夜雨聆风
河南郑州:人民交警及交管APP应为人民、而不是为难人民
昨天下午看到新闻，是人民网河南郑州视频号发布的，视频标题“大概”是《人民直击点名郑州交警处理事故：要求下载“交管12123”APP办理本该“一键搞定”，为啥反而折腾人?》
我觉得有点佩服和感动，视频文案文字犀利、干脆利落，而且我觉得这则视频新闻说了真话、实话，我随手就转到微信手机文件助手，等我有时间了可以作为素材来写一写。
结果，万万没想到，今天一早起来，视频已经“没了”。
我突然就有一种像吃饭吃到最后吃到一只苍蝇的恶心和无奈，以及深深的无助，饭已经吃到肚子里，而我对视频的感情和认可已经付诸于试试。真的还不如在我没吃饭的时候发现苍蝇，我就不会再吃这碗“内藏”苍蝇的饭了。
只能放在截图了：
而且我还有个毛病，越是看到而又看不到的视频或者新闻报告我越是想回头看，像块心病一样，我仰天长叹：难不成这类新闻报道的留存真的要靠录屏吗？这次大意了，我没有录屏。
让群众少跑腿咋成了给群众添堵？
人民日报（人民网）4月10日晚上发布文章《让群众少跑腿咋成了给群众添堵》，把网友反映的问题进行梳理和评论。
其实事情也非常简单，是郑州市民胡女士的交通事故处理经历：晚高峰，胡女士驾车被追尾（轻微财产损失、无人伤），拨打交警报警电话，交警回应：现场警力紧张、到场慢，要求必须下载交管 12123，走视频快处，否则不派警到现场，报警人胡女士的现场困境：手机未提前安装，胡女士无奈在现场下载交管 12123软件、注册交管 12123账号、实名认证，因夜间光线问题，多次人脸识别，前前后后折腾了半个小时：上传照片、视频审核严格，反复拍摄才通过，视频接警座席繁忙、占线半小时，车辆占道加剧拥堵。
还有两个细节做一下补充，我引用一下人民日报报道的文章原文：事故发生时适逢下班晚高峰，其间事故车辆占用主车道，胡女士与追尾方车主达成共识后，及时将车辆挪至辅路，却仍造成了一定程度的道路拥堵。“天又黑又冷，最让人崩溃的是，视频远程鉴定一直占线或者无人接听，打了半个小时才接通。”
我们可以看到胡女士与追尾方车主是有一定的道路法规意识的，能“及时将车辆挪至辅路”，这是一种积极地处理交通事故的态度。
反观交警一方：现场警力紧张、到场慢，要求必须下载交管 12123，走视频快处，否则不派警到现场。我看不到任何的积极态度以及为民着想的心态，活活的“一刀切”地冷酷。
另外，这位同志能说出“必须下载交管 12123，走视频快处，否则不派警到现场。”，我想问一下：谁给你们这样处理问题的底气？
让群众少跑腿咋成了给群众添堵？
回答这个问题之前，我先说一下“交管12123”APP以及“事故快处”功能：为了更好便利群众办事出行，公安部于2016年开通全国统一的“交管12123”APP，推出多种线上便民服务。事故视频快处功能正是其近年来主推的服务之一，核心要求“人未伤、车能动、快拍照、自撤离”。是为简化轻微事故处理流程设计的全国性的便民功能。
这个功能在河南交通广播中不断地被提及，可使用起来却困在现实困境。
正如人民网评论文章开头谈到的：“手机点点就能办事”让群众少跑腿、省时间。但部分政务服务手机应用（APP）虽然功能齐全，使用体验却仍有“卡壳”之处——流程绕、操作难、数据不通，本该“一键搞定”的事反而折腾人。
政务APP，从“能用”到“好用”，还有多远的路要走？顶层设计的“硬核”逻辑，最终要落脚到群众指尖的“柔软”体验。
被删除人民网河南郑州视频号发布的视频
人民网河南郑州删除自己发布的视频，我觉得让我对整个事件的讨论多多少少会带一点点个人的情绪，我甚至觉得：以后再看到这种对事实新闻的评论，我真的要靠录屏和截屏才能将内容“流传下来”吗？
之前的顶端新闻关于机动车限行讨论的文章也是一样，好在那次的文章更犀利，我第一时间录屏留存。
本来这个文章我应该不会写，或者写了也不至于把“河南郑州”放在标题，就如同昨天我讨论和呼吁机动车限行，就没说河南郑州和河北邢台一个字，无论是在标题里还是在正文里，我不太想给有关部门增加麻烦，当然也不想给自己增加麻烦。
但是这次的视频偏偏是发了又删除，我就觉得没必要藏着掖着了。
亡羊补牢，犹未为晚（还是亡羊补牢、犹为晚亦）
《战国策》提到：见兔而顾犬，未为晚也；亡羊而补牢，未为迟也。庄辛以此劝诫襄王：犯错 、 出事后及时补救，仍能止损、挽回局面，最终襄王采纳，楚国收复失地。
这就是我们中国古代的“童话故事”，一个是“襄王纳谏”，这是非常难得且不寻常的，另外就是“亡羊而补牢，未为迟也。”我经常在想：“亡羊补牢、犹为晚亦”，我们在“亡羊前”补牢才是最根本的、是上上策，而亡羊补牢则是迫不得已的下策，是一种及时止损的无奈。
所以，类似于交管12123这样的政务服务平台，还有多少是不便捷的，有关部门是不是应该排查并且优化，亦或者是亲身经历、体验一把，到底好用不好用？
正如人民日报所说：让办事流程更便捷、更高效，真正让数据多跑路、群众少跑腿，政务APP，“能用”只是起点，“好用”才是归宿。现在都不容易，折腾人的事情还是少干些吧。
亡羊的牢抓紧“补”，没亡羊的牢抓紧“固”，我想这才是比删文章更重要的事情。
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让群众少跑腿咋成了给群众添堵？
人民日报（人民网）4月10日晚上发布文章《让群众少跑腿咋成了给群众添堵》，把网友反映的问题进行梳理和评论。
其实事情也非常简单，是郑州市民胡女士的交通事故处理经历：晚高峰，胡女士驾车被追尾（轻微财产损失、无人伤），拨打交警报警电话，交警回应：现场警力紧张、到场慢，要求必须下载交管 12123，走视频快处，否则不派警到现场，报警人胡女士的现场困境：手机未提前安装，胡女士无奈在现场下载交管 12123软件、注册交管 12123账号、实名认证，因夜间光线问题，多次人脸识别，前前后后折腾了半个小时：上传照片、视频审核严格，反复拍摄才通过，视频接警座席繁忙、占线半小时，车辆占道加剧拥堵。
还有两个细节做一下补充，我引用一下人民日报报道的文章原文：事故发生时适逢下班晚高峰，其间事故车辆占用主车道，胡女士与追尾方车主达成共识后，及时将车辆挪至辅路，却仍造成了一定程度的道路拥堵。“天又黑又冷，最让人崩溃的是，视频远程鉴定一直占线或者无人接听，打了半个小时才接通。”
我们可以看到胡女士与追尾方车主是有一定的道路法规意识的，能“及时将车辆挪至辅路”，这是一种积极地处理交通事故的态度。
反观交警一方：现场警力紧张、到场慢，要求必须下载交管 12123，走视频快处，否则不派警到现场。我看不到任何的积极态度以及为民着想的心态，活活的“一刀切”地冷酷。
另外，这位同志能说出“必须下载交管 12123，走视频快处，否则不派警到现场。”，我想问一下：谁给你们这样处理问题的底气？
让群众少跑腿咋成了给群众添堵？
回答这个问题之前，我先说一下“交管12123”APP以及“事故快处”功能：为了更好便利群众办事出行，公安部于2016年开通全国统一的“交管12123”APP，推出多种线上便民服务。事故视频快处功能正是其近年来主推的服务之一，核心要求“人未伤、车能动、快拍照、自撤离”。是为简化轻微事故处理流程设计的全国性的便民功能。
这个功能在河南交通广播中不断地被提及，可使用起来却困在现实困境。
正如人民网评论文章开头谈到的：“手机点点就能办事”让群众少跑腿、省时间。但部分政务服务手机应用（APP）虽然功能齐全，使用体验却仍有“卡壳”之处——流程绕、操作难、数据不通，本该“一键搞定”的事反而折腾人。
政务APP，从“能用”到“好用”，还有多远的路要走？顶层设计的“硬核”逻辑，最终要落脚到群众指尖的“柔软”体验。
人民网河南郑州删除自己发布的视频，我觉得让我对整个事件的讨论多多少少会带一点点个人的情绪，我甚至觉得：以后再看到这种对事实新闻的评论，我真的要靠录屏和截屏才能将内容“流传下来”吗？
亡羊补牢，犹未为晚（还是亡羊补牢、犹为晚亦）
《战国策》提到：见兔而顾犬，未为晚也；亡羊而补牢，未为迟也。庄辛以此劝诫襄王：犯错 、 出事后及时补救，仍能止损、挽回局面，最终襄王采纳，楚国收复失地。
这就是我们中国古代的“童话故事”，一个是“襄王纳谏”，这是非常难得且不寻常的，另外就是“亡羊而补牢，未为迟也。”我经常在想：“亡羊补牢、犹为晚亦”，我们在“亡羊前”补牢才是最根本的、是上上策，而亡羊补牢则是迫不得已的下策，是一种及时止损的无奈。
亡羊的牢抓紧“补”，没亡羊的牢抓紧“固”，我想这才是比删文章更重要的事情。
全文2048字。