【头条:京东物流斩获国际软件研发“诺贝尔奖”;顺丰智慧物流产业学院正式揭牌;中通无人配送新能源车已超3400台】

近日，京东物流正式通过CMMI-5级（能力成熟度模型集成）认证。作为全球软件工程领域最高等级的权威标准，该认证标志着京东物流软件研发体系跻身全球顶尖行列，也为其深耕多年的一体化供应链树立起智慧物流软硬协同的全球标杆。

CMMI-5认证素有软件研发领域“诺贝尔奖”之称，核心考核企业基于数据的持续优化能力与可预测的高质量交付能力。这意味着京东物流的软件系统不再是零散的功能模块，而是能稳定、持续地输出标准化、可复制的高质量服务，将技术创新转化为了确定性的业务能力。此次评估中，国际专家团队对京东物流的过程规范性、风险管控水平及创新成果转化效率给予高度认可。

来源：京东物流黑板报，物流指闻整理发布

近日，上海浦东职业技术学院“顺丰智慧物流产业学院”揭牌仪式顺利举行。作为顺丰速运在沪共建的首家全生态智慧物流产业学院，此次政、行、企、校四方协同共建，是学校深耕产教融合、服务上海国际航运中心建设、助力浦东打造全球智慧物流枢纽的标志性举措。

据介绍，学校紧扣上海市“十五五”规划，对准区域智慧物流产业发展刚需，打造五大实训功能区，锚定“1个示范标杆、年输送300名复合型人才、培育5类标志性成果”的“1、3、5”核心发展目标，构建“教学—实训—竞赛—认证—服务”全链条育人体系。学校和顺丰将聚焦人才共育、课程共建、师资共培、基地共享、技术共研，把企业真实场景、前沿技术融入教育教学，让学生在校对接行业、毕业适配岗位。

近日，从中通快递发布的2025年度可持续发展报告中获悉，在绿色配送方面，中通已有超3400台无人配送新能源车在逾268个城市运行，日均运送820万件包裹，累计里程达2600万公里。

在下沉乡村物流网络方面，数据显示，目前中通已在超39万个村级地址开通服务，自建村站2.1万家。此外，2025年，中通新增投产光伏电站22个，累计发电光伏项目60个，年发电约1.3亿度，减少二氧化碳减排放量4.4万吨。

近日，大润发母公司高鑫零售发布公告，预计截至2026年3月31日止年度内（2026财年），按照香港财务报告会计准则计算集团录得净亏损及公司拥有人应占亏损同为约3亿元至3.5亿元（未经审计），而去年同期净利润及归属于公司拥有人应占溢利分别为3.86亿元及4.05亿元。

期内，毛利率保持稳定并略有回升。预计净亏损及公司拥有人应占亏损主要归因于：(1)单笔件数及商品平均售价下降，致营收下滑导致毛利额减少；(2)商店街收入下降。尽管净利润承压，但集团整体经营现金流和经调整EBITDA仍展现出韧性。

高鑫零售将坚定推进全渠道战略布局，强化本地化与消费体验，为顾客打造高品质购物服务。集团以商品为核心竞争力，持续扩大全国联采规模，深化核心供应商战略合作，加速自有品牌发展。同时，集团正积极筹备管理层激励方案，进一步激活组织动能。未来集团将以技术驱动运营提效，深化线上线下融合。

近日，重庆百货大楼股份有限公司发布2025年年度报告。报告显示，重庆百货2025年实现营业收入146.98亿元，同比下降14.24%；归属于上市公司股东的净利润10.45亿元，同比下降20.48%；扣非净利润10.06亿元，同比下降18.03%。

分行业看，去年，公司收入占比最高的超市业态实现营收58.32亿元，同比下降5.38%，但毛利率同比提高2.56个百分点至19.09%。公司去年完成40家民生店轻优调改，经营指标实现双位数增长。根据重庆新世纪2026年调改明细，1-10月预计调改27家门店，其中品质店7家，民生店20家。

从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，常态化运行一年来，中亚班列（武汉）已累计开行188列，运送货物超17万吨、货值约36亿元。

近年来，湖北及周边地区与中亚国家的贸易逐渐增长，对此，相关部门加强研判，将武汉始发至中亚地区的货运班列纳入固定运行线路，于2025年4月12日起实现常态化开行。由此，中亚班列（武汉）运输能力大幅提升，不仅成为“湖北制造”走向中亚的重要通道，还吸引重庆、安徽汽车配件，上海及江苏化工品等周边省份货源向武汉集结，稳定发往中亚。

截至目前，中亚班列（武汉）已覆盖哈萨克斯坦等共建“一带一路”9个国家的48个城市，形成运行高效的运输网络。

当地时间4月18日获悉，因霍尔木兹海峡局势推高航空燃油价格，多家航空公司正通过上调行李托运费及削减航线来应对成本压力。

美国航空业组织“美国航空协会”首席执行官克里斯·苏努努表示，燃油成本约占航空公司运营成本的25%至30%。当前全球油价上涨正持续挤压行业利润空间，预计全年行业亏损可能至少达250亿美元。

苏努努表示，相比欧洲航空公司，美国航司压力相对较小，但仍在密切关注局势变化。为避免机票价格大幅上涨，多家航空公司转而通过提高附加费用弥补成本。

此外，由于旅客通常提前数月购票，燃油价格上涨对终端票价的影响存在滞后效应，预计将在未来数月逐步传导至消费者端。

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