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2025～2026 学年 高三核心模拟卷 (中)
地理(六)参考答案
1.C 由图可知，2000～2020年我国本镇城镇化泰尔指数始终低于本省和本县城镇化，说明本镇城镇化发展的不均衡程度
始终最低。 本省城镇化的泰尔指数下降，说明本省城镇化发展差异在缩小；泰尔指数反映城镇化发展不均衡程度，而非
人口迁移规模；泰尔指数下降说明城镇化发展更均衡，侧面反映城镇对乡村人口的吸引力并未显著下降。
2.D 分析可知，若本省城镇化泰尔指数持续下降，则城镇化不均衡程度持续降低，核心城市与周边城市的差距缩小，说明
不同等级城市功能互补、发展相对协调。 核 心城市辐射作用减弱会加剧区域发展不均衡，核心城市人口虹吸效应增强
会加大城乡和城市间的差距，区域间经济发展差距变失素会导致城镇化不均衡程度提高，均会使泰尔指数上升，
3.D 结合所学知识可知，2013年我国提出“一带一路”倡议后，滇缅之间在基础设施和贸易通道等方面的合作得到不断
深化，促进滇缅边境小额贸易快速发展。 云南产业结构优化调整是长期过程，与小额贸易在 2013～2014年快速发展的
关联性小；从图中滇缅贸易线路的分布(较为密集)可知，贸易线路早已存在；缅甸农业技术水平提升对其初级产品出口
有一定影响，但并非滇缅边境小额贸易快速发展的核心驱动因素。
4.C 由材料分析可知，滇缅经济发展水平整体不高，创新能力不强，边境小额贸易以传统产业为主，进出口商品种类较为
单一，产品附加值相对较低。 小额贸易以小额、零散商品为主，包括纺织品、机器、矿产品等，不是以大宗农产品为核心，
且更新换代速度并不快，
5.A 由图分析可知，与越南相比，缅甸与云南接壤的国界线较长，进行边境小额贸易的沿边开放口岸众多，促进其贸易发
展，故贸易额相对较高；越南虽与我国贸易较多，但其边境贸易更多与广西进行，与云南的边境贸易量有限，故贸易额相
对较低。 产业同质化程度高，会导致二者间的贸易减少。
6.D 由材料可知，该线路连接比利时沿海所有城镇，覆盖几乎所有的休闲海滩，站点密度高，可扩大服务范围，确保每个
城镇和海滩都能被有效服务。 该线路沿大西洋沿岸铺设，沿海地区地形相对平坦；站点越多，建设成本越高；站站停模
式下，高密度站点会延长运行时间，但这不是主要目的，
7.B 分析可知，夏季是比利时旅游旺季，沿海海滩吸引大量游客，出行需求旺盛，因此发车间隔较短以提供频繁服务，而
冬季游客减少，且本地居民出行需求也相对较低，因此发车间隔延长以匹配实际需求。 比利时位于沿海地区，受北大西
洋暖流和盛行西风影响，冬季降雪较为罕见，且发车间隔设置主要基于实际需求；比利时经济发展水平较高，电力供应
通常稳定且充足；轨道维护周期与发车间隔关联性小。
8.A 分析可知，比利时海岸线有轨电车全线沿大西洋沿岸铺设，轨道和车站均位于地面，直接暴露于海岸环境中，海平面
上升和海岸侵蚀是气候变化带来的长期威胁，可能会破坏轨道、站点等基础设施，从而影响列车的正常运营。 私家车的
普及可能会分散部分客流，但有轨电车连接旅游海滩，在夏季需求旺盛，且公共交通在环保和便利性方面有优势，客源
流失并非最大潜在威胁；冬季寒潮是季节性短期灾害，供电系统可修复；有轨电车为电力驱动，相对环保，耗能较低。
9.B 结合图文材料分析可知，热液渗透依赖向上通道，上覆岩石渗透性直接影响热液侧向扩散效率，渗透性不均会导致
热液在渗透性好的一侧延伸更远，形成非对称分布；区域构造裂隙是热液快速迁移的主要通道，裂隙走向和发育程度差
异会引导热液向特定方向集中，造成侧向分布不对称。 上覆岩石厚度主要影响热液垂向渗透的难度和蚀变强度，区域
构造运动垂直升降主要影响蚀变岩帽的垂向厚度或保存状态，对侧向分布的对称性影响小。
10.D 蚀变岩帽位于地表或近地表，形成之后暴露在外，长期的外力风化侵蚀会持续剥蚀其表层，导致实际残留范围缩
小。 热液活动减弱会停止蚀变扩展，无法缩小已形成的蚀变岩帽范围。
11.B 结合图文材料分析可知，蚀变岩帽的形成依赖地下热液，而热液是铜、金等金属元素迁移和富集的核 心载体，热液
向上渗透蚀变岩石时，会将金属元素带到近地表并逐步富集，形成金属矿床。
12.C 结合图文材料分析可知，海南岛西南部海域位于北部湾口门，水深较浅，风力、波浪的混合作用可影响至整个水层，
表层与 20m层海水交换充分，温度差异小。 盐度主要影响海水密度，对水温垂直分布影响小。
13.A 由图并结合所学知识分析可知，图示西北部海域位于北部湾口门附近，海域相对封闭(北部湾为半封闭海湾),与外
海的水体交换较弱，且距离陆地较远，淡水径流注入较少，导致盐度较高。 该海域位于南海西北部，受 日本暖流影响
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