类型型及及适适用用条条件件
围围堰堰类类型型 适适用用条条件件
土围堰 水深≤1.5m，流速≤0.5m/s，河边浅滩，河床渗水性较小
土袋围堰 水深≤3.0m，流速≤1.5m/s，河床渗水性较小，或淤泥较浅
水深1.5~7.0m，流速≤2.0m/s,河床渗水性较小，能打桩，盛产竹木
木桩竹条土围堰
地区
土石围堰
水深1.5~7.0m，流速≤2.0m/s,河床渗水性较小，能打桩，盛产竹木
竹篱土围堰
地区
竹、铁丝笼围堰 水深4.0m以内，河床难以打桩，流速较大
堆石土围堰 河床渗水 性很小，流速≤3.0m/s，石块能就地取材
8
7
1
9
4
8
深信水3或深基坑，流速较大的砂类土、黏性土、碎石土及风化岩等坚硬
钢板桩围堰 微
系河床。防水性能好，整体刚度较强
联
题
板桩围堰 押
准 深水或深基坑，流速较大的砂类土、黏性土、碎石土河床。除用于挡
精
钢筋混凝土板桩围堰 水防水外还可作为基础结构的一部分，亦可拔除周转使用，能节约大
量木材
流 速≤2.0m/s，覆盖层较薄，平坦的岩石河床，埋置不深的水中基础
套箱围堰
，也可 用于修建桩基承台
双壁围堰 大型河流的 深水基础，覆盖层较薄、平坦的岩石河床
9.只能用于地下水位以上的钻孔灌注桩成孔机 械 是（ ）。
1
7 8
9
A．旋挖钻 8
4
信
3
B．长螺旋钻 微
系
C．冲抓钻 一
联
唯
D．冲击钻
【【答答案案】】B
【【解解析析】】
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7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
10.桥梁防水系统施工时，基层混凝土强度应 达到设计强度的（ ）以上，方可进行防水层施工。
8
当采用防水卷材时，基层混凝土表面的粗糙度应为（ ） 9 1
7
8
4
A．80%，1.5～2.0mm 信
3
微
B．75%，1.5～2.0mm
系
联
一
C．70%，1.5～2.0mm 唯
D．80%，0.5～1.0mm
【【答答案案】】A
【【解解析析】】基层混凝土强度应达到设计强度的80%以上，方可进行防水层施工。
当采用防水卷材时，基层混凝土表面的粗糙度应为1.5–2.0mm：当采用防水涂料时，基层混凝土表
面的粗糙度应为0.5–1.0mm。
11.下列装配式梁（板）安装方法中，不属于简支梁（板）架设方法的是（ ）。
A．起重机架梁法
B．跨墩门式起重机架梁法
C．架桥机悬拼法
D．穿巷式架桥机架梁法
【【答答案案】】C
【【解解析析】】依照吊装机具不同，梁、板架设方法分为起重机架梁法、跨墩门式起重机架梁法和穿巷式
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架桥机架梁法。
12.关于预应力钢绞线张拉的说法，选项错误的是（ ）。
A．长20m梁直线预应力钢绞线可采用一端张拉方式
B．构件混凝土强度不得低于设计值的75％
C．当设计无要求时，张拉顺序可采用对称张拉
D．预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。当设计无要求时，可采取分批、分阶段对称张拉。宜先上
下，后中间。
【【答答案案】】D
【【解解析析】】D选项错误。宜先中间，后上、下或两侧。
曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉：长度小于25m直线预应力筋，可
在一端张拉。
13.关于悬索桥说法选项正确的有（ ）。
A．悬索桥的主要承重构件是主塔
B．悬索是悬索桥抵抗竖向荷载的主要承重构件
C．加劲梁是悬索桥承受风荷载和其他7 8横向水平力的主要构件，防止桥面发生过大的挠曲变形和扭曲
1
9
4
变形，主要承受弯曲内力 3 8
信
微
D．加劲梁是吊索和主缆的纽系带
联
【【答答案案】】C 题
押
【【解解析析】】A选项错误。悬准索桥的主要承重构件是悬索，它主要承受拉力，一般用抗拉强度高的钢材
精
（钢丝、钢缆等）制作。
B选项错误。主塔是悬索桥 抵抗竖向荷载的主要承重构件：支承主缆的重要构件。
D选项错误。吊索是将加劲梁自 重、外荷载传递到主缆的传力构件，是连系加劲梁和主缆的纽带。
14.为确定悬臂浇筑段前段标高， 施工过程中应加强监测，但监测项目不包括（ ）。
A．挂篮前端的垂直变形值
B．预拱度
C．施工中已浇段的实际标高
8
D．温度影响
1
7
9
【【答答案案】】D
信
3 8
4
微
【【解解析析】】温度影响是考虑因素，不是监测项目。 系
联
15.关于盖梁施工说法选项正确的有（ ）。 一
唯
A．在城镇交通繁华路段施工盖梁时，宜采用满堂支架，以方便 施工
B．盖梁为悬臂梁时，混凝土浇筑应从固定端开始
C．预应力钢筋混凝土盖梁拆除底模时间应符合设计要求
D．预应力钢筋混凝土盖梁拆除底模时间如设计无要求时，混凝土强度应达到设计强度后，方可拆除
底模板
【【答答案案】】C
【【解解析析】】A选项错误。在城镇交通繁华路段施工盖梁时，宜采用整体组装模板、快装组合支架，以减
少占路时间。
B选项错误。盖梁为悬臂梁时，混凝土浇筑应从悬臂端开始
D选项错误。如设计无要求时，孔道压浆强度应达到设计强度后，方可拆除底模板。
16.关于支座施工说法选项正确的有（ ）。
A．墩台帽、盖梁上的支座垫石和挡块为快速施工，宜采用预制装配
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B．当实际支座安装温度与设计要求不同时，应通过计算设置支座横桥方向的预偏量
C．活动支座安装前应采用硅脂清洗其各相对滑移面，擦净后在聚四氟乙烯板顶面凹槽内满注丙酮或
酒精解体
D．调整支座的顶面高程时，应采用钢垫片支垫，支座安装完成后应对支垫处留下的空隙采用环氧树
脂砂浆填充密实
【【答答案案】】D
【【解解析析】】A选项错误。墩台帽、盖梁上的支座垫石和挡块宜二次浇筑
B选项错误。当实际支座安装温度与设计要求不同时，应通过计算设置支座顺桥方向的预偏量。
C选项错误。活动支座安装前应采用丙酮或酒精解体清洗其各相对滑移面，擦净后在聚四氟乙烯板顶
面凹槽内满注硅脂。
D、调整支座的顶面高程时，应采用钢垫片支垫，支座安装完成后应对支垫处留下的空隙采用环氧树
脂砂浆填充密实。
17.关于施工缝设置说法，选项错误的是（ ）。
A．施工缝宜留置在结构受剪力和弯矩较小、便于施工的部位
8
B．先浇混凝土表面的水泥砂浆和松弱7层应及时凿除。凿除时的混凝土强度，水冲法应达到0.5MPa；
1
9
4
人工凿毛应达到2.5MPa；机械凿毛应达3 8到10MPa
信
微
C．经凿毛处理的混凝土面，系应清除干净，在浇筑后续混凝土前，应铺10～20mm同配合比的水泥砂浆
联
D．施工缝处理后，应待下题层混凝土强度达到1.5MPa后，方可浇筑后续混凝土
押
准
【【答答案案】】D
精
【【解解析析】】施工缝处理后 ，应待下层混凝土强度达到2.5MPa后，方可浇筑后续混凝土。
18.下列对混凝土检验评定 说法，选项正确的是（ ）。
A．评定混凝土强度的方法，包 括标准差已知统计法、标准差未知统计法以及统计法三种
B．每100盘，但不超过100m³的同 配合比混凝土，取样次数不应少于两次
C．每一工作班拌制的同配合比混凝土 ，不足100盘和100m³时其取样次数不应少于一次
D．当一次连续浇筑的同配合比混凝土超 过1000m³时，每200m³取样不应少于三次
【【答答案案】】C
8
【【解解析析】】A选项错误。评定混凝土强度的方法， 包括标准差已知统计法、标准1 7差未知统计法以及非统
9
8
4
计法三种。 信 3
微
B选项错误。每100盘，但不超过100m³的同配合比混凝 土，取样次数系不应少于一次。
联
C选项正确。每一工作班拌制的同配合比混凝土，不足100 盘和1
唯
00一m³时其取样次数不应少于一次。
D选项错误。当一次连续浇筑的同配合比混凝土超过1000m³时 ， 每200m³取样不应少于一次。
19.下列措施中，可以达到消除挂篮组装非弹性变形的是（ ）。
A．提高安全系数
B．减轻挂篮重量
C．空载试运行
D．载重试验
【【答答案案】】D
【【解解析析】】通过载重试验可以消除挂篮组装非弹性变形
20.关于预应力混凝土结构模板拆除的说法，选项正确的是（ ）。
A．侧模应在预应力张拉前拆除
B．侧模应在预应力张拉后拆除
C．模板拆除应遵循先支先拆，后支后拆的原则
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D．连续梁结构的模板应从支座向跨中方向依次循环卸落
【【答答案案】】A
【【解解析析】】预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除：底模应在结构建立预应力后拆除。模
板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方
向依次循环卸落：悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。故选项A选项正确。
21.桥梁建筑高度指（ ）。
A．桥面高程到低水位
B．桥上路面高程至桥跨最下缘位置
C．桥面位置与通航净空之间的距离
D．桥面高程到桥跨最下缘距离
【【答答案案】】B
【【解解析析】】建筑高度：桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。
22.悬臂盖梁浇筑顺序通常为（ ）。
A．从墩柱顶部开始
8
B．从中间到两端 7
1
9
4
C．从悬臂端开始 3 8
信
微
D．从下而上分成缓慢浇筑 系
联
【【答答案案】】C 题
押
准
【【解解析析】】盖梁为悬臂梁时，混凝土浇筑应从悬臂端开始。
精
23.斜拉桥构成部分不包 括（ ）。
A．索塔
B．钢索
C．锚锭
D．主梁
【【答答案案】】C
【【解解析析】】斜拉桥由索塔、钢索和主梁构成。
8
24.钢梁安装时，不宜用作支撑的是（ ）。 1 7
9
8
4
A．槽钢 信 3
微
B．钢管 系
联
C．盘扣式支架
唯
一
D．门式钢管支架
【【答答案案】】D
【【解解析析】】临时支撑体系一般采用型钢，如角钢、槽钢、工字钢、H型钢、钢管等，由立柱和横梁组
成，也可采用贝雷片、盘扣支架等
25.城市桥梁工程冬期混凝土施工技术要求选项正确的是（ ）。
A．使用矿渣硅酸盐水泥配制混凝土
B．较小的水灰比
C．较大的坍落度
D．骨料加热至 80℃
【【答答案案】】B
【【解解析析】】A选项错误：冬期施工应采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土。当混凝土掺用防冻
剂时，其试配强度应较设计强度提高一个等级。
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B选项正确、C选项错误：冬期混凝土宜选用较小的水灰比和较小的坍落度。
D选项错误：拌制混凝土应优先选用加热水的方法，水加热温度不宜高于80℃，骨料加热不得高于
60℃。骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。
第第0066讲讲 城城市市桥桥梁梁工工程程（（二二））
二、多项选择题
1.关于钻孔灌注桩钻孔垂直度控制措施的说法，选项正确的有（ ）。
A．在软硬土层交界面应高速钻进
B．施工场地应压实、平整
C．钻机安装时钻机底座的坡度应与场地坡度相一致
D．钻杆垂直度应及时调整
E．在倾斜岩面处应高钻压钻进
【【答答案案】】BD
【【解解析析】】AE选项错误。在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进，应低速低钻压钻进。发现钻孔偏斜，
8
7
应及时回填黏土，冲平后再低速低钻压钻1进：C选项错误。钻机安装不平整会导致钻进过程发生不均匀沉
9
4
8
降。 信 3
微
2.计算梁的底模及拱架、支架系的强度时，应采用的计算荷载有
联
题
（ ）等。
押
准
A．倾倒混凝土时产生精的荷载
B．振捣混凝土时的荷载
C．施工活荷载
D．模板、拱架和支架自重
E．新浇筑混凝土自重
【【答答案案】】BCDE
【【解解析析】】A选项错误。倾倒混凝土时产生 的荷载作用在水平方向的模板上。
3.关于支架预压的作用说法选项正确的有（ ）。
8
A．检验结构的承载能力和稳定性 9 1
7
8
4
B．消除其非弹性变形 信
3
微
C．观测结构弹性变形 系
联
一
D．观测基础沉降情况 唯
E．减少支架下沉
【【答答案案】】ABCD
【【解解析析】】钢管满堂支架搭设完毕后，支架应进行预压，以检验结构的承载能力和稳定性、消除其非
弹性变形、观测结构弹性变形及基础沉降情况。
4.关于钢筋连接说法选项正确的有（ ）。
A．在混凝土结构中要求充分发挥钢筋强度或对延性要求高的部位应选用Ⅱ级或Ⅲ级接头
B．直螺纹钢筋丝头加工时，钢筋端部应采用带锯、砂轮锯或带圆弧形刀片的专用钢筋切断机切平
C．钢筋丝头采用专用直螺纹量规检验，通规应能顺利旋入并达到要求的拧入长度，止规旋入不得超
过3p
D．各规格的自检数量不应少于10%，检验合格率不应小于95%
E．直螺纹接头安装时可用管钳扳手拧紧，钢筋丝头应在套筒中央位置相互顶紧，标准型、正反丝
型、异径型接头安装后的单侧外露螺纹不宜超过3p
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【【答答案案】】BCD
【【解解析析】】A选项错误。在混凝土结构中要求充分发挥钢筋强度或对延性要求高的部位应选用Ⅱ级或I
级接头。当在同一连接区段内钢筋接头面积百分率为100%时，应选用I级接头。
E选项错误。直螺纹接头安装时可用管钳扳手拧紧，钢筋丝头应在套筒中央位置相互顶紧，标准型、
正反丝型、异径型接头安装后的单侧外露螺纹不宜超过2p
5.关于钢桥施工技术说法选项正确的是（ ）。
A．高强度螺栓终拧完毕必须当班检查。每栓群应抽查总数的5%，且不得少于2套。抽查合格率不得
小于80%，否则应继续抽查，直至合格率达到80%以上
B．钢梁安装过程中，每完成一节段应测量其位置、标高和预拱度，不符合要求应及时校正
C．梁杆件工地焊缝连接，应按设计顺序进行。无设计顺序时，焊接顺序宜为纵向从两端向跨中、横
向从两侧向中线对称进行
D．高强度螺栓穿入孔内应顺畅，不得强行敲入。穿入方向应全桥一致。施拧顺序为从板束刚度大、
缝隙大处开始，由周围外侧向中央拧紧，并应在当天终拧完毕
E．高强度螺栓施拧时，不得采用冲击拧紧和间断拧紧
【【答答案案】】ABE 7 8
1
9
4
【【解解析析】】C选项错误。钢梁杆件工3 8地焊缝连接，应按设计顺序进行。无设计顺序时，焊接顺序宜为纵
信
微
向从跨中向两端、横向从中线向两侧对称进行：
系
联
D选项错误。高强度螺栓穿题入孔内应顺畅，不得强行敲入。穿入方向应全桥一致。施拧顺序为从板束
押
刚度大、缝隙大处开始，由准中央向外拧紧，并应在当天终拧完毕。
精
6.关于大体积混凝土浇 筑的说法，选项正确的有（ ）。
A．优化混凝土配合比，减 少水泥用量
B．采用水化热低的水泥
C．混凝土的中心温度与表面温度 之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值均应小于25℃
D．减小浇筑层厚度
E．采用埋设冷却水管，用循环水降低混 凝土温度
【【答答案案】】ABDE
8
【【解解析析】】C选项错误。对于大体积混凝土，养护 过程应进行温度控制，混凝土
1
7内部和表面的温差不宜
9
超过25℃,表面与外界温差不宜大于20℃。 混凝土拆模 时，混凝土的表面温
信
度3 8
4
与中心温度之间、表面温
微
度与环境温度之间 的温差不超过20℃。 系
联
7.关于钢—混凝土组合梁施工技术选项正确的有（ ）。 一
唯
A．现浇混凝土结构宜采用早强、速凝、补偿收缩性混凝土
B．混凝土桥面结构应分层浇筑，浇筑顺序：顺桥向应自支点开始向跨中处交汇，或由一端开始浇
筑；横桥向应先由中间开始向两侧扩展
C．混凝土浇筑前，应对钢主梁的安装位置、高程、纵横向连接及施工支架进行检查验收，各项均应
达到设计要求或施工方案要求。并在其上直接做防水层
D．钢梁顶面传剪器焊接经检验合格后，方可浇筑混凝土
E．桥面混凝土表面应符合纵横坡度要求，表面光滑、平整，应采用原浆抹面成型，并在其上直接做
防水层
【【答答案案】】CDE
【【解解析析】】A选项错误。现浇混凝土结构宜采用缓凝、早强、补偿收缩性混凝土。
B选项错误。混凝土桥面结构应全断面连续浇筑，浇筑顺序：顺桥向应自跨中开始向支点处交汇，或
由一端开始浇筑：横桥向应先由中间开始向两侧扩展。
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8.关于钻孔灌注桩水下混凝土灌注的说法，选项正确的有（ ）。
A．灌注必须连续进行，避免将导管提出混凝土灌注面
B．灌注首盘混凝土时应使用隔水球
C．开始灌注混凝土时，导管底部应与孔底保持密贴
D．混凝土混合料须具有良好的和易性，坍落度可为200mm
E．导管安装固定后开始吊装钢筋笼
【【答答案案】】ABD
【【解解析析】】C选项错误。开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为300—500mm：混凝土配合比应
通过试验确定，须具备良好的和易性，坍落度宜为180—220mm：
E选项错误。桩孔检验合格，吊装钢筋笼完毕后，安置导管浇筑混凝土。
9.关于桥面铺装环氧沥青混合料施工技术选项正确的有（ ）
A．摊铺机应缓慢、匀速、连续不间断摊铺
B．摊铺速度不宜超过3—6m/min，同时应根据供料能力及混合料容留时间适当调整
C．热拌环氧沥青混合料从拌合出料到复压结束时间宜控制在2h以内，超过3h应废弃
8
D．温拌环氧沥青混合料从拌合出料到7复压结束时间应符合产品说明书的要求，超过规定时间应废弃
1
9
4
E．温拌环氧沥青混合料和热拌环3 8氧沥青混合料养护期不宜少于5d
信
微
【【答答案案】】ACD 系
联
【【解解析析】】B选项错误。摊铺题速度不宜超过3m/min，同时应根据供料能力及混合料容留时间适当调整。
押
准
E选项错误。温拌环氧沥青混合料养护期不宜少于25d，热拌环氧沥青混合料养护期不宜少于5d。
精
10.关于箱涵顶进施工技 术说法选项错误的有（ ）。
A．一般宜选用小型反铲挖 掘机按侧刃脚坡度自上往下开挖，每次开挖进尺宜为0.1m
B．挖土顶进应三班连续作业， 不得间断
C．侧刃脚进土应在0.5m以上。当 属斜交涵时，前端锐角一侧清土困难应最后开挖
D．列车通过时严禁继续挖土，人员应 撤离开挖面
E．箱涵吃土顶进前，应及时调整好箱涵 的轴线和高程
【【答答案案】】AC
8
【【解解析析】】A选项错误。一般宜选用小型反铲挖掘 机按侧刃脚坡度自上往下开挖1 7，每次开挖进尺宜为
9
8
4
0.5m 信 3
微
C选项错误。侧刃脚进土应在0.1m以上。当属斜交涵时 ，前端锐角一系侧清土困难应优先开挖。
联
11.在桥梁工程的模板、支架设计过程中，验算刚度需采用 的荷
唯
载一组合包含有（ ）。
A．模板、拱架和支架自重
B．新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力
C．振捣混凝土时的荷载
D．倾倒混凝土时产生的水平向冲击荷载
E．风雪荷载、冬期施工保温设施荷载
【【答答案案】】ABE
【【解解析析】】桥梁模板支架设计中，验算刚度需采用荷载组合包含有：①模板、拱架和支架自重。②新
浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力。③设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰
压力、船只及其他漂浮物的撞击力。④其他可能产生的荷载，如风雪荷载、冬期施工保温设施荷载等。
故本题选ABE
12.现浇预应力混凝土连续梁常用的施工技术有（ ）。
A．支（模）架法
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B．悬臂浇筑法
C．顶推法
D．转体法
E．预制吊装法
【【答答案案】】AB
【【解解析析】】现浇预应力(钢筋)混凝土连续梁常用的施工技术有支(模)架法和悬臂浇筑法。
13.钢筋混凝土拱桥拱圈无支架施工的方法包括（ ）。
A．拱架法
B．缆索吊装法
C．转体安装法
D．悬臂法
E．土牛拱胎架法
【【答答案案】】BCD
【【解解析析】】无支架施工包括缆索吊装、转体安装、 劲性骨架、悬臂浇筑和悬臂安装以及由以上一种或
8
几种施工方法的组合。 7
1
9
4
8
3
信
第第0077讲讲 城城市市桥桥梁梁工工程程（（三三））
微
系
联
题
三、案例题
押
准
案案例例11、、 精
背背景景资资料料：：某公司承建一座跨河城市桥梁。基础均采用φ1500mm钢筋混凝土钻孔灌注桩，设计为端
承桩，桩底嵌入中风化岩层2D（D为桩基直径）：桩顶采用盖梁连结：盖梁高度为1200mm，顶面标高为
20.000m。河床地层揭示依次为淤泥、淤泥质黏土、黏土、泥岩、强风化岩、中风化岩。
项目部编制的桩基施工方案明确如下内容：
（1）下部结构施工采用水上作业平台 施工方案。水上作业平台结构为φ600mm钢管桩＋型钢＋人字
钢板搭设。水上作业平台如图1所示。
（2）根据桩基设计类型及桥位水文、地质等 情况，设备选用“2000型”正循环回转钻机施工（另配
8
牙轮钻头等），成桩方式未定。 9 1
7
8
4
（3）图中A构件名称和使用的相关规定。 信
3
微
（4）由于设计对孔底沉渣厚度未做具体要求，灌注水 下混凝土前，系进行二次清孔，当孔底沉渣厚度
联
一
满足规范要求后，开始灌注水下混凝土。 唯
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7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
图1 3#墩水上作业平台及桩基施工横断面布置示意 图（标高单位：m：尺信 3 寸单位：mm）
微
问问题题：：
系
联
一
1.结合背景资料及图1，指出水上作业平台应设置哪些安全 设施唯？
2.施工方案（2）中，指出项目部选择钻机类型的理由及成桩 方式。
3.施工方案（3）中，所指构件A的名称是什么？构件A应高出施工水位多少米？
4.结合背景资料及图1，列式计算3#-①桩的桩长。
5.在施工方案（4）中，指出孔底沉渣厚度的最大允许值。
【【答答案案】】
第一问：水上作业平台上应设置警示标志、周边设置护栏、孔口加盖措施、救生设备
第二问：选择钻机类型的理由：持力层为中风化岩层，正循环回转钻机能满足现场地质钻进要求，
泥浆护壁成孔桩。
第三问：（1）构件A的名称：钢护筒（2）应高出施工水位2m
第四问：3#-①桩的桩长：（20-1.2）-（-15-2╳1.5）=18.8+18=36.8（m）
第五问：规范规定端承桩孔底沉渣厚度允许最大值为100mm。
案案例例22、、
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一一级级建建造造师师--市市政政公公用用工工程程
背背景景资资料料：：某公司承建一座城郊跨线桥工程，双向四车道，桥面宽度30m，横断面路幅划分为2m（人
行道）+5m（非机动车道）+16m（车行道）+5m（非机动车道）+2m（人行道）。上部结构为5×20m预制预
应力混凝土简支空心板梁：下部结构为构造A及φ130cm圆柱式墩，基础采用φ150cm钢筋混凝土钻孔灌注
桩：重力式U型桥台：桥面铺装结构层包括厚10cm沥青混凝土、构造B、防水层。桥梁立面如图2所示。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
图2 桥梁立面示意图（尺题寸单位：cm）
押
准
项目部编制的施工组精织设计明确如下事项：
（1）桥梁的主要施工工 序编号为：①桩基、②支座垫石、③墩台、④安装空心板梁、⑤构造A、⑥
防水层、⑦现浇构造B、⑧安装 支座、⑨现浇湿接缝、⑩摊铺沥青混凝土及其他：施工工艺流程为：①桩
基→③墩台→⑤构造A→②支座垫石 →⑧安装支座→④安装空心板梁→C→D→E→⑩摊铺沥青混凝土及其
他。
（2）公司具备梁板施工安装的技术且 拥有汽车起重机、门式吊梁车、跨墩龙门吊、穿巷式架桥机、
浮吊、梁体顶推等设备。经方案比选，确定采 用汽车起重机安装。
（3）空心板梁安装前，对支座垫石进行检查 验收。
8
问问题题：： 1
7
9
8
4
1.写出图2中构造A、B的名称。 信 3
微
2.写出施工工艺流程中C、D、E的名称或工序编号。 系
联
一
3.依据公司现有设备，除了采用汽车起重机安装空心板梁 外，还
唯
可采用哪些设备？
4.指出项目部选择汽车起重机安装空心板梁考虑的优点。
5.写出支座垫石验收的质量检验主控项目。
【【答答案案】】
第一问：构造A的名称：盖梁（或帽梁）。构造B的名称：混凝土整平层
第二问：施工工序C的名称：⑨现浇湿接缝
施工工序D的名称：⑦混凝土整平层（或混凝土找平层、现浇构造B）
施工工序E的名称：⑥防水层
第三问：安装空心板梁还可采用的设备：跨墩门式起重机、穿巷式架桥机。
第四问：优点有：① 施工方便（或灵活）。② 节省架桥吊机的安拆费用（或节省造价、降低造
价）。
③ 充分利用施工便道。
第五问：支座垫石验收的质量检验主控项目：混凝土强度、位置、顶面高程、平整度、坡度、坡
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向。
案案例例33、、
背背景景资资料料：：某市政工程公司承建城市主干道改造工程标段，合同金额为9800万元，工程主要内容
为：主线高架桥梁、匝道桥梁、挡土墙及引道，如图3所示。桥梁基础采用钻孔灌注桩，上部结构为预应
力混凝土连续箱梁，采用满堂支架法现浇施工：边防撞护栏为钢筋混凝土结构。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
施工期间发生如下事件：
事件1：在工程开工前，项目部会同监理工程师，根据CJJ2-2008《城市桥梁工程施工与质量验收规
范》等确定和划分了本工程的单位工程（子单位工程）、分部分项工程及检验批。
事件2：在施工安排时，项目部认为在主线与匝道交叉部位及交叉口以东主线与匝道并行部位是本工
8
1
7
程的施工重点，主要施工内容有：匝道基础及下部结构、匝道上部结构、主线基9础及下部结构（含B匝道
8
4
BZ墩）、主线上部结构。在施工期间需要三次组织交通 导行，因此必须确定信合
3
理的施工顺序。项目部经
微
系
仔细分析确认施工顺序如图4所示： 联
一
①①→→交交通通导导行行→→②②→→交交通通导导行行→→③③→→交交通通导导行行→→④④ 唯
图图44施施工工作作业业流流程程图图
另外项目部配置了边防撞护栏定型组合钢模板，每次可浇筑防撞护栏长度200 m，每4天可周转一
次，在上部结构基本完成后开始施工边防撞护栏，直至施工完成。
问问题题：：
1.事件1中，本工程的单位（子单位）工程有哪些？
2.指出钻孔灌注桩验收的分项工程和检验批。
3.图4中①、②、③、④分别对应哪项施工内容？
4.事件3中，边防撞护栏的连续施工至少需要多少天？（列式分步计算）
【【答答案案】】
第一问：本工程的单位（子单位）工程有：A 主线高架桥梁、B匝道桥梁、C匝道桥梁、引道工程。
第二问：分项工程：成孔：钢筋笼制作安装：灌注混凝土。检验批：每一根桩
第三问：图4中，①主线基础及下部结构（含B 匝道BZ 墩）：②匝道基础及下部结构：③主线上部
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结构：④匝道上部结构。
第四问：（1）A主线：【K2＋000－（K1＋100）】×2＝1800m
（2）B匝道：【BK0＋360－（BK0＋000）】×2＝720m
（3）C匝道：【CK0＋150－（CK0＋000）】×2＝300m
合计：1800＋720＋300＝2820m 。2820m÷200m×4天＝56.4天
第第0088讲讲
案案例例44、、
背背景景资资料料：：某公司承建一座城市桥梁。上部结构采用20m预应力混凝土简支板梁：下部结构采用重力
式U型桥台，明挖扩大基础。地质勘察报告揭示桥台处地质自上而下依次为杂填土、粉质黏土、黏土、强
风化岩、中风化岩、微风化岩。桥台立面如图5所示。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
图4 桥台立面布置与基坑开挖断面示意图（标高单位 ：m：尺寸单位：微mm）
系
施工过程中发生如下事件： 联
一
唯
事件一：开工前，项目部会同相关单位将工程划分为单位、 分部 、分项工程和检验批，编制了隐蔽
工程清单，以此作为施工质量检查、验收的基础，并确定了桥台基坑开挖在该项目划分中所属的类别。
桥台基坑开挖前，项目部编制了专项施工方案，上报监理工程师审查。
事件二：按设计图纸要求，桥台基坑开挖完成后，项目部在自检合格基础上，向监理单位申请验
槽，并参照表1通过了验收。
表1 扩大基础基坑开挖与地基质量检验标准
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序序号号 项项 目目 允允许许偏偏差差（（mmmm）） 检检验验方方法法
1 土方 0 ～ -20
基底高程 用水准仪测，四角和中心
2 石方 +50 ～ -200
一般项目
3 轴线偏位 50 用 CC ，纵横各2点
4 基坑尺寸 不小于设计规定 用 DD ，每边各1点
5 主控项目 地基承载力 符合设计要求 检查地基承载力报告
问问题题：：
1.（1）写出图4中结构A、B的名称。（2）简述桥台在桥梁结构中的作用。
2.事件一中，项目部“会同相关单位”参与工程划分指的是哪些单位？
3.事件一中，指出桥台基坑开挖在项目划分中属于哪几类？
8
4.写出表1中C、D代表的内容。 1 7
9
4
8
【【答答案案】】 信 3
微
第一问：（1）结构A的名称：系台帽。结构B的名称：锥坡。
联
题
（2）桥台的作用：桥台一边与路堤相接，以防止路堤坍塌，另一边支承桥跨结构的端部，传递上部
押
准
结构荷载至地基。 精
第二问：工程划分参与单位：建设单位、监理单位。
第三问：桥台基坑开挖属于分项工程、隐蔽工程。
第四问：C代表的内容：经纬仪 （或全站仪）测量。D代表的内容：钢尺量。
案案例例55 、、
背背景景资资料料：：某公司承建一座城市桥梁 工程，双向六车道，桥面宽度36.5m，主桥设计为T形刚构，跨
径组合为50m+100m+50m：上部结构采用C50预 应力混凝土现浇箱梁：下部结构采用实体式钢筋混凝土墩
台，基础采用直径为200cm，钢筋混凝土钻孔灌注 桩，桥梁立面构造如图5所示。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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图5 桥梁立面构造及上部结构箱梁节段划分示意图（标高单位：m：尺寸单位：cm）
项目部编制的施工组织设计有如下内容：
（1）上部结构采用搭设满堂式钢支架施工方案。
（2）将上部结构箱梁划分成①、②、③、④、⑤等五种类型节段，⑤节段为合龙段，长度2m：确定
了施工顺序。上部结构箱梁节段划分如图5所示。
施工过程中发生如下事件：
事件一：施工前，项目部派专人联系相关行政主管部门办理施工占用审批许可。
事件二：施工过程中，受主河道水深的影响及通航需求，项目部取消了原施工组织设计中上部结构
箱梁②、④、⑤节段的满堂式钢支架施工方案，重新变更了施工方案，并重新组织召开专项施工方案专
家论证会。
事件三：施工期间，河道通航不中断。箱梁施工时，为防止高空作业对桥下通航的影响，项目部按
照施工安全管理相关规定，在高空作业平台上采取了安全防护措施。
事件四：合龙段施工前，项目部在箱梁④节段的悬臂端预加压重，并在浇筑混凝土过程中逐步撤
除。
8
问问题题：： 7
1
9
4
1. 指出事件一中“相关行政主管3 8部门”有哪些？
信
微
2. 事件二中，写出施工方案系变更后的上部结构箱梁的施工顺序。（用图中的编
联
号“①~⑤”及“→”表示） 题
押
准
3. 事件二中，指出施工方案变更后上部结构箱梁适宜的施工方法。
精
4. 事件三中，分别指出 箱梁施工时高空作业平台及作业人员应采取哪些安全防护措施？
5. 指出事件四中预加压重 的作用。
【【答答案案】】
第一问：施工水域所在地海事管理 机构及航道主管部门
第二问：③→②→①→④→⑤
第三问：悬臂浇筑施工
第三问：（1）高空作业平台应采取的安全防 护措施：周围设置栏杆、密目式安全网：作业平台下应
8
设置水平安全网或脚手架防护层，防止高空物体坠落 造成伤害：设置限高、限宽1 7、限速等安全警示标
9
8
4
志，设置夜间警示灯： 信 3
微
（2）作业人员必须佩戴安全帽、安全带、救生衣等安 全防护措施。系
联
第四问：在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐 步撤除
唯
，一
以便悬臂端挠度保持稳定。
案案例例66 、、
背背景景资资料料：： 某公司承建一座城市桥梁工程。该桥上部结构为16×20m预应力混凝土空心板，每跨布
置空心板30片。进场后，项目部编制了实施性总体施工组织设计，内容包括：
（1）根据现场条件和设计图纸要求，建设空心板预制场。预制台座采用槽式长线台座，横向连续设
置8条预制台座，每条台座1次可预制空心板4片，预制台座构造如图6-1所示。
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图6-1 预制台座纵断面示意图
（2）将空心板的预制工作分解成①清理模板、台座，②涂刷隔离剂，③钢筋、钢绞线安装，④切除
多余钢绞线，⑤隔离套管封堵，⑥整体放张，⑦整体张拉，⑧拆除模板，⑨安装模板，⑩浇筑混凝
土， 养护， 吊运存放等12道施工工序，并确定了施工工艺流程如图6-2所示。（注：①～ 为各道施
工工序代号）
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
图6-2 空心板预制施工工艺流程框图 1 7
9
8
4
（3）计划每条预制台座的生产（周转）效率平均为 10天，即考虑各条台信 3座在正常流水作业节拍的情
微
况下，每10天每条预制台座均可生产4片空心板。 系
联
（4）依据总体进度计划空心板预制80天后，开始进行吊装 作业
唯
，一吊装进度为平均每天吊装8片空心
板。
问问题题：：
1.根据图6-1预制台座的结构型式，指出该空心板的预应力体系属于哪种型式？写出构件A的名称。
2.写出图6-2中空心板施工工艺流程框图中施工工序B、C、D、E、F、G的名称。（选用背景资料给出
的施工工序①～ 的代号或名称作答）
3.列式计算完成空心板预制所需天数。
4.空心板预制进度能否满足吊装进度的需要？说明原因。
【【答答案案】】
第一问：（1）空心板的预应力体系属于预应力先张法体系。（2）构件A的名称：钢绞线
第二问：施工工序B、C、D、E、F、G的名称：
B－②涂刷隔离剂、C－⑦整体张拉、D－⑤隔离套管封堵、E－⑩浇筑混凝土、F－ 养护、G－⑥整
体放张
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第三问：（1）全桥空心板的数量：16（跨）×30（片/跨）＝480（片）
（2）台座生产效率：8（条）×4（片/条）＝32（片）/每10天
（3）完成空心板预制所需时间：480（片）/32（片）×每10天＝150（天）
第四问：（1）空心板的预制进度不能满足吊装进度的需要。
（2）原因说明：
①全桥梁板安装所需时间：480（片）/8（片/天）＝60（天）
②空心板总预制时间为150天，预制80天后，剩余空心板可在150－80＝70（天）内预制完成，比吊
装进度延迟10天完成，因此，空心板的预制进度不能满足吊装进度的需要。
案案例例77 、、
背背景景资资料料：：某公司承建一项城市主干路工程，长度2.4km，在桩号K1+180～K1+196位置与铁路斜交，
采用四跨地道桥顶进下穿铁路的方案。为保证铁路正常通行，施工前由铁路管理部门对铁路线进行加
固。顶进工作坑顶进面采用放坡加网喷混凝土方式支护，其余三面采用钻孔灌注桩加桩间网喷支护，施
工平面及剖面图如图7-1、7-2所示。
项目部编制了地道桥基坑降水、支护、开挖、顶进方案并经过相关部门审批。施工流程如图7-3所
8
示。 7
1
9
4
混凝土钻孔灌注桩施工过程包括以3 8下内容：采用旋挖钻成孔，桩顶设置冠梁。钢筋笼主筋采用直螺
信
微
纹套筒连接，桩顶锚固钢筋按伸入系冠梁长度500mm进行预留，混凝土浇筑至桩顶设计高程后，立即开始相
联
邻桩的施工。 题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
图7-1 地道桥施工平面示意图（单位：mm）
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图7-2 地道桥施工剖面示意图（单位：mm）
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
图7-3 地道桥施工流程图
问问题题：：
1.直螺纹连接套筒进场需要提供哪项报告？写出钢筋丝头加工和连接件检测专用工具的名称。
2.改正混凝土灌注桩施工过程的错误之处。
3.补全施工流程图中A、B名称。
4.地道桥每次顶进，除检查液压系统外，还应检查哪些部位的使用状况？
5.在每一顶程中测量的内容是哪些？
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6.地道桥顶进施工应考虑的防排水措施是哪些？
【【答答案案】】
第一问： 型式检验报告：通规、止规：扭力（矩）扳手。
第二问：钢筋伸入冠梁长度应为冠梁厚度：混凝土浇筑应超过桩顶设计高程0.5ｍ～1.0ｍ：应隔桩
（跳桩）施工（相邻桩混凝土终凝后施工）。
第三问： A：预制地道桥，B：监测
第四问：顶柱（铁）安装、后背梁变形、顶程及总进尺。
第五问：轴线，高程。
第六问：地面硬化、挡水墙、截水沟、坑内排水沟、集水井。
第第0099讲讲 城城市市隧隧道道工工程程与与城城市市轨轨道道交交通通工工程程（（一一））
第第33章章 城城市市隧隧道道工工程程与与城城市市轨轨道道交交通通工工程程
一一、、单单项项选选择择题题
8
7
1
1.关于隧道施工方法表述选项错误9的有（ ）。
4
8
3
A．明挖法按基坑围护不同可分信为敞口放坡明挖法和有围护结构明挖法两大类
微
系
B．钻爆法是目前国内外应联用最为广泛的一种岩石隧道施工方法
题
C．盾构法仅适用于软松押、有地下水的暗挖隧道工程
准
D．TBM法是通过全断精面岩石掘进机（TBM）进行岩石破碎、出渣、支护，实行连续作业的一种施工方
法
【【答答案案】】C
【【解解析析】】C选项错误：盾构法已能 适用各种水文地质条件，无论是软松或坚硬的、有地下水或无地下
水的暗挖隧道工程基本可以采用该工法施 工。
2.下列既是供乘客集散、候车、换车及 上、下车；又是地铁运营设备设置的中心和办理运营业务的
地方是（ ）。
A．车站主体
8
1
7
B．出入口及通道
8
4 9
信
3
C．通风道
微
系
D．地面通风亭 联
一
【【答答案案】】A 唯
【【解解析析】】车站主体是列车在线路上的停车点，其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车；又
是地铁运营设备设置的中心和办理运营业务的地方。出入口及通道（包括人行天桥）是供乘客进、出车
站的建筑设施。通风道及地面通风亭的作用是维持地下车站内空气质量满足乘客吸收新鲜空气的需求。
3.关于土钉墙支护说法选项正确的有（ ）。
A．当基坑潜在滑动面内有建筑物、重要地下管线时，应该采用土钉墙
B．土钉墙适应于地下水位以下的软土基坑
C．当基坑较深、土的抗剪强度较低时，宜取较大坡比
D．当基坑较深、土的抗剪强度较低时，土钉间距应取小值
【【答答案案】】D
【【解解析析】】A选项错误：当基坑潜在滑动面内有建筑物、重要地下管线时，不宜采用土钉墙。
B选项错误：土钉墙适应于地下水位以上或降水的非软土基坑
C选项错误：当基坑较深、土的抗剪强度较低时，宜取较小坡比。
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4.下列不属于型钢水泥土搅拌墙中型钢的布置形式的是（ ）。
A．密插型
B．插二跳一型
C．插一跳一型
D．插三跳一型
【【答答案案】】D
【【解解析析】】型钢水泥土搅拌墙中型钢的间距和平面布置形式应根据计算确定，常用的内插型钢布置形
式可采用密插型、插二跳一型和插一跳一型3种。
5.下列基坑放坡要求中，说法选项错误的是（ ）。
A．放坡应以控制分级坡高和坡度为主
B．放坡设计与施工时应考虑雨水的不利影响
C．上级放坡坡度宜缓于下坡放坡坡度
D．分级放坡时，宜设置分级过渡平台
【【答答案案】】C
8
【【解解析析】】在分级放坡时，宜设置分级1 7过渡平台。分级过渡平台的宽度应根据土（岩）质条件、放坡
9
4
8
高度及施工场地条件确定，对于岩石信边3坡不宜小于0.5m，对于土质边坡不宜小于1.0m。下级放坡坡度宜
微
缓于上级放坡坡度。 系
联
6.关于隧道细部构造防水题工程施工说法选项正确的有（ ）。
押
准
A．墙体水平施工缝应精留设在高出底板表面不小于200mm的墙体上。拱、板与墙结合的水平施工缝，
宜留在拱、板与墙交接处以 下150～300mm处
B．水平施工缝浇筑混凝土 前，应将其表面浮浆和杂物清除，然后铺设净浆、涂刷混凝土界面处理剂
或水泥基渗透结晶型防水涂料，再 铺30～50mm厚的与结构混凝土成分相同的水泥砂浆，并及时浇筑混凝
土
C．施工缝处已浇筑混凝土的强度不应 小于2.5MPa
D．预埋注浆管应设置在施工缝断面边缘 ，注浆管与施工缝基面应密贴并固定牢靠，固定间距宜为
200～300mm
8
【【答答案案】】B 1
7
9
8
4
【【解解析析】】A选项错误：墙体水平施工缝应留设在高出 底板表面不小于300信m3m的墙体上。拱、板与墙结
微
合的水平施工缝，宜留在拱、板与墙交接处以下150～300m m处；垂直施工系缝应避开地下水和裂隙水较多
联
一
的地段，并宜与变形缝相结合。
唯
C选项错误：施工缝处已浇筑混凝土的强度不应小于1.2MPa。
D选项错误：预埋注浆管应设置在施工缝断面中部，注浆管与施工缝基面应密贴并固定牢靠，固定间
距宜为200～300mm；
7.以下关于各种围护结构特点选项错误的是（ ）。
A．混凝土灌注桩刚度大、施工对环境影响小、需采取降水或止水措施
B．SMW桩强度大、型钢可反复使用、需采取降水或止水措施
C．地下连续墙强度与刚度大、适用于地层广、隔水性好、可兼作部分主体结构
D．钢管桩截面刚度大于钢板桩、需采取防水措施
【【答答案案】】B
【【解解析析】】SMW桩强度大、止水性好、型钢可部分回收，反复使用。不需要降水或止水措施。
8.关于高压喷射注浆加固地基施工的基本工序，说法选项正确的是（ ）。
A．钻机就位→钻孔→喷射注浆
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B．钻机就位→打入注浆管→喷射注浆→拔出注浆管
C．钻机就位→打入注浆管→钻孔→喷射注浆→拔出注浆管
D．钻机就位→钻孔→置入注浆管→喷射注浆→拔出注浆管
【【答答案案】】D
【【解解析析】】高压喷射注浆的全过程为钻机就位、钻孔、置入注浆管、高压喷射注浆和拔出注浆管等基
本工序。
9.单管法高压喷射注浆中喷射的介质是（ ）。
A．高压水流和水泥浆液
B．高压水泥浆液和压缩空气
C．高压水泥浆液
D．高压水流、压缩空气及水泥浆液
【【答答案案】】C
【【解解析析】】单管法高压喷射注浆中喷射的介质是高压水泥浆液
10.浅埋暗挖法中，用于土质较好的隧道施工，以及软弱围岩、第四纪沉积地层的开挖方法有（
8
）。 7
1
9
4
A．全断面法 3 8
信
微
B．台阶开挖法 系
联
C．单侧壁导坑法 题
押
准
D．柱洞法
精
【【答答案案】】B
【【解解析析】】全断面开挖法适用 于土质稳定、断面较小的隧道施工，适宜人工开挖或小型机械作业。台
阶开挖法适用于土质较好的隧道施 工，以及软弱围岩、第四纪沉积地层隧道。
11.关于工作井施工技术说法选项 正确的有（ ）。
A．圈梁混凝土强度达到设计强度的7 5%及以上时，方可向下开挖竖井
B．竖井开挖时，每一分层的开挖，宜遵 循先开挖中部、后开挖周边的顺序
C．马头门的开挖应分段破除竖井井壁，宜按 照先拱部、再侧墙、最后底板的顺序破除
8
D．马头门开启应按顺序进行，同一竖井内的马 头门不得同时施工。一侧隧道1 7掘进20m后，方可开启
9
8
4
另一侧马头门。马头门标高不一致时，宜遵循“先高后 低”的原则 信 3
微
【【答答案案】】C 系
联
【【解解析析】】A选项错误：圈梁混凝土强度达到设计强度的70% 及以上
唯
时一，方可向下开挖竖井。 B选项错
误：竖井开挖时，每一分层的开挖，宜遵循先开挖周边、后开挖中 部的顺序。 D选项错误：马头门开启
应按顺序进行，同一竖井内的马头门不得同时施工。一侧隧道掘进15m后，方可开启另一侧马头门。马头
门标高不一致时，宜遵循“先低后高”的原则。
12.关于初期支护施工技术说法选项正确的有（ ）。
A．格栅拱架安装时，其拱脚处不得支设在虚土上，连接板下宜加垫板以减小拱架下沉量；相邻格栅
纵向连接应牢固
B．在自稳能力较差的土层中安装格栅拱架时，在拱脚处不必打设锁脚锚管
C．喷射混凝土应分段、分片、分层自上而下依次进行。分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土
初凝后进行
D．隧道初期支护封闭后，应及时进行初支背后回填注浆。注浆作业点与掘进工作面宜保持10～15m
的距离
【【答答案案】】A
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【【解解析析】】B选项错误：在自稳能力较差的土层中安装格栅拱架时，应按设计要求在拱脚处打设锁脚锚
管，以防止拱架下沉，锁脚锚杆（管）应与格栅焊接牢固，打入后应及时注浆。 C选项错误：喷射混凝
土应分段、分片、分层自下而上依次进行。分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。 D
选项错误：隧道初期支护封闭后，应及时进行初支背后回填注浆。注浆作业点与掘进工作面宜保持5～
10m的距离。
13.关于防水层说法选项正确的有（ ）。
A．塑料防水板防水层宜铺设在复合式衬砌的初期支护和二次衬砌之间，由塑料防水板与缓冲层组
成，在初期支护结构完全稳定后铺设
B．先设塑料防水板再铺设缓冲层，缓冲层宜采用无纺布或聚乙烯泡沫塑料
C．两幅塑料防水板的搭接宽度不应小于100mm，下部塑料防水板应压住上部塑料防水板。接缝焊接
时，塑料防水板的搭接层数不得超过3层
D．塑料防水板的搭接缝应采用双焊缝，每条焊缝的有效宽度不应小于100mm
【【答答案案】】C
【【解解析析】】A选项错误：塑料防水板防水层宜铺设在复合式衬砌的初期支护和二次衬砌之间，由塑料防
8
水板与缓冲层组成，在初期支护结构趋于7稳定后铺设。 B选项错误：铺设塑料防水板前应先铺缓冲层，
1
9
4
缓冲层宜采用无纺布或聚乙烯泡沫塑料3 8。 D选项错误：塑料防水板的搭接缝应采用双焊缝，每条焊缝的
信
微
有效宽度不应小于10mm。 系
联
14.适合各种含水层的回灌题方法有（ ）。
押
准
A．管井回灌
精
B．大口井回灌
C．重力回灌
D．真空回灌
【【答答案案】】A
【【解解析析】】
回回灌灌方方法法的的选选择择
8
1
7
回灌方法 适用条件
8
4 9
信
3
微
管井回灌 各种含水层系
联
一
唯
大口井回灌 埋深不深、厚度不大 、透 水性条件较好的含水层
地下水回灌方式选择
回灌方式 适用条件
重力回灌 地下水位较低，渗透性好的含水层
真空回灌 厚度较大，渗透性较好的含水层
压力回灌 地下水位高，渗透性差的含水层
15.SMW工法桩工艺流程中“重复搅拌下沉”的紧后工作是（ ）。
A．插入型钢
B．重复提升
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C．搅拌、提升、喷浆
D．设置机架移动导轨
【【答答案案】】B
【【解解析析】】
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
16.关于马头门施工技术施工技术说法选项正确的是（ ）。唯
A．马头门处已经设置了工作竖井的支护结构，故不需要在其 周围预埋暗梁及暗桩
B．马头门的开挖应分段破除竖井井壁，宜按照先底板、再侧墙、最后拱部的顺序破除
C．马头门处隧道应密排三榀钢格栅（钢拱架）以及洞门外架设洞门环梁支撑等 措施完成力系转换
D．马头门开启应按顺序进行，同一竖井内的马头门不得同时施工。 一侧隧道掘进30m 后，方可开
启另一侧马头门。马头门标高不一致时，宜遵循“先高后低”的原则
【【答答案案】】C
【【解解析析】】A选项错误：竖井初期支护施工至马头门处应预埋暗梁及暗桩，并应沿马头门拱部外轮廓
线打入超前小导管，注浆加固地层。B选项错误：马头门的开挖应分段破除竖井井壁，宜按照先拱部、再
侧墙、最后底板的顺序破除；D选项错误：马头门开启应按顺序进行，同一竖井内的马头门不得同时施
工。 一侧隧道掘进 15m 后，方可开启另一侧马头门。马头门标高不一致时，宜遵循“先低后高”的原
则。
17.不需要设置管棚进行超前支护的情况是（ ）。
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A．穿越铁路修建地下工程
B．隧道洞口段施工
C．通过断层破碎带等特殊地层
D．在软弱、破碎地层中成孔困难或易塌孔地带
【【答答案案】】D
【【解解析析】】在下列施工场合应考虑采用管棚进行超前支护：
a.穿越铁路修建地下工程。
b.穿越地下和地面结构物修建地下工程。
c.修建大断面地下工程。
d.隧道洞口段施工。
e.通过断层破碎带等特殊地层。
f.特殊地段（如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底）的地下工程施工等。
18.关于喷射混凝土施工技术说法选项正确的有（ ）
A．作业开始时，应先给料，后开机，之后再送风送水
8
B．喷头与受喷面应呈30°夹角，距离7宜为0.6～1.0m
1
9
4
C．喷射混凝土时，应先喷钢格栅3 8（钢拱架）与围岩间的混凝土，之后喷射钢格栅（钢拱架）间的混
信
微
凝土 系
联
D．在遇水的地段进行喷射题混凝土作业时，应对渗漏水处理后再喷射，并应从渗漏处开始
押
【【答答案案】】C 准
精
【【解解析析】】A选项错误：作 业开始时，应先送风送水，后开机，之后再给料；结束时，应待料喷完后再
关机停风。
B选项错误：喷头与受喷面应垂 直，距离宜为0.6～1.0m
D选项错误：在遇水的地段进行喷 射混凝土作业时，应对渗漏水处理后再喷射，并应从远离漏渗水处
开始，逐渐向渗漏处逼近。
19.隧道拱脚应采用斜向下（ ）打入 的锁脚锚管锁定
A．10°~20°
8
B．20°~30° 1 7
9
8
4
C．30°~40°
信
3
微
D．40°~50° 系
联
【【答答案案】】B
唯
一
【【解解析析】】隧道拱脚应采用斜向下20°~30°打入的锁脚锚管锁定 。
20.某市政隧道在施工前，对其地质情况进行了超前预报，预报长度为80m。按照超前地质预报长度
划分，该预报属于（ ）。
A．长距离预报
B．中距离预报
C．短距离预报
D．超长距离预报
【【答答案案】】B
【【解解析析】】
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序序号号 类类型型 预预报报长长度度 可可选选预预报报方方法法
1 长距离预报 100m以上 地质调查法、地震波反射法及100m以上的超前钻探等
2 中距离预报 30～100m 地质调查法、弹性波反射法及30～100m的超前钻探等
地质调查法、电磁波反射法（地质雷达探测）及小于30
3 短距离预报 30m以内
m的 超前钻探等
二二、、多多项项选选择择题题
1.采用浅埋暗挖法修建的城市隧道，一般采用复合式衬砌结构形式，主要包括（ ）。
A．初期支护
B．防水层
C．二次衬砌
D．预制装配式衬砌
8
E．管片 7
1
9
4
【【答答案案】】ABC 3 8
信
微
【【解解析析】】采用浅埋暗挖法修建系的城市隧道，一般采用复合式衬砌结构形式，主要包括初期支护、防
联
水层和二次衬砌三部分。一般题采用拱形或马蹄形结构，其基本断面形式以单拱为多，也有双拱和多跨连
押
拱形式。 准
精
TBM法隧道结构按照掘进 方式可采用圆形管片衬砌或复合式衬砌结构。
2.地下水控制方法可分为（ ）四类。
A．集水明排
B．降水
C．隔水
D．井点降水
E．回灌
8
【【答答案案】】ABCE 1 7
9
8
4
【【解解析析】】地下水控制方法可划分为集水明排、降水 、隔水和回灌四类，
信
可3单独或组合使用。
微
3.基坑内地基加固的主要目的有（ ）。 系
联
A．提高结构的止水性能
唯
一
B．减少围护结构的位移
C．提高土体的强度和侧向抗力
D．防止坑底土体隆起破坏
E．弥补围护墙体插入深度不足
【【答答案案】】BCDE
【【解解析析】】提高结构的止水性能的是基坑外加固的目的。
4.明挖基坑护坡措施有（ ）
A．挂网喷射混凝土
B．土工织物覆盖坡面
C．水泥抹面
D．坡顶2m范围内堆放土袋
E．锚杆喷射混凝土护面
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【【答答案案】】ABCE
【【解解析析】】严格禁止在基坑边坡坡顶较近范围堆放材料、土方和其他重物以及停放或行驶较大的施工
机械。
5.关于超前支护结构施工技术说法选项正确的是（ ）
A．超前小导管长度、直径应根据设计要求确定。
B．小导管前后两排小导管的水平支撑搭接长度不应小于2m
C．根据地层条件和加固要求，深孔注浆可采取前进式分段注浆、后退式分段注浆等方法
D．注浆材料可采用普通水泥单液浆、改性水玻璃浆、水泥—水玻璃双液浆等注浆材料
E．小导管其端头应封闭并制成锥状，尾端设钢筋加强箍，管身梅花形布设φ6~φ8mm的溢浆孔
【【答答案案】】ACDE
【【解解析析】】B选项错误：小导管前后两排小导管的水平支撑搭接长度不应小于1m
6.基坑开挖时，用于粉土地层降水深度能够达到5m以上的降水方法有（ ）。
A．集水明排
B．真空井点
8
C．管井 7
1
9
4
D．辐射井 3 8
信
微
E．潜埋井 系
联
【【答答案案】】BCD 题
押
准
【【解解析析】】
精
工工程程降降水水方方法法及及适适用用条条件件
适适用用条条件件降降水水方方法法 土土质质 类类别别 渗渗透透系系数数（（mm//dd）） 降降水水深深度度（（mm））
填土、黏性土、粉土 、砂土、
集水明排 — —
碎石土
真空井 8
粉质黏土、粉土、砂土 0.01~20.0 单1
7
级≤6，多级≤12
9
点 8 4
信
3
微
喷射井
系
粉土、砂土 0. 1~20.0 一
联
≤20
点 唯
管井 粉土、砂土、碎石土、岩石 >1 不限
降水井
粉质黏土、粉土、砂土、碎石 由下伏含水层的埋藏条件和水
渗井 >0.1
土 头条件确定
辐射井 黏性土、粉土、砂土、碎石土 >0.1 4~20
电渗井 黏性土、淤泥、淤泥质黏土 ≤0.1 ≤6
潜埋井 粉土、砂土、碎石土 >0.1 ≤2
7.关于明挖基坑安全技术控制要点说法选项正确的有（ ）。
A．降水工程应进行专项设计，并应编制专项施工方案；基坑开挖前，应进行试验性抽水检验降水效
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果
B．采用桩或墙的围护结构，宜与主体结构保持密帖，以便传力
C．围护结构采用水下灌注混凝土时，混凝土强度等级应降低一个等级。混凝土灌注宜采用设计文件
规定的标高300—500mm
D．分层开挖深度和施工作业顺序应在裸露边坡保持自立的时间内完成支护
E．土方开挖应与内支撑施工配合，基坑土方挖至其设计文件规定的位置时，应进行内支撑的施工。
钢支撑预加轴力未锁定前或混凝土横撑强度未达到设计文件规定的允许值前，不应继续开挖下层土方
【【答答案案】】AD
【【解解析析】】B选项错误：采用桩或墙的围护结构，宜与主体结构之间预留外放量，确保围护结构不侵入
主体结构线。
C选项错误：围护结构采用水下灌注混凝土时，混凝土强度等级应提高一个等级。混凝土灌注宜高出
设计文件规定的标高300～500mm。
E选项错误：土方开挖应与内支撑施工配合，基坑土方挖至其设计文件规定的位置下0.5m时，应进行
内支撑的施工。钢支撑预加轴力未锁定前或混凝土横撑强度未达到设计文件规定的允许值前，不应继续
开挖下层土方。 7 8
1
9
4
8.关于浅埋暗挖法隧道施工安全技8术控制要点说法选项正确的有（ ）。
3
信
A．浅埋暗挖法施工应采取降水微或止水措施满足无水作业条件
系
联
B．注浆施工不得污染地下题水，并应避免对相邻工程和周边环境造成不利影响。注浆浆液应充满钢管
押
及周围的空隙并密实，应根准据经验确定注浆量和注浆压力
精
C．竖井应设防雨棚，井 口周围应设防汛墙和临边防护栏杆
D．马头门拱部土体加固宜 随工作井土方开挖及时跟进
E．台阶法施工应先开挖下台阶 ，后开挖上台阶。下部台阶应在拱部初期支护结构变形基本稳定且喷
射混凝土达到设计文件规定强度的75% 后，方可进行开挖
【【答答案案】】ACD
【【解解析析】】B选项错误：注浆施工不得污染 地下水，并应避免对相邻工程和周边环境造成不利影响。注
浆浆液应充满钢管及周围的空隙并密实，应根据试验确定注浆量和注浆压力。
E选项错误：台阶法施工应先开挖上台阶，后开 挖下台阶。下部台阶应在拱部
1
7 8初期支护结构变形基本
9
稳定且喷射混凝土达到设计文件规定强度的70%后，方 可 进行开挖。
信
3 8
4
微
9.基坑开挖应进行质量验收的项目有（ ）。 系
联
A．基坑平面位置、宽度、高程、平整度、地质描述 一
唯
B．基坑降水
C．基坑放坡开挖的坡度和围护桩及连续墙支护的稳定情况
D．预制桩、灌注桩、旋喷桩、水泥土桩墙和咬合桩的混凝土强度
E．地下管线的悬吊和基坑便桥稳固情况
【【答答案案】】ABCE
【【解解析析】】基坑开挖应对下列项目进行验收：基坑平面位置、宽度、高程、平整度、地质描述，基坑
降水，基坑放坡开挖的坡度和围护桩及连续墙支护的稳定情况，地下管线的悬吊和基坑便桥稳固情况。
10.导墙是控制挖槽精度的主要构筑物，其主要作用有（ ）。
A．挡土
B．基准作用
C．承重
D．存蓄泥浆
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E．吸收泥浆
【【答答案案】】ABCD
【【解解析析】】导墙是控制挖槽精度的主要构筑物，导墙结构应建于坚实的地基之上，其主要作用有：
a.挡土b.基准作用c.承重d.存蓄泥浆e.其他：导墙还可防止泥浆漏失，阻止雨水等地面水流入槽
内；地下连续墙距现有建（构）筑物很近时，在施工时还起到一定的补强作用。
第第1100讲讲 城城市市隧隧道道工工程程与与城城市市轨轨道道交交通通工工程程（（二二））
三三、、案案例例题题
案案例例11、、
背背景景资资料料：：某公司承建一项城市综合管廊项目，为现浇钢筋混凝土结构，结构外形尺寸
3.7m×8.0m，标准段横断面布置有3个舱室。明挖法施工，基坑支护结构采用SMW工法桩＋冠梁及第一道
钢筋混凝土支撑＋第二道钢管撑，基坑支护结构横断面如图1-1所示。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
图1-1 基坑支护结构横断面示意图（尺寸单位：mm）
项目部编制了基坑支护及开挖专项施工方案，施工工艺流程如下：施工准备→平整场地→测量放线
→SMW工法桩施工→冠梁及混凝土支撑施工→第一阶段的土方开挖→钢围檩及钢管撑施工→第二阶段土方
开挖→清理槽底并验收。专项方案组织专家论证时，专家针对方案提出如下建议：补充钢围檩与支护结
构连接细部构造；明确钢管撑拆撑实施条件。
事件一：项目部补充了钢围檩与支护结构连接节点图，如图1-2所示，明确了钢管撑架设及拆除条
件，并依据修改后的方案进行基坑开挖施工，在第一阶段土方开挖至钢围檩底下方500mm时，开始架设钢
管撑并施加预应力，在监测到支撑轴力有损失时，及时采取相应措施。
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图1-2 钢围檩与支护结构连接节点示意 图尺寸单位：mm
8
7
1
事件二：项目部按以下施工工艺流4 9程进行管廊结构施工：
8
3
信
施工准备→基层施工→底板模微板施工→底板钢筋绑扎→底板混凝土浇筑→拆除底板侧模→传力带施
系
工→拆除钢管撑→侧墙及中隔墙联钢筋绑扎→侧墙内模及中隔墙模板安装→满堂支架搭设－→B- →侧墙外
题
押
模安装→顶板钢筋绑扎→侧墙、中隔墙顶板混凝土浇筑→模板支架拆除→C→D→土方回填至混凝土支撑
准
精
以下500mm→拆除混凝土支撑→回填完毕。
事件三：满堂支架采用（ 直径）48X3.5mm 盘扣式支架，立杆纵、横间距均为900mm，步距1200mm，
顶托安装完成后，报请监理工程 师组织建设、勘察、设计及施工单位技术负责人、项目技术负责人、专
项施工方案编制人员及相关人员验收 ，专业监理工程师指出支架搭设不完整，需补充杆件并整改后复
检。
事件四：侧墙、中隔墙及顶板混凝土浇 筑前，项目部质检人员对管廊钢筋、保护层垫块、预埋件、
预留孔洞等进行检查，发现预埋件被绑丝固定在 钢筋上，预留孔洞按其形状现场割断钢筋后安装了孔洞
模板，吊环采用螺纹钢筋弯曲做好了预埋，检查后 要求现场施工人员按规定进行整8改。
1
7
9
问问题题：：
8
4
信
3
1.事件一中，图1-2中构件A的名称是什么？施加预应 力应在钢管撑的微哪个部位？支撑轴力有损失
系
时，应如何处理？附着在H型钢上的钢丝绳起什么作用？ 联
一
唯
2.事件二中，补充缺少的工序B、C、D的名称？现场需要满足 什 么条件方可拆除钢管撑？
3.事件三中，顶托在满堂支架中起的什么作用？如何操作？支架验收时项目部还应有哪些人员需要
参加？
4.专业监理指出支架不完整，补充缺少的部分。
5.事件四中，预埋件应该如何固定才能避免混凝土浇筑时不移位？补写孔洞钢筋正确处理办法。设
备吊环应采用何种材料制作？
问问题题：：
1.事件一中，图1-2中构件A的名称是什么？施加预应力应在钢管撑的哪个部位？支撑轴力有损失
时，应如何处理？附着在H型钢上的钢丝绳起什么作用？
【【答答案案】】
第一问：
（1）A：牛腿；
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（2）施加预应力应在钢管撑的活络头（活动端）；
（3）轴力有损失时，应复加预应力到设计值；
（4）H型钢上钢丝绳作用是为了防坠落。
问问题题：：
2.事件二中，补充缺少的工序B、C、D的名称？现场需要满足什么条件方可拆除钢管撑？
【【答答案案】】
第二问：
（1）B：顶板模板安装； C：管廊防水层施工； D：防水保护层施工。
（2）混凝土传力带施工完成且强度达到设计要求；
顶板混凝土强度达到设计要求。
问问题题：：
3.事件三中，顶托在满堂支架中起的什么作用？如何操作？支架验收时项目部还应有哪些人员需要
参加？
【【答答案案】】第三问：
8
（1）顶托作用是为了调节支架搭设高7度以及卸落模板。
1
9
4
（2）顶托施工应从梁的一端开始3 8往另一端推进，从纵横两个方向同时推进；支架的顶托一次顶紧，
信
微
使所有立杆都均匀受力。 系
联
（3）支架验收时项目部参题加人员：项目负责人、施工员、安全员、质量员、施工班组长。
押
准
问问题题：：
精
4.专业监理指出支架不 完整，补充缺少的部分。
【【答答案案】】第四问：
斜撑、剪刀撑、扫地杆
问问题题：：
5.事件四中，预埋件应该如何固定才 能避免混凝土浇筑时不移位？补写孔洞钢筋正确处理办法。设
备吊环应采用何种材料制作？
【【答答案案】】第五问：
8
（1）采用锚筋或角钢与主筋焊接固定； 1 7
9
8
4
（2）孔洞口钢筋处理方法：孔径小于1.0m时，应沿 洞边每侧配置加强钢信 3筋；孔径大于1.0m时，洞边
微
设置小梁。 系
联
（3）设备吊环应采用未经冷拉的光圆HPB300钢筋制作。
唯
一
第第1111讲讲 城城市市隧隧道道工工程程与与城城市市轨轨道道交交通通工工程程（（三三））
案案例例22、、
背背景景资资料料：：某公司中标城市轨道交通工程，项目部编制了基坑明挖法、结构主体现浇的施工方案，
根据设计要求，本工程须先降方至两侧基坑支护顶标高后再进行支护施工，降方深度为 6m，黏性土
层，1：0.375 放坡，坡面挂网喷浆。横断面如图所示。施工前对基坑开挖专项方案进行了专家论证。
基坑支护结构分别由地连墙及钻孔灌注桩两种形式组成，两侧地连墙厚度均为1.2m，深度为 36m；
两侧围护桩均为 φ1.2m 钻孔灌注桩，桩长 36m，间距 1.4m。围护桩及桩间土采用网喷 C20 混凝土。
中隔土体采用管井降水，基坑开挖部分采用明排疏干。基坑两端末接邻标段封堵墙。基坑采用三道钢筋
混凝土支撑+两道φ609X16 钢支撑，隧道内净高 12.3m，汽车吊配合各工序吊装作业。
施工期间对基坑监测的项目有：围护桩及降方层边坡顶部水平位移、支撑轴力及深层水平位移，随
时分析监测数据。地下水分布情况见横断面示意图图2。
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图2 横断面示意图（单位：m） 8
7
1
9
问问题题：： 8 4
3
信
1.本工程涉及超过一定规模的微危险性较大的分部分项工程较多，除降方和基坑开挖支护方案外，依
系
据背景资料，另补充三项需专家联论证的专项施工方案。
题
押
2.分析两种不同支撑方准式的优点及两种降排水措施产生的效果。
精
3.本工程施工方案只考虑采用先降方后挂网喷浆护面措施，还可以采取哪些常用的坡脚及护面措
施。
4.降方工作坡面喷浆不及时发生边坡失稳迹象可采取的措施有哪些？
5.在不考虑环境因素的前提下，补充基坑监测应监测的项目。
问问题题：：
1.本工程涉及超过一定规模的危险性较 大的分部分项工程较多，除降方和基坑开挖支护方案外，依
据背景资料，另补充三项需专家论证的专项施工 方案。
【【答答案案】】 8
1
7
9
第一问： 8 4
信
3
基坑降水；起重机的安装与拆卸工程、吊装工程；模 板支架工程。 微
系
问问题题：： 一
联
唯
2.分析两种不同支撑方式的优点及两种降排水措施产生的效 果。
【【答答案案】】第二问：
（1）钢筋混凝土支撑：混凝土支撑刚度大，变形小，强度的安全可靠性强；钢支撑：安装、拆除施
工方便，可周转使用，同时可以施加预应力，可以调整轴力而有效控制围护墙变形。
（2）管井降水作用：疏干中隔土体水分，可增加被动土压区土抗力,减少主动土压区土体侧压力，
从而提高支护体系的稳定性，减少支护体系的变形；减小承压水头对基坑底板的顶托力，防止坑底突
涌。
问问题题：：
3.本工程施工方案只考虑采用先降方后挂网喷浆护面措施，还可以采取哪些常用的坡脚及护面措
施。
【【答答案案】】第三问：
还可考虑：叠放砂包或土袋；水泥砂浆或细石混凝土抹面；锚杆喷射混凝土护面；塑料膜或土工织
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物覆盖坡面。
问问题题：：
4.降方工作坡面喷浆不及时发生边坡失稳迹象可采取的措施有哪些？
【【答答案案】】第四问：
削坡、 坡顶卸载、坡脚压载，必要时进行基坑回填。
问问题题：：
5.在不考虑环境因素的前提下，补充基坑监测应监测的项目。
【【答答案案】】第五问：
围护桩及降方层边坡顶部竖向位移、地下水位、周边地表竖向位移
案案例例33、、
背背景景资资料料：：某市政企业中标一城市地铁车站项目，该项目地处城郊结合部，场地开阔，建筑物稀
少，车站全长200m，宽19.4m，深度16.8m，设计为地下连续墙围护结构，采用钢筋混凝土支撑与钢管支
撑，明挖法施工。本工程开挖区域内地层分布为回填土、粘土、粉砂、中粗砂及砾石，地下水位位于
3.95m处。详见图3。
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7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
项目部依据设计要求和工程地质资料编制了施工组织设计。施工组织设计明确以下内容：
（1）工程全长范围内均采用地下连续墙围护结构，连续墙顶部设有800×100mm的冠梁；钢筋混凝土
支撑与钢管支撑的间距为：垂直间距4～6m，水平间距为8m。主体结构采用分段跳仓施工，分段长度为
20m。
（2）施工工序为：围护结构施工→降水→第一层土方开挖（挖至冠梁底面标高）→A→第二层土方
开挖→设置第二道支撑→第三层土方开挖→设置第三道支撑→最底层开挖→B→拆除第三道支撑→C→负
二层中板、中板梁施工→拆除第二道支撑→负一层侧墙、中柱施工→侧墙顶板施工→D。
（3）项目部对支撑作业做了详细的布置：围护结构第一道采用钢筋混凝土支撑，第二、三道采用
φ609×16mm的钢管支撑，钢管支撑一端为活络头，采用千斤顶在该侧施加预应力，预应力加设前后的
12h内应加密监测频率。
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（4）后浇带设置在主体结构中间部位，宽度为2m，当两侧混凝土强度达到100%设计值时，开始浇
筑。
（5）为防止围护变形，项目部制定了开挖和支护的具体措施：
a.开挖范围及开挖、支撑顺序均应与围护结构设计工况相一致。
b.挖土要严格按照施工方案规定进行。
c.软土基坑必须分层均衡开挖。
d.支护与挖土要密切配合，严禁超挖。
问问题题：：
1.根据背景资料本工程围护结构还可以采用哪些方式。
2.写出施工工序中代号A、B、C、D对应的工序名称。
3.钢管支撑施加预应力前后，预应力损失如何处理？
4.后浇带施工应有哪些技术要求？
5.补充完善开挖和支护的具体措施。
问问题题：：
8
1.根据背景资料本工程围护结构还可7以采用哪些方式。
1
9
4
【【答答案案】】 3 8
信
微
第一问：围护结构除地下连续系墙结构外还可以采用钻孔桩＋搅拌桩，钻孔桩＋旋喷桩，SMW工法桩，
联
咬合桩进行施工。 题
押
准
问问题题：：
精
2.写出施工工序中代号 A、B、C、D对应的工序名称。
【答案】第二问：
A—施工冠梁及第一道钢筋混凝 土支撑施工
B—垫层、底板及侧墙、中柱施工
C—负二层侧墙及中柱（墙）施工
D—第一道钢筋混凝土支撑拆除及回填
问问题题：：
8
3.钢管支撑施加预应力前后，预应力损失如何处 理？ 1 7
9
8
4
【答案】第三问： 信 3
微
支撑施加预应力时应考虑操作时的应力损失，故施加的 预应力值应比系设计轴力增加10%并对预应力值
联
做好记录。在支撑预应力加设前后的各12h 内应加密监测频率 ，发现
唯
预一应力损失或围护结构变形速率无
明显收敛时应复加预应力至设计值。
问问题题：：
4.后浇带施工应有哪些技术要求？
【答案】第四问：
（1）后浇带应在其两侧混凝土龄期达到42d后再进行施工。
（2）钢筋除锈处理，清理表面锈蚀部分。
（3）混凝土浇筑前应将两侧混凝土进行凿毛，清理后洒水保持表面湿润，采用外贴式止水带或遇水
膨胀胶条加强防水。
（4）采用架设独立模板支架。采用补偿收缩混凝土，混凝土强度不低于两侧混凝土强度。
（5）养护不少于28d。
问问题题：：5.补充完善开挖和支护的具体措施。
【答案】第五问：
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（1）设置坑内、外排水设施（排水沟，挡水墙等）；采取基坑内、外降水措施时，应按要求降水后
方可开挖。
（2）按设计要求施加预应力。当基坑开挖而上方的支撑未达到设计要求时，严禁向下开挖。
（3）基坑开挖过程中，必须采取措施防止开挖机械等撞支护结构、降水井点或扰动基底原状土。
（4）开挖过程要对基坑本体及支护结构体系进行监控，发生异常情况时，应立即停止。
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7
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信
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题
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