文档内容
隧道部分
背景资料
某施工单位承接了一条高速公路隧道施工项目，该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩，岩层节理、裂隙发育，富含
裂隙水，围岩等级主要为Ⅴ级围岩。隧道洞口为浅埋破碎带。隧道全长800m，设计净高5m，净宽12m，为单洞
双向行驶的两车道隧道。
事件一：施工单位针对该项目编制了专项施工方案，拟采取二台阶开挖方法施工，施工顺序如图所示，并按①-
⑨的顺序作业。根据《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》（交质监发〔2011〕
217号）针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点，编制了应急预案，该应急预案经A单位组织论
证通过。
事件二：隧道在掌子面开挖监测过程中，发现掌子面有掉块现象，施工单位采取了有效措施稳定掌子面。为防
止隧道拱脚下沉，施工单位亦采取了有效预防措施。仰拱开挖过程中出现了超挖现象，经量测，超挖量较小，
监理要求施工单位尽快处理。
事件三：隧道开挖过程中，部分技术要点如下：
（1）上台阶开挖高度为隧道高度的一半。
（2）下台阶在上台阶喷射的混凝土强度初凝后进行开挖。
（3）上台阶循环进尺不小于两榀钢拱架的距离。
事件四：针对隧道洞口浅埋破碎带，施工单位采取了地表降水、地表加固等辅助措施。
事件五：二次衬砌施工采用先拱后墙法施工时，拱架支撑变形下沉，承包人施工中存在泵送混凝土水胶比偏
大；局部欠挖超过限值未凿除；模板移动部分钢筋保护层厚度不足等因素，造成其中一段衬砌完工后顶部、侧
墙均出现环向裂缝，局部地段有斜向裂缝，严重者出现纵、环向贯通裂缝，形成网状开裂，缝宽最小0.1mm，最
大4mm，必须进行补救处理。
【问题】
1.针对事件一修改③-⑥的施工工序，说明修改原因。
2.写出表列⑦-⑨项工作的内容。3.事件一中单位编制的应急预案属于哪一类？除此之外，应急预案还有哪些种类？A指的是什么单位？
4.结合隧道施工规范，针对事件二施工单位采取稳定掌子面的措施为哪类？为防止隧道拱脚下沉，施工单位可
采取哪三种预防措施？针对仰拱超挖现象，如何处置。
5.逐条判断事件三技术要点是否正确，不正确改正错误做法。
6.事件四中针对隧道洞口浅埋破碎带，还可采取哪三类辅助措施？
7.根据背景材料事件四的描述，试分析衬砌开裂原因。
答案：
1.正确的工序是：④→⑥→③→⑤。
修改理由是：下台阶应先开挖围岩较弱处，各部分初期支护应在开挖立即进行（或早支护、或边开挖边支
护）。
2.表列⑦项为核心土开挖，⑧项为施工仰拱，⑨项为施作二次衬砌。
3.属于专项应急预案，还有综合应急预案，现场处置方案；A：建设单位。
4.稳定掌子面的措施：喷射混凝土稳定掌子面，厚度至少80mm。
为防止隧道拱脚下沉，施工单位可采取的三种预防措施：加强锁脚锚杆、扩大拱脚开挖范围、设置临时仰拱。
针对仰拱超挖现象，可采取喷射c20混凝土喷射填充至开挖轮廓。
5.（1）错误；
改正：上台阶开挖高度不超过隧道高度的1/3。
（2）错误；
改正：下台阶在上台阶喷射的混凝土强度达到设计强度70%后进行开挖。
（3）错误；
改正：上台阶循环进尺Ⅴ级围岩不大于一榀钢拱架的距离。
6.管棚、超前小导管、预注浆。
7.衬砌开裂原因：
①施工时，由于先拱后墙法施工时拱架支撑变形下沉，造成拱部衬砌产生不均匀下沉，拱腰和拱顶发生施工早
期裂缝。
②由于施工测量放线发生差错、欠挖、模板拱架支撑变形、塌方等原因，而在施工中又未能妥善处理，造成局
部衬砌厚度偏薄。
③施工质量管理不善，混凝土材料检验不力，施工配合比控制不严，水灰比过大等造成衬砌质量不良，降低承
载能力。
④钢筋保护层厚度不足。
