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苹果iOS 27.2禁止摇一摇跳转广告功能,被称“国行专属”,观网实测:安卓鸿蒙早就可以了

苹果iOS 27.2禁止摇一摇跳转广告功能,被称“国行专属”,观网实测:安卓鸿蒙早就可以了
10月27日凌晨,苹果公司推送iOS 27.2正式版更新。
有媒体注意到,该版本将此前测试版的摇一摇禁止功能保留了下来,称其是“国行专属”。
这项功能在手机内名为“限制动作数据”。用户进入“设置”-“隐私与安全”-“运动与健身”,找到“限制动作数据”选项,然后点击右上角“编辑”,就可以将需要屏蔽摇一摇跳转的App添加至限制名单中。被列入的App将无法访问运动数据,从而切断其读取加速度计、陀螺仪等信号后判定晃动并自动跳转广告的路径。
随后“苹果禁止摇一摇跳转为国行专属”登上热搜。
社交媒体上,不少网友奔走相告,称赞此功能是“重磅更新”,“我们真的苦‘摇一摇’久矣。”
据了解,上述功能在苹果公司9月下旬发布iOS 27.2测试版时曾获得关注,“苹果出手限制开屏摇一摇广告”等话题还一度登上微博热搜。
此前报道,当时,观察者网在使用vivo和华为等手机测试时注意到,事实上,安卓和鸿蒙系统早已配备相关功能,甚至能精准设定关闭运动数据访问权限的情境。以安卓系统为例,在设置App运动数据访问权限时,用户可以在“允许、仅开屏时禁止、禁止”三个选项中选择。(此前报道:限制“摇一摇”广告还得看苹果?安卓鸿蒙早就可以了)

安卓系统

鸿蒙系统

据悉,许多App的广告由第三方SDK(软件开发工具包)提供。广告SDK通常会在App开屏页面调用加速度计和陀螺仪,设定加速度、转动角度、持续时间等参数。当系统判断手机的运动达到预设阈值后,便会执行跳转,将用户导向电商平台、本地生活服务、游戏下载页面、小程序等。

在正常的产品设计中,这应该是一种基于用户明确意愿并有清晰提示的主动交互。但现实中,一些App通过第三方SDK不断压低触发门槛,导致用户走路时的自然晃动、拿起手机,甚至车辆行驶中的轻微颠簸,都可能被识别为“摇一摇”,在现实生活中造成不少安全隐患。

不久前,一名网友在社交媒体上就分享过自己的经历。暴雨天,他驾车行驶在高速匝道附近,通过AI语音唤醒导航时,车辆的轻微颠簸触发了导航软件的“摇一摇”广告机制,页面瞬间跳转至电商平台。他在试图关闭广告时,方向盘也随之偏了一下,险些发生事故。

这并非个案。在黑猫投诉平台上,关于“摇一摇”的投诉多达两千条,主要集中于“摇一摇”开屏广告影响正常使用、恶意跳转到付款页面、无法跳过等。

8月25日,工业和信息化部信息通信管理局发布关于侵害用户权益行为的App(SDK)通报,共发现26款App、SDK违法违规收集使用个人信息、强制频繁索取权限、信息窗口无法关闭或诱导跳转等问题。

事实上,针对“乱跳转”问题,中国信通院、电信终端产业协会联合多家行业重点企业2023年在工信部指导下,就制定并发布了实施相关标准,明确要求App应向用户清晰明示需要执行或触发的交互动作和结果预期。

其中,对于“摇一摇”动作,标准还提出了一系列参考数值,包括设备加速度设置为不小于15米每平方秒、转动角度不小于35度、操作时间不少于3秒等,以减少用户在走路、乘车以及拿起、放下手机等日常场景下发生误触跳转。

然而,“摇一摇”广告乱象还是屡禁不止。

有业内人士透露,一个重要原因是利益驱动。开屏广告是许多免费App的重要收入来源,通过诱导误触获得的点击转化收益,往往高于合规广告,而现行法规对相关违规行为的处罚数额相对于每天从这些广告中获得的收益而言,违法成本仍然偏低。

此外,由于许多App的广告由第三方SDK提供,一旦出现违规问题,App开发者与SDK提供方之间容易互相推诿,形成责任真空,增加了监管部门追责的难度。

来源|观察者网

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