刹车越来越软、续航悄悄缩水?说明你的雅迪该保养啦

很多新手车主提完车只顾着骑，忽略了保养的重要性。天天通勤、接送孩子，车子风吹日晒雨淋，状态其实一直在悄悄变化。

刹车越来越软、链条骑起来咔咔响、电池续航悄悄缩水、轮胎看着扁扁的……这些信号，都是爱车在提醒你：该保养啦！

雅迪的保养和汽车完全不一样，没有发动机，不用换机油、换滤芯，核心就三件事：检查、调整、润滑。简单，还便宜。

今天花30秒了解雅迪的保养事项，才能越骑越安心。

该保养的信号

1. 刹车变软或异响：刹车把要捏到底才有反应，或者刹车时有刺耳的尖叫声。

2. 续航悄悄缩水：同样的路程，以前三天一充，现在两天一充，甚至一天一充。

3. 链条干涩咔咔响：骑起来有异响，而且明显比之前费电。

4. 轮胎亏气、开裂：推车觉得沉，过减速带特别颠，胎面有明显裂纹或花纹磨平。

5. 灯光失灵：大灯、转向灯、喇叭有一个不正常的，别凑合。

雅迪官方建议的保养节奏：1500公里/6个月做第一次保养，之后按3000公里/12个月、4500公里/18个月、6000公里/24个月依次做，时间和里程哪个先到按哪个算。

轮胎（安全底线）：每次骑车前看一眼胎压。至少每半年打一次气，冬季胎压可以稍高一点，夏季稍低。胎面出现明显开裂、老化、花纹变浅，及时更换。轮胎是消耗大户，也是摔车与否的分界线。

刹车（重点）：每周花几分钟捏一下刹车把，回弹有力、能刹住就是正常的。经常检查刹车皮的厚度，磨薄了或明显刹不住，马上去店里调整或更换。碟刹比鼓刹更灵敏，但也更容易磨损，别等到"刹不住"才发现。

链条/皮带：链条干涩了就喷点润滑油，不然骑起来咔咔响，还费电。定期检查链条松紧，太松容易掉链子，太紧骑起来费劲。

电池（最值钱的部件）：雅迪整车最贵的就是电池，养护好了多用好几年。

· 电量剩20%-30%就充，别等彻底没电再充；

· 充电先插电池端、再插电源；充满先拔电源、再拔电池；

· 长时间不用，每半个月也要充一次电——亏电是电池的"头号杀手"；

· 夏天别在暴晒下充电，高温会加速电池老化。

整车螺丝：定期检查把立、鞍座、踏板、后平叉的螺丝有没有松动，保养时让师傅统一紧固一遍。

电器与灯光：检查线路插头有没有松动、进水，大灯、尾灯、仪表、报警器正不正常。雨天骑完车，重点擦干充电口和仪表区域。

雅迪保养真的不贵。基础保养（检查+紧固+润滑+调试）一般几十块钱，很多门店在新车质保期内还送保养服务。

· 换刹车皮：几十元

· 换轮胎：几十到一百多元

· 换电池：看类型，铅酸几百元，锂电上千元（但质保期内出质量问题免费换）

去官方或授权门店保养，配件有保障，还能顺便做免费全车检查，问题早发现早处理，比坏在半路上强多了。

刹车失灵：刹车皮磨到底还不换，关键时刻刹不住，安全无小事。

链条卡死或断裂：干涩不润滑的链条寿命大幅缩短，骑到半路掉链子。

电池提前报废：长期亏电、暴晒充电，电池容量快速衰减，原本能用三四年的电池，一年就不行了。注意，这种情况不在质保范围内，亏电造成的电池损坏官方是不赔的。

续航缩水、越骑越费电：状态差的车比状态好的车，同样满电少跑不少路。

螺丝松动隐患：把立松了、鞍座松了，骑行中出问题非常危险。

小保养自己动手：打气、链条上油、擦车，在家就能做，一分钱不花。

每年至少去一次售后店全面检查：刹车、电池、线路都让师傅过一遍，花小钱省大钱。

雨天少骑、暴晒少停：环境对电池和线路的影响，比想象中大得多。

起步缓慢加速，上坡、逆风、重载时用脚踏助力，对电池和电机的冲击小很多，寿命更长。

· 每次骑车前：看一眼胎压、捏一下刹车，一分钟搞定。

· 每半年：打一次气，给链条上油。

· 每年：去雅迪门店做一次全面保养。

· 电池剩20%-30%就充，别亏电，别暴晒充电。

· 洗车用湿布擦，别用高压水枪冲仪表和电池接口。

· 出远门、跑长途前，先检查刹车和胎压，旅途更有保障。

· 记不住保养时间？在雅迪App或门店系统里都能查保养记录，售后也会提醒你。

雅迪是我们的好搭档，常用常保养，你的雅迪才能越骑越安心。