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第24 讲 服务业区位因素及交通发展
目录
01 课标达标练
题型01 服务业类型
题型02 服务业区位因素及变化
题型03 交通运输方式及其选择
题型04 交通线、站点布局的原则及区位因素
题型05 交通运输布局对区域发展的影响
02 核心突破练
03 真题溯源练
01 服务业类型
【结合“2025 年杭州西湖半程马拉松”考察服务业类型】（2025·浙江杭州·三模）目前，
杭州已发布新政促进“演赛展商旅”联动。2025 杭州西湖半程马拉松5 月25 日正式开跑，城市体育成为
经济新的增长点。完成下面小题。
1．下列“演赛展商旅”活动中，属于生产性服务业的是（ ）
①美食节 ②旅游策展 ③个人演唱会 ④农业博览会
A．①②
B．①③
C．②④
D．③④
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2．举办马拉松赛事等大型活动的主要影响是（ ）
A．积累赛会经验，提升管理能力
B．提升城市形象，促进经济发展
C．增加就业机会，吸引人口迁入
D．完善基础建设，提高赛事等级
【答案】1．C 2．B
【解析】1．生产性服务业是指为其他产业（如农业、制造业、旅游业等）提供中间服务的行业，旨在支
持生产过程、流通或管理，而非直接面向最终消费者。美食节以餐饮和娱乐为主，直接服务于消费者，属
于生活性服务业，个人演唱会是娱乐活动，直接面向消费者，属于生活性服务业，①③错误；旅游策展指
旅游产业的展览策划服务（如旅游产品展示、行业交流），为旅游企业提供平台，支持其生产与营销活动，
属于生产性服务业，农业博览会是展示农业技术、产品和贸易，服务于农业生产者（如农场、供应商），
促进技术交流和产品销售，属于生产性服务业，②④正确。C 正确，ABD 错误。故选C。
2．赛事吸引媒体关注，展示城市风貌（如杭州西湖景观），增强城市知名度和吸引力，有助于提升城市
形象。马拉松赛事等大型活动直接带动旅游、餐饮、住宿、零售等产业消费，增加地方收入，促进经济发
展，B 正确；积累赛会经验，提升管理能力是赛事组织方的次要收益，而非主要影响，A 错误；举办马拉
松赛事等大型活动可能产生短期临时就业，但吸引人口迁入需长期效应，并非主要直接目的，C 错误；完
善基础建设，提高赛事等级是赛事筹备过程中的具体手段，而非主要影响，D 错误。故选B。
（2025·湖北黄冈·三模）随着社会经济的发展，服装行业不断向多品种、小批量、短周期生产制造模
式转变。我国M 服装企业采取“柔性供应链”，推动先进制造业和现代服务业的深度融合。如图示意M
服装企业“柔性供应链”，据此完成下面小题。
3．与服装行业设计环节可深度融合的现代服务业是（ ）
A．智能物流业
B．网络金融业
C．环保服务业
D．信息服务业
4．促使M 服装企业采取“柔性供应链”的主要外部因素是（ ）
A．原料供应困难B．交通条件改善
C．企业竞争剧烈
D．营销费用上升
5．下列有关该企业的说法，正确的是（ ）
A．服装制造一定在企业内部进行
B．产品覆盖低、中、高端市场
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C．主要生产大批量、标准化产品
D．产品款式多、迅速进入市场
【答案】3．D 4．C 5．D
【解析】3．服装设计环节主要依赖于消费者的信息反馈、市场风向的变化，信息服务业能够快速反映相
关信息，与服装设计环节深度融合，D 正确。智能物流业主要负责货物的运输、仓储和配送等物流环节，
与服装行业的设计环节关联不大，排除A。网络金融业主要提供金融服务，如在线支付、信贷、投资等。
虽然金融服务对企业的运营至关重要，但它与服装设计环节的直接联系不紧密。设计环节更需要的是信息
和创意支持，而非金融服务，排除B。环保服务业主要致力于解决环境污染和资源保护等问题，为企业提
供环保技术、咨询和监测等服务。这与服装行业的设计环节没有直接的关联，排除C。故选D。
4．服装企业竞争激烈，为了适应市场变化和满足消费者需求，需要采取更灵活的供应链模式，C 正确。
“柔性供应链”的核心是能够快速响应市场变化，满足多品种、小批量、短周期的生产需求，而不是解决
原料供应问题。并且在现代供应链体系下，企业通常会有多种渠道来保障原料供应，排除A。交通条件改
善主要影响的是物流运输的效率和成本，虽然对企业的运营有一定的帮助，但不是促使企业采取“柔性供
应链”的关键因素，排除B。营销费用上升主要影响的是企业的销售成本和利润，与企业采取“柔性供应
链”的关系不大，排除D。故选C。
5．柔性供应链强调服装定制，可适应个性化、多元化、高端化等市场需求的增加，其推出的产品往往是
小批量、定制化，生产周期较短，产品的款式多，能够迅速进入市场，D 正确。“柔性供应链”强调的是
灵活性和协同合作，企业可以根据自身的需求和实际情况，将部分服装制造环节外包给其他专业的制造商，
以提高生产效率和降低成本，并不一定所有的服装制造都在企业内部进行，排除A。题干中并没有明确提
及该企业的产品覆盖低、中、高端市场，“柔性供应链”主要是为了满足多品种、小批量、短周期的生产
需求，重点在于快速响应市场变化和提供多样化的产品，而不是针对特定的市场层次，排除B。随着社会
经济的发展，服装行业向多品种、小批量、短周期生产制造模式转变，“柔性供应链”正是为了适应这种
变化而产生的，它能够快速调整生产计划，生产出多种款式的服装，以满足消费者多样化的需求，而不是
主要生产大批量、标准化产品，排除C。故选D。
（2025·湖南邵阳·三模）从20 世纪90 年代开始，受首都经济发展战略变化的影响，服务业逐步成为
北京市经济增长的主动力。如图为2001-2022 年北京市生产性服务业（如金融业、科技服务业、房地产
业）、生活性服务业（如住宿、维修）、公共性服务业（如教育、卫生）产值比重变化图。据此完成下面
小题。
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6．图中①②③分别表示（ ）
A．①生产性服务业 ②公共性服务业 ③生活性服务业
B．①公共性服务业 ②生活性服务业 ③生产性服务业
C．①生活性服务业 ②生产性服务业 ③公共性服务业
D．①生产性服务业 ②生活性服务业 ③公共性服务业
7．下列有关服务业说法，正确的是（ ）
A．生活性服务业发展门槛较低 B．公共性服务业布局相对集中
C．生产性服务业以劳动力密集型产业为主 D．生活性服务业更依赖于城市规模和集聚效应
8．服务业在城市化进程中的作用有（ ）
①提供技术支持 ②优化产业结构 ③降低环境污染 ④提供就业岗位
A．①②
B．②③
C．③④
D．②④
【答案】6．C 7．A 8．D
【解析】6．生产性服务业（如金融业、科技服务业、房地产业 ）在北京市经济中占比较大且呈增长趋势，
其产值比重相对较高；生活性服务业（如住宿、维修 ）相对生产性服务业规模较小，产值比重相对适中；
公共性服务业（如教育、卫生 ）受政策等因素影响，在服务业中占比相对稳定且通常不会是占比最大的
部分。从图中柱状图的比例关系来看，②占比较大对应生产性服务业，①占比适中对应生活性服务业，③
占比相对较小且占比变化不大，对应公共性服务业，C 正确、ABD 错误。故选C。
7．生活性服务业如住宿、维修等，多是满足居民日常基本生活需求，技术、资金等门槛相对较低，A 正确。
公共性服务业如教育、卫生等，为了更好地服务大众，布局往往较为分散，B 错误。生产性服务业如金融
业、科技服务业等，多以知识、技术密集型产业为主，而非劳动力密集型，C 错误。生产性服务业更依赖
城市规模和集聚效应，因为其需要大量的专业人才、信息交流和产业协作等，生活性服务业主要满足居民
日常生活需求，相对来说对城市规模和集聚效应依赖程度不如生产性服务业高，D 错误。故选A。
8．服务业中虽有部分行业能提供技术支持，但这不是服务业在城市化进程中的主要作用，①错误。服务
业的发展可以促进产业结构从以工业为主向以服务业为主转变，优化产业结构，②正确。服务业一般污染
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相对较小，但这不是其在城市化进程中的核心作用，③错误。服务业涵盖范围广、行业众多，能够吸纳大
量劳动力，为城市化进程中的人口提供就业岗位，④正确。综上所述，D 正确、ABC 错误，故选D。
【结合《江西省体育“十三五”发展规划》考察服务业类型】（2025·广东茂名·模拟预
测）《江西省体育“十三五”发展规划》中提出，推进“一县一品”特色体育品牌发展战略，支持各地充
分结合优势资源，打造具有地方特色的体育品牌赛事活动，助推县域经济高质量发展。通过近几年的实践，
形成了大余县丫山运动休闲小镇、定南县足球产业、南昌县湾里电子竞技基地等市场潜力大、县域特色明
显、附加值高的体育产业，有效提升了县域体育产业整体水平和综合竞争力。据此完成下面小题。
9．江西省体育产业“一县一品”发展模式的积极作用不包括（ ）
A．发挥比较优势
B．促进产城融合
C．提升城市等级
D．扩大产业规模
10．打造体育品牌赛事活动可带动的体育产业有（ ）
①体育用品制造业②体育技能培训业③住宿餐饮服务业④体育场馆建造业
A．①②③
B．①②④
C．①③④
D．②③④
11．有助于促进各县域体育产业协调发展的措施是（ ）
A．加强县域间的深度合作
B．各县域体育产业同质化
C．强化地方保护提升竞争力
D．大规模发展体育产业
【答案】9．C 10．B 11．A
【解析】9．结合所学知识，“一县一品”整合各县优势资源开发，因地制宜，发挥区域比较优势，A 不符
合题意；实现产业与城市的融合，带动区域经济发展，B 不符合题意；城市等级的主要衡量指标为城市人
口规模，“一县一品”发展模式并不能提升城市等级，C 符合题意；“一县一品”推行产业专业化、规模
化经营，培育优势品牌，促进主导产业优化升级，D 不符合题意。故选C。
10．结合所学知识，打造体育品牌赛事可以带动专业体育设备、体育用品的消费，从而促进相关制造业发
展，①正确；体育赛事对从业人员的专业技能要求较高，可以促进体育技能培训行业的发展，②正确；住
宿餐饮服务业不属于体育产业，③错误；比赛需要专业化的设施及场馆，可促进体育设施建设行业发展，
④正确。故选B。
11．结合所学知识，加强县域间的深度合作，可推动全省体育产业一体化发展，形成协同发展的局面，A
正确；不同县域可以根据自身体育产业发展现状与资源差异，寻找并准确定位各自体育产业发展方向，避
免县域间体育产业同质化，B 错误；强化地方保护，不利于对外交流，不利于协调发展，C 错误；依托资
源大规模发展体育产业，可能造成资源紧张，不利于可持续发展，D 错误。故选A。
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【结合武汉都市圈的生物医药产业链空间布局考察服务业类型】（2025·浙江温州·三
模）生物医药产业是我国战略性新兴产业，其产业链长，关联度高，包括医药研发、原料生产、医药制造
与医药零售等环节。下图为武汉都市圈的生物医药产业链空间布局示意图。完成下面小题。
12．医药研发企业所属的产业类型及对应的产业链位置是（ ）
A．生产性服务业 上游
B．资源密集型产业 上游
C．生活性服务业 下游
D．技术密集型产业 中游
13．图中医药制造企业布局的主要影响因素是（ ）
A．技术
B．原料
C．市场
D．交通
【答案】12．A 13．D
【解析】12．医药研发企业主要从事药物研究、开发等服务工作，为医药产业链前端环节，属于生产性服
务业，处于产业链上游。研发成果为后续原料生产、医药制造等环节提供基础和方向，A 正确。资源密集
型产业依赖大量自然资源投入，如矿业等。医药研发主要依靠科研人员、技术、知识等，并非大量自然资
源，所以不属于资源密集型产业，B 错误。生活性服务业是满足居民日常生活需求，如餐饮、零售等。医
药研发并非直接服务居民日常生活，不属于生活性服务业，且研发在产业链上游而非下游，C 错误。医药
研发虽技术含量高，但归类为生产性服务业更准确。在产业链中处于上游，为原料生产和制造提供技术支
持，不是中游环节，D 错误。故选A。
13．技术对医药研发环节影响大，医药制造企业更侧重生产环节，图中布局未突出靠近科研机构等技术源，
所以技术不是其布局主要影响因素，A 错误。从图看，医药制造企业与草药种植企业（原料供应 ）分布无
紧密关联，说明原料不是其布局主要考虑因素，B 错误。市场对医药制造企业重要，但图中布局明显靠近
交通线路，而非集中在人口密集等市场区域，所以市场不是主要影响因素，C 错误。图中医药制造企业多
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分布在高速公路、铁路附近，交通便利利于原材料运入和产品快速运往市场，能降低运输成本、提高效率，
所以交通是其布局主要影响因素，D 正确。故选D。
（2025·天津和平·一模）下图为某研究小组给制的某城市产业转型演变图。据此完成下面小题。
14．图中支撑性服务业主要有（ ）
①科技服务 ②物流仓储 ③养老服务 ④餐饮服务
A．①②
B．①③
C．②③
D．②④
15．路径②体现产业转型的具体方式与目的为（ ）
A．产业升级降低生产成本
B．产业集群加强上下游联系
C．产业更新提高产品竞争力
D．产业延伸促进集聚效益
【答案】14．A 15．C
【解析】14．科技咨询能够为传统制造业、战略新兴产业等提供技术研发、创新策略等方面的专业建议，
助力企业在生产活动中解决技术难题、提升生产效率，为生产活动提供保障服务，①正确； 物流仓储可
以确保原材料及时供应到生产企业，保障生产的连续性，同时能妥善存储和高效运输产品成品，使产品顺
利进入市场，对生产活动起到关键的保障作用，②正确； 养老服务主要是为老年人提供服务，餐饮服务
主要满足人们的饮食需求，都属于生活性服务业，而非为生产活动提供保障服务的行业，③④错误。综上，
A 正确，排除BCD。故选A。
15．读图，路径②是从传统制造业向高端装备制造、生物医药、新材料等战略新兴产业转型。新兴产业往
往在研发、设备投入等方面成本较高，并非以降低生产成本为目的，A 错误；路径②重点在于产业类型的
更新换代，从传统产业转向新兴产业，并非强调产业集群内部上下游联系的加强 ，B 错误；通过发展高端
装备制造、生物医药、新材料等战略新兴产业，实现产业更新，这些新兴产业具有高科技含量、高附加值
等特点，能显著提高产品的竞争力，C 正确；产业延伸通常是在原有产业基础上拓展产业链长度，而这里
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是从传统产业向全新的战略新兴产业转变，不是产业延伸，D 错误。故选C。
16．（2025·辽宁沈阳·三模）阅读图文材料，完成下列要求。
吉布提作为全球最不发达国家之一，其经济结构高度依赖服务业，工农业基础薄弱。在“一带一
路”倡议推动下，由中国企业主导建设的亚吉铁路（非洲首条电气化跨国铁路）和吉布提国际自贸区于
2018 年相继投入运营，显著改善了该国的区域联通能力和贸易枢纽地位。依托吉布提阿萨尔盐湖丰富优质
的盐矿资源，我国某化工企业自2017 年起与该国政府合作开发盐化工项目——溴化钠项目。鉴于盐化工对
水、电资源的高度需求，项目方同步推进了配套项目建设，最终在2019 年4 月实现全产业链贯通投产。如
图示意吉布提和亚吉铁路位置。
（1）根据吉布提的地理位置推测其服务业的主导产业类型，并说明理由。
（2）分析亚吉铁路的运营对吉布提服务业的影响。
（3）列举与溴化钠项目配套建设的相关项目，并说明原因。
【答案】（1）服务业的主导产业：航运服务（港口物流、船舶维修与补给等）、（转口）贸易。吉布提
位于红海进入印度洋的要冲，扼守曼德海峡，处于亚欧非贸易航线的重要节点，大量物资需经此运输；该
国海湾多良港，大量海运船只需要在这里中转和补给维护。
（2）亚吉铁路扩展了吉布提港口的腹地范围，显著提高港口吞吐量，增强其物流枢纽的竞争力；跨境贸
易量增加，推动金融服务业升级；交通便利性促进跨境旅游线路开发，且带动酒店、餐饮等服务业。
（3）建设(光伏或火力)发电站，原因：吉布提工业基础薄弱，电力不足(而太阳能和油气资源丰富)；建设
海水淡化厂或实施跨区域调水工程，原因：吉布提临海但降水稀少，淡水资源短缺，埃塞俄比亚水资源较
丰富；修建连接溴化钠项目和港口的公路，原因：为了方便产品运输，降低物流成本，而该国基础设施不
完善。
【解析】（1）据图示分析，吉布提的地理位置是扼守红海与亚丁湾的交通要道，是亚欧非贸易航线的重
要节点，大量物资需经此运输，地理位置十分重要，为此可发展海运服务，借助港口可发展港口物流产业，
来往船只多，可发展船舶维修与补给产业；借助当地是重要的国际海运中转地可发展转口贸易。
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（2）吉布提港口通过亚吉铁路能向陆地内部拓展港口的经济腹地，增加港口的货运量，提高港口吞吐量，
增强其物流枢纽的竞争力，有利于港口物流业的发展；亚吉铁路的运营提高了港口的服务范围，港口的金
融服务功能提升，有利于跨境贸易量增加，推动金融服务业升级；吉布提风景优美，铁路修建有利于更多
的游客进入，能促进跨境旅游线路开发，旅游业的发展能带动酒店、餐饮等服务业。
（3）溴化钠鉴于盐化工对水、电资源的高度需求，首先需要解决当地的能源供给问题，由于吉布提作为
全球最不发达国家之一，相关工业基础薄弱，能源供给能力偏弱，电力不足。而当地太阳能十分充足，石
油天然气能源充足，为此应建设光伏或火力发电站；吉布提气候干旱，水资源极度缺乏，相邻的埃塞俄比
亚水资源相对丰富，为此应建设跨区域调水工程，或海水淡化，以解决溴化钠产业对水资源的需求；生产
的溴化钠产业的主要消费市场是国外，为此应修建相应的交通线连接港口，同时需要完善当地的基础设施，
应帮助吉布提修建连接港口的公路或铁路，以方便产品运输，降低物流成本。
02 服务业区位因素及变化
（2025·四川巴中·二模）服务业的发展与人口聚集密切相关。左图示意1995~2015 年浙江省城市人口
与服务业的聚集系数，右图示意1995~2015 年浙江省城市人口和服务业分布重心演化轨迹。据此完成下面
小题。
1．上述年份，浙江省城市人口与服务业分布集中度的差异表现为（ ）
A．两者的分布集中度发展趋势相反
B．服务业的分布集中度变幅更大
C．服务业的分布集中度低于城市人口
D．城市人口的分布集中度增速较大
2．下列最能解释浙江省服务业与城市人口分布重心演化轨迹特征的是（ ）
A．西南部的服务业区位条件最为优越
B．服务业在大城市的更加分散
C．2000~2005 年西部迁入大量农民工
D．1995~2000 年两者的发展最为协调
【答案】1．D 2．A
【解析】1．读左图可知，城市人口与服务业分布集中度总体都呈上升趋势，A 错误；城市人口分布集中度
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的变幅更大，表现为曲线上的起伏更大，B 错误；服务业的分布集中度曲线一直位于城市人口集中度曲线
的上方，说明服务业的分布集中度高于城市人口，C 错误；城市人口的分布集中度增速较大，D 正确。故
选D。
2．读右图可知，服务业分布重心整体向西南方向移动，可推知西南部的服务业区位条件逐渐变得优越，A
正确；大城市人口集中，人口规模大，对服务业的需求种类多、数量大，有利于服务业聚集，B 错误；
2000—2005 年，城市人口分布重心明显向东移动，可推知此时段东部涌入了大量农民工，C 错误；1995—
2000 年两者分布重心变化方向不同，可推知两者发展并不协调，D 错误。故选A。
【结合《哪吒之魔童闹海》考察服务业区位因素】（2025·四川绵阳·二模）2025 年春节，
由成都某动画公司联合上百家动画企业历时4 年精心打造，实现全流程国产化制作的动画电影《哪吒之魔
童闹海》，一经上映后迅速火遍全球，并产生跨产业联动的“哪吒经济效应”，成为中国新兴数字文化产
业发展的重要里程碑。据此完成下面小题。
3．与数字文化产业相比，非遗手工艺、戏曲艺术、文化遗产等传统文化产业发展的基础是（ ）
A．资源
B．市场
C．劳动力
D．交通
4．《哪吒》作为一部动画电影受到全球市场热捧，其成功的主要因素在于（ ）
①技术赋能 ②迎合了观众喜好 ③政策引导 ④文化自信⑤交通发展
A．①③④
B．②③④
C．①②④
D．②④⑤
5．受《哪吒》电影的影响最长远的产业是（ ）
A．旅游业
B．餐饮服务业
C．制造业
D．文化科技产业
【答案】3．A 4．C 5．D
【解析】3．非遗手工艺、戏曲艺术、文化遗产等传统文化产业依赖特定的文化资源，如独特的技艺、古
老的剧本、历史遗迹等，这些资源是其发展的根基，没有相应资源就难以开展相关产业活动，A 正确；市
场、劳动力、交通虽对产业发展有影响，但不是传统文化产业发展的基础，BCD 错误。故选A。
4．《哪吒》历时4 年精心打造，实现全流程国产化制作，先进的动画制作技术让影片在画面呈现等方面更
出色，吸引观众，是成功因素之一，①正确；《哪吒》以传统神话为蓝本，对故事进行创新改编，塑造的
角色性格鲜明，打破传统形象认知，满足观众求新、求异心理，契合当下观众文化消费偏好，吸引大量观
众观影，②正确；材料中未提及政策引导相关内容，③错误；影片以中国传统神话故事为蓝本，挖掘传统
文化内涵，体现文化自信，引发观众情感共鸣，是成功原因，④正确；交通发展不会对影片成功起到主要
推动作用，⑤错误。综上，C 正确，ABD 错误，故选C。
5．电影的火爆，带动了旅游、餐饮的火爆，周边手办等商品销售的火爆，对制造业也有促进作用。但这
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种促进随着电影热度的下降而减弱甚至消失。而通过电影的长期制作，提升了国内文化科技产业整体水平，
形成了全流程国产化，对未来国产动画产业具有深远的影响，综上所述，D 正确，ABC 错误。故选D。
【结合意苏荷区产业变化过程考察服务业区位因素】（2025·四川宜宾·三模）苏荷区位
于美国纽约曼哈顿西南，占地不足0.5 平方千米，几个世纪以来产业发生了多次变迁。如图示意苏荷区产
业变化过程。据此完成下面小题。
6．19 世纪初期到中期，零售业和酒店业落户苏荷区的主要原因是（ ）
A．需求旺盛
B．交通便利
C．历史悠久
D．劳动力丰富
7．20 世纪60 至80 年代，艺术产业集聚明显改善了苏荷区的（ ）
A．科技水平
B．城建面积
C．工业产能
D．城市景观
8．20 世纪90 年代以来，艺术画廊外流的主导因素是（ ）
A．文化
B．市场
C．地租
D．政策
【答案】6．A 7．D 8．C
【解析】6．19 世纪初，苏荷区人口密集，富人集聚成为高端住宅区，其核心优势是庞大的高消费人群，
直接吸引零售业和酒店业入驻以满足其需求，A 正确；交通便利对零售业和酒店业落户有一定影响，但不
是主要的因素，B 错误；在19 世纪初期到中期的这段时间当地的零售业和酒店业发展时间较短，历史并不
悠久，C 错误；零售业和酒店业不是劳动密集型产业，对劳动力数量的需求并不大，D 错误。故选A。
7．艺术产业集聚推动了建筑修复（废弃厂房改造）、街道布局、公共空间设计等城市景观改善，D 正确。
艺术产业的集聚对于当地的科技、城建面积、工业产能方面没有明显影响，排除ABC。故选D。
8．20 世纪90 年代苏荷区成为纽约文化地标，由于艺术区品牌价值提升、历史建筑稀缺性等原因，地价上
涨，艺术产业因租金压力外流，零售商业凭借更高的付租能力占据核心区位，C 正确；苏荷区在20 世纪
90 年代以来的文化并未衰落，对应的消费市场也较为稳定，也没有明显的政策不支持当地的艺术产业发展，
这些因素都不是导致艺术画廊外流的主导因素，排除ABD。故选C。
（2025·四川遂宁·三模）旅游社区化和旅游景区化是乡村旅游与当地发展关系的两种重要模式。旅游
社区化是将乡村旅游产业融于社会和经济发展中，社区参与度高，对当地经济基础要求较高。旅游景区化
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是将旅游开发重点集中于特定景区，社区参与度低，对当地经济基础要求较低。图a 和图b 分别为我国白
沙村与大河村内部空间结构示意图。据此完成下面小题。
9．白沙村与大河村的旅游发展模式分别为（ ）
A．旅游景区化、旅游景区化
B．旅游景区化、旅游社区化
C．旅游社区化、旅游景区化
D．旅游社区化、旅游社区化
10．与大河村相比，白沙村旅游发展的主要优势体现在（ ）
A．旅游用地集中
B．村民收入较高
C．市场需求旺盛
D．资金投入较少
11．在美丽乡村建设中，我国四个直辖市适宜采用旅游景区化更多的是（ ）
A．重庆市
B．天津市
C．北京市
D．上海市
【答案】9．C 10．B 11．A
【解析】9．据材料可知，旅游社区化的特点是将乡村旅游产业融入社会和经济发展中，社区参与度高，
对当地经济基础要求较高；旅游景区化的特点是将旅游开发重点集中于特定景区，社区参与度低，对当地
经济基础要求较低。据图可知，白沙村旅游开发较为分散，社区参与度高，符合旅游社区化的特点，大河
村旅游开发集中在特定景区，社区参与度低，符合旅游景区化的特点，白沙村与大河村的旅游发展模式分
别为旅游社区化、旅游景区化，C 正确，ABD 错误。故选C。
10．白沙村采用的是旅游社区化模式，旅游用地并不一定集中，A 错误；白沙村采用的是旅游社区化模式，
这种模式强调社区的高度参与，村民通过参与旅游产业获得较高的收入，故村民收入较高是白沙村旅游发
展的主要优势，B 正确；旅游社区化模式更注重社区参与和当地经济的融入，而不是单纯依赖外部市场需
求，C 错误；旅游社区化模式对资金投入要求较高，因为需要社区的高度参与和基础设施建设，D 错误。
故选B。
11．重庆市地处西南地区，拥有丰富的自然景观和独特的山地地形，如长江三峡、武隆喀斯特地貌等，这
些资源非常适合集中开发为旅游景区，重庆市的经济发展相对较为均衡，但部分偏远地区经济基础较弱，
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旅游景区化模式可以集中资源开发，降低对当地经济基础的要求，适合重庆市的实际情况，A 正确；天津
市的旅游发展更适合社区化模式，将旅游产业融入城市发展，提升社区参与度，而不是集中开发特定景区，
B 错误；北京市的旅游发展更倾向于社区化模式，将旅游产业与城市发展紧密结合，提升社区参与度，C
错误；上海市的旅游发展更适合社区化模式，将旅游产业融入城市发展，提升社区参与度，D 错误。故选
A。
12．（2025·四川泸州·三模）阅读图文材料，回答下列问题。
2022 年6 月，重庆轨道交通4 号线（连接石船镇和市区）开通后，石船站附近的村民会背着装满各
种蔬菜瓜果的背篓，乘坐早上第一班地铁进城卖菜，久而久之，这条地铁就被大家亲切地称为“背篓专
线”。菜农由于没有固定摊位，往往在街头巷尾流动售卖。为更方便石船镇菜农卖菜，在渝北区政府的支
持下，一家爱心企业专门为“背篓专线”的菜农免费提供防空洞作为卖菜的场地。下图为“防空洞背篓菜
市场”景观图。
（1）简述防空洞背篓菜市场为石船镇菜农带来的好处。
（2）分析防空洞背篓菜市场对重庆市民吸引力大的原因。
（3）为提高防空洞背篓菜市场的利用率，请提出两条合理的建议。
【答案】（1）提供固定摊位，避免街头巷尾流动售卖的麻烦与不稳定性；场地免费，降低了菜农的经营
成本； 相对集中的售卖场所，便于吸引更多顾客；防空洞环境相对稳定，可减少恶劣天气对蔬菜和售卖
活动的影响。
（2）菜农售卖的蔬菜多为当地新鲜的蔬菜瓜果，品质较好；由于场地免费，菜农成本降低，蔬菜价格相
对较低； 防空洞背篓菜市场具有独特性和新鲜感； 支持当地菜农，符合市民对本地农产品和弱势群体的
支持心理。
（3）拓展经营品类，引入当地特色农产品、手工艺品等； 举办特色活动，农产品展销会、民俗文化表演
等；增加市场的吸引力和知名度； 优化市场环境，完善基础设施，增加照明、改善通风、设置休息区等。
【解析】（1）从材料可知菜农之前无固定摊位，而防空洞提供固定场所、固定摊位，避免街头巷尾流动
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售卖的麻烦与不稳定性，减少被驱赶风险，解决流动售卖问题；场地免费，降低了菜农的经营成本，提高
利润空间；相对集中的售卖场所，便于吸引更多顾客，增加蔬菜销量；防空洞环境相对稳定，可减少恶劣
天气（如暴晒、暴雨等）对蔬菜和售卖活动的影响，利于售卖活动开展。
（2）防空洞背篓菜市场从蔬菜品质、价格、购物体验以及情感因素等方面对重庆市民具有较大的吸引力。
菜农售卖的蔬菜多为当地新鲜的蔬菜瓜果，蔬菜更加新鲜，品质更好，市民注重食材的新鲜度，满足市民
对新鲜食材的需求；由于菜农使用防空洞场地免费，经营成本降低，使得他们在售卖蔬菜时价格可以相对
较低，防空洞背篓菜市场这种购物环境具有独特性和新鲜感。与传统的菜市场和超市不同，在防空洞中买
菜给市民带来了别样的体验，购买防空洞背篓菜市场的蔬菜，一定程度上是在支持当地的菜农。市民有对
本地农产品和弱势群体的支持心理。
（3）通过拓展经营品类、举办特色活动、优化市场环境等建议，可以有效提高防空洞背篓菜市场的利用
率。目前市场主要经营蔬菜瓜果，通过拓展经营品类，引入当地特色农产品、手工艺品等，可以丰富市场
的商品种类。商品种类丰富，能吸引更多不同需求的顾客前来，从而提高市场的利用率；举办农产品展销
会、民俗文化表演等特色活动，可以增加市场的吸引力和知名度，吸引更多的人前来，提高人流量；对市
场的基础设施进行优化，如增加照明、改善通风、设置休息区等，能够提升顾客的购物体验。顾客购物体
验好了，会更愿意来市场购物，也会在市场停留更长时间，进而提高市场的利用率。
03 交通运输方式及其选择
【结合深圳平盐铁路立体化改造考察交通运输方式及选择】（2025·四川宜宾·二模）深
圳盐田港是华南地区重要的港口，约85%的货物来源于广东省内，货物运量巨大，原有运输模式限制了盐
田港的货物吞吐。对此，当地积极探索“铁路+省内近距离内陆港”的新运输模式，并对盐田港唯一的货
运专用铁路平盐铁路进行全线改造。下图示意深圳平盐铁路立体化改造布局。据此完成下面小题。
1．新运输模式建立前，省内近距离货物运达盐田港主要依赖（ ）
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A．铁路运输
B．公路运输
C．水路运输
D．航空运输
2．该地采用“铁路+省内近距离内陆港”的新运输模式能够（ ）
A．减少货物运输环节
B．缩短货物运输距离
C．缓解城区交通压力
D．优化城市功能布局
3．深圳平盐铁路立体化改造主要是为了（ ）
A．协调客货运输矛盾
B．满足城市发展需求
C．增加港口用地空间
D．提高城市空气质量
【答案】1．B 2．C 3．B
【解析】1．由材料信息可知，盐田港85%的货物来源于广东省内，属于近距离货源，为提高港口的运输
能力， 新增“铁路+近距离内陆港”模式前，近距离运输必然依赖灵活性更高的公路运输，B 正确；水运
适合运量大、港口设施完善、对时效性要求低的情况，航空运输适合运量小、货物价值高、机场设施完善、
对时效要求高的情况，对盐田港省内近距离货物运输来说，都不是主要运输方式，ACD 错误。故选B。
2．结合所学知识，近距离内陆港主要吸引近距离货源（如广东省内），通过公路运至近距离内陆港后再
通过铁路运至港口，可以有效减少直接开往盐田港的货车数量，缓解城市交通压力，C 正确；但会增加货
物运输的环节，A 错误；新模式改变的主要是近距离货源的货物运输方式，未必能缩短货物运输距离，B
错误；城市功能布局是在城市规划和发展过程中长期形成的，新运输模式主要是改造已有的或新增铁路货
场，对城市功能布局影响很小，D 错误。故选C。
3．从图中可知，平盐铁路的改造大部分路段采用的是地下铺设线路和高架桥的方式，该措施可减少铁路
对城市空间的占用和干扰，使铁路布局与高密度城市开发相协调，缓解港城矛盾，满足城市发展对土地集
约利用的需求，B 正确；平盐铁路是货运专用铁路，不存在客货运输矛盾协调，A 错误；港口用地空间有
明确的规划，平盐铁路改造不会增加港口用地空间，C 错误；平盐铁路的运输污染较小，其立体改造的主
要目的并不是为了提高城市空气质量，D 错误。故选B。
（2025·四川·二模）松茸是一种营养味美、名贵稀有但保鲜期短的野生真菌，在我国主要分布在海拔
2000 米以上的西南山林中。林芝市地处喜马拉雅山区，是西藏松茸的主产区。2024 年，林芝市邮政管理局
开始进行无人机试点，参与松茸“第一公里”的运输，将村民采摘的新鲜松茸及时运送到山下，再由快递
公司进行分拣和包装后外销。据此完成下面小题。
4．林芝市试点用无人机运输松茸，主要是考虑到无人机（ ）
A．运输成本较低B．运输量较大
C．运输效率较高
D．连续性较好
5．无人机助力林芝松茸产业的发展，可以（ ）
A．增加松茸产量
B．提高销售收入
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C．减少运输损耗
D．延长产业链条
【答案】4．C 5．B
【解析】4．无人机运量小且运输成本高，AB 错误；无人机可以参与松茸“第一公里”的运输，将村民采
摘的新鲜松茸及时运送到山下，说明无人机运输效率高，能及时将松茸运至山下，C 正确；无人机运输受
天气状况影响大，连续性不好，D 错误。故选C。
5．无人机运输效率高，能及时将松茸运至山下，减少了因松茸腐烂变质带来的损耗，可以提高销售收入，
B 正确；无人机并不能增加松茸产量，A 错误；无人机可以在一定程度上减少运输损耗，但题目要求的是
助力林芝松茸产业发展的影响，而不仅仅是运输损耗的减少，C 错误；无人机运输本身并不能延长松茸产
业链条，D 错误。故选B。
（2025·辽宁葫芦岛·二模）AG600（下图）是我国大飞机家族三兄弟之一。另外两兄弟是C919 和
运-20，这三兄弟术业有专攻，其中AG600 同时具备飞机和船的特征，是一个多用途的大型航空装备平台。
据此完成下面小题。
6．与C919、运-20 相比，AG600 最突出的优势是（ ）
A．载客量大
B．运输能力强
C．物资投送准
D．适应性强
7．AG600 的研发对我国区域发展的主要意义是（ ）
A．提升多地形灾区救援效率
B．推动跨境物流通道建设
C．弥补高海拔地区运输短板
D．优化东部航空运输网络
【答案】6．D 7．A
【解析】6．材料中提到AG600 同时具备飞机和船的特征，这使得它既可以在陆地上起降，也可以在水面
上起降，相比只能在陆地机场起降的C919 和运-20，其对起降场地的要求更低，适应性更强，D 正确；载
客量、运输能力、物资投送的准确度方面材料并没有体现，相较于C919、运-20，AG600 在这些方面优势
并不突出，ABC 错误。故选D。
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7．根据材料可知，AG600 是水陆两栖飞机，在多地形灾区救援中优势明显。例如在发生洪水、山区等复
杂地形的灾害时，它可以在水面起降，也可以在相对开阔的陆地起降，快速到达灾区进行人员救援和物资
投送等工作，能够大大提升多地形灾区救援效率，A 正确；AG600 主要用途并非跨境物流运输，对推动跨
境物流通道建设作用不大，B 错误；高海拔地区运输短板主要是由于地形、气候等因素，AG600 对于弥补
高海拔地区运输短板并没有特殊的针对性优势，C 错误；东部航空运输网络主要由民航客机等构成，
AG600 不是以优化东部航空运输网络为主要研发目的，D 错误。故选A。
（2025·山东潍坊·三模）我国甲、乙两城市间的直线距离为590km，连接甲、乙两城有三条交通线路。
下图示意甲、乙间三条交通线沿线海拔随距离变化。完成下面小题。
8．线路M、N、P 最可能是（ ）
A．高速公路、河运、航空 B．高速公路、高速铁路、河运
C．高速铁路、高速公路、航空 D．高速铁路、高速公路、省道
9．线路M（ ）
A．运输价格最低
B．沿线多桥梁和隧道
C．停靠站点最多
D．终点在乙城外32km
【答案】8．D 9．B
【解析】8．据图可知，M 海拔较低（78m），且为平直，M 对应的交通方式最可能是高铁；路线N 在地
势变化大的地方略有起伏，路线整体较平稳，代表的交通方式最可能是高速公路；路线P 沿线海拔变化较
大，道路建设受地形影响大，公路等级较低，可能是省道。综上所述，D 正确，ABC 错误，故选D。
9．运输价格最低的一般是水运，线路M 是高速铁路，价格不是最低，A 错误；线路M 是高速铁路，为保
证速度和安全性，在经过山地等地形时，多采用桥梁和隧道来减少坡度等影响，所以沿线多桥梁和隧道，
B 正确；停靠站点最多的一般是普通公路等，高速铁路为保证运行速度，停靠站点相对较少，C 错误；从
材料中无法得出线路M 终点在乙城外32km ，D 错误。故选B。
（2025·河南·二模）通勤出行是城市交通量的主要组成，通勤方式的多样性反映了城市不同人群的需
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求差异，对交通系统的城市可持续发展具有深远影响。下图示意普通城市（石家庄、咸阳等）、新一线城
市（成都、重庆、杭州等）、一线城市（北京、上海、广州、深圳）居民出行方式选择占比。据此完成下
面小题。
10．影响城市居民通勤出行方式选择的主要因素是（ ）
①职住状态 ②性别比例 ③婚育状况 ④通勤距离
A．①③
B．①④
C．②③
D．②④
11．图中甲、乙、丙代表的城市类别依次为（ ）
A．普通城市、新一线城市、一线城市
B．新一线城市、普通城市、一线城市
C．一线城市、普通城市、新一线城市
D．一线城市、新一线城市、普通城市
12．提高一线城市慢行出行占比可采取的合理措施是（ ）
A．优化交通线路规划
B．缩小城市规模
C．增加信号灯的数量
D．降低地租水平
【答案】10．B 11．D 12．A
【解析】10．结合所学知识分析可知，影响城市居民通勤出行方式选择的主要因素是多方面的，包括职住
状态、通勤距离、交通可达性以及出行偏好等，这些因素相互作用，共同决定了城市居民的通勤出行方式
选择，B 正确。性别比例、婚育状况对城市居民通勤出行方式选择的影响较小，排除ACD。故选B。
11．据图分析可知，甲类别城市居民选择集运出行的比例最高，说明此类别城市公共交通系统非常发达，
能够满足居民的出行需求，最可能为一线城市，排除AB。丙类别城市居民选择慢行及小汽车出行比例高，
集运出行比例低，说明该类别城市人口密度相对较低，公共交通系统不够发达或覆盖范围有限，最可能为
普通城市，排除C。乙为新一线城市，D 正确。故选D。
12．分析可知，提高一线城市慢行出行占比可采取的合理措施是优化交通线路规划，建设更多的人行道和
自行车道，提供安全和便利的步行环境，推广自行车专用道建设，提高非机动车出行便捷性，促进城市居
民选择慢行出行，推动城市的可持续发展，A 正确。缩小城市规模、增加信号灯的数量、降低地租水平，
与现实不符，对提高一线城市慢行出行占比所起的作用很小，排除BCD。故选A。
（2025·广东惠州·一模）11～13 世纪，受战争、天灾等影响，东欧平原的古罗斯（下图所示）曾经
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历一次漫长的人口迁移。罗斯人大规模沿河迁徙，并首选水运便利的地区定居，为未来莫斯科公国的崛起
奠定了基础。据此完成下面小题。
12．11～13 世纪，该地人口迁徙的总体方向为（ ）
A．西南向东北
B．东北向西南
C．东南向西北
D．西北向东南
14．该时期古罗斯水路运输效率远高于陆路运输，主要因为（ ）
①地形崎岖 ②河网密布 ③河流不冻结 ④水运运量大
A．①③
B．②③
C．②④
D．③④
【答案】13．A 14．C
【解析】13．从图中不同时期主要城市的分布变化来看，9-10 世纪主要城市多分布在西南区域，而12-13
世纪中叶主要城市更多出现在东北区域 。罗斯人沿河水运便利地区迁徙，城市分布的变化反映出人口迁
徙总体方向是从西南向东北 ，A 正确，BCD 错误。故选A。
14．东欧平原地形相对平坦，①错误。该区域河网密布，水路运输线路多，方便货物和人员运输，使得水
路运输效率较高，②正确。该地区纬度较高，河流有结冰期 ，③错误。水运相比陆路运输，运量大，一
次能运输更多货物和人员，运输效率高，④正确。故选C。
15．（2025·四川·模拟预测）阅读图文材料，完成下列要求。
诺里尔斯克位于俄罗斯北部，地处北极圈内，一年中有超过2 个月的极昼与极夜现象，是世界上最
大的镍和钯生产中心之一，同时盛产铜、钴等金属，矿业开采和冶炼产业发达。这里气候条件恶劣，被称
为“全球最难到达的城市”之一。下图示为北冰洋东北航道、中央航道、西北航道和诺里尔斯克位置示意
图。
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（1）分析诺里尔斯克矿业开采和冶炼产业发达的优势区位条件。
（2）诺里尔斯克的镍、钯、铜、钴等金属运往欧洲市场，有两种方案：方案一，通过北冰洋沿岸港口，
海运至欧洲；方案二，通过铁路运输至欧洲。请选择一种方案，评价其优缺点。
（3）请举例说明诺里尔斯克极昼极夜现象对当地居民的生产生活产生的影响。
【答案】（1）矿产资源丰富，原料充足；是世界上最大的镍和钯生产中心之一，生产技术先进；邻近北
冰洋沿岸港口，便于产品出口；俄罗斯重工业发达，对金属需求量大，国内市场广阔。
（2）方案一：海运。优点：海运运量大，运费低；可借助北冰洋航线，航程相对较短。
缺点：北冰洋沿岸港口封冻期长，通航时间短；受恶劣天气影响大，运输安全性较低。
或方案二：铁路运输。优点：铁路运输连续性强，受自然条件影响较小，运输较安全；运输速度比海运快。
缺点：铁路建设成本高；需多次转运，增加运输成本。
（3）极昼期间，日照时间长，居民可利用较长的白昼时间进行生产活动，工作时间延长；影响居民睡眠
质量，扰乱正常作息。极夜期间，长时间黑暗寒冷，户外活动受限，居民可能出现心理压抑等状况；促进
了与照明、保暖相关产业的发展。
【解析】（1）由材料可知，当地镍、钯、铜、钴等金属资源丰富，原料充足；虽地处北极圈内，但邻近
北冰洋沿岸港口，便于矿产品运输；是世界上最大的镍和钯生产中心之一，矿业开采和冶炼历史悠久，技
术成熟；俄罗斯重工业发达，市场需求大。
（2）若选择方案一，海运至欧洲，优点是海运运量大、运费低，可利用北冰洋东北航道，缩短运输距离。
缺点是北冰洋沿岸港口所处纬度高，冬季气温低，封冻期长，通航时间短；且航道开发程度低，航运条件
复杂，受恶劣天气影响大，运输风险较大，安全性较低。
若选择方案二，铁路运输至欧洲，优点是铁路运输受自然条件影响小，连续性好；运输速度比海运快，运
输安全性较高。缺点是铁路建设投资大，成本高，且诺里尔斯克地处偏远，铁路线路少，运输能力有限；
没有直达欧洲的铁路，需要转运，运输成本较高。
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（3）极昼极夜现象对生产生活的影响可以从有利不利影响举例说明，例如极昼期间，日照时间长，可延
长户外作业时间，但也会带来睡眠时间减少，影响居民作息；极夜期间，长时间黑暗寒冷，人们户外活动
受限，易产生心理压力，但也可发展极光旅游等特色产业，促进与照明、保暖相关产业的发展等。
04 交通线、站点布局的原则及区位因素
（2025·四川绵阳·三模）下图示意福建省某传统村落空间形态，村落始建于明朝。据此完成下面小题。
1．该传统村落的选址最可能是（ ）
A．河谷两岸
B．山顶之颠
C．平坝之上
D．鞍部两侧
2．图中公路线布局遵循的主要原则是（ ）
A．依山傍水因地制宜
B．挖掘传统村落文化
C．发挥村落综合运输
D．依据区域运输需求
【答案】1．C 2．D
【解析】1．村落沿河谷两岸会呈条带状分布，而图中村落较为规整开阔，并非沿河两岸分布，A 错误；山
顶地势高，取水不便，交通也相对困难，不利于传统村落的生产生活和发展，而图中村落有公路和河流等
便利条件，不符合山顶选址特征，B 错误；平坝地形平坦开阔，有利于村落建筑的集中布局，也方便农业
生产和交通建设。图中村落形态规整，有公路穿过，附近有河流，符合平坝地区选址的特点，C 正确；鞍
部两侧为山脊或山谷，有一定的坡度，不会如图中河流环绕，D 错误。故选C。
2．公路线的布局是为了满足村落及周边区域的人员、物资运输需求，方便村落与外界联系，促进区域发
展，D 正确；图中公路并非单纯依山傍水布局，A 错误；公路布局主要考虑的是交通功能，而非以挖掘传
统村落文化为主要原则，B 错误；图中未体现出公路在综合运输(如与其他运输方式衔接等)方面有突出考
量，C 错误。故选D。
（2025·安徽·三模）古语云“要想富，先修路”，交通设施的完善是山区扶贫攻坚的关键因素之一。
十八洞村位于湖南省武陵山腹地湘西土家族苗族自治州花垣县双龙镇，处于云贵高原最东部，属喀斯特地
貌发育区。村内地形以山林、峡谷、溶洞为主，平均海拔700m，地势较高。下图为该地某段道路景观图。
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完成下面小题。
3．下图为该地道路设计的四种规划图。建国后，该地区早期顺应地形地势，修建了一条山区公路，该山
区公路规划图最可能是（ ）
A．①
B．②
C．③
D．④
4．现阶段，十八洞村周边山区公路修建多用图中所示方式。修建采用方式的变化体现的交通运输布局的
原则有（ ）
①因时、因地制宜 ②发挥综合优势 ③依据运输需求 ④适度超前
A．①④
B．②③
C．①③
D．②④
【答案】3．A 4．C
【解析】3．根据材料并结合所学知识可知，十八洞村位于山区，地形崎岖。建国前后，我国基建能力弱，
为了降低公路坡度，山区公路常修建成“之”字形，①图中的线路形态最接近“之”字形，因此，建国后
该国道在该地区的公路形态最接近于①图，A 正确，BCD 错误，故选A。
4．根据材料并结合所学知识可知，十八洞村周边山区国道修建由“之”字形向隧道改变，说明在山区不
同时间、不同地形上采取了合适的交通运输布局方式，也说明技术在进步，随着对运输时效性的要求提高，
对运输线路的直达和安全性的要求越来越高，①③正确；材料中没有各种运输方式联运从而发挥综合优势
和适度超前建设的信息，②④错误。综上，C 正确，ABD 错误，故选C。
（2025·四川绵阳·二模）2024 年，哈尔滨太平国际机场口岸出入境客流量突破50 万人次。哈尔滨机
场正大力推进国际航班国内段业务（国外航点甲→哈尔滨→国内其他航点乙）的发展，将哈尔滨打造成为
出入境的门户。据此完成下面小题。
5．哈尔滨推进国际航班国内段业务的优势是（ ）
A．毗邻俄罗斯，国际航线运营经验较丰富
B．冬季冰雪旅游旺季，国际旅客数量激增
C．国内二线城市经济发达，客源需求量大
D．地处东北亚中心，连接国内外航空枢纽
6．与北京首都机场、上海浦东机场相比，哈尔滨机场打造出入境门户的差异化竞争优势在于（ ）
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A．对东北亚地区的航空网络覆盖深度
B．国际航班与国内支线的低成本运营
C．冬季冰雪经济带来的季节性客流爆发D．中俄蒙经济走廊的航空枢纽协同效应
【答案】5．D 6．A
【解析】5．哈尔滨毗邻俄罗斯，确实在国际航线运营方面积累了一定经验，但仅这一点并不能充分满足
推进国际航班国内段业务的需求。国际航班国内段业务需要的不仅是与某一区域的航线经验，更强调在国
内外航空运输网络中的连接作用，A 错误。冬季冰雪旅游旺季国际旅客数量激增，这是一个季节性的现象，
无法为国际航班国内段业务提供长期稳定的支撑。国际航班国内段业务的推进需要稳定的区位、航线等优
势条件，而非依赖于季节性的客源波动，B 错误。国内二线城市数量众多，经济发展水平参差不齐，并非
都经济发达且客源需求量大。同时，哈尔滨推进国际航班国内段业务的核心优势并非基于国内二线城市的
客源，此选项与推进该业务的关键优势关联不大，C 错误。哈尔滨地处东北亚中心，这一优越的地理位置
使其能够高效连接国内外航空枢纽。凭借这一核心优势，哈尔滨可以更顺畅地搭建起国际航线与国内航线
之间的桥梁，极大地推动国际航班国内段业务的发展，D 正确。故选D。
6．哈尔滨地理位置上紧邻东北亚地区，可以与东北亚区域内众多中小城市建立航线联系，满足区域内日
益增长的商务、旅游、文化交流等出行需求，在东北亚地区的航线密度、航班频次以及对区域内航空市场
的渗透程度上，能够形成区别于京沪机场的特色优势，A 正确。北京、上海机场拥有庞大的客流量和成熟
的运营体系，在与航空公司议价、地面服务成本控制等方面具备规模经济优势，更易实现低成本运营，B
错误。冬季冰雪经济带来的季节性客流爆发，虽然是哈尔滨的特色，但这种优势具有季节性和局限性，无
法形成稳定、持续的竞争优势，难以支撑出入境门户的长期建设，而北京、上海机场的客源结构稳定且多
元，C 错误。中蒙俄经济走廊有两条通道，哈尔滨只是连通东三省航道上站点。北京作为国家首都，在政
策资源、国际影响力上更具优势，能够更好地发挥与周边地区的协同效应；上海凭借长三角的经济实力和
国际化程度，在区域协同上也有强大竞争力。相比之下，哈尔滨在航空枢纽协同效应方面并不具备突出的
差异化优势，D 错误。故选A。
（2025·四川攀枝花·三模）高铁枢纽是引导城市空间发展的重要要素之一，通常用城市重心转移生效
距离n 值和城市重心转移实际距离m 值的比值F（n/m），表明城市高铁枢纽对城市重心转移产生的作用力，
比值越大，作用力越大。下表示意高铁枢纽驱动下长江经济带城市空间扩展效应特征统计。完成下面小题。
生效距离n
平均值（km）
F（n/m）
平均值（%）
高铁枢纽名称及数量
0.63
0.38
鹰潭北站、无锡东站、上海虹桥站、成都东站等9 个高铁枢纽
3.1
0.95
杭州东站、南京南站、合肥南站、汉口站等13 个高铁枢纽
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8.58
0.96
长沙南站、南昌西站、嘉兴南站、重庆北站等14 个高铁枢纽
7．高铁枢纽对城市重心转移产生的作用力最强的高铁枢纽是（ ）
A．成都东站
B．南京南站
C．合肥南站
D．重庆北站
8．大城市高铁站一般布局在城区边缘，主要是为了（ ）
①缓解城区交通拥堵 ②降低建设用地成本 ③促进城市人口外迁 ④限定城市发展空间
A．①②
B．②③
C．③④
D．①④
【答案】7．D 8．A
【解析】7．根据材料可知，高铁枢纽是引导城市空间发展的重要要素之一，通常用城市重心转移生效距
离n 值和城市重心转移实际距离m 值的比值F（n/m），表明城市高铁枢纽对城市重心转移产生的作用力，
比值越大，作用力越大，根据表格F（n/m）平均值（%）数值可知，南京南站和合肥南站为0.95，重庆北
站为0.96，成都东站为0.38，重庆北站比值最大，作用力最强，D 正确，ABC 错误，故选D。
8．高铁站布局在城区边缘主要目的不是促进城市人口外迁，它更多是为了交通和城市发展等方面的考虑，
而且高铁站的建设可能会带动周边发展，不一定导致人口外迁，③错误；高铁站布局在城区边缘，会带动
周边地区的基础设施建设和经济发展，往往会拓展城市发展空间，而不是限定城市发展空间，④错误；高
铁站人流量大，如果布局在城区中心，大量的人流、车流集散会给城区交通带来巨大压力，布局在城区边
缘可以减少对城区内部交通的干扰，缓解交通拥堵，①正确；城区中心地价高，在城区边缘建设高铁站，
土地价格相对较低，能够降低建设用地成本，②正确。综上所述，A 正确，BCD 错误，故选A。
（2025·四川巴中·三模）延线，即延长线路，是一种为了克服地形障碍，让火车顺地形上下的铁路修
建方法。贵—南高铁连接贵阳和南宁，是桂、黔境内首条设计时速达350 公里的铁路。它是我国“八纵八
横”的重要组成部分。据此完成下面小题。
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9．贵州、广西境内延线密集，主要影响因素是（ ）
A．地形
B．河流
C．经济
D．政策
10．贵—南高铁全线未采用延线，多桥隧的主要原因是（ ）
A．建设成本较高
B．沿线地形起伏大
C．降低铁路运力
D．列车爬坡能力强
11．贵—南高铁修建对沿线地区的影响有（ ）
①加快货物资源外运 ②缓解市区交通压力 ③促进区域协调发展 ④加快旅游产业发展
A．①②
B．①③
C．②④
D．③④
【答案】9．A 10．B 11．D
【解析】9．结合材料中延线的概念可知，桂、黔境内地势起伏大，需要延线上坡和下坡。因此延线密集，
主要因素是地形，而河流、经济、政策不是主要影响因素。A 正确，BCD 错误，故选A。
10．全线未采用延线，遇高山、峡谷需修建桥梁、隧道，工程量和工程难度大，成本较高，但不是成因，
A 错误；贵—南高铁沿线山高谷深，地形起伏大，B 正确；高速铁路全线未采用延线，多桥隧线路平直，
缩短距离，节约时间，提高运行能力，是适应我国铁路高速化的结果，C 错误；线路桥隧比高，较为平直，
对列车爬坡能力要求不高，D 错误。故选B。
11．高铁进行客运，不进行货运，所以贵—南高铁建成通车后不能加快货物资源外运，①错误；高铁连接
城市，能加强城市之间的联系，促进区域协调发展，但不能缓解市区的交通压力，②错误，③正确；高铁
的建成能带动沿线地区旅游业的发展，④正确。综上所述，③④正确。故选D。
（2025·四川攀枝花·二模）低空经济是指一般在1000m 以下空域，利用有人、无人驾驶的低空飞行
器进行载人、载货及其他作业等多场景飞行的经济行为。2024 年2 月27 日，全球首条电动垂直起降飞行
器从深圳蛇口飞往珠海九州港，成功完成首次跨海跨城飞行，将单程2.5 至3 小时的地面车程，缩短到20
分钟。深圳作为低空经济重要的试点城市，近年来积极推进空中场景的应用创新，现已成为我国低空经济
发展的“领头羊”。据此完成下面小题。
12．与传统飞机相比，电动垂直起降飞行器（ ）
A．应用范围更广B．投入成本更高
C．噪音污染更大
D．货物运量更多
13．下列应用场景，目前“低空经济”不适合的是（ ）
A．森林火情监测B．应急物质救援
C．长途旅客运输
D．农田药物喷洒
14．近年来深圳市大力发展低空经济，将（ ）
A．减轻道路货运压力
B．促使产业转型升级
C．减少地面交通线路
D．促进城乡协调发展
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【答案】12．A 13．C 14．B
【解析】12．电动垂直起降飞行器可在城市、山区等复杂地形灵活起降，适用短途运输、应急救援等场景，
应用范围更广，A 正确；相对传统的飞机，体积小，配件少，投入成本低，B 错误；噪音相对飞机小，C
错误，货运量小，D 错误，故选A。
13．低空飞行器可以利用其灵活飞行的特点，在低空对森林火情进行监测，及时发现火情并反馈信息，A
正确，不符合题意。在应急物资救援运输时，低空飞行器能够快速到达一些交通不便的区域，及时运送应
急物资，B 正确，不符合题意。长途旅客运输更适合大运量、飞行速度快、航程远的传统民航客机等运输
工具。低空经济中的飞行器多适用于短距离、小范围的运输，长途运输效率低、成本高，不适合长途旅客
运输，C 错误，符合题意。低空飞行器可以在低空对农田进行药物喷洒，提高喷洒效率，D 正确，不符合
题意。故选C。
14．深圳市大力发展低空经济，需要高端装备制造、新一代信息技术、新材料等领域的支持，能促进相关
领域的科技创新和转型升级，B 正确；低空经济一般应用于特别的场景，对货运的缓解作用小，A 错误；
交通线不会因低空经济发展而减少，C 错误；对城乡的协调发展作用小，D 错误，故选B。
15．（2025·四川成都·二模）阅读图文材料，完成下列要求。
柬埔寨首都金边是其国内最大河港和第二大港口，水运条件优越，但货物出海贸易水运成本却长期
居高不下。2024 年8 月5 日，“中柬合资、中国承建”的柬埔寨德崇扶南运河正式开工。该运河连接白马
海港至湄公河畔的金边港，长180 公里，耗资17 亿美元，设计双向通航能力3000 吨，惠及沿岸约160 万
人口。但该项目受到越南的强烈反对。下图为运河线路图。
（1）分析德崇扶南运河开通前金边港货物出海水运成本高的原因。
（2）简述修建德崇扶南运河的有利区位条件
（3）简述建设并开通德崇扶南运河给柬埔寨带来的效益。
【答案】（1）金边港货物出口水运须借助湄公河经越南港口出海，水运路程长；途经越南，通行费（过
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路费）较高。
（2）沿岸地区多为河流冲积平原，土质疏松，地势低平，挖掘难度小；可利用已有河流，开凿工程量小；
政策支持；与中国合作有充足的资金技术保障。
（3）交通方面：大幅缩短从金边到出海口的运输距离，降低运输费用；优化河海联运，提高运输效率；
摆脱出海航道对越南的依赖；（任答一点）
经济文化方面：吸引更多外资企业来柬投资，加强与中国及东南亚国家经济合作、交流；推动农业、水利
灌溉、水产等相关产业发展；提高国民经济收入，促进经济发展；（任答一点）
社会方面：增加就业机会；带动基础设施和城镇建设，提高城市化水平。
【解析】（1）根据图示信息可知，运河建成前，金边港货物出海水运须通过湄公河、途经越南从胡志明
港出海，经比较得出水运路程长，途经越南需要缴纳通行费等相关费用，运输及通行费用较高，从而导致
水运成本高。
（2）读图联系已学可知，运河建设需要对陆地进行开凿，所以和地形地质条件关系密切，图中运河线路
途经地区位于河流下游，地形平坦，土质疏松，挖掘难度小；可以利用一部分巴萨河的天然河道，可以缩
短需开凿的运河长度，减少了开凿的工程量，降低了建设成本；中柬两国关系友好，有“一带一路”政策
支持，政府扶持力度大；“中柬合资、中国承建”，中方可以提供资金和技术支持。
（3）联系已学可知结合上面分析可知，运河建设首先增加了柬埔寨的出海水运交通线路，所以在交通方
面：运河建设开通能够直接改善当地水运状况，如缩短从金边到出海口的运输距离，降低运输费用；且改
运河不用再途经越南而出海，摆脱出海航道对越南的依赖等；使得河海联运线路得以优化，提高运输效率。
在经济方面：运河的建设需要大量原材料，所以能带动相关产业发展；同时，运河的运行让柬埔寨交通更
加便利，加强了柬埔寨内陆与沿海地区的联系，促进贸易发展，促进柬埔寨与国际市场的连接，吸引更多
外资企业来柬投资，加强与中国及东南亚国家经济合作、交流；同时，运河还能为沿线地区提供水源，改
善农业水源条件，促进农业灌溉和渔业的发展；最后，通过对相关产业的带动与推动，从而提高国名经济
收入，促进经济的发展。在社会层面：运河的修建和运行需要大量劳动力，所以可以增加就业；同时，交
通建设能带动相关配套设施的建设以及促进沿线城镇的经济发展，所以能带动基础设施和城镇建设，提高
城市化水平。
05 交通运输布局对区域发展的影响
【结合天山胜利隧道贯通考察交通运输布局对区域发展的影响】（2025·四川达州·二
模）2024 年12 月30 日，世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道贯通，该隧道建设过程中，充分利用
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“5G+智能化+信息化”的融合技术，实现对硬岩掘进机掘进参数的监控和灾害预警，应用基于地热能利用
的高寒隧道绿色保温技术，有效解决了隧道在高寒环境下的冻害问题。据此完成下面小题。
1．胜利隧道修建过程中最可能遭遇的自然灾害是（ ）
A．台风灾害
B．洪涝灾害
C．滑坡灾害
D．冰雹灾害
2．与传统燃煤供暖相比，地热能隧道保温的主要优势是（ ）
A．车辆通达性更高
B．长期运营成本更低
C．短期保温效果好
D．技术难度大幅降低
3．胜利隧道建设期间对新疆当地的直接影响是（ ）
A．增加短期就业机会
B．推动城市等级快速提高
C．改善区域生态环境
D．促进区域经济均衡发展
【答案】1．C 2．B 3．A
【解析】1．结合所学知识，天山地区地形复杂，山体坡度较大，隧道修建过程中可能因工程活动破坏山
体稳定性，引发滑坡灾害，C 正确；该地区远离海洋，台风难以影响，A 错误；该地地势较高，排水相对
较好，洪涝灾害不是最可能遭遇的，B 错误；冰雹灾害对隧道修建的影响相对滑坡较小，D 错误，故选
C。
2．结合所学知识，地热能属于清洁能源，可持续利用。与传统燃煤供暖相比，地热能供暖长期运营成本
更低，因为不需要持续购买煤炭等燃料，B 正确；地热能供暖在车辆通达性上没有明显优势，A 错误；短
期保温效果不一定比传统燃煤供暖好，C 错误；地热能利用技术难度并不低，D 错误，故选B。
3．结合所学知识，隧道建设期间需要大量劳动力，会增加短期就业机会 ，A 正确；城市等级的提升是一
个长期过程，受多种因素综合影响，隧道建设期间难以使城市等级快速提高，B 错误；隧道建设过程中会
进行工程施工，可能破坏当地生态环境，而非改善，C 错误；区域经济均衡发展是一个长期的、多方面因
素共同作用的结果，隧道建设期间主要是对工程建设相关产业有带动，难以直接促进区域经济均衡发展 ，
D 错误，故选A。
【结合“旅游列车”考察交通运输布局对区域发展的影响】（2025·四川成都·二模）
2024 年11 月28 日，首趟由重庆发往东北的“旅游列车”出发，340 余名游客共赴为期13 天的冰雪之旅，
第二列于12 月29 日再次发车。下图为列车行程示意图。据此完成下面小题。
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4．开通从重庆到东北的“旅游列车”主要是为了（ ）
A．推动产业发展
B．缓解客运压力
C．促进文化交流
D．提高运输效率
5．在本次列车运行期间，车上游客最有可能观赏到（ ）
A．亚布力雪乡美丽极光
B．沈阳附近河道冰封
C．邯郸郊外树木葱绿
D．哈尔滨小麦收割繁忙
【答案】4．A 5．B
【解析】4．开通从重庆到东北的“旅游列车”主要目的是为了推动产业发展，旅游列车作为一种特殊的
交通方式，能够促进旅游业的发展和相关产业链的经济活动，A 正确；旅游列车并非以缓解客运压力为主
要目的，而是专注于提供特色旅游服务，B 错误；虽然旅游列车能间接促进文化交流，但不是主要目的，
C 错误；旅游列车注重体验而非效率，且其行程长达13 天，与提高运输效率无关，D 错误。故选A。
5．列车运行期间为冬季，东北地区气温较低，沈阳附近的河道会出现冰封现象，因此，游客可能会观察
到沈阳附近河道冰封的情况，B 正确；极光一般见于太阳活动活跃时期，并在高纬度多见，亚布力雪乡欣
赏极光可能性小，A 错误；邯郸为温带落叶阔叶林，此季节树木落叶，C 错误；哈尔滨市纬度位置较高，
主要种植春小麦，收获时间7 月下旬至8 月上旬，列车到达时间早已收割完毕，D 错误。故选B。
（2025·广东河源·三模）2024 年12 月28 日，广州首条地铁环线11 号线（下图）正式开通。该环线
途经多个核心城区和交通枢纽，全长约43 千米，有31 座车站，其中19 座为换乘站。据此完成下面小题。
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6．广州地铁11 号线环形设计的最大作用是（ ）
A．提升通勤效率
B．改善城市空气质量
C．缩短出行距离
D．扩大城市辐射范围
7．为更好服务于珠三角城市群发展，未来广州地铁11 号线应（ ）
A．延长运营时间
B．连接更多城际铁路
C．提高运行速度
D．增加更多换乘站点
【答案】6．A 7．B
【解析】6．广州地铁11 号线的环形线路可以连接城市中的多个重要节点，使得乘客可以在不换乘或者少
换乘的情况下到达更多目的地，从而减少了通勤时间，提高了出行效率，A 正确；线路形状设计与空气质
量没有关联，B 错误；环形线路相对于直线线路距离更长，因而其最大作用不是缩短出行距离，C 错误；
该环形线路连接的主要是广州市区内的各个地点，并未与外界区域相连，因而并不能扩大城市辐射范围，
D 错误。故选A。
7．珠三角城市群之间的联系非常紧密，通过将地铁11 号线与更多的城际铁路连接起来，可以加强广州与
周边城市的交通联系，促进区域一体化发展，B 正确；如果以现有线路为基础，只是延长运营时间或运营
速度，对广州区域内可以提供更好的服务，但无法满足珠三角城市群的发展需求，AC 错误；广州地铁11
号线已经有较多站点，增加站点会影响运行效率，且仅增加广州区域内站点无法服务珠三角的广大区域，
D 错误。故选B。
（2025·福建厦门·三模）中巴经济走廊（喀什—瓜达尔港）是“一带一路”倡议下的重要贸易走廊。
下图示意巴基斯坦地理位置及中巴铁路模拟线路。据此完成下面小题。
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8．中巴铁路桥隧占比较多，反映了中巴铁路沿线（ ）
A．高寒冻土
B．地质复杂
C．地形起伏大
D．沙漠分布广
9．中巴经济走廊建成后，有利于（ ）
①加强我国能源的出口安全 ②改善我国西北地区的环境
③加速巴基斯坦工业化进程 ④扩大瓜达尔港的港口腹地
A．①②
B．①④
C．②③
D．③④
【答案】8．C 9．D
【解析】8．桥隧占比较多，通常意味着铁路沿线需要跨越众多的山川、河流、峡谷等地形，或者要穿过
地质不稳定的区域，这反映出沿线地形起伏大以及地质条件复杂 。高寒冻土一般是在高海拔、高纬度且
气候寒冷的地区才会出现的特殊地貌，中巴铁路主要经过巴基斯坦和我国新疆部分地区，并不以高寒冻土
为主要特征，A 错误；地质复杂会使得铁路需要修建隧道等设施来穿越复杂地质区域，但仅地质复杂不能
完全涵盖桥隧占比多的原因，桥隧多更直接体现地形起伏，B 错误；中巴铁路连接喀什和瓜达尔港，沿线
经过山脉、河流等，地形起伏大，需要修建桥梁跨越河谷等地形，修建隧道穿越山脉等，所以地形起伏大
是桥隧占比较多的重要原因，C 正确；沙漠分布广的地区地形相对平坦，不需要大量修建桥隧，D 错误。
故选C。
9．由已学可知，中巴经济走廊建成后可以完善巴基斯坦的基础设施，有利于巴基斯坦承接国际产业转移，
促进工业化进程，扩大瓜达尔港的港口腹地，加快巴基斯坦经济发展速度，③④正确；中巴经济走廊的建
设对改善我国西北地区的环境作用较小，②错误；我国从波斯湾地区进口的石油可以通过中巴油气管道输
入喀什，减少对马六甲海峡的依赖，有利于加强我国的能源进口安全，①错误。综上所述，D 正确，排除
ABC。故选D。
（2025·重庆九龙坡·三模）2024 年8 月，由中国企业承建的柬埔寨德崇扶南运河（如下图）项目正式
启动。该运河全长180 千米，项目贯彻生态施工理念，利用湄公河水进行补水，连接金边港和白马港，建
成后能够通行排水量3000 吨的船只，成为柬埔寨第一条从首都金边直接通往海洋的水运航道，改变柬埔寨
长期以来货物从越南海港进出口的现状，为社会经济发展带来巨大收益。据此完成下面小题。
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10．对12 月至次年4 月的运河运营，起关键性保障作用的是（ ）
A．建设防洪堤防洪水
B．增加运河水体深度
C．利用水闸降低水位
D．扩大运河河道宽度
11．德崇扶南运河的建设对柬埔寨区域发展的直接影响是（ ）
A．促进湄公河水能资源开发
B．扩大白马港经济腹地范围
C．提高湄公河上游通航能力
D．加强柬越之间的经济联系
【答案】10．B 11．B
【解析】10．柬埔寨属于热带季风气候，12 月至次年4 月为旱季，降水少，湄公河水位下降，可能导致运
河通航条件变差，增加运河水体深度可保障旱季船舶通行，是最直接有效的措施，B 正确；12 月至次年4
月是旱季，洪水灾害发生概率小，A 错误；旱季水位低，需要提高水位保障船只通行，C 错误；扩大运河
河道宽度对水深影响有限，不是保障旱季运营的关键措施，D 错误。综上所述，ACD 错误，故选B。
11．运河直接连接金边与白马港，使货物无需经越南中转，显著扩大白马港的经济腹地，B 正确；湄公河
水能资源开发需建水电站，与运河建设关系不大，A 错误；运河位于下游，不能提高湄公河上游通航能力，
C 错误；德崇扶南运河的建设使柬埔寨对越南港口的依赖减轻，柬越经济联系可能会因此减弱，D 错误。
综上所述，ACD 错误，故选B。
（2025·甘肃张掖·二模）《湖南省志·交通志》记载：“湘西地区，千沟万壑，群峰壁立，羊肠土
路……”矮寨大桥位于湖南省吉首市的崇山峻岭间，被推荐为“十大非去不可的世界新地标”，大桥两端
直接与隧道相连，其修建采用岩锚索塔结构等技术，创造了四个世界第一。下图为矮寨大桥景观图。读图，
完成下面小题。
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12．与现在的公路相比，“羊肠土路”区域中土路一般（ ）
A．土地占有量较少
B．线路较短
C．多沿等高线分布
D．起伏较小
13．矮寨大桥建设需要克服的自然条件主要是（ ）
A．复杂的地质
B．湿热的气候
C．湍急的河流
D．茂密的丛林
14．矮寨大桥建成后，给当地带来的影响主要是（ ）
A．文化水平大幅提升
B．区域等级提升
C．旅游产业发展加快
D．植被覆盖率下降
【答案】12．C 13．A 14．C
【解析】12．羊肠土路通常是狭窄的小路，现代公路更宽，单一道路看羊肠土路占用土地面积较小，但因
为其曲折蜿蜒，分布较广，而图中的公路在峡谷上凌空而建，直达对面，综合比较羊肠土路所占土地量反
而较多，A 错误；羊肠土路为了绕过陡坡，通常迂回曲折，实际线路比直线距离长，现代公路可以通过桥
梁、隧道缩短距离，B 错误；山区土路为了降低坡度，通常会沿着等高线蜿蜒修建，避免直接上下陡坡，
C 正确；土路虽然沿等高线修建，但受限于技术，起伏仍较大，现代公路可以通过工程技术，修建直通桥
梁或者隧道减小坡度，D 错误。故选C。
13．湘西山区多喀斯特地貌，岩石不稳定，大桥需用岩锚索塔等特殊技术固定，地质是主要挑战，A 正确；
虽然湖南气候湿润，但季节差异较大，且对大桥建设影响有限，不是主要困难，B 错误；矮寨大桥跨越峡
谷，并非直接跨越河流，水流影响小，C 错误；植被可能增加施工难度，但清除难度不大，相比地质问题，
影响较小，D 错误。故选A。
14．大桥主要改善交通，对教育、文化水平无直接影响，A 错误；交通改善可能提升区域地位，但不能直
接提高区域等级，B 错误；大桥成为著名景点，吸引游客，且改善了交通条件，使游客可达度增加，推动
旅游业发展，C 正确；大桥建设可能局部破坏植被，但其主体部分悬空，桥头两侧面积较小，对植被覆盖
率影响较小，D 错误。故选C。
15．（2025·辽宁大连·一模）阅读图文材料，完成下列要求。
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2024 年，西部陆海新通道铁海联运班列开行量持续增长，通道沿线的广西钦州港，货物吞吐量大幅
提升。这条通道连接了中国西部地区和东盟国家，通过铁路、海运等多式联运方式，将内陆地区的货物高
效运往海外。重庆、四川等地的电子产品、汽车零部件等，从内陆出发，经铁路运至钦州港，再装船出海，
运往东南亚、欧洲等地。通道的建设不仅缩短了运输时间，还降低了物流成本，促进了沿线地区的产业发
展与贸易往来。下左图为西部陆海新通道示意图，右图为北部湾周边地区简图。
（1）从交通区位角度分析，西部陆海新通道选择北部湾钦州港作为出海口的优势。
（2）说明西部陆海新通道铁海联运对重庆、四川等地产业发展的积极影响。
（3）从区域协调发展角度，阐述西部陆海新通道建设的意义。
【答案】（1）钦州港位于中国南部沿海，便于连接东南亚和欧洲市场，地理位置优越；港口设施完善，
具备良好的物流和仓储能力，且水深条件好，适合大型船舶停靠；钦州港与内陆铁路网紧密相连，为货物
集散和运输提供了极大便利。
（2）西部陆海新通道缩短了物流时间，降低了运输成本，提高了货物运输效率；促进了电子产品、汽车
零部件等产业的出口，增强了这些产业的国际竞争力；带动了相关物流、仓储、贸易等服务业的发展，进
一步推动了区域经济发展。
（3）西部陆海新通道促进了西部地区与东盟国家的经济合作，加强了区域经济联系；优化了区域交通网
络，提升了物流效率，为沿线地区的产业发展提供了有力支撑；带动了沿线地区的就业和经济增长，缩小
了区域发展差距，有助于实现共同富裕。
【解析】（1）从材料中“连接中国西部地区和东盟国家”“重庆、四川等地货物经铁路运至钦州港再出
海”可知，需从地理位置、港口条件、联运能力三方面分析。地理位置上，钦州港位于北部湾，面向东南
亚，是西部内陆距东盟最近的出海口，缩短了与国际市场的空间距离；港口自身条件上，材料隐含其“货
物吞吐量大幅提升”，说明设施完善、水深适宜，能满足大型船舶停靠和高效运转；交通衔接上，“铁海
联运”“铁路运至钦州港”体现其与内陆铁路网无缝对接，形成陆海联运的枢纽，降低运输成本，提升货
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物集散效率。
（2）材料明确提到通道“缩短运输时间、降低物流成本”“促进沿线产业发展与贸易往来”，需从成本、
市场、产业联动三方面展开。成本与效率：直接影响产业运营成本，降低企业物流支出，提升产品价格竞
争力；市场拓展：重庆、四川的电子产品等通过该通道直达东南亚、欧洲，扩大出口市场，带动相关制造
业规模扩大和技术升级；产业联动：运输需求增加会催生物流、仓储等配套服务业，形成“制造业 + 服
务业”协同发展的产业链，推动区域产业结构优化。
（3）材料强调通道连接“西部地区和东盟国家”“促进沿线地区产业发展与贸易往来”，需从国际协调、
国内区域协调两方面分析。国际层面：推动西部地区与东盟的贸易往来，实现资源互补（如西部工业品出
口、东盟原材料进口），深化区域经济合作；国内区域协调：弥补西部地区出海通道不足的短板，平衡东
中西部交通网络；通过产业发展和贸易增长，带动西部经济崛起，缩小与东部地区的发展差距；社会层面：
产业发展创造就业岗位，提升居民收入，体现“共同富裕”的区域协调发展目标。
一、单选题
（2025·四川达州·一模）中国各省都有自己独特的辣味风格和食辣习俗，江西的辣不仅在省内各地区
有着激烈的“内斗”，与川渝、贵州、湖南的辣菜相比也有着别具一格的特点。近年来，江西省萍乡市安
源区以“辣红”为特色，大力推进以“食品制造+文旅”为主的一、二、三产业融合发展。2024 年12 月，
萍乡市正式通过“中国生态美食地标辣文化之都”生态区域公用品牌评定。安源区顺势而为着力打造“辣
红安源”城市IP，有效带动生态、文旅、消费等多领域协同发展，为城市经济注入活力。下图为安源区
“辣红安源”美食活动启动现场，据此完成下面小题。
1．大力推进以“食品制造+文旅”为核心的产业融合发展，可以（ ）
A．延长辣椒产业链和增加附加值
B．提升辣椒品质和提高市场价值
C．改变产业结构并促进经济发展
D．重新布局辣椒的种植优势区域
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2．安源区着力打造“辣红安源”城市IP 立足于（ ）
A．独特的地理位置和气候环境
B．丰富的辣文化和深厚底蕴
C．树立本地别具一格的辣文化
D．较多从事辣椒产业的劳动力
3．在“中国辣都”品牌的带动下，安源区（ ）
A．出现辣相关产业集聚效应
B．扩大城市行政范围
C．着重发展辣文化旅游产业
D．饮食结构显著改变
【答案】1．A 2．B 3．A
【解析】1．“食品制造+文旅”产业融合，从食品制造角度，可对辣椒进行深加工，生产多种辣椒制品；
从文旅角度，可开展辣椒文化体验、观光等活动，这延长了辣椒产业链，增加了产品附加值，A 正确。产
业融合主要是在产业协同发展层面，对提升辣椒品质作用不明显，且不一定能直接提高市场价值，B 错误。
产业融合是在原有产业基础上的协同发展，并非改变产业结构，C 错误。产业融合与重新布局辣椒种植优
势区域没有直接关联，D 错误。故选A。
2．独特地理位置和气候环境不是打造“辣红安源”城市IP 的核心立足因素，A 错误。材料提到江西辣味
“别具一格”，且萍乡市获评“中国生态美食地标和文化之都”，说明其核心优势在于独特的辣文化和历
史底蕴，B 正确。树立辣文化是打造城市IP 的结果，不是立足基础，C 错误。从事辣椒产业劳动力多不是
打造城市IP 的关键立足因素，D 错误。故选B。
3．“中国辣都”品牌带动下，会吸引辣相关企业集聚，形成产业集聚效应，A 正确。品牌打造不会直接扩
大城市行政范围，B 错误。虽然文旅是发展方向之一，但“着重发展”过于片面，材料提到的是“多领域
协同发展”，C 错误。品牌主要影响产业和经济，不会显著改变本地居民的饮食结构，D 错误。故选A。
（2025·重庆·三模）东安湖地处成都东郊，原为工业区。2023 年夏季，成都第31 届世界大学生夏季
运动会(简称大运会)的大部分项目在东安湖场馆成功举办，并配套建设相关基础设施和高端住宅小区。大
运会结束以来，东安湖场馆转型为体育公园，周边沿景观绿道和地铁线兴起街区式购物中心。据此完成下
面小题。
4．东安湖场馆周边高端住宅小区的兴起主要得益于（ ）
A．环境风貌改善B．常住人口增加
C．人口流动加快
D．产业结构升级
5．大运会结束后，东安湖场馆周边设施的主要服务功能为（ ）
①国际交往 ②商业服务 ③体育休闲 ④交通物流
A．①②
B．①④
C．②③
D．③④
6．大运会后，场馆及周边设施的功能置换主要体现了（ ）
A．产业梯度转移B．城乡协同发展
C．生态文明建设
D．功能融合创新
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【答案】4．A 5．C 6．D
【解析】4．为筹备大运会，东安湖周边基础设施布局较完善，且经过治理后，环境风貌较好，符合高端
住宅小区的选址条件，A 正确；高端住宅选址的最主要因素是环境质量与交通条件，与当地常住人口数量、
人口流动加快、产业结构升级没有直接必然关联，不是主要因素，排除BCD。故选A。
5．国际交往为大运会举办时场馆周边设施的功能，大运会结束后该服务功能几乎消失，①错误；东安湖
场馆周边兴起的商业街区能满足商业服务需求，②正确；体育公园和绿道能提供体育休闲功能，③正确；
地铁无法体现物流功能，④错误。C 正确，ABD 错误。故选C。
6．大运会后，商业、住宅、休闲等不同功能在东安湖片区融合，使得场馆周边在大运会结束之后仍然保
持活力，D 正确；场馆及周边设施的功能置换与该地区产业转移无关，A 错误；东安湖地处成都东郊，原
为工业区，不在乡村地区，其场馆及周边设施的功能置换与乡村的发展没有关系，B 错误；大运会后，东
安湖场馆转型为体育公园，周边沿景观绿道和地铁线兴起街区式购物中心，转型并不是为提高当地生态环
境质量，与生态文明建设关系不大，C 错误。故选D。
（2025·四川成都·二模）现制茶饮又称奶茶，目前是中国休闲饮料市场规模最大的饮品。相对以粉末
茶为核心的旧式茶饮，新式茶饮是指采用茶叶、鲜奶、新鲜水果等优质食材，现场配置的中式饮品。与众
多高端茶饮品牌不同，M 茶饮店定位中低端，主要布局在三线以下城市，主打薄利多销。该公司构建完善
的供应链（图2），目前已发展为国内门店数量最多的新式茶饮店，在门店布局上采用密集开店的模式，
同一商圈集中多家门店，彼此距离较近，覆盖率高。图1 为M 茶饮店门店的分布情况图，据此完成下面小
题。
7．根据M 茶饮店的分布情况，推测其主要消费群体可能为（ ）
A．企业高管
B．大学生
C．公务员
D．医务工作者
8．M 茶饮店在同一商圈密集开店的原因有（ ）
①加深品牌印象，提高品牌的知名度 ②加强店面间技术协作和信息交流，促进创新
③同一商圈密集开店，可压缩其他茶饮品牌的生存空间 ④便于统一配送
A．①②③
B．①②④
C．①③④
D．②③④
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9．M 茶饮店构建完整供应链对提高市场竞争力的作用有（ ）
①减少生产、运输、仓储等费用，降低成本 ②保障产品质量和供应稳定性
③提高研发—加工—销售等环节的协作能力 ④满足消费者多样化需求
A．①②③
B．①②④
C．①③④
D．②③④
【答案】7．B 8．C 9．A
【解析】7．由图可知，办公和购物场所分布较少，企业高管、公务员不是主要的消费群体，AC 错误；M
茶饮主要分布在住宅区和学校，说明以年轻的低消费人群为主，大学生符合这一群体特征，B 正确；医疗
保健茶饮店的分布少，医务工作者不是主要的消费群体，D 错误。故选B。
8．由材料“M 茶饮采用密集开店的模式，同一商圈集中多家门店，彼此距离较近，覆盖率较高”可知，
聚集在一起可以加深品牌印象，提高品牌知名度，从而扩大消费市场，①正确；集聚在同一个商圈，有利
于原料的统一配送，减少配送费用，④正确；同时，密集开店可以压缩其他茶饮品牌的生存空间，在一定
程度上提高了该茶饮品牌的竞争力，③正确；“M 新式茶饮品牌定位中低端”，技术含量低，集聚在同一
个商圈开店与技术协作和信息交流关系不大，②错误。C 正确，ABD 错误。故选C。
9．根据图中信息可知，M 茶饮店实现了自建供应链，从供给到研发到销售，由该店统一配送，在一定程
度上，可以保障产品品质和供应的稳定性，同时可以提高物流效率，提高配送速度，减少了生产运输仓储
的费用，从而降低生产成本；同时，自建供应链提高了自我研发、加工、销售等环节的合作协作能力，
①②③正确；自建供应链标准化批量化生产，不能满足消费者多样化需求，④错误，A 正确，BCD 错误。
故选A。
（2025·四川内江·三模）出租车作为城市公共交通系统组成部分，在人们日常出行中发挥重要作用。
出租车空载率指出租车空驶的时间与运营时间的比值，工作日平均空载率比非工作日约低3.4%。下图示意
我国某直辖市连续七天出租车空载率的变化。据此完成下面小题。
10．第二天最可能是（ ）
A．星期一
B．星期三
C．星期五
D．星期日
11．导致出租车空载率变化的主要原因是（ ）
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A．出行需求
B．出行距离
C．收入水平
D．司机习惯
12．降低出租车空载率的有效措施是（ ）
①减少出租车数量 ②出租车网约运营 ③提高出租车运行速度 ④推行泊车模式
A．①②
B．③④
C．①③
D．②④
【答案】10．C 11．A 12．D
【解析】10．根据材料“工作日平均空载率比非工作日约低3.4%”可知，非工作日的空载率高于工作日。
读图，连续七天中第三天和第四天的空载率高，说明这两天为非工作日，即第三天为星期六，第四天为星
期日，依次类推，第二天则为星期五，C 正确，排除ABD。故选C。
11．出行需求是关键因素。当出行需求大时，人们大量乘坐出租车，出租车空载时间减少，空载率降低；
出行需求小时，空载时间增加，空载率升高，A 正确；出行距离对出租车空载率影响较小，主要影响的是
运营收入等，而非空载率高低，B 错误；收入水平与出租车空载率没有直接关联，收入水平主要影响人们
乘坐出租车的意愿和支付能力，不是空载率变化主因，C 错误；司机习惯对出租车空载率影响不大，空载
率主要取决于市场出行需求等客观因素，D 错误。故选A。
12．减少出租车数量，会使出租车供给不足，可能影响出行服务，①错误。出租车网约运营，能借助网络
平台高效匹配乘客和出租车，减少出租车空驶寻找乘客的时间，降低空载率，②正确。提高出租车运行速
度，主要影响的是运营效率和乘客出行时间，对降低空载率作用不大，③错误。推行泊车模式，可让出租
车在特定区域高效停靠载客，减少空驶时间，降低空载率，④正确。综上，②④正确，排除ABC，D 正确，
故选D。
（2025·四川达州·一模）路网玫瑰图可反映城市道路方位的分布特征，不同方向的长度，代表该方向
街道出现的相对频率。下图为我国四个典型城市路网玫瑰图，据此完成下面小题。
13．四个城市中交通道路网络最复杂的是（ ）
A．西安
B．兰州
C．珠海
D．东莞
14．影响兰州城市路网方向分布特征的因素是（ ）
A．政策支持
B．地形地势
C．土地面积
D．经济状况
【答案】13．D 14．B
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【解析】13．由四幅玫瑰图可知，西安的道路方向相对简单，主要沿正南北、正东西分布；兰州呈明显的
“井”字形结构；珠海分布方向较分散但整体仍呈放射状；东莞的道路方向最为多样，几乎覆盖了圆形玫
瑰图的大部分方位，故其道路网络最复杂，D 正确，ABC 错误。故选D。
14．根据材料信息及所学知识可知，兰州地处黄河谷地，受地形地势限制，城市沿黄河河谷呈带状分布，
道路也多沿着河谷走向延伸，所以其路网方向分布特征主要受地形地势影响，B 正确。政策支持、土地面
积、经济状况对路网方向分布有一定影响，但不是决定兰州路网呈现现有特征的主要因素，ACD 错误。故
选B。
（2025·四川绵阳·二模）低空经济一般是指在垂直高度1000m 以下的低空领域，以民用有人或无人
驾驶航空器为载体，以载人、载货等多场景低空飞行活动为牵引，辐射带动相关产业，是新质生产力的巨
大引擎力之一。完成下面小题。
15．目前人类发展低空经济，主要开发利用低空（ ）
A．丰富的氮氧
B．大气环境
C．蕴藏的能量
D．空间资源
16．现阶段，“低空经济”普及应用场景的主要有（ ）
①地理测绘 ②商务出行 ③旅游观光 ④农产品配送
A．①③
B．②③
C．③④
D．①④
【答案】15．D 16．A
【解析】15．由材料可知：低空经济是以低空空域为依托，以各种有人驾驶或无人驾驶航空器的低空飞行
活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态，因此主要开发利用低空空间资源，D 正确，
与氮氧、大气环境、低空能量无关，ABC 错误。故选D。
16．低空经济可利用现代遥感技术、地理信息系统、无人机航拍、激光雷达等多种手段，获取地表及近地
空间的高精度三维信息，真实反映地物的纹理特征和立体结构，因此可以用于地理测绘，①正确；低空空
域通常是指距正下方地平面垂直距离在1000 米以内的空域，故适合在空中旅游观光中应用，③正确。商务
出行和农产品外运，更适合采用传统的公路或铁路运输方式，因为这些运输方式成本更低，运量大，②④
错误。综上，A 正确，BCD 错误。
二、综合题
17．（2025·四川雅安·二模）阅读图文材料，完成下列要求。
瓦屋山位于四川盆地西南边缘，海拔1154～2830 米。10 月底，某地理老师到此游玩，来到山下，发
现该山山势陡峻，四周悬崖壁立，于是决定坐索道上山（下图）。上到山顶，看到山顶平阔，起伏较小，
多缓坡洼地，并有沼泽分布。漫步林间，可见岩石出露，土层较薄，并有植物界活化石之称的第三纪孑遗
植物珙桐等众多珍稀植物。
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（1）与其他风景区索道直达山顶不同，瓦屋山索道沿线设置多个站点，分析其原因。
（2）分析山顶沼泽的形成条件。
（3）分析珙桐可以在瓦屋山留存至今的原因。
【答案】（1）山体陡峻，垂直高差大，距离长；景点分散，多个索道站点方便游客灵活选择观赏景点。
（2）地处四川盆地西部，10 月多秋雨，降水丰富；山顶海拔高，温度低，蒸发弱；顶土层薄，下部为岩
石，不利于水分下渗；山顶多缓坡洼地，利于积水，形成沼泽。
（3）地质历史时期，瓦屋山自然环境演变，适合珙桐生长；从第三纪至今，瓦屋山自然环境相对稳定；
瓦屋山四周悬崖壁立，人类活动难以到达。
【解析】（1）结合材料信息，该山山势陡峻，四周悬崖壁立，垂直高差极大，单一索道直达山顶需极大
爬升坡度，技术难度高、成本大，分段设站可降低单段索道的垂直落差，提升安全性与舒适性；且山脚到
山顶水平距离较远，多站点设计可缩短单程运行时间；山顶虽平坦，但缓坡、洼地、沼泽等景观分布较广，
珙桐等珍稀植物群落可能集中在特定区域，多站点便于游客快速抵达不同生态区，灵活规划游览路线。
（2）结合所学知识，瓦屋山地处四川盆地西部，受季风影响，10 月秋雨较多（华西秋雨），加之山顶海
拔高（2830 米），易拦截水汽形成地形雨，年降水量较大，为沼泽提供稳定水源；海拔每升高1000 米，
气温下降约6℃，该地山顶较高，年均温较低，蒸发量远小于降水量，使得水分长期滞留地表；山顶受风
化影响较小，土壤发育程度较低，土层薄，而下部为致密的岩石，透水性差，水分难以下渗至深层，形成
上层滞水；山顶平坦开阔，经长期侵蚀形成缓坡洼地，地势起伏小，地表径流缓慢，洼地成为天然积水区。
（3）结合材料信息和所学知识，珙桐起源于第三纪，当时全球气候温暖湿润，而瓦屋山所处区域气候条
件与珙桐的原始生境高度契合，适合其生长；在第四纪冰期时，全球气温骤降，但瓦屋山位于四川盆地西
南缘，受盆地地形屏障和西南季风影响，局部小气候温暖湿润，仍然适合珙桐等孑遗植物的生存；瓦屋山
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自第三纪以来未经历剧烈的地质灾害，山地地貌、微气候、土壤等条件为发生明显改变，为珙桐提供稳定
生存空间；瓦屋山四周陡崖使人类活动难以抵达山顶核心区，直至现代索道修建前，山顶区域人迹罕至，
减少了砍伐和垦殖破坏。
18．（2025·四川雅安·二模）阅读图文材料，完成下列要求。
和若铁路（下图）为国铁Ⅰ级单线铁路，在建设过程中采用风沙防护工程与铁路主体工程同步实施
的建设模式。风沙防护采取植物与工程防护相结合的措施，形成铁路两侧由外向内依次为高立式沙障、芦
苇方格、乔木和灌木带的“外阻内固”防沙模式。该铁路为新疆境内一次性铺设跨区间无缝线路最长的铁
路，与普通铁路相比减少了大量的钢轨接头与轨缝。
（1）分析和若铁路采用单线铁路的原因。
（2）说明该“外阻内固”防沙模式的拦沙过程。
（3）简述与普通铁路相比，一次性铺设跨区间无缝线路的优点。
【答案】（1）人口密度小，经济欠发达，客货运输需求小；沿线自然条件恶劣，建设难度大；单线铁路，
可以节约建设、运营和维护成本。
（2）外围高立式沙障挡沙高度高，阻挡外围风沙；芦苇方格增加地表粗糙度，降低风速，拦截部分来沙；
灌木和乔木枝叶阻滞并通过根系固定流沙；形成梯次型防沙体系，层层拦截风沙。
（3）提高施工效率；提高行车的平稳性和安全性，保障乘坐舒适度；降低后期维修频率和费用。
【解析】（1）和若铁路位于新疆地区，新疆地广人稀，人口密度较低，尤其是铁路沿线的区域，这意味
着该地区的客货运输需求相对较小，单线铁路已经能够满足当地的运输需求；材料中提到，和若铁路在建
设过程中采用了风沙防护工程，说明该地区的风沙对铁路建设构成了较大挑战，沿线自然条件恶劣，建设
难度大；单线铁路的建设成本远低于双线铁路，和若铁路沿线自然条件复杂，采用单线铁路可以有效降低
建设成本。
（2）外围高立式沙障的挡沙高度较高，能够有效阻挡外围风沙的直接侵袭，减少大颗粒沙尘进入铁路区
域；芦苇方格通过增加地表粗糙度，降低风速，从而拦截部分随风而来的沙粒，进一步减少沙尘的移动；
乔木和灌木的枝叶能够阻滞风沙，减少沙尘的通过量，乔木和灌木的根系能够固定流沙，防止沙尘进一步
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移动；高立式沙障、芦苇方格和乔木灌木带共同构成一个梯次型的防沙体系，层层拦截风沙，有效保护铁
路线路免受风沙侵蚀。
（3）一次性铺设跨区间无缝线路减少了钢轨接头与轨缝，简化了施工流程，从而提高了施工效率；无缝
线路减少了这些接头与轨缝，列车行驶更加平稳，减少了震动和噪音，提高了行车的安全性和乘客的舒适
度；无缝线路减少了易损部位，降低了维护需求，从而减少了后期的维修频率和费用。
19．（2025·四川巴中·一模）阅读材料，完成下列要求。
浙江嘉兴濮院镇古时以濮绸著称，有着深厚的文化底蕴。目前濮院已成为全国最大的羊毛衫产业基
地，包揽了全国70%的羊毛衫市场。近年来，濮院由“单一类”毛衫向“全品类”服饰发展，并以多重
“时尚+”元素加持，开辟“古镇+文旅+时尚”新赛道，打造中国濮院时装周等时尚名片，助推濮院羊毛衫
产业发展。在经营方式上，从零售到批发，从传统电商到直播带货，2023 年濮院羊毛衫市场仅直播电商交
易额就达到了626 亿元。
（1）分析濮院由“单一类”羊毛衫向“全品类”服饰发展的原因。
（2）简述“古镇+文旅+时尚”新赛道对濮院羊毛衫产业的促进作用。
（3）分析直播带货对羊毛衫产品销售的有利影响。
【答案】（1）濮院具有完整的毛衫产业链，能够快速整合资源，实现多品类服饰的生产与供应；羊毛衫
作为季节性消费产品，其消费周期间隔较长，拓展产品品类，能提高产品的附加值和竞争力；向全品类服
饰拓展，能够满足消费者日益多样化的需求。
（2）濮院古镇深厚的历史文化底蕴为羊毛衫产业注入文化内涵，增加产品附加值；旅游业的发展带来大
量游客，带动羊毛衫等相关产品的销售；通过举办文旅活动，融入时尚元素促进产业创新，增强产业影响
力，提升品牌知名度。
（3）通过直播带货突破时空限制，增加潜在客户群体，拓展市场范围；全方位、动态展示，增加直观感
受效果，增强消费者购买欲望；实时互动，营造良好购物氛围，提高购买转化率；减少中间环节，降低销
售成本，主播推出限时优惠，抢购物券等方式，刺激消费欲望，促进羊毛衫销售。
【解析】（1）结合材料，濮院是全国最大的羊毛衫产业基地，占据全国70%的羊毛衫市场，说明其羊毛
衫生产线完善、资源整合能力强，能顺应市场需求快速供应不同种类的羊毛衫；其次，单一品类羊毛衫销
售的季节性较为明显，向全品类服饰发展有利于在不同季节销售不同种类的产品，延长产业链、提高附加
值；单一羊毛衫产品难以满足消费者对服饰多元化、时尚化的需求，拓展全品类服饰可覆盖更广的消费群
体。
（2）羊毛衫产业依托古镇文化底蕴和时装周等活动，塑造时尚名片，有利于增强品牌影响力；其次，文
旅的大力发展可以吸引客流，同时带动羊毛衫消费（如旅游购物），形成“文旅+产业”的协同发展；通
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过古镇旅游、时装展示等多元场景，增加产品曝光度，同时吸引设计、营销等高端要素，推动产业向高端
化转型，刺激潜在需求。
（3）直播带货可以突破地域限制，触达全国乃至全球消费者，拓展市场范围，深入挖掘潜在消费群体，
快速提升销量；直播形式直观生动，动态化的展示有利于增强直观感受，同时结合“主播”和观众的良好
互动，有利于消费者对产品的全方位了解，在网络上形成良好的购物氛围；在直播过程中推出的折扣优惠、
购物券、满减等多元活动，相比线下购物对消费者的吸引力更强，有利于增强消费者的购买欲，推动交易
额增长；直播销售减少了产品的中间流通环节，直接对接消费者，降低流通成本。
一、单选题
（2025·四川·高考真题）信息传输、软件与信息技术服务业属于数字经济核心产业。2000—2020 年，
杭州市的数字经济企业由0.27 万个增长至14.24 万个，是长三角数字经济增长极之一。数字经济企业核心
集聚区2011 年前为西湖区，2011—2015 年为西湖区、滨江区，2015 年后为滨江区、西湖区和余杭区。下
图为2014—2020 年杭州市服务业产值构成。据此完成下面小题。
1．2014—2020 年，随着数字经济的发展，杭州市服务业中（ ）
A．房地产业产值减少
B．科学研究、技术服务业产值减少
C．金融业产值占比降低
D．其他服务业产值占比降低
2．2000—2020 年，杭州市数字经济（ ）
①人才净流出 ②企业核心集聚区不断收缩 ③人才净流入 ④企业核心集聚区不断扩张
A．①②
B．②③
C．③④
D．①④
【答案】1．D 2．C
【解析】1．图中可看出2014-2020 年，房地产业、科学研究、技术服务业的产值比重变化不大，没有服务
业总产值的相关信息，无法直接推测其产值减少，且2014-2020 年随着数字经济的发展，可推测杭州市服
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务业总产值增加，房地产业产值以及科学研究、技术服务业产值也应该增加，AB 错误。观察图表，金融
业产值占比有波动，但未降低，C 错误。从图中可看出，2014-2020 年其他服务业产值占比在降低，D 正确。
故选D。
2．杭州经济发达，是数字经济增长极，数字经济发展需要大量人才，会吸引人才净流入，不是净流出，
①错误③正确。材料提到数字经济企业核心集聚区2001 年前为西湖区，2011-2015 年为西湖区、滨江区，
2015 年后为滨江区、西湖区和余杭区，说明集聚区在扩张，不是收缩，②错误④正确。故选C。
（2025·四川·高考真题）中吉乌铁路东起我国新疆喀什，途经吉尔吉斯斯坦，西至乌兹别克斯坦安集
延。该铁路建成后，将成为我国经中亚联系波斯湾、地中海地区便捷的陆上通道。下图示意中吉乌铁路选
线方案。据此完成下面小题。
3．该铁路选线最终确定为综合方案，优先考虑的因素是（ ）
①铁路线路长度 ②途经城镇数量 ③衔接规划铁路 ④地质构造条件
A．①②
B．②③
C．③④
D．①④
4．我国通过该铁路向吉、乌两国出口的主要商品最可能是（ ）
A．工业制成品
B．棉花
C．金属矿产品
D．牛羊肉
5．该铁路建成后，对我国能源安全保障的作用体现在（ ）
A．降低化石能源消费量占比
B．降低海运中东石油运价
C．促进能源生产结构多元化
D．开辟新的能源进口通道
【答案】3．B 4．A 5．D
【解析】3．由图可知，综合方案的地质构造条件不如北线方案，线路长度大于北线方案，故确定综合方
案优先考虑的因素不包括①和④，ACD 错误；图中可看出，综合方案途经的城镇数量最多，衔接沿线国家
规划铁路和已建铁路。途经城镇数量多，能联系更多城镇，促进我国与沿线城镇贸易往来；衔接沿线国家
规划铁路和已建铁路，能充分利用现有的交通线，使得该铁路线联系更广的区域，故②③是优先考虑的因
素，B 正确。故选B。
4．与我国相比，吉、乌两国制造业水平较低，工业制成品较短缺，故我国通过该铁路向吉、乌两国出口
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的主要商品最可能是工业制成品，A 正确；吉、乌两国地处中亚，适合棉花种植和畜牧业发展，矿产资源
也较丰富，故我国向吉、乌两国出口的主要商品可能不包括棉花、牛羊肉、金属矿产品，BCD 错误。故选
A。
5．由材料可知，该铁路建成后，将成为我国经中亚联系波斯湾、地中海地区的陆上通道。波斯湾地区石
油资源丰富，该铁路建成后，我国开辟了从波斯湾进口石油的陆上通道，减少了对海运石油的依赖，从而
保障我国能源安全，D 正确；该铁路建成后，开辟了新的能源进口通道，利于能源进口，故并不能降低我
国化石能源消费量占比，A 错误；该铁路建成后，减少了我国对海运石油的依赖，但没有改变海运条件和
对中东石油的依赖，故无法降低海运中东石油的运价，B 错误；能源生产结构多元化依赖发展太阳能、风
能等其他能源，仅增加了石油进口通道无法促进能源生产结构多元化，C 错误。故选D。
（2025·云南·高考真题）贵州西江苗寨（如图）是我国现存最大的苗族聚居地，白水河东岸保存着较
为完好的苗族传统聚落。20 世纪末旅游活动兴起，至2005 年，服务业多集中于古街沿线。2009 年旅游全
面开发后，白水河西岸村民纷纷重建房屋，逐步形成了商住一体的仿吊脚楼聚落景观。据此完成下面小题。
6．观赏苗寨传统聚落全貌的最佳地点是（ ）
A．甲
B．乙
C．丙
D．丁
7．2009 年以来，西江苗寨服务业空间已明显扩展到（ ）
A．南贵寨
B．羊排寨
C．平寨
D．东引寨
8．影响新扩展空间的服务业稳固发展的主要因素是（ ）
A．不同类型商户集聚的效应
B．专业化人才的数量充足
C．仿吊脚楼民居的建筑风貌
D．旅游者多样的购物需求
【答案】6．B 7．A 8．A
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【解析】6．结合材料及所学知识，传统聚落位于白水河东岸，观赏苗寨传统聚落全貌应当位于地势较高
处、且观赏点与传统聚落之间没有明显的遮挡。读图可知，乙处位于白水河西岸、所在位置海拔较高，与
羊排寨和东引寨之间均没有遮挡，因此，乙处是最佳观赏地点，B 正确；甲处虽然海拔较高，但位于白水
河东岸、且置身在羊排寨中，不能观赏传统聚落全貌，A 错误；丙、丁两处海拔较低，视野较差，不适合
观赏传统聚落全貌，CD 错误。故选B。
7．结合材料可知，传统聚落和古街主要分布在白水河东岸，服务业在2005 年后已经集中于古街沿线。因
此，位于白水河东岸的羊排寨和东引寨不是服务业的扩展方向，BD 错误；2009 年旅游全面开发后，白水
河西岸村民纷纷重建房屋，逐步形成了商住一体的仿吊脚楼聚落景观。由此带来服务业向白水河西岸扩散
和布局。按照空间距离来看，与东岸传统聚落位置由近及远分别是平寨和南贵寨。图中较远的南贵寨已经
有观光车路线和景区西门分布，由此分析西江苗寨服务业空间已明显扩展到南贵寨，A 正确，C 错误。故
选A。
8．旅游业需要多样化业态互补，单一类型的商户难以长期吸引游客，若新扩展区域仅有民宿，缺乏餐饮、
购物等配套，游客停留时间短，商户难以持续经营，因此不同类型商户集聚的效应是影响新扩展空间的服
务业稳固发展的主要因素，A 正确；面向游客的服务业，不需要数量足的专业化人才，排除B；仿古建筑
是服务业进行的物质基础，并不能使得服务业稳固发展，排除C；旅游者多样的购物需求，也需要当地的
商家能提供多种的服务，才能促进新扩展空间的服务业的稳固发展，排除D。故选A。
（2025·湖南·高考真题）20 世纪90 年代至21 世纪初，爱尔兰从欧盟经济落后国家发展成为富裕的成
员国，其经济增长的很大一部分得益于金融服务业的发展。银行、保险等大量金融机构集中在首都都柏林。
有些银行将集中服务中心（呼叫中心、信用卡中心等）分散到都柏林地区的小城镇。据此完成下面小题。
9．与伦敦相比，都柏林发展国际金融服务业的优势是（ ）
A．雄厚的经济基础
B．发达的科学技术
C．较低的行业薪酬
D．高素质专业人才
10．集中服务中心的分散主要依赖（ ）
A．客户需求
B．信息和通讯技术
C．产业基础
D．办公和居住环境
11．该时期金融服务业对爱尔兰经济发展的影响有（ ）
①提升其在欧盟的经济地位 ②导致都柏林办公场地租金整体下降
③促进国内经济的均衡发展 ④扩大都柏林与国内其他地区的差距
A．①③
B．②④
C．①④
D．②③
【答案】9．C 10．B 11．C
【解析】9．伦敦作为国际金融中心，经济基础和科学技术水平均远超都柏林，高素质专业人才储备也较
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都柏林更丰富，ABD 错误；都柏林经济水平较伦敦低，劳动力价格整体较伦敦低，因此与伦敦相比，都柏
林发展国际金融服务业的优势是较低的行业薪酬，C 正确。故选C。
10．结合材料信息可知，部分集中服务中心分散到都柏林地区的小城镇，小城镇人口较少，客户需求较小，
A 错误；分散服务中心需要依赖现代通讯技术实现远程协作，因此主要依赖信息和通讯技术，B 正确；小
城镇产业基础较弱，不是集中服务中心分散到小城镇的依赖条件，C 错误；集中服务中心的分散前提是小
城镇能方便地与外界联系，办公和居住环境并不能保障对外联系方便，D 错误。故选B。
11．爱尔兰通过金融服务业实现经济崛起，可以提升其在欧盟的经济地位，①正确；都柏林金融服务业的
发展会导致经济水平提高，从而带动办公场地租金整体上升，②错误；服务中心分散至都柏林地区的一些
小城镇，并不是覆盖全国，无法促进国内经济的均衡发展，都柏林金融服务业发展提升了其经济发展水平，
扩大与国内其他地区的差距，③错误，④正确。综上所述，C 正确，ABD 错误，故选C。
（2025·重庆·高考真题）目前，中国与欧盟互为重要的贸易伙伴，货物运输频繁。2024 年12 月30 日，
满载货物的“嘉华宁波”号从宁波舟山港起航，点对点直航德国威廉港标志着“中欧快航”航线正式开通。
该航线的开通降低了运输成本，提高了运输效率。据此完成下面小题。
12．开通“中欧快航”航线主要是因为（ ）
A．通航条件好
B．运输需求增加
C．运输风险低
D．航运技术先进
13．“中欧快航”能够提高运输效率的主要原因是（ ）
A．货物种类多
B．劳动成本低
C．运输距离短
D．中转环节少
【答案】12．B 13．D
【解析】12．材料中未提及开通航线是因为通航条件好，重点强调的是贸易需求，所以通航条件好不是开
通“中欧快航”航线的主要原因，A 错误。由“目前，中国与欧盟互为重要的贸易伙伴，货物运输频繁”
可知，因贸易往来产生的运输需求增加，促使开通“中欧快航”航线，B 正确。材料没有关于运输风险高
低影响航线开通的相关内容，运输风险不是开通航线的主要因素，C 错误。材料未突出航运技术先进对开
通航线的决定作用，主要是运输需求推动，D 错误。故选B。
13．货物种类多不一定能提高运输效率，反而可能因货物分类、装卸等增加时间，不是提高运输效率的主
要原因，A 错误。劳动成本低与运输效率无直接关联，运输效率侧重运输流程的时间、环节等，B 错误。
“中欧快航”是点对点直航，但材料未表明运输距离相较于之前航线短，不是提高效率的主要原因，C 错
误。“点对点直航”意味着中转环节少，减少了货物在中转过程中的装卸、等待等时间，能有效提高运输
效率，D 正确。故选D。
（2025·山东·高考真题）内河航道是河流水道中相对固定、能够保障船舶安全航行的通道：船舶由下
游向上游行驶为上行，反之为下行。下图所示河段河水水位、流速和流向会随潮汐发生周期性改变。该河
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段各航道均能保障小型船舶全时段双向通行。该河段船舶航行时须靠航道右侧行驶。据此完成下面小题。
14．涨潮时段，该河段经常出现上行小型船舶的通行高峰，其主要影响因素是（ ）
A．水面落差
B．河流水深
C．泥沙含量
D．河面宽度
15．大型船舶无法直接经福北水道下行停靠P 港，须经福中水道下行，转如皋中汊上行停靠P 港，其主要
原因是P 港附近的下行航道（ ）
A．水位高
B．水流急
C．淤积强
D．曲率大
16．船舶夜间航行时，使用北斗卫星导航系统的主要目的是（ ）
A．监测流速
B．探测水深
C．测定流向
D．校正航向
【答案】14．A 15．C 16．D
【解析】14．涨潮时段，该河段水面落差减小，河流流速变慢，河流流向出现逆转，能减少上行小型船舶
能源消耗并提高上行小型船舶的通行速度，上行方向通行效率较高，故该河段经常在涨潮时段出现上行小
型船舶的通行高峰，A 正确。由材料“该河段各航道均能保障小型船舶全时段双向通行”可知，河流水深、
泥沙含量、河面宽度并不是该河段其他时段上行通行效率的限制因素，BCD 错误。故选A。
15．由材料“该河段船舶航行时须靠航道右侧行驶”可知，福北水道下行航道为该水道的南侧，即靠近图
中双涧沙水下沙体一侧，泥沙淤积严重，而大型船舶吃水深度大，其航行、停靠因此受到限制，故P 港附
近的下行航道淤积强是导致大型船舶无法直接经福北水道下行停靠P 港的主要原因，C 正确；受水文条件
影响，福北水道下行航道相较于北侧位于河流凹岸的上行航道的水位较低、水流较缓，AB 错误。福北水
道下行航道与其上行航道的曲率几乎一致，与福中水道的曲率差异同样较小，不是大型船舶无法直接经福
北水道下行停靠P 港的主要原因，D 错误。故选C。
16．夜间航行时，视线受限，船舶容易偏离航道，北斗卫星导航系统具有高精度定位和导航功能，可以帮
助船舶在夜间准确校正航向，确保航行安全，D 正确。北斗卫星导航系统无监测流速、探测水深、测定流
向等方面的功能，ABC 错误。故选D。
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二、综合题
17．（2025·北京·高考真题）1957 年4 月，港商华先生来到广州，参加首届中国出口商品交易会（简称
“广交会”），到装有风扇的土特产展馆选购粮油产品。下图为广交会会址示意图。读图，回答下列问题。
（1）说明首届交易会选址广州并在春季举行的原因。
此后，华先生亲历了会址从广东流花展贸中心到广州国际会展中心的变迁。2008 年华先生与孙子小
华来到新会址，在现代化、生态化和智能化的展馆里感悟广州城市发展的辉煌历程。
（2）描述广交会会址的区位变化，阐明该变化对新址周边地区发展的影响。
为拓展对外贸易，小华参加2025 年广交会，在北方某镇地毯展位前洽谈相关事宜。该展位负责人向
小华介绍，多年前他独自参加广交会，后来带动乡邻组团参展，获得外贸订单、行业信息和客户建议，不
断改进地毯设计和制作工艺，获批数十项专利。如今，当地涌现多家大企业，地毯研发、原材料和设备供
应、物流仓储迅速发展，地毯出口量占全国的40%。双方约定广交会后，小华前往该镇进行实地考察。
（3）概括广交会对该镇地毯产业发展的促进作用。
【答案】（1）选址广州：广州是传统外贸港口，海外贸易历史悠久、基础好；临近港澳，便于吸引侨商
及海外客商；交通便利，利于商品集散。
春季举行：春季气候适宜（温暖湿润），便于客商出行、参展；春季是农产品等商品的收获或流通季，货
源充足。
（2）区位变化：从广东流花展贸中心（城区相对偏西）迁至广州国际会展中心（城区偏东，靠近河流与
交通干线），新址更靠近交通枢纽，区位条件更优。
影响：带动周边交通、餐饮、住宿等服务业发展；促进产业升级（会展关联产业集聚）；提升区域知名
度与土地价值；推动基础设施完善（道路、绿化等）。
（3）提供外贸订单，拓展国际市场；传递行业信息与客户需求，推动产品研发、工艺改进；吸引关联企
业集聚（研发、原材料、物流等），完善产业链。
【解析】（1）根据材料“1957 年4 月，港商华先生来到广州，参加首届中国出口商品交易会（简称‘广
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交会’），到装有风扇的土特产展馆选购粮油产品”以及广州的历史背景可知，广州是传统外贸港口，海
外贸易历史悠久、基础好，长期的外贸发展积累了完善的贸易设施与商人群体，具备举办大型交易会的条
件；从地理位置看，广州临近港澳，便于吸引侨商及海外客商，借助港澳的区位与侨商资源，能汇聚更多
国际采购商；广州交通便利（图中道路等信息体现交通网络），利于商品集散，方便国内外商品运输与交
易。
春季气候适宜（温暖湿润），便于客商出行、参展，相比夏季炎热、冬季寒冷，春季气候条件更适合人员
往来；春季是农产品等商品的收获或流通季，货源充足，符合材料中“选购粮油产品”等交易需求，能保
障展会商品供应。
（2）从图中可观察会址迁移方向（流花→国际会展中心），新址更靠近河流、交通干道，空间更开阔，
配套更现代化。
影响：带动周边交通、餐饮、住宿等服务业发展，广交会人流量大，会刺激周边配套服务需求，促进服务
业繁荣；促进产业升级（会展关联产业集聚），会展业发展会吸引会展策划、搭建、广告等关联产业聚集，
推动产业结构优化；提升区域知名度与土地价值，广交会的影响力会提升新址周边区域的知名度，带动土
地增值；推动基础设施完善（道路、绿化等），为保障广交会举办与区域发展，政府会加大对周边道路、
绿化等基础设施的投入。
（3）根据材料“多年前他独自参加广交会，后来带动乡邻组团参展，获得外贸订单、行业信息和客户建
议，不断改进地毯设计和制作工艺，获批数十项专利”可知，广交会提供外贸订单，拓展国际市场，让该
镇地毯产品走向海外；传递行业信息与客户需求，推动产品研发、工艺改进，借助展会平台获取的信息，
能促进地毯产品升级；根据材料“如今，当地涌现多家大企业，地毯研发、原材料和设备供应、物流仓储
迅速发展，地毯出口量占全国的40%”可知，广交会带来了产业发展机遇，促使上下游关联企业集聚（研
发、原材料、物流等），完善产业链，形成完整产业生态，提升产业竞争力。
18．（2025·重庆·高考真题）阅读图文材料，完成下列要求。
瑞士小镇瓦尔斯地处阿尔卑斯山峡谷之中，温泉资源丰富，人口约1000 人，对外交通仅有一条公路。
20 世纪末，当地利用废弃采石场，建成洞穴式温泉浴场。该温泉浴场受洪水威胁较小，对场镇居民生产生
活影响也小。2009 年瓦尔斯温泉浴场获得世界建筑界最高奖，极大提升了该镇知名度，但至今该镇温泉旅
游业规模仍然较小。如图为瓦尔斯温泉浴场位置示意图。
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（1）分析瓦尔斯温泉浴场对场镇及周边区域环境影响小的原因。
（2）说明瓦尔斯温泉浴场受洪水威胁较小的原因。
（3）指出限制该镇大规模发展温泉旅游业的区位条件。
【答案】（1）地处场镇的下游河段，对场镇水量和水质影响小；属于洞穴式温泉浴场，相对封闭，对周
边环境影响小；取自地热资源与地下水，对地表径流干扰小；规模小，开发强度小，接待人数有限；浴场
建设运用先进的技术和环保理念，对周边区域环境影响小。
（2）离河段较远，地势高于河流水位；位于河流西北侧山坡处，便于排水，不易积水；洞穴式温泉浴场
的水源来自地下水，水源稳定，受河流等地表水影响小。
（3）该镇劳动力相对短缺；对外交通不便；建设用地条件差、面积小；远离主要客源地；旅游接待能力
有限，旅游环境承载力小。
【解析】（1）瓦尔斯温泉浴场对场镇及周边区域环境影响小，是由其地理位置、建设形式、资源利用方
式等多方面因素共同决定的。浴场地处场镇的下游河段，这种位置布局使得浴场的排水等不会对上游场镇
的水量和水质造成大的影响，减少了对场镇居民生活用水等的干扰。该温泉浴场是利用废弃采石场建成的
洞穴式浴场，相对封闭的空间降低了对周边地表景观、植被等的破坏，也减少了噪音、人员活动等对周边
环境的干扰。浴场的水源取自地热资源与地下水，这样就避免了因大量取用地表水资源而对地表径流的干
扰。浴场规模小，开发强度低，接待人数有限，由此产生的废弃物、污染物等也较少。同时，浴场建设运
用了先进的技术和环保理念，在能源利用、污水处理等方面做到了高效、环保，进一步降低了对周边区域
环境的影响。
（2）瓦尔斯温泉浴场受洪水威胁较小，主要得益于其地形地势和水源特点。浴场离河流较远，且地势高
于河流水位，这使得河流在发生洪水时，洪水很难淹没到浴场。浴场位于河流西北侧山坡处，降水或可能
的积水能够快速排出，不易在浴场区域形成积水，降低了洪水滞留带来的威胁。洞穴式温泉浴场的水源来
自地下水，地下水水源相对稳定，受河流等地表水的影响小，从而减少了洪水对浴场的干扰。
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（3）瓦尔斯镇大规模发展温泉旅游业受到劳动力、交通、建设用地规模、客源市场、接待能力、环境承
载力等诸多区位条件的限制。该镇人口约1000 人，人口数量少，劳动力相对短缺。对外交通仅有一条公路，
这种单一且不便的交通条件会增加游客的出行难度和时间成本，不利于大量游客的涌入，也限制了旅游物
资的运输等。该镇地处阿尔卑斯山峡谷之中，峡谷地形使得建设用地相对稀缺，且地形复杂导致建设用地
条件差，难以进行大规模的旅游设施建设。该镇地理位置相对偏僻，远离主要的人口密集区和经济发达地
区，客源市场规模有限。由于人口少、建设用地不足等，该镇的旅游接待能力有限，同时，小镇及周边区
域的生态环境较为脆弱，旅游环境承载力小，大规模发展旅游业可能会对当地生态造成破坏。
19．（2025·云南·高考真题）阅读图文材料，完成下列要求。
诺丁汉地处英国内陆，冬季部分路段运输不畅，南部特伦特河局部河段多湍流。17 世纪末，该地成
为煤、铁等矿产开采地和农具、五金等生产中心。18 世纪末开凿比斯顿运河（约8.1 千米），19 世纪30
年代修建铁路，运河沿岸逐步成为全球某类纺织品生产和交易中心，20 世纪中期传统产业衰退。1988 年运
河停运，后经保护性开发，运河功能发生转变。下图示意20 世纪中期诺丁汉市工业区分布。
（1）说明开凿比斯顿运河的必要性。
（2）分析纺织业集中分布在比斯顿运河沿岸的原因。
（3）指出比斯顿运河复兴后的功能变化。
【答案】（1）煤、铁、农具五金等产品运输需求大；特伦斯河局部河段水流湍急，影响整条河流水运价
值；陆路运输受季节影响大，运输效率低。
（2）运河和铁路为原料采购和产品外销提供便利运输；用水方便；工业基础好；有大量产业工人。
（3）航运功能减弱；突出休闲、娱乐、旅游文化、生态等功能。
【解析】（1）开凿比斯顿运河的必要性主要从自然条件限制和社会经济需求及运河的作用等方面分析。
由材料“17 世纪末，该地成为煤、铁等矿产开采地和农具、五金等生产中心”可知，工业发展对原料输入
(煤、铁)和产品输出(农具、五金)的运输需求大。由材料“诺丁汉地处英国内陆，冬季部分路段运输不畅，
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南部特伦特河局部河段多湍流”可知，陆路运输受季节影响大，运输效率低，南部特伦特河局部河段水流
湍急，影响整条河流水运价值，运河可弥补原有水运缺陷，构建更稳定的水运网络，提高运输效率，降低
运输成本，支撑工业发展。
（2）纺织业集中分布在比斯顿运河沿岸的原因主要从运河的交通区位、纺织业生产特点、产业集聚效应
等方面分析。运河提供廉价、便捷的水运条件，便于纺织业输入原料(如棉花)、输出产品(纺织品)，降低物
流成本。纺织业漂洗等环节对水源需求较大，临河分布便于取水，且河水可以驱动纺织机，提高劳动效率。
由材料“运河沿岸逐步成为全球某类纺织品生产和交易中心”可知，比斯顿运河沿岸工业基础好，有大量
产业工人，纺织业集中分布，可共享运河沿岸的基础设施，如仓储、装卸、交易场所等，降低配套成本，
增强产业竞争力。
（3）历史上，运河主要服务工业货运，运输煤、铁、工业产品、纺织原料及成品。由材料“传统产业衰
退。1988 年运河停运，后经保护性开发，运河功能发生转变”可知，1988 年运河停运后“经保护性开发”，
运河功能向多元服务转型：如旅游休闲：依托运河景观，开展观光、游船、休憩等活动；文化体验：作为
工业遗产，展示区域纺织业、采矿业历史，传承文化；生态功能：保护性开发，注重生态修复，使运河成
为城市生态景观带。
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