天津高速这次聪明了,AI算拥堵加150个快充桩

计划在国庆和中秋双节期间驾驶汽车离开天津的朋友，今年终于可以稍微松一口气了。9月25日天津广播报道了一件很新鲜的事情，在高速公路网上推出一个通行指数预测模型。简单来说就是可以使用人工智能来预测未来两小时之内哪些地方会堵车，比起到了路口再看红绿灯要好很多，在出门之前看一下心里就有所准备了。

该上线的新模型的核心就是一句话，可以预见未来两个小时内的交通状况。在出发之前看一下屏幕，哪里会变成红色，心里就清楚了。以前堵了才知道绕路，现在还没有出发就可以把路线想清楚，这个做法真聪明。

系统以门架流量、断面车速、收费站通行时间等实时数据为依据，采用机器学习算法来理解路网的运行规律，并且每隔30分钟就进行一次自动滚动预测，所涉及的主要路段、重要节点和收费站等地块范围较广，整体预测精确度大约为70%左右。

对于第一次走这个线路的邻居而言，该功能十分有效。不用再通过群里朋友口口相传的方式传播某处道路拥堵的信息了，直接查看数据最为可靠。但是具体的路线是什么，还是要看官方的通知，不要全部相信小道的消息。大家可以把查看预测当做出门之前的固定步骤，就跟出门前查看天气一样。

特别是充电方面的问题，开电动车的邻居最有发言权。目前全市高速公路服务区已经安装了九百多个大功率充电桩，其中有一半以上都是二百五十千瓦以上的快充。对于长假开长途车的朋友来说，在服务区抢充电桩的情况就会减少很多。

桩多的话，就不必再为抢一个车位而和别人急眼了，在车里面等孩子也会很舒心。不过具体的哪些服务区有快充，最好出发之前用导航查一下。

如果遇到充电桩全部被占用的情况也不要着急，天津还有22辆应急充电车，在重点服务区进行动态布置。相当于给你的车子上了一道保险，如果车子在半路出故障了，那么就会有人来帮你解决问题。偏远路段尤为明显，以前电动车没电求救的时候，要等很久，心里很着急。

有了移动充电车之后心里踏实了很多，长途出行的底气也足了。但是应急车并不是随时都能来的，万一遇到了还是要先把车停到路边，打开双闪，按照正常的程序求救才是最安全的。

因此今年自驾游出天津的话，只用记牢两点。出门之前可以看一下拥堵预测，把容易堵车的路段提前避开，免得到高速上干瞪眼。把自身的电量搞清楚，服务区充电桩足够的话基本上不用紧张了，但是不要等到只剩下百分之五的时候再去寻找充电桩。避开堵车并且充好电就不会慌了，这样回家的路就会顺畅很多。把这两条告诉准备自驾游的家人，大家可以少走弯路。桩位的具体情况可以参照官方的信息。

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