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2023 年高三地理二轮小专题练习（新课标）
【交通运输】：交通运输方式
内陆港，是位于内陆腹地地区、与海港存在一定距离但又保持某种程度的联系的综合交通运输枢纽和
多式联运终端，可以通过多种大容量运输方式与海港（口岸）连接，在城市和区域物流集疏运体系和供应
链网络中承担重要作用，具备货物转运平台、海关管理机构和完善的物流运输设施等，包括内河港口和各
类交通运输枢纽，据此完成下面小题。
1．与海港相比，内陆港（ ）
A．运量更大 B．功能更全 C．.管理方便 D．效率更高
2．内陆港设立可以（ ）
A．提升港口竞争力B．提高区域分销成本C．.减少就业机会 D．提高运输成本
3．内陆港交通运输更适宜（ ）
A．铁路运输 B．公路运输 C．.水运 D．管道运输
4．不同国家对于内陆港的产业要求不同，发展中国家应优先发展（ ）
A．供应链产业 B．产业基地 C．.科研中心 D．精密仪器
【答案】1．D 2．A 3．A 4．B
【解析】1．结合材料可知，内陆港位于内陆腹地，以陆运为主，海港以海运为主，因此运量较小，A错
误；内陆港具有海港的部分功能，B错误；从材料中并看不出管理上的差异，C错误；结合材料可以看
出，内陆港位于交通枢纽处，运输便利，效率较高，D正确。故选D。
2．内陆港可以增加港口的经济腹地，加强海港与内陆之间的联系，提升竞争力，A正确；内陆港的设立可
以降低区域分销成本，B错误；设立内陆港可以增加就业机会，C错误；设立内陆港可以提高运输效率，
降低运输成本，D错误。故选A。
3．内陆港主要还是运输量较大的货物；结合选项可知，铁路运输适合运输大型货物，A正确；公路运输成
本较高，B错误；内陆港不适合发展水运，C错误；管道运输对于运输品限制较多，D错误。故选A。
4．发展中国家经济发展水平较差，科技水平落后，因此不适合发展产业链、科研中心和精密仪器，ACD
错误；发展中国家适合建设产业基地，吸引产业转移，B正确。故选B。
2022年10月15日，“蓉欧非”海铁多式联运的首班列车从四川成都发车，所载货物将搭乘中欧班列
（成都）途经德国汉堡，通过汉堡港海运至非洲摩洛哥卡萨布兰卡港。完成下面小题。
5．此批货物中占比最大的可能是（ ）
A．IT产品、共享单车 B．火锅底料、稻米C．稀土矿产、钢铁 D．纺织品、电器设备
6．有关“蓉欧非”海铁多式联运开通的意义正确的是（ ）
①拓宽了中欧班列（成都）的覆盖网络 ②减少中国与摩洛哥之间海运的总碳排放量
③增加德国进出口通道，强化汉堡港口服务业 ④加强中欧之间劳动力流动，助力“一带一路”
A．①② B．①③ C．②③ D．②④
【答案】5．D 6．A
【解析】5．非洲摩洛哥经济欠发达，科技水平低，对IT产品、稀土矿产需求较少，AC错误；摩洛哥粮食
生产以小麦、大麦为主，稻米不是其传统的粮食作物，B错误；摩洛哥经济欠发达，工业基础薄弱，加之
铁路适合运输大宗本种类货物，所以此批货物中占比最大的可能是纺织品、电器设备，D正确。故答案选
D。
6．“蓉欧非”海铁多式联运，是中欧班列延伸到非洲，拓宽了中欧班列（成都）的覆盖网络，①正确；
“蓉欧非”海铁多式联运，减少了海上运输里程，缩短了运输距离，提升了运输速度，减少中国与摩洛哥
之间海运的总碳排放量，②正确；结合材料“蓉欧非”海铁多式联运，增加了中国的出口量，③错误；结
合材料，“蓉欧非”海铁多式联运，主要承担的是货运，并不是客运，④错误。故A正确BCD错误。故
答案选A。
自1993年起至今，我国集装箱产量和出口量始终占据全球第一的地位，全球95%以上的集装箱来自于
我国。2020年初以来，由于国外许多港口出现工人感染新冠肺炎的情况，外贸订单回流，出口集装箱“一
箱难求”。据此完成下面小题。
7．集装箱运输的主要特点是（ ）
A．主要运输大宗商品 B．专业化和安全性高
C．包装和仓储费用高 D．装卸作业效率较低
8．我国集装箱产量和出口量均较大，主要是因为我国（ ）
A．制造业水平高 B．产业结构不断升级
C．产业基础较好 D．外贸出口需求旺盛
9．国外出口集装箱“一箱难求”可能导致（ ）
A．货物的运费增加 B．货物原材料价格上涨
C．港口无船舶停靠 D．制造业失业人口增加
【答案】7．B 8．D 9．A
【解析】7．货物采用集装箱封装，专业化和安全性高；集装箱运输的货物类型多样；节省包装和仓储费
用；便于装卸作业机械化，作业效率较高。B正确，ACD错误。故选B。
8．我国有着全球最为庞大的外贸需求，海量的产品从全国各地送往世界的每一个角落，需要大量的集装箱用来转运。D正确。集装箱生产不需要很高的制造业水平，与产业升级关系不大，产业基础对集装箱生
产影响不大，ABC错误。故选D。
9．由材料可知，2020年初以来，由于国外许多港口出现工人感染新冠肺炎的情况，外贸订单回流，出口
集装箱“一箱难求”。外贸订单回流，集装箱需求量大，货源紧张，导致集装箱价格上涨，集装箱运输成
本上升，货物的运费增加；港口因集装箱缺乏，大量船舶滞留在港口，导致港口拥堵。A正确，C错误。
不会影响货物原材料价格，制造业就业人口增加，BD错误。故选A。
临港长江大桥位于成渝城市群南部城市-宜宾市,是国家“八纵八横网”中渝昆高铁、蓉昆高铁的共同
过江通道,预计2023年建成通车。大桥全长1742.1米,主桥长1073米,桥面宽63.9米，主跨522米，采用全
国首创的公铁平层设计一四线铁路六车道公路设计在同一层(如下图所示)。据此完成下面小题。
10．宜宾临港长江大桥公路桥面设计成双向六车道,主要是为了（ ）
A．刷新世界纪录 B．缩短交通高峰时间
C．扩大经济腹地 D．增强市区通行能力
11．宜宾临港长江大桥建成开通,将使宜宾市（ ）
A．人口不断向城区聚集 B．更好融入成渝城市群
C．城市等级大幅度提高 D．缩短与周边城市距离
【答案】10．D 11．B
【解析】10．阅读材料，结合所学知识可知，宜宾市区经济较为发达，但由于被长江分割，长江两岸交通
通行压力一直较大，且公路车道数与通行能力呈正相关，因此宜宾临港长江大桥公路桥面设计成双向六车
道，主要是为了增强市区两岸通行能力，缓解交通压力，故D正确；双向六车道并不能刷新记录，且公路
桥面的设计双向6车道主要是为了解决交通问题，故A错误；双向六车道的设计可以促进交通的效率，但
不能缩短交通高峰时间，只能缓解交通拥堵，故B错误；桥面设计并不能直接带来经济腹地的扩大，故C
错误。答案选择D。
11．根据材料分析可知，临港长江大桥是四川南部城际铁路的重要控制性工程，建成通车后，将有效缓解长江南北两岸的通行压力，促进宜宾市更好地融入成渝城市群的发展建设，故B正确；该大桥建成开通，
将导致城区与郊区的联系加强，人口向郊区移动，故A错误；城市等级的提升需要的是人口数量、城市规
模和城市人口比重，不是交通，故C错误；该大桥的建设，缩短了与周边城市的交通时间和效率，但并未
缩短实地距离，故D错误。答案选择B。
