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2025环球网校一级建造师《公路工程管理与实务》睡前半小时关键词速记
第1章 路基工程
【知识点】路基施工技术准备
路基的试验路段应选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段,长度宜不小于200m。
下列情况应进行试验路段施工:
1.二级及二级以上公路路堤。
2.填石路堤、土石路堤。
3.特殊填料路堤。
4.特殊路基。
5.拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基。
8
【知识点】原地基处理要求 7
1
9
路基范围内原地基应在路基施工前按下列要求进行4处理:
8
地基表层碾压处理压实度控制标准为:二级及信二3级以上公路一般土质应不小于90%;三、四级公
路应不小于85%。 微
系
低路堤应对地基表层土进行超挖、分层联回填压实,其处理深度应不小于路床厚度。
题
【知识点】路基施工测量
押
1.平面控制测量应采用卫星定位测准量、导线测量、三角测量或三边测量方法进行。
精
2.高程控制测量应采用水准测量或三角高程测量的方法进行。
标
引
良
高
入
土
3
(
(
石
以
路
【
【
土
质
. 路
1
2
方
上
基
知
方
知
等
)
)
排
基
开
识
识
开
预
处
挖
开
水
放
挖
点
点
挖
留
理
方
挖
样
施
系
】
】
规
至
措
路
至
统
中
工
土
定
石
少
施
基
零
,
,
规
质
质
:
,
3
填
施
0
不
深
定
路
路
路
0
、
工
m
得
挖
堑
堑
床
m
遇
路
随
高
施
施
填
厚
堑
到
意
填
工
工
料
的
路
地
堵
路
技
技
除
保
床
下
塞
段
术
术
应
护
水
部
泉
,
符
层
分
时
眼
每
合
。
,
后
。
挖
相
,
应
路
填
应
采
应
床
一
的
取
及
土
个
规
排
时
含
边
定
导
进
水
坡
外
行
措
率
平
,
路
施
高
台
还
床
【
或
或
应
施
渗
为
者
具
工
沟
含
有
3
;
、
~
水
良
如
仰
5
层
好
m
不
斜
,
时
的
能
式
应
,
透
及
排
复
应
水
时
水
测
采
性
进
孔
中
取
能
行
或
线
设
。
,
排
和
置
宜
水
横
渗
在
隧
断
沟
设
洞
面
、
计
】
换
。
路
,
填
床
将
、
顶
水
改
(1)应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案。
(2) 爆破法开挖石方,应先查明空中缆线、地下管线的位置、开挖边界线外可能受爆破影响的
建筑物结构 类型、居民居住情况等,对不能满足安全距离的石方宜采用化学静态爆破或机械开挖。
(3)应逐级开挖,逐级按设计要求进行防护。边坡应逐级进行整修,同时清除危石及松动石块。
(4)施工过程中,每挖深3~5m应进行边坡边线和坡率8 的复测。
7
1
(5)严禁采用硐 室爆破,靠近边坡部位的硬质岩应9采用光面爆破或预裂爆破。
4
8
【知识点】施工机械 3
信
土方开挖工程:推土机(50~100m)、挖掘机微、装载机和自卸汽车等
系
石方开挖工程:挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机、爆破设备等。
联
【知识点】安全管理(挖方) 一
路堑高边坡施工风险控制措施: 唯
(1)开挖前做好坡顶截水沟、临时 排水沟,坡顶和各级平台不得有积水。开挖中遇到地下水出
露时,必须先做好排水后开挖。
(2)在滑坡体上开挖土方应按照从上向下开挖一级加固一级的顺序施工。对滑坡体加固可按照
从滑体边缘向滑体中部逐步推进加固、分段跳槽开挖施工,当开挖一级边坡仍不能保证稳定时应分层
开挖、分层加固。
(3)人员不在机械作业范围内交叉施工,上方机械挖方施工下方不得有人。挖土机的铲斗不能
从运土车驾驶室顶上越过。不得用铲斗载人。
(4)边坡上施工机械,应与边缘保持足够的安全距离。
(5)雷雨季节应采用非电起爆法。
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(6)采取浅孔少装药、松动爆破等飞石少的方法,放炮前设专人警戒,定时爆破,不得用石块
覆盖炮孔。爆破后15min后才能进入现场,按规定检查和处理盲炮,检查处理危石。
【知识点】施工准备(填方)
(1)宜选用级配好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。
(2)含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
(3)泥炭土、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等,不得直接用于
填筑路基。
(4)粉质土不宜直接用于填筑二级及二级以上公路的路床,不得直接用于填筑冰冻地区的路床
及浸水部分的路堤。
【知识点】填土路堤施工技术
8
(1)性质不同的填料,应水平分层、分段填筑、分层7压实。同一层路基应采用同一种填料,不
1
9
得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜不4小于 500mm。每种填料的松铺厚度应通过试验
8
3
确定。 信
微
(2)在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料前,应在其表面设2%~4%的双向横坡。
系
不得在透水性好的填料所填筑的路堤边联坡上覆盖透水性差的填料。
题
(3)每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
押
(4)应从最低处起分层填筑,逐准层压实。
精
(5)施工过程质量控制:施工过程中,每一压实层均应进行压实度检测,检测频率为每1000㎡
不少
压
施
(
(
(
(
(
(
于
【
实
工
1
2
3
4
5
6
知
2
)
)
)
)
)
)
度
过
点
识
采
岩
填
压
中
填
检
程
点
。
用
性
石
实
硬
石
测
中
】
易
相
路
机
、
路
方
,
填
风
差
堤
械
硬
堤
法
石
每
化
应
较
顶
宜
质
:
路
岩
填
大
面
选
石
分
灌
堤
石
筑
的
与
用
料
层
砂
施
或
2
填
细
自
填
填
m
软
法
工
料
粒
重
筑
筑
高
质
技
、
应
土
路
不
压
宜
岩
术
环
填
堤
分
小
实
检
石
刀
土
时
层
于
。
测
石
法
层
,
或
路
1
料
。
8
之
应
线
分
t
填
间
进
的
中
段
筑
应
行
振
线
填
时
填
边
动
和
筑
,
筑
坡
压
应
宽
,
过
码
按
路
度
软
渡
砌
设
机
。
质
层
计
。
。
石
要
边
或
料
求
铺
坡
与
采
设
码
硬
取
砌
无
质
纺
与
边
石
土
路
坡
料
基
工
封
不
布
填
闭
得
筑
隔
和
混
应
离
合
底
基
层
使
部
本
用
。
设
同
。
置
步
排
进
水
行
垫
。
层 、
顶部设 置防渗层等措施。
(7) 填石路堤施工过程质量控制:施工过程中每一压实层,采用沉降差指标进行检测。
填石路堤的压实质量标准采用孔隙率(水袋法)作为控制指标。
施工过程中 ,每填高3m宜检测路基中线和宽度。
8
【知识点】土石 路堤施工技术 7
1
(1)膨胀岩石、 易溶性岩石等不宜直接用于路基填4
9
筑;
8
3
崩解性岩石和盐化岩石等不得用于路基填筑。信
微
(2)天然土石混合填料 中,中硬、硬质石
系
料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3;
石料为强风化石料或软质石 料时,其CB联R值符合规定,石料最大粒径不得大于压实层厚。
一
【知识点】高路堤与粉煤灰路堤施工技术
唯
1.高路堤施工技术
(1)高路堤段应优先安排施工,宜预留1个雨季或6个月以上沉降期。
(2)高路堤应按设计要求预留高度与宽度,并进行动态监控。
(3)高路堤宜每填筑 2m冲击补压一次,或每填筑 4~6m强夯补压一次。
(4)高路堤填筑过程中应进行沉降和稳定性观测。
2.粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成。仅增加了包
边土和设置边坡盲沟等工序。
【知识点】台背与墙背填筑
台背与墙背填料:宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合料稳定材料等,崩解性岩石、膨胀土
不得用于台背与墙背填筑。
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【知识点】路基季节性施工
1.路基雨期施工
地段选择:可施工:砂类土、碎砾石和岩石地段以及路堑的弃方地段。
不宜施工:低洼地段和高填深挖地段的土质路基,重黏土、膨胀土及盐渍土地段;平原地区排水
困难及沿河地段。
2.路基冬期施工
不宜冬期施工的项目:
(1)高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良的公路路堤不宜进行冬期施工。
(2)铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。
(3)整修路基边坡。
(4)在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。 8
7
1
不得冬期施工的项目:土质路堤路床以下1m 范围内9,半填半挖地段、填挖交界处不得在冬期施
4
8
工。 3
信
【知识点】路基改(扩)建施工 微
系
1.拓宽部分的基底清除原地表土应不小于0.3m,清理后的场地应进行平整压实。老路堤坡面,清
联
除的法向厚度应不小于0.3m。 题
押
2.拓宽路堤填筑前,应拆除原有排水沟、隔离栅等设施。
准
3.上边坡的既有防护工程宜与路精基开挖同步拆除,下边坡的防护工程拆除时应采取措施保证既有
路
除
监
堤
,
测
4
5
7
1
6
8
9
的
宜
。
【
.
.
.
.
.
.
.
既
拆
既
从
拼
宜
拓
浅
稳
知
老
定
有
除
有
接
层
在
宽
识
路
。
路
路
宽
处
至
新
路
点
堤
堤
基
度
理
、
路
基
】
坡
的
有
小
老
可
床
应
软
包
于
采
路
脚
底
进
土
护
边
用
基
向
面
行
路
脚
0 .
土
结
上
以
沉
浅
基
挡
7 5
时
合
开
下
降
层
土
m
1 (
,
部
时
挖
观
置
。
墙
浅
宜
铺
,
台
测
换
及
层
去
设
可
阶
,
抗
、
处
观
土
除
采
时
滑
浅
理
测
工
包
取
,
桩
层
)
点
边
超
合
应
可
改
应
土
成
宽
随
不
良
按
后
填
材
挖
拆
、
设
再
筑
料
随
除
抛
计
进
再
。
填
。
石
要
路
行
削
,
挤
求
肩
拼
坡
台
淤
设
式
接
或
阶
等
置
挡
。
翻
高
方
。
土
挖
度
法
高
墙
既
应
。
路
路
有
不
处
堤
基
路
大
理
与
拼
堤
于
深
陡
接
等
度
1
坡
.
时
措
不
0
路
m
,
施
宜
,
上
堤
。
大
宽
部
路
于
度
支
段
应
3
挡
尚
m
不
。
结
应
小
构
进
于
物
行
1
应
稳
.0
予
定
m。
拆
性
2. 抛石挤淤施工规定
1)当软土地层平坦,横坡缓于1:10时,应沿路线中线向前呈等腰三角形渐次向两侧对称抛填至
全宽,将淤泥挤向两侧;横坡陡于1:10时,应自高侧向低侧渐次抛填,并在低侧边部多抛投形成不
小于2m宽的平台 。
8
2)当抛石高出 水面后,应采用重型机具碾压密实。 7
1
9
【知识点】软土路基-2(竖向排水体、真空预压)4
8
3
1.竖向排水体(袋装砂井、塑料排水板) 信
微
袋装砂井施工工艺程序: 整平原地面→摊铺
系
下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出
套管→机具移位→埋砂袋头→摊 铺上层砂垫层联。
一
塑料排水板施工工艺程序:整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套
唯
管→拔出套管→割断塑料排水板→机具 移 位→摊铺上层砂垫层。
2.真空预压、真空堆载联合预压
真空预压施工应按排水系统施工、抽真空系统施工、密封系统施工及抽气的顺序进行。
【知识点】软土路基-3(粒料桩、加固土桩、CFG桩、刚性桩、强夯和强夯)
1.粒料桩:
振冲置换法:处理十字板抗剪强度不小于15kPa 的软土地基;
振动沉管法:处理十字板抗剪强度不小于20kPa 的软土地基。
检查项目:、粒料灌入率、地基承载力。
2.加固土桩
加固土桩适用于处理十字板抗剪强度不小于10kPa、有机质含量不大于10%的软土地基。
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施工前应进行成桩工艺和成桩强度试验。
3.水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)
施工前应进行成桩试验,确定施工工艺、速度、投料数量和质量标准。
检查项目:桩距(mm)、桩径(mm)、桩长(m)、强度(MPa)、复合地基承载力。
4.强夯和强夯置换
强夯施工垫层材料宜采用透水性好的砂、砂砾、石屑、碎石土等。施工结束30d后,应通过标准
贯入、静力触探等原位测试,测量地基的夯后承载能力是否达到设计要求。
强夯置换桩顶铺设一层厚度≥0.5m 的粒料垫层,材料可与桩体材料相同,粒径≤100mm;桩体材
料宜采用级配良好的片石、碎石、矿渣等坚硬粗颗粒材料。施工结束30d后,宜采用动力触探试验检
查置换墩着底情况及承载力,检验数量不少于墩点数1%,且不少于3点;检查置换墩直径与深度应满
8
足设计要求。 7
1
9
【知识点】膨胀土地区路基施工 4
8
3
1.膨胀土作为路基填料时的要求 信
微
(1)膨胀土掺拌石灰改良后可用作路基填料,掺灰处置后的膨胀土不宜用于高速公路、一级公
系
路的路床和二级公路的上路床【二级下路床联可用】。
题
(2)高填方、陡坡路基不宜采用膨胀土填筑。
押
(3)路基浸水部分不得用膨胀土准填筑。
精
(4)桥台背、挡土墙背、涵洞背等部位严禁采用膨胀土填筑。
构
两
物
者
(
2
(
(
(
(
(
交
【
两
.
1
物
2
3
4
1
2
替
知
侧
)
)
)
)
)
)
进
理
识
对
黄
位
每
采
路
填
行
改
点
称
土
于
层
取
床
挖
良
。
】
填
不
斜
厚
包
采
结
包
的
黄
筑
得
坡
度
边
用
合
边
膨
土
。
用
路
不
处
粗
处
胀
土
地
段
得
理
粒
应
于
的
土
区
的
大
时
料
清
路
宽
路
路
于
膨
,
填
除
基
度
基
基
胀
应
筑
表
的
3
填
宜
施
0
土
先
时
层
浸
0
筑
≥
工
m
路
填
,
土
水
m
工
2
。
基
筑
应
和
m
部
艺
,
非
在
松
应
分
应
以
膨
散
膨
从
,
符
一
胀
土
胀
最
老
合
个
土
层
性
低
黄
下
压
顶
,
包
处
土
列
路
面
顶
边
开
不
规
机
设
部
土
始
宜
定
宽
置
宜
或
逐
用
:
度
开
石
层
作
3
为
%
挖
灰
填
路
~
宜
成
处
筑
床
4
。
%
置
高
。
填
的
后
度
当
料
横
的
不
沟
。
坡
膨
大
底
,
胀
于
有
并
土
涵
2
采
m
,
洞
、
取
然
等
宽
防
后
结
度
水
再
构
隔
不
填
物
离
小
筑
时
措
于
膨
,
施
2
胀
应
m
。
的
土
在
多
,
结
层台阶 ,并应对台阶进行压实处理。
(3) 黄土碾压时的含水率宜控制在最佳含水率±2%范围内。
(4)高路堤应采用冲击碾压或强夯方式进行补充压实。
(5)雨水导致的边坡冲沟应挖台阶夯实处理。
(6)高路堤应 采用冲击碾压或强夯方式进行补充压实7。8
1
【知识点】滑坡地 段路基施工 9
4
8
1.滑坡防治的工程措 施 3
信
滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡微和改变滑带土三类。
系
在滑坡整治措施实施前,严禁在滑坡体抗滑段减载、下滑段加载。滑坡整治措施包括减滑措施和
联
抗滑措施。削坡减载为减滑措施, 填筑反压一为抗滑措施。滑坡整治不宜在雨期施工。
唯
2.削坡减载施工应符合下列规定 :
(1)应自上而下逐级开挖,严禁采用爆破法施工。
(2)开挖坡面不得超挖,开挖面上有裂缝时应予灌浆封闭或开挖夯填。
(3)支挡及排水工程在边坡上分级实施时,宜开挖一级、实施一级。
【知识点】防护工程设置与施工
1.坡面防护
植物防护:种草、铺草皮、客土喷播、植生袋、三维植物网、植树。
工程防护:喷浆、喷射混凝土、干砌片石护坡、浆砌片(卵)石护坡、浆砌石护面墙、锚杆钢丝
网喷浆或喷射混凝土护坡、封面、捶面。
骨架植物防护:浆砌片石(或混凝土)骨架植草、水泥混凝土空心块护坡、锚杆混凝土框架植草。
2.沿河路基防护
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学员专用 请勿外泄
直接防护:植物防护、砌石防护、抛石防护或石笼防护、浸水挡土墙等。
间接防护:丁坝、顺坝、防洪堤、拦水坝等。必要时进行疏浚河床、改移河道。
【知识点】支挡工程设置与施工
一、重力式挡土墙工程施工技术
按墙背形式可分为仰斜、俯斜、垂直、凸形折线(凸折式)、衡重式五种。
二、加筋土挡土墙工程施工技术
1.特点及适用条件
一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上,在挖方路段或地形陡峭的山坡,由于不利于布置
拉筋,一般不宜使用。
加筋土是柔性结构物,能够适应地基轻微的变形。
2.施工要求 8
7
1
(1)加筋土挡土墙施工流程:基槽(坑)开挖→地9基处理→排水设施→基础浇(砌)筑→构件
4
8
预制与安装→筋带铺设→填料填筑与压实→墙顶封闭3。其中现场墙面板拼装、筋带铺设、填料填筑
信
与压实等工序是交叉进行的。 微
系
三、锚杆挡土墙
联
锚杆挡土墙施工流程:基坑开挖→基础题浇(砌)筑→锚杆制作→钻孔→锚杆安放与注浆锚固→肋
押
柱和挡土板预制→肋柱安装→挡土板安装→墙后填料填筑与压实。
准
【知识点】路基排水 精
(
当
包
高
(
1
当
2
(
【
(
.
.
2
地
括
填
1
路
地
路
3
知
4
)
)
)
)
下
方
基
下
基
识
边
未
原
路
不
地
水
水
地
路
点
沟
严
地
基
良
下
埋
埋
面
基
】
、
格
施
面
地
藏
沉
水
藏
水
路
截
按
处
工
质
浅
较
排
排
降
基
水
分
理
前
路
或
深
水
水
产
工
沟
未
不
层
段
无
或
生
设
设
程
、
认
彻
填
未
存
置
置
的
固
质
排
真
底
筑
予
原
与
与
定
在
量
水
设
,
、
以
因
施
施
含
固
通
沟
置
地
分
处
工
工
:
水
定
病
、
纵
基
层
理
层
含
及
急
、
压
碾
而
时
水
防
流
横
实
压
导
:
层
治
槽
向
度
工
致
时
排
措
、
排
不
艺
路
:
水
施
跌
水
足
施
基
垫
仰
水
系
等
工
沉
层
斜
、
统
因
,
降
、
式
蒸
素
或
路
变
排
隔
发
。
排
基
形
水
离
池
水
压
。
孔
层
等
系
实
、
、
工
统
度
渗
暗
程
不
不
井
沟
。
畅
足
、
、
通
而
排
渗
导
,
水
沟
致
长
隧
等
期
路
洞
。
基
积
等
沉
水
。
降
浸
变
泡
形
路
。
基 。
(5)路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶。
(6)填筑路基时,未全断面均匀分层填筑,而是先填半幅后填另半幅,导致发生不均匀沉降。
(7)施工 中路基土含水率控制不严,导致压实度不足而产生不均匀沉降。
(8)施工组 织安排不当,先施工低路堤,后施工高填方
8
路基。
7
(9)没有按照相关规范要求的厚度进行铺筑,随意加1厚铺筑厚度。
9
4
(10)路堤填料土质差,填料中混进了种植土、腐8殖土或泥沼土等劣质土。
3
第2章信 路面工程
微
【知识点】粒料基层(底 基层)施工
系
填隙碎石施工一般要求 联
一
(1)可采用干法或湿法施工。干旱缺水地区宜采用干法施工。
唯
(2)单层填隙碎石的压实厚度宜为 公称最大粒径的1.5~2.0倍。
(3)填隙料应干燥。
(4)宜采用振动压路机碾压,碾压后,表面集料间的空隙应填满,但表面应看得见集料。填隙
碎石层上为薄沥青面层时,宜使集料的棱角外露 3~5mm。
(5)碾压后基层的固体体积率宜不小于 85%,底基层的固体体积率宜不小于 83%。
(6)填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,不得开放交通。
【知识点】路面沥青稳定基层施工
1.分类
沥青稳定类基层(底基层)又称柔性基层(底基层),包括热拌沥青碎石、贯入式沥青碎石、乳
化沥青碎石混合料基层(底基层)等。
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2.适用范围
柔性基层、底基层可用于各级公路。
(1)热拌沥青碎石宜用于中等交通及其以上的公路基层、底基层。
(2)贯入式沥青碎石宜用于中、重交通的公路基层或底基层。
(3)热拌沥青碎石、贯入式沥青碎石可用于改建工程的调平层。
3.施工一般要求
热拌沥青碎石的配合比设计包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶
段。
配合比设计采用马歇尔试验设计方法。
【知识点】无机结合料稳定基层(底基层)施工1-(混合料配比)
(1)无机结合料稳定材料组成设计应包括原材料检验7 8、 混合料的目标配合比设计、混合料的生
1
产配合比设计和施工参数确定四部分。 9
4
8
(2)目标配合比设计应包括下列技术内容: 3
信
①选择级配范围。 微
系
②确定结合料类型及掺配比例。
联
③验证混合料相关的设计及施工技术指题标。
押
(3)生产配合比设计应包括下列技术内容:
准
①确定料仓供料比例。 精
④
(
②
②
③
①
(
摊
1
③
【
.
确
确
确
4
确
确
5
铺
混
验
知
)
)
定
定
定
定
定
机
合
证
识
确
施
结
混
施
水
施
摊
料
混
点
定
工
合
合
工
泥
工
铺
摊
合
】
无
参
料
料
稳
中
与
铺
料
无
合
机
数
剂
的
定
碾
应
强
机
理
结
结
确
材
压
保
量
度
结
最
含
合
合
定
料
证
的
技
合
佳
料
水
料
应
的
足
标
术
料
稳
含
的
率
包
够
容
定
指
稳
定
水
剂
及
括
的
许
曲
材
标
定
率
量
最
下
厚
延
线
料
。
基
大
、
。
列
度
迟
。
最
层
最
干
技
,
时
大
(
大
密
术
碾
间
干
底
干
度
内
压
。
密
基
密
。
容
成
度
层
度
:
型
指
)
。
后
标
施
每
时
工
层
宜
2-
的
采
(
摊
用
生
铺
重
产
厚
型
与
度
击
施
宜
实
工
不
方
)
小
法
于
,也
1
可
60
采
mm
用
,最
振
大
动
厚
压
度
实
宜
方
不
法
大
。
于200mm。
2.具有足够的摊铺能力和压实功率时,可增加碾压厚度,具体的摊铺厚度应根据试验结果确定。
3.在下承 层施工质量检测合格后,开始摊铺上面结构层。采用两层连续摊铺而下层质量出现问题
时,上层应同时 处理。
8
7
4.下承层是稳定细粒材料时,宜先将下承层顶面拉毛1或采用凸块式压路机碾压,再摊铺上层混合
9
4
料;下承层是稳定中、粗粒材料时,应先将下承层清理8干净,并洒铺水泥净浆,再摊铺上层混合料。
3
信
5.应采用沥青混凝土摊 铺机或稳定材料摊铺机摊铺混合料。二级以下公路没有摊铺机时,可采用
微
摊铺箱摊铺混合料。 系
【知识点】无机结合料稳定 基层(底基层联)施工3-(养护)
一
1.无机结合料稳定材料层碾压完成并唯经压实度检查合格后,应及时养护。
2.无机结合料稳定材料的养护期宜 不 少于7d。
3.养护可采取洒水养护、薄膜覆盖养护、土工布覆盖养护、铺设湿砂养护、草帘覆盖养护、洒
铺乳化沥青养护等方式。
【知识点】沥青路面结构及类型
一、沥青路面结构组成
1.沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。
2.面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层。
3.基层是设置在面层之下并与面层一起将车轮荷载的反复作用传递到底基层、垫层、土基,起主
要承重作用的层次。
4.底基层是设置在基层之下,并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用且起承重作用的层次。
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5.垫层是设置在底基层与土基之间的结构层,起排水、隔水、防冻、防污等作用。
二、沥青路面分类
1.按组成结构分类
①密实-悬浮结构:工程中常用的 AC-I型沥青混凝土就是这种结构的典型代表。
②骨架-空隙结构:工程中使用的沥青碎石混合料(AM)和排水沥青混合料(OGFC)是典型的骨
架一空隙结构。
③密实-骨架结构:沥青玛蹄【因为生僻字不显示,用此字代替,应为王帝】脂碎石混合料(SMA)
是一种典型的密实一骨架结构。
2.按矿料级配分类
①密级配沥青混凝土混合料:代表类型有沥青混凝土、沥青稳定碎石。
8
②半开级配沥青混合料:代表类型有改性沥青稳定碎7石。
1
9
③开级配沥青混合料:代表类型有排水式沥青磨耗4层混合料;另有排水式沥青稳定碎石基层,以
8
3
ATPCZB表示。 信
④间断级配沥青混合料:代表类型有沥青玛微蹄【因为生僻字不显示,用此字代替,应为王帝】脂
系
碎石混合料(SMA)。
联
【知识点】沥青路面用料要求 题
押
1.道路石油沥青
准
(1)高速公路、一级公路,夏季精温度高、高温持续时间长、重载交通、山区及丘陵区上坡路段、
服
粘
青
务
层
;
(
(
当
2
一
为
1
区
与
【
.
.
2
3
高
乳
、
使
作
、
封
知
)
)
停
沥
层
温
化
透
用
识
冬
对
车
青
等
要
沥
层
点
季
温
场
面
求
青
施
。
】
寒
度
等
层
与
适
工
沥
冷
日
行
低
用
技
与
青
的
温
车
温
于
术
基
路
地
差
速
沥
要
层
面
区
、
度
青
求
结
透
或
年
慢
发
表
合
层
交
温
的
生
面
良
、
通
差
路
矛
处
好
粘
量
大
段
盾
治
层
,
小
的
,
时
、
在
、
的
地
沥
尤
应
基
封
公
区
青
其
优
层
层
路
宜
贯
是
先
上
施
、
注
入
汽
考
浇
工
旅
意
式
车
虑
洒
游
选
路
荷
满
乳
公
用
面
载
足
化
路
针
、
剪
高
沥
冷
宜
入
应
温
青
拌
选
度
力
性
、
沥
用
指
大
能
煤
青
稠
数
的
的
沥
混
度
大
层
要
青
合
小
的
次
求
或
料
、
沥
,
。
液
路
青
低
宜
体
面
。
温
采
沥
,
延
用
修
青
度
稠
补
而
大
度
裂
形
的
大
缝
成
沥
、
,
的
青
黏
喷
透
;
度
洒
入
大
透
基
的
层
层
沥
、
表面的薄层。
二、粘层施工技术
1.粘层的 作用
使上下层沥 青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体。
8
2.符合下列情况 ,必须喷洒粘层沥青: 1
7
9
(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的8沥4青层之间。
3
(2)水泥混凝土路面 、沥青稳定碎石基层或旧信沥青路面层上加铺沥青层。
微
(3)路缘石、雨水进水 口、检查井等构造系物与新铺沥青混合料接触的侧面。
三、封层的施工技术 联
一
封层的作用
唯
(1)封闭某一层起着保水防水作用 ;
(2)起基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接作用;
(3)路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强;
(4)防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
【知识点】沥青路面面层施工
热拌沥青混合料的压实
1.底、中面层采用走线法施工,表面层采用平衡梁法施工。
2.摊铺机均匀行驶,行走速度和拌合站产量相匹配,以确保所摊铺路面的均匀不间断摊铺。摊铺
过程中不准随意变换速度,尽量避免中途停顿。
3.摊铺机开工前应提前0.5~1h预热熨平板不低于100℃。
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4.采用双机或三机梯进式施工时,相邻两机的间距控制在 10~20m。两幅应有 50~100mm 宽度的
重叠。
5.摊铺过程中随时检查高程、摊铺厚度、摊铺质量,并及时通知操作手,摊铺过程出现离析、边
角缺料等现象时人工及时补撒料,换补料。
【知识点】水泥混凝土路面施工技术1-(用料要求)
一、水泥
1.极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐
水泥、普通硅酸盐水泥,中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥。
高温期施工宜采用普通型水泥,低温期宜采用早强型水泥。
2.面层水泥混凝土所用的水泥各龄期(3d、28d)的实测抗压强度、抗折强度应符合规定。
8
3.采用滑模摊铺机铺筑时,宜选用散装水泥。 7
1
9
二、掺合料 4
8
各种掺合料在使用前,应进行混凝土配合比试配3检验与掺量优化试验,确认面层水泥混凝土弯拉
信
强度、工作性、抗磨性、抗冰冻性、抗盐冻性等微指标满足设计要求。
系
【知识点】水泥混凝土路面施工技术2-(路面施工)
联
1.采用滑模摊铺机进行混凝土面层铺筑题的一般规定:
押
①滑模摊铺工艺宜用于高速、一级、二级公路普通水泥混凝土面层、配筋混凝土面层、纤维混凝
准
土面层、钢筋混凝土桥面、隧道混凝精土面层、混凝土路缘石、路肩石及护栏等的滑模施工。
施
向
6
滑
5
工
施
模
0m
3
③
②
②
④
①
。
工
2
摊
m
.
.
。
横
采
传
上
纵
纵
缝
纵
铺
的
向
力
向
用
坡
向
向
机
槽
接
杆
缩
滑
纵
施
接
进
缝
和
缝
模
工
口
坡
缝
行
深
:
摊
胀
缝
:
大
:
摊
横
度
缝
一
铺
:
于
纵
铺
。
向
拉
次
机
一
向
。
5
纵
%
施
在
杆
次
铺
施
、
缝
工
钢
筑
基
铺
工
下
位
筋
宽
层
筑
缝
缝
坡
置
上
宜
宽
度
、
和
纵
应
采
行
度
大
横
纵
坡
按
小
走
用
于
向
向
大
车
于
的
缩
前
缩
4
于
道
.
铺
路
缝
置
缝
5
6
宽
m
筑
面
、
支
%
时
、
度
方
宽
横
架
平
,
设
案
度
向
法
面
构
置
时
时
胀
施
半
造
,
,
,
缝
工
并
径
可
基
构
。
,
在
采
小
也
层
造
摊
用
于
可
侧
可
铺
设
采
边
5
采
0
过
拉
用
缘
m
用
程
或
杆
滑
到
设
中
超
假
模
滑
拉
用
高
缝
摊
模
杆
专
横
型
铺
摊
平
用
坡
,
机
铺
缝
的
超
锯
配
面
型
拉
过
备
切
层
。
杆
的
的
边
7
插
%
槽
自
缘
的
入
口
动
的
路
装
深
插
宽
段
置
度
入
度
,
插
应
装
不
不
入
大
置
宜
宜
(
拉
于
小
采
杆
D
纵
于
B
用
。
I)
【知识点】路面改建工程
1.直接加铺法
①对边角 破碎损坏较深和较宽的路面,先用切割机切除损坏部分,然后浇筑同强度等级混凝土;
对破损较浅、较 窄的,可凿除50mm以上,然后用细石拌制的
8
混凝土填平。
7
②对发生错台或板块网状开裂的部位,首先考虑是路基质1量问题,必须将整板全部凿除,重新夯实路
9
4
基及基层。 8
3
信
③对板块脱空、桥头沉陷、 不均匀沉陷及弯沉较大的部位,应钻穿板块,然后用水泥浆高压灌注处理。
微
2.现场热再生法 系
联
现场热再生中旧沥青混合料的加热重熔技术,新加沥青、再生剂与旧混合料的均匀复拌技术是关
一
键问题,在施工工艺中应充分考虑加热设唯备和拌和摊铺设备的作业性能。
整形再生法适合 20~30mm 表面层的 再生;
重铺再生法适合 40~60mm 面层的再生;
复拌再生法适合 40~60mm 面层的再生。
【知识点】中央分隔带与路肩施工
1.中央分隔带施工
路面基层施工完毕即可进行中央分隔带的开挖,先挖集水槽后挖纵向盲沟,多采用人工开挖。开
挖的土料不得堆置在已铺好的基层上,以防止污染。沟槽的断面尺寸、结构层端部边坡、沟底纵坡应
符合设计要求,沟底须平整、密实。沟底不得有杂物。
2.路肩施工
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路堑段的路肩是开挖出来的,当开挖到设计标高时,路肩部分宜停止开挖,路面部分继续开挖直
至路床顶面。开挖路床时,路床两侧与路肩连接处应开挖整齐并尽量使路槽的侧壁为垂直面,既保证
路面宽度又不多挖。
【知识点】路面工程质量通病及防治措施
1.水泥混凝土路面出现龟裂的原因
(1)混凝土浇筑后,表面没有及时覆盖,在炎热或大风天气,表面游离水分蒸发过快,体积急
剧收缩,导致开裂。
(2)混凝土拌制时水胶比过大;模板与垫层过于干燥,吸水大。
(3)混凝土配合比不合理,水泥用量和砂率过大。
(4)混凝土表面过度振捣或抹平,使水泥和细骨料过多上浮至表面,导致缩裂。
8
2.龟裂的预防措施 7
1
(1)混凝土在初凝前出现龟裂,可采用镘刀反复压9抹或重新振捣的方法来消除,再加强湿润覆
4
8
盖养护。 3
信
(2)如对结构强度影响不大,可不予处理。微
系
(3)必要时应用注浆进行表面涂层处理,封闭裂缝。
联
题第3章 桥梁工程
押
【知识点】桥梁的组成
准
(1)桥梁一般由上部结构、下精部结构、支座和附属设施四个基本部分组成。
基
上
个
防
础
部
拱
水
(
1
(
2
(
通
结
脚
与
(
【
.
.
3
4
梁
桥
5
常
构
截
排
2
知
)
)
)
)
可
设
式
梁
面
水
识
下
支
桥
上
分
计
桥
高
最
系
点
部
座
梁
部
净
度
为
要
低
统
】
结
是
附
结
浅
求
跨
简
点
、
相
构
设
属
构
基
的
径
称
之
护
关
包
在
设
通
是
桥
础
变
间
栏
尺
括
墩
施
常
、
位
设
高
、
寸
的
桥
(
包
又
桩
。
,
计
台
照
水
术
墩
括
称
是
基
洪
)
明
平
语
、
顶
桥
为
指
水
础
、
距
桥
,
面
桥
桥
位
、
标
离
台
用
系
跨
面
沉
上
。
志
和
于
、
结
与
井
相
标
基
伸
支
构
低
、
邻
牌
础
缩
承
,
水
地
两
等
。
缝
上
是
位
下
其
个
。
、
部
线
(
连
中
桥
或
桥
结
路
续
桥
墩
地
头
构
跨
墙
墩
(
面
搭
或
的
越
等
与
)
板
桥
传
障
之
。
桥
和
台
力
碍
间
台
锥
)
装
的
的
又
之
形
置
主
高
分
间
护
要
,
差
为
的
坡
承
它
,
重
净
等
重
不
或
力
距
。
结
仅
为
式
;
其
构
要
桥
拱
桥
中
。
传
面
式
墩
桥
递
与
桥
(台
面
很
桥
净
)
系
大
下
跨
、
包
的
线
径
轻
括
荷
是
路
型
桥
载
每
路
桥
面
,
孔
面
墩
铺
并
拱
之
(台
装
满
跨
间
)
、
足
两
;
的
距离。 桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。
3.标准跨径是两个桥墩中线之间的距离或桥墩中线与台背前缘之间的距离。
【知识点 】桥梁的分类
1.按受力体 系分类,桥梁有梁式桥、拱式桥、悬索桥三大基本体系。
8
2.梁式桥是一种 在竖向荷载作用下无水平反力的结构1,7梁作为主要承重结构是以它的抗弯能力来
9
承受荷载的。 8 4
3
3.拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。拱结信构在竖直荷载作用下,拱端支撑处(桥墩和桥台)
微
不仅有竖向反力,还有水平推 力。
系
4.悬索桥的承载系统包括缆 索、塔柱和锚联碇三部分,是大跨桥梁的主要形式。
一
5.按桥梁全长和跨径的不同,分为特大桥、大桥、中桥和小桥。
唯
【知识点】常用模板、支架和拱架 的 设计
1.验算模板、支架的刚度时,其变形值不得超过下列允许值:
(1)结构表面外露的模板,挠度为模板构件跨度的 1/400。
(2)结构表面隐蔽的模板,挠度为模板构件跨度的 1/250。
(3)支架受载后挠曲的杆件(盖梁、纵梁),其弹性挠度为相应结构跨度的 1/400。
(4)钢模板的面板变形为 1.5mm。
2.稳定性要求
验算模板、支架在自重和风荷载等作用下的抗倾覆稳定性时,其抗倾覆稳定系数应不小于1.3。
【知识点】常用模板、支架和拱架的施工
模板、支架的拆除
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(1)模板、支架的拆除期限和拆除程序应根据结构物特点、模板部位和混凝土所应达到的强度
要求确定。
(2)非承重侧模板应在混凝土抗压强度达到 2.5MPa,且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损
坏时方可拆除。
(3)钢筋混凝土结构的承重模板、支架,应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加
荷载时,方可拆除。
(4)芯模和预留孔道的内模,应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷或裂缝现象时,方可拆
除。
(5)预应力混凝土结构的侧模应在预应力钢束张拉前拆除;底模及支架应在结构建立预应力后
方可拆除。
(6)模板、支架的拆除应遵循后支先拆、先支后拆的7 8原 则顺序进行。
1
(7)拆除梁、板等结构承重模板时,横向应同时4、9纵向应对称均衡卸落。简支梁、连续梁结构
8
模板宜从跨中向支座方向依次循环卸落;悬臂梁结信构3模板宜从悬臂端开始顺序卸落。
【知识点】钢筋工程施工 微
系
1.钢筋表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,钢筋外表有严重锈蚀、麻坑、
联
裂纹夹砂和夹层等缺陷时应予剔除,不得使题用。钢筋应平直,无局部弯折,成盘钢筋和弯曲钢筋均应
押
调直才能使用。 准
2.箍筋末端应做弯钩,弯钩弯曲精直径应大于被箍受力主钢筋的直径。
工
料
拌
绑
竖
作
起
时
扎
向
4
1
2
3
班
至
接
【
不
钢
.
.
.
. 钢
钢
混
混
或
浇
头
知
得
筋
每
筑
钢
筋
凝
凝
筋
识
任
连
一
入
筋
焊
土
土
连
点
意
接
接
搅
运
接
单
模
直
】
加
,
元
的
径
宜
接
拌
至
混
水
不
宜
结
时
头
完
浇
采
凝
,
得
不
宜
毕
筑
用
构
间
确
土
用
焊
物
大
采
后
地
有
工
不
作
应
接
必
于
用
,
点
程
超
水
应
不
闪
后
接
要
过
平
2 8
检
光
发
少
头
时
钢
m
1
m
5
测
对
生
于
或
,
筋
;
m i
坍
可
离
两
焊
机
和
轴
n
同
落
析
次
,
械
时
斜
心
度
时
或
、
,
连
,
筋
受
评
严
及
加
采
接
其
连
拉
定
重
水
其
用
接
坍
接
和
时
损
泌
、
电
头
落
。
小
相
以
失
水
弧
。
度
偏
绑
应
浇
,
或
焊
可
心
扎
的
一
筑
坍
、
仅
受
接
般
胶
电
地
落
在
拉
头
在
凝
渣
点
度
搅
构
仅
材
搅
压
的
不
拌
件
当
料
拌
力
测
符
地
不
钢
和
地
焊
值
合
点
应
筋
外
点
或
为
要
取
采
构
加
气
和
准
求
样
用
造
剂
压
浇
时
。
检
绑
复
并
当
焊
筑
,
测
扎
杂
混
应
保
,
地
接
、
但
凝
进
持
点
施
头
电
土
行
其
分
工
。
渣
拌
原
二
别
困
压
合
水
次
取
难
力
物
胶
搅
样
时
焊
从
比
拌
检
方
仅
搅
不
测
。
可
可
拌
二
变
,
采
用
机
次
每
;
用
出
于
二
搅
一
,
次搅拌仍不符合要求,则不得使用。
3.自 高处向模板内倾卸混凝土时,应防止混凝土离析。直接倾卸时,其自由倾落高度宜不超过2m;
超过2m时, 应通过串筒、溜管(槽)或振动溜管(槽)等设施下落;倾落高度超过10m时,应设置
减速装置。
4.混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,在下层8混 凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝
7
1
土。上下层同时浇筑时 ,上、下层前后浇筑距离应保持91.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时,应从
4
8
低处开始逐层扩展升高, 保持水平分层。 3
信
【知识点】先张法 微
先张法预应力筋的放张规 定 系
联
(1)预应力筋放张时构件混凝 土的强一度和弹性模量(或龄期)设计未规定时,混凝土的强度应
唯
不低于设计强度等级值的80%,弹性 模量应不低于混凝土28d弹性模量的80%。当采用混凝土龄期代
替弹性模量控制时应不少于 5d。
(2)在预应力筋放张之前,应将限制位移的侧模、翼缘模板或内模拆除。
(3)放张顺序设计未规定时,应分阶段、均匀、对称、相互交错地放张。
(4)多根整批预应力筋的放张,当采用砂箱放张时,放砂速度应均匀一致;采用千斤顶放张时,
放张宜分数次完成;单根钢筋采用拧松螺母的方法放张时,宜先两侧后中间,并不得一次将一根预应
力筋松完。
(5)预应力筋放张后,对钢丝和钢绞线,应采用机械切割的方式进行切断;对螺纹钢筋,可采
用乙炔-氧气切割,但应采取必要措施防止高温对其产生不利影响。
(6)长线台座上预应力筋的切断顺序,应由放张端开始,依次向另一端切断。
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【知识点】后张法
1.后张法预应力筋的张拉和锚固规定
(1)张拉设计未规定时,混凝土的强度应不低于设计强度等级值的80%,弹性模量应不低于混
凝土28d弹性模量的80%。当采用混凝土龄期代替弹性模量控制时应不少于5d。
(2)预应力筋的张拉顺序当设计未规定时,宜采用分批、分阶段的方式对称张拉。
(3)预应力筋张拉端的设置应符合设计要求;当设计未要求时,应符合下列规定:
A.对钢束长度小于20m的直线预应力筋可在一端张拉;对曲线预应力筋或钢束长度大于或等于
20m的直线预应力筋,应采用两端张拉。
B.当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时,张拉端宜分别交错设置在结构或构件的两端。
2.后张法预应力孔道压浆及封锚
(1)预应力筋张拉锚固后,孔道应尽早压浆并在48h7 8内 完成,否则应采取避免预应力筋锈蚀的
1
措施。 9
4
8
(2)压浆时,曲线孔道和竖向孔道应从最低点的3压浆孔压入;水平直线孔道可从任意一端的压
信
浆孔压入;结构或构件中按上下分层设置的孔道微,应按先下后上的顺序进行压浆。同一孔道的压浆应
系
连续进行并一次完成。压浆应缓慢、均匀地进联行,不得中断,并应将所有最高点的排气孔依次打开和
关闭,使孔道内排气通畅。 题
押
(3)压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止。关闭
准
出浆口后,宜保持时间宜为3~5min精且压力不小于0.5MPa的稳压期。
进
孔
栓
行
内
头
(
桥
(
(
(
(
抗
,
【
和
4
梁
1
4
2
不
3
压
知
螺
)
)
)
)
)
强
压
钢
得
识
母
高
施
高
高
度
浆
结
强
点
支
强
工
强
强
每
构
和
行
】
承
度
高
度
度
抗
一
安
敲
钢
面
螺
强
螺
螺
折
工
装
入
结
。
栓
度
栓
栓
作
时
强
;
构
高
不
、
螺
连
度
班
的
不
与
强
得
螺
栓
接
试
应
高
能
钢
度
作
母
时
副
验
制
强
自
混
螺
和
,
组
为
度
作
,
由
组
栓
垫
应
装
临
螺
留
作
穿
合
的
圈
按
时
时
为
栓
取
入
结
长
应
一
,
安
质
连
不
螺
构
度
按
定
应
装
少
接
量
栓
工
应
制
顺
在
螺
评
于
施
的
程
与
造
序
栓
板
定
工
孔
施
3
安
厂
,
使
束
组
应
的
,
工
装
提
从
用
外
的
依
符
应
图
供
板
侧
,
尺
据
合
采
一
的
束
各
亦
寸
。
下
用
致
批
刚
不
设
为
列
铰
,
号
度
得
置
4
规
刀
安
0
大
配
采
一
m
定
进
装
m
、
套
用
个
×
:
行
穿
缝
使
塞
垫
4
铰
入
0
隙
用
焊
圈
m
孔
方
m
大
对
。
,
×
修
向
之
螺
有
1
整
应
6
处
栓
内
0
,
全
m
开
孔
倒
m
严
桥
始
进
角
的
禁
一
,
行
的
试
采
致
对
焊
一
件
用
,
大
接
侧
,标
气
且
面
。
应
准
应
割
积
分
养
方
自
节
别
护
法
由
点
朝
扩
穿
2
板
向
8
入
孔
d
应
螺
,
。
从中间部分向四周的边缘进行施拧,并在当天终拧完毕;施拧时,不得采用冲击拧紧和间断拧紧的方
式作业。大六角头高强度螺栓的施拧,仅在螺母上施加扭矩。
(5)高 强度螺栓施拧采用的扭矩扳手,作业前后均应进行校正。
(6)采用 扭矩法施拧高强度螺栓连接副时,初拧、复拧和终拧应在同一工作日内完成。初拧扭
矩宜为终拧扭矩 的50%,复拧扭矩等于初拧扭矩。
8
7
(7)高强度螺栓终拧完成后,应由专职质量检查员进1行质量检查,检查用的扭矩扳手必须标定。
9
4
扭矩检查应在螺栓终拧 1h以后、24h之前完成。对欠
3
拧8者应补拧,不符合扭矩要求的螺栓应更换后
信
重新补拧。
微
【知识点】沉入桩 系
联
施工方法主要有:锤击沉桩、振动沉桩、射水沉桩等。
一
沉桩顺序宜由一端向另一端进行,当唯基础尺寸较大时,宜由中间向两端或四周进行;如桩埋置有
深浅,宜先沉深的,后沉浅的;在斜坡 地 带,应先沉坡顶的,后沉坡脚的。桩沉入过程中,应始终保
持锤、桩帽和桩身在同一轴线上。
【知识点】钻孔灌注桩
1.钻孔灌注桩施工的主要工序有:埋设护筒→制备泥浆→钻孔→成孔检查与清孔→钢筋笼制作与
安装→灌注水下混凝土等。
2.埋设护筒
护筒作用:稳定孔壁、防止塌孔,隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置、钻头导向。
采用钢板卷制,其内径应大于桩径至少200mm。
护筒高度宜高出地面0.3m或水面1.0~2.0m,同时应高于桩顶设计高程1m。
3.制备泥浆
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泥浆作用:浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具、增大静水压力,并在孔壁形成泥皮,隔断孔内外渗
流,防止塌孔。
4.钻孔
常用的方法有:正循环回旋钻孔、反循环回旋钻孔、潜水钻机钻孔、冲抓钻孔、冲击钻孔、旋挖
钻机钻孔。
(1)正循环回旋钻孔:利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,通过钻杆中
心从钻头喷入钻孔内,泥浆挟带钻渣沿钻孔上升,从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池,钻渣在此沉淀而
泥浆流入泥浆池循环使用。
特点:钻进与排渣同时连续进行,钻进速度较快,需设置泥浆槽、沉淀池。
(2)反循环回旋钻孔:泥浆输入桩孔内,泥浆挟带钻渣从钻头的钻杆下口吸进,通过钻杆中心
排出至沉淀池内。 8
7
1
特点:钻进与排渣效率较高,接长钻杆时装卸麻烦,9钻渣容易堵塞管路。因泥浆是从上向下流动,
4
8
孔壁坍塌的可能性较正循环法的大,需用较高质量的3泥浆。
信
(3)冲击钻孔:适用于黄土、黏性土或粉质微黏土和人工杂填土层,特别适合于在有孤石的砂砾
系
石层、漂石层、硬土层、岩层中使用。
联
(4)旋挖钻机钻孔:一般适用黏土、题粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎
押
石的地层。对于具有大扭转动力头和自准动内锁式伸缩钻杆的钻机,可适用微风化岩层的钻孔施工。
5.灌注水下混凝土 精
接头
(
(
(
1
4
混
3
坍
2
抗
)
)
)
)
1
2
凝
3
落
拉
水
首
首
)
)
)
混
土
度
试
水
水
灌
下
批
批
凝
可
宜
验
下
下
注
混
灌
混
土
经
为
,
混
混
水
凝
注
凝
运
试
严
1
凝
凝
下
土
混
土
至
6
验
禁
0
土
的
凝
入
土
混
灌
~
掺
用
宜
灌
孔
土
的
凝
注
2
配
压
2
采
注
后
配
土
的
地
0
适
气
m
用
时
,
数
制
点
m
量
试
,
钢
应
要
量
间
时
缓
压
且
导
应
求
不
连
,
凝
。
应
管
能
得
续
应
剂
充
灌
满
超
灌
检
。
分
注
足
过
注
查
考
,
导
其
首
,
虑
导
管
均
批
不
气
管
首
匀
混
得
温
内
次
性
凝
中
、
径
埋
和
土
断
运
宜
置
坍
的
。
距
为
深
落
初
及
度
度
凝
20
施
等
时
0
1
~
.
工
,
间
0
3
m
时
不
。
5
以
0
间
符
m
上
m
的
合
。
的
影
要
导
需
响
求
管
要
导
时
使
。
致
不
用
的
得
前
坍
使
应
落
用
进
度
。
行
损
水
失
密
。
承 压和
5)在灌注过程中,应保持孔内的水头高度,导管的埋置深度宜控制在 2~6m,并应随时测探桩
孔内混凝 土面的位置,及时调整导管埋深。最大埋深应不超过9m。
6)灌注 桩桩顶高程应比设计高程高出不小于 0.5m。
超灌的多余部分在承台施工前或接桩前应凿除,凿除后的桩头应密实、无松散层,混凝土应达到
设计规定的强度等级 。 7 8
1
【知识点】挖孔桩 9
4
8
在无地下水或有少量 地下水且较密实的土层或风3化岩层中,或无法采用机械成孔或机械成孔非常
信
困难且水文、地质条件允许的地区,可采用人工挖微孔施工。
系
岩溶地区和采空区、孔内空气污染物超过现行标准规定的三级标准浓度限值且无通风措施、桩
联
径或最小边宽度小于1200mm 时, 不得采用一人工挖孔施工。
唯
【知识点】沉井施工
沉井下沉
(1)宜采用不排水的方式除土下沉;在稳定的土层中可采用排水方式除土下沉,但应有安全措
施,防止发生事故。
(2)下沉困难时,可采用空气幕、泥浆润滑套、井外高压射水、压重或接高沉井等方法助沉。
(3)正常下沉时,应自井孔中间向刃脚处均匀对称除土。
(4)下沉时应随时进行纠偏,保持竖直下沉,每下沉1m 至少应检查一次;当沉井出现倾斜时,
应及时校正。下沉至设计高程以上2m左右时,应适当放慢下沉速度并控制井内的除土量和除土位置,
使沉井能平稳下沉,准确到位。
【知识点】地下连续墙施工
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地下连续墙是利用挖槽机械,借助于泥浆护壁,在地下挖出一条窄而深的沟槽,并在槽内施工钢
筋混凝土等合适材料,形成一道具有防渗(水)、挡土和承重功能的、连续的地下墙体。地下连续墙
施工一般包括挖槽、下放钢筋笼、浇筑混凝土和槽段间的连接四个主要工序。
施工流程:开挖导沟→修筑导墙→开挖沟槽(注入泥浆)→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管→
吊放钢筋笼→下导管→灌注水下混凝土→拔出接头管。
【知识点】基坑施工
1.基坑边缘的顶面应设置截水沟等防止地面水流入基坑的设施。
2.在基坑边缘与荷载之间应设置护道。基坑深度小于或等于4m时护道的宽度应不小于1m;基坑
深度大于4m时护道的宽度应适当加宽。
3.基坑开挖宜安排在枯水或少雨季节进行并连续施工。
4.采用机械开挖时应避免超挖,宜在挖至基底前预留一7 8 定厚度,再由人工开挖至设计高程;如超
1
挖,则应将松动部分清除,并应对基底进行处理。 9
4
8
5.基坑开挖施工完成后不得长时间暴露、被水浸3泡或被扰动,应及时检验其尺寸、高程和基底承
信
载力,检验合格后尽快进行基础工程的施工。 微
系
6.集水坑排水:宜在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟,使水流入集水坑内
联
再排出坑外。 题
押
排水设备的能力宜为总渗水量的 1.5~2.0倍。
准
7.井点降水法排水:粉砂、细砂精、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基
坑
程
围
性
空
,
应
堰
验
间
井
1
(
高
(
内
算
的
【
(
无
.
点
钢
1
出
2
设
。
需
知
3
砂
)
)
)
要
降
围
置
施
识
的
围
钢
围
,
水
堰
支
工
点
黏
堰
围
堰
曲
设
围
期
撑
】
质
结
堰
的
堰
线
计
间
的
承
土
构
在
平
内
应
与
可
,
台
中
应
施
面
除
低
施
侧
能
施
不
根
工
尺
应
距
于
工
出
工
宜
据
前
寸
对
承
现
基
采
施
应
宜
内
台
的
底
用
工
制
根
支
边
最
设
。
过
订
据
撑
缘
高
计
程
专
承
结
的
水
高
中
项
台
构
净
位
程
的
的
施
本
距
(
或
各
结
工
身
宜
包
开
种
构
方
进
不
括
挖
工
尺
案
行
小
浪
高
况
寸
。
局
于
高
程
,
、
部
)
按
至
1
安
m
验
最
少
0
(
装
.
算
不
5
0
围
及
~
.
外
利
5
堰
放
0
m
,
荷
.
内
。
样
7
尚
载
m
侧
误
。
应
组
兼
差
将
合
作
等
其
进
模
确
与
行
板
定
围
强
时
,
堰
度
除
且
作
、
外
宜
为
刚
)
满
整
度
。
足
体
及
围
承
进
稳
堰
台
行
定
的
施
总
性
顶
工
体
计
面
操
稳
算
高
作
定
。
(4)钢围堰的混凝土封底厚度应符合设计规定;设计未规定时,应根据桩周摩擦力、浮力、围
堰结构自重 及封底混凝土自身强度等因素经计算后确定。
(5)钢围 堰在灌注封底混凝土之前,应将桩身和堰壁上附着的泥浆冲洗干净,经检验合格后方
可进行封底混凝土的施工。 8
7
2.钢板桩围堰 1
9
4
(1)钢板桩在施打前,其锁口宜采用止水材料捻8缝,防止在使用过程中漏水。
3
信
(2)施打钢板桩应有导 向装置,以保证桩的位置准确。施打顺序应按既定的施工技术方案进行,
微
并宜从上游开始分两头向下游 方向合龙。施打时系应随时检查其位置和垂直度是否准确,不符合要求的
联
应立即纠正或拔起重新施打。施打完成后所有钢板桩的锁口均应闭合。
一
接长的钢板桩,其相邻桩的接头位置唯应上下错开。
(3)拔除钢板桩前,应向堰内注水 使堰内外的水位保持平衡。拔桩应从下游侧开始逐步向上游
侧进行,拔除的钢板桩应对其锁口进行检修并涂油,堆码妥善保存。
【知识点】桥墩与桥台施工
对高度小于40m的桥墩:
(1)应尽量缩短首节桥墩墩身与承台之间浇筑混凝土的间隔时间,间歇期宜不大于10d。
(2)桥墩高度≤10m时可整体浇筑施工;高度>10m时,可分节段施工。上一节段施工时,已浇
节段的混凝土强度应不低于 2.5MPa。各节段之间浇筑混凝土的间歇期宜控制在7d以内。
(3)在模板安装前,应在基础顶面放出桥墩的轴线及边缘线。
(4)混凝土浇筑完成后,应及时进行养护,养护时间应不少于7d。
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(5)作业人员的上下步梯宜采用钢管脚手架或专用产品搭设,并应进行专项设计,设置时应固
定在已浇筑完成的墩身上。
【知识点】圬工结构施工
圬工砌体的砌筑应符合下列规定:
①砌块使用前应浇水湿润,砌块的表面如有泥土、水锈,应清洗干净。
②砌筑基础的第一层砌块时,如基底为土质,可直接坐浆砌筑;如基底为岩层或混凝土地基,应
先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑。
③砌体宜分层砌筑,砌体较长时可分段分层砌筑,但两相邻工作段的砌筑高差宜不超过1.2m;分
段位置宜设在沉降缝或伸缩缝处,各段的水平砌缝应一致。
④各砌层应先砌外圈定位行列,再砌筑里层,其外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。
【知识点】装配式梁、板桥施工 8
7
1
1.装配式桥的构件在脱底模、移运、存放和安装时9,混凝土的强度应不低于设计规定的吊装强
4
8
度;设计未规定时,应不低于设计强度的 80%。 3
信
2.构件预制场地应平整、坚实,设置必要的微防排水设施,并应采取有效措施防止场地沉陷。
系
3.对预应力混凝土梁、板,应根据设计提供的理论拱度值,结合施工的实际情况,正确预计梁体
联
拱度的变化情况。在预制台座上按梁、板构题件跨度设置相应的预拱度。
押
当预计后张预应力混凝土梁的上拱度值较大,会对桥面铺装的施工产生不利影响,宜在预制台座
准
上设置反拱。 精
板
筑
顶
板
混
腹
板
。
(
4
支
地
(
(
凝
板
。
【
.
1
各
3
架
基
2
土
混
知
)
)
)
凝
种
现
处
振
识
箱
腹
U
土
构
浇
理
实
点
形
形
板
→
件
施
。
后
】
梁
梁
底
支
混
工
再
支
可
宜
部
架
凝
工
浇
架
上
一
为
搭
土
序
筑
现
下
次
扩
设
的
腹
浇
一
浇
大
→
浇
板
施
次
筑
断
筑
模
;
工
浇
完
面
分
规
板
筑
成
的
两
定
系
或
,
T
次
统
且
分
形
浇
安
先
两
梁
筑
装
浇
次
和
时
→
筑
浇
I
,
支
底
筑
形
宜
架
板
。
梁
先
加
至
一
时
浇
载
底
次
,
筑
板
预
浇
应
底
承
压
筑
先
板
托
→
时
浇
至
顶
底
,
筑
底
面
模
宜
扩
板
,
调
先
大
待
承
整
浇
部
底
托
→
筑
分
板
顶
绑
底
并
混
面
扎
板
振
凝
,
钢
至
实
按
土
筋
底
后
振
施
、
板
,
敷
实
工
承
再
设
后
缝
托
浇
再
预
处
顶
筑
应
浇
理
面
其
力
筑
后
,
上
腹
孔
,
待
部
道
板
再
底
腹
→
、
浇
内模安装→混凝土浇筑→混凝土养护→清理预应力孔道→穿预应力筋→预应力张拉→预应力孔道压
浆→落架、模板支架拆除。
【知识点 】移动模架逐孔现浇施工
1.移动模架 逐孔现浇施工工序:
8
7
支腿或牛腿托架安装→主梁安装→导梁安装→模板系1统与液压电气系统及其他附属设施安装→
9
4
加载试验→支座安装→预拱度设置与模板调整→绑扎底8板及腹板钢筋→预应力系统安装→内模就位
3
信
→顶板钢筋绑扎→箱梁混凝 土浇筑→内模脱模→施加预应力和管道压浆及落模拆底模及滑模纵移。
微
2.移动模架首孔梁的混凝 土在顺桥向宜从桥系台(或过渡墩)开始向悬臂端进行浇筑,中间孔宜从
联
悬臂端开始向已浇梁段推进浇筑,末孔宜从一联中最后一个墩位处向已浇梁段推进浇筑,最终与已浇
一
梁段接合。 唯
连续梁逐孔现浇的纵向分段接缝位 置 ,设计未规定时,宜设在1/5跨的弯矩零点附近。
【知识点】悬臂浇筑施工
1.适用于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥、T型刚构桥、连续刚构桥。
2.挂篮与悬浇梁段混凝土的重量比宜不大于0.5。
3.挂篮在浇筑混凝土状态和行走时的抗倾覆安全系数、锚固系统的安全系数、斜拉水平限位系统
的安全系数及上水平限位的安全系数均应不小于2。
4.挂篮制作加工完成后应进行试拼装。挂篮在现场组拼后,应全面检查其安装质量,并应进行模
拟荷载试验,符合挂篮设计要求后方可正式投入使用。
5.0号、1号块一般采用落地支架或扇形托架浇筑。
6.悬臂浇筑施工工艺流程
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(1)连续刚构桥悬臂浇筑施工流程图:0号块支架搭设、预压→0号块混凝土浇筑→0号块预应
力钢束张拉→组拼挂篮→挂篮预压→对称悬臂浇筑1号块→1号块预应力钢束张拉→挂篮分离,前移
就位→悬臂浇筑2号块及后续块段施工→边跨合龙(边跨现浇混凝土浇筑)→中跨合龙。
(2)连续梁桥悬臂浇筑施工流程图:0号块支架搭设、预压→0号块混凝土浇筑→0号块预应力
钢束张拉→墩梁临时固结→组拼挂篮→挂篮预压→对称悬臂浇筑1号块→1号块预应力钢束张拉→挂
篮前移就位→悬臂浇筑2号块及后续块段施工→边跨合龙(边跨现浇混凝土浇筑)→解除临时固结→
中跨合龙。
7.合龙时,宜采取措施将合龙口两侧的悬臂端予以临时刚性连接,再浇筑合龙段混凝土。宜在合
龙口两侧的梁体顶面设置等重压载水箱,并在浇筑合龙段混凝土时同步卸载。
8.合龙段的混凝土宜在一天中气温最低且稳定的时段内浇筑,浇筑后应及时覆盖洒水养护,养护
8
时间宜不少于14d。 7
1
【知识点】悬臂拼装施工 9
4
8
1.梁段的拼接施工 3
信
(1)0号块:为了确保连续梁分段悬拼施工微的平衡和稳定,将构件支座临时固结,必要时在墩
系
两侧加设临时支架以满足悬拼的施工需要。
联
(2)1号块:是紧邻0号块两侧的第一题箱梁节段,也是悬拼构件的基准梁段,是全跨安装质量的
押
关键,一般采用湿接缝连接。
准
施工程序:起重机就位→提升、精起吊1号梁段→安设波纹管→中线测量→丈量湿接缝的宽度→调
护
整
养
安
动
输
。
波
护
装
装
送
预
2
施
2
1
纹
、
湿
置
泵
【
.
.
.
制
顶
臂
工
顶
管
拆
接
等
、
知
场
模
。
→
推
工
拼
推
缝
导
识
地
→
艺
施
装
施
模
梁
点
高
长
流
工
合
工
张
板
】
(
程
度
拉
宜
龙
程
主
顶
→
鼻
测
应
预
:
在
段
要
推
现
梁
量
合
考
预
施
临
应
浇
)
施
→
龙
虑
、
力
制
工
时
湿
工
检
段
梁
筋
横
场
设
接
查
起
段
→
地
施
向
缝
中
吊
悬
上
及
下
导
,
线
就
出
搭
机
一
向
养
→
位
时
设
具
梁
护
(
固
→
反
固
设
段
,
纠
定
合
压
定
备
拼
脱
偏
1
龙
段
或
:
装
模
装
号
段
的
起
活
。
置
→
梁
临
长
重
动
)
张
段
时
度
机
的
、
拉
→
锁
、
、
辅
作
预
安
定
梁
顶
助
业
应
装
→
段
推
墩
棚
力
湿
湿
底
平
(
,
束
接
接
使
板
台
临
→
缝
缝
梁
与
(
时
解
的
预
段
腹
预
墩
除
模
应
(
施
制
)
临
板
力
顶
工
、
台
时
→
管
)
顶
不
座
锁
浇
板
道
推
受
)
定
筑
预
连
、
设
天
。
湿
制
接
混
备
气
接
长
→
凝
(
影
缝
度
穿
土
顶
响
混
、
合
拌
推
,
凝
导
便
龙
合
千
土
梁
预
于
楼
斤
→
拼
应
混
、
顶
湿
装
凝
混
力
)
接
长
束
土
凝
、
缝
度
→
养
土
滑
和机具设备材料进入预制作业线的长度;宽度应考虑梁段两侧施工作业的需要。
3.混凝土梁体在支座位置处的横隔板,宜在整联梁顶推到位并完成解联后再进行浇筑。
【知识点 】钢箱梁安装
钢桥架设主 要方法:
8
7
①自行吊机整孔架设法:适用于架设短跨径的钢板梁1。
9
4
②门架吊机整孔架设法:适用于地面或河床无水、8少水,现场能修建低路堤、栈桥、上铺轨道的
3
信
条件。
微
③浮吊架设法:适用于河 水较深、备有大吨系位浮吊的条件。
联
④支架架设法:适用于桥下净空不高、水深较浅的条件,可用于架设各种跨径、各种类型的钢桥。
一
⑤缆索吊机拼装架设法:适用于各种唯地形、地质、水文条件,可架设各类梁桥、拱桥、刚构桥和
加劲钢梁等。
【知识点】拱桥施工
1.拱(支)架上现浇混凝土拱圈
跨径较小:按拱圈的全宽从两端拱脚向拱顶对称地连续浇筑混凝土,并应在拱脚混凝土初凝前全
部完成。
跨径较大:沿拱跨方向分段对称浇筑,分段的位置应以拱架受力对称、均匀和变形小为原则,且
宜设置在拱顶、L/4跨部位、拱脚及拱架节点等处;各段的接缝面应与拱轴线垂直,各分段点应预留
间隔槽,其宽度宜为0.5~1.0m,槽内有钢筋接头时,其宽度尚应满足钢筋接头的需要。
2.缆索吊装法
适用范围:在峡谷或水深流急的河段上,或在通航的河流上需要满足船只的顺利通行时可选用。
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主要施工设备:缆索吊机塔架、缆索吊机主索(承重索)、起重索、牵引索、扣索、工作索、风
缆、横移索、跑车(天车、骑马滑车)、索鞍和锚锭等。
3.转体施工
适用条件:跨越深谷、急流、铁路和公路等。
分类:竖转法、平转法和平竖结合法。
平转施工主要适用于刚构梁式桥、斜拉桥、钢筋混凝土拱桥及钢管拱桥。
竖转施工主要适用于转体重量不大的拱桥或某些桥梁预制部件(塔、斜腿、劲性骨架)。
【知识点】斜拉桥施工
1.斜拉桥由梁(弯)、塔(压)、索(拉)三种基本构件组成桥梁结构体系。
2.裸塔施工宜用爬模法,横梁较多的高塔宜用劲性骨架挂模提升法。
8
(1)翻模:模板高空翻转,操作危险,沿海地区不宜7用此法。
1
(2)滑模:倾斜度较大,预留孔道及埋件多的索塔9不宜用此法。
4
8
(3)爬模:国内外大多采用此法。 3
信
3.索塔施工主要机械设备一般设置起重设备微、施工电梯和安全通道,还有混凝土浇筑设备、供
系
水设备及混凝土养护设备等。
联
塔式起重机可安装在两柱中间。 题
押
【知识点】悬索桥施工
准
1.悬索桥主要结构由主缆、索塔精、锚碇、吊索和加劲梁组成。
得
猫
加
与
道
劲
2
一
2
3
3
酸
面
【
1
梁
.
.
.
.
.
支
、
悬
悬
支
、
层
知
支
的
碱
座
支
索
索
座
和
识
座
施
、
应
桥
桥
座
在
抗
点
进
工
存
下
施
安
油
风
】
场
。
类
放
部
工
装
缆
支
后
和
在
工
主
前
架
座
, 应
干
程
要
,
有
设
与
对
应
机
燥
包
工
伸
→
其
对
溶
通
括
序
索
缩
规
支
剂
风
:
股
锚
装
基
格
座
的
等
碇
架
置
础
、
垫
库
相
设
基
施
数
施
石
接
房
→
础
工
量
工
的
触
内
索
、
、
→
混
,
,
产
夹
锚
塔
凝
并
且
和
品
体
柱
土
不
应
吊
合
和
和
强
得
距
索
格
塔
锚
度
直
热
安
证
柱
碇
、
接
源
装
等
基
施
平
置
至
→
进
础
工
面
于
少
加
行
等
→
位
地
劲
检
施
1
先
m
置
面
梁
查
工
以
导
、
,
架
,
,
上
索
不
顶
应
设
上
。
跨
符
面
垫
和
部
越
合
高
高
桥
工
工
设
程
堆
面
程
程
计
、
放
铺
包
→
要
预
整
装
括
牵
求
留
齐
施
主
引
的
地
,
工
塔
系
不
脚
保
。
、
统
得
螺
持
主
和
用
栓
清
缆
猫
于
孔
洁
、
道
工
和
;
吊
系
程
预
支
索
统
中
埋
座
和
。
钢
不
→
垫板等进行复核检查,确认符合设计要求后方可进行安装。支座垫石的顶面高程应准确,表面应平整、
清洁;对先安装后填灌浆料的支座,其垫石的顶面应预留出足够的灌浆料层的厚度。
二、伸缩装置
1.伸缩装 置的钢构件外观应光洁、平整,不得扭曲变形,且应进行有效的防腐处理。
2.伸缩装置 安装前应对预留槽口的混凝土进行凿毛并清
8
理 干净。
7
3.伸缩装置宜在桥面铺装施工完成后,采用反开槽的1方式进行安装;当采用先安装再铺装桥面的
9
4
方式时,应采取有效措施对安装好的伸缩装置进行妥善8保护。
3
信
4.伸缩装置安装固定后 应在其能自由伸缩的开放状态下进行两侧过渡段混凝土的浇筑施工,过渡
微
段宜采用环氧树脂混凝土或纤 维混凝土。 系
联
【知识点】桥面铺装与防排水施工
一
1.钢桥面铺装 唯
(1)钢梁顶面在出厂时应按设计要 求涂防锈漆,桥面铺装前应喷丸或抛丸除锈并作防锈处理。
(2)铺装前宜做试验段,试验段的铺设应包括钢桥面铺装的全部工序。
(3)应采用无损检测法检测钢桥面沥青混凝土铺装质量,不得采用钻孔法。
2.桥面防排水施工
(1)防水层在横桥向应闭合铺设,底层表面应平顺、干燥、干净。
(2)防水层不宜在雨天或低温下铺设。
(3)水泥混凝土桥面铺装层当采用织物与沥青黏合的防水层时,应设置隔断缝。
(4)泄水孔顶面不宜高于水泥混凝土调平层顶面,在泄水孔的边缘宜设渗水盲沟,使桥面上的
积水能顺利排出。
【知识点】桥面防护设施与桥头搭板施工
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1.桥头搭板施工
(1)台后地基如为软土,应按设计要求对地基进行处理并对台后填土进行预压,预压应在搭板
施工前完成。
(2)钢筋混凝土桥头搭板施工应符合下列规定:
①钢筋混凝土搭板及枕梁宜采用就地浇筑的方式施工。
②搭板钢筋与其下垫层间宜设置交错布置的垫块。在上、下两层钢筋之间应设置支撑,保证其位
置准确。
③浇筑搭板混凝土时应按搭板的坡度由低处向高处进行,振捣时应避免碰撞钢筋、模板。
【知识点】桥梁工程质量通病及防治措施
桥头跳车防治措施
8
1.选用合适的压实机具,采用先进的台后填土施工工7艺,确保台后及时回填,回填压实度达到要
1
求。 9
4
8
2.改善地基性能,提高地基承载力,减少差异沉3降。保证足够的台前预压长度。连续进行沉降观
信
测,保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。微确保桥头软基处理深度符合要求,严格控制软基处理
系
质量。
联
3.有针对性地选择台后填料,提高桥头题路基压实度。如采用砂石料等固结性好、变形小且透水的
押
填筑材料处理桥头填土。
准
4.做好桥头路堤的排水、防水工精程,设置桥头搭板。
巨
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厚
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BQ≤250。
(6)Ⅵ级围岩:软塑状黏性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土等。
【知识点】隧道的构造
1.隧道结 构构造,由主体构造物和附属构造物两大类组成。
隧道按跨度 分类,可分为小跨度隧道、一般跨度隧道、
8
中 等跨度隧道和大跨度隧道四类。
7
隧道按长度分类,可分为特长隧道、长隧道、中隧道1和短隧道四类
9
4
2.公路隧道的洞门形式主要有两类即:端墙式洞门8和明洞式洞门。
3
信
端墙式洞门包括:墙式 洞门、翼墙式洞门、台阶式洞门、柱式洞门、拱墙式洞门。
微
明洞式洞门包括:直削式 洞门、削竹式洞门系、倒削式洞门、喇叭口式洞门、棚洞式洞门和框架
联
式洞门。
一
【知识点】隧道地质超前预报 唯
1.地质调查法是隧道施工超前地质 预 报的基础,适用于各种地质条件隧道。
2.物理勘探法适用于长、特长隧道或地质条件复杂隧道的地质超前预报。
3.TSP法适用于各种地质条件,对断层、软硬接触面等面状结构反射信号较为明显,每次预报的
距离宜为 100~150m,连续预报时,前后两次应重叠 10m 以上。
4.地质雷达法适用于岩溶、采空区探测,也可用于探测断层破碎带、软弱夹层等不均匀地质体。
岩溶不发育地段每次预报距离宜为 10~20m,岩溶发育地段预报长度可根据电磁波波形确定。连续预
报时,前后两次重叠不应小于 5m。
5.超前水平钻探法每循环钻孔长度应不低于 30m。连续预报时,前后两循环孔应重叠 5~8m,富
水构造破碎带、富水岩溶发育地段、煤系或油气地层、瓦斯发育区、采空区以及重大物探异常地段等
地质复杂隧道和水下隧道必须采用超前钻探法。
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【知识点】隧道施工监控量测技术
1.隧道现场监控量测必测项目
(1)洞内、外观察。方法及工具:现场观测、地质罗盘。
(2)周边位移。方法及工具:各种类型收敛计、全站仪或其他非接触量测仪器。
(3)拱顶下沉。方法及工具:水准仪、铟钢尺、全站仪。
(4)地表下沉。方法及工具:水准测量的方法,水准仪、铟钢尺等。
(5)拱脚下沉。方法及工具:水准仪、铟钢尺、全站仪。
2.位移-时间曲线
(1)当位移-时间曲线趋于平缓时,应进行数据处理回归分析,以推算最终位移和掌握位移变化
规律。
8
(2)当位移-时间曲线出现反弯点时,则表明围岩和支7护已呈不稳定状态,此时应密切监视围岩
1
9
动态,并加强支护,必要时暂停开挖。 4
8
【知识点】隧道施工准备与施工测量 3
信
1.隧道施工测量包括控制测量、放样测量、微贯通误差测定及调整、交(竣)工测量。
系
2.隧道施工测量的平面坐标系和高程系联统宜与定测隧道控制网坐标系和高程系统一致。平面控制
网的运算及平差计算的基准平面宜与定测控题制网一致,或者采用隧道纵断面设计高程的平均高程面。
押
3.投影分带位置不宜设在隧道处。
准
4.地震多发区和影响区应加强特精长、长隧道的控制测量工作,震后应复测控制网。
性,
6
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(2)明洞两侧回填水平宽度小于1.2m的范围应采用浆砌片石或同级混凝土回填。
(3)回填 材料不宜采用膨胀岩土。
(4)回填顶 面0.2m可用耕植土回填。
8
7
(5)明洞土石回填应对称分层夯实,分层厚度不宜大1于0.3m,两侧回填高差不应大于0.5m,回
9
4
填到拱顶以上1.0m后,方可采用机械碾压。 8
3
信
(6)回填时不得倾填 作业。
微
(7)明洞回填时,应采 取防止损伤防水层系的措施。
联
(8)单侧设有反压墙的明洞回填应在反压墙施工完成后进行。
一
(9)洞门顶排水沟砌筑在填土上时唯,应在夯实后砌筑。
【知识点】公路隧道开挖
隧道主要开挖方式及适用范围
围岩级别
开挖方法
双车道隧道 三车道隧道
全断面法 Ⅰ~Ⅲ Ⅰ~Ⅱ
长台阶法【>50m】 Ⅲ~Ⅳ Ⅱ~Ⅲ
台阶法 短台阶法【5~50m】 Ⅳ~Ⅴ Ⅲ~Ⅳ
超短台阶法【3~5m】 Ⅴ Ⅳ
分部开挖法 环形开挖留核心土法 Ⅴ~Ⅵ Ⅲ~Ⅳ
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中隔壁法 Ⅴ~Ⅵ Ⅳ~Ⅴ
交叉中隔壁法 Ⅴ~Ⅵ Ⅳ~Ⅵ
双侧壁导坑法 —— Ⅴ~Ⅵ
【知识点】公路隧道支护与衬砌
1.管棚
(1)主要适用于围岩压力来得快、来得大,用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软
弱破碎围岩隧道工程中,如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、断层破碎
带、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。
(2)在一般无胶结的土及砂质围岩中,可采用插板封闭较为有效;在地下水较多时,则可利用
钢管注浆堵水和加固围岩。
8
7
2.喷射混凝土 1
9
4
(1)喷射混凝土是用压力喷枪喷射混凝土的施工8方法,常用于灌注隧道内衬、墙壁、顶棚等薄
3
信
壁结构或其他结构的衬里以及钢结构的保护层。喷射混凝土工艺有干喷、潮喷和湿喷。
微
(2)干喷法是将水泥、砂、石在干燥状态系下拌和均匀,用压缩空气送至喷嘴并与压力水混合后
联
进行喷射的方法。因喷射速度大、粉尘污染、回弹情况较严重、质量不稳定,很多地方已禁止使用干
题
喷法施工。 押
(3)潮喷法是将集料预加少量水准,使其呈潮湿状,再加水泥拌和,送至喷嘴处并与压力水混合
精
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处
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理
(2)仰拱初期支护喷射混凝土及仰拱填充混凝土不得与仰拱衬砌混凝土一次浇筑。
(3) 仰拱衬砌混凝土应整幅一次浇筑成形,不得左右半幅分次浇筑,一次浇筑长度不宜大于5.0m。
(4)仰 拱和仰拱填充混凝土应在其强度达到 2.5MPa 后方可拆模。
(5)仰拱填充和垫层混凝土强度达到设计强度100%后方可允许运渣车辆通行。
5.公路隧道施工 安全步距 7 8
1
(1)隧道安全步 距是指隧道仰拱或二次衬砌到掌子9面的安全距离,安全步距主要由隧道围岩级
4
8
别决定。 3
信
(2)仰拱与掌子面的距离,Ⅲ级围岩不得超微过 90m,Ⅳ级围岩不得超过 50m,V级及以上围岩不
系
得超过 40m。 联
(3)软弱围岩及不良地质隧道 的二次一衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得
唯
大于 90m,V级及以上围岩不得大于 70 m 。
【知识点】公路隧道防水与排水
结构防排水施工规定:
(1)防水板宜选用高分子材料,幅宽2~4m,厚度不宜小于 1.5mm,并确保耐刺穿性好、柔性好、
耐久性好。
(2)防水板铺设应超前二次衬砌施工 1~2个衬砌段,并与开挖掌子面保持一定距离。初期支护
表面应平整,无空鼓、裂缝、松酥,对支护表面外露的坚硬物和局部渗漏水处应先进行处理,不平处
用喷射混凝土或砂浆找平。
(3)防水板应无钉铺设,并留有余量,防水板与初期支护或岩面应密贴。
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(4)防水板的搭接缝焊接质量应按充气法检查。当压力表达到0.25MPa时停止充气,保持15min,
压力下降在10%以内,焊缝质量合格。
【知识点】隧道通风防尘及水电作业
隧道供电电压应符合以下要求:
(1)供电线路应采用220/380V 三相五线系统。
(2)动力设备应采用三相380V。
(3)隧道照明,成洞段和不作业地段可用220V,瓦斯地段不得超过 110V,一般作业地段不宜大
于 36V,手提作业灯为12~24V。
【知识点】隧道辅助坑道施工及辅助工程措施
辅助工程措施
8
(1)围岩加固措施:在隧道施工容易造成地表下沉、7围岩失稳和坍塌、围岩大变形的地段,可
1
采用地面砂浆锚杆、地表注浆、地面旋喷桩、围岩超前4注9浆、围岩径向注浆、超前水平旋喷桩、长锚
8
杆、锚索等进行围岩加固。 3
信
(2)稳定掌子面及超前支护措施:隧道掌子微面自稳性差、掌子面开挖可能坍塌、拱顶掉块时,
系
可采用封闭开挖面、超前锚杆支护、超前小导管支护、超前管棚支护、超前水平旋喷加固等措施,应
联
根据现场围岩条件和施工条件合理选用、灵题活组合。
押
(3)涌水处理措施:隧道涌水处理应符合“预防为主、疏堵结合、注重保护环境”的原则,根
准
据现场情况,采取超前围岩预注浆堵精水、开挖后径向注浆堵水、超前钻孔排水、坑道排水等措施。
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类
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水
水
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短
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种
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,
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挖
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、
续
弱
时
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间
破
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、
(2)瓦斯的喷出。比上述渗出更强烈,从煤层或岩层裂缝或孔洞中放出,喷出的时间有长有短,
通常有较大的响声和压力。
(3)瓦 斯的突出。在短时间内,从煤层或岩层中,突然猛烈地喷出大量瓦斯,喷出的时间可能
从几分钟到几 小时,喷出时常有巨大轰响,并夹有煤块或岩石。
以上三种瓦斯的放出形式,以第一种放出的瓦斯量最大。 8
7
【知识点】隧道工 程质量通病及防治措施 9 1
4
1.隧道水害的防治措 施:
3
8
信
(1)因势利导,让地 下水有可排走的通道,将水迅速地排到洞外。
微
(2)将流向隧道的水源 截断,或尽可能使系其水量减少。
联
(3)堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出。
一
(4)合理选择防水材料,严格执 行唯施工工艺标准。
2.隧道发生衬砌裂缝的原因主要有 围 岩压力不均、衬砌背后局部空洞、衬砌厚度严重不足、混凝
土收缩、不均匀沉降及施工管理不善等。
第5章 交通工程
【知识点】交通安全设施的主要构成与功能
一、交通安全设施的构成
交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、护栏和栏杆、视线诱导设施、隔离栅、防落网、
防眩设施、避险车道和其他交通安全设施(防风栅、防雪栅、积雪标杆、限高架、减速丘、凸面镜等)。
二、各种交通安全设施的功能与构成
1.交通标志
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交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施,
主要起到提示、诱导、指示等作用。
主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及
附设在主标志下的辅助标志。
2.交通标线
主要作用是传递有关道路交通的规则、警告和指引交通。
由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案、立面标记、实体标记、突起路标等构成
的。
3.护栏和栏杆
护栏任何部分不得侵入公路建筑限界,路侧护栏宜设置在公路土路肩内,中央分隔带护栏应与中
央分隔带内的构造物、地下管线相协调。 8
7
1
4.视线诱导设施 9
4
8
视线诱导设施应能对驾驶人进行有效视线诱导,3其结构形式和材料应尽可能降低误驶撞上的车辆
信
和人员的伤害。 微
视线诱导设施包括轮廓标、合流诱导标、系线形诱导标、隧道轮廓带、警示桩、警示墩等。
联
5.隔离栅 题
隔离栅的主要作用是将公路用地隔离押出来,防止非法侵占公路用地的设施,应能有效阻止行人、
准
动物误入需要控制出入的公路。
精
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公
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路
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等
【 知识点】交通安全设施的施工安装
一、 交通标志的施工技术要求
交通标志应按施工准备、基础施工、立柱和横梁等构件和标志板加工制作、交通标志安装等工序
进行施工。
8
标志支撑结构应 在基础混凝土强度达到设计强度的 807%以上后,经监理工程师批准后安装。
1
小型交通标志可在 立柱安装固定后安装标志板,门4架
9
、悬臂等交通标志宜将交通标志板安装后整
8
体吊装。 信 3
用水泥砂浆对加劲法兰盘与基础之间的缝隙微进行封闭。
系
标志板安装角度应满足设计 文件要求,设联计文件无要求时,应符合下列规定:
(1)路侧标志宜与公路中线 垂直或成一一定角度。
唯
(2)悬臂、门架或附着式支撑结构标 志板面应垂直于公路行车方向,标志板面宜前倾0°~15°。
二、交通标线的施工技术要求
(1)新铺沥青路面的交通标线施工,可在路面施工完成 7日后开始;新建水泥混凝土路面的交
通标线施工,应在混凝土养护膜老化起皮并清除后开始。
交通标线宜在白天施工,在雨、雪、沙尘暴、强风、气温低于材料规定施工温度的天气,应暂停
施工。
正式试划前应在试验路段进行试划,试验路段应有代表性,长度不宜短于200m,高速公路、一
级公路可按单向计算。
(2)突起路标宜在交通标线施工完成后安装,且不得影响标线质量。 路面和突起路标底部应清
洁干燥,并涂加胶粘剂。
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【知识点】交通机电工程主要构成与功能
监控系统按其功能可分为九个子系统:交通(信号)监控子系统、视频监控子系统、调度(指令)
电话子系统、火灾自动报警子系统、隧道通风控制子系统、隧道照明控制子系统、电力监控子系统、
隧道紧急电话子系统、隧道广播子系统;
其中交通(信号)监控、视频监控、调度(指令)电话、火灾自动报警、隧道紧急电话、隧道广
播为独立的子系统,
隧道通风控制、隧道照明控制、电力监控在逻辑构成上相对独立,在系统构成上则可以合在一起。
【知识点】交通机电工程主要设施施工技术要求
1.设备安装通用要求
(1)设备开箱检查必须由业主、承包方和监理共同参加。
(2)设备安装前要划线定位,核对地面水平,保持防8静 电地板的完好性。
7
1
(3)设备应按设计位置水平排列,方向正确,位置9合理。
4
8
(4)室内布缆、布线,一般均在防静电地板下平3行排列,不能交叉排列,每隔0.5〜1.0m绑扎
信
一处,电力电缆和信号电缆应分槽布设。 微
系
(5)对有静电要求的设备开箱检查、安装、插接件的插拔,必须穿防静电服或带防护腕,机架
联
地线必须连接良好。 题
押
(6)焊接严禁使用带腐蚀剂焊剂。
准
(7)本机调试应先进行通电试精验,然后测试相关的各项技术指标及调试软件。
(
第
(
(
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第
2
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【
公
.
5
一
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1
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3
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)
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;
;
直
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1
径
0 0
的
0m。
15 倍。
第三层为标准。
公路工程标准体系由总体、通用、公路建设、公路管理、公路养护、公路运营六个板块构成。
【知识点 】公路建设市场管理
1.承包人未 在施工现场设立项目管理机构和派驻相应人
8
员对分包工程的施工活动实施有效管理,
7
并且有下列情形之一的,属于转包: 1
9
4
(1)承包人将承包的全部工程发包给他人的; 8
3
信
(2)承包人将承包的 全部工程肢解后以分包的名义分别发包给他人的;
微
(3)法律、法规规定的 其他转包行为。 系
联
2.有下列情形之一的,属于违法分包:
一
(1)承包人未在施工现场设立项目唯管理机构和派驻相应人员对分包工程的施工活动实施有效管
理的;
(2)承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或者个人的;
(3)分包人以他人名义承揽分包工程的;
(4)承包人将合同文件中明确不得分包的专项工程进行分包的;
(5)承包人未与分包人依法签订分包合同或者分包合同未遵循承包合同的各项原则,不满足承
包合同中相应要求的;
(6)分包合同未报发包人备案的;
(7)分包人将分包工程再进行分包的;
(8)法律、法规规定的其他违法分包行为。
3.分包人有权与承包人共同享有分包工程业绩。分包人业绩证明由承包人与发包人共同出具。
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劳务合作不属于施工分包。劳务合作企业以分包人名义申请业绩证明的,承包人与发包人不得出
具。
【知识点】公路建设信用信息管理
1.信用信息内容
公路建设市场信用信息包括公路建设从业单位基本信息、表彰奖励类良好行为信息、不良行为信
息和信用评价信息。
2.信用信息发布与管理
(1)从业单位基本信息公布期限为长期。
(2)表彰奖励类良好行为信息、不良行为信息公布期限为 2年,信用评价信息公布期限为 1年。
【知识点】公路工程设计变更管理
8
1.公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变7更和一般设计变更。批准的设计变更一般不
1
得再次变更。设计变更的建议应当以书面形式提出,并9应当注明变更理由。
4
8
2.下列情形之一属于重大设计变更: 3
信
①连续长度 10km以上的路线方案调整的; 微
系
②特大桥的数量或结构形式发生变化的;
联
③特长隧道的数量或通风方案发生变题化的;
押
④互通式立交的数量发生变化的;
准
⑤收费方式及站点位置、规模发精生变化的;
后
平
独
位
,
均
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3
项
1
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路
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束
单
单
工程质量等级评定分为合格和不合格。
工程质量评分值大于等于75分的为合格,小于75分的为不合格。
2.竣工验 收质量评定
工程质量鉴 定等级为合格及以上的项目,负责竣工验收
8
的 交通运输主管部门及时组织竣工验收。
7
竣工验收委员会由交通运输主管部门、公路管理机构1、质量监督机构、造价管理机构等单位代表
9
4
组成。项目法人、设计、施工、监理、接管养护等单位8代表参加竣工验收工作,但不作为竣工验收委
3
信
员会成员。
微
竣工验收工程质量评分采 取加权平均法计算系,其中交工验收工程质量得分权值为0.2,质量监督
机构工程质量鉴定得分权值为0 .6,竣工验收联委员会对工程质量的评分权值为0.2。
一
工程质量评分大于等于90分为优良唯,小于90分且大于等于75分为合格,小于75分为不合格。
第7章 相关标准
【知识点】公路工程施工安全生产条件
公路工程施工安全生产条件规定如下:
(1)任何单位和个人不得降低安全生产条件。
(2)施工单位从事公路水运工程建设活动,应当取得安全生产许可证及相应等级的资质证书。
(3)施工单位的主要负责人和安全生产管理人员应当经交通运输主管部门对其安全生产知识和
管理能力考核合格,取得安全生产考核合格证书。
(4)施工单位应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。施工单位的主要负
责人和安全生产管理人员应当经交通运输主管部门对其安全生产知识和管理能力考核合格,取得安全
生产考核合格证书。
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按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员,不足5000万元的至少配备1名;5000万元以上
不足2亿元的按每5000万元不少于1名的比例配备;2亿元以上的不少于5名,且按专业配备。
【知识点】公路工程施工单位安全生产责任
施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案,对下列达到一定规
模的危险性较大的分部分项工程编制专项施工方案,并附具安全验算结果,经施工单位技术负责人、
总监理工程师签字后实施,由专职安全生产管理人员进行现场监督:
①基坑支护与降水工程。
②土方开挖工程。
③模板工程。
④起重吊装工程。
8
⑤脚手架工程。 7
1
9
⑥拆除、爆破工程。 4
8
【知识点】公路工程项目施工安全风险评估 3
信
1.公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估评微估范围
系
(1)桥梁工程
联
1)多跨或跨径大于40m的石拱桥,跨径题大于或等于150m的钢筋混凝土拱桥,跨径大于或等于350m
押
的钢箱拱桥,钢桁架、钢管混凝土拱桥。
准
2)跨径大于或等于140m 的梁式精桥,跨径大于400m 的斜拉桥,跨径大于1000m 的悬索桥。
及
件
以
复
1
(
4
3
4
2
3
上
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杂
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、
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、
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工
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采
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空
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程
度
地
占
质
隧
或
道
水
全
文
长
地
的
质
3
条
0%
5)采用新技术、新材料、新设备、新工艺的隧道工程;
6)隧道改扩建工程;
7)施工环 境复杂、施工工艺复杂的其他隧道工程。
【知识点】 公路工程施工生产安全事故报告
8
根据生产安全事 故(以下简称事故)造成的人员伤亡或1者
7
直接经济损失,事故一般分为以下等级:
9
(1)特别重大事故,是指造成 30人以上死亡,或8 4者 100人以上重伤(包括急性工业、中毒,下
3
同),或者1亿元以上直接经济损失的事故。 信
微
(2)重大事故,是指造成 10人以上30人系以下死亡,或者 50人以上100人以下重伤,或者 5000
万元以上1亿元以下直接经济损 失的事故。 联
一
(3)较大事故,是指造成 3人以上唯10人以下死亡,或者 10人以上50人以下重伤,或者 1000
万元以上5000万元以下直接经济损失的 事故。
(4)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损
失的事故。
本条所称的“以上”包括本数,“以下”不包括本数。
【知识点】公路工程质量事故管理
根据直接经济损失或工程结构损毁情况(自然灾害所致除外),公路水运建设工程质量事故分为特
别重大质量事故、重大质量事故、较大质量事故和一般质量事故四个等级;直接经济损失在一般质量
事故以下的为质量问题。
(1)特别重大质量事故,是指造成直接经济损失1亿元以上的事故。
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(2)重大质量事故,是指造成直接经济损失 5000万元以上1亿元以下,或者特大桥主体结构垮
塌、特长隧道结构坍塌,或者大型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。
(3)较大质量事故,是指造成直接经济损失 1000万元以上5000万元以下,或者高速公路项目
中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌、路基(行车道宽 度)整体滑移,或者中型水运
工程主体结构垮塌、报废的事故。
(4)一般质量事故,是指造成直接经济损失 100万元以上1000万元以下,或者除高速公路以外
的公路项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌,或者小型水运工程主体结构垮塌、
报废的事故。
【知识点】公路工程质量监督相关规定
1.建设单位在办理工程质量监督手续后、工程开工前,应当按照国家有关规定办理施工许可或者
8
开工备案手续。 7
1
9
交通运输主管部门或者其委托的建设工程质量监督4机构应当自建设单位办理完成施工许可或者
8
开工备案手续之日起,至工程竣工验收完成之日止信,依3法开展公路水运工程建设的质量监督管理工作。
2.交通运输主管部门委托的建设工程质量监微督机构具备相应检测能力的,可以自行对工程质量进
系
行检测;不具备相应检测能力的,可以委托具联有相应能力等级的第三方试验检测机构负责相应检测工
作。 题
押
第8章 公路工程企业资质与施工组织
准
【知识点】公路工程施工企业资精质
公
第
第
2
公
1
公
第
第
第
第
.
.
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二
三
公
路
路
一
四
五
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只
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级
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分
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级
级
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企
企
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业
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资
、
。
。
。
质
三
。
级 企业。
桥梁工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。
隧道工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。
公路交通 工程专业承包企业按施工内容分为两个分项施工企业,即公路安全设施分项承包企业和
公路机电工程分 项承包企业。
8
7
【知识点】施工项目管理结构 1
9
4
1.公路工程施工项目经理部的组织结构模式 8
3
公路工程施工项目经理 部的组织结构模式一般信有四种,即直线式、职能式、直线职能式、矩阵
微
式。 系
联
目前主要采用的组织结构模式有直线式和直线职能式,大型项目可采用矩阵式。
一
2.项目经理部的功能 唯
(1)项目经理部实行项目经理负责 制。
(2)项目经理部是代表施工企业履行工程承包合同的主体,是最终产品质量责任的承担者,要
代表企业对业主全面负责。
【知识点】公路工程项目施工组织设计的编制
1.公路工程施工组织设计的主要内容
1)编制说明
2)编制依据
3)工程概况
4)施工总体部署
5)主要工程项目的施工方案
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6)施工进度计划
7)各项资源需求计划:劳动力需求计划;材料需求计划;施工机械设备需求计划;资金需求计
划。
8)施工总平面图设计
9)大型临时工程
10)主要分项工程施工工艺
11)季节性施工技术措施
12)质量管理与质量控制的保证措施
13)项目职业健康安全管理措施
14)环境保护和节能减排的措施及文明施工
15)本工程需研究的关键技术课题及需进行总结的技术8 专题
7
1
【知识点】公路工程项目施工方案编制 9
4
8
1.施工方案编制、审核和审批人规定 3
信
对于一般施工方案,应由各专业工程师或专业分微包单位专业工程师编制,项目技术部门或专业分包单
系
位技术部门审核,项目总工程师或专业分包单位技术负责人审批;
联
对于重大施工方案,应由项目总工程师组织题编制,中标单位技术管理部门组织审核,由中标单位技术
押
负责人进行审批。
准
2.专家论证 精
招
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标
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。
,
工
第一步骤对第一信封内的商务文件和技术文件进行开标,对第二信封不予拆封并由招标人予以封
存。
第二步骤 宣布通过商务文件和技术文件评审的投标人名单,对其第二信封内的报价文件进行开
标,宣读投标报 价。未通过商务文件和技术文件评审的,对
8
其 第二信封不予拆封,并当场退还给投标
7
人;投标人未参加第二信封开标的,招标人应当在评标结1束后及时将第二信封原封退还投标人。
9
4
2.中标 8
3
(1)招标人应当自收到评标报告之日起3日内信,在对该项目具有招标监督职责的交通运输主管
微
部门政府网站或者其指定的其 他网站上公示中标
系
候选人,公示期不得少于3日。
(2)应当自中标通知书发 出之日起30日联内,按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同。
一
招标人和中标人不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。
唯
(3)应当在中标通知书发出后 5日 内向中标候选人以外的其他投标人退还投标保证金,与中标
人签订书面合同后 5日内向中标人和其他中标候选人退还投标保证金。
(4)履约保证金不得超过中标合同金额的 10%。招标人不得指定或者变相指定履约保证金的支
付形式,由中标人自主选择银行保函或者现金、支票等支付形式。
【知识点】公路工程工程量清单编制
1.工程量清单的概念
我国的公路工程项目招标,一般均由招标单位提供工程量清单。
工程量清单中所列的工程数量(清单工程量),是在实际施工生产前根据设计施工图纸、说明及
工程量计算规则所得到的一种准确性较高的预算数量,并不是中标者在施工时应予完成的实际的工程
量。
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在实际施工过程中,业主应按实际工程量支付工程费用。
2.工程量清单的内容
工程量清单内容包括说明、工程量清单、计日工表、暂估价表和工程量清单汇总表五部分。
【知识点】投标报价编制
1.投标报价的组成
投标报价的组成主要有直接费、措施费、企业管理费、利润、规费、税金和风险费等。
(1)直接费,是指工程施工中直接用于工程上的人工、材料和施工机械使用费用的总和。
(2)措施费,是指直接费以外,施工过程中发生的直接用于工程的费用,如冬、雨期施工增加费,
夜间施工增加费,特殊地区施工增加费,行车干扰工程施工增加费,施工辅助费,工地转移费。
(3)企业管理费,是指组织和管理工程施工所需的各项费用。由基本费用、主副食运输补贴、职工
8
探亲路费、职工取暖补贴和财务费用等费用组成。 7
1
(4)利润,是指投标时根据企业的利润目标和本项目的9具体情况确定的利润。
4
8
(5)规费和税金。规费是指法律、法规、规章、规程3规定施工企业必须缴纳的费用,包括养老保险
信
费、失业保险费、医疗保险费、住房公积金和工微伤保险费等;税金是按国家税法规定应计入建筑安装
系
工程造价的增值税销项税额。
联
(6)风险费是对风险分析后确定的用于防题范风险的费用。
押
【知识点】公路项目的合同体系结构
准
1.业主和承包人依法签订的施工精合同是"核心合同",业主又处于合同体系中的"核心位置"。
签订
合
1
2
2
3
4
5
6
工
【
.
.
.
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施
履
者
行
,是
与
工
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程
理
承 包合同的履行者。承包商通过投标接受业主的委托,
7.工程量清单计量规则。
8.技术规范。
9.图纸 。
10.已标价工程量清单。
11.承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施8 工组织设计。
7
1
12.其他合同文件 。 9
4
8
【知识点】公路工程 分包合同管理 3
信
1.分包合同的管理关系 微
系
监理工程师只与承包人有监理与被监理的关系,对分包人在现场施工不承担协调管理义务。
联
2.分包工程的变更管理 一
唯
承包人接到监理工程师发布的涉 及发包工程的变更指令后,以书面确认方式通知分包人执行。
监理工程师一般不能直接向分包人下达变更指令,必须通过承包人。分包人不能直接向监理工
程师提出分包工程的变更要求,也必须由承包人提出。
3.分包工程的索赔管理
分包合同履行过程中,当分包人认为自己的合法权益受到损害,无论事件起因于发包人或监理,
还是承包人的责任,他都只能向承包人提出索赔要求。如果是因发包人或监理的原因或责任造成了分
包人的合法利益的损害,承包人应及时按施工合同规定的索赔程序,以承包人的名义就该事件向监理
工程师提交索赔报告。
【知识点】施工阶段工程变更的管理
工程变更通常实行分级审批的管理制度。
1.一般工程变更:通常指一些小型的,监理工程师有权直接批准的工程变更。
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审批程序:
①工程变更的提出人向驻地监理工程师提出工程变更的申请。
②驻地监理工程师对变更申请的可行性进行评估,并写出初步的审查意见。
③总监理工程师对驻地监理工程师审查的变更申请进行进一步的审定,并签署审批意见。总监理
工程师签署工程变更令。
④承包单位组织变更工程的施工。
⑤监理工程师和承包人协商确定变更工程的造价及办理有关的结算工作。
2.重要工程变更:通常指对工程造价影响较大、需要业主批准的工程变更工作。
审批程序:
监理工程师在下达工程变更令之前,一是要报业主批准,二是要同承包人协商确定变更工程的价
8
格不超过业主批准的范围。如果超过业主批准的总额,监理7工程师应在下达工程变更令之前请求业主
1
9
作进一步的批准或授权。 4
8
3.重大工程变更:通常指一些对工程造价的影响3很大、
信
可能超出设计概算(甚至投资估算)的工程微变更。
系
审批程序:业主在审批工程变更之前应事先取得国家计划主管部门的批准。
联
【知识点】公路工程施工索赔管理 题
押
一、工期延误的分类
准
1.按延误索赔结果划分 精
由
既
承
可
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(
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2
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1
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3
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1
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可
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关
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包
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延
时
是
谅
谅
原
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键
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商
因
否
误
间
可
不
谅
性
延
理
也
。
应
没
处
补
可
误
的
延
工
不
该
有
于
偿
补
延
误
程
是
关
给
超
偿
误
的
师
业
予
过
键
【
延
的
的
主
承
总
路
不
误
延
错
的
线
包
时
得
误
【
误
原
商
差
上
工
【
得
或
因
划
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分
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误
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不
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用
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期
失
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期
延
】
的
误
延
。
长 ,即使是可原谅的延误,只要其延误
不造成总工期的延长,承包商仍然得不到工期补偿。只有超过总时差时,才对其超过部分予以延期。
【知识点】公路工程计量管理
1.计量的 任务是确定实际工程数量的多少。
2.工程量计 量说明的一般要求
8
7
(1)所有工程项目,除个别注明者外,均采用我国法1定的计量单位,即国际单位及国际单位制
9
4
导出的辅助单位进行计量。 8
3
信
(2)计量与支付规则,应 与合同条款、工程量清单以及图纸同时阅读。工程量清单中的支付项目号
微
和规则的章节编号一致。 系
联
(3)按合同提供的材料数量和完成的工程数量所采用的测量与计算方法,应经监理工程师批准或指
一
示。承包人应提供一切计量设备和条件,唯并保证其设备精度符合要求。
(4)除非监理人另有准许,一切计 量 工作都应在监理工程师在场情况下,由承包人测量、记录。
有承包人签名的计量记录原本,应提交给监理工程师审查和保存。
(5)工程量应由承包人计算,由监理工程师审核。工程量计算的副本应提交给监理工程师并由监理
工程师保存。
(6)除合同特殊约定单独计量之外,工程必需的模板、脚手架、装备、机具、螺栓、垫圈和钢制件
等其他材料,应包括在工程量清单所列的有关支付项目中,均不单独计量。
(7)除监理人另有批准外,凡超过图纸所示的面积或体积,都不予计量与支付。
(8)承包人应严格标准计量基础工作和材料采购检验工作。沥青混凝土、沥青碎石、水泥混凝土、
高强度等级水泥砂浆的施工现场必须使用电子计量设备称重。因不符合计量规定引发质量问题,所发
生的费用由承包人承担。
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第10章 施工进度管理
【知识点】施工进度计划
1.横道图:时间为横坐标,各分部(项)工程或工作内容为纵坐标。
2.“S”曲线:时间为横轴,累计完成的工程费用的百分数为纵轴。实际线高于计划线则实际进
度快于计划,否则就慢。
常将“S”曲线和横道图合并于同一张图表中,称为“公路工程进度表”。 它既能反映各分部(项)
工程的进度, 又能反映工程总体的进度。
3.垂直图(斜条图、时间里程图):公路里程或工程位置为横轴,时间为纵轴,而各分部(项)
工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。斜率越陡,进度越慢,斜率越平坦,进度越快。
4.斜率图:以时间(月份)为横轴,以累计完成的工程量的百分数为纵轴。即分项工程的“S”
8
曲(折)线。 7
1
9
【知识点】施工进度控制 4
8
1.公路工程项目进度检查包括的内容 3
信
(1)工作量的完成情况。 微
系
(2)工作时间的执行情况。
联
(3)资源使用及进度的互配情况。 题
押
(4)上次检查提出问题的处理情况。
准
2.进度计划的调整 精
3
(
(
(
1
2
(
1
【
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.
.
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关
2
3
4
分
单
1
分
知
知
)
)
)
)
键
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项
项
识
识
调
剩
改
关
项
工
工
工
点
点
整
余
变
键
目
程
程
程
】
】
施
工
某
工
的
完
质
、
施
施
工
作
些
作
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分
量
工
工
工
工
方
重
的
格
部
检
后
质
质
作
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调
率
,
验
工
量
量
。
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间
整
程
应
应
不
检
控
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制
。
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按
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制
验
进
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行
分
基
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项
评
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计
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格
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低
项
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目分
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别
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检 查。
(1)单位工程:指合同段中,具有独立施工条件和结构功能的工程。
(2)分部工程:指在单位工程中,按路段长度、结构部位及施工特点等划分的工程。
(3)分项 工程:指在分部工程中,根据工序、工艺或材料等划分的工程。
2.工程质量 评定
8
工程质量等级应 分为合格与不合格。 1 7
9
第12章 施工8 4成本管理
3
【知识点】施工预算 信
微
1.标后预算的费用构成
系
标后预算的总费用与建筑安 装工程费用组联成相同,建筑安装工程费用中的企业管理费分解为总部
一
管理费和现场管理费。
唯
从项目管理的角度出发,标后预算 的 总费用可以划分上缴企业费用、项目预算总成本、规费和税
金四项。
2.措施费是指直接费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用。
其内容包括冬期施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干
扰工程施工增加费、施工辅助费、工地转移费等内容。
3.专项费用包括施工场地建设费和安全生产费。
【知识点】施工成本管理内容与方法
公路工程项目施工成本管理是以公路施工项目为对象,以价值规律为指导,以成本预测、计划、
控制、核算、分析和考核为内容,运用一系列的专门手段和方法,对公路工程施工项目的生产经营活
动进行指导、协调、监督和控制的一种经济管理活动。
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第13章 施工安全管理
【知识点】公路工程施工安全管理
1.高处作业安全管理措施
(1)高处作业应符合现行规范规定。
(2)高处作业不得同时上下交叉进行。
(3)高处作业下方警戒区设置应符合现行规范规定。
(4)高处作业人员不得沿立杆或栏杆攀登。高处作业人员应定期进行体检。
(5)高处作业场所临边应设置安全防护栏杆。
2.特种设备安全管理措施
(1)特种设备使用单位应当在设备投入使用前或者投入使用后30d内到设备所在地市以上的特
种设备应急管理部门办理特种设备使用登记。登记标志应当8 置于或者附着于该特种设备的显著位置。
7
1
(2)特种设备使用单位应在特种设备检验合格有效9期届满前1个月向特种设备检验检测机构提
4
8
出定期检验要求。 3
信
(3)起重机械报检时,必须提供保养合同、微有效的作业人员证件。
系
(4)特种设备检验合格后,携带使用证、检验合格标志、检验报告、保养合同、保养单位的保
联
养资质到有关主管部门办理年审换证手续。题
押
【知识点】公路工程施工项目事故隐患排查治理
准
1.“两项达标” 精
行
外
标
伤
(
2
出
(
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准
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2
安
1
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1
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。
险
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方
事
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事
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场
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件
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故
时
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、
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,
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、
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达
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及
排
护
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设
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标
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时
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施
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达
:
一
关
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律
、
标
施
般
规
行
法
工
。
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工
定
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事
规
艺
施
人
。
取
故
、
技
工
员
隐
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标
术
现
用
患
常
准
改
场
工
排
安
规
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登
安
查
全
范
。
记
全
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生
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、
产
生
施
护
检
变
工
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查
更
施
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、
或
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全
综
公
培
作
合
布
训
业
安
新
人
记
全
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检
法
、
安
查
律
安
全
、专
、
防
全
项
法
技
护
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术
用
规
全
品
交
、
检
都
底
标
查
记
要
准
等
按
录
规
方
照
、
范
式
规
施
。
进
定
工
行
实
意
。
( 6)重大自然灾害、极端天气、重大节假日、大型活动。
3.重大事故隐患必须由项目负责人组织编制“重大事故隐患治理方案”。必要时应当组织专家对
重大事故隐患整改治理方案进行论证,必须经项目负责人批准并进行安全技术交底后实施。
【知识点】公路工程施工项目应急管理
8
1. 公路工程项 目生产安全事故应急预案体系一般由项7目综合应急预案、合同段专项应急预案与
1
现场处置方案组成。 4
9
8
3
2.应急预案管理 信
微
根据事故风险特点,每年至少组织一次综合应急预案演练或者专项应急预案演练,每半年至少组
系
织一次现场处置方案演练。 联
施工项目应当每三年进行一次 应急预案
一
评估。
唯
3.应急预案备案
施工项目应当在应急预案公布之日起 20个工作日内,按照分级属地原则,向属地应急管理部门和有
关部门进行告知性备案。
第14章 绿色建造及施工现场环境管理
【知识点】绿色施工
绿色建造是指工程建设过程中,在保证质量、安全等基本要求的前提下,通过科学管理和技术进
步,最大限度地节约资源,减少对环境负面影响,实现"四节一环保"(节能、节材、节水、节地和环
境保护)的施工活动。
【知识点】公路工程“两区三厂”建设
1.办公区、生活区建设
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学员专用 请勿外泄
(1)驻地选址
1)满足安全、实用、环保的要求,以工作方便为原则,具备便利的交通条件和通电、通水、通
信条件。
2)用地合法,周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等自然灾害隐患,无高频、高压电源及
油、气、化工等其他污染源。
3)离集中爆破区 500m以外,不得占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土
场。
4)进场前组织相关人员按照施工、安全和环保的要求进行现场查勘,编制选址方案。
(2)场地建设
1)可自建或租用沿线合适的单位或民用房屋。
2)自建房屋最低标准为活动板房,建设宜选用阻燃材8料 ,搭建不宜超过两层,每组最多不超过
7
1
10栋,组与组之间的距离不小于8m,栋与栋之间的距离9不小于4m,房间净高不低于2.6m。驻地办公
4
8
区、生活区应采用集中供暖设施,严禁电力取暖。 3
信
3)宜为独立式庭院,四周设有围墙,有固定微出入口。
系
4)办公、生活用房建筑面积和场地面积应满足办公和生活需要。
联
5)区内场地及主要道路应做硬化处理题,排水设施完善,庭院适当绿化,环境优美整洁,生活、
押
生产污水和垃圾集中收集处理。
准
【知识点】便道、便桥及临时码精头建设
道
长
用
越
限
洞
度
(
不
宽
1
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2
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渣
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小
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)
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2
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或
小
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志
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道
,
2
道
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根
便
道
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建
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道
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道
在
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设
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路
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车
地
路
路
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形
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道
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2
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度
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准
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标
硬
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道
宽
标
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道
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、
志
泥
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形
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,
4
限
口
5
,
.
情
纵
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m
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5
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道
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m
况
线
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建
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路
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形
石
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路
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路
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宽
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道
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,
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便
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3
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面
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道
经
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,
应
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叉
桥
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道
置
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m
处
,
路
范
明
内
,
应
面
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示
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路
标
设
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置
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面
志
置
置
限
用
宜
,
一
指
载
隧
采
跨
个
路
、
和警告标志。
2.便桥建设标准
(1)人行 便桥宽度不小于2.5m,人车混行便桥宽度不小于4.5m。
(2)便桥高 度不低于上年最高洪水位,桥头设置限高、限重、限速标牌,桥面设立柱间距1.5~
8
2.0m、高1.2m的栏 杆防护。 1
7
9
第15章 施工技8术4与设备管理
3
【知识点】公路工程施工图纸会审 信
微
1.项目总工组织各专业技 术管理人员认真核
系
对施工图,提出需要澄清、解决和协调的问题,以书
面形式报送监理单位并抄报业主 ,由监理或业联主联系设计单位安排图纸会审。
一
2.施工过程中分阶段提供的设计图或设计变更,也应及时复核、会审。
唯
【知识点】公路工程施工方案管理
专家论证会应当由施工单位组织召开,实行施工总承包的,由施工总承包单位组织召开。专家论
证主要内容为:
(1)专项方案内容是否完整、可行。
(2)专项方案计算书和验算依据是否符合有关标准规范。
(3)安全施工的基本条件是否满足现场实际情况。
【知识点】公路工程施工技术交底
技术交底必须在相应工程内容施工前分级进行。
第一级:项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底。
第二级:项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底。
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第三级:现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底。
【知识点】公路工程施工技术档案管理
基建文件:决策立项文件,建设规划用地、征地、拆迁文件,勘察、测绘、设计文件,工程招投
标及承包合同文件,开工文件、商务文件、工程竣工备案文件等。
监理资料:监理管理资料、施工监理资料、竣工验收监理资料等。
施工资料:施工管理资料、施工技术文件、物资资料、测量资料、施工记录、验收资料、质量评
定资料等。
【知识点】公路工程施工测量管理
1.施工测量工作是工程建设的重要环节,应遵循“由整体到局部”的布局原则、“由高级到低级”
的精度原则、“先控制后碎部”的次序原则。
8
测量过程中,应遵循“随时检查,杜绝错误”“前一步7工作未经换手复核不进行下一步工作”的
1
9
原则。 4
8
3
2.由建设单位组织,监理单位参加,设计单位信对施工单位进行现场交桩工作,对设计平面控制桩
和高程控制桩等逐一进行现场确认接收,做好交微接记录,办理交接桩签认手续。施工单位建立桩位标
系
志,并进行保护。
联
3.所有用于现场测量或施工的测量成果题必须进行书面交底,同时进行现场交底确认,并形成书面
押
交底签认记录。
准
4.施工测量记录管理 精
位
通
页
报
过
。
使
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(
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1
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委
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三
委
写
书
种
试
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验
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应
得
含
向
进
相
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行
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目
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建
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、
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单
,
撕
(3)外委试验取样、送样过程应进行见证。工地试验室应对外委试验结果进行确认。
(4)工程建设项目的同一合同段中的施工、监理单位和检测机构不得将外委试验委托给同一家
检测机构。
【知识点】 机械设备的生产能力及适用条件
8
7
沥青混凝土搅拌设备 1
9
4
沥青混凝土搅拌设备分间歇式和连续滚筒式。间歇8式搅拌机又分为强制式和自落式。
3
信
高等级公路建设应使用 强制间歇式搅拌设备,连续滚筒式搅拌设备用于普通公路建设。
微
【知识点】公路工程主要 机械设备的配置与系组合
联
机械设备档案主要包括下列内容:
一
(1)设备的名称、类别、数量、统唯一编号。
(2)设备的购买日期。
(3)产品合格证及生产许可证(复印件及其他证明材料)。
(4)使用说明书等技术资料。
(5)《大、中型设备安装、拆卸方案》《施工设备验收单》及《安装验收报告》。
(6)各设备操作人员资格证明材料。
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