文档内容
二建、监理[[[[、注注注注一：：：：建天天天天、一一一一一造文文文文、化化化化二专专专专造有有有有、安版版版版全权权权权、，，，，消未未未未防经经经经、咨许许许许询可可可可、不不不不检可可可可测转转转转课程发发发发押或或或或题复复复复联印印印印系传传传传QQ/播播播播微]]]]信：3849178
第2章 城市桥梁工程
考点32：装配式梁（板）安装（Ⅲ）
（1）常用的方法有起重机架梁法、跨墩门式起重机架梁法和穿巷式架桥机架梁法。
（2）自行式吊车架梁流程：施工准备→运梁道修整→吊车就位→桥梁支座安装→运梁车就位→提梁、横移架梁
→梁（板）精确就位→吊车移至下一孔。
（3）安装构件前，墩台、盖梁的强度应符合设计要求，支承结构和预埋件的尺寸、标高及平面位置应符合设计
要求且验收合格。桥梁支座的安装质量应符合要求，其规格、位置及标高应准确无误。墩台、盖梁、支座顶面
清扫干净。
考点33：构件的场内移运和存放（ⅠⅡ）
8
（1）支承位置应与吊点位置在同一竖直线1 7上。
9
4
8
3
（2）构件的吊环应顺直。吊绳与起吊信构件的交角小于60°时，应设置吊架或起吊扁担，使吊环垂直受力。吊移
微
系
板式构件时，不得吊错上、下面联。
题
押
（3）梁、板构件存放时，不准得将构件直接支承在坚硬的存放台座上。
精
（4）构件应按其安装的先后顺序编号存放，预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超过3个月，特殊情况下不应
超过5个月。
（5）当构件多层叠放时，层与层之间应以垫木隔开，各层垫木的位置应设在设计要求的支点处，上下层垫木应
在同一条竖直线上，大型构件宜为两层，不应超过3层；小型构件宜为6〜10层。
考点34：先简支后连续梁的安装（ⅠⅡ）
8
7
1
9
（1）临时支座顶面的相对高差不应大于2mm。 8 4
3
信
微
（2）施工程序应符合设计要求，应在一联梁全部安装完成后再浇筑湿接头混系凝土。
联
一
（3）永久支座应在设置湿接头底模之前安装。 唯
（4）湿接头的混凝土宜在一天中气温相对较低的时段浇筑，且一联中的全部湿接头应一次浇筑完成。湿接头混
凝土的养护时间应不少于14d。
（5）湿接头应按设计要求施加预应力、孔道压浆；浆体达到强度后应立即拆除临时支座，按设计要求的程序完
成体系转换。同一片梁的临时支座应同时拆除。
考点35：悬臂浇筑法（ⅠⅡ）
（1）悬臂浇筑混凝土时，宜从悬臂前端开始，最后与前段混凝土连接。
（2）预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、最后中跨。
（3）合龙段的长度宜为2m。
（4）合龙前应按设计要求，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理[[[[、注注注注一：：：：建天天天天、一一一一一造文文文文、化化化化二专专专专造有有有有、安版版版版全权权权权、，，，，消未未未未防经经经经、咨许许许许询可可可可、不不不不检可可可可测转转转转课程发发发发押或或或或题复复复复联印印印印系传传传传QQ/播播播播微]]]]信：3849178
座。
（5）合龙前，在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定。
（6）合龙宜在一天中气温最低时进行。
（7）合龙段的混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预应力。宜采用微膨胀混凝土或纤维混凝土，增加混凝土的
抗裂性。
（8）连续梁的梁跨体系转换，应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成，并解除各墩临时固结后进
行。
（9）梁跨体系转换时，支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核。
考点36：高程控制要求（Ⅱ）
预应力混凝土连续梁，悬臂浇筑段前端底板和桥面标高的确定是连续梁施工的关键问题之一，确定悬臂浇筑段
8
前端标高时应考虑：（老方丈口诀：温预1变7高）
9
4
8
3
（1）挂篮前端的垂直变形值。 信
微
系
（2）预拱度设置。 联
题
押
（3）施工中已浇段的实际标准高。
精
（4）温度影响。
考点37：钢梁安装要点（ⅠⅡ）
（1）钢梁杆件工地焊缝顺序宜为纵向从跨 中向两端、横向从中线向两侧对称进行。
（2）钢梁高强度螺栓穿入孔内应顺畅，不得强行敲入。穿入方向应全桥一致。施拧顺序为从板束刚度大、缝隙
大处开始，由中央向外拧紧，并应在当天终拧完毕 。施拧时，不得采用冲击拧紧和间断拧紧。
8
（3）高强度螺栓终拧完毕必须当班检查。每栓群应抽 查总数的5%，且不得少于2套9。1
7
抽查合格率不得小于80%，
8
4
信
3
否则应继续抽查，直至合格率达到80%以上。对螺栓拧紧度不 足者应补拧，对微超拧者应更换、重新施拧并检查。
系
一
联
唯
考点38：现浇拱桥施工（ⅠⅡ）
（1）跨径小于16m的拱圈或拱肋混凝土，应按拱圈全宽从两端拱脚向拱顶对称、连续浇筑，并在拱脚混凝土初
凝前全部完成。不能完成时，则应在拱脚预留一个隔缝，最后浇筑隔缝混凝土。
（2）跨径大于或等于16m的拱圈或拱肋，宜分段浇筑。分段位置，拱式拱架宜设置在拱架受力反弯点、拱架节
点、拱顶及拱脚处；满布式拱架宜设置在拱顶、1/4跨径、拱脚及拱架节点等处。各段的接缝面应与拱轴线垂
直，各分段点应预留间隔槽，其宽度宜为0.5〜1m。
（3）分段浇筑程序应符合设计要求，且应对称于拱顶进行。各分段内的混凝土应一次连续浇筑完毕，因故中断
时，应将施工缝凿成垂直于拱轴线的平面或台阶式接合面。
（4）间隔槽混凝土浇筑应由拱脚向拱顶对称进行。应待拱圈混凝土分段浇筑完成且强度达到75%设计强度并且
接合面按施工缝处理后再进行。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理[[[[、注注注注一：：：：建天天天天、一一一一一造文文文文、化化化化二专专专专造有有有有、安版版版版全权权权权、，，，，消未未未未防经经经经、咨许许许许询可可可可、不不不不检可可可可测转转转转课程发发发发押或或或或题复复复复联印印印印系传传传传QQ/播播播播微]]]]信：3849178
（5）分段浇筑钢筋混凝土拱圈（拱肋）时，纵向不得采用通长钢筋，钢筋接头应安设在后浇的几个间隔槽内，
并应在浇筑间隔槽混凝土时焊接。
（6）浇筑大跨径拱圈（拱肋）混凝土时，宜采用分环（层）分段方法浇筑，也可纵向分幅浇筑，中幅先行浇筑
合龙，达到设计要求后，再横向对称浇筑合龙其他幅。
考点39：桥面铺装结构（ⅠⅡⅢ）
（1）城市快速路、主干路桥梁和次干路上的特大桥、大桥，桥面铺装大多数采用沥青混凝土，一般为两层：上
层为细粒式沥青混凝土，具有抗滑、耐磨、密实稳定的特性；下层为中粒式沥青混凝土，具有传力、承重作
用。铺装层厚度不宜小于80mm，粒料宜与桥头引道上的沥青面层一致。
（2）钢筋混凝土桥的桥面铺装一般在沥青混凝土路面铺装层以下设有水泥混凝土整平层，整平层起到保护桥面
板和调整桥面标高、平整并借以敷设桥面防水层的作用。水泥混凝土整平层强度等级不应低于C30，厚度宜为70
8
7
〜100mm，并应配有绑扎钢筋网或焊接钢筋
9
1网。
4
8
3
信
（3）水泥混凝土桥面铺装层具有强微度高、耐磨强、稳定性好、养护方便等优点，但接缝多，平整度差影响行车
系
联
舒适性，且存在修补困难等缺点题，目前仅在道路为水泥混凝土路面时才采用。水泥混凝土铺装层的面层厚度不
押
准
应小于80mm，混凝土强度等精级不应低于C40，必要时可采用纤维混凝土。
考点40：环氧沥青混合料（EA）（ ⅠⅡ）
（1）摊铺速度不宜超过3m/min，同时应根据供料能力及混合料容留时间适当调整。
（2）热拌环氧沥青混合料从拌合出料到复 压结束时间宜控制在2h以内，超过3h应废弃；温拌环氧沥青混合料从
拌合出料到复压结束时间应符合产品说明书的要求，超过规定时间应废弃。
（3）温拌环氧沥青混合料养护期不宜少于25d，热拌 环氧沥青混合料养护期不宜少于
8
5d。
1
7
9
8
4
信
3
微
考点41：高粘高弹改性沥青（ⅠⅡ） 系
联
一
（1）高粘高弹改性沥青（SMA）混合料摊铺温度不应低于165℃。 采用质唯量10t以上的水平振荡钢轮压路机碾
压，在边角部位碾压时，采用小型压路机。用于初压开始内部温度不应低于160℃，碾压终了温度不应低于
90℃，开放交通路表温度不应高于50℃。
（2）高粘高弹改性沥青混合料（OGFC）使用钢轮压路机碾压时，采用大于10t的水平振荡压路机。初压开始内
部温度不应低于160℃，碾压终了温度不应低于90℃，开放交通路表温度不应高于50℃。
考点42：箱涵顶进（ⅠⅡ）
（1）箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，防水层及保护层按设计完成。
（2）顶进作业面地下水位已降至基底下不小于500mm，并宜避开雨期施工。
（3）启动时，现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥。
（4）每当油压升高5〜10MPa时，需停泵观察。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理[[[[、注注注注一：：：：建天天天天、一一一一一造文文文文、化化化化二专专专专造有有有有、安版版版版全权权权权、，，，，消未未未未防经经经经、咨许许许许询可可可可、不不不不检可可可可测转转转转课程发发发发押或或或或题复复复复联印印印印系传传传传QQ/播播播播微]]]]信：3849178
（5）当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进。
（6）每次开挖进尺宜为0.5m；挖土顶进应三班连续作业 ，不得间断。
（7）侧刃脚进土应在0.1m以上。
（8）列车通过时严禁继续挖土，人员应撤离开挖面。
考点43：铁道线路加固方法与措施（ⅠⅡ）
（1）小型箱涵，可采用调轨梁或轨束梁的加固法。
（2）大型即跨径较大的箱涵，可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁或钢板脱壳法。
（3）在土质条件差、地基承载力低、开挖面土壤含水率高、铁路列车不允许限速的情况下，可采用低高度施工
便梁方法。（低高度调轨束，还有一堆记不住；工字钢纵横梁，考试出题去他娘）
8
考点44：钻孔垂直度控制（ⅠⅡⅢ） 1 7
9
4
8
3
（1）施工前应压实、平整施工场地。信安装钻机时应严格检查钻机的平整度和主动钻杆的垂直度。
微
系
（2）定期检查钻头、钻杆、钻杆联接头，发现问题及时维修或更换。
题
押
（3）在软硬土层交界面或倾准斜岩面处钻进，应低速、低钻压钻进。发现钻孔偏斜，应及时回填黏土，冲平后再
精
低速、低钻压钻进。
（4）在复杂地层钻进，必要时在钻杆上加设扶正器。
考点45：塌孔与缩径控制（Ⅲ）
（1）塌孔与缩径产生的原因基本相同，主要是地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过
长没有灌注混凝土等原因所致。
8
（2）可采用加黏土粉、烧碱、木质素的方法，改善泥 浆的性能。 9 1
7
8
4
信
3
（3）泥浆指标，主要有密度、黏度、含砂率和胶体率。（砂 密胶黏） 微
系
一
联
唯
考点46：灌注混凝土时堵管（Ⅲ）
灌注混凝土时发生堵管主要是由灌注导管破漏、灌注导管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的准
备时间太长、隔水栓不规范、混凝土配制质量差、灌注过程中灌注导管埋深过大等原因引起。
考点47：桩身混凝土夹渣或断桩原因（Ⅲ）
（1）初灌混凝土量不够，造成初灌后埋管深度太小或导管根本就没有进入混凝土。
（2）混凝土灌注过程拔管长度控制不准，导管拔出混凝土面。
（3）混凝土初凝和终凝时间太短，或灌注时间太长，使混凝土上部结块，造成桩身混凝土夹渣。
（4）清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝士面上，形成沉积砂层，阻碍混凝土
的正常上升，当混凝土冲破沉积砂层时，部分砂粒及浮渣被包入混凝土内，严重时可能造成堵管事故，导致混
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理[[[[、注注注注一：：：：建天天天天、一一一一一造文文文文、化化化化二专专专专造有有有有、安版版版版全权权权权、，，，，消未未未未防经经经经、咨许许许许询可可可可、不不不不检可可可可测转转转转课程发发发发押或或或或题复复复复联印印印印系传传传传QQ/播播播播微]]]]信：3849178
凝土灌注中断。
考点48：大体积混凝土质量控制主要措施（Ⅲ）
（1）优化混凝土配合比：
①选用水化热较低的水泥，以降低水泥水化所产生的热量。
②充分利用混凝土的中后期强度，尽可能降低水泥用量。
③严格控制集料的级配及其含泥量。
④选用合适的缓凝、减水等外加剂。
⑤控制好混凝土坍落度，不宜大于180mm。
（2）浇筑与振捣措施：
①整体分层连续浇筑，应缩短间歇时间。
8
②混凝土的浇灌应连续、有序，宜减少施1工7缝。
9
4
8
3
③混凝土宜采用泵送方式和二次振捣信工艺。
微
系
（3）养护措施： 联
题
押
①初凝前宜立即进行覆盖或准喷雾养护工作。
精
②在混凝土内部预埋水管，通 入冷却水，降低混凝土内部最高温度。
③混凝土拆模时，混凝土的表面温度与中心温度之间、表面温度与环境温度之间的温差不超过20℃。
考点49：混凝土水平施工缝处理（Ⅲ）
（1）在已硬化的混凝土表面，应清除表面的浮浆、松动的石子及软弱混凝土层。
（2）在上层混凝土浇筑前，应采用清水冲洗混凝土 表面的污物，并应充分润湿，但不得有积水。
8
（3）在施工缝处铺一层与混凝土同配合比的水泥砂浆 ，再浇筑新混凝土。 9 1
7
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178
