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专题08产业发展(服务业)与交通运输(2大考点)(学生版)(1)_地理_2027年高考地理专项复习_2026年高考地理二模试题分类汇编(黑吉辽蒙专用)-G295_2026版

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专题08 产业发展(服务业)与交通运输
2 大考点概览
考点01 服务业的区位因素及其变化
考点02 交通运输布局与区域发展
【新情境:创业活动】创业活动可划分为生存型创业和机会型创业,其中生存型创业是指创业者为了满足
基本生活需求而从事的经济活动,机会型创业是指创业者基于识别市场机会、追求创新或实现个人发展目
标而主动选择的创业行为。据此完成下面小题。
1.(2026·黑龙江齐齐哈尔·二模)相对生存型创业者,机会型创业者(   )
①受教育年限长②家庭收入高③家庭规模小④人际关系窄
A.①②
B.③④
C.②③
D.①④
2.(2026·黑龙江齐齐哈尔·二模)长三角和珠三角城市群流动人口创业比例较高。其核心优势是(   )
A.竞争压力小
B.房租成本低
C.市场机会多
D.教育发达
【新情境:低空保险】低空保险是为低空航空器运营、低空基础设施建设等提供保障的保险。2026
年2 月,《关于推动低空保险高质量发展的实施意见》发布,提出鼓励为农林作业、低空物流、低空旅游
等应用场景提供针对性保险,加快建立无人驾驶航空器责任保险强制投保制度。据此完成下面小题。
3.(2026·哈尔滨三中·二模)为农林作业、低空物流、低空旅游等场景提供针对性保险,主要考虑到不同
场景的(   )
A.飞行高度差异B.风险类型差异
C.盈利能力差异
D.政策扶持差异
4.(2026·哈尔滨三中·二模)低空保险政策的出台与完善将(   )
A.扩大低空飞行活动的空间范围
B.降低低空经济发达区的运营成本
C.降低个人低空飞行活动的门槛
D.增强高风险区发展低空飞行意愿
【新情境:服务型制造】服务型制造是以客户需求为导向、以数智技术为支撑,通过创新优化生产
组织形态、运营管理方式和商业发展模式,将服务深度嵌入制造业产品全生命周期和各环节,实现制造与
服务融合发展的新型产业形态。2017 年至今,我国工业和信息化部共遴选出787 个国家级服务型制造示范
企业。下图示意我国不同经济区域国家级服务型制造示范企业数量和占比情况。完成下面小题。
考点01
服务业的区位因素及其变化
5.(2026·内蒙古乌兰察布·二模)东部地区国家级服务型制造示范企业数量显著领先的主要原因是(   )
A.产业基础雄厚B.劳动力成本低廉
C.能源资源丰富
D.国际贸易壁垒小
6.(2026·内蒙古乌兰察布·二模)东北地区国家级服务型制造示范企业占比较低的关键影响因素是(   )
A.人口
B.政策
C.技术
D.消费水平
7.(2026·内蒙古乌兰察布·二模)为提高国家级服务型制造示范企业数量,西部地区应该(   )
A.加大资源开发力度
B.降低环保准入的门槛
C.扩大低端加工规模
D.深化区域协作与开放
自2009 年起,山东省曹县大集镇借助互联网平台发展演出服、汉服等电商产业,电商产业规模持续
扩张,至2021 年全县已形成176 个淘宝村。数字经济的快速发展重塑了当地产业空间结构,推动原有服装
加工、销售环节不断细化,逐步分化为原料加工、成品制造、仓储物流及设计、摄影、直播等配套生产性
服务业,产业分工呈现专业化、多样化特征。如图为曹县两类代表性企业的产业链空间分工组织图。据此
完成下面小题。
8.(2026·辽宁沈阳·教学质量监测(二))2021 年前后,曹县服装生产加工业空间分布呈现出(   )
A.跨区域、集约化
B.多中心、分散化
C.网络化、均质化
D.单中心、集中化
9.(2026·辽宁沈阳·教学质量监测(二))数字经济驱动下,县域产业空间分工呈现出多样化与专业化多
重态势,主要得益于(   )
A.便捷的网络和物流
B.廉价的劳动力资源
C.丰富的高技能人才
D.县域用地空间充足
10.(2026·辽宁沈阳·教学质量监测(二))曹县高端生产性服务业的空间分布倾向于(   )
A.向乡村和集镇集中
B.向县域多中心扩散
C.向高等级城市转移
D.向制造业附近集中
良渚文化大走廊以杭州串联良渚古城遗址为核心,有学者为其规划构建“快达-中联-慢游”三级交通
网络。“快达”网络依托高速公路与轨道交通;“中联”网络包含内部道路与公共交通;“慢游”网络整
合步行、骑行、水上交通等方式。下图示意良渚文化大走廊文旅资源与三级交通网络空间结构。据此完成
下面小题。
11.(2026·哈尔滨三中·二模)打造“慢游”网络主要因为当地文旅空间(   )
A.人口稠密,需提升交通通行效率
B.需降低运营成本,实现全天通达
C.资源点分散,遗产保护要求较高
D.交通拥堵,需优先发展公共交通
12.(2026·哈尔滨三中·二模)为进一步优化杭州良渚文化大走廊的交旅融合,下列做法可行的是(   )
①“中联”网络整体进行升级改造 ②核心遗址区全面拓宽机动车道
③“慢游”路网增设文化体验驿站 ④打造三级网络一体化换乘体系
A.①②
B.①③
C.②④
D.③④
食物银行是指通过收集企业、超市捐赠的余量或临期食品,分拣后发放给低收入人群的服务项目。
深圳福田区近年来开展该项服务,形成“前端企业供应、中端智能柜储存、后端APP 预约领取”的城市资
源调度系统。下图为深圳福田区食物银行智能柜体分布示意图。据此完成下面小题。
13.(2026·吉林·考前自测)关于深圳福田区食物银行的说法,正确的是(   )
A.食物银行的食物安全性高无需检验
B.智能柜体主要分布在公园广场附近
C.分布数量多且居民可实现就近领取
D.柜台机布局受到交通和供给端影响
14.(2026·吉林·考前自测)信息技术在城市资源调度系统中发挥主要作用体现在(   )
A.缓解低收入人群的生活压力
B.增加企业的食品销售量
C.全系统自动化实现运行稳定
D.精准匹配供需提高效率
2025 年新雪季,吉林省将对境内旅行社实施“引客入吉”补贴,还将出台青少年研学旅游专列补贴、
银发(60 周岁以上老年人)旅游列车补贴,中小学生雪假等冰雪政策,促进吉林省冰雪产业发展。据此完
成下面小题。
15.(2026·吉林吉林·二调)“引客入吉”政策直接带动的冰雪旅游服务业是(   )
A.冰雪旅游规划设计
B.滑雪场设备的维护
C.雪场周边酒店住宿
D.冰雪文化创意研发
16.(2026·吉林吉林·二调)吉林省推行中小学生雪假政策,鼓励青少年参与冰雪旅游,这一举措对当地
冰雪旅游服务业的长远影响是(   )
A.降低服务业运营风险
B.提高服务业技术水平
C.培育潜在的消费市场
D.减少对省外游客依赖
17.(2026·黑龙江齐齐哈尔·二模)阅读图文材料,完成下列要求。
新质生产力强调用新技术改造提升传统产业,积极促进产业高端化、智能化、绿色化发展。低空经
济是以低空飞行活动为核心,以无人驾驶飞行、低空智联网等技术组成的新质生产力与空域、市场等要素
相互作用,带动低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障等领域发展的综合性经济
形态。《2026 年国务院政府工作报告》提出,培育壮大新兴产业和未来产业,打造低空经济等新兴支柱产
业。珠三角城市群呈现“广州—深圳双核结构”,是我国低空经济产业的重要集聚地,并且是少数能在本
地实现产业链完整配套的地区。如图示意珠三角城市群低空经济产业链结构梳理。
(1)分析珠三角城市群成为低空经济产业集聚地的有利条件。
(2)简述珠三角地区发展低空经济的意义。
(3)从培育新质生产力角度,为低空经济的发展提出合理化建议。
18.(2026·吉林长春·二模)阅读图文材料,回答下列问题。
辽宁省某农业大县曾面临农产品“规模小、销路窄、运费高”的瓶颈。2014 年后,该县构建了“县、
乡、村”三级物流配送体系,并依托电商平台实现了转型。该县通过电商大数据分析协助农户精准选种,
进行市场推送及产品溯源,实现了该县农业由“散户经营”转向“规模生产”,打造了区域规模化生产示
范区。研究发现,该体系可以扩大东北地区农产品外销市场。如图为县域“三级物流”与“信息流”交互
示意图。
(1)依据村级服务站的职能,指出其解决了农产品对外销售的哪些困难。
(2)简述大数据信息流对该县农业规模化生产的促进作用。
(3)分析该物流体系能扩大外销市场的原因。
19.(2026·哈师大附中·二模)阅读图文材料,回答下列问题。
材料一  泰尔指数是衡量区域内部差异的常用指标。指数值越接近0,表示资源分布越均衡;指数值
越大,表示区域内部不同城市间的资源水平差异越悬殊。下表为2020 年中国七大区域养老服务资源总量
与人均水平的泰尔指数,其中养老服务资源主要包括养老和医疗资源。
评价
对象
华北地
区
东北地
区
华东地
区
华中地
区
华南地
区
西南地
区
西北地
区
养老
服务
资源
总量
0.341
0.215
0.145
0.129
0.228
0.430
0.349
人均
养老
服务
资源
0.021
0.075
0.022
0.018
0.063
0.063
0.080
材料二  下图揭示了人口老龄化系数(60 岁及以上人口占比)与人均养老服务资源之间的关系,呈
现U 型曲线特征。
(1)结合材料一,概括与养老服务资源总量相比,人均养老服务资源区域内部差异的空间特征。
(2)指出养老服务资源总量内部差异最大的地区,并分析原因。
(3)据材料二描述人口老龄化与人均养老服务资源之间的关系,并简析拐点之后关系变化的原因。
【新情境:国际陆港】国际陆港是指海港以外地区,与海港、沿边口岸或空港有便利运输通道,具有物流、
报关、报检等功能的物流中心。2008 年西安设立中国首个国际陆港,成立西安国际港务区(下图)。依托
中欧班列西安集结中心,已聚集外贸类企业360 余家、物流企业300 余家。东南沿海产业转移企业已投产
11 家,正在落地15 家,达成落户意向30 家,积极构建发展新格局。据此完成下面小题。
考点02
交通运输布局与区域发展
20.(2026·内蒙古包头·二模)与海港相比,陆港在交通运输方面体现其优势的是(   )
A.适宜长距离运输
B.适宜大宗货物的运输
C.修建总成本较低
D.时效性好,连续性强
21.(2026·内蒙古包头·二模)西安陆港等内陆港区能吸引东南沿海地区产业转入,是由于(   )
①西部地区资源丰富  ②东部地区资金技术雄厚  ③通关条件好  ④便利的物流
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①③④
22.(2026·内蒙古包头·二模)西安陆港建设对区域社会经济发展的积极影响主要是(   )
A.产业空间分布趋于均衡
B.促进产业与城市功能融合
C.缓解城市用地紧张状况
D.提高城市的生态环境质量
陇西民族走廊地处甘肃、青海、四川交界地带,北部以河谷平原为主,南部为甘南高原、陇南山地,
是西北地区典型的多民族聚居的脱贫连片区。该区域脱贫村落的空间分布与可达性受到多种因素影响,目
前其正通过差异化施策优化发展条件。下图示意陇西民族走廊脱贫村落位置及可达性(与平均通行时间呈
反比)分布。据此完成下面小题。
23.(2026·梅河口五中·二模)该区域脱贫村落的空间分布特征是(   )
A.均匀分布于北部河谷
B.呈一核多散格局
C.集中分布于南部山地
D.与城镇分布脱节
24.(2026·梅河口五中·二模)该区域脱贫村落可达性空间分异的主要影响因素有(   )
①地形起伏②城镇辐射③路网密度④气温差异
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.②③④
氢能作为一种清洁、高效的二次能源,通过高压气态、液态、固态等多种方式储存,被视为未来能
源体系的重要组成部分。在转化效率方面,电解水制氢效率约为60%-80%,远高于其它制氢方式。《中国
氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》的出台,标志着我国将大力推进风、光氢储协同发展,形成
由化石能源制氢、工业副产氢,向光伏发电、风电等新能源电解水制氢转变。据此,完成下列小题。
25.(2026·辽宁朝阳协作校联考·二模)我国加快发展氢能产业,对实现“碳达峰、碳中和”目标最直接
的贡献是(   )
A.优化能源消费结构,减少温室气体排放
B.降低能源开采成本,保障国家能源安全
C.吸引高新技术人才,提升科技研发水平
D.带动装备制造业发展,促进产业升级
26.(2026·辽宁朝阳协作校联考·二模)我国西部地区发展氢能“储-运”环节的突出优势是(   )
A.产业基础雄厚B.土地资源充足
C.劳动力成本低
D.可再生能源丰富
27.(2026·辽宁朝阳协作校联考·二模)与电能相比,氢能作为二次能源在“跨季节、跨地域储能”方面
的突出优势在于(   )
A.生产技术更成熟
B.储存与运输方式更灵活
C.能量转化效率更高
D.终端使用无污染
陆港是指在内陆地区建立的具有港口服务功能的综合性物流枢纽。地处华北与东北过渡带的赤峰市,
自古有“旱码头”之称。近年来,赤峰市锚定“向北开放、向海图强”的核心战略,打通北向陆路关口、
南向出海通道,以国际陆港建设为支点,成功推动内陆腹地转型为开放前沿。据此完成下面小题。
28.(2026·内蒙古赤峰·模拟)赤峰市建设国际陆港,首先考虑(   )
A.贸易量的大小
B.交通便利程度
C.劳动力的多少
D.廉价土地供应
29.(2026·内蒙古赤峰·模拟)关于赤峰市“向北”和“向海”的贸易对象,正确的是(   )
A.朝鲜、韩国;老挝、柬埔寨
B.俄罗斯、蒙古;越南、泰国
C.加拿大、法国;日本、巴西
D.美国、英国;新西兰、刚果
“快达+中联+慢游”三级交通网络(下图),是高速公路、铁路与城市交通和景区内交通融合的立
体交通网络,通过无缝衔接为游客打造高效舒适的出行体验,最终推动区域旅游从“单点孤立”走向“串
珠成链、协同共赢”的整体格局。完成下面小题。
30.(2026·内蒙古呼和浩特·二模)关于三级交通网络的特点,说法正确的是(   )
A.“快达”网络以公共交通联系内部文旅资源
B.“中联”网络依托高速公路串联各集散枢纽
C.“慢游”网络以慢行交通延长游客停留时间
D.三级交通网络均以轨道交通出行方式为主
31.(2026·内蒙古呼和浩特·二模)完善区域三级交通网络可以(   )
A.增强同类资源集聚
B.扩大城市用地规模
C.改变区域经济结构
D.促进区域客源互通
法兰克福机场是欧洲核心航空枢纽之一。为应对伦敦、巴黎等地其他机场的竞争,该机场将火车站
建入航站楼,不断升级“空铁联运”服务。2025 年联运服务进一步升级,一张机票即可实现从全德多个火
车站到机场航站楼的无缝衔接,并提供行李直挂服务。下图为法兰克福机场实现“空铁联运”前后欧洲主
要城市到此时间对比。据此完成下面小题。
32.(2026·哈师大附中·二模)据图分析,“空铁联运”服务的显著作用是(   )
A.增加居民出行次数
B.扩大辐射服务范围
C.均衡各地到达时间
D.优化交通线路布局
33.(2026·哈师大附中·二模)欧洲高速铁路网的飞速发展可能会(   )
A.加大欧洲机场间客源竞争
B.奠定法兰克福的枢纽地位
C.全面取代短距离航空线路
D.改变欧洲城市群体系结构
苏南地区是中国城镇化程度最高的地区之一,2020 年苏南地区城乡一体化空间格局呈现出从市中心
向外延伸的四种不同类型(下图)。完成下面小题。
34.(2026·内蒙古呼和浩特·二模)关于苏南地区城乡一体化空间格局的特征,正确的是(   )
A.以生态保护型为核心的单中心结构
B.城市主导型人口与产业聚集度最高
C.城乡互促型仅分布于城市远郊地带
D.交通网络仅服务于城市间货物流通
35.(2026·内蒙古呼和浩特·二模)符合城乡互促型区域发展策略的是(   )
A.推进大规模房地产开发建设
B.重点打造传统农业示范园区
C.限制产业发展避免生态破坏
D.健全县镇综合服务交通网络
非洲是中国开展国际产能合作的重点地区之一。截至2022 年末,中国已在非洲52 个国家开展投资,
投资存量超470 亿美元,一批批新兴节点城市随产能合作而兴,如下图所示。大多数新兴节点城市对外联
系便捷,多位于区域中心城市辐射圈内。完成下面小题。
36.(2026·内蒙古乌兰察布·二模)安哥拉、坦桑尼亚、肯尼亚的新兴节点城市大致呈线性分布,是因为
相关城市主要由(   )
A.矿产开采兴起B.河流航运驱动
C.宗教传播发展
D.铁路驱动兴起
37.(2026·内蒙古乌兰察布·二模)区域中心城市对新兴节点城市发展的主要作用是(   )
A.缓解竞争压力
B.产业协同与链条延伸
C.提供大量能源
D.促进大量劳动力流入
甲醇是一种轻质、易挥发、易燃、有毒的液体,也是一种重要的有机化工原料和溶剂,原料主要是
天然气、煤炭和生物质。我国煤制甲醇占比约83%,甲醇产地集中于西北地区,需求则集中在华东、华南
等中东部经济带,形成“西产东需”的格局,当前甲醇跨区域运输以公路为主,多式联运成为优化方向,
探索低负荷成品油管道运输甲醇等成为新业态。据此完成下面小题。
38.(2026·黑龙江齐齐哈尔·二模)我国甲醇产地集中于西北地区,主要得益于当地的(   )
A.劳动力丰富
B.煤炭资源充足
C.土地资源丰富
D.技术水平高
39.(2026·黑龙江齐齐哈尔·二模)华东地区成为甲醇主要消费区,核心原因是该区域(   )
A.化工产业密集B.运输网络完善
C.甲醇原料短缺
D.能源政策严格
40.(2026·黑龙江齐齐哈尔·二模)与公路运输相比,利用现有成品油管道运输甲醇的优势主要体现在(  
 )
A.运输速度快,适合紧急运输需求
B.单位运输成本低,碳排放少
C.灵活性强,可实现“门到门”运输
D.无需考虑其腐蚀性与挥发性
从“箩筐挡道”的人货混载公交,到专为菜农量身定制的“惠农专线”,多地公交为乡村发展注入
强劲活力。近年来,贵阳麦坪镇“惠农专线”再次升级,采用“公交网格员收集需求—满足开行条件—开
通相应线路”的弹性机制,精准匹配菜农潮汐式出行需求,形成了“晨间出发—午间返程”的闭环服务模
式。下图为“惠农专线”部分场景。据此完成下面小题。
  
41.(2026·黑龙江大庆·二模)与传统公交相比,“惠农专线”需要(   )
①优化班次    ②增设货架    ③延长线路    ④调整时速
A.①②
B.②③
C.①④
D.③④
42.(2026·黑龙江大庆·二模)麦坪镇“惠农专线”采用“晨间出发—午间返程”的闭环设计,主要考虑
的是(   )
A.公交公司的运营成本
B.城乡道路的通行状况
C.城市居民的消费习惯
D.菜农售卖的时间需求
43.(2026·黑龙江大庆·二模)多地开设“惠农专线”对区域发展的主要意义在于(   )
A.增加农民收入来源
B.促进农业转型升级
C.推动城乡融合发展
D.均衡城乡公交资源
44.(2026·辽宁抚顺清原高中·二模)阅读图文材料,完成下列要求。
材料一:秘鲁地理位置优越,海岸线长2254 千米,拥有丰富的矿业资源、农业资源和渔业资源。由
于秘鲁等南美洲西岸国家缺乏大型港口,大宗货物需要绕行巴拿马运河才能到达亚洲。
材料二:钱凯港(如图)是一座绿色低碳的现代化智慧港口,属天然深水良港,与泛美公路衔接,
处于秘鲁经济最为活跃的地区,是中国和秘鲁“一带一路”倡议合作的标志性项目之一,被称为新时代的
“印加古道”。
(1)据图描述钱凯港的地理位置。
(2)分析秘鲁缺乏大型港口的原因。
(3)分析钱凯港的建设对钱凯市及其周边地区的辐射带动作用。
45.(2026·内蒙古乌兰察布·二模)阅读图文材料,完成下列要求。
城市群在应对气候变化中发挥着关键作用,准确把握交通碳排放影响因素对实现交通一体化绿色低
碳发展和协同减碳具有重要意义。下图示意2010 年、2021 年长三角城市群41 个城市交通碳排放总量分布。
研究显示,建设城际铁路可以显著降低长三角城市群的交通碳排放增速。
(1)指出影响城市交通碳排放的主要因素,并描述2010~2021 年长三角城市群交通碳排放总量的空间分布
变化特征。
(2)上海市、苏州市等城市的交通碳排放总量显著高于群内平均水平,试推测这些城市发展低碳交通与城市
发展之间的主要矛盾。
(3)阐述建设城际铁路可以显著降低长三角城市群交通碳排放增速的原因。
46.(2026·辽宁朝阳协作校联考·二模)阅读材料,回答下列问题
钱凯港位于秘鲁首都利马以北约80 公里处的钱凯湾内,地处南美洲太平洋沿岸中段,是一座天然深
水良港,可停靠超大型集装箱船舶。港口背靠安第斯山脉,面向太平洋,处于环太平洋地震带边缘。该港
由中资企业控股并投资开发,一期工程于2021 年启动,设计年吞吐能力100 万标准箱。2024 年11 月,钱
凯港正式开港试运营。港口通过泛美公路与秘鲁北部沿海经济走廊相连,未来规划建设连接巴西的“两洋
铁路”,将成为南美洲西海岸重要的区域性枢纽港。下图示意钱凯港地理位置。
(1)钱凯港地区降水稀少的原因。
(2)说明钱凯港开港对秘鲁区域经济发展的带动作用。
(3)分析我国投资建设钱凯港对保障国家资源运输安全的战略意义。
47.(2026·辽宁鞍山·二检)阅读图文材料,完成下列要求。
武汉都市圈涵盖武汉、黄石、鄂州等9 市,是长江中游城市群核心引擎(左图)。2022 年获批为第
7 个国家级都市圈,定位为“引领湖北、支撑中部、辐射全国、融入世界”的重要增长极,正推进“通”
“同”“统”发展,实现基础设施、公共服务、生态环境的“硬联通”“软联通”“绿联通”。
都市圈拥有华为、长飞光纤等高科技企业及知名高校院所,形成芯片设计、智能制造等现代产业体
系,也是中国汽车工业与生物医药重要基地。鄂州花湖机场为亚洲首个专业货运枢纽,与武汉天河机场
(客运为主)形成“客货双枢纽”(右图),构建“空铁水公”多式联运体系。
(1)简述武汉成为武汉都市圈核心城市的优势条件。
(2)分析鄂州花湖机场与武汉天河机场形成“客货双枢纽”格局的有利影响。
(3)从区域协调发展的角度,为加快武汉都市圈一体化进程,你认为可以采取哪些措施。
48.(2026·内蒙古呼和浩特·二模)阅读文字资料,完成下列问题。
我国某石化企业,利用碳捕集技术,将工业废气中仅占10%~15%的二氧化碳通过技术提纯,大型压
缩机液化,利用低温储运设备,将液态二氧化碳运至当地油田,用于石油开采,以达到增产原油、永久性
封存二氧化碳的效果。2026 年3 月28 日,我国首个百万吨级碳捕集利用与封存全链条示范工程完成从
“技术验证”到“产业落地”的全产业链整合,比世界同类产业成本更低,效益显著提升。
(1)推测该石化企业运输液态二氧化碳的方式。
(2)说明传统碳捕集技术应用成本较高的原因。
(3)简述该石化企业今后的发展方向。
49.(2026·内蒙古赤峰·模拟)阅读图文材料,完成下列要求。
城市轨道交通与常规公交是城市公共交通系统的核心组成部分,二者协同融合发展水平直接影响城
市交通运行效率与居民出行品质。2023 年青岛市统计数据表明:公交线网与城轨呈竞争关系的线路约131
条;部分轨道交通站点公交换乘距离大于150 米,约32%的站点换乘耗时超过10 分钟;线路长度超过20
千米的超长公交线路占比高达40%。下图为青岛城轨站点与公交运营时间协同情况示意图。
(1)归纳青岛市城市轨道交通与常规公交融合发展存在的主要问题。
(2)说明“早晚班均不协同”问题对居民出行的影响,并提出合理措施。
(3)某地理实践小组拟对“青岛市城市轨道交通与常规公交融合发展优化路径”开展实地调研,试帮其完善
表中相关内容。
调查主题
青岛市城市轨道交通与常规公交融合发展优化路径研究
调查对象
1.____________公交驾驶员、地铁站工作人员
调查方法
2.__________、问卷调查法、实地观测法、数据分析法
调查内容
注意:必须结合优化路径进行调查
如:居民公共交通出行时长与换乘满意度
3.______________
4._____________
信息处理
应用SPSS 等数据处理软件
结果应用
梳理出优化路径,提交给相关部门
50.(2026·内蒙古包头·二模)阅读图文材料,完成下列要求。
近年来,农业大省河南省,通过“粮头食尾”“农头工尾”等途径,着力打造农业强省。如新乡市
延津县,依托小麦品牌优势,形成“专用粉—面条—速冻食品—烘焙食品”和“白酒—包装—电商—物
流”产业发展模式。河南省农业生产方式也不断“刷新”:手机一点,水和肥就通过滴灌管滋养作物根部;
麦熟一晌,20 多万台联合收割机南征北战,全省8500 万亩小麦约15 天即可归仓。此外,全省推行小麦—
玉米、大豆—玉米等轮作面积达65 万亩。2025 年河南省粮食产能达到1400 亿斤,实现了传统农业向智慧
现代农业加速转变。下图为河南省区域图。
(1)据图说明地形对该省铁路分布的影响。
(2)简述河南推行“粮头食尾”“农头工尾”的目的。
(3)依据资料,分析农业技术在河南智慧现代农业生产中所起的作用。