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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微w信ww:.3d8a4l9ie1d78u .cn
2026 二级建造师《公路工程管理与实务》章节千题
第 篇 公路工程技术
1
第 1 章 路基工程
1.1路基施工
一、单项选择题
1.路基填前碾压前,应对路基基底原状土进行取样试验,每公里应至少取( )个点,并应根据土质变
化增加取样点数。
A.1 7 8 B.2
1
9
4
C.3 8 D.4
3
信
【答案】B 微
系
联
【解析】路基填前碾压前,
题
应对路基基底原状土进行取样试验。每公里应至少取2个点,并应根据土质
押
变化增加取样点数。 准
精
2.试验路段的长度最小为( )m。
A.50 B.100
C.150 D.200
【答案】D
【解析】试验路段应选择在地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段,长度宜不小于200m。
3.四级公路所采用的平面控制测量等级应是( )。
A.一级 B.二级
8
C.三级 D.四级
1
7
9
4
8
【答案】B
信
3
微
【解析】平面控制测量等级与技术要求: 系
联
最弱相邻点相 一
测量 最弱点点位 最唯弱相邻点边 相邻点间平均
公路等级 对点位中误差
等级 中误差(mm) 长相对中误差 边长参照值(m)
(mm)
高速、一级公路 一级 ±50 ±30 ≤1/20000 500
二、三、四级公路 二级 ±50 ±30 ≤1/10000 300
4.某二级公路高程控制测量等级应为( )。
A.二等 B.三等
C.四等 D.五等
【答案】D
【解析】各级公路的高程控制测量等级应符合下列规定:
测量等 最弱点高程 每公里高差中数中误差(mm) 符合或环线水准
公路等级
级 中误差(mm) 偶然中误差M△ 全中误差MW 路线长度(km)
高速、
四等 ±25 ±5 ±10 25
一级公路
-1-
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二、三、
五等 ±25 ±8 ±16 10
四级公路
5.路堤填筑前,需对原地基进行处理。下列说法不正确的是( )。
A.地下水位较高时,应按设计要求进行处理
B.原地面的坑、洞、穴等,应在清除沉积物后,用合格填料分层回填、分层压实
C.泉眼或露头地下水时,应先填筑后导排
D.低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实
【答案】C
【解析】C选项错误,泉眼或露头地下水,应按设计要求采取有效导排措施,将地下水引离后方可填筑
路堤。
6.下列关于路堑施工工艺流程的顺序,正确的是( )。
A.测量放样→场地清理→开挖→装运→整修碾压→验收
B.场地清理→开挖→测量放样→装运→
8
整修碾压→验收
7
1
C.测量放样→场地清理→开挖→整
8
修4 9 碾压→装运→验收
3
信
D.测量放样→场地清理→装运微→开挖→整修碾压→验收
系
【答案】A 联
题
押
【解析】土质路堑施工技准术:测量放样→场地清理→开挖→装运→整修碾压→验收。
精
7.在土质路堑的开挖方法 中,适用于挖掘深且短的路堑的多层横向全宽挖掘法是( )。
A.横向挖掘法 B.纵向挖掘法
C.分层纵挖法 D.混合式挖掘法
【答案】A
【解析】横向挖掘法包括适用于挖掘浅且 短的路堑的单层横向全宽挖掘法和挖掘深且短的路堑的多层横
向全宽挖掘法。
8.路基范围内的原地基应在路基施工前按相关要 求进行处理,下列说法错误的是( )。
8
A.二级及二级以上公路压实度一般土质应不小于 90% 1 7
9
8
4
B.三、四级公路压实度应不小于80% 信 3
微
C.地基为耕地、松散土质、水稻田、湖塘、软土、过湿土 等时,应按设系计要求进行处理,局部软弹的
联
一
部分应采取有效的处理措施 唯
D.陡坡地段、填挖结合部、土石混合地段、高填方地段地基等应 按设计要求进行处理
【答案】B
【解析】B选项错误,三、四级公路压实度应不小于85%。
9.沿开挖边界布置密集炮孔,采取不耦合装药或装低威力炸药,在主爆区之前起爆,从而在爆区与保留区
之间形成预裂缝,以减弱主爆孔爆破对保留岩体的破坏并形成平整轮廓面的爆破作业是( )。
A.光面爆破 B.预裂爆破
C.定向爆破 D.延时爆破
【答案】B
【解析】预裂爆破:沿开挖边界布置密集炮孔,采取不耦合装药或装填低威力炸药,在主爆区之前起爆,从而
在爆区与保留区之间形成预裂缝,以减弱主爆孔爆破对保留岩体的破坏并形成平整轮廓面的爆破作业。
10.高速公路下路床填料的最小承载比CBR不得小于( )。
A.4% B.5%
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C.6% D.8%
【答案】B
【解析】
路堤填料最小承载比和最大粒径要求
填料最小承载比CBR(%)
填料最大粒径
填料应用部位(路面底面以下深度)(m) 高速、一 三、四
二级公路 (mm)
级公路 级公路
上路床 0~0.30 8 6 5 100
轻、中及重交通 0.30~0.80
下路床 5 4 3 100
特重、极重交通 0.30~1.20
填方路基 轻、中及重交通 0.8~1.5
上路堤 4 3 3 150
特重、极重交通 1.2~1.9
轻、中及重交通 >1.5
下路堤 3 2 2 150
特重、极重交通 >1.9
上路床 8 0~0.30 8 6 5 100
零填及 1 7
轻、中、重交通
4
90.30~0.80
挖方路基 下路床 3 8 5 4 3 100
特重、极重交信通 0.30~1.20
微
系
注:1.表列承载比是根据路基不联同填筑部位压实标准的要求,按现行《公路土工试验规程》JTG3430—20
题
20试验方法规定浸水96h确押定的CBR。
准
2.三、四级公路铺筑沥青
精
混凝土和水泥混凝土路面时,应采用二级公路的规定。
3.表中上、下路堤填料最大 粒径150mm的规定不适用于填石路堤和土石路堤。
11.关于零填、挖方路段的路床 施工技术说法错误的是( )。
A.路床范围原状土符合要求的 ,可直接进行成形施工
B.路床范围为过湿土时应进行换填 处理,高速公路、一级公路换填厚度宜为0.8~1.2m
C.高速公路、一级公路路床范围为崩解 性岩石或强风化软岩时应进行换填处理,设计未规定时换填厚
度宜为0.8~1.2m
D.路床填筑,每层最大压实厚度宜不大于300 mm,顶面最后一层压实厚度应不小于100mm
8
【答案】C 9 1
7
8
4
【解析】高速公路、一级公路路床范围为崩解性岩石或 强风化软岩时应进行信换
3
填处理,设计有规定时按
微
设计厚度换填,设计未规定时换填厚度宜为0.3~0.5m。
联
系
一
12.关于填土路堤施工过程质量控制的说法,正确的是( )。 唯
A.施工过程中每填筑三层后应进行压实度检测
B.压实度检测频率由现场监理工程师确定
C.填土路堤压实度检测只能采用灌砂法
D.施工过程中,每填筑2m宜检测路基中线和宽度
【答案】D
【解析】A选项错误,施工过程中,每一压实层均应进行压实度检测。B选项错误,检测频率为每1000
m2不少于2点。C选项错误,压实度检测可采用灌砂法、环刀法等方法。
13.下列路段中,不宜在雨期进行路基施工的是( )。
A.碎砾石路段 B.路堑弃方路段
C.膨胀土路段 D.丘陵区砂类土路段
【答案】C
-3-
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【解析】雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。
重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工;平原地区排水困难,不宜安排雨期施工。
14.下列关于冬期填筑路堤说法错误的是( )。
A.路堤填料应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性好的材料,不得用含水率大的黏质土
B.填筑路堤应按横断面全宽平填,每层松铺厚度应比正常施工减少 20%~30%,且松铺厚度不得
超过 300mm
C.中途停止填筑时,应整平填层和边坡并进行覆盖防冻,恢复施工时应将表层冰雪清除,并补充压实
D.当填筑高程距路床底面30~50cm时,碾压密实后应停止填筑,在顶面覆盖防冻保温层,待冬期过后
整理复压,再分层填至设计高程
【答案】D
【解析】当填筑高程距路床底面1m时,碾压密实后应停止填筑,在顶面覆盖防冻保温层,待冬期过后整
理复压,再分层填至设计高程。
15.当坡面有集中地下水时,可设置( )。
8
7
1
A.暗沟(管) 4 9 B.渗沟
8
3
信
C.渗井 微 D.仰斜式排水孔
系
【答案】D 联
题
押
【解析】当坡面有集中地准下水时,可设置仰斜式排水孔。仰斜式排水孔排出的水宜引入路堑边沟排除。
精
16.下列关于地下排水设施 暗沟施工要求说法错误的是( )。
A.沟底应埋入不透水层内, 沟壁最低一排渗水孔应高出沟底200mm以上
B.暗沟、暗管设在路基侧面时, 宜垂直路线方向布置
C.暗沟、暗管设在低洼地带或天然 沟谷时,宜沿沟谷走向布置
D.暗沟顶面应设置混凝土盖板或石料盖 板,板顶上填土厚度应不小于500mm
【答案】B
【解析】暗沟、暗管设在路基侧面时,宜沿路线 方向布置。
8
17.下列关于一般路堤拓宽施工要求说法错误的是( )。
9
1 7
8
4
A.拓宽部分的基底清除原地表土应不小于0.3m 信 3
微
B.既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩必须拆除
联
系
一
C.既有路基有包边土时,宜去除包边土后再进行拼接 唯
D.从老路堤坡脚向上开挖台阶时,应随挖随填,台阶高度应不大 于1.0m,宽度应不小于1.0m
【答案】B
【解析】既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除。路肩式挡土墙路基拼接时,上部支挡结构物应予拆
除,宜拆除至路床底面以下。
18.路基改建加宽施工时,在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅,其主要作用是( )。
A.减少新老路基结合处的不均匀沉降 B.减少路面厚度
C.提高原地基承载力 D.减少裂缝反射
【答案】D
【解析】在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅,以加强新老路基的横向联系,减少裂缝反射。
19.用于疏干潮湿边坡和引排边坡上局部出露的上层滞水,并起支撑边坡作用的排水设施( )。
A.支撑渗沟 B.仰斜式排水孔
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C.急流槽 D.边坡渗沟
【答案】D
【解析】边坡渗沟用于疏干潮湿边坡和引排边坡上局部出露的上层滞水或泉水,并起支撑边坡作用。支
撑渗沟是指路堑边坡有滑动可能,在坡脚砌筑一个渗沟,此渗沟起排水和支撑坡体的作用。
20.渗沟沟底不能埋入不透水层时,两侧沟壁均应设置( )。
A.防水层 B.封闭层
C.排水层 D.反滤层
【答案】D
【解析】渗沟基底应埋入不透水层内不小于0.5m,沟壁的一侧应设反滤层汇集水流,另一侧用黏土夯实
或用浆砌片石拦截水流。渗沟沟底不能埋入不透水层时,两侧沟壁均应设置反滤层。
21.雨期开挖岩石路基,炮孔宜( )设置。
A.向上倾斜30° B.向下倾斜30°
C.水平 D.垂直
8
7
1
【答案】C 4 9
8
3
信
【解析】雨期开挖岩石路基,炮微孔宜水平设置。
系
22.塑料排水板施工规定说法错联误的是( )。
题
押
A.塑料排水板技术指标
准
应满足设计要求,露天堆放时应有遮盖
精
B.施工中应防止泥土等杂物进入套管内
C.塑料排水板搭接长度应不 小于1m
D.塑料排水板预留长度应不小 于0.5m,并及时弯折埋设于砂垫层中
【答案】C
【解析】塑料排水板不得搭接。
23.( )适用于处理十字板抗剪强度不小于 10kPa、有机质含量不大于10%的软土地基。
A.振动沉管粒料桩 B.振冲置换粒料桩
8
C.CFG桩 D .加固土桩 1 7
9
8
4
【答案】D 信 3
微
【解析】粒料桩可采用振冲置换法或振动沉管法成桩。振冲 置换法适用于系处理十字板抗剪强度不小于15
联
一
kPa的软土地基;振动沉管法适用于处理十字板抗剪强度不小 于20k唯Pa的软土地基。加固土桩适用于处
理十字板抗剪强度不小于10kPa、有机质含量不大于10%的软土地 基。水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)适
用于处理十字板抗剪强度不小于20kPa的软土地基。
24.下列关于CFG桩施工规定说法错误的是( )。
A.水泥宜选用32.5级普通硅酸盐水泥
B.施工前应进行成桩试验,成桩试验需要确定施工工艺、速度、投料数量和质量标准
C.采用隔桩跳打的打桩顺序,相邻桩打桩间隔时间应不小于14d
D.检查项目包含桩距、桩径、桩长、强度、复合地基承载力
【答案】C
【解析】采用隔桩跳打的打桩顺序,相邻桩打桩间隔时间应不小于7d。
25.高速公路高程控制测量等级应为( )。
A.一等 B.二等
C.四等 D.五等
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【答案】C
【解析】高速公路、一级公路高程控制测量等级应为四等;二、三、四级公路高程控制测量等级应为五等。
26.根据地基表层碾压处理压实度控制标准,二级公路一般土质的压实度应不小于( )。
A.85% B.90%
C.93% D.95%
【答案】B
【解析】地基表层碾压处理压实度控制标准为:二级及二级以上公路一般土质应不小于90%;三、四级
公路应不小于85%。
27.混合式挖掘法是指( )混合使用。
A.单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法 B.单层横向全宽挖掘法和通道纵挖法
C.多层横向全宽挖掘法和分段纵挖法 D.多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法
【答案】D
【解析】混合式挖掘法为多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。
8
7
28.可起到减弱开挖限界以外建筑物的地
9
1震破坏作用的爆破方法是( )。
4
8
3
A.光面爆破 信 B.预裂爆破
微
系
C.延时爆破 联 D.定向爆破
题
【答案】B 押
准
精
【解析】预裂爆破还可起到减弱开挖限界以外建筑物的地震破坏作用。
29.在公路工程中用于以借为 填或移挖作填地段,特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区,采用(
),一次可形成百米以至数 百米路基。
A.光面爆破 B.预裂爆破
C.延时爆破 D.定向爆破
【答案】D
【解析】在公路工程中用于以借为填或移挖作 填地段,特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区,
采用定向爆破,一次可形成百米以至数百米路基 。
1
7 8
9
30.竖向排水体处理软基时可采用袋装砂井和塑料排水板 ,竖向排水体可按正方
信
3
形8
4
或( )布置。
微
A.等边三角形 B.梯形
系
联
C.长方形 D.圆形
唯
一
【答案】A
【解析】竖向排水体可采用袋装砂井和塑料排水板。竖向排水体可按正方形或等边三角形布置。
31.路床填筑,每层最大压实厚度宜不大于( )。
A.100mm B.200mm
C.300mm D.500mm
【答案】C
【解析】路床填筑,每层最大压实厚度宜不大于300mm,顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。
32.二级公路上路床填筑时,填料最小承载比CBR应为( )%。
A.6 B.5
C.4 D.3
【答案】A
【解析】二级公路上路床填筑时,填料最小承载比CBR应为6%。
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33.下列关于土方路堤填筑要求,说法错误的是( )。
A.性质不同的填料,应水平分层、分段填筑、分层压实
B.每种填料的松铺厚度应通过试验确定
C.每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度
D.施工过程中,每填筑3m高宜检测路线中线和宽度
【答案】D
【解析】施工过程中,每填筑2m高宜检测路线中线和宽度。
34.路基横断面边桩放样方法中,精度高,适用于各级公路的是( )。
A.图解法 B.计算法
C.渐近法 D.坐标法
【答案】C
【解析】渐近法:在分段丈量水平距离的同时,用仪器测出该段地面的高差,最后累计出边桩与中桩点
的高程差,用“计算法”的公式验证其8水 平距离是否正确,如有不符,就逐渐移动边桩,到正确位置为
7
1
9
止。该法精度高,适用于各级公路。8 4
3
信
35.仅用于无法自下而上填筑的深谷微、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤填筑方法是( )。
系
联
A.水平分层填筑法 题 B.纵向分层填筑法
押
C.竖向填筑法 准 D.混合填筑法
精
【答案】C
【解析】竖向填筑法仅用于无 法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。
36.填土路堤施工过程中,每一压实 层均应进行压实度检测,检测频率为( )。
A.每500㎡不少于2点 B.每1000㎡不少于2点
C.每500㎡不少于3点 D.每1000㎡不少于3点
【答案】B
【解析】填土路堤施工过程中,每一压实层均应进 行压实度检测,检测频率为每1
8
000㎡不少于2点。
1
7
37.可采用倾填方式填筑的填石路堤是( )。
8
4 9
信
3
A.二级公路(沥青路面)高路堤 B.四级公 路(弹石路面)微上路堤
系
C.四级公路(块石路面)高路堤 D.三级公路 (砂石路面联)下路堤
一
唯
【答案】D
【解析】填石路堤应分层填筑压实。在陡峻山坡地段施工特别困难时,三级及三级以下砂石路面公路的
下路堤可采用倾填的方式填筑。
38.下列关于填石路堤填料要求,说法正确的是( )。
A.软质岩石可用于路堤填筑,也可用于路床填筑
B.膨胀岩石可用于路基填筑,不得用于路床填筑
C.路堤填料粒径应不大于500mm,并宜不超过层厚
D.填石路堤压实质量采用压实沉降差或孔隙率进行检测
【答案】D
【解析】软质岩石可用于路堤填筑,不得用于路床填筑;膨胀岩石、易溶性岩石和盐化岩石不得用于路
基填筑。路堤填料粒径应不大于500mm,并宜不超过层厚的2/3。
39.填石路堤工艺流程有:①施工准备、②路基成型、③填料装运、④振动碾压、⑤摊铺平整、⑥检测签认、
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⑦路基整修、⑧分层填筑。则工艺流程排序正确的是( )。
A.①④⑧⑤⑥②③⑦ B.①③⑧⑤⑥④②⑦
C.①③⑧⑤④⑥⑦② D.①③⑧⑤④⑥②⑦
【答案】D
【解析】八道工艺流程:施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、
路基整修。
40.下列关于土石路堤填筑要求说法错误的是( )。
A.压实机械宜选用自重小于18t的振动压路机
B.应分层填筑压实,不得倾填
C.压实质量可采用沉降差指标进行检测
D.施工过程中,每填筑3m高宜检测路线中线和宽度
【答案】A
【解析】压实机械宜选用自重不小于18t8 的振动压路机。
7
1
41.土石路堤填筑应采用的方法是( 4 9)。
8
3
信
A.分层压实法 微 B.竖向填筑法
系
C.强力夯实法 联 D.冲击压实法
题
押
【答案】A 准
精
【解析】土石路堤不得采用倾填方法,只能采用分层填筑,分层压实。
42.高填深挖路段,每挖填一个 边坡平台或者( )m,应复测中线和横断面。
A.2~4 B.4~8
C.3~8 D.3~5
【答案】D
【解析】高填深挖路段,每挖填一个边坡平 台或者3~5m,应复测中线和横断面。
43.下列有关暗沟施工,符合要求的是( )。
8
A.暗沟、暗管设在低洼地带或天然沟谷时,不宜沿 沟谷走向布置
9
1 7
8
4
B.沟底应埋入透水层内,沟壁最低一排渗水孔应高出 沟底至少200mm 信 3
微
C.寒冷地区的暗沟应做好防冻保温处理,出水口坡度宜不 小 于5%
联
系
一
D.暗沟顶面应设置混凝土盖板或石料盖板,板顶上填土厚度 应不小唯于300mm
【答案】C
【解析】暗沟、暗管设在低洼地带或天然沟谷时,宜沿沟谷走向布置;沟底应埋入不透水层内,沟壁最
低一排渗水孔应高出沟底至少200mm;暗沟顶面应设置混凝土盖板或石料盖板,板顶上填土厚度应不小
于500mm。
44.渗井顶部四周应采用( )填筑围护,并应加盖封闭。
A.黏土 B.砾石
C.卵石 D.粗砂
【答案】A
【解析】渗井顶部四周应采用黏土填筑围护,并应加盖封闭。
45.路堑施工时,其路基地面排水设施应包括边沟、截水沟、排水沟、急流槽、跌水等,一般应先施工的排
水设施是( )。
A.截水沟 B.边沟
-8-
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C.排水沟 D.跌水与急流槽
【答案】A
【解析】截水沟应先行施工,与其他排水设施衔接时应平顺,纵坡宜不小于0.3%。
46.山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少( )。
A.1m B.2m
C.5m D.10m
【答案】B
【解析】山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少2.0m,并用挖截水沟的土填在路堤与截水沟之间,修筑
向沟倾斜坡度为2%的护坡道或土台,使路堤内侧地面水流入截水沟排出。
47.下列关于砂砾、碎石垫层施工的说法,错误的是( )。
A.宜采用级配好的中、粗砂,砂砾或碎石
B.垫层宜分层铺筑、压实
C.当地形有起伏时,应开挖台阶,台阶宽度宜为1~2m
8
7
D.垫层宽度应宽出路基坡脚0.5~1m9 1
4
8
3
【答案】C 信
微
系
【解析】垫层宜分层铺筑、压实联。垫层应水平铺筑。当地形有起伏时,应开挖台阶,台阶宽度宜为0.5~1m。
题
48.下列关于抛石挤淤施工,押说法错误的是( )。
准
精
A.应采用不易风化的片石、块石,石料直径宜不小于300mm
B.适用于深度大于3m的 软土地基处理
C.当横坡陡于1:10时,应自 高侧向低侧渐次抛填
D.当抛石高出水面后,应采用重 型机具碾压密实
【答案】B
【解析】浅层处理可采用浅层置换、浅层改良、抛石挤淤等方法,处理深度不宜大于3m。
49.下列关于袋装砂井施工,不符合规定的是( )。
A.袋装砂井可采用沉管式打桩机施工
1
7 8
9
B.宜采用中、粗砂
信
3 8
4
微
C.套管起拔时应垂直起吊,防止带出或损坏砂袋 系
联
D.砂袋在孔口外的长度应不小于500mm,并顺直伸入砂砾垫 层
唯
一
【答案】D
【解析】砂袋在孔口外的长度应不小于300mm,并顺直伸入砂砾垫层。
50.塑料排水板施工工艺程序有:①整平原地面;②摊铺下层砂垫层;③机具就位;④割断塑料排水板;⑤
插入套管;⑥机具移位;⑦拔出套管;⑧塑料排水板穿靴;⑨摊铺上层砂垫层。其中排序正确的是( )。
A.①③②⑨④⑤⑦⑧⑥ B.①②③⑧⑤⑦④⑥⑨
C.①②③⑧④⑤⑥⑦⑨ D.①②③⑨④⑤⑦⑧⑥
【答案】B
【解析】塑料排水板施工工艺程序:整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入
套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。
51.下列关于碎石桩施工,不符合规定的是( )。
A.碎石桩宜采用级配好、不易风化的碎石或砾石
B.施工前应进行成桩工艺和成桩挤密试验
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C.粒料桩可采用振冲置换法或振动沉管法,宜从外围向中间或间隔跳打
D.碎石桩密实度抽查频率应为2%
【答案】C
【解析】粒料桩可采用振冲置换法或振动沉管法,宜从中间向外围或间隔跳打。
52.下列关于加固土桩施工,不符合规定的是( )。
A.施工前应进行成桩工艺和成桩强度试验
B.加固土桩的固化剂宜采用生石灰或水泥
C.施工前应进行成桩试验,桩数宜不少于5根
D.施工中发现喷粉量或喷浆量不足,应复打,复打重叠长度应大于1m
【答案】D
【解析】施工中发现喷粉量或喷浆量不足,应整桩复打,复打的量应不小于设计用量。中断施工时,应
及时记录深度,并在12h内进行复打,复打重叠长度应大于1m;超过12h,应采取补桩措施。
53.下列关于水泥粉煤灰碎石桩施工,不符 合规定的是( )。
8
7
1
A.适用于处理十字板抗剪强度不小于4 9 20kPa的软土地基
8
3
信
B.水泥粉煤灰碎石桩宜采用振动微沉管灌注法成桩,施工设备宜采用振动沉管打桩机
系
C.水泥宜用32.5级普通硅酸联盐水泥,粉煤灰宜采用Ⅰ级粉煤灰
题
押
D.群桩施工,应合理设准计打桩顺序、控制打桩速度,宜采用隔桩跳打的打桩顺序,相邻桩打桩间隔时
精
间应不小于7d
【答案】C
【解析】水泥宜用32.5级普通硅 酸盐水泥。粉煤灰宜采用Ⅱ级、Ⅲ级粉煤灰。
54.下列关于现浇混凝土大直径管桩施 工,不符合规定的是( )。
A.宜采用振动沉管设备施工
B.现浇混凝土大直径管桩试桩数量不得少 于2根
C.桩尖、桩帽混凝土强度等级宜不低于C30
8
D.邻近有建筑物或构造物时,应采取有效的隔振措 施 9 1
7
8
4
【答案】B 信
3
微
【解析】施工前应进行成桩工艺试验,预应力混凝土薄壁管 桩 试桩数量
联
不
系
得少于2根,现浇混凝土大直
一
径管桩试桩数量应根据施工工艺要求确定。 唯
55.下列关于预制管桩施工,不符合规定的是( )。
A.预应力混凝土薄壁管桩宜采用振动沉管设备施工
B.桩的打设次序宜由路基中心线向两侧打设,由结构物向路堤方向打设
C.每根桩宜一次性连续沉至设计高程,沉桩过程中停歇时间不应过长
D.中止沉桩宜采用贯入度控制
【答案】A
【解析】预制管桩宜采用静压方式施工,也可采用锤击沉桩方式施工。
56.下列关于强夯法施工,说法正确的是( )。
A.强夯法适用于处理高饱和度的粉土与软塑、流塑的软黏土地基
B.强夯处理范围应为坡脚外增加一排置换桩
C.采用强夯法处理软土地基时,应在地基中设置竖向排水体
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D.强夯的桩体材料宜采用级配良好的块石、碎石、矿渣等坚硬粗颗粒材料
【答案】C
【解析】A选项错误,强夯法适用于处理碎石土、低饱和度的粉土、黏性土、杂填土和软土等地基。强
夯置换法适用于处理高饱和度的粉土与软塑、流塑的软黏土地基,处理深度不宜大于7m。B选项错误,
强夯处理范围应超出路堤坡脚,每边超出坡脚的宽度不宜小于3m。强夯置换处理范围应为坡脚外增加
一排置换桩。D选项错误,强夯置换材料应采用级配好的片石、碎石、矿渣等坚硬的粗颗粒材料,粒径
宜不大于夯锤底面直径的0.2倍,含泥量宜不大于10%,粒径大于300mm的颗粒含量宜不大于总质量的
30%。
57.强夯置换施工结束30d后,宜采用( )检查置换墩着底情况及承载力。
A.标准贯入 B.静力触探
C.成桩强度试验 D.动力触探试验
【答案】D
【解析】强夯置换施工结束30d后,宜采 用动力触探试验检查置换墩着底情况及承载力,检验数量不少
8
7
1
于墩点数的1%,且不少于3点。
4
9
8
3
58.软土地区路堤施工期间,路堤中信心线地面沉降速率24h应不大于( )。
微
系
A.5mm 联 B.10mm
题
C.5~10mm 押 D.10~15mm
准
精
【答案】D
【解析】软土地区路堤施工 期间,路堤中心线地面沉降速率24h应不大于10~15mm,坡脚水平位移速率
24h应不大于5mm。
59.下列滑坡排水方法中,不属于排除 地下水的方法是( )。
A.支撑渗沟 B.边坡渗沟
C.改变滑带土 D.平孔
【答案】C
【解析】排除地下水的方法:支撑渗沟、边坡渗沟 、 暗沟、平孔等。
1
7 8
9
60.牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用( )。
信
3
8
4
微
A.施打抗滑桩 B.滑坡减 重法
系
联
C.修建挡土墙 D.填筑反压
唯
一
【答案】B
【解析】牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法。
61.下列有关土石路堤施工,说法正确的是( )。
A.宜用推土机铺填,松铺厚度控制在50cm以内
B.软质石料填筑土石路堤时,边坡码砌与路堤填筑宜同步进行
C.膨胀岩石、易溶性岩石等不得用于路基填筑
D.压实质量可采用沉降差指标进行检测
【答案】D
【解析】A选项错误,土石路堤不得采用倾填方法,只能采用分层填筑、分层压实。宜用推土机铺填,
松铺厚度控制在40cm以内,接近路堤设计标高时,需改用土方填筑。B选项错误,中硬、硬质石料填
筑土石路堤时,宜进行边坡码砌,码砌与路堤填筑宜同步进行,软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边
坡处理。C选项错误,膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接用于路基填筑;崩解性岩石和盐化岩石等不得
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用于路基填筑。
62.有地下水出露的挖方路基、斜坡路堤、路基填挖交替地段,当地下水埋藏浅或无固定含水层时,为降低
地下水位或拦截地下水,可在地面以下设置( )。
A.截水沟 B.渗沟
C.排水沟 D.暗沟
【答案】B
【解析】有地下水出露的挖方路基、斜坡路堤、路基填挖交替地段,当地下水埋藏浅或无固定含水层时,
为降低地下水位或拦截地下水,可在地面以下设置渗沟。
63.中硬及硬质岩石的土石路堤填筑施工过程中每一压实层,应采用试验路段确定的工艺流程、工艺参数,
压实质量可采用( )指标进行检测。
A.灌砂法 B.环刀法
C.沉降差 D.孔隙率
【答案】C
8
7
1
【解析】中硬及硬质岩石的土石路堤4填9筑施工过程中每一压实层,应采用试验路段确定的工艺流程、工
8
3
信
艺参数,压实质量可采用沉降差微指标进行检测。
系
64.路基开工前,应进行全段中联线放样并固定路线主要控制桩,宜采用( )进行测量放样。
题
押
A.传统法 准 B.GPS—RTK技术
精
C.偏角法 D.坐标法
【答案】D
【解析】路基开工前,应进行全段中线放样并固定路线主要控制桩,如交点、转点、圆曲线和缓和曲线
的起讫点等。宜采用坐标法进行测量 放样。
65.路堑施工工艺流程中,逐层开挖前应完 成的工作是( )。
A.开挖截水沟 B.开挖边沟
C.基底检测 D.基底处理
8
【答案】A 1 7
9
8
4
【解析】 信 3
微
系
联
一
唯
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66.土方路堤填筑施工工艺流程中,填料分层填筑的紧前工序是( )。
A.检查摊铺厚度 B.基底检测
C.平地机整平 D.推土机摊平
【答案】B
【解析】
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
67.雨天填筑路堤的质量控制措施以下说法错误的是 ( )。
1
7
8
9
A.路堤应分层填筑,并及时碾压
信
3 8
4
微
B.利用挖方土作为填料,含水率符合要求时,应随挖随填 ,及时压实 系
联
C.每一填筑层表面应做成2%~4%双向路拱横坡以利于排水
唯
一
D.低洼地带应选用透水性好,饱和强度高的填料,待雨期过后施 作护坡、护脚、坡脚
【答案】D
【解析】填料应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等。利用挖方土作填料,含
水率符合要求时,应随挖随填,及时压实。含水率过大难以晾晒的土不得用作雨期施工填料。每一填筑
层表面应做成2%~4%双向路拱横坡以利于排水,低洼地带或高出设计洪水位0.5m以下部位应选用透
水性好、饱水强度高的填料分层填筑,并及时施作护坡、坡脚等防护工程。
68.填石路堤采用易风化岩石或软质岩石石料填筑时,应按设计要求采取边坡封闭、顶部设置( )等措施。
A.粘层 B.排水垫层
C.过渡层 D.防渗层
【答案】D
【解析】填石路堤采用易风化岩石或软质岩石石料填筑时,应按设计要求采取边坡封闭和底部设置排水
垫层、顶部设置防渗层等措施,防渗层主要是防止水渗透下去,保证路堤强度与稳定性。
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69.根据《公路路基施工技术规范》JTG/T3610—2019,洞式渗沟顶部应设置( )。
A.反滤层 B.封闭层
C.透水层 D.保温层
【答案】B
【解析】洞式渗沟顶部应设置封闭层,厚度应不小于500mm。
70.为排出滑体坡面上的径流,应设置( )。
A.环形截水沟 B.树枝状排水沟
C.集水井 D.支撑渗沟
【答案】B
【解析】树枝状排水沟的主要作用是排出滑体坡面上的径流。
71.石方路堤施工工序中,振动碾压的紧后工序是( )。
A.分层填筑
B.检测签认
8
7
1
9
C.路基成型
8
4
3
信
D.路基整修 微
系
联
【答案】B
题
押
【解析】石方路堤施工工准序是:施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路
精
基成型、路基整修。
二、多项选择题
72.下列选项中,应进行路基试验路段施 工的有( )。
A.填石路堤 B.特殊填料路堤
C.特殊路基 D.三级公路路堤
E.挖方路基
1
7
8
9
【答案】ABC
信
3
8
4
微
【解析】下列情况,应进行试验路段施工:(1)二级及二 级以上公路路堤
系
;(2)填石路堤、土石路堤;
联
(3)特殊填料路堤;(4)特殊路基;(5)拟采用新技术、新工艺、一新材料、新设备的路基。
唯
73.路堤试验路段施工总结中压实工艺的主要参数包括( )。
A.碾压顺序 B.松铺厚度
C.碾压遍数 D.最佳含水率
E.碾压时含水率范围
【答案】BCDE
【解析】压实工艺主要参数:机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率
及碾压时含水率范围等。
74.土的试验项目包括( )。
A.液限 B.击实
C.塑限 D.抗滑值试验
E.天然含水率
【答案】ABCE
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【解析】土的试验项目应包括天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR等,必要时还应做相对
密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
75.高程测量应采用( )方法。
A.三角高程 B.三边高程
C.水准 D.GPS高程
E.北斗卫星
【答案】AC
【解析】高程测量应采用水准测量或三角高程测量的方法。
76.下列宜增设水准点的路段有( )。
A.二级公路 B.结构物附近
C.高填深挖路段 D.工程量集中路段
E.地形复杂路段
【答案】BCDE
8
7
1
【解析】沿路线每500m宜有一个水准4 9点,高速公路、一级公路宜加密,每隔200m有一个水准点。在结
8
3
信
构物附近、高填深挖路段、工程微量集中及地形复杂路段,宜增设水准点。临时水准点应符合相应等级的
系
精度要求,并与相邻水准点闭联合。
题
押
77.路床土含水量高或为含
准
水层时,应采取( )等处理措施。
精
A.设置渗沟 B.加铺垫层
C.换填 D.改良土质
E.抛石挤淤
【答案】ACD
【解析】路床土含水量高或为含水层时, 应采取设置渗沟、换填、改良土质等处理措施,路床填料除应
符合相关规定外,还应具有良好的透水性能 。
78.石方路堑施工过程中,每挖深3~5m应复测边 坡的( )
8
A.边线 B .中线 1 7
9
8
4
C.标高 D.宽度 信 3
微
E.坡率 系
联
一
【答案】AE 唯
【解析】石方路堑施工过程中,每挖深3~5m应进行边坡边线和坡 率的复测。
79.在选择路堤填料时,严禁作为填料的有( )。
A.含草皮的土 B.含生活垃圾的土
C.有机质土 D.含腐殖质的土
E.砂土
【答案】ABD
【解析】路基填料的选择:含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
80.雨期路基施工地段一般应选择下列( )地段。
A.平原区的重黏土地段 B.丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石地段
C.岩石地段 D.路堑的弃方地段
E.平原区的盐渍土地段
【答案】BCD
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【解析】雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段以及路堑的弃方地段。
81.高速公路路床填料宜采用( )。
A.砂砾、碎石 B.轻质粉煤灰
C.级配好的碎石土、砾石土 D.无机结合料改良细粒土
E.砖渣
【答案】ACD
【解析】高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料,也可采用级配好的碎石
土、砾石土等;粗粒料缺乏时,可采用无机结合料改良细粒土。
82.爆破开挖是当前广泛采用的开挖施工方法,有( )和特高梯段开挖等方式。
A.薄层开挖 B.环形开挖
C.梯段开挖 D.纵向开挖
E.全断面一次开挖
【答案】ACE
8
7
1
【解析】爆破开挖:是当前广泛采用4的9开挖施工方法。有薄层开挖、分层开挖(梯段开挖)、全断面一
8
3
信
次开挖和特高梯段开挖等方式。微
系
83.下列关于填石路堤填料要求联说法正确的有( )。
题
押
A.硬质岩石、中硬岩石准可用于路堤和路床填筑
精
B.软质岩石可用于路堤 填筑,不得用于路床填筑
C.路基的浸水部位,应采用 稳定性好、不易膨胀崩解的石料填筑
D.路堤填料粒径应不大于500m m,并宜不超过层厚
E.路床底面以下400mm范围内,填 料最大粒径不得大于100m
【答案】ABC
【解析】路堤填料粒径应不大于500mm,并 宜不超过层厚的2/3。路床底面以下400mm范围内,填料最
大粒径不得大于150mm,其中小于5mm的细料 含量应不小于30%。
8
84.下列关于土石路堤施工技术,说法正确的有( )。 1 7
9
8
4
A.土石路堤不得采用倾填方法,只能采用分层填筑、 分层压实 信 3
微
B.松铺厚度控制在30cm以内,接近路堤设计标高时,需 改用土方填筑系
联
一
C.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机 唯
D.填料由土石混合材料变化为其他填料时,土石混合材料最后一 层的压实厚度应小于100mm
E.中硬、硬质石料填筑土石路堤时,宜进行边坡码砌,先码砌边坡,再进行路堤填筑
【答案】AC
【解析】土石路堤不得采用倾填方法,只能采用分层填筑、分层压实。B选项错误,宜用推土机铺填,松铺厚
度控制在40cm以内,接近路堤设计标高时,需改用土方填筑。D选项错误,填料由土石混合材料变化为其他
填料时,土石混合材料最后一层的压实厚度应小于300mm,该层填料最大粒径宜小于150mm,压实后表面应
无孔洞。E选项错误,中硬、硬质石料填筑土石路堤时,宜进行边坡码砌,码砌与路堤填筑宜同步进行,软质
石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。
85.冬期施工开挖路堑表层冻土的方法有( )。
A.爆破冻土法 B.静态破碎法
C.机械破冻法 D.人工破冻法
E.自然融化
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【答案】ACD
【解析】冬期施工开挖路堑表层冻土的方法。(1)爆破冻土法:当冰冻深度达1m以上时可用此法炸开
冻土层。(2)机械破冻法:1m以下的冻土层可选用专用破冻机械、如冻土犁、冻土锯和冻土炉等,予
以破碎清出。(3)人工破冻法:当冰冻层较薄,破冻面积不大,可用日光暴晒法、火烧法、热水开冻
法、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层,并辅以人工撬挖。
86.软土地基浅层处理的方法有( )。
A.铺设垫层 B.浅层置换
C.浅层改良 D.抛石挤淤
E.强夯
【答案】BCD
【解析】浅层处理可采用浅层置换、浅层改良、抛石挤淤等方法,处理深度不宜大于3m。
87.爆炸挤淤处理软土路基检验的项目有( )。
A.填料灌入率 B.置换层厚度
8
7
1
C.残留混合层厚度 4 9 D.地基承载力
8
3
信
E.复合地基承载力 微
系
【答案】BC 联
题
押
【解析】爆炸挤淤后应采用钻孔或物探方法探测检查置换层厚度、残留混合层厚度。置换层底面和下卧
准
精
地基层设计顶面之间的残留淤泥碎石混合层厚度应不大于1m。
88.强夯置换法适用于处理( )地基。
A.高饱和度的粉土 B.低饱和度的粉土
C.软塑软黏土 D.碎石土
E.流塑软黏土
【答案】ACE
【解析】强夯法适用于处理碎石土、低饱和度的 粉土、黏性土、杂填土和软土等地基。强夯置换法适用
8
于处理高饱和度的粉土与软塑、流塑的软黏土地基 ,处理深度不宜大于7m。 1 7
9
8
4
89.强夯与强夯置换施工规定说法正确的有( )。
信
3
微
A.强夯处理范围应超出路堤坡脚,每边超出坡脚的宽度不 宜小于3m 系
联
一
B.强夯置换处理范围应为坡脚外增加一排置换桩
唯
C.施工前应选择有代表性并不小于200㎡的路段进行试夯
D.强夯施工结束30d后,应通过标准贯入、静力触探等原位测试,测量地基的夯后承载能力是否达到
设计要求
E.强夯置换施工结束30d后,应通过标准贯入、静力触探等原位测试,测量地基的夯后承载能力是否达
到设计要求
【答案】ABD
【解析】C选项错误,施工前应选择有代表性并不小于500㎡的路段进行试夯。E选项错误,强夯置换施
工结束30d后,宜采用动力触探试验检查置换墩着底情况及承载力,检验数量不少于墩点数的1%,且
不少于3点。检查置换墩直径与深度,应满足设计要求。
90.下列关于软土地区路堤施工要求说法正确的有( )。
A.填筑过程中,应严格控制填筑速率,并应进行动态观测
B.施工期间,路堤中心线地面沉降速率24h应不大于10~15mm,坡脚水平位移速率24h应不大于5mm
-17-
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C.桥台、涵洞、通道以及加固工程应在预压沉降完成后再进行施工
D.填筑速率应以地基沉降控制为主,超过标准应立即停止填筑
E.应按设计要求的预压荷载、预压时间进行预压。堆载预压的填料宜采用下路床填料,并分层填筑压实。
【答案】ABC
【解析】D选项错误,填筑速率应以水平位移控制为主,超过标准应立即停止填筑。E选项错误,应按设
计要求的预压荷载、预压时间进行预压。堆载预压的填料宜采用上路床填料,并分层填筑压实。
91.排除降水及地下水的主要方法有( )。
A.设置环形截水沟 B.设置支撑渗沟
C.设置平孔 D.设置树枝状排水沟
E.平整夯实滑坡体表面的土层,形成排水顺坡
【答案】ADE
【解析】排除降水及地下水的主要方法:环形截水沟、树枝状排水沟、平整夯实滑坡体表面的土层。B、
C选项为排除地下水的方法。
8
7
1
92.下列关于滑坡地段路基的施工技术要4 9点说法正确的有( )
8
3
信
A.削坡减载施工,应自上而下微逐级开挖,严禁采用爆破法施工
系
B.填筑反压施工,反压填料联不得堵塞地下水出口,地下排水设施应在填筑反压前完成
题
押
C.抗滑支挡工程施工,准应在滑坡体处于相对稳定的状态下施工
精
D.采用抗滑桩挡土墙共 同支挡时,应先做抗滑桩后做挡土墙
E.抗滑桩、锚索施工应从滑 坡主轴方向两端方向逐步推进
【答案】ABCD
【解析】E选项错误,抗滑桩、锚索 施工应从两端向滑坡主轴方向逐步推进。
93.路堤试验路段施工总结的内容包括( )。
A.过程工艺控制方法 B.安全保障措施
C.环保措施 D.质量控制标准
8
E.对初步设计文件的修改建议
9
1
7
8
4
【答案】ABCD 信
3
微
【解析】路堤试验路段施工总结宜包括下列内容: 系
联
一
(1)填料试验、检测报告等。 唯
(2)压实工艺主要参数:如机械组合、压实机械规格、松铺厚度、 碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及
碾压时含水率范围等。
(3)过程工艺控制方法。
(4)质量控制标准。
(5)施工组织方案及工艺的优化。
(6)原始记录、过程记录。
(7)对施工图的修改建议等。
(8)安全保障措施。
(9)环保措施。
94.公路工程施工测量中,平面控制测量的方法有( )。
A.卫星定位测量法 B.导线测量法
C.三角测量法 D.水准测量法
-18-
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E.三边测量法
【答案】ABCE
【解析】平面控制测量应采用卫星定位测量、导线测量、三角测量或三边测量方法进行。
95.路基施工前应设置标识桩的位置有( )。
A.路基用地界 B.路堤坡脚
C.弃土堆 D.护坡道
E.边沟
【答案】ABCD
【解析】施工前应设置标识桩,将路基用地界、路堤坡脚、路堑坡顶、取土坑、护坡道、弃土堆等的具
体位置标识清楚。
96.下列有关浅孔爆破,说法错误的有( )。
A.浅孔爆破是炮孔直径≤50mm,深度≤5m的爆破作业
B.比较灵活,主要用于地形艰险及爆破 量较小地段
8
7
1
C.主要用于露天爆破,一次爆破的石4 9方量一般为数十方至数百方
8
3
信
D.在综合爆破中是一种改造地微形、为其他炮型服务的辅助炮型
系
E.浅孔爆破比猫洞爆破工效联高,操作方便,技术简单
题
押
【答案】CE 准
精
【解析】浅孔爆破是炮孔 直径小于或等于50mm,深度小于或等于5m的爆破作业。
特点:炮孔浅,用药少,每次爆破的方数不多,并全靠人工清除;不利于爆破能量的利用。由于孔浅,
以致响声大而炸下的石方不多,故工效较低。
优点:比较灵活,主要用于地形艰险 及爆破量较小地段(如打水沟、开挖便道、基坑等);在综合爆破
中是一种改造地形、为其他炮型服务的 辅助炮型,因而又是一种不可缺少的炮型。
C选项错误,属于药壶爆破的特点。E选项 错误,猫洞爆破比浅孔爆破工效高,操作方便,技术简单。
97.路基工程可在冬期进行的项目有( )。
8
A.河滩地段可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护 工程 1 7
9
8
4
B.铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶 信 3
微
C.岩石地段的路堑或半填半挖地段,可进行开挖作业 系
联
一
D.含水率高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖 唯
E.整修路基边坡
【答案】ACD
【解析】路基工程可在冬期进行的项目:
(1)泥沼地带河湖冻结到一定深度后,可利用地基冻结后承载力提高的有利条件修筑施工便道,运输所
需的机具、设备和材料。如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层,换填合格的填料。
(2)含水率高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。
(3)河滩地段可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护工程,但应采取加温保温措施,注意养护。
(4)岩石地段的路堑或半填半挖地段,可进行开挖作业。
98.加固土桩包括( )。
A.碎石桩 B.浆喷桩
C.粉喷桩 D.砂桩
E.水泥粉煤灰碎石桩
-19-
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【答案】BC
【解析】加固土桩包括粉喷桩与浆喷桩。
99.水泥粉煤灰碎石桩施工前应进行成桩试验,成桩试验需要确定( )。
A.施工工艺 B.喷气压力
C.单位时间喷入量 D.质量标准
E.投料数量
【答案】ADE
【解析】施工前应进行成桩试验,成桩试验需要确定施工工艺、速度、投料数量和质量标准。
100.强夯和强夯置换施工前应选择有代表性的路段进行试夯,确定( )等参数。
A.夯击次数 B.地基强度
C.夯锤落距 D.间歇时间
E.夯击遍数
【答案】ADE
8
7
1
【解析】强夯和强夯置换施工前应选4择9有代表性并不小于500㎡的路段进行试夯,确定最佳夯击能、间
8
3
信
歇时间、夯间距、夯击次数、夯微击遍数等参数。
系
101.软土是指( )的细粒土联。
题
押
A.天然孔隙比小 准 B.快剪内摩擦角大
精
C.压缩性低 D.天然含水率高
E.抗剪强度低
【答案】DE
【解析】软土是指天然含水率高、天 然孔隙比大、抗剪强度低、压缩性高的细粒土。
102.粒料桩施工质量标准检查项目的有( )。
A.桩距 B.桩径
C.桩长 D.复合地基承载力
8
E.强度
9
1 7
8
4
【答案】ABC 信 3
微
【解析】粒料桩施工质量标准检查项目:桩距、桩径、桩长 、粒料灌入率系、地基承载力。
联
一
103.水泥粉煤灰碎石桩施工质量标准检查项目的有( )。 唯
A.桩距 B.桩径
C.桩长 D.地基承载力
E.粒料灌入率
【答案】ABC
【解析】水泥粉煤灰碎石桩施工质量标准检查项目:桩距、桩径、桩长、强度、复合地基承载力。
104.关于水准点复测与加密要求,正确的有( )。
A.同一建设项目应采用同一高程系统,并与相邻项目高程系统相衔接
B.沿路线每200m宜有一个水准点
C.临时水准点应符合相应等级精度要求,并与相邻水准点闭合
D.对可能受施工影响的水准点,施工前应加固或改移,并应保持其精度
E.水准点应进行不定期检查和定期复测,复测周期应不超过3个月
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【答案】ACD
【解析】水准点复测与加密规定:
①水准点精度应符合规范的规定。
②同一建设项目应采用同一高程系统,并应与相邻项目高程系统相衔接。
③沿路线每500m宜有一个水准点,高速公路、一级公路宜加密,每隔200m有一个水准点。在结构物
附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段,宜增设水准点。临时水准点应符合相应等级的精度
要求,并与相邻水准点闭合。
④对可能受施工影响的水准点,施工前应加固或改移,并应保持其精度。
⑤水准点应进行不定期检查和定期复测,复测周期应不超过6个月。
105.石方路堑开挖施工,应根据( )等因素确定开挖方案。
A.岩石的类别 B.岩层产状
C.施工环境 D.岩体断裂构造
E.路拱横坡
8
7
1
【答案】ABCD
4
9
8
3
【解析】应根据岩石的类别、风化信程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案。
微
系
106.渗沟的渗水管可选用带孔的联( )。
题
A.竹管 押 B.PVC管
准
精
C.PE管 D.软式透水管
E.无砂混凝土管
【答案】BCDE
【解析】渗水管可选用带孔的HPPE管、PVC管、PE管、软式透水管、无砂混凝土管等。
107.渗沟顶部封闭层宜采用( )。
A.渗水土工织物 B.干砌片石水泥砂浆勾缝
C.浆砌片石 D.无砂混凝土板
8
E.草皮
1
7
9
8
4
【答案】BC
信
3
微
【解析】渗沟顶部封闭层宜采用干砌片石水泥砂浆勾缝或浆 砌片石等,寒系冷地区应设保温层,并加大出
联
水口附近纵坡。保温层可采用炉渣、砂砾、碎石或草皮等。
唯
一
108.下列路基工程项目中,可在冬期进行施工的有( )。
A.岩石地段的路堑开挖
B.整修路基边坡
C.路床以下1m范围内的土质路堤填筑
D.对淤泥层进行换填处理
E.在河滩地段,利用冬期水位低开挖基坑修建防护工程
【答案】ADE
【解析】路基工程可在冬期进行的项目:(1)泥沼地带河湖冻结到一定深度后,可利用地基冻结后承载
力提高的有利条件修筑施工便道,运输所需的机具、设备和材料。如需换土时可趁冻结期挖去原地面的
软土、淤泥层,换填合格的填料。(2)含水率高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。(3)
河滩地段可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护工程,但应采取加温保温措施,注意养护。(4)岩石
地段的路堑或半填半挖地段,可进行开挖作业。
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三、案例分析题
案例一
【背景资料】
某高速公路工程路基位于性质很差的软土地基,主要为淤泥质土。设计路堤填筑高度11m,本地土源
紧缺,地基处理采用强夯方法加固。开工日期为2020年7月,2023年7月竣工。
施工过程中发生了如下事件:
事件一:在强夯处理地基中设置竖向排水体,提高排水效率,设计采用袋装砂井和上铺砂垫层方法加
固;设计袋装砂井布置方式为等边三角形。袋装砂井及砂垫层整体工艺流程如下:整平原地面→摊铺下层
砂垫层→机具定位→A→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→B→摊铺上层砂垫层。其中,袋装砂井采用C
机械打设。
事件二:施工至2020年12月时,施工 单位为了缩短软土处理工期,根据本工程特点,对竖向排水体
8
7
1
采用了加快排水的施工措施。 4 9
8
3
信
事件三:强夯施工前在代表性微路段选取试夯区进行试夯,要求试夯区场地面积不应小于200㎡。试夯
系
确定夯击遍数、间歇时间参数。联
题
押
事件四:在强夯正式施准工时的工序确定为:场地平整→测量放样→D→夯坑回填、场地平整→测量放
精
样→第二遍副夯→E→测量 放线→F→场地平整→测量高程→试验检测。
事件五:施工单位对强夯 施工过程提出了下列技术要求:
(1)强夯处理范围应超出路堤 坡脚0.5m。
(2)填筑过程中,应严格控制填筑 速率,并应进行动态观测。
(3)沉降观测在施工期应每填一层观 测一次;路堤填高达到极限高度之后应每天观测一次;临时中断
施工或加载间隙期,可5d观测一次。在预压 期间,第一个月内应每3d观测一次,第二个月至第三个月宜
每7d观测一次,从第四个月起至预压期末可每个 月观测一次。
8
【问题】 9 1
7
8
4
1.写出事件一中工序A、B及机械C(C写出一种即 可)。 信
3
微
2.事件二中对竖向排水体可采用哪些加快排水的施工措施 ? 联
系
一
3.事件三中有哪些错误之处,并给出正确做法;试夯还需确 定哪些唯参数。
4.写出事件四中D、E、F工序名称。
5.分别判断事件五中施工单位对强夯施工过程提出的技术要求是否正确,并改正。
【答案】
1.A—打入套管,B—埋砂袋头,C—沉管式打桩机。(3分)
2.可采用加载预压、真空预压方案。(2分)
3.(1)错误之处:要求试夯区场地面积不应小于200㎡错误。
正确做法:试夯区场地面积不应小于500㎡。
(2)试夯还需确定的施工参数有:最佳夯击能、夯间距、夯击次数。(6分)
4.D:第一遍主夯;E:夯坑回填、场地整平;F:第三遍满夯。(3分)
5.(1)错误,改正:强夯处理范围应超出路堤坡脚,每边超出坡脚的宽度不宜小于3m。
(2)正确。
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(3)错误,改正:沉降观测在施工期应每填一层观测一次;路堤填高达到极限高度之后应每天观测一
次;临时中断施工或加载间隙期,可3d观测一次。在预压期间,第一个月内应每3d观测一次,第二个月
至第三个月宜每7d观测一次,从第四个月起至预压期末可每半个月观测一次。(6分)
案例二
【背景资料】
某施工单位承接一新建高速公路项目,本标段深路堑有2处,地质主要为坚硬块状变质岩、较坚硬层
状碎屑岩类、松散粉质黏土。第一处K67+252.10~K67+349段,长度96.9m,最大边坡高度20.8m,采
用三级护坡,第一、二级浆砌片石护面墙,第三级植草灌防护。第二处K67+484.92~K67+764.98段,
长度280.06m,最大边坡高度26.98m,采用四级护坡,第一、二、三级浆砌片石护面墙,第四级植草灌防
护。土石方开挖分层开挖示意图如图1所示。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
图1 土石方开挖分层开挖示意图
施工单位编制施工方案部分内容如下:
(1)土方开挖。按设计分级进行开挖,开挖过程中严格控制边坡超挖,一般边坡应预留20cm进行人
工修整,以利边坡稳定。开挖过程中应严格按先上后下、分层分级进行开挖以确保安全。
8
(2)石方开挖。路堑石方开挖采用松动控制爆破 和光面爆破相结合的方案进行
1
7施工,为确保边坡的稳
9
8
4
定,在主爆区之后起爆,以形成平整的轮廓面,边坡采用 A方法爆破;节理裂
信
隙3较发育地段及某些特殊地
微
段,以减弱主爆孔爆破对保留岩体的破坏,采用B方法爆破 ,不得使用大系爆破施工。
联
一
(3)浆砌片石护面墙施工。
唯
①修筑护面墙前,应清除边坡风化层至新鲜岩面。对风化迅速的 岩层,清挖到新鲜岩面后应立即修筑
护面墙。
②护面墙背面应与路基坡面密贴,边坡局部凹陷处应挖成台阶后回填土石或干砌片石。坡顶护面墙与
坡面之间应按设计要求做好防渗处理。
③当护面墙基础修筑在不同岩层上时,应在变化处设置C。
④浆砌片石护面墙施工工序为:D→测量放样→基坑开挖→基础施工→片石砌筑→E→养护维护。
根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南(试行)的通知》(交安
监发〔2014〕266号)要求,针对本项目路堑高边坡工程施工组织安全风险评估。实施过程应符合下列规定:
(1)总体风险评估应在项目开工前实施,且由施工单位负责组织。
(2)专项风险评估应在项目开工后实施,且由项目部负责组织。
(3)项目总体风险评估的重大风险源应按规定报监理单位、建设单位、施工单位备案。
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【问题】
1.对于第一处土方路堑开挖,施工单位宜选择哪种作业方法?
2.由于机械不足,只能先一侧开挖,写出机械开挖区正确的施工顺序(用序号加“→”表示)。
3.补全背景资料中A、B、C的名称以及施工工序D、E的内容。
4.改正浆砌片石护面墙施工中的错误之处。
5.逐条判断安全风险实施的规定是否正确?如不正确,请改正。
6.为防治高路堑边坡被冲刷,可设置哪些防排水设施?
【答案】
1.宜选择多层横向全宽挖掘法。(1分)
2.正确的顺序为3→2→4(3→4→2)。(2分)
3.A为光面爆破;B为预裂爆破;C为沉降缝;D为边坡修整;E为砌体勾缝。(4分)
4.正确做法:边坡局部凹陷处应挖成台阶后用与墙身相同的圬工砌补,不得回填土石或干砌片石。(2分)
5.(1)“总体风险评估应在项目开工8 前实施,且由施工单位负责组织”错误。
7
1
9
正确做法:总体风险评估应在项目8 4开工前实施,且由建设单位负责组织。
3
信
(2)“专项风险评估应在项目微开工后实施,且由项目部负责组织”错误。
系
联
正确做法:专项风险评估题应在路堑边坡分项工程开工前实施,且由施工单位负责组织。
押
(3)“项目总体风险评准估的重大风险源应按规定报监理单位、建设单位、施工单位备案”错误。
精
正确做法:项目总体风 险评估的重大风险源应按规定报监理单位、建设单位、地方行业主管部门备案。
(9分)
6.可设置截水沟、急流槽、跌 水等防排水设施。(2分)
案例三
【背景资料】
施工单位承接了路面工程,面层施工前,施工 单 位对路基采用振动沉管灌注法
1
7施8工CFG桩。施工工
9
序为:原地表处理→A→沉管机就位下沉至设计深度→ 停 机→泵送混合料→均
信
匀3 8拔
4
管至桩顶→B。施工中发
微
生以下事件: 系
联
事件一:CFG桩施工前进行了成桩试验,确定了施工工艺、 质量
唯
标一准及相关参数。
事件二:水泥混凝土面层施工中,施工单位的施工技术人员提出 CFG桩的部分施工技术要求如下:
(1)沉管至设计高程后应尽快投料。
(2)首次投料应使管内混合料超灌高度不小于0.5m。
(3)当遇淤泥层时,拔管速度宜适当放慢。
(4)每拔管2m后应反插不小于0.3m再拔管。
事件三:CFG桩软基处理后检查了桩径、混凝土强度、桩长后进行路基施工,路基设计填高H的平
均值为2.6m。
【问题】
1.CFG桩施工工序中A、B工序的内容。
2.事件一中成桩试验应确定哪两项参数?
3.指出事件二中CFG桩施工技术要求的两处错误,并改正。
4.事件三中CFG桩软基处理的质量检查项目还缺少哪两项。
-24-
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【答案】
1.A—测量放样。B—沉管机位移。(4分)
2.成桩试验还需要确定速度、投料数量。(4分)
3.(1)错误一:首次投料应使管内混合料超灌高度不小于0.5m。
改正:首次投料量应使管内混合料面与投料口平齐。
(2)错误二:每拔管2m后应反插不小于0.3m再拔管。
改正:拔管过程中不得反插。(8分)
4.CFG桩质量检查项目还缺少桩距、复合地基承载力。(4分)
1.2路基防护与支挡
一、单项选择题
1.属于公路路基防护中的工程防护是( )。
A.框格防护
7
8 B.挂(土工)网式坡面防护
1
9
4
C.水泥混凝土空心块护坡
3
8 D.挂网喷护
信
微
【答案】D
系
联
【解析】 题
押
准 坡面防护工程类型及适用条件
精
防护类型 亚类 适用条件
可用于坡率不陡于1:1的土质边坡防护。当边坡较高时,植草可与土工
植草或喷播植草
网、土工网垫结合防护
铺草皮 可用于坡率不陡于1:1的土质边坡或全风化、强风化的岩石边坡防护
植物防护
种植灌木 可用 于坡率不陡于1:0.75的土质、软质岩石和全风化岩石边坡防护
可用于 坡率不陡于1:0.75的砂性土、碎石土、粗粒土、巨粒土及风
喷混植生
化岩石边坡防护,边坡高度不宜大于10m
骨架植物防护 — 可用于坡率不 陡于1:0.75的土质和全风化、强
8
风化的岩石边坡防护
1
7
喷护
可用于坡率不陡于 1:0.5的易风化但未遭强
8
4
风9化的岩石边坡防护,高
速公路、一 级公路和环境景观要求信
3
高的公路不宜采用
微
可用于坡率不陡于1:0. 5的易风化、破系碎的岩石边坡防护,高速公路、
挂网喷护 联
工程防护 一级公路和环境 景观
唯
要一求高的公路不宜采用
干砌片石护坡 可用于坡率不陡于1:1 . 25的土质边坡或岩石边坡防护
浆砌片石护坡 可用于坡率不陡于1:1的易风化的岩石和土质边坡防护
护面墙 可用于坡率不陡于1:0.5的土质和易风化剥落的岩石边坡防护
2.边坡防护施工中,下列关于喷射混凝土防护施工的说法错误的是( )。
A.作业前应进行试喷,选择合适的水胶比和喷射压力
B.混凝土喷射每一层应自下而上进行
C.当混凝土厚度大于100mm时,宜分两次喷射
D.喷射混凝土终凝后,应立即开始养护,养护期宜不少于7d
【答案】D
【解析】喷射混凝土初凝后,应立即开始养护,养护期宜不少于7d,故选项D错误。
3.可用于硬塑或坚硬的黏质土、胶结或弱胶结的粉土、砂土、砾石、软岩和风化破碎岩层等路堑边坡的临
时支护和永久支护的是( )。
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A.抗滑桩 B.边坡预应力锚固
C.山坡墙 D.土钉支护
【答案】D
【解析】边坡预应力锚固可用于土质、岩质边坡及地基加固。土钉支护可用于硬塑或坚硬的黏质土、胶
结或弱胶结的粉土、砂土、砾石、软岩和风化破碎岩层等路堑边坡的临时支护和永久支护。在腐蚀性地
层、膨胀土、软黏土、土质松散、地下水较发育及存在不利结构面的边坡,不宜采用土钉支护。抗滑桩
可用于稳定边坡和滑坡、加固不稳定山体以及加固其他特殊路基。
4.加筋土挡土墙施工要求不符合规定的是( )。
A.墙背拉筋锚固段填料宜采用具有一定级配、透水性好的砂类土或碎砾石土
B.拉筋与面板之间的连接应牢固,连接部位强度应不低于拉筋强度
C.填料摊铺、碾压应从拉筋尾部开始平行于墙面进行,不得平行于拉筋方向碾压
D.墙面板安设应根据高度和填料情况设置适当的仰斜
【答案】C
8
7
1
【解析】填料摊铺、碾压应从拉筋中4部9开始平行于墙面进行,不得平行于拉筋方向碾压。
8
3
信
5.下列关于抗滑桩施工,开挖及支微护技术要点说法错误的是( )。
系
A.相邻桩要同时开挖 联
题
押
B.开挖应分节进行,分准节不宜过长,每节宜为0.5~1.0m
精
C.在围岩松软、破碎和 有滑动面的节段,应在护壁内顺滑动方向设置临时横撑加强支护
D.围岩松软、破碎、有水时 ,护壁宜设泄水孔
【答案】A
【解析】相邻桩不得同时开挖。开挖 桩群应从两端沿滑坡主轴间隔开挖,桩身强度达到设计强度的75%
后方可开挖邻桩。
6.下列选项中,岩石挖方路段不宜选用的挡土 墙是( )。
A.重力式挡土墙 B.加筋土挡土墙
8
C.锚杆挡土墙 D .锚定板式挡土墙 1 7
9
8
4
【答案】B 信 3
微
【解析】加筋土挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填 方路段上,在系挖方路段或地形陡峭的山坡,
联
一
由于不利于布置拉筋,一般不宜使用。 唯
7.下列关于浆砌片石护面墙施工的规定正确的是( )。
A.边坡局部凹陷处应挖成台阶后用干砌片石砌补
B.当护面墙基础修筑在不同岩层上时,应在变化处设置伸缩缝
C.基础在冰冻地区应埋置在地表以下至少250mm
D.护面墙防滑坎应与墙身同步施工
【答案】D
【解析】浆砌片石护面墙施工应符合下列规定:
(1)修筑护面墙前,应清除边坡风化层至新鲜岩面。对风化迅速的岩层,清挖到新鲜岩面后应立即修筑
护面墙。(2)基础施工前应核实地基承载能力和埋深。地基承载能力不足时,应采取加固措施。冰冻
地区应埋置在冰冻深度以下至少250mm。(3)护面墙背面应与路基坡面密贴,边坡局部凹陷处应挖成
台阶后用与墙身相同的圬工砌补,不得回填土石或干砌片石。坡顶护面墙与坡面之间应按设计要求做好
防渗处理。(4)应按设计要求做好伸缩缝。当护面墙基础修筑在不同岩层上时,应在变化处设置沉降
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缝。(5)泄水孔的位置和反滤层的设置应满足设计要求。(6)护面墙防滑坎应与墙身同步施工。
8.关于重力式挡土墙说法错误的是( )。
A.依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力
B.垂直墙背所受土压力最小
C.基坑开挖宜分段跳槽进行,分段位置宜结合伸缩缝、沉降缝等设置确定
D.设计挡土墙基底为倾斜面,应严格控制基底高程,不得超挖填补
【答案】B
【解析】仰斜墙背所受的土压力较小,俯斜墙背所受土压力较大,垂直墙背的特点,介于仰斜和俯斜墙
背之间。
9.关于重力式挡土墙墙背所受的土压力排序,正确的是( )。
A.仰斜式>俯斜式>垂直式 B.仰斜式>垂直式>俯斜式
C.俯斜式>垂直式>仰斜式 D.垂直式>仰斜式>俯斜式
【答案】C
8
7
1
【解析】(1)仰斜墙背所受的土压力4 9较小,用于路堑墙时,墙背与开挖面边坡较贴合,因而开挖量和回
8
3
信
填量均较小,但墙后填土不易微压实,不便施工。适用于路堑墙及墙趾处地面平坦的路肩墙或路堤
系
墙。(2)俯斜墙背所受土压联力较大,其墙身截面较仰斜墙背的大,通常在地面横坡陡峻时,借助陡直
题
押
的墙面,俯斜墙背可做成
准
台阶形,以增加墙背与填土间的摩擦力。(3)垂直墙背的特点,介于仰斜和
精
俯斜墙背之间。
10.有关加筋土挡墙施工,说 法错误的是( )。
A.加筋土挡墙应用在挖方路段或地形陡峭的山坡
B.墙背拉筋锚固段填料宜采用具有 一定级配、透水性好的砂类土或碎砾石土
C.不得使用羊足碾碾压
D.靠近墙面板1m范围内,应使用小型机具 夯实或人工夯实
【答案】A
8
【解析】加筋土挡墙一般应用于地形较为平坦且宽敞 的填方路段上,在挖方路段1或7地形陡峭的山坡,由
9
8
4
于不利于布置拉筋,一般不宜使用。 信 3
微
11.下列关于抗滑桩施工的说法,不符合规定的是( )。 系
联
一
A.相邻桩不得同时开挖
唯
B.开挖应分节进行
C.支护应在开挖完成之后一次进行
D.施工过程中应对地下水位、滑坡体位移和变形进行监测
【答案】C
【解析】应开挖一节、支护一节。
12.锚杆挡土墙施工工序主要有:①基坑开挖、②基础浇(砌)筑、③锚杆安放与注浆锚固、④肋柱和挡土
板预制、⑤挡土板安装、⑥钻孔、⑦墙后填料填筑与压实、⑧肋柱安装、⑨锚杆制作等。( )。
A.①②⑨⑥③④⑧⑤⑦ B.①②⑨⑥④③⑧⑦⑤
C.①②⑨⑧⑥④③⑤⑦ D.①②⑨⑥④③⑧⑤⑦
【答案】A
【解析】锚杆挡土墙施工工序为:施工准备→测量放样→基坑开挖→基础浇(砌)筑→锚杆制作→钻孔
→锚杆安放与注浆锚固→肋柱和挡土板预制→肋柱安装→挡土板安装→墙后填料填筑与压实→附属工
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程施工等。
二、多项选择题
13.关于重力式挡土墙施工说法正确的有( )。
A.墙背填料宜采用砂性土、卵石土、砾石土或块石土等透水性好、抗剪强度高的材料
B.采用黏质土作为填料时,应在墙背设置厚度不小于300mm的砂砾或其他透水性材料排水层
C.排水层顶部应采用黏质土层封闭,土层厚度宜不小于300mm
D.挡土墙混凝土或砂浆强度达到设计强度的70%时,应及时进行墙背回填
E.距墙背0.5~1.0m内,使用重型振动压路机碾压
【答案】AB
【解析】C选项错误,排水层顶部应采用黏质土层封闭,土层厚度宜不小于500mm。D选项错误,挡土
墙混凝土或砂浆强度达到设计强度的75%时,应及时进行墙背回填。E选项错误,距墙背0.5~1.0m内,
不得使用重型振动压路机碾压。
8
7
14.下列选项中,柱板式锚杆挡土墙的组
9
1成包括( )。
4
8
3
A.挡土板 信 B.肋柱
微
系
C.锚杆 联 D.壁面板
题
E.沉降缝 押
准
精
【答案】ABC
【解析】柱板式锚杆挡土墙 是由挡土板、肋柱和锚杆组成。
15.重力式挡土墙墙背形式可分为 ( )。
A.仰斜式 B.俯斜式
C.垂直式 D.凹折式
E.衡重式
【答案】ABCE
【解析】重力式挡土墙墙背形式可分为仰斜、俯斜 、 垂直、凸形折线(凸折式)
1
和7 8衡重式五种。
9
16.加筋土挡土墙施工时,交叉进行的工序有( )。
信
3 8
4
微
A.墙顶封闭 B.墙面板 拼装 系
联
C.排水设施 D.筋带铺设
唯
一
E.填料填筑与压实
【答案】BDE
【解析】加筋土挡土墙施工简便、快速,并且节省劳力和缩短工期。施工工序为:施工准备→测量放样
→基槽(坑)开挖→地基处理→排水设施→基础浇(砌)筑→构件预制与安装→筋带铺设→填料填筑与
压实→墙顶封闭等,其中现场墙面板拼装、筋带铺设、填料填筑与压实等工序是交叉进行的。
17.加筋土挡土墙的构成包含( )。
A.锚杆 B.墙面板
C.填料 D.拉筋
E.肋柱
【答案】BCD
【解析】加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。
18.抗滑桩施工时,钢筋笼搭接接头不得设在( )。
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A.地表处 B.桩长一半处
C.土石分界处 D.滑动面处
E.地下水位处
【答案】CD
【解析】钢筋笼搭接接头不得设在土石分界和滑动面处。
1.3路基试验检测
一、单项选择题
1.对于高天然含水率的土宜选用( ).
A.干土法 B.湿土法
C.重型法 D.轻型法
【答案】B
【解析】根据土的性质选用干土法或湿土8 法,对于高天然含水率的土宜选用湿土法。
7
1
9
2.适用于无机结合料稳定细粒土的密
8
度4测试的试验方法是( )。
3
信
A.灌砂法 微 B.环刀法
系
联
C.核子密度湿度仪法 题 D.贝克曼梁法
押
【答案】B 准
精
【解析】环刀法适用范围 :用于细粒土的密度测试。
3.弯沉检测的单位是( ) 。
A.1mm B.0.1mm
C.0.01mm D.0.001mm
【答案】C
【解析】弯沉是指在规定的标准轴载作用下,路基或路面表面轮隙中心位置产生的总垂直变形(总弯沉),
或垂直回弹变形(回弹弯沉),以0.01mm为单 位,是路基或路面质量控制的重要指标之一。回弹弯沉
8
越大,承载能力越小,反之则越大。
1
7
9
4.灌砂法试样的最大粒径不得超过( )。
信
3 8
4
微
A.40mm B.50mm 系
联
C.60mm D.70mm
唯
一
【答案】C
【解析】现场挖坑,利用灌砂测定体积,计算密度。适用路基土压实度检测,不宜用于填石路堤等有大
孔洞或大孔隙材料的测定。在路面工程中也适用于基层或底基层、砂石路面的压实度检测。试样最大粒
径不得超过60mm,测定密度层的厚度为150~200mm。
5.压实度检测中需要使用基板的检测方法是( )。
A.灌砂法 B.环刀法
C.核子密度湿度仪法 D.无核密度仪法
【答案】A
【解析】灌砂法:当表面的粗糙度较大时,将盛有量砂(m1)的灌砂筒放在基板中孔上,做好基板位置
标识。
6.( )是整个土样同时受到垂直方向的振动作用。
A.击实试验法 B.振动台法
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C.表面振动压实仪法 D.灌砂法
【答案】B
【解析】振动台法与表面振动压实仪法均是采用振动方法测定土的最大干密度。前者是整个土样同时受
到垂直方向的振动作用,而后者是振动作用自土体表面垂直向下传递的。
7.适用于测试路基及沥青路面的回弹弯沉,以便评价其承载能力。但不适用于路基冻结后的回弹弯沉检测
的方法是( )。
A.贝克曼梁法 B.落锤弯沉仪法
C.激光式高速路面弯沉测定仪法 D.自动弯沉仪法
【答案】A
【解析】贝克曼梁法:传统检测方法,速度慢,静态测试,试验方法成熟,目前为规范规定的标准方法。
本方法适用于测试路基及沥青路面的回弹弯沉,以便评价其承载能力。不适用于路基冻结后的回弹弯沉
检测。
8.采用击实试验法测定最佳含水率时,当 粒径大于( )mm的颗粒含量大于5%不大于30%时,应对
8
7
1
试验结果进行校正。 4 9
8
3
信
A.25 微 B.30
系
C.38 联 D.40
题
【答案】D 押
准
精
【解析】当粒径大于40mm的颗粒含量大于5%不大于30%时,应对试验结果进行校正。
9.落锤弯沉仪法利用重锤自 由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉,属于动态弯沉,并能反算路面的回弹
模量,使用时应采用贝克曼梁 法进行( )。
A.标定换算 B.验算
C.平差计算 D.平行测定
【答案】A
【解析】落锤弯沉仪(FWD)法:利用重锤自 由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉,并能反算路面的
回弹模量,属于动态无损检测,使用时应采用贝 克曼梁法进行标定换算。 8
1
7
9
10.采用核子密度湿度仪测定沥青混合料压实层密度,宜 采用( )进行测定
信
3
。8 4
A.散射法 B.直接透 射法 微
系
C.反射法 D.手动法 一
联
唯
【答案】A
【解析】利用放射性元素以散射法或直接透射法测定路基或路面材料的密度和含水率,并计算施工压实
度。散射法宜用于测试沥青混合料面层的压实密度或硬化混凝土等难以打孔材料的密度。直接透射法宜
用于测试厚度不大于300mm的土基、基层材料或非硬化水泥混凝土等可以打孔材料的密度及含水率。
二、多项选择题
11.路基施工中,测定土的最佳含水率通常的方法有( )。
A.击实试验法 B.自动弯沉仪法
C.表面振动击实仪法 D.环刀法
E.马歇尔试验法
【答案】AC
【解析】最佳含水率是指击实曲线上最大干密度所对应的含水率。在路基压实过程中,路基的含水率对
所能达到的密实度起着非常大的作用,是土基施工的一个重要控制参数。试验方法有击实试验法、振动
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台法和表面振动压实仪法。
12.压实度表征现场压实后的密度状况,压实度越高,路基密实度越大,材料整体性能越好。对结构层填料
进行击实试验,可得到最大干密度,现场干密度的测定方法有( )。
A.重型击实法 B.灌砂法
C.表面振动压实仪法 D.环刀法
E.核子密度湿度仪法
【答案】BDE
【解析】现场干密度的测定方法有灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法、无核密度仪法。
13.灌砂法适用于( )的压实度检测。
A.路基土 B.基层
C.填石路堤 D.砂石路面
E.底基层
【答案】ABDE
8
7
【解析】现场挖坑,利用灌砂测定体积9 1,计算密度。适用路基土压实度检测,不宜用于填石路堤等有大
4
8
3
孔洞或大孔隙材料的测定。在路面信工程中也适用于基层或底基层、砂石路面的压实度检测。试样最大粒
微
径不得超过60mm,测定密度系层的厚度为150~200mm。
联
题
押 1.4路基工程质量通病及防治措施
准
精
一、单项选择题
1.下列措施中,一般不用于防治 路基边缘压实度不足的是( )。
A.路基施工应按设计的要求进行 超宽填筑
B.控制碾压工艺,保证机具碾压到边
C.采用强夯措施
D.提高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾 压频率高于或不低于行车带
【答案】C
8
1
7
【解析】路基边缘压实度不足预防措施:(1)路基施 工应按设计的要求进行超
8
4宽9填筑;(2)控制碾压
信
3
工艺,保证机具碾压到边;(3)认真控制碾压顺序,确 保轮迹重叠宽度和
微
段落搭接超压长度;(4)提
系
高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于 行车带。 联
一
2.关于高填方路基沉降的原因,下列说法错误的是( )。 唯
A.地基处理不彻底,压实度达不到要求,或地基承载力不够
B.高填方路堤两侧超填宽度过大
C.工程地质不良,且未作地基孔隙水压力监测
D.路堤受水浸泡部分边坡陡,填料土质差
【答案】B
【解析】B选项错误,高填方路堤两侧超填宽度不够。
3.路基网裂的原因不包括( )。
A.土的塑性指数偏高 B.路基碾压时土含水率偏小
C.路基下层土过湿 D.路基压实后养护不到位,表面失水过多
【答案】B
【解析】路基网裂的原因分析:(1)路基填料不符合路基填筑土的要求,土的塑性指数偏高;(2)路
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基碾压时土含水率偏大,且成型后未能及时覆土;(3)路基压实后养护不到位或暴露时间太长,表面
失水过多;(4)路基下层土过湿。
4.下列关于高填方路基沉降原因的说法,正确的是( )。
A.未设置反压护道 B.高填方路堤两侧超填宽度过宽
C.高路堤荷载作用下,地基与路堤固结沉降 D.路基边缘压实遍数不够
【答案】C
【解析】高填方路基沉降原因分析:(1)按一般路堤设计,没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量;
(2)地基处理不彻底,压实度达不到要求,或地基承载力不够;(3)高填方路堤两侧超填宽度不够;
(4)工程地质不良,且未作地基孔隙水压力观察;(5)路堤受水浸泡部分边坡陡,填料土质差;(6)
路堤填料不符合规定,随意增大填筑层厚度,压实不均匀,且达不到规定要求;(7)高路堤荷载作用
下,地基与路堤固结沉降。
5.下列关于路基施工中压实度不能满足质量标准要求的主要原因,说法错误的是( )。
A.压实机械与填土土质不匹配,压路机 吨位偏小,压实遍数不够
8
7
1
B.碾压时含水率偏离最佳含水率,超
4
9过有效压实规定值
8
3
信
C.土场土质种类多,出现不同类
微
别土混填
系
D.填土颗粒过大(>80mm)联,颗粒之间空隙过大
题
押
【答案】D
准
精
【解析】路基施工中压实度不能满足质量标准要求,主要原因是:
(1)压实机械与填土土质不匹配,压路机吨位偏小,压实遍数不够。
(2)每层填筑厚度过大。
(3)碾压不均匀,局部有漏压现象 。
(4)碾压时含水率偏离最佳含水率,超 过有效压实规定值。
(5)没有对紧前层表面浮土或松软层进行 处治。
(6)土场土质种类多,出现不同类别土混填。
8
(7)填土颗粒过大(>100mm),颗粒之间空隙 过大,或者填料不符合要求,1如7粉质土、有机土及高
9
8
4
塑性指数的黏土等。 信 3
微
(8)土质发生变化后,未及时调整最大干密度。 系
联
一
6.路基边缘压实度不足的原因分析说法错误的是( )。 唯
A.路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工
B.压实机具碾压不到边
C.路基边缘漏压或压实遍数不够
D.采用三轮压路机碾压时,边缘带(0~750mm)碾压频率高于行车带
【答案】D
【解析】路基边缘压实度不足的原因分析:
(1)路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工。
(2)压实机具碾压不到边。
(3)路基边缘漏压或压实遍数不够。
(4)采用三轮压路机碾压时,边缘带(0~750mm)碾压频率低于行车带。
7.路基所处的原地面斜坡面(横断面)( )时,原地面应开挖反坡台阶。
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A.陡于1:5 B.陡于1:2
C.缓于1:5 D.缓于1:2
【答案】A
【解析】路基所处的原地面斜坡面(横断面)陡于1:5时,原地面应开挖反坡台阶。
8.在软弱地基上进行高填方路基施工时,除对软基进行处理外,还应( )。
A.避免填筑速度过快
B.严格分层厚度及压实度
C.在原地面以上1~2m高度范围内不得填筑细粒土
D.做好排水工程
【答案】C
【解析】对软弱土地基,应注意观察地基土孔隙水压力情况,根据孔隙水压确定填筑速度;除对软基进
行必要处理外,从原地面以上1~2m高度范围内不得填筑细粒土。
9.防止路基边坡发生病害,设计时可不考 虑( )使用年限内对路基带来的影响。
8
7
1
A.气候气象 4 9 B.水位变化
8
3
信
C.洪水 微 D.地震
系
【答案】A 联
题
押
【解析】路基设计时,充分考虑使用年限内地震、洪水和水位变化给路基稳定带来的影响。
准
精
二、多项选择题
10.下列关于路基横向裂缝的原因 分析说法正确的有( )。
A.同一填筑层路基填料混杂,塑 性指数相差悬殊
B.路基顶填筑层作业段衔接施工工艺 不符合规范要求
C.清表不彻底,路基基底存在软弱层或坐 落于古河道处
D.路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊, 且最小压实厚度小于80mm
E.暗涵结构物基底沉降或涵背回填压实度不符合 规 定
1
7 8
9
【答案】ABDE
信
3 8
4
微
【解析】C选项错误,属于路基纵向裂缝的原因分析。
系
联
路基横向裂缝的原因分析: 一
唯
(1)路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指数大于26的土 。
(2)同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊。
(3)路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求。
(4)路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于80mm。
(5)暗涵结构物基底沉降或涵背回填压实度不符合规定。
11.下列选项中,对产生“弹簧土”的路基进行有效治理的措施有( )。
A.增大碾压机械吨位 B.增加碾压遍数
C.对过湿土翻晒 D.掺生石灰粉翻拌
E.挖除换填含水率适宜的良性土
【答案】CDE
【解析】对产生“弹簧土”的部位,可将其过湿土翻晒,或掺生石灰粉翻拌,待其含水率适宜后重新碾
压;或挖除换填含水率适宜的良性土后重新碾压。
-33-
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12.路基边坡病害防治的原因有( )。
A.换填土时清淤不彻底
B.路基填筑层有效宽度不够,边坡二期贴补
C.纵坡过大路段采用了纵向水平分层填筑
D.未处理好填挖交界面
E.路基顶面排水不畅
【答案】ABDE
【解析】路基边坡病害的原因分析:
(1)设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分。
(2)路基基底存在软土且厚度不均。
(3)换填土时清淤不彻底。
(4)填土速率过快,施工沉降观测、侧向位移观测不及时。
8
7
(5)路基填筑层有效宽度不够,边坡
9
1二期贴补。
4
8
3
(6)路基顶面排水不畅。 信
微
系
(7)纵坡大于12%的路段未联采用纵向水平分层法分层填筑施工。
题
(8)用透水性较差的填料押填筑路堤,处理不当。
准
精
(9)边坡植被不良。
(10)未处理好填挖交界面。
(11)路基处于陡峭的斜坡面上 。
13.下列属于路基纵向裂缝的原因的有 ( )。
A.同一填筑层路基填料混杂,塑性指数 相差悬殊
B.回填不均匀或压实度不足
C.半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实
8
1
7
D.路基压实不均
8
4
9
信
3
E.路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指数大于2 6的土
微
系
【答案】BCD 联
一
唯
【解析】路基纵向裂缝的原因分析:
(1)清表不彻底,路基基底存在软弱层或坐落于古河道处。
(2)沟、塘清淤不彻底,回填不均匀或压实度不足。
(3)路基压实不均。
(4)旧路利用路段,新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足。
(5)半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实。
(6)使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时,错误地采用了纵向分幅填筑。
(7)高速公路因边坡过陡、行车渠化、交通频繁振动而产生滑坡,最终导致纵向开裂。
14.预防路基网裂的措施有( )。
A.认真组织,科学安排,保证设备匹配合理,施工衔接紧凑
B.碾压时土的含水率应接近最佳含水率
C.选用塑性指数大于30的土填筑路基
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D.掺加石灰、水泥改性处理措施
E.加强养护,避免表面水分过分损失
【答案】ABDE
【解析】路基网裂病害预防措施有:
(1)采用合格的填料,选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基,或采取掺加石灰、水泥改性处理措施。
(2)碾压时土的含水率应接近最佳含水率。
(3)认真组织,科学安排,保证设备匹配合理,施工衔接紧凑。加强养护,避免表面水分过分损失。
(4)若因下层土过湿,应查明其层位,采取换填土或掺加生石灰粉等技术措施处治。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
-35-
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第 2 章 路面工程
2.1路面基层(底基层)施工
一、单项选择题
1.填隙碎石可以用于( )。
A.一级公路基层 B.二级公路基层
C.三级公路面层 D.高级公路底基层
【答案】D
【解析】填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。
2.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法,错误的是( )。
A.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露3~5mm
B.填隙料应干燥
8
7
1
C.宜采用胶轮压路机静压,碾压后,4 9表面集料间应留有空隙
8
3
信
D.填隙碎石基层未洒透层沥青微或未铺封层时,不得开放交通
系
【答案】C 联
题
押
【解析】填隙碎石基层碾准压后,应对局部填隙料不足之处进行人工找补,并用振动压路机继续碾压,直
精
到全部空隙被填满,应将局部多余的填隙料扫除。
3.填隙碎石基层碾压,基层的 固体体积率宜不小于( )。
A.75% B.80%
C.85% D.90
【答案】C
【解析】填隙碎石碾压后基层的固体体积 率宜不小于85%,底基层的固体体积率宜不小于83%。
4.下列关于无机结合料稳定基层对原材料的技 术要求说法错误的是( )。
A.高速公路和一级公路用石灰应不低于Ⅱ级技术 要 求
1
7 8
9
B.高速公路、一级公路宜采用生石灰
信
3 8
4
微
C.水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路 系
联
D.二级公路用石灰应不低于Ⅲ级技术要求
唯
一
【答案】B
【解析】B选项错误,高速公路、一级公路的基层,宜采用磨细消石灰。
5.在粒料基层内容中,不属于嵌锁型粒料基层的是( )。
A.填隙碎石 B.泥灰结碎石
C.泥结碎石 D.级配碎石
【答案】D
【解析】嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。
6.二级以下公路使用等外石灰时,有效氧化钙含量应在( )以上,且混合料强度应满足要求。
A.10% B.20%
C.30% D.40%
【答案】B
【解析】二级以下公路使用等外石灰时,有效氧化钙含量应在20%以上,且混合料强度应满足要求。
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7.无机结合料稳定中、粗粒材料的拌合生产设备说法错误的是( )。
A.高速公路和一级公路,混合料拌合设备的产量宜大于500t/h
B.各个料仓之间的挡板高度应不小于2.5m
C.装水泥的料仓应密闭、干燥,同时内部应装有破拱装置
D.加水量的计量应采用流量计的方式
【答案】B
【解析】B选项错误,各个料仓之间的挡板高度应不小于1m。
8.填隙碎石用作底基层时,集料的公称最大粒径应不大于( )mm。
A.43 B.53
C.63 D.73
【答案】C
【解析】填隙碎石用作基层时,集料的公称最大粒径应不大于53mm;用作底基层时,应不大于63mm。
9.石灰稳定材料或石灰粉煤灰稳定材料基层宜在当天碾压完成,最长不应超过( )d。
8
7
1
A.1 9 B.2
4
8
3
C.3 信 D.4
微
【答案】D 系
联
题
【解析】石灰稳定材料或石押灰粉煤灰稳定材料层宜在当天碾压完成,最长不应超过4d。
准
10.下列无机结合料稳定材精料组成设计流程,正确的是( )。
A.施工参数确定→生产配 合比设计→目标配合比设计→原材料检验
B.施工参数确定→目标配合比 设计→生产配合比设计→原材料检验
C.原材料检验→生产配合比设计 →目标配合比设计→施工参数确定
D.原材料检验→目标配合比设计→生 产配合比设计→施工参数确定
【答案】D
【解析】无机结合料稳定材料组成设计流程: 原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参
数确定。 8
1
7
9
11.关于填隙碎石基层施工的说法错误的是( )。 8 4
信
3
A.集料可用具有一定强度的各种岩石或漂石轧制,宜采 用花岗岩 微
系
B.集料中针片状颗粒和软弱颗粒的含量应不大于15% 一
联
唯
C.用作基层时集料的压碎值应不大于26%
D.集料也可以用稳定的矿渣轧制而成
【答案】A
【解析】集料可用具有一定强度的各种岩石或漂石轧制,宜采用石灰岩。
12.关于填隙碎石施工的说法,错误的是( )。
A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5~2.0倍
B.填隙料应干燥
C.填隙碎石施工,应采用胶轮压路机
D.填隙碎石碾压后,表面集料间的空隙应填满,但表面应看得见集料
【答案】C
【解析】选项C应为“宜采用振动压路机碾压”。
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13.关于填隙碎石湿法施工的说法,正确的是( )。
A.初压宜用两轮压路机碾压1~2遍,使集料稳定就位
B.应洒水碾压至填隙料和水形成粉浆,粉浆应填塞全部空隙,并在压路机轮前形成微波纹状
C.需分层铺筑时,宜待结构层变干后,将已压成的填隙碎石层表面的填隙料扫除一些,使表面集料外
露5~10mm,然后在其上摊铺第二层集料
D.碾压完成的路段应让水分蒸发一段时间,结构层变干后,应将表面多余的细料以及细料覆盖层扫除
干净
【答案】A
【解析】A选项错误,初压宜用两轮压路机碾压3~4遍,使集料稳定就位。
14.下列关于级配碎石施工的说法错误的是( )。
A.级配砾石基层未做透层沥青或铺设封层前,严禁开放交通
B.采用不同粒级的碎石和石屑时,宜将大粒径碎石铺在最上层
C.对级配碎石材料,基层压实度应不小8 于99%
7
1
9
D.对级配碎石材料,底基层压实度8应4不小于97%
3
信
【答案】B 微
系
联
【解析】B选项错误,采用不
题
同粒级的碎石和石屑时,宜将大粒径碎石铺在下层,中粒径碎石铺在中层,
押
小粒径碎石铺在上层,洒准水使碎石湿润后,再摊铺石屑。
精
15.用于二级及二级以上公 路基层和底基层的级配碎石或砾石,应由不少于( )种规格的材料掺配而成。
A.3 B.4
C.5 D.6
【答案】B
【解析】用于二级及二级以上公路基层和 底基层的级配碎石或砾石,应由不少于4种规格的材料掺配而成。
16.在混合料生产、摊铺及碾压的一般规定中, 稳定材料层宽11~12m时,每一流水作业段长度以( )
m为宜。
8
A.100 B .200 1 7
9
C.300 D.5 00
信
3 8
4
微
【答案】D
系
联
【解析】在混合料生产、摊铺及碾压的一般规定中,稳定材料层宽11一~12m时,每一流水作业段长度以
唯
500m为宜。
17.确定无机结合料稳定材料最大干密度指标时宜采用的方法是( )。
A.轻型击实 B.重型击实
C.振动台法 D.表面振动仪法
【答案】B
【解析】确定无机结合料稳定材料最大干密度指标时宜采用重型击实方法,也可采用振动压实方法。
18.石灰稳定材料人工拌和时,生石灰块应在使用前( )充分消解。
A.2~4d B.4~7d
C.7~10d D.10~13d
【答案】C
【解析】生石灰块应在使用前7~10d充分消解,消解后的石灰应保持一定的湿度,不得产生扬尘,也不
可过湿成团。
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19.高速公路基层用碎石,其碎石的加工工艺应采用( )。
A.反击破碎 B.锤式破碎
C.冲击破碎 D.颚式破碎
【答案】A
【解析】高速公路基层用碎石,应采用反击破碎的加工工艺。
20.关于水泥稳定碎石混合料人工摊铺与碾压的说法,正确的是( )。
A.在初平的路段上,禁止碾压
B.整形前,对局部低洼处,可直接用新拌的混合料找平再碾压一遍
C.终平时应将局部高出部分刮除并扫出路外,对局部低洼处,找补平整后再碾压一遍
D.碾压应达到要求的压实度,并没有明显的轮迹
【答案】D
【解析】A选项错误,在初平的路段上,应用拖拉机、平地机或轮胎压路机快速碾压一遍。B选项错误,
整形前,对局部低洼处应用齿耙将其表
8
层 50mm以上的材料耙松,并用新拌的混料找平,再碾压一遍。
7
1
C选项错误,在碾压结束前,应用平4 9地机终平一次,纵坡、路拱和超高应符合设计要求。终平时,应将
8
3
信
局部高出部分刮除并扫出路外;微对局部低洼处,不再找补。
系
21.关于无机结合料稳定材料层联间处理,说法错误的是( )。
题
押
A.下承层清理后应封闭准交通,上层施工前1~2h,宜撒布水泥或水泥净浆
精
B.下承层局部存在松散 现象时,应彻底清理干净
C.采用上下结构层连续摊铺 的施工方式时,可采用一套设备施工
D.稳定细粒材料结构层施工时 ,根据土质情况,最后一道碾压工艺可采用凸块式压路机碾压
【答案】C
【解析】C选项错误,可采用上下结构层 连续摊铺施工的方式,每层施工应配备独立的摊铺和碾压设备,
不得采用一套设备在上下结构层来回施工。
22.无机结合料稳定基层摊铺机摊铺与碾压技术说 法不正确的是( )。
8
A.采用两台摊铺机并排摊铺时,相邻两机的间距控 制在10~20m 1 7
9
8
4
B.石灰稳定材料和石灰粉煤灰稳定材料碾压时应处于 最佳含水率或略大于信最3佳含水率状态,含水率宜
微
增加1~2个百分点 系
联
一
C.双向六车道的半幅摊铺时,应配备不少于5台重型压路机 唯
D.摊铺时产生的纵向接缝应垂直相接,严禁斜接
【答案】A
【解析】A选项错误,采用两台摊铺机并排摊铺时,两台摊铺机的型号及磨损程度宜相同。在施工期间,
两台摊铺机的前后间距宜不大于10m,且两个施工段面纵向应有300~400mm的重叠。
23.无机结合料稳定材料基层出现较大范围松散时,应( )。
A.清除用原有基层材料找补 B.重新评定基层质量
C.不处理 D.碾压密实
【答案】B
【解析】清理出较大范围松散时,应重新评定基层质量,必要时宜返工处理。
24.填隙碎石用作基层时,填隙料宜采用( )。
A.粗砂 B.细砾砂
C.煤渣 D.石屑
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【答案】D
【解析】填隙碎石用作基层时,填隙料宜采用石屑,缺乏石屑地区,可添加细砾砂或粗砂等细集料。
二、多项选择题
25.级配碎石或砾石施工应符合的规定有( )。
A.用平地机或其他合适的机具将材料均匀地摊铺在预定的宽度上
B.采用不同粒级的碎石和石屑时,宜将大粒径碎石铺在下层,中粒径碎石铺在中层,小粒径碎石铺在
上层
C.碎石保持干燥后,再摊铺石屑
D.对未筛分碎石,摊铺平整后,应在其较潮湿的情况下,将石屑卸置其上
E.检查材料层的松铺厚度,必要时,应进行减料或补料工作
【答案】ABDE
【解析】采用不同粒级的碎石和石屑时,宜将大粒径碎石铺在下层,中粒径碎石铺在中层,小粒径碎石
8
7
铺在上层,洒水使碎石湿润后,再摊9铺1石屑。
4
8
3
26.下列选项中,属于粒料类级配型信路面基层的有( )。
微
系
A.符合级配的天然砂砾基层联 B.级配碎石基层
题
C.石灰稳定级配碎石基层押 D.二灰砂基层
准
精
E.级配砾石基层
【答案】ABE
【解析】级配型包括级配碎石、 级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、
碎石等。
27.下列选项中,适用于二级公路的基层 和底基层的材料有( )。
A.水泥稳定级配碎石 B.未筛分碎石
C.水泥稳定细粒土 D.煤矸石
E.碎石土
1
7 8
9
【答案】ABDE
信
3 8
4
微
【解析】水泥稳定土包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、 砂砾、碎石土系、砂砾土、煤矸石、各种粒状
联
矿渣等,适用于各级公路的基层和底基层,但水泥稳定细粒土不能用一作二级和二级以上公路高级路面的
唯
基层。
28.下列关于填隙碎石施工的说法,正确的有( )。
A.填隙碎石施工应采用胶轮压路机
B.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,不得开放交通
C.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后,填隙碎石表面的集料间空隙应填满,集料不得外露
D.填隙料的用量宜为集料质量的30%~40%
E.应由近到远将集料按计算的距离卸置于下承层上,并严格控制卸料距离
【答案】BD
【解析】填隙碎石施工宜采用振动压路机碾压,A选项错误;宜采用振动压路机碾压,碾压后,表面集
料间的空隙应填满,但表面应看得见集料,填隙碎石层上为薄沥青面层时,宜使集料的棱角外露3~5m
m,C选项错误;应由远到近将集料按计算的距离卸置于下承层上,并应严格控制卸料距离,E选项错误。
29.煤矸石、煤渣、高炉矿渣、钢渣及其他冶金矿渣等工业废渣可用于修筑基层或底基层,使用前应崩解稳
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定,且宜通过不同龄期条件下的( )试验等评价混合料性能。
A.强度 B.模量
C.温度收缩 D.干湿收缩
E.透水性
【答案】ABCD
【解析】煤矸石、煤渣、高炉矿渣、钢渣及其他冶金矿渣等工业废渣可用于修筑基层或底基层,使用前应崩解
稳定,且宜通过不同龄期条件下的强度和模量试验以及温度收缩和干湿收缩试验等评价混合料性能。
30.填隙碎石施工时,应当根据各路段基层或底基层的( ),计算各段需要的集料数量,并应根据运料
车辆的车厢体积,计算每车料的堆放距离。
A.宽度 B.厚度
C.松铺系数 D.强度
E.含水量
【答案】ABC
8
7
1
9
【解析】填隙碎石施工时,应当根据4各路段基层或底基层的宽度、厚度及松铺系数,计算各段需要的集
8
3
信
料数量,并应根据运料车辆的车微厢体积,计算每车料的堆放距离。
系
31.高速公路基层的混合料拌和联说法正确的有( )。
题
押
A.宜采用两次拌和的生准产工艺
精
B.可采用间歇式拌和生 产工艺
C.拌和时间应不少于15s
D.天气炎热或运距较远时,无 机结合料稳定材料拌和时宜适当增加含水率
E.对高速公路和一级公路,应从拌合 厂取料,每隔4h测定一次含水率,每隔2h测定一次结合料的剂量,
并做好记录
【答案】ABCD
【解析】对高速公路和一级公路,应从拌合厂取 料,每隔2h测定一次含水率,每隔4h测定一次结合料
8
的剂量,并做好记录。 1
7
9
8
4
32.无机结合料稳定基层摊铺机摊铺说法正确的有( )。 信 3
微
A.混合料摊铺应保证足够的厚度,碾压成型后每层的摊铺厚 度 宜不小于1联60 系 mm,最大厚度宜不大于200mm
一
B.采用两层连续摊铺时,下层质量出现问题时,上层应同时 处理 唯
C.下承层是稳定细粒材料时,宜先将下承层顶面拉毛或采用凸块 式压路机碾压,再摊铺上层混合料
D.下承层是稳定中、粗粒材料时,应先将下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压,再摊铺上层混合料
E.对无法使用机械摊铺的超宽路段,应采用人工同步摊铺、修整,并同时碾压成型
【答案】ABCE
【解析】D选项错误,下承层是稳定细粒材料时,宜先将下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压,再
摊铺上层混合料;下承层是稳定中、粗粒材料时,应先将下承层清理干净,并洒铺水泥净浆,再摊铺上
层混合料。
33.基层在养护过程中出现裂缝,经过弯沉检测,结构层的承载能力满足设计要求时可采取下列措施处理裂
缝的有( )。
A.在裂缝位置灌缝 B.在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅
C.洒铺热改性沥青 D.拉杆拉结
-41-
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E.翻挖重铺
【答案】ABC
【解析】基层在养护过程中出现裂缝,经过弯沉检测,结构层的承载能力满足设计要求时,可继续铺筑
上面的沥青面层,也可采取下列措施处理裂缝:(1)在裂缝位置灌缝。(2)在裂缝位置铺设玻璃纤维
格栅。(3)洒铺热改性沥青。
34.填隙碎石的干法施工应符合的规定有( )。
A.初压宜用两轮压路机碾压3~4遍,使集料稳定就位,初压结束时,表面应平整,并具有规定的路拱
和纵坡
B.填隙料应采用石屑撒布机或类似的设备均匀地撒铺在已压稳的集料层上
C.应采用三轮压路机慢速碾压,将全部填隙料振入集料间的空隙中
D.无振动压路机时,可采用三轮压路机
E.再次撒布填隙料,松铺厚度宜为20~25mm,应用人工或机械扫匀
【答案】ABE
8
7
1
【解析】C选项错误,应采用振动压路4 9机慢速碾压,将全部填隙料振入集料间的空隙中。D选项错误,无
8
3
信
振动压路机时,可采用重型振动微板。
系
35.无机结合料稳定材料组成设联计所确定的施工参数包括( )。
题
押
A.结合料的剂量 准 B.最佳含水量
精
C.合理含水率 D.最大松铺厚度
E.最大干密度
【答案】ACE
【解析】施工参数确定应包括下列技 术内容:
①确定施工中结合料的剂量。②确定施 工合理含水率及最大干密度。③验证混合料强度技术指标。
36.填隙碎石可采用( )施工。
A.干法 B.湿法
8
C.层铺法 D .拌合法 1 7
9
8
4
E.三辊轴法施工 信 3
微
【答案】AB 系
联
一
【解析】填隙碎石可采用干法或湿法施工。 唯
37.下列可以用于二级公路基层的有( )。
A.石灰稳定土 B.级配砾石
C.二灰土 D.粉煤灰
E.级配碎石
【答案】ABE
【解析】级配碎石可用于各级公路的基层和底基层;级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等
技术要求的天然砂砾,可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。
石灰稳定土适用于各级公路的底基层,以及二级和二级以下公路的基层。石灰工业废渣稳定土适用于各
级公路的基层和底基层,但二灰、二灰土和二灰砂不应作二级和二级以上公路高级路面的基层。
38.无机结合料稳定材料组成设计中生产配合比设计应包括( )。
A.确定料仓供料比例 B.确定结合料类型及掺配比例
C.确定水泥稳定碎石的容许延迟时间 D.确定结合料剂量的标定曲线
-42-
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E.验证混合料强度技术指标
【答案】ACD
【解析】生产配合比设计应包括下列技术内容:(1)确定料仓供料比例。(2)确定水泥稳定材料的容
许延迟时间。(3)确定结合料剂量的标定曲线。(4)确定混合料的最佳含水率、最大干密度。
39.级配碎石或砾石细集料的塑性指数应不大于12。不满足要求时,可加( )掺配处理。
A.石灰 B.无塑性的砂
C.石屑 D.黏土
E.水
【答案】ABC
【解析】配碎石或砾石细集料的塑性指数应不大于12。不满足要求时,可加石灰、无塑性的砂或石屑掺
配处理。
40.下列属于无机结合料基层养护方式的有( )。
A.洒水养护 B.薄膜覆盖养护
8
7
1
C.土工布覆盖养护 4 9 D.洒铺乳化沥青养护
8
3
信
E.黏土覆盖养护 微
系
【答案】ABCD 联
题
押
【解析】无机结合料基层准养护可采取洒水养护、薄膜覆盖养护、土工布覆盖养护、铺设湿砂养护、草帘
精
覆盖养护、洒铺乳化沥青养护等方式,宜结合工程实际情况选择适宜的方式。
2.2沥青路面施工
一、单项选择题
1.关于C级沥青适用范围的说法正确的是 ( )。
A.可用于二级公路中、下面层 B.可用于一级公路下面层
C.可用于三级公路面层的各个面层 D.可用作改性沥青的基质沥青
8
【答案】C
9
1
7
8
4
【解析】 信
3
微
系
沥青等级 适用范围 联
一
唯
A级沥青 各个等级的公路,适用于任何场合和层次
(1)高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次,二级及二级公路以下公路的各个层次;
B级沥青
(2)用作改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青
C级沥青 三级及三级以下公路的各个层次
2.下列关于乳化石油沥青说法错误的是( )。
A.乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯入路面、冷拌沥青混合料路面、修补裂缝,喷洒透层、粘层
与封层
B.阳离子乳化沥青可适用于各种集料品种,阴离子乳化沥青适用于中性石料
C.乳化沥青的破乳速度、黏度宜根据用途与施工方法选择
D.乳化沥青宜存放在立式罐中
【答案】B
【解析】阳离子乳化沥青可适用于各种集料品种,阴离子乳化沥青适用于碱性石料。
-43-
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3.沥青路面面层施工中,可用作粘层油的阳离子乳化沥青是( )。
A.PC-1 B.BC-1
C.PC-3 D.PA-3
【答案】C
【解析】
乳化沥青品种及适用范围
分类 品种及代号 适用范围
PC-1 表处、贯入式路面及下封层用
PC-2 透层油及基层养护用
阳离子乳化沥青
PC-3 粘层油用
BC-1 稀浆封层或冷拌沥青混合料用
PA-1 表处、贯入式路面及下封层用
PA-2 透层油及基层养护用
阴离子乳化沥青
PA-3 粘层油用
BA-1
8
稀浆封层或冷拌沥青混合料用
7
1
PN-2
4
9 透层油用
非离子乳化沥青 8
3
BN-1 信 与水泥稳定集料同时使用(基层路拌或再生)
微
4.高速公路和一级公路的沥青路系面在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定,通常宜为
联
题
( ),宜选在正线上铺筑。
押
准
A.50~100m 精 B.100~200m
C.150~300m D.300~400mm
【答案】B
【解析】试验段的长度应根据试验 目的确定,通常宜为100~200m,宜选在正线上铺筑。
5.试验段确定压实度的标准检测方法说法错误的是( )。
A.核子仪等无破损检测在碾压成型后热态 测定
B.核子仪取13个测点的平均值为1组数据,一 个试验段的不得少于3组
8
C.钻孔法在第2天或第3天以后测定 1 7
9
8
4
D.钻孔法钻孔数不少于13个 信 3
微
【答案】D
联
系
一
【解析】钻孔法钻孔数不少于12个。 唯
6.沥青路面透层施工中,透层油洒布后待充分渗透,一般不少于( )后才能摊铺上层。
A.12h B.24h
C.36h D.48h
【答案】B
【解析】透层油洒布后待充分渗透,一般不少于24h后才能摊铺上层。
7.下列关于沥青混凝土路面特点说法错误的是( )。
A.采用相当数量的矿粉 B.会产生规则的横向裂缝
C.路面较易保持粗糙 D.适用于各级公路面层
【答案】C
【解析】C选项属于沥青碎石路面基层的特点。
8.由适当比例的粗集料、细集料及少量填料(或不加填料)与沥青拌和而成,压实后剩余空隙率在10%
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以上的半开式改性沥青混合料称为( )。
A.密级配沥青混凝土混合料 B.半开级配沥青混合料
C.开级配沥青混合料 D.间断级配沥青混合料
【答案】B
【解析】半开级配沥青混合料:由适当比例的粗集料、细集料及少量填料(或不加填料)与沥青拌和而成,压
实后剩余空隙率在10%以上的半开式改性沥青混合料。代表类型有改性沥青稳定碎石,用AM表示。
9.关于透层施工说法错误的是( )。
A.气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油
B.透层油洒布后应自由流淌,应渗入基层一定深度,在表面形成油膜
C.应按设计喷油量一次均匀洒布,当有漏洒时,应人工补洒
D.在摊铺沥青前,应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除
【答案】B
【解析】透层油布洒后应不致流淌,应渗8 入基层一定深度,不得在表面形成油膜。
7
1
9
10.在旧水泥混凝土路面上直接加铺沥
8
青4混凝土结构层时,在两者之间应设置( )。
3
信
A.透层 微 B.粘层
系
联
C.封层 题 D.防水层
押
【答案】B 准
精
【解析】符合下列情况, 必须喷洒粘层沥青:(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之
间。(2)水泥混凝土路面、 沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。(3)路缘石、雨水进水
口、检查井等构造物与新铺沥青 混合料接触的侧面。
11.按组成结构分类,AC-Ⅰ型沥青混凝 土属于( )。
A.骨架-空隙结构 B.密实-骨架结构
C.骨架-悬浮结构 D.密实-悬浮结构
【答案】D
8
【解析】 9 1
7
8
4
信
3
分类 特点 代表
微
系
密实一悬 矿料的颗粒由大到小连续分布;粗颗粒彼此分离悬 浮于 联
浮结构 较小颗粒和沥青胶浆中间 唯
一 AC-I型沥青混凝土
骨架一空 连续开级配矿料与沥青组成,很少含有细颗粒,粗颗粒 沥青碎石混合料(AM)和排水沥青
隙结构 形成的骨架空隙无法填充 混合料(OGFC)
密实一骨
间断型密级配矿料与沥青组成 沥青碎石玛蹄脂混合料(SMA)
架结构
12.按矿料级配分类,OGFC路面结构属于( )。
A.开级配沥青混合料 B.半开级配沥青混合料
C.密级配沥青混合料 D.间断级配沥青混合料
【答案】A
【解析】
矿料级配主要由粗集料组成,细集料和填
开级配沥青 排水式沥青磨耗层混合料(OGFC);排水式沥
料较少。压实后空隙率大于15%的开式沥青
混合料 青稳定碎石基层(ATPB)
混合料
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间断级配沥 矿料级配组成中缺少1个或几个档次而形
沥青玛蹄脂碎石(SMA)
青混合料 成的级配间断的沥青混合料
13.热拌沥青混凝土路面施工工艺包括:①路缘石安装;②试验段施工;③喷洒透层油;④沥青混合料压实;
⑤沥青混合料摊铺;⑥路面成型检测,施工顺序是( )。
A.②→③→①→⑥→⑤→④ B.①→③→②→⑤→④→⑥
C.②→①→③→⑤→④→⑥ D.①→②→③→⑥→⑤→④
【答案】B
【解析】热拌沥青混凝土路面施工工艺流程图。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
14.关于热拌沥青混合料摊铺的说法, 正确的是( )。
A.中、表面层采用走线法施工
B.摊铺机均匀行驶,行走速度和拌合站产 量相匹配
C.在摊铺过程中,定时检查高程及摊铺厚度 ,时间间隔不超过1小时
D.应采用摊铺机施工,任何部位均不可采用人工 摊铺 8
1
7
9
【答案】B 8 4
信
3
【解析】A选项错误,下、中面层采用走线法,表面层采 用平衡梁法施工。微C选项错误,在摊铺过程中随
系
时检查高程及摊铺厚度,并及时通知操作手。D选项错误, 摊铺机无
一
法
联
作业的地方,在监理工程师同意
唯
后采取人工摊铺施工。
15.压浆完成后的板块,禁止车辆通行,待灰浆强度达到( ),方可开放交通。
A.0.8MPa B.2.5MPa
C.3.0MPa D.0.3MPa
【答案】C
【解析】压浆完成后的板块,禁止车辆通行,待灰浆强度达到3.0MPa,方可开放交通。
16.某沥青混凝土路面出现微型裂纹,最适合对该路面2~3cm厚表面层实施就地热再生的方法是( )。
A.整型再生法 B.重铺再生法
C.复拌再生法 D.厂拌热再生法
【答案】A
【解析】整型再生法适合20~30mm表面层的再生,是由加热机对旧沥青路面加热至60~180℃后,由再
生主机将路面翻松并将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中,同时在搅拌锅中加入适量的沥青再生剂,
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将拌和均匀的再生混合料重新摊铺到路面上,用压路机碾压成型。这种方法适合维修路面出现微型裂纹、
磨耗层损坏及破损面积较小的路面,修复后可消除原路面的轻度车辙、龟裂等病害,恢复路面的平整度,
改善路面性能。
17.关于液体石油沥青制作的说法,正确的是( )。
A.液体石油沥青宜采用针入度较小的石油沥青制作
B.制作时将基质沥青与稀释剂混合后加热,再适当搅拌、稀释
C.石油沥青与稀释剂的掺配比例根据使用要求和经验确定
D.基质沥青的加热温度严禁超过140℃
【答案】D
【解析】液体石油沥青宜采用针入度较大的石油沥青,使用前按先加热沥青后加稀释剂的顺序,掺配煤
油或轻柴油,经适当的搅拌、稀释制成。掺配比例根据使用要求由试验确定。
18.热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过( )的20%。
A.混合料总量 B.集料总量
8
7
1
C.细集料总量 4 9 D.沥青总量
8
3
信
【答案】B 微
系
【解析】热拌密级配沥青混合联料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的20%,SMA和OGFC混合料不
题
押
宜使用天然砂。
准
精
19.透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度,基质沥青的针入度通常宜不小
于( )。
A.50 B.100
C.150 D.200
【答案】B
【解析】透层油的粘度通过调节稀释剂的 用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度,基质沥青的针入度通
常宜不小于100。
20.对无机结合料稳定的半刚性基层喷洒透层油后, 如 果不能及时铺筑面层时,并还
1
7
需8开放交通,应铺撒适
9
量的石屑或粗砂,此时宜将透层油( )的用量。 8
4
信
3
微
A.减少5% B.减少10 % 系
联
C.增加5% D.增加10%
唯
一
【答案】D
【解析】对无机结合料稳定的半刚性基层喷洒透层油后,如果不能及时铺筑面层时,并还需开放交通,
应铺撒适量的石屑或粗砂,此时宜将透层油增加10%的用量。
21.下列关于粘层油施工的注意事项,错误的是( )。
A.喷洒表面一定清扫干净,并表面干燥
B.气温低于10℃时不得喷洒粘层油
C.路面潮湿时宜喷洒粘层油
D.喷洒粘层油后,严禁运料车外的其他车辆和行人通过
【答案】C
【解析】路面潮湿时不得喷洒粘层油。
22.沥青路面道路中,起主要承重作用的层次是( )。
A.上面层 B.下面层
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C.基层 D.路基
【答案】C
【解析】基层是设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基,起
主要承重作用的层次。
23.沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。设在底基层与土基之间的结构层,起排水、隔水、
防冻、防污等作用的是( )。
A.反滤层 B.垫层
C.稀浆封层 D.透层
【答案】B
【解析】垫层是设在底基层与土基之间的结构层,起排水、隔水、防冻、防污等作用。
24.下列不属于沥青碎石路面特点的是( )。
A.高温稳定性好 B.冬季不易产生冻缩裂缝
C.水稳性好 D.造价低
8
7
1
【答案】C 4 9
8
3
信
【解析】用沥青碎石作面层的路微面。其高温稳定性好,路面不易产生波浪,冬季不易产生冻缩裂缝,行
系
车荷载作用下裂缝少;路面较联易保持粗糙,有利于高速行车;对石料级配和沥青规格要求较宽,材料组
题
押
成设计比较容易满足要求;沥青用量少,且不用矿粉,造价低。但其孔隙较大,路面容易渗水和老化。
准
精
25.SMA是一种典型的( )结构。
A.悬浮密实型结构 B.骨架空隙型结构
C.骨架密实型结构 D.悬浮空隙型结构
【答案】C
【解析】沥青碎石玛蹄脂混合料(SMA) 是一种典型的骨架密实型结构。
26.按矿料级配分类,SMA属于( )沥青 混合料。
A.间断级配 B.密级配
8
C.半开级配 D .开级配 1 7
9
8
4
【答案】A 信 3
微
【解析】间断级配沥青混合料:矿料级配组成中缺少1个或 几个档次而形系成的级配间断的沥青混合料。
联
一
代表类型有沥青玛蹄脂碎石(SMA)。
唯
27.( )目前现有的加热方式有火焰加热、红外线加热、热气加 热 、微波加热。
A.铣刨翻松路面 B.加热软化路面
C.翻松路面 D.罩新面
【答案】B
【解析】加热软化路面目前现有的加热方式有火焰加热、红外线加热、热气加热、微波加热。其中红外
线加热和热气加热为常用的加热方法,微波加热是一项有发展前景的新技术。
28.重铺再生法适合( )mm面层的再生,是用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。
A.20~40 B.40~60
C.60~80 D.80~100
【答案】B
【解析】重铺再生法适合40~60mm面层的再生,是用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。
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29.适用于三、四级公路,也可作为沥青混凝土面层的联结层的是( )。
A.沥青表面处治路面 B.沥青混凝土路面
C.沥青贯入式 D.沥青玛蹄脂路面
【答案】C
【解析】沥青贯入式适用于三、四级公路,也可作为沥青混凝土面层的联结层。
30.关于沥青表面处治路面的说法,不正确的是( )。
A.由沥青和细粒碎石按比例组成的一种不大于30mm的薄层路面
B.沥青表面处治可采用道路石油沥青、乳化沥青、煤沥青铺筑
C.可用于高速公路路面面层
D.沥青表面处治通常采用层铺法施工,按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少,可分为单层式、双层
式和三层式3种
【答案】C
【解析】C选项错误,沥青表处路面薄、
8
造价低、施工简便、行车性能好,适用于三级及三级以下公路
7
1
9
的沥青面层。 4
8
3
信
31.沥青贯入式面层的施工工序中,微清扫基层的紧后工序是( )。
系
A.洒透层或粘层沥青 联 B.撒主层矿料
题
押
C.撒封层料 准 D.碾压
精
【答案】A
【解析】沥青贯入式面层的施 工工序为:清扫基层→洒透层或粘层沥青(乳化沥青贯入式或沥青贯入式
厚度小于50mm)→撒主层矿料 →碾压→洒布第一遍沥青→撒布第一遍嵌缝料→碾压→洒布第二遍沥青
→撒第二遍嵌缝料→碾压→洒布第三 遍沥青→撒封层料→碾压→初期养护。
32.水泥路面碎石化施工时,表面凹处在1 00mm×100mm以上的,应利用( )找平,以保证加铺沥青
面层的平整度。
A.沥青混合料 B.密级配碎石
8
C.乳化沥青 D .水泥混凝土 9 1 7
8
4
【答案】A 信 3
微
【解析】表面凹处在100mm×100mm以内,在压实前可以 用密级配碎石系回填;100mm×100mm以上的,
联
一
应利用沥青混合料找平,以保证加铺沥青面层的平整度。A选 项正确唯。
33.( )适用于破损较严重路面(如出现大面积坑槽)的维修翻新 和旧路升级改造施工,修复后形成与
新建道路性能完全相同的全新路面。
A.现场整型热再生 B.重铺再生法
C.现场复拌热再生 D.厂拌热再生
【答案】B
【解析】重铺再生法适用于破损较严重路面(如出现大面积坑槽)的维修翻新和旧路升级改造施工,修
复后形成与新建道路性能完全相同的全新路面。
34.SMA的组成不包含( )。
A.沥青 B.矿粉
C.石屑 D.纤维稳定剂
【答案】C
【解析】SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,填于间断级配的矿料骨架中
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所形成的沥青混合料。
35.下列关于SMA说法错误的是( )。
A.SMA适用于高速公路、一级公路的抗滑表层材料
B.SMA具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少低温开裂的优点
C.SMA的碾压遵循“紧跟、慢压、低频、高幅”的原则
D.SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机,以防止胶轮压路机或组合式压路机的轮胎将结
构部沥青“泵吸”到路表面,使路表失去纹理和粗糙度
【答案】C
【解析】SMA的碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。
36.沥青路面( )可使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物完全粘结成一个整体。
A.透层 B.粘层
C.上封层 D.下封层
【答案】B
8
7
1
9
【解析】粘层:使上下层沥青结构层或4沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体。
8
3
信
37.能用做稀浆封层的阴离子乳化沥微青是( )。
系
联
A.PA-1 B.PA-2
题
押
C.PA-3 准 D.BA-1
精
【答案】D
【解析】
乳化沥青品种及适用范围
分类 品种及代号 适用范围
PC-1 表处、贯入式路面及下封层用
PC-2 透层油及基层养护用
阳离子乳化沥青
PC-3 粘层油用
BC-1 稀浆封层或冷拌沥青混合料用
PA-1 表处、贯入式路面及下封
1
7
层8用
9
PA-2 透层油及基层养护
8
4用
阴离子乳化沥青
信
3
PA-3 粘层油用
微
BA-1 稀 浆 封层或冷拌
联
沥
系
青混合料用
一
PN-2 透
唯
层油用
非离子乳化沥青
BN-1 与水泥稳定集料同 时 使用(基层路拌或再生)
38.沥青路面施工前对各种材料都必须在施工前以“批”为单位进行检查,对沥青而言,“批”的含义是( )。
A.指从同一料源、同一次购入且储入同一料场的同一型号的沥青为一“批”
B.指从同一来源、同一次购入且储入同一沥青罐的同一规格的沥青为一“批”
C.指从不同来源、同一次购入且储入同一料场的同一规格的沥青为一“批”
D.指从不同料源、同一次购入且储入同一沥青罐的同一型号的沥青为一“批”
【答案】B
【解析】各种材料都必须在施工前以“批”为单位进行检查,不符合《公路沥青路面施工技术规范》JT
GF40—2004技术要求的材料不得进场。对各种矿料是以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同
规格材料为一“批”;对沥青是指从同一来源、同一次购入且储入同一沥青罐的同一规格的沥青为一“批”。
39.喷洒的粘层油必须成( ),在路面全宽度内均匀分布成一薄层,不得有洒花漏空或成条状,也不得
-50-
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有堆积。
A.均匀雾状 B.均匀线状
C.均匀膜状 D.均匀点状
【答案】A
【解析】喷洒的粘层油必须成均匀雾状,在路面全宽度内均匀分布成一薄层,不得有洒花漏空或成条状,
也不得有堆积。
40.粘层油不宜采用的沥青是( )。
A.慢凝煤沥青 B.快裂或中裂乳化沥青
C.中凝液体石油沥青 D.改性乳化沥青
【答案】A
【解析】粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青,也可采用快、中凝液体石油沥青,其规格
和质量应符合规范的要求,所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同。
41.SMA混合料拌和时,采用颗粒状纤维,
8
纤维应在粗、细集料投料后立即加入,干拌时间较常规混合料
7
1
9
生产( )。 4
8
3
信
A.增加5~10s 微 B.减少5~10s
系
联
C.增加20~30s
题
D.减少20~30s
押
【答案】A 准
精
【解析】采用颗粒状纤维, 纤维应在粗、细集料投料后立即加入,干拌时间较常规混合料生产增加5~10s,喷
入沥青后湿拌时间较常规混 合料生产至少增加5s。
二、多项选择题
42.在基层上用于浇洒透层的材料包括( )。
A.乳化沥青 B.煤沥青
C.液体沥青 D.改性乳化沥青
8
E.水泥浆
1
7
9
8
4
【答案】ABC
信
3
微
【解析】透层的作用:为使沥青面层与基层结合良好,在基 层上浇洒乳化系沥青、煤沥青或液体沥青而形
联
成的透入基层表面的薄层。
唯
一
43.在沥青路面施工中,应浇洒粘层沥青的有( )。
A.旧沥青路面层上加铺沥青层 B.无机结合料基层上铺筑沥青层
C.水泥混凝土路面上铺筑沥青层 D.半刚性基层上铺筑沥青层
E.路缘石与新铺沥青混合料接触的侧面
【答案】ACE
【解析】符合下列情况,必须喷洒粘层沥青:(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之
间;(2)水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层;(3)路缘石、雨水进水
口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。
44.封层的作用有( )。
A.封闭某一层起保水防水作用
B.使沥青面层与基层结合良好
C.起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用
-51-
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D.路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强
E.可减少结构层的厚度
【答案】ACD
【解析】封层的作用:一是封闭某一层起保水防水作用;二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联
结作用;三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强;四是基层在沥青面层铺筑前,要临时开放交
通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
45.高速公路和一级公路的沥青层采用的粗集料有( )。
A.碎石 B.破碎砾石
C.筛选砾石 D.钢渣
E.矿渣
【答案】ABD
【解析】沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等,但高速公路和一级公路不得
使用筛选砾石和矿渣。
8
7
1
46.下列属于PCR改性乳化沥青适用范4围9的有( )。
8
3
信
A.改性稀浆封层 微 B.桥面防水粘结层
系
C.封层 联 D.微表处
题
押
E.粘层 准
精
【答案】BCE
【解析】改性乳化沥青品种及适用范围。
品种 代号 适用范围
喷洒型改性乳化 沥青 PCR 粘层、封层、桥面防水粘结层用
改性乳化沥青
拌合用乳化沥青 BCR 改性稀浆封层和微表处用
47.SMA面层施工不得使用的机械为( )。
A.振动压路机 B.钢轮压路机
8
1
7
C.静力式压路机 D.胶 轮压路机
8
4 9
信
3
E.组合式压路机 微
系
【答案】DE 联
一
唯
【解析】SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机,以 防 止胶轮压路机或组合式压路机的轮胎
将结构部沥青“泵吸”到路表面,使路表失去纹理和粗糙度。
48.下列选项中,液体石油沥青可适用于( )。
A.热拌沥青混合料 B.透层
C.SMA混合料 D.粘层
E.拌制冷拌沥青混合料
【答案】BDE
【解析】液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制冷拌沥青混合料。
49.下列关于沥青混合料压实的说法,正确的有( )。
A.压路机采用2~3台双轮双振压路机及2~3台重量不小于16t胶轮压路机组成
B.采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮
C.在当天成型的路面上,不得停放各种机械设备或车辆
-52-
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D.初压应采用钢轮压路机紧跟摊铺机振动碾压
E.碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动
【答案】ABE
【解析】C选项错误,“压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上,振动压路机
在已成型的路面上行驶”,这说明在已经成型的道路上是可以停放车辆和设备的;D选项错误,“初压:
采用钢轮压路机静压1~2遍,正常施工情况下,温度应不低于120℃并紧跟摊铺机进行”,这个是有前
提条件的,故不准确。
50.沥青混凝土运输车数量以( )依据确定。
A.运距 B.气温
C.拌合站的产量 D.压路机数量
E.摊铺机数量
【答案】AC
【解析】根据拌合站的产量、运距,合理 安排运输车辆。
8
7
1
51.现场冷再生中关键技术包括( )4 9。
8
3
信
A.添加的胶粘剂与旧混合料的微均匀拌和技术 B.旧沥青混合料的环保弃置技术
系
C.旧沥青混合料的铣刨、破联碎技术 D.胶粘剂配比性能
题
押
E.旧沥青混合料的经济准运输技术
精
【答案】ACD
【解析】现场冷再生中关键技术是添加的胶粘剂(如乳化沥青、泡沫沥青、水泥)与旧混合料的均匀拌
和技术,其余如旧沥青混合料的铣刨、破碎技术,胶粘剂配比性能也很关键。
52.下列关于沥青路面铺筑试验路段的 说法正确的有( )。
A.二级公路的沥青路面在施工前应铺筑 试验段
B.试验段的长度通常宜为100~200m,不 宜选在正线上铺筑
C.热拌热铺沥青混合料路面试验段铺筑分试拌 及试铺两个阶段
8
D.通过试铺确定透层油的喷洒方式和效果、摊铺、 压实工艺,确定松铺系数等1 7
9
8
4
E.通过试拌确定拌合机的操作工艺,考查计算机打印 装置的可信度 信 3
微
【答案】CDE 系
联
一
【解析】A选项错误,高速公路和一级公路的沥青路面在施工 前应铺唯筑试验段。其他等级公路在缺乏施
工经验或初次使用重大设备时,也应铺筑试验段。B选项错误,试 验段的长度应根据试验目的确定,通
常宜为100~200m,宜选在正线上铺筑。
53.上封层的类型根据使用目的、路面的破损程度选用,可选用( )。
A.改性沥青集料封层 B.乳化沥青稀浆封层
C.水泥浆液 D.微表处
E.热的煤油沥青
【答案】ABD
【解析】上封层根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层、薄层磨耗层或其他适
宜的材料。上封层的类型根据使用目的、路面的破损程度选用。
54.下列关于沥青路面透层施工技术要求说法正确的有( )。
A.透层油的用量通过计算确定
B.透层油洒布后应待充分渗透,一般不少于24h后才能摊铺上层,但也不能在透层油喷洒后很久不做
-53-
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上层施工,应尽早施工
C.沥青洒布车喷洒不均匀时宜改用手工沥青洒布机喷洒
D.有花白遗漏应人工补洒,喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油
E.在无机结合料基层上洒布透层油时,宜在铺筑沥青前1~2天洒布
【答案】BCDE
【解析】A选项错误,透层油的用量通过试洒确定。
55.下列混合料属于骨架—空隙结构的有( )。
A.AC-I型沥青混凝土 B.沥青碎石混合料(AN)
C.SMA D.排水沥青混合料(OGFC)
E.SAC
【答案】BD
【解析】工程中使用的沥青碎石混合料(AN)和排水沥青混合料(OGFC)是典型的骨架一空隙型结构。
56.水泥路面改造采用碎石化法施工中破碎 后的压实的作用有( )。
8
7
1
A.进一步破碎路面 4 9 B.提高压实度
8
3
信
C.稳固下层块料 微 D.为新铺沥青面层提供平整表面
系
E.消除块料间的空隙 联
题
押
【答案】ACD 准
精
【解析】压实的主要作用是将破碎的路面表面的扁平颗粒进一步破碎,同时稳固下层块料,为新铺沥青
面层提供一个平整的表面。 破碎后的路面采用Z型压路机振动压实2~3遍,测标高进行级配碎石调平,
检测平整度,光轮压路机振动压实3~4遍,压实速度不超过5km/h。
57.稀浆封层的矿料级配应根据( )等因素选用。
A.铺筑厚度 B.集料尺寸
C.摊铺用量 D.摊铺面积
E.封层的目的
8
【答案】ABC 1 7
9
8
4
【解析】稀浆封层的矿料类型应根据封层的目的、道路 等级进行选择;矿料信级3配应根据铺筑厚度、集料
微
尺寸及摊铺用量等因素选用。 系
联
58.沥青混合料出厂时通常应满足的要求有( )。
唯
一
A.无白花料 B.无粗细料离析
C.无结块 D.含一定量的水分
E.粗细料连接紧密
【答案】ABC
【解析】出厂的混合料须均匀一致,无白花料,无粗细料离析和结块现象,不符合要求时废弃。
59.沥青混合料在运输过程中出现( )时应予以废弃。
A.已离析的混合料
B.硬化在运输车箱内的混合料
C.在夏季中午高温时运输的混合料
D.低于规定铺筑温度的混合料
E.被雨淋的混合料
【答案】ABDE
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【解析】已离析、硬化在运输车箱内的混合料,低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料应予以废弃。
60.沥青混合料在摊铺过程中,当出现离析,边角缺料等现象时应及时采取的措施有( )。
A.碾压 B.整平
C.补洒料 D.换补料
E.洒水
【答案】CD
【解析】沥青混合料在摊铺过程中,随时检查摊铺质量,出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料,
换补料。
61.沥青路面的施工中,沥青混凝土半幅施工不能采用热接缝时,应当采用的措施有( )。
A.假缝 B.胀缝
C.人工顺直刨缝 D.切缝
E.拉缝
【答案】CD
8
7
1
【解析】半幅施工不能采用热接缝时4,9应采用人工顺直刨缝或切缝。
8
3
信
系
微 2.3水泥混凝土路面施工
联
题
一、单项选择题 押
准
精
1.特重、重交通水泥混凝 土路面不宜采用( )水泥。
A.旋窑生产的道路硅酸盐水 泥 B.硅酸盐水泥
C.普通硅酸盐 D.矿渣硅酸盐
【答案】D
【解析】极重、特重、重交通荷载等级公 路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐
水泥、普通硅酸盐水泥,中、轻交通荷载等 级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥。高温期施工
宜采用普通型水泥,低温期宜采用早强型水泥 。
8
2.极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土 用的细集料质量应不低于(
9
1 7 )级。
8
4
A.Ⅰ B.Ⅱ 信
3
微
C.Ⅲ D.Ⅳ
联
系
一
【答案】B 唯
【解析】极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料 质量应不低于Ⅱ级的要求,中、轻交
通荷载等级公路面层混凝土可使用Ⅲ级细集料。
3.水泥混凝土路面采用小型机具施工时,滚杠所起的作用是( )。
A.密材料 B.提浆整平
C.免材料离析 D.高表面粗糙度
【答案】B
【解析】每车道路面应配备1根滚杠(双车道两根)。振动梁振实后,应拖动滚杠往返2~3遍提浆整平。
4.关于水泥混凝土路面的水泥选用原则,正确的是( )。
A.重交通荷载等级的公路面层应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥
B.高温期施工应采用早强型水泥
C.低温期施工应采用普通型水泥
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D.采用机械化铺筑时,应采用袋装水泥
【答案】A
【解析】极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐
水泥、普通硅酸盐水泥,中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥。高温期施工
宜采用普通型水泥,低温期宜采用早强型水泥。采用机械化铺筑时,宜选用散装水泥。
5.水泥路面试验路段长度不应短于( )。
A.100m B.200m
C.300m D.400m
【答案】A
【解析】二级及二级以上公路水泥混凝土面层施工前,应制定试验路段的施工方案和质量检测计划,并
应铺筑试验路段。其他等级公路施工前宜铺筑试验路段,试验路段长度不应短于100m,高速公路、一
级公路宜在主线路面以外进行试铺。
6.水泥混凝土路面施工模板拆除应在混凝土达到( )进行。
8
7
A.抗压强度不小于8.0MPa
9
1
4
8
3
B.抗弯拉强度不小于8.0MPa 信
微
系
C.抗弯拉强度不小于5.0MP联a
题
D.抗压强度不小于5.0M押Pa
准
精
【答案】A
【解析】模板拆除应在混凝 土抗压强度不小于8.0MPa方可进行。
7.下列关于滑模摊铺面层前基准 线架设说法正确的是( )。
A.滑模摊铺高速公路、一级公路 时,应采用单向坡单线基准线
B.滑模整体铺筑二级公路的双向坡路 面时,应设置双线基准线
C.基准线桩纵向间距直线段不宜小于10 m
D.单根基准线的最大长度不宜大于300m
【答案】B
1
7 8
9
【解析】A选项错误,滑模摊铺高速公路、一级公路时 ,应采用单向坡双线基
信
3准8
4
线。C选项错误,基准线
微
桩纵向间距直线段不宜大于10m,桥面铺装、隧道路面及 竖曲线和平曲线
系
路段宜为5~10m,大纵坡与
联
急弯道可加密布置。基准线桩最小距离不宜小于 2.5m。D 选项错一误,单根基准线的最大长度不宜
唯
大于 450m。
8.水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处应采用( )。
A.设传力杆假缝型 B.设传力杆平缝型
C.不设传力杆假缝型 D.设拉杆企口缝型
【答案】B
【解析】每日施工结束或因临时原因中断施工时,应设置横向施工缝,其位置尽可能选在胀缝或缩缝处。
横向施工缝设在缩缝处应采用设传力杆平缝型,施工缝设在胀缝处其构造与胀缝相同。确有困难需设置
在缩缝之间时,横向施工缝应采用设拉杆企口缝型。
9.邻近桥梁或其他固定构造物处,水泥混凝土路面施工措施正确的是( )。
A.设传力杆平缝型横向施工缝 B.设拉杆企口缝型横向施工缝
C.设横向施工缝 D.设横向胀缝
【答案】D
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【解析】邻近桥梁或其他固定构造物处或与其他道路相交处,应设置横向胀缝。
10.水泥混凝土路面采用机械化铺筑时,宜选用散装水泥,南方水泥夏季出厂温度不宜高于( )。
A.55℃ B.65℃
C.60℃ D.50℃
【答案】B
【解析】散装水泥的夏季出厂温度:南方不宜高于65℃,北方不宜高于55℃;混凝土搅拌时的水泥温度:
南方不宜高于60℃,北方不宜高于50℃,且不宜低于10℃。
11.有抗冰(盐)冻要求的地区,各交通等级路面应使用的外加剂是( )。
A.早强剂 B.引气剂
C.缓凝剂 D.阻锈剂
【答案】B
【解析】有抗冰(盐)冻要求的地区,各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用
引气剂;无抗冰(盐)冻要求的地区,二 级及二级以上公路路面混凝土中应使用引气剂。
8
7
1
12.下列水泥混凝土路面填缝料中,不属4 9于常温施工式填缝料的是( )。
8
3
信
A.沥青橡胶类 微 B.聚氯乙烯胶泥类
系
C.硅树脂类 联 D.氯丁橡胶类
题
押
【答案】B 准
精
【解析】填缝料有常温施工式和加热施工式两种,其技术指标应分别符合相应技术要求。常温施工式填
缝料主要有聚(氨)酯、硅树脂类,氯丁橡胶泥类,沥青橡胶类等。加热施工式填缝料主要有沥青玛蹄
脂类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类等。
13.下列水泥混凝土路面其他材料中, 说法不正确的是( )。
A.用于胀缝传力杆端部的套帽宜采用镀 锌管或塑料管,厚度不应小于2.0mm
B.用于滑动封层的软聚氯乙烯吹塑或压延 塑料薄膜厚度不应小于0.12mm
C.用于混凝土路面养护的聚氯乙烯塑料薄膜厚 度不宜小于0.03mm
8
D.水泥混凝土面层用养护剂宜为白色胶体乳液,不 宜为无色透明的乳液 1 7
9
8
4
【答案】C 信 3
微
【解析】C选项错误,用于混凝土路面养护塑料薄膜可为聚 氯乙烯、聚乙系烯、聚丙烯等品种,厚度不宜
联
一
小于0.05mm。
唯
14.下列关于水泥混凝土路面施工模板的说法错误的是( )。
A.施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板
B.纵横曲线路段应采用短模板,每块横板终点应安装在曲线切点上
C.模板与混凝土拌合物接触表面应涂隔离剂
D.模板安装应稳固、平顺、无扭曲
【答案】B
【解析】B选项错误,纵横曲线路段应采用短模板,每块横板中点应安装在曲线切点上。
15.关于混凝土拌合物搅拌的说法,不正确的是( )。
A.应优先选配间歇式拌合楼
B.应根据拌合物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间
C.外加剂应以稀释溶液加入
D.拌和引气混凝土时,拌合楼一次拌和量不应大于其额定搅拌量的95%
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【答案】D
【解析】D选项错误,拌和引气混凝土时,拌合楼一次拌和量不应大于其额定搅拌量的90%。纯拌和时
间应控制在含气量最大或较大时。
16.适用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路段是( )。
A.纵坡大于5%的上坡路段 B.纵坡大于6%的下坡路段
C.平面半径大于50m的路段 D.超高横坡超过7%的路段
【答案】C
【解析】上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50m或超高横坡超过7%的路段,不宜采
用滑模摊铺机进行摊铺。
17.下列关于滑模摊铺机前布料的说法错误的是( )。
A.卸料、布料速度与摊铺速度协调一致,局部缺料应及时补充
B.发生缺料时应立即停止摊铺
C.采用布料机布料时,布料机和滑模摊8 铺机之间的施工距离宜为5~10m
7
1
9
4
D.传力杆以下的混凝土宜在摊铺前
3
8采用手持振捣棒振实
信
微
【答案】A
系
联
【解析】卸料、布料速度与题摊铺速度协调一致,不得局部或全断面缺料。
押
准
18.真空脱水工艺适用于面
精
板厚度不大于( )混凝土面板施工。
A.200mm B.240mm
C.180mm D.250mm
【答案】B
【解析】小型机具施工三、四级公路 混凝土路面时,应优先采用在拌合物中掺外加剂,无掺外加剂条件
时,应使用真空脱水工艺,该工艺适用 于面板厚度不大于240mm混凝土面板施工。
19.特重和重交通公路、收费广场、邻近横向胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用( )。
A.设拉杆假缝型 B.设拉杆真缝型
8
1
7
C.设传力杆假缝型 D.设 传力杆真缝型
8
4 9
信
3
【答案】C 微
系
【解析】在特重和重交通公路、收费广场、邻近横向胀缝或路 面自由端联的3条缩缝应采用设传力杆假缝
一
唯
型。其他情况下可采用不设传力杆假缝型。
20.下列可不设置横向胀缝的情况是( )。
A.邻近桥梁或其他固定构造物处
B.高温施工
C.集料温缩系数或年温差较大,路面两端构造物间距不小于500m时
D.低温施工,路面两端构造物间距不小于350m时
【答案】B
【解析】邻近桥梁或其他固定构造物处或与其他道路相交处,应设置横向胀缝。普通混凝土路面、钢筋
混凝土路面和钢纤维混凝土路面视集料的温度膨胀性大小、当地年温差和施工季节酌情设置横向胀缝:
高温施工,可不设横向胀缝;常温施工,集料温缩系数和年温差较小时,可不设横向胀缝。集料温缩系
数或年温差较大,路面两端构造物间距不小于500m时,宜设一道中间横向胀缝;低温施工,路面两端
构造物间距不小于350m时,宜设一道横向胀缝。
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21.水泥混凝土路面当一次铺筑宽度大于4.5m时应设置( )。
A.横向缩缝 B.横向施工缝
C.纵向缩缝 D.纵向施工缝
【答案】C
【解析】当一次铺筑宽度大于4.5m时,应设置纵向缩缝,构造可采用设拉杆假缝型。
22.水泥混凝土面层切缝不可使用的机械设备是( )。
A.激光切割机 B.软锯缝机
C.普通锯缝机 D.支架式硬锯缝机
【答案】A
【解析】面层切缝可使用软锯缝机、支架式硬锯缝机或普通锯缝机。
23.滑模摊铺施工中,当拌合物稠度发生变化时,正确的措施是( )。
A.宜先调振捣频率,后改变摊铺速度 B.宜先改变摊铺速度,后调振捣频率
C.宜先调整料位高度,后改变摊铺速度
8
D.宜先改变摊铺速度,后调整料位高度
7
1
9
【答案】A
8
4
3
信
【解析】当拌合物稠度发生变化微时,宜先采取调振捣频率的措施,后采取改变摊铺速度的措施。
系
24.采用小型机具施工水泥混凝联土,关于振捣的说法,错误的是( )。
题
押
A.振捣棒在每一处的持准续时间不宜少于30s
精
B.振捣棒的移动间距不 宜大于500mm
C.振动板移位时应重叠100 ~200mm
D.振捣棒应接触模板振捣
【答案】D
【解析】振捣棒在每一处的持续时间,应 以拌合物全面振动液化,表面不再冒气泡和泛水泥浆为限,不
宜过振,也不宜少于30s。振捣棒的移动间 距不宜大于500mm;至模板边缘的距离不宜大于200mm。应
避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。
8
1
7
9
二、多项选择题
8
4
信
3
微
25.非饮用水拌合水泥混凝土应与蒸馏水进行水泥的( ) 对比试验。 系
联
A.凝结时间 B.坍落度
唯
一
C.胶砂强度 D.安定性
E.和易性
【答案】AC
【解析】应与蒸馏水进行水泥凝结时间与水泥胶砂强度的对比试验;对比试验的水泥初凝与终凝时间差
均不应大于30min,水泥胶砂3d和28d强度不应低于蒸馏水配制的水泥胶砂3d和28d强度的90%。
26.高速公路、一级公路应优先选用( )作为填缝材料。
A.橡胶类 B.树脂类
C.改性沥青类 D.聚氨酯类
E.道路石油沥青
【答案】ABC
【解析】常温施工式填缝料主要有聚(氨)酯、硅树脂类,氯丁橡胶泥类,沥青橡胶类等。加热施工式
填缝料主要有沥青玛蹄脂类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类等。高速公路、一级公路应优先选用树脂类、
-59-
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橡胶类或改性沥青类填缝材料,并宜在填缝料中加入耐老化剂。
27.关于水泥混凝土路面施工的说法,正确的有( )。
A.施工模板应便于搬运,尽量使用木模板、塑料模板
B.支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样,核对路面标高、面板分板、胀缝和构造物
位置
C.曲线路段应采用短模板,每块模板起点应安装在曲线切点上
D.模板安装应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进,冲击和振动时不发生位移
E.模板与混凝土拌合物接触表面应喷水润滑
【答案】BD
【解析】A选项错误,施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板,不应使用木模板、塑料
模板等易变形模板。C选项错误,纵横曲线路段应采用短模板,每块模板中点应安装在曲线切点上。E
选项错误,模板与混凝土拌合物接触表面应涂隔离剂。
28.滑模摊铺机摊铺速度应根据( )确定。
8
7
A.板厚 9 1 B.碾压能力
4
8
3
C.布料能力 信 D.振捣排气效果
微
E.混凝土工作性 系
联
题
【答案】ACDE 押
准
【解析】滑模摊铺应缓精慢、匀速、连续不间断地作业。滑模摊铺速度应根据板厚、混凝土工作性、布料
能力、振捣排气效果等确定 。
29.当贫混凝土和碾压混凝土用作 基层时,水泥的( )必须检验合格。
A.抗压强度 B.容许延迟时间
C.抗折强度 D.安定性
E.凝结时间
【答案】ACDE
【解析】当贫混凝土和碾压混凝土用作基层时,可 使用各种硅酸盐类水泥。水泥的
8
抗压强度、抗折强度、
1
7
安定性和凝结时间必须检验合格。
8
4 9
信
3
30.横向施工缝按构造分为( )。 微
系
A.设传力杆假缝型 B.设传力杆 平缝型 联
一
唯
C.不设传力杆假缝型 D.设拉杆企口缝 型
E.横向胀缝
【答案】BD
【解析】横缝包括横向施工缝、横向缩缝和横向胀缝三类。横向施工缝按构造分为设传力杆平缝型和设
拉杆企口缝型;横向缩缝构造上分为设传力杆假缝型和不设传力杆假缝型。
31.常见的水泥混凝土面层铺筑的技术方法有( )。
A.小型机具铺筑 B.滑模机械铺筑
C.层铺法铺筑 D.三辊轴机组铺筑
E.碾压混凝土
【答案】ABDE
【解析】常见的水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑、滑模机械铺筑、三辊轴机组铺筑和碾
压混凝土等。
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2.4路面防、排水施工
一、单项选择题
1.设置拦水带汇集路面表面水时,拦水带过水断面内的水面,在高速公路及一级公路上不得漫过( )。
A.路肩外边缘 B.右侧车道外边缘
C.路肩中心线 D.右侧车道中心线
【答案】B
【解析】设置拦水带汇集路面表面水时,拦水带过水断面内的水面,在高速公路及一级公路上不得漫过
右侧车道外边缘,在二级及二级以下公路不得漫过右侧车道中心线。
2.排水基层下必须设置不透水垫层或( ),以防止表面水向下渗入垫层,浸湿垫层和路基,同时防止
垫层或路基土中的细粒进入排水基层而造成堵塞。
A.面层 B.反滤层
C.透层 8 D.过滤层
7
1
9
【答案】B 8 4
3
信
【解析】排水基层下必须设置不微透水垫层或反滤层,以防止表面水向下渗入垫层,浸湿垫层和路基,同
系
联
时防止垫层或路基土中的细粒进入排水基层而造成堵塞。
题
押
3.路面透水性排水基层施准工中,在连续长纵坡坡段或凹形竖曲线路段,排水层内渗流的自由水有可能被堵
精
封或渗流路径超过45~ 60m时,为拦截水流及缩短渗流长度应增设( )。
A.纵向排水管 B.横向排水管
C.纵向集水管 D.横向跌水井
【答案】B
【解析】在一些特殊地段,如连续长纵坡 坡段、曲线超高过渡段和凹形竖曲线段等,排水层内渗流的自
由水有可能被堵封或者渗流路径超过45~6 0m。在这些路段,应增设横向排水管以拦截水流,缩短渗流
长度。
8
4.路面基层排水层的透水材料,透水性从高到低排序 正确的是( )。
9
1 7
8
4
A.未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料 >水泥处治的碎石集信料
3
微
B.水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料>沥 青 处治的碎
联
石
系
集料
一
C.沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料>未经处治的 开级配唯碎石集料
D.未经处治的开级配碎石集料>水泥处治的碎石集料>沥青处治的碎石集料
【答案】C
【解析】路面基层排水层的透水性材料可以采用经水泥或沥青处治,或者未经处治的开级配碎石集料。
未处治碎石集料的透水性一般比水泥或沥青处治的要低,其渗透系数大致变动于60~100m/d范围内。
而水泥或沥青处治碎石集料的渗透系数则大致在1000~6000m/d范围内,其中沥青处治的碎石集料的透
水性略高于水泥处治的碎石。材料的透水性同集料的颗粒组成情况有关,孔隙率大的组成材料,其渗透
系数也大,需通过透水试验确定。
5.在干旱、少雨地区,通常采用透水性小的( )作表面层。
A.上封层组成防滑面层 B.密级配沥青混合料
C.开级配沥青混合料 D.间断级配沥青混合料
【答案】B
【解析】在干旱、少雨地区,通常采用透水性小的密级配沥青混合料作表面层。
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6.路面内部排水的目的是( )。
A.迅速将降落在路面的降水排走 B.防止造成路面积水而影响安全
C.迅速将降落在路肩表面的降水排走 D.将渗入路面结构内的水分迅速排除
【答案】D
【解析】路面内部排水的目的是将渗入路面结构内的水分迅速排除。
7.拦水缘石一般采用混凝土预制块或用路缘石成型机现场铺筑的沥青混凝土,拦水缘石应高出路肩( )cm。
A.6 B.8
C.10 D.12
【答案】D
【解析】拦水缘石一般采用混凝土预制块或用路缘石成型机现场铺筑的沥青混凝土,拦水缘石高出路肩1
20mm,顶宽80~100mm。
二、多项选择题
8
8.路面表面防、排水设施由( )等
1
组7成。
9
4
8
A.路拱横坡 信 3 B.盲沟
微
C.路肩坡度 系 D.拦水带
联
题
E.止水带 押
准
【答案】ACD 精
【解析】路面表面防、排水 设施由路拱横坡、路肩坡度和拦水带等组成。
9.路面内部排水系统适应以下( )条件。
A.年降水量为600mm以上的湿润 和多雨地区,路基由渗水差的细粒土组成的高速公路、一级公路或重
要的二级公路
B.路基两侧有滞水,可能渗入路面结构内
C.严重冰冻地区,路基由粉性土组成的潮湿 、过湿路段
D.现有路面改建或改善工程,需排除积滞在路基 两侧边沟的水分 8
1
7
9
E.现有路面改建或改善工程,需排除积滞在路面结 构内的水分 8 4
信
3
【答案】ABCE 微
系
【解析】路面内部排水系统的使用条件:(1)年降水量为6 00mm以上一
联
的湿润和多雨地区,路基由渗水
唯
差的细粒土(渗透系数不大于10-5cm/s)组成的高速公路、一级 公 路或重要的二级公路;(2)路基两
侧有滞水,可能渗入路面结构内;(3)严重冰冻地区,路基由粉性土组成的潮湿、过湿路段;(4)现
有路面改建或改善工程,需排除积滞在路面结构内的水分。
10.路面基层排水系统的组成有( )。
A.横向出水管 B.纵向集水沟和排水管
C.基层上封层 D.透水性排水基层
E.透层
【答案】ABD
【解析】路面基层排水系统是直接在面层下设置透水性排水基层,在其边缘设置纵向集水沟和排水管以
及横向出水管等,组成排水基层排水系统,采用透水性材料做基层,使渗入路面结构内的水分,先通过
竖向渗流进入排水层,然后横向渗流进入纵向集水和排水管,再由横向出水管引出路基。
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2.5路面试验检测
一、单项选择题
1.评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标是( )。
A.稳定度 B.沥青饱和度
C.流值 D.空隙率
【答案】C
【解析】空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标;沥青饱和度是指压实沥青混合料试件中沥青实体体
积占矿料骨架实体以外的空间体积的百分率;稳定度是指沥青混合料在外力作用下抵抗变形的能力;流
值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标。
2.沥青混凝土配合比设计采用( )方法。
A.目标配合比设计 B.生产配合比设计
C.马歇尔稳定度 8 D.生产配合比验证
7
1
9
【答案】C 8 4
3
信
【解析】马歇尔稳定度试验主要微用于沥青混合料的配合比设计及沥青路面施工质量检验。
系
3.下列关于水泥混凝土抗压强
题
度联试验的说法,正确的是( )。
押
A.混凝土抗压强度试件准的标准试件为边长100mm的正方体
精
B.以混凝土标准试件标 准养护到28d,按规定方法测得的强度为准
C.试件如有蜂窝缺陷,可以 在试验前1d用水泥浆填平,但需在报告中加以说明
D.压力试验时,以成型时的正 面作为受压面
【答案】B
【解析】混凝土抗压强度试件的标准试件 为边长150mm的正方体,试件如有蜂窝缺陷,可以在试验前3
d用水泥浆填补修整,但需在报告中加以说 明。压力试验时,以成型时的侧面作为受压面。
4.采用圆柱体试件测试水泥稳定碎石(最大粒径3 1.5mm)的无侧限抗压强度,制备试件的尺寸应是( )。
8
A.直径100mm,高:直径=1:1 B .直径100mm,高:直径=1.5: 9 1
7
1
8
4
C.直径150mm,高:直径=1:1 D.直径 150mm,高:直径=信1
3
.5:1
微
【答案】C
联
系
一
【解析】测定无机结合料稳定土(包括稳定细粒土、中粒土和 粗粒土唯)试件的无侧限抗压强度试件都是
高:直径=1:1的圆柱体。粗粒土(最大粒径不超过40mm):试 模的直径×高=150mm×150mm。
5.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为( )。
A.100mm×100mm×100mm的立方体 B.高:直径=1:1的圆柱体
C.高:直径=2:1的圆柱体 D.150mm×150mm×150mm的立方体
【答案】B
【解析】无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件都是高:直径=1:1的圆柱体。
6.水泥混凝土抗折强度试验方法中,试验步骤包括:①标记试件;②加载试验;③试件外观检查;④试件
修整;⑤试件成型并养护;⑥整理实验数据。正确的是( )。
A.⑤→④→③→②→①→⑥ B.①→⑤→④→③→②→⑥
C.⑤→①→③→④→②→⑥ D.⑤→③→④→①→②→⑥
【答案】D
-63-
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【解析】水泥混凝土抗折(抗弯拉)强度试验步骤:(1)试件的成型并养护。(2)试件外观检查、修
整。(3)标记试件。(4)加载试验。(5)整理试验数据,提供试验报告。
7.评价沥青混合料压实程度的指标是( )。
A.饱和度 B.空隙率
C.稳定度 D.流值
【答案】B
【解析】空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标。空隙率的大小,直接影响沥青混合料的技术性质,
空隙率大的沥青混合料,其抗滑性和高温稳定性都比较好,但其抗渗性和耐久性明显降低,而且对强度
也有影响。
8.测定无机结合料稳定土(包括稳定细粒土、中粒土和粗粒土)试件的无侧限抗压强度的试验步骤中,在
制作的试件成型后应( )。
A.启动加载设备 B.放入烘箱
C.立即放入恒温室养护 D.立即测试
8
7
1
【答案】C 4 9
8
3
信
【解析】成型后试件应立即放入微恒温室养护。
系
联
二、多项选择题 题
押
准
9.测定无机结合料稳定土精的无侧限抗压强度时,必须使用的仪器设备有( )。
A.灌砂筒 B.方孔筒
C.立方体试模 D.液压千斤顶
E.天平与台秤
【答案】DE
【解析】试验仪器设备:圆孔筛、试模、 脱模器、反力框架、液压千斤顶、夯锤和导管、密封湿气箱或
湿气池放在能保持恒温的小房间内、水槽、路 面材料强度试验仪或其他合适的压力机、天平、台秤、量
筒、拌和工具、漏斗、大小铝盒、烘箱等。 8
1
7
9
10.水泥混凝土路面抗压、抗折强度试验的说法正确的有 ( )。
信
3
8 4
A.抗压强度试件以边长为150mm的正立方体为标准试 件
系
微
联
B.抗折强度是评定混凝土品质的重要指标 一
唯
C.抗折强度是以150mm×150mm×550mm的梁形试件
D.抗压、抗折强度都是标准条件下养护
E.抗压强度以成型时的顶面作为受压面
【答案】ACD
【解析】B选项错误,通过水泥混凝土抗压强度试验,以确定混凝土强度等级,作为评定混凝土品质的
重要指标。E选项错误,抗压强度以成型时的侧面作为受压面。
11.水泥混凝土抗折(抗弯拉)强度试验仪器设备有( )。
A.马歇尔试验仪 B.万能试验机
C.核子密度湿度仪 D.贝克曼梁法
E.具有50~300kN的抗折机
【答案】BE
【解析】水泥混凝土抗折(抗弯拉)强度试验仪器设备有万能试验机或具有50~300kN的抗折机。
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12.水泥混凝土抗折强度试验时应标记试件,主要标记试件( )的具体位置。
A.支点 B.加载点
C.卸载点 D.破坏点
E.屈服点
【答案】AB
【解析】标记试件。从试件一端量起,分别在距端部的50mm、200mm、350mm和500mm处划出标记,
分别作为支点(50mm和500mm处)和加载点(200mm和350mm处)的具体位置。
13.水泥混凝土抗折强度加载试验时,下列说法错误的有( )。
A.调整万能机上两个可移动支座,使其对准试验机下距离压头中心点两侧各225mm的位置
B.将抗折试件放在支座上,且正面朝上
C.位置对准后,先慢慢施加一个初始荷载,大约10kN
D.以0.5~0.7MPa/s的加荷速度连续加荷,直至试件破坏,记录最大荷载
E.当断面出现在加荷点外侧时,则试验
8
结果无效
7
1
9
【答案】BC
8
4
3
信
【解析】B、C选项错误,将抗折微试件放在支座上,且侧面朝上,位置对准后,先慢慢施加一个初始荷载,
系
大约1kN。 联
题
押
14.马歇尔稳定度试验时,准除沥青混合料马歇尔试验仪外,还需要的试验仪器设备有( )。
精
A.气压计 B.真空保水容器
C.烘箱 D.恒温水槽
E.天平
【答案】BCDE
【解析】马歇尔稳定度试验仪器设备包括 沥青混合料马歇尔试验仪、恒温水槽、真空保水容器、烘箱、
天平、温度计、卡尺。
2.6路面工程质量通病及防治措施
8
1
7
9
一、单项选择题
信
3 8
4
微
1.水泥混凝土路面出现严重断裂,裂缝处有严重剥落,板被 分 割成3块以
联
上
系
,有错台或裂块已开始活动的
一
断板,应采用( )的治理措施。 唯
A.压注灌浆 B.扩缝灌注
C.条带罩面 D.整块板更换
【答案】D
【解析】对于严重断裂,裂缝处有严重剥落,板被分割成3块以上,有错台或裂块已开始活动的断板,
应采用整块板更换的措施。
2.下列不属于水泥混凝土路面龟裂产生的原因是( )。
A.混凝土浇筑后,表面没有及时覆盖 B.混凝土拌制时水胶比过小
C.混凝土配合比不合理,水泥用量过大 D.模板与垫层过于干燥,吸水大
【答案】B
【解析】水泥混凝土路面龟裂产生的原因:(1)混凝土浇筑后,表面没有及时覆盖,在炎热或大风天气,
表面游离水分蒸发过快,体积急剧收缩,导致开裂。(2)混凝土拌制时水胶比过大;模板与垫层过于
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干燥,吸水大。(3)混凝土配合比不合理,水泥用量和砂率过大。(4)混凝土表面过度振捣或抹平,
使水泥和细骨料过多上浮至表面,导致缩裂。
3.为防止石获稳定土底基层产生裂缝病害,应控制好压实合水率,宜在( )时压实。
A.最佳含水率±1% B.最佳含水率±2%
C.最佳含水率±3% D.最佳含水率±4%
【答案】A
【解析】控制压实含水率,在较大含水率下压实的石灰土,具有较大的干裂,宜在最佳含水率±1%时压实。
4.水泥混凝土路面的混凝土板的切缝深度不够,压缝距离过大,最有可能造成的病害是( )。
A.龟裂 B.横向裂缝
C.断板 D.纵向裂缝
【答案】C
【解析】水泥混凝土路面断板防治原因分析:
(1)混凝土板的切缝深度不够、不及时以 及压缝距离过大。
8
7
1
(2)车辆过早通行。 4 9
8
3
信
(3)原材料不合格。
微
系
(4)由于基层材料的强度不足联,水稳性不良,以致受力不均,出现应力集中而导致的开裂断板。
题
(5)基层标高控制不严和押不平整。
准
精
(6)混凝土配合比不当。
(7)施工工艺不当。
(8)边界原因。
二、多项选择题
5.下列选项中,水泥混凝土路面断板的治理 措施有( )。
A.直接灌浆 B.局部带状修补
C.扩缝灌注 D.罩面补强 8
1
7
9
E.整块板更换 8 4
信
3
【答案】ABCE 微
系
【解析】水泥混凝土路面断板治理措施:(1)裂缝的灌浆封 闭,对于轻一
联
微断裂、裂缝无剥落或轻微剥落、
唯
裂缝宽度小于3mm的断板,宜采用灌入胶粘剂的方法灌缝封闭 。 灌 缝工艺有直接灌浆法、压注灌浆法、
扩缝灌注法。(2)局部带状修补。(3)整块板更换。
6.水泥混凝土路面产生龟裂的原因有( )。
A.混凝土拌制时水胶比过大 B.混凝土浇筑后,表面没有及时覆盖
C.模板与垫层过于干燥,吸水大 D.混凝土路面切缝不及时
E.混凝土表面过度振捣或抹平
【答案】ABCE
【解析】水泥混凝土路面产生龟裂的原因:
(1)混凝土浇筑后,表面没有及时覆盖,在炎热或大风天气,表面游离水分蒸发过快,体积急剧收缩,
导致开裂。
(2)混凝土拌制时水胶比过大;模板与垫层过于干燥,吸水大。
(3)混凝土配合比不合理,水泥用量和砂率过大。
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(4)混凝土表面过度振捣或抹平,使水泥和细骨料过多上浮至表面,导致缩裂。
7.下列选项中,水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因有( )。
A.切缝深度过深 B.切缝不及时
C.养护不及时 D.旧路拓宽处发生沉陷
E.混凝土配合比不合理,水胶比大
【答案】BCE
【解析】水泥混凝土路面横向裂缝的原因:(1)混凝土路面切缝不及时,由于温缩和干缩发生断裂。混
凝土连续浇筑长度越长,浇筑时气温越高,基层表面越粗糙越易断裂;(2)切缝深度过浅,由于横断
面没有明显削弱,应力没有释放,因而在临近缩缝处产生新的收缩缝;(3)混凝土路面基础发生不均
匀沉陷(如穿越河浜、沟槽,拓宽路段处),导致板底脱空而断裂;(4)混凝土路面板厚度与强度不
足,在行车荷载和温度应用下产生强度裂缝;(5)水泥干缩性大,混凝土配合比不合理、水胶比大,
材料计量不准确,养护不及时;(6)混凝土施工时,振捣不均匀。
8.水泥混凝土路面断板的预防措施有( )。
8
A.加铺沥青磨耗层 1 7 B.边界影响的控制
9
4
8
C.路基要做好封层 信 3 D.控制交通车辆
微
E.做好压缝并及时切缝 系
联
【答案】BDE 题
押
准
【解析】水泥混凝土路
精
面断板的预防措施:(1)做好压缝并及时切缝。(2)控制交通车辆。(3)合格
的原材料是保证混凝土质 量的必要条件。(4)强度、水稳性、基层标高及平整度的控制。(5)施工工
艺的控制。(6)边界影响的 控制。
9.水泥稳定碎石基层裂缝的防治方 法有( )。
A.提高水泥用量比例 B.应严格控制集料中黏土含量
C.应严格控制加水量 D.碎石级配应接近要求级配范围的中值
E.养护结束后应及时铺筑下封层
【答案】BCDE
【解析】水泥稳定碎石基层裂缝病害预防措施有:
1
7 8
9
(1)控制水泥质量,在保证强度的情况下,应适当降 低 水泥稳定碎石混合料
信
的3 8
4
水泥用量。
微
(2)碎石级配应接近要求级配范围的中值。
系
联
(3)应严格控制集料中黏土含量。 一
唯
(4)应严格控制加水量。
(5)混合料碾压成型后及时洒水养护,保持碾压成型混合料表面的湿润。
(6)养护结束后应及时铺筑下封层。
(7)宜在春季末和气温较高的季节组织施工,施工期的最低温度在5℃以上,并在第一次冰冻到来之前
一个月内完成,基层表面在冬季上冻前应做好覆盖层(下封层或摊铺下面层或覆盖土)。
三、案例分析题
案例一
【背景资料】
某施工单位承接了长42.5km的山区二级公路路面施工,路线右侧濒临花溪河,属于沿溪线,河流的
常水位3~4m深。路面结构如图1-1所示。
-67-
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在填隙碎石的施工过程中,施工单位选择湿法施工。现将施工单位对湿法施工的部分技术要点摘录如
下:①单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5~2.0倍。②填隙碎石层上为薄沥青面层时,集料
的棱角外露5~10mm。③应由近到远将集
7
8料按计算距离卸置于下承层上。④碾压后填隙碎石底基层的固体
1
9
4
体积率宜不小于83%。
3
8
信
微
填隙碎石底基层施工完成后
系
,施工单位根据《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017),对以
联
下项目进行实测检验:压实度题(△)、弯沉值、平整度、厚度(△)。
押
准
【问题】
精
1.写出施工单位选择的 填隙碎石施工方法的理由。
2.逐条判断填隙碎石施工技 术要点是否正确?并说明理由。
3.写出填隙碎石实测检验项目的漏项。
【答案】
1.施工单位选择湿法施工的理由:因为 本工程濒临河流,用水方便。(4分)
2.①正确。②错误。填隙碎石层上为薄沥青 面层时,集料的棱角外露3~5mm。③错误。理由:应由
远到近将集料按计算距离卸置于下承层上。④正确 。(10分)
8
1
7
9
3.纵断高程、宽度、横坡。(6分)
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
-68-
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第 3 章 桥涵工程
3.1桥梁工程
一、单项选择题
1.桥梁附属设施不包括( )。
A.桥头搭板 B.桥面系
C.桥头引道 D.伸缩缝
【答案】C
【解析】桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。
2.反映桥下宣泄洪水的能力的指标是( )。
A.净跨径 B.总跨径
C.计算跨径 D.桥梁全长
8
7
1
【答案】B 4 9
8
3
信
【解析】总跨径:是多孔桥梁中微各孔净跨径的总和,也称桥梁孔径,它反映了桥下宣泄洪水的能力。
系
3.水深5m以内,流速3.0m/s联以内,且河床较平缓时,可筑( )围堰。
题
押
A.土围堰
准
B.土袋围堰
精
C.膜袋围堰 D.钢笼围堰
【答案】C
【解析】水深在5m以内,流速在 3.0m/s以内,且河床较平缓时,可筑膜袋围堰。
4.拱式桥的承重结构以( )为主 。
A.受拉 B.受压
C.受弯 D.受扭
【答案】B
8
【解析】拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。拱结 构在竖直荷载作用下,拱端1支7撑处(桥墩和桥台)
9
8
4
不仅有竖向反力,还有水平推力,这样拱的弯矩比相同 跨径的梁的弯矩小得信多3,而使整个拱主要承受压
微
力。拱式桥通常采用抗压能力强的圬工材料(砖石、混凝土 、钢筋混凝土系)来修建。拱是有推力的结构,
联
一
对地基要求较高,一般常建于地基良好的地区。
唯
5.中小型桥涵工程高程控制测量等级宜采用( )。
A.一级 B.二级
C.四等 D.五等
【答案】C
【解析】桥涵工程施工的高程控制测量应符合相关规定,同一工程项目应采用同一高程系统,并应与相
邻工程项目的高程系统相衔接。中小型桥涵工程高程控制测量等级宜采用四等。高程控制测量应采用水
准测量或三角高程测量的方法进行。
6.当验算模板、支架在自重和风荷载等作用下的抗倾覆稳定时,验算抗倾覆的稳定系数应不小于( )。
A.1.3 B.1.5
C.1.8 D.2
【答案】A
【解析】验算模板、支架在自重和风荷载等作用下的抗倾覆稳定性时,其抗倾覆稳定系数应不小于1.3。
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7.现浇盖梁施工中,模板及支架变形的要求是( )。
A.盖梁侧模板不得超过盖梁跨度的1/250
B.钢模板面板变形不得超过2.5mm
C.盖梁支架的弹性挠度不大于其结构跨度的1/400
D.钢模板的钢材变形不超过计算跨径的1/300
【答案】C
【解析】验算模板、支架的刚度时,其变形值不得超过下列允许值:(1)结构表面外露的模板,挠度为
模板构件跨度的1/400。(2)结构表面隐蔽的模板,挠度为模板构件跨度的1/250。(3)支架、拱架受
载后挠曲的杆件(盖梁、纵梁),其弹性挠度为相应结构跨度的1/400。(4)钢模板的面板变形为1.5
mm。(5)钢模板的钢棱和柱箍变形为L/500和B/500(其中L为计算跨径,B为柱宽)。
8.桥梁支架安装完成后,进行下一道工序施工前,应检查其平面位置、节点连接、纵横向稳定性及( )。
A.杆件长度 B.承载能力
C.顶部高程 8 D.支架外观
7
1
9
【答案】C 8 4
3
信
【解析】支架在安装完成后,应微对其平面位置、顶部高程、节点连接及纵、横向稳定性进行全面检查,
系
联
符合要求后,方可进行下一题工序。
押
9.关于模板、支架拆除的准说法,错误的是( )。
精
A.非承重侧模板应在混 凝土抗压强度达到2.5MPa方可拆除
B.芯模和预留孔道内模,应 在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时,方可拆除
C.钢筋混凝土结构的承重模板、 支架,应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时,
方可拆除
D.对于预应力混凝土结构,其侧模应在预应力钢束张拉前拆除;底模及支架应在结构建立预应力后方
可拆除
【答案】A
8
1
7
【解析】非承重侧模板应在混凝土抗压强度达到2.5M Pa,且能保证其表面及棱
8
4角9不致因拆模而受损坏时
信
3
方可拆除。 微
系
10.对支架进行预压时,预压荷载宜为支架所承受荷载的( )倍。 联
一
唯
A.1.00~1.05 B.1.05~1.1
C.1.20~1.30 D.1.30~1.35
【答案】B
【解析】对支架进行预压时,预压荷载宜为支架所承受荷载的1.05~1.1倍,预压荷载的分布宜模拟需承
受的结构荷载及施工荷载。
11.桥梁结构钢筋骨架的焊接组装应在坚固的工作台上进行,骨架焊接的顺序是( )。
A.由中到边对称向两端进行 B.先焊上部,再焊下部
C.相邻焊缝采用分区非对称跳焊 D.相邻焊缝应顺方向一次焊成
【答案】A
【解析】骨架焊接时,不同直径钢筋的中心线应在同一平面上,较小直径的钢筋在焊接时,下面宜垫以
厚度适当的钢板。施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行,先焊骨架下部,后焊骨架上部。相邻的焊缝
应采用分区对称跳焊,不得顺方向一次焊成。
-70-
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12.下列普通钢筋的加工制作说法正确的是( )。
A.钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直才能使用
B.轴心受拉和小偏心受拉构件可采用绑扎接头
C.受力钢筋焊接或绑扎接头应集中设置在同一内力较小的区段
D.电弧焊宜采用单面焊缝
【答案】A
【解析】B选项错误,轴心受拉和小偏心受拉构件不宜采用绑扎接头。C选项错误,受力钢筋焊接或绑扎
接头应设置在内力较小区段,并错开布置,对于绑扎接头,两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。D选
项错误,电弧焊宜采用双面焊缝。
13.热轧带肋钢筋分批检验时每批质量应不大于( )。
A.50t B.60t
C.80t D.100t
【答案】D
8
7
【解析】钢丝分批检验时每批质量应不9 1大于60t,检验时应先从每批中抽查5%且不少于5盘,进行表面
4
8
3
质量检查。在每盘钢丝的两端取样信进行抗拉强度、弯曲和伸长率的试验。钢绞线分批检验时每批质量应
微
系
不大于60t,检验时应从每批联钢绞线中任取3盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一组试样进
题
行表面质量、直径偏差和押力学性能试验。热轧带肋钢筋分批检验时每批质量应不大于100t,对表面质量
准
应逐根目视检查,外观精检查合格后在每批中任选2根钢筋截取试件进行拉伸试验。
14.在进行混凝土强度试配和 质量检测时,混凝土的抗压强度应以边长为150mm的立方体尺寸标准试件测
定,且应取其保证率为( )。
A.94% B.95%
C.96% D.97%
【答案】B
【解析】在进行混凝土强度试配和质量检测时 ,混凝土的抗压强度应以边长为150mm的立方体尺寸标准
试件测定,且应取其保证率为95%。
8
1
7
15.预应力筋下料时应采用( )。
8
4 9
信
3
A.切断机切断 B.电弧切 割 微
系
C.乙炔-氧气切割 D.拉伸机拉 断 联
一
唯
【答案】A
【解析】预应力筋的下料,应采用切断机或砂轮锯切断,严禁采用电弧切割。
16.桥梁大体积混凝土施工中,在混凝土内部设置冷却水管,并进行循环水冷却养护时,水温与内部混凝土
的温差宜( )。
A.≤20℃ B.≤25℃
C.≤30℃ D.≤35℃
【答案】A
【解析】大体积混凝土的温度控制宜按照“内降外保”的原则,对混凝土内部采取设置冷却水管通循环
水冷却,对混凝土外部采取覆盖蓄热或蓄水保温等措施进行。在混凝土内部通水降温时,进、出口水的
温差宜小于或等于10℃,且水温与内部混凝土的温差宜不大于20℃。
17.桥梁混凝土浇筑时,若施工缝为斜面,则施工缝宜( )。
A.浇筑或凿成台阶状 B.设置止水带
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C.及时修整抹光 D.补插拉杆
【答案】A
【解析】施工缝为斜面时宜浇筑或凿成台阶状。
18.关于预应力钢筋和金属管道存放的说法,正确的是( )。
A.进场后如需长时间存放,必须安排定期的外观检查
B.室外存放时,时间不宜超过12个月
C.如直接堆放在地面上,地面应先进行硬化
D.存放的仓库内若有腐蚀性气体,应设挡板隔离
【答案】A
【解析】预应力材料必须保持清洁,在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。如进场后长时
间存放,必须安排定期的外观检查。预应力钢筋和金属管道在仓库内保管时,仓库应干燥、防潮、通风
良好、无腐蚀气体和介质;在室外存放时,时间不宜超过6个月,不得直接堆放在地面上,必须采取垫
以枕木并用苫布覆盖等有效措施,防止雨 露和各种腐蚀性气体、介质的影响。
8
7
1
19.预应力混凝土施工过程中,预应力筋4 9采用应力控制张拉时,应以( )进行校核。
8
3
信
A.伸长值 微 B.变形率
系
C.应变 联 D.回缩量
题
押
【答案】A 准
精
【解析】预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核。
20.关于先张法预应力张拉操作 时,热轧带肋钢筋张拉程序的说法,正确的是( )。
A.0→初应力→1.03σcon(锚固 )
B.0→初应力→σcon(持荷5min锚 固)
C.0→初应力→1.05σcon(持荷5min) →0→σcon(锚固)
D.0→初应力→1.05σcon(持荷5min)→ 0.9σcon→σcon(锚固)
【答案】D
8
【解析】 1 7
9
8
4
先张法预应力筋 张拉程序 信 3
微
预应力筋种类 张拉程系序
联
夹片式等具有
低松弛预应力筋: 0→初应唯
一
力→σcon(持荷5min锚固)
钢丝、钢绞线 自锚性能的锚具
其他锚具 0→初应力→1.05σcon(持荷5min)→0→σcon(锚固)
热轧带肋钢筋 0→初应力→1.05σcon(持荷5min)→0.9σcon→σcon(锚固)
21.后张法预应力施工中,直径为32mm的预应力筋施工锚固完毕,切割后其外露长度不宜小于( )mm。
A.16 B.30
C.32 D.48
【答案】D
【解析】切割后预应力筋的外露长度不应小于30mm,且不应小于1.5倍预应力筋直径。锚具应采用封端
混凝土保护,当需长期外露时,应采取防止锈蚀的措施。
22.先张法施工台座锚固横梁应有足够的刚度,受力后挠度应不大于( )。
A.1.5mm B.2mm
C.4mm D.5mm
【答案】B
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【解析】锚固横梁应有足够的刚度,受力后挠度应不大于2mm。
23.刚架桥的建筑高度通常较( ),桥下净空较( )。
A.小,大 B.大,小
C.大,大 D.小,小
【答案】A
【解析】刚架桥的建筑高度通常较小,桥下净空较大。
24.射水沉桩施工说法错误的是( )。
A.在砂类土层、碎石类土层中,以射水为主,锤击配合
B.在黏性土、粉土中,以射水为主,锤击配合
C.当桩尖接近设计高程时,应停止射水,改用锤击
D.停止射水的桩尖高程,可根据沉桩试验确定的数据及施工情况决定,当缺乏资料时,距设计高程不
得小于2m
【答案】B
8
7
1
9
【解析】在黏性土、粉土中采用射水4锤击沉桩时,应以锤击为主,射水配合。
8
3
信
25.护壁模板应在混凝土强度达到(微 )以上后拆除。
系
联
A.2.5MPa B.5MPa
题
押
C.6MPa 准 D.8MPa
精
【答案】B
【解析】采用混凝土护壁支 护的桩孔,护壁混凝土的强度等级,当桩径小于或等于1.5m时应不小于C25,
桩径大于1.5m时应不小于C3 0。挖孔作业时必须挖一节浇筑一节护壁,护壁的节段高度必须按专项施
工方案执行,宜不超过1m,护壁 模板应在混凝土强度达到5MPa以上后拆除。
26.钻孔灌注桩施工中,用钻具旋转切削 土体钻进,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,通过钻杆中心从钻头喷入
钻孔内的钻孔方法是( )。
A.正循环回旋钻孔法 B.反循环回旋钻孔法
C.冲击钻孔法 D .冲抓钻孔法
1
7 8
9
【答案】A
信
3 8
4
微
【解析】正循环回旋钻孔:是利用钻具旋转切削土体钻进, 泥浆泵将泥浆系压进泥浆笼头,通过钻杆中心
联
从钻头喷入钻孔内,泥浆挟带钻渣沿钻孔上升,从护筒顶部排浆孔排一出至沉淀池,钻渣在此沉淀而泥浆
唯
流入泥浆池循环使用。
27.钻孔桩中,适用于淤泥质土钻孔的钻机是( )。
A.冲抓钻机 B.螺旋钻机
C.冲击钻机 D.旋挖钻机
【答案】D
【解析】旋挖钻机一般适用黏土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层。
对于具有大扭矩动力头和自动内锁式伸缩钻杆的钻机,可适用微风化岩层的钻孔施工。
28.下列关于灌注水下混凝土说法错误的是( )。
A.水下混凝土的灌注时间不得超过首批混凝土的初凝时间
B.首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度1.0m以上的需要
C.在灌注过程中,导管的埋置深度最大不超过4m
D.灌注桩桩顶高程应比设计高程高出不小于0.5m
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【答案】C
【解析】在灌注过程中,应保持孔内的水头高度。导管的埋置深度宜控制在2~6m,并应随时测探桩孔
内混凝土面的位置,及时调整导管埋深;在确保能将导管顺利提升的前提下,方可根据现场的实际情况
适当放宽导管的埋深,但最大埋深应不超过9m。
29.下列关于土围堰的填筑施工说法不正确的是( )。
A.堰顶面的高程应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.5~0.7m
B.土围堰适用于水深1.5m以内,流速0.5m/s以内,河床土质渗水性较小且满足泄洪要求的情况
C.筑堰材料宜采用黏性土或砂夹黏土
D.填筑应自下游开始至上游合龙
【答案】D
【解析】筑堰材料宜采用黏性土或砂夹黏土,填筑应自上游开始至下游合龙,超出水面之后应进行夯实。
30.地基处理的范围应宽出基础之外不小于( )。
A.0.5m B.1.0m
8
7
1
C.1.5m 9 D.2.0m
4
8
3
【答案】A 信
微
系
【解析】地基处理的范围应宽
联
出基础之外不小于0.5m。
题
31.下列关于浅基础的基底处押理说法错误的是( )。
准
A.基底为非黏性土或精干土时,在施工前应将其润湿,并应按设计要求浇筑混凝土垫层,垫层顶面不得
高于基础底面设计高程
B.基底为岩石时,应采用水冲 洗干净,且在基础施工前应铺设一层混凝土垫层
C.地基为淤泥或承载力不足时, 应按设计要求处理后方可进行基础的施工
D.基底为岩石时,应采用水冲洗干净 ,且在基础施工前应铺设一层不低于基坑混凝土强度等级的封底
混凝土或水泥砂浆
【答案】B
【解析】浅基础的基底为非黏性土或干土时,在施 工 前应将其润湿,并应按设计
1
要7 8求浇筑混凝土垫层,
9
垫层顶面不得高于基础底面设计高程;地基为淤泥或 承 载力不足时,应按设
信
计3 8
4
要求处理后方可进行基础
微
的施工;基底为岩石时,应采用水冲洗干净,且在基础施工前应铺设一层不低于基坑混凝土强度等级的
系
联
封底混凝土或水泥砂浆。 一
唯
32.预制构件的吊环,必须采用( )制作,且其使用时的计算 拉应 力应不大于65MPa。
A.经冷拉的热轧螺纹钢筋 B.经冷拉的冷轧光圆钢筋
C.未经冷拉的冷轧螺纹钢筋 D.未经冷拉的热轧光圆钢筋
【答案】D
【解析】预制构件的吊环,必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作,且其使用时的计算拉应力应不大于6
5MPa。
33.围堰的平面尺寸宜根据承台的结构尺寸、安装及放样误差等确定,且宜满足承台施工操作空间的需要,
围堰内侧距承台边缘的净距宜不小于( )m,围堰内侧兼作模板时除外。
A.0.5 B.1.0
C.1.5 D.2.0
【答案】B
【解析】围堰的平面尺寸宜根据承台的结构尺寸、安装及放样误差等确定,且宜满足承台施工操作空间
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的需要,围堰内侧距承台边缘的净距宜不小于1m(围堰内侧兼作模板时除外)。围堰的顶面高程应高
出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.5~0.7m;在有潮汐的水域,应同时考虑最高和最低施工
潮位对围堰的不利影响。
34.钢套箱内的排水应在封底混凝土符合设计规定的强度后或达到设计强度的( )及以上方可进行。
A.60% B.75%
C.80% D.85%
【答案】C
【解析】钢套箱内的排水应在封底混凝土符合设计规定的强度后或达到设计强度的80%及以上时方可进行。
35.下列关于台背回填施工要求的说法正确的是( )。
A.宜采用天然砂砾、二灰土、水泥稳定土或粉煤灰等轻质材料,不得采用含有泥草、腐殖质或冻块的土
B.台背回填应顺路线方向,自台身起,其填土的长度在顶面应不小于桥台高度加2m,在底面应不小于
1m
C.台背回填应严格控制土的分层厚度和压实度,应设专人负责监督检查,检查频率应每100㎡检验一点
8
7
D.桥涵台背填土的压实度应不小于99 10%
4
8
3
【答案】A 信
微
【解析】台背回填应顺路线方
联
向系,自台身起,其填土的长度在顶面应不小于桥台高度加2m,在底面应不
题
小于2m。台背回填应严格押控制土的分层厚度和压实度,应设专人负责监督检查,检查频率应每50㎡检
准
验一点,不足50㎡时精应至少检验一点,每点均应合格,且宜采用小型机械压实。桥涵台背填土的压实
度应不小于96%。
36.装配式桥的构件在脱底模、移 运、存放和安装时,混凝土的强度应不低于设计规定的吊装强度;设计未
规定时,应不低于设计强度的( )。
A.75% B.80%
C.85% D.100%
【答案】B
【解析】装配式桥的构件在脱底模、移运、存放和 安装时,混凝土的强度应不低于
8
设计规定的吊装强度;
1
7
设计未规定时,应不低于设计强度的80%。
8
4 9
信
3
37.下列关于预制梁场构件的存放不符合规定的是( ) 。
微
系
A.存放台座应坚固稳定,且宜高出地面200mm以上 联
一
唯
B.构件可直接支承在坚硬的存放台座上
C.构件应按其安装的先后顺序编号存放,预应力混凝土梁、板的存放时间宜不超过3个月,特殊情况
下应不超过5个月
D.当构件多层叠放时,层与层之间应以垫木隔开,大型构件宜为2层,应不超过3层,小型构件宜为6~
10层
【答案】B
【解析】梁、板构件存放时,其支点应符合设计规定的位置,支点处应采用垫木和其他适宜的材料进行
支承,不得将构件直接支承在坚硬的存放台座上;存放时混凝土养护期未满的,应继续养护。
38.下列关于先简支后连续的梁的说法正确的是( )。
A.设置临时支座进行支承时,对一片梁中的各临时支座,其顶面的相对高差应不大于5mm
B.永久支座应在设置湿接头底模之前安装
C.湿接头的混凝土宜在一天中气温最高时段浇筑
-75-
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D.湿接头混凝土的养护时间应不少于7d
【答案】B
【解析】当设置临时支座进行支承时,对一片梁中的各临时支座,其顶面的相对高差应不大于2mm。对
湿接头处的梁端,应按施工缝的要求进行凿毛处理。永久支座应在设置湿接头底模之前安装。湿接头的
混凝土宜在一天中气温相对较低的时段浇筑,且一联中的全部湿接头应尽快浇筑完成。湿接头混凝土的
养护时间应不少于14d。
39.架桥机过孔时抗倾覆稳定系数应不小于( )。
A.1.3 B.1.5
C.2.0 D.3.0
【答案】B
【解析】采用架桥机进行安装作业时,其抗倾覆稳定系数应不小于1.3;架桥机过孔时,应将起重小车置
于对稳定最有利的位置,且抗倾覆稳定系数应不小于1.5;不得采用将梁、板吊挂在架桥机后部配重的
方式进行过孔作业。
8
40.箱梁梁体混凝土的抗压强度达到设计
9
1强7度的1/3以上、弹性模量不低于设计值的( )时,可对部分
4
8
预应力钢束进行初张拉,但其张信拉3应力不应超过设计张拉控制应力的1/3,且初张拉的预应力钢束编号
微
及张拉应力应符合设计规定。系
联
题
A.30% 押 B.50%
准
C.60% 精 D.80%
【答案】B
【解析】梁体混凝土的抗压强度 达到设计强度的1/3以上、弹性模量不低于设计值的50%时,可对部分预
应力钢束进行初张拉,但其张拉应 力不应超过设计张拉控制应力的1/3,且初张拉的预应力钢束编号及
张拉应力应符合设计规定。对箱梁预 应力钢束的终张拉,应在其混凝土抗压强度达到设计强度的80%、
弹性模量不小于设计值的80%后进行。设 计对张拉有具体规定时应从其规定。
41.桥梁支座安装说法错误的是( )。
A.支座安装时,应分别在垫石和支座上标出纵横 向的中心十字线
8
1
7
B.应采取有效措施保证支座处于水平状态
8
4 9
信
3
C.桥梁有坡度时,支座要与桥梁坡度保持一致 微
系
D.调整支座的顶面高程时,应采用钢垫片对支座进行支垫 联
一
唯
【答案】C
【解析】不论桥梁是否有坡度,支座始终需要保持水平状态。
42.桥梁伸缩缝施工说法错误的是( )。
A.伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无
突跳
B.在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装不能断开
C.伸缩装置宜在桥面铺装施工完成后,采用反开槽的方式进行安装
D.伸缩装置安装固定后,应在其能自由伸缩的开放状态下进行两侧过渡段混凝土的浇筑施工
【答案】B
【解析】在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。
43.对于具有支座的桥梁,桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离是( )。
A.净跨径 B.计算跨径
-76-
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C.标准跨径 D.总跨径
【答案】B
【解析】计算跨径:对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离,用l表示。
44.下列属于桥梁支座作用的是( )。
A.维持预应力 B.保持桥跨横向稳定性
C.防水 D.传递荷载
【答案】D
【解析】桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,位于桥梁上部结构和垫石之间,它
能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁下部结构,是桥梁的重要传力装
置。桥梁支座有固定支座和活动支座两种,桥梁工程常用的支座形式包括:板式橡胶支座、球型支座、
特殊支座等。
45.总跨径是指多孔桥梁中各孔( )。
A.净跨径的总和 B.计算跨径的总和
8
7
1
C.标准跨径的总和 4 9 D.经济跨径的总和
8
3
信
【答案】A 微
系
【解析】总跨径是指多孔桥梁联中各孔净跨径的总和。
题
46.下列桥梁中,按桥梁上
准
部押结构的行车道位置进行划分的是( )。
精
A.钢管混凝土拱桥 B.钢筋混凝土系杆拱桥
C.中承式拱桥 D.钢拱桥
【答案】C
【解析】按桥梁上部结构的行车道位置划分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。
47.钢筋机械连接件的最小混凝土保护层厚 度,应符合设计受力主筋混凝土保护层厚度的规定,且不得小于
( )mm。
A.5 B.10
8
C.15 D .20
1
7
9
【答案】D
信
3 8
4
微
【解析】钢筋机械连接件的最小混凝土保护层厚度,应符合设计受力主筋混凝土保护层厚度的规定,且
系
联
不得小于20mm;连接件之间或连接件与钢筋之间的横向净距应不小一于25mm。
唯
48.桥梁基础施工中( )一般适用于松散、中密砂土、黏性土 。
A.静力压桩法 B.锤击沉桩法
C.振动沉桩法 D.射水沉桩法
【答案】B
【解析】锤击沉桩法一般适用于松散、中密砂土、黏性土。振动沉桩法一般适用于砂土,硬塑及软塑的
黏性土、中密及较松的碎石土;射水沉桩法适用在密实砂土,碎石土的土层中,用锤击沉桩法或振动沉
桩法沉桩有困难时,可用射水沉桩法配合进行;静力压桩法在标准贯入度N<20的软黏土中使用。
49.特别适合在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层中使用的钻机是( )。
A.回旋钻机 B.冲击钻机
C.旋挖钻机 D.潜水钻机
【答案】B
【解析】冲击钻孔:冲击钻成孔灌注桩适用于黄土、黏性土或粉质黏土和人工杂填土层特别适合于在有
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孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层中使用。
50.拱式桥净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面( )。
A.形心之间的直线距离 B.形心之间的水平距离
C.最低点之间的直线距离 D.最低点之间的水平距离
【答案】D
【解析】拱式桥净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
51.灌注水下混凝土,导管使用前应进行( )。
A.承压和抗压试验 B.气密承压和接头抗压试验
C.水密承压和接头抗拉试验 D.闭水和抗弯试验
【答案】C
【解析】导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验,严禁采用压气试压。
52.从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称为( )。
A.净矢高 B.计算矢高
8
7
1
C.桥梁高度 4 9 D.桥梁建筑高度
8
3
信
【答案】B 微
系
【解析】计算矢高是从拱顶截联面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。
题
押
53.钻孔灌注桩的清孔方法准不包括( )。
精
A.压浆法 B.换浆法
C.掏渣法 D.喷射清孔法
【答案】A
【解析】清孔的方法有抽浆法、换浆 法、掏渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法。
54.下列关于正循环回转钻孔法的说法,错 误的是( )。
A.利用钻具旋转切削土体钻进 B.泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头
C.正循环钻机无需泥浆,可直接钻孔 D.施工占地较多,且机具设备较复杂
8
【答案】C
9
1 7
8
4
【解析】正循环回转钻孔:利用钻具旋转切削土体钻进 ,泥浆泵将泥浆压进信泥3浆笼头,通过钻杆中心从
微
钻头喷入钻孔内,泥浆挟带钻渣沿钻孔上升,从护筒顶部 排浆孔排出至沉系淀池,钻渣在此沉淀而泥浆流
联
一
入泥浆池循环使用。其特点是钻进与排渣同时连续进行,在适 用的土唯层中钻进速度较快,但需设置泥浆
槽、沉淀池等,施工占地较多,且机具设备较复杂。
55.下列关于桥涵工程施工平面控制测量的说法正确的是( )。
A.一级控制网中相邻平面控制点之间的距离在平原区不得大于200m
B.一级控制网中相邻平面控制点之间的距离在重丘、山岭区不得小于200m
C.最大距离应不小于平均边长的2倍
D.平面控制测量应采用卫星定位测量、导线测量、三角测量或三边测量等方法进行
【答案】D
【解析】桥涵工程施工的平面控制测量应符合相关规定,在布设平面控制点时,一级平面控制网中相邻
点之间的距离在平原、微丘区不得小于200m,重丘、山岭区不得小于100m;最大距离应不大于平均边
长的2倍。平面控制测量应采用卫星定位测量、导线测量、三角测量或三边测量等方法进行。
56.下列有关振动沉桩施工不符合规定的是( )。
A.开始沉桩时,宜利用桩自重下沉或射水下沉,待桩身入土达一定深度确认稳定后,再采用振动下沉
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B.每一根桩的沉桩作业,宜分次完成,避免土的阻力恢复,使继续下沉困难
C.振动沉桩时,应以设计规定的或通过试桩验证的桩尖高程控制为主,以最终贯入度作为校核
D.当桩尖已达到设计高程,而与最终的贯入度相差较大时,应查明原因,会同监理和设计单位研究处理
【答案】B
【解析】B选项错误,每一根桩的沉桩作业,宜一次完成,不宜中途停顿过久,避免土的阻力恢复,使
继续下沉困难。
57.对位于软土地基或软硬不均地基上的支架,宜通过( )的方式,消除地基的不均匀沉降和支架的非
弹性变形。
A.预压 B.增加传力杆
C.硬化地面 D.增加剪刀撑
【答案】A
【解析】对位于软土地基或软硬不均地基上的支架,宜通过预压的方式,消除地基的不均匀沉降和支架
的非弹性变形。
8
7
1
58.浆砌石拱桥,应待砂浆强度达到设计4 9强度的( )后方可卸落拱架,设计另有规定时,应从其规定。
8
3
信
A.70% 微 B.80%
系
C.85% 联 D.90%
题
【答案】C 押
准
精
【解析】浆砌石拱桥,应待砂浆强度达到设计强度的85%后方可卸落;设计另有规定时,应从其规定。
59.钢筋加工制作时,有抗震 要求的结构弯钩平直部分的长度,应不小于箍筋直径的( )。
A.5倍 B.7倍
C.10倍 D.12倍
【答案】C
【解析】有抗震要求的结构弯钩平直部分的长度,应不小于箍筋直径的10倍。
60.基坑开挖时,应对基坑边缘顶面的各种荷载进行 严格限制,基坑周边( )范围内不得堆载和停放设备。
A.1m B .2m
1
7 8
9
C.3m D.4 m 8
4
信
3
【答案】A 微
系
【解析】基坑开挖时,应对基坑边缘顶面的各种荷载进行严格 限制,基
一
坑
联
周边1m范围内不得堆载和停放
唯
设备。
61.桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离的是( )。
A.桥梁全长 B.桥高
C.桥梁孔径 D.总跨径
【答案】A
【解析】桥梁全长简称桥长,是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离,以L表示。
62.小桥涵的地基检验可采用直观或触探方法,必要时可进行( )。
A.强度试验 B.承载力试验
C.刚度试验 D.土质试验
【答案】D
【解析】小桥涵的地基检验可采用直观或触探方法,必要时可进行土质试验。
63.大体积混凝土的温度控制宜按照的原则是( )。
-79-
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A.内降外保 B.内保外降
C.内降外降 D.内保外保
【答案】A
【解析】大体积混凝土的温度控制宜按照“内降外保”的原则,对混凝土内部采取设置冷却水管通循环
水冷却,对混凝土外部采取覆盖蓄热或蓄水保温等措施进行。
64.锚具、夹具和连接器进场时,进行外观检查验收时的抽检比例是( )。
A.每批产品中抽取1%且不少于15套 B.每批产品中抽取2%且不少于10套
C.每批产品中抽取5%且不少于8套 D.每批产品中抽取10%且不少于6套
【答案】B
【解析】外观检查:应从每批产品中抽取2%且不少于10套样品,检查其外形尺寸、表面裂纹及锈蚀情况。
65.预应力钢筋在室外存放时,时间宜不超过( )个月。
A.4 B.5
C.6 D.7
8
7
【答案】C 9 1
4
8
3
【解析】预应力钢筋和金属管道在信仓库内保管时,仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质;
微
系
在室外存放时,时间宜不超过联6个月,不得直接堆放在地面上,必须采取垫以枕木并用苫布覆盖等有效
题
措施,防止雨露和各种腐押蚀性气体、介质的影响。
准
66.张拉机具设备应与锚具精产品配套使用,并应在使用前进行校正、检验和标定。当千斤顶使用时间超过( )
个月,应重新进行标定。
A.2 B.3
C.5 D.6
【答案】D
【解析】当处于下列情况之一时,应重新 进行标定:①使用时间超过6个月;②张拉次数超过300次;
③使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况; ④千斤顶检修或更换配件后。
67.挖孔灌注桩施工现场应配备气体浓度检测仪器, 进入桩孔前应先通风( )mi8n以上,并经检查确认
1
7
孔内空气符合现行《环境空气质量标准》GB3095-2 012规定的三级标准浓度限
8
4 9值。
信
3
A.5 B.10 微
系
C.15 D.20 联
一
唯
【答案】C
【解析】挖孔灌注桩施工现场应配备气体浓度检测仪器,进入桩孔前应先通风15min以上,并经检查确
认孔内空气符合现行《环境空气质量标准》GB3095-2012规定的三级标准浓度限值。
68.先张法预应力筋放张时构件混凝土的强度和弹性模量(或龄期)应符合设计规定;设计未规定时,混凝
土的强度应( )。
A.不低于极限强度值的80% B.不低于标准强度值的75%
C.不低于平均强度等级值的75% D.不低于设计强度等级值的80%
【答案】D
【解析】先张法预应力筋放张时构件混凝土的强度和弹性模量(或龄期)应符合设计规定;设计未规定
时,混凝土的强度应不低于设计强度等级值的80%,弹性模量应不低于混凝土28d弹性模量的80%。
69.下列有关浅基础施工说法不符合规定的是( )。
A.主要工序包括定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及基础结构物的浇筑(砌筑)等
-80-
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B.基础的定位放样应先根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线,推出基础边线的定位点,再放线画出基坑
的开挖范围
C.浅基础的施工宜采用钢模板
D.混凝土宜在全平截面范围内一次性浇筑完成
【答案】D
【解析】D选项错误,浅基础的施工宜采用钢模板。混凝土宜在全平截面范围内水平分层进行浇筑,且
机械设备的能力应满足混凝土浇筑施工的要求。
70.采用锤击沉桩法施工,设计桩尖土层为一般黏性土时,应以( )控制。
A.高程 B.贯入度
C.持力层 D.锤击数
【答案】A
【解析】设计桩尖土层为一般黏性土时,应以高程控制。
71.下列关于支架现浇梁单个施工单元施工 工艺流程正确的是( )。
8
7
1
A.支架搭设→支架加载预压→模板系4 9统安装→钢筋、预应力安装→内模安装→混凝土浇筑→混凝土养
8
3
信
护→预应力张拉→预应力孔微道压浆
系
B.支架搭设→模板系统安装联→支架加载预压→内模安装→钢筋、预应力安装→混凝土浇筑→混凝土养
题
押
护→预应力张拉→预准应力孔道压浆
精
C.支架搭设→模板系统 安装→支架加载预压→钢筋、预应力安装→内模安装→混凝土浇筑→混凝土养
护→预应力张拉→预应力 孔道压浆
D.支架搭设→模板系统安装→ 钢筋、预应力安装→支架加载预压→内模安装→混凝土浇筑→混凝土养
护→预应力张拉→预应力孔道压 浆
【答案】C
【解析】支架现浇梁单个施工单元施工工序 为:地基处理→支架搭设→模板系统安装→支架加载预压→
钢筋、预应力安装→内模安装→混凝土浇筑→ 混凝土养护→预应力张拉→预应力孔道压浆→落架、模板
8
支架拆除。 1
7
9
8
4
72.下列关于简支梁、板的安装施工符合规定的是( )。 信 3
微
A.采用缆索吊机进行安装时,应事先对缆索吊机进行1.2 5 倍最大设计 联 荷系载的静力试验和设计荷载下的
一
试运行 唯
B.安装在同一孔跨的梁、板,其预制施工的龄期差宜不超过10d ,特殊情况应不超过30d
C.预制梁的起吊应平稳、匀速,两端高差应不大于200mm,下放时,应两端同时下落。
D.预制梁安放时,就位不准确,需调整梁纵、横向位置时,应吊起一端用撬棍移动预制梁调整到准确
位置
【答案】B
【解析】A选项错误,采用缆索式起重机进行安装时,应事先对缆索式起重机进行1.2倍最大设计荷载的
静力试验和设计荷载下的试运行,全面验收合格后方可使用。C选项错误,预制梁的起吊应平稳、匀速,
两端高差应不大于300mm,下放时,应先落一端,再落另一端。D选项错误,预制梁安放时,应就位准
确与支座密贴,就位不准确调整梁纵、横向位置时,严禁仅吊起一端用撬棍移动预制梁,应整体二次垂
直起吊移动后再落下,保证支座均衡受力,避免损坏支座。
73.下列关于伸缩缝的施工符合规定的是( )。
A.伸缩装置必须在桥面铺装施工完成后,采用反开槽的方式进行安装
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B.伸缩装置安装,应选择在一天中气温最低的时段安装
C.伸缩装置在吊装时,安装就位时,应使其中心线与桥梁的中心线相垂直
D.伸缩装置安装固定后,应在其能自由伸缩的开放状态下进行两侧过渡段混凝土的浇筑施工,过渡段
宜采用环氧树脂混凝土或纤维混凝土
【答案】D
【解析】选项A错误,伸缩装置宜在桥面铺装施工完成后,采用反开槽的方式进行安装;当采用先安装
再铺装桥面的方式时,应采取有效措施对安装好的伸缩装置进行妥善保护。选项B错误,伸缩装置安装
前,应按现场的实际气温调整其安装定位值。选项C错误,伸缩装置在吊装时,应按制造工厂标明的吊
点位置进行起吊,安装就位时,应使其中心线与桥梁的中心线相重合;在桥面的横坡方向,应按每米一
点的间距进行其顶面高程的测量控制和调整。
74.关于挖孔灌注桩施工技术要求的说法,正确的是( )。
A.孔口处应设置高出地面不小于300mm的护圈
B.挖孔施工时,相邻两桩孔可同时开挖
8
7
1
C.采用混凝土护壁支护的桩孔,全部4 9挖完后再护壁
8
3
信
D.桩孔直径应符合设计规定,微孔壁支护可以占用桩径尺寸
系
【答案】A 联
题
押
【解析】B错误,挖孔施准工时相邻两桩孔不得同时开挖,宜间隔交错跳挖。C错误,采用混凝土护壁支护
精
的桩孔,挖孔作业时必须挖一节浇筑一节护壁。D错误,柱孔直径应符合设计规定,孔壁支护不得占用
桩径尺寸,挖孔过程中,应经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况,如偏差超出规定范围应随
时纠正。
75.对于拱式桥,拱圈(或拱肋)各截面 形心点的连线称为拱轴线,拱轴线两端点之间的水平距离为( )。
A.标准跨径 B.设计跨径
C.计算跨径 D.理论跨径
【答案】C
8
【解析】拱圈(或拱肋)各截面形心点的连线称为拱 轴线,计算跨径为拱轴线两1端7点之间的水平距离。
9
8
4
76.集水坑排水时,排水设备的能力宜为总渗水量的( )倍。
信
3
微
A.1.0~1.5 B.1.5~2. 0 系
联
一
C.2.0~2.5 D.2.5~3.0
唯
【答案】B
【解析】集水坑排水时,排水设备的能力宜为总渗水量的1.5~2.0倍。
77.桥墩分节段施工,上一节段施工时,已浇节段的混凝土强度应不低于( )MPa。
A.2.5 B.4.5
C.5.5 D.6.5
【答案】A
【解析】桥墩高度小于或等于10m时可整体浇筑施工;高度超过10m时,可分节段施工,节段的高度宜
根据施工环境条件和钢筋定尺长度等因素确定。上一节段施工时,已浇筑节段的混凝土强度应不低于2.
5MPa。
78.基坑边缘的顶面应设置( )等防止地面水流入基坑的设施
A.渗水沟 B.截水沟
C.盲沟 D.弃土沟
-82-
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【答案】B
【解析】基坑边缘的顶面应设置截水沟等防止地面水流入基坑的设施。
79.高度大于或等于40m的高墩施工,混凝土的垂直输送宜采用泵送方式,泵管可布设于( )。
A.已施工完成的墩身 B.塔式起重机
C.施工爬梯 D.施工电梯
【答案】A
【解析】高度大于或等于40m的高墩施工,混凝土的垂直输送宜采用泵送方式,泵管可沿已施工完成的
墩身或搭设专用支架进行布设,而不应布设在塔式起重机和施工电梯上。
80.圬工结构墩台施工砌体较长时可分段分层砌筑,分段位置宜设在( )处,各段的水平砌缝应一致。
A.沉降缝或伸缩缝 B.横缝
C.施工缝 D.纵缝
【答案】A
【解析】墩、台身圬工砌体的施工要求7:8砌体宜分层砌筑,砌体较长时可分段分层砌筑,但两相邻工作
1
9
4
段的砌筑高差宜不超过1.2m;分段3 8位置宜设在沉降缝或伸缩缝处,各段的水平砌缝应一致。
信
微
81.重力式桥台施工,当混凝土或系钢筋混凝土台身分段浇筑时,其接缝宜设置在( )处。
联
题
A.沉降缝
押
B.横缝
准
C.构造缝 精 D.纵缝
【答案】A
【解析】重力式桥台施工,混凝 土或钢筋混凝土台身宜一次连续浇筑完成,当台身较长或截面积过大,
一次连续浇筑完成难以保证混凝土 质量时,可分段或分层浇筑。分段浇筑时,其接缝宜设置在沉降缝处。
82.钢筋混凝土和预应力混凝土梁的预制 台座,应保证底座或底模的挠度不大于( )mm。
A.1.0 B.1.2
C.1.5 D.2.0
【答案】D 8
1
7
9
【解析】预制台座的间距应能满足施工作业的要求。台 座表面应光滑、平整,在8 42m长度上平整度的允许
信
3
偏差应不超过2mm,且应保证底座或底模的挠度不大于 2mm。 微
系
83.先张法预应力筋张拉完毕后,其位置与设计位置的偏差不得 大于( 一
联
),同时不应大于构件最短边长
唯
的4%且宜在4h内浇筑混凝土。
A.2mm B.5mm
C.2cm D.5cm
【答案】B
【解析】先张法预应力筋张拉完毕后,其位置与设计位置的偏差不得大于5mm,同时不应大于构件最短
边长的4%且宜在4h内浇筑混凝土。
84.梁桥现浇施工时,梁体混凝土在顺桥向宜( )进行浇筑。
A.从高处向低处 B.从低处向高处
C.对称 D.按桩号顺序
【答案】B
【解析】梁桥现浇施工时,梁体混凝土在顺桥向宜从低处向高处进行浇筑,在横桥向宜对称进行浇筑。
85.支架法施工时应考虑施工预拱度,考虑因素不包括( )。
-83-
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A.支架承受施工荷载引起的弹性变形
B.受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形
C.支架地基在受载后的沉降变形
D.卸架后上部构造本身及全部活荷载所产生的竖向挠度
【答案】D
【解析】施工预拱度应考虑下列因素:模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形;受载后由于杆件接头
的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形;支架地基在受载后的沉降变形。
86.两跨13m简支梁桥属于( )。
A.大桥
B.中桥
C.特大桥
D.小桥
【答案】D 8
7
1
9
【解析】 8 4
3
信
微
系
联
题
押
准
精
87.钢导管灌注水下混凝土时,导管使用前应进 行的试验是( )。
A.水密承压和接头抗压试验
1
7 8
9
B.水密承压和接头抗拉试验
信
3 8
4
微
C.压气试压和接头抗压试验 系
联
D.压气试压和接头抗拉试验
唯
一
【答案】B
【解析】导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验,严禁采用压气试压。
二、多项选择题
88.桥梁的下部结构包括( )。
A.桥跨结构 B.桥墩
C.桥台 D.基础
E.桥面结构
【答案】BCD
【解析】桥梁的下部结构包括桥墩、桥台和基础。
89.桥梁高度简称桥高,是指( )。
-84-
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A.桥面与低水位之间的高差 B.桥面与地面之间的高差
C.桥面与设计水位之间高差 D.桥面与桥下线路路面之间距离
E.桥面与桥跨结构最下缘之间距离
【答案】ABD
【解析】桥高是指桥面与低水位(或地面)之间的高差,或为桥面与桥下线路路面之间的距离。
90.钻孔灌注桩适用于( )等各类土层。
A.软土 B.砂土
C.碎石 D.黏性土
E.岩石
【答案】BCDE
【解析】钻孔灌注桩适用于黏性土、砂土、砾卵石、碎石、岩石等各类土层。
91.下列属于沉入桩施工方法的有( )。
A.锤击沉桩 8 B.压力沉桩
7
1
9
C.振动沉桩 8 4 D.射水沉桩
3
信
E.动力沉桩 微
系
联
【答案】ACD 题
押
【解析】沉入桩的施工方准法主要有:锤击沉桩、振动沉桩、射水沉桩等。
精
92.拱架在安装前,应对( )进行校核
A.桥轴线 B.拱轴线
C.地基承载力 D.跨径
E.高程
【答案】ABDE
【解析】拱架在安装前,应对桥轴线、拱轴线、跨径和高程等进行校核,确认无误后方可进行拼装。
93.桥梁混凝土施工中,混凝土运至浇筑地点后需进行第二次搅拌方可使用的情形有( )。
8
1
7
A.离析 B.混 凝土夹杂泥块
8
4 9
信
3
C.严重泌水 D.混凝 土干结
微
系
E.坍落度不符合要求 联
一
唯
【答案】ACE
【解析】混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时,应进行第二次搅拌。二次
搅拌时不得任意加水,确有必要时,可同时加水、相应的胶凝材料和外加剂并保持其原水胶比不变;二
次搅拌仍不符合要求时,则不得使用。
94.关于后张法预应力孔道压浆的说法正确的有( )。
A.曲线孔道应从最低点的压浆孔压入
B.水平直线孔道可以任意一端的压浆孔压入
C.竖向孔道可以从中间压浆孔压入
D.对结构或构件中以上下分层设置的孔道,应按先下层后上层的顺序进行压浆
E.同一孔道的压浆宜缓慢均匀进行,可多次压浆
【答案】ABD
【解析】压浆时,对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入;对水平直线孔道可从任意一端的压
-85-
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浆孔压入;对结构或构件中以上下分层设置的孔道,应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压
浆应连续进行,一次完成。压浆应缓慢、均匀地进行,不得中断,并应将所有最高点的排气孔依次打开
和关闭,使孔道内排气通畅。
95.关于挖孔灌注桩施工的说法,正确的有( )。
A.挖孔灌注桩施工现场应配备气体浓度检测仪器
B.孔深超过15m的桩孔内应配备有效的通信器材,作业人员在孔内连续作业不得超过2h
C.孔深超过15m时作业人员应利用电动卷扬机上下桩孔
D.进入桩孔施工前应先通风10min以上
E.当桩径小于或等于1.5m时应不小于C30
【答案】AB
【解析】C选项错误,作业人员不得利用卷扬机上下桩孔。D选项错误,挖孔灌注桩施工现场应配备气体
浓度检测仪器,进入桩孔前应先通风15min以上。E选项错误,当桩径小于或等于1.5m时应不小于C2
5,桩径大于1.5m时应不小于C30。
8
7
1
96.钻孔灌注桩施工中护筒的作用有(4 9 )。
8
3
信
A.增强桩体强度 微 B.隔离地表水
系
C.稳定孔壁 联 D.钻头导向
题
押
E.保护孔口地面 准
精
【答案】BCDE
【解析】埋设护筒作用:护筒能稳定孔壁、防止塌孔,还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置
和起到钻头导向作用等。
97.钻孔灌注桩施工中,制备泥浆的主 要作用有( )。
A.冷却钻头 B.润滑钻具
C.浮悬钻渣 D.防止塌孔
E.减少孔内静水压力
8
【答案】ABCD 1 7
9
8
4
【解析】钻孔泥浆具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具 、增大静水压力,并信在3孔壁形成泥皮,隔断孔内
微
外渗流,防止塌孔的作用。 系
联
一
98.桥梁基坑开挖施工中,当地下水位较高,基坑开挖深度大于4 m时,
唯
可采用的挡板支护结构有( )。
A.锁口钢板桩 B.竹排桩
C.锁口钢管桩围堰 D.木板
E.钢板
【答案】AC
【解析】基坑较浅且渗水量不大时,可采用竹排、木板、混凝土板或钢板等对坑壁进行支护;基坑深度
小于或等于4m且渗水量不大时,可采用槽钢、H型钢或工字钢等进行支护。地下水位较高,基坑开挖
深度大于4m时,宜采用锁口钢板桩或锁口钢管桩围堰进行支护,其施工要求应符合相关规范规定。
99.钻孔灌注桩成败的关键有( )。
A.孔位 B.深度
C.直径 D.孔形
E.倾斜度
【答案】BCD
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【解析】钻孔的直径、深度和孔形直接关系到成桩质量,是钻孔灌注桩成败的关键。
100.关于桥梁预制构件存放的说法,正确的有( )。
A.存放台座应坚固稳定,且宜高出地面200mm以上
B.直接支承在坚硬台座上时应注意支撑稳固
C.预应力混凝土梁、板的存放时间宜不超过3个月
D.当构件多层叠放时,大型构件以2层为宜,应不超过3层
E.多层叠放时,上下层垫木不得在同一条竖直线上
【答案】ACD
【解析】B选项错误,梁、板构件存放时,其支点应符合设计规定的位置,支点处应采用垫木和其他适
宜的材料进行支承,不得将构件直接支承在坚硬的存放台座上;E选项错误,当构件多层叠放时,层与
层之间应以垫木隔开,各层垫木的位置应设在设计规定的支点处,上下层垫木应在同一条竖直线上;叠
放的高度宜按构件强度、台座地基的承载力、垫木强度及叠放的稳定性等经计算确定,大型构件以2层
为宜,应不超过3层,小型构件宜为6~ 10层。
8
7
1
101.支架宜根据其( )的不同,在4施9工前确定是否对其进行预压。
8
3
信
A.弹性大小 微 B.所用材料
系
C.地基情况 联 D.卸落装置
题
押
E.结构形式 准
精
【答案】BCE
【解析】支架宜根据其结构形式、所用材料和地基情况的不同,在施工前确定是否对其进行预压。
102.钢围堰的混凝土封底厚度应符 合设计规定;设计未规定时,应根据( )等因素经计算后确定。
A.桩周摩擦力 B.浮力
C.设计荷载 D.围堰结构自重
E.封底混凝土自身强度
【答案】ABDE
8
【解析】钢围堰的混凝土封底厚度应符合设计规定; 设计未规定时,应根据桩周1摩7擦力、浮力、围堰结
9
8
4
构自重及封底混凝土自身强度等因素经计算后确定。 信 3
微
103.支座在安装前,应对支座垫石的混凝土强度、( ) 等进行复核检查系,确认符合设计要求后方可进
联
一
行安装。
唯
A.支座类型 B.平面位置
C.顶面高程 D.预留地脚螺栓孔
E.预埋钢垫板
【答案】BCDE
【解析】支座在安装前,应对支座垫石的混凝土强度、平面位置、顶面高程、预留地脚螺栓孔和预埋钢
垫板等进行复核检查,确认符合设计要求后方可进行安装。支座垫石的顶面高程应准确,表面应平整、
清洁;对先安装后填灌浆料的支座,其垫石的顶面应预留出足够的灌浆料层的厚度。
104.桥梁的基本组成包括( )。
A.上部结构 B.支座系统
C.下部结构 D.附属设施
E.中部结构
【答案】ABCD
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【解析】桥梁由上部结构,下部结构,支座系统和附属设施四个基本部分组成。
105.按桥梁全长和跨径的不同,可划分为( )。
A.特大桥 B.大桥
C.中桥 D.小桥
E.微型桥
【答案】ABCD
【解析】按桥梁全长和跨径的不同,分为特大桥、大桥、中桥和小桥。
106.桥梁按其主要承重结构所用的材料可划分为( )。
A.圬工桥 B.钢筋混凝土桥
C.预应力混凝土桥 D.钢桥
E.栈桥
【答案】ABCD
【解析】按主要承重结构所用的材料划分 ,有圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)、钢筋混凝土桥,预应
8
7
1
力混凝土桥、钢桥、钢-混凝土组合桥4 9、木桥等。
8
3
信
107.下列情形适用于基坑可以坑壁微不加支撑的有( )。
系
A.在地下水位低于基坑 联 B.放坡开挖场地受到限制时
题
押
C.在干涸无水河滩、河准沟中 D.有水经改河或筑堤能排除地表水的河沟中
精
E.坑壁坡不稳定并有地 下水时
【答案】ACD
【解析】对于在干涸无水河滩、 河沟中,或有水经改河或筑堤能排除地表水的河沟中,在地下水位低于
基坑,或渗透量少,不影响坑壁稳定 以及基础埋置不深,施工期较短,挖基坑时,不影响邻近建筑物安
全的场所,可考虑选用坑壁不加支撑的 基坑。
108.按受力体系分类,下列属于桥梁基本体系 的有( )。
A.梁式 B.拱式
8
C.悬索 D .刚构式 1 7
9
8
4
E.斜拉式 信 3
微
【答案】ABC 系
联
一
【解析】按受力体系分类,桥梁有梁式、拱式、悬索三大基本 体系,唯其中梁式桥以受弯为主、拱式桥以
受压为主、悬索桥以受拉为主。
109.承台按构造方式分为( )。
A.高桩承台 B.低桩承台
C.现浇承台 D.预制式承台
E.水中承台
【答案】AB
【解析】承台是桩与柱或墩的联系部分。承台的分类,按构造方式分为高桩承台和低桩承台;按施工方
式分为现浇承台和预制式承台;按埋置方式分为陆上承台和水中承台。
110.施工单位在进行墩台砌筑施工时,其应注意的施工要点有( )。
A.砌块在使用前必须浇水湿润
B.砌筑基础的第一层砌块时,如基底为土质,应将基底表面清洗、润湿后,再坐浆砌石
C.各砌层应先砌外圈定位行列,再砌筑里层,其外圈砌块应与里层砌块交错连成一体
-88-
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D.砌体里层应砌筑整齐,分层应与外圈一致,应先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝
E.砌体的外露面应进行勾缝,并应在砌筑时靠外露面预留深约20mm的空缝备作勾缝之用
【答案】ACDE
【解析】B选项错误,砌筑基础的第一层砌块时,如基底为土质,可直接坐浆砌筑。
111.下列有关梁式桥特点描述正确的有( )。
A.在竖向荷载作用下无水平反力的结构,梁作为主要承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载
B.通常用抗弯、抗拉能力强的材料(钢、钢筋混凝土、钢—混凝土组合结构)来建造
C.不仅有竖向反力,还有水平推力,弯矩比相同跨径的梁的弯矩小得多,而使整个桥主要承受压力
D.用悬挂在塔架上的强大缆索作为主要承重结构。在竖直荷载作用下,通过吊杆使缆索承受很大的拉力
E.主要承重结构是梁(或板)与立柱(或竖墙)整体结合在一起的刚架结构,梁与柱的连接处具有很大
的刚性,可以承担负弯矩的作用。
【答案】AB
【解析】C选项错误,拱式桥的主要承重
8
结构是拱圈或拱肋。拱结构在竖直荷载作用下,拱端支撑处(桥
7
1
9
墩和桥台)不仅有竖向反力,还有水4平推力,这样拱的弯矩比相同跨径的梁的弯矩小得多,而使整个拱
8
3
信
主要承受压力。D选项错误,悬微索桥是用悬挂在塔架上的强大缆索作为主要承重结构。在竖直荷载作用
系
下,通过吊杆使缆索承受很大联的拉力,缆索锚于悬索桥两端的锚碇结构中,为了承担巨大的缆索拉力,
题
押
需要很大的锚碇结构(重准力式锚碇),或者将缆索锚固于天然完整的岩体或其他合理的结构中。E选项
精
错误,刚构桥的主要承重结构是梁(或板)与立柱(或竖墙)整体结合在一起的刚架结构,梁与柱的连
接处具有很大的刚性,可以承担负弯矩的作用,梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用,跨中正弯矩比一般
的梁桥小。
112.桥梁施工模板、支架设计计算中, 应考虑的荷载包括( )。
A.汽车荷载 B.模板、支架自重
C.新浇筑混凝土对模板侧面的压力 D.混凝土入模时产生的水平方向的冲击荷载
E.可能产生的雪荷载、冬季保温设施荷载
8
【答案】BCDE 1 7
9
8
4
【解析】模板、支架的设计应考虑下列各项荷载:(1) 模板、支架自重;(信23)新浇筑混凝土、钢筋、
微
预应力筋或其他圬工结构物的重力;(3)施工人员及施工 设备、施工材系料等荷载;(4)振捣混凝土时
联
产生的振动荷载;(5)新浇筑混凝土对模板侧面的压力;( 6)混凝
唯
一土入模时产生的水平方向的冲击荷
载;(7)设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力 、船只及其他漂浮物的撞击力;(8)
其他可能产生的荷载,如风荷载、雪荷载、冬季保温设施荷载、温度应力等。
113.“四通一平”中的“四通”是指( )。
A.气通 B.电通
C.路通 D.通信通
E.水通
【答案】BCDE
【解析】开工前应完成现场的“四通一平”工作。“四通”是指水通、电通、路通、通信通;“一平”
是指场地平整。
114.钢丝进场验收时,在每盘钢丝的两端取样进行( )试验。
A.抗拉强度 B.抗压强度
C.抗扭强度 D.伸长率
-89-
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E.弯曲
【答案】ADE
【解析】钢丝:钢丝分批检验时每批应不大于60t,检验时应先从每批中抽查5%且不少于5盘,进行表
面质量检查。如检查不合格,则应对该批钢丝逐盘检查。在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和
伸长率的检验。
115.预应力筋的下料长度应通过计算确定,并考虑( )因素。
A.台座长度 B.冷拉伸长值
C.弹性回缩量 D.梁体长度
E.千斤顶长度
【答案】ABCE
【解析】预应力筋的下料长度应通过计算确定,计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、
千斤顶长度、镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和张拉工作长度等因素。
116.下列关于拱架设计制造使用的说法不符 合规定的有( )。
8
7
1
A.拱架的设计应遵循安全可靠、结构4 9简单、受力明确、制作和安拆方便的原则
8
3
信
B.在计算荷载作用下,应按产生微的最不利荷载组合验算拱架的强度、刚度和稳定性
系
C.应严格控制拱架的刚度,联拱架受载后,对落地式拱架,其弹性挠度应不大于相应结构跨度的1/1000
题
押
D.对拱式拱架,其弹性准挠度应不大于相应结构跨度的1/1000
精
E.拱架的整体稳定和局 部稳定,抗倾覆稳定系数应不小于1.3
【答案】CE
【解析】C选项错误,应严格控制 拱架的刚度,拱架受载后,对落地式拱架,其弹性挠度应不大于相应
结构跨度的1/2000。E选项错误,稳 定性的验算应包括拱架的整体稳定和局部稳定,抗倾覆稳定系数应
不小于1.5。
117.下列关于模板支架的说法符合规定的有( )。
A.模板、支架宜优先采用标准化、定型化的构 件
8
B.模板背面应设置主肋和次肋作为其支承系统,次 肋的配置方向应与模板的长1度7方向相平行
9
8
4
C.支架或支撑的着力点应设置在主肋上 信 3
微
D.支架的立杆之间应根据其受力要求和结构特点设置水平 和斜向等支撑系连接杆件,增强支架的整体刚
联
一
度和稳定性 唯
E.托架结构宜设置成菱形
【答案】ACD
【解析】B选项错误,模板背面应设置主肋和次肋作为其支承系统,次肋的配置方向应与模板的长度方
向相垂直;支架或支撑的着力点应设置在主肋上。E选项错误,托架结构宜设置成三角形,且与预埋件
的连接固定方式应可靠。
118.现浇箱梁的模板是由( )组成。
A.底模 B.侧模
C.内模 D.顶模
E.外模
【答案】ABC
【解析】模板由底模、侧模及内模三个部分组成,一般预先分别制作成组件,在使用时再进行拼装。
119.下列关于混凝土防撞护栏的施工符合规定的有( )。
-90-
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A.防撞护栏应在桥面的两侧对称进行施工
B.对就地现浇的防撞护栏,宜在顺桥向每间隔10m设一道断缝或假缝
C.防撞护栏的钢筋应与梁体的预留钢筋可靠连接
D.模板宜采用钢模,支模时宜在其顶部和底部各设一道对拉螺杆
E.宜采用坍落度较低的干硬性混凝土,浇筑时应分层进行,分层厚度宜不超过200mm
【答案】ACDE
【解析】混凝土防撞护栏的施工应符合下列规定:①防撞护栏应在桥面的两侧对称进行施工;对结构重
心位于梁体以外的悬臂式防撞护栏,应在与主梁横向联结或拱上结构完成后方可施工。②对就地现浇的
防撞护栏,宜在顺桥向每间隔5~8m设一道断缝或假缝;③防撞护栏的钢筋应与梁体的预留钢筋可靠连
接。④模板宜采用钢模,支模时宜在其顶部和底部各设一道对拉螺杆,或采用其他固定模板的可靠装置。
⑤宜采用坍落度较低的干硬性混凝土,浇筑时应分层进行,分层厚度宜不超过200mm,振捣时应采取适
当的措施使模板表面的气泡逸出。
120.拱架安装完成后,应按设计荷载进行预 压;并应对其( )进行全面检查。
8
7
1
A.平面位置 4 9 B.顶部高程
8
3
信
C.节点连接 微 D.纵横向的稳定性
系
E.1/4跨强度和刚度 联
题
押
【答案】ABCD 准
精
【解析】拱架安装完成后,应按设计荷载进行预压;并应对其平面位置、顶部高程、节点连接及纵横向
的稳定性进行全面检查,符合要求后,方可进行下一工序。
121.下列有关沉入桩沉入顺序说法 符合规定的有( )。
A.沉桩顺序宜由一端向另一端进行
B.当基础尺寸较大时,宜由两端向中间 进行
C.如桩埋置有深浅,宜先沉浅的,后沉深 的
D.在斜坡地带,应先沉坡脚的,后沉坡顶的
8
E.在桩的沉入过程中,应始终保持锤、桩帽和桩身 在同一轴线上 1 7
9
8
4
【答案】AE 信 3
微
【解析】沉桩顺序宜由一端向另一端进行,当基础尺寸较大 时,宜由中间系向两端或四周进行;如桩埋置
联
一
有深浅,宜先沉深的,后沉浅的;在斜坡地带,应先沉坡顶的 ,后沉唯坡脚的。在桩的沉入过程中,应始
终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上。
122.下列有关锤击沉桩施工说法符合规定的有( )。
A.预应力混凝土桩在锤击沉桩前,桩身混凝土强度应达到设计强度的80%
B.开始沉桩时,宜采用较高落距;在锤击过程中,应采用重锤低击
C.当结构物混凝强度未达到5MPa时,距结构物30m范围内,不得进行沉桩作业
D.设计桩尖土层为砾石、密实砂土或风化岩时,应以贯入度控制
E.设计桩尖土层为硬塑状黏性土或粉细砂时,应以高程控制为主,贯入度作为校核
【答案】CDE
【解析】A选项错误,预制钢筋混凝土桩和预应力混凝土桩在锤击沉桩前,桩身混凝土强度应达到设计
要求。B选项错误,开始沉桩时,宜采用较低落距,且桩锤、送桩与桩宜保持在同一轴线上;在锤击过
程中,应采用重锤低击。
123.桥梁附属设施中桥面系包括( )。
-91-
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A.支座 B.桥面铺装
C.防水与排水系统 D.护栏
E.灯光照明
【答案】BCDE
【解析】桥面系包括桥面铺装、防水与排水系统、护栏、灯光照明等。
124.下列关于大体积混凝土说法正确的有( )。
A.大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时,可按30d龄期的抗压强度控制
B.大体积混凝土可分层、分块浇筑,分层、分块的尺寸宜根据温控设计的要求及浇筑能力合理确定
C.宜选用低水化热和凝结时间长的水泥品种
D.大体积混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥时,其浇筑后的养护时间宜不少于14d,采用其他品
种水泥时宜不少于21d
E.分块浇筑时,块与块之间的竖向接缝面应平行于结构物的长边
【答案】BCD 8
7
1
9
【解析】A选项错误,大体积混凝土
8
进4行配合比设计及质量评定时,可按60d龄期的抗压强度控制。E
3
信
选项错误,分块浇筑时,块与块微之间的竖向接缝面应平行于结构物的短边,并应在浇筑完成拆模后按施
系
工缝的要求进行凿毛处理。联
题
押
125.自行设计的普通支架应准在适当部位设置相应的( )等卸落模板的装置。
精
A.木楔 B.木马
C.无漏油保险装置的液压千 斤顶 D.砂筒
E.自锁式千斤顶
【答案】ABDE
【解析】专用支架应按其产品的要求进行 模板的卸落;自行设计的普通支架应在适当部位设置相应的木
楔、木马、砂筒或自锁式千斤顶(禁止采用 无漏油保险装置的液压千斤顶)等卸落模板的装置,并应根
据结构形式、承受的荷载大小确定卸落量。
8
126.对拱架各截面应力强度进行验算时,应根据拱架 的结构形式和所承受的荷载大1 7小,按分环分段浇筑或
9
8
4
砌筑施工的工况,分别验算其( )等特征截面的 应力,并应对特征拱架信 3节点进行受力分析。
微
A.拱顶 B.拱脚 系
联
一
C.1/3 D.1/4跨 唯
E.1/5跨
【答案】ABD
【解析】对拱架各截面的强度进行验算时,应根据拱架的结构形式和所承受的荷载大小,按分环分段浇
筑或砌筑施工的工况,分别验算其拱顶、拱脚和1/4跨等特征截面的应力,并应对特征拱架节点进行受
力分析。
127.桥梁桩基础按施工方法可分为( )。
A.沉桩 B.钻孔灌注桩
C.挖孔灌注桩 D.管桩
E.沉井
【答案】ABC
【解析】桩基础按施工方法可分为沉桩、钻孔灌注桩、挖孔灌注桩,其中沉桩又分为锤击沉桩法、振动
沉桩法、射水沉桩法、静力压桩法。
-92-
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128.钻孔灌注桩清孔的方法有( )。
A.抽浆法
B.砂浆置换钻渣清孔法
C.掏渣法
D.喷射清孔法
E.注水法
【答案】ABCD
【解析】清孔的方法有:抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等。
3.2涵洞工程
一、单项选择题
1.除圆管涵和箱涵外,凡是单孔跨径不到
8
( )和多孔跨径的全长不到( )的泄水结构物,均称为
7
1
涵洞。 4 9
8
3
信
A.5m、8m 微 B.6m、8m
系
C.7m、9m
题
联 D.8m、10m
押
【答案】A 准
精
【解析】涵洞是用来宣泄 路堤下水流的结构物,通常在建造涵洞处路堤不中断。为了区别于桥梁,凡是
单孔跨径不到5m和多孔跨径 的全长不到8m的泄水结构物,均称为涵洞;且圆管涵和箱涵不论孔径、
跨径大小均称为涵洞。
2.关于涵洞施工沉降缝设置的说法, 正确的是( )。
A.两端面应径直设置剪力齿 B.端面上下不得交错
C.填缝料应具有弹性和透水性 D.填缝料不得填塞紧密
【答案】B
8
【解析】除设置在岩石地基上的涵洞外,涵洞的洞身 及基础应根据地基土的情况1,7按设计要求设置沉降
9
8
4
缝,且沉降缝处的两端面应竖直、平整,上下不得交错 。填缝料应具有弹性信和3不透水性,并应填塞紧密。
微
3.圆管涵施工的主要工序是( )。 系
联
一
A.基坑开挖→出入口浆砌→防水层施工→安装圆管→涵洞回 填及加唯固
B.基坑开挖→出入口浆砌→安装圆管→防水层施工→涵洞回填及 加固
C.基坑开挖→安装圆管→防水层施工→出入口浆砌→涵洞回填及加固
D.基坑开挖→安装圆管→出入口浆砌→防水层施工→涵洞回填及加固
【答案】D
【解析】圆管涵施工主要工序:测量放线→基坑开挖→砌筑圬工基础或现浇混凝土管座基础→安装圆管
→出入口浆砌→防水层施工→涵洞回填及加固。
4.拱涵、盖板涵的施工要求说法错误的是( )。
A.拱圈和出入口拱上端墙的砌筑施工,应由两侧向中间同时对称进行
B.拱涵、盖板涵混凝土的现场浇筑施工在涵长方向宜连续进行
C.现浇混凝土拱圈时,应先浇筑拱顶
D.就地浇筑的拱涵和盖板涵,宜采用钢模板或胶合板模板
【答案】C
-93-
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【解析】现浇混凝土拱圈时,应对称浇筑,最后浇筑拱顶,或在拱顶预留合龙段最后浇筑并合龙。
5.涵洞按水力性能分为无压涵、半压力涵和( )。
A.压力涵 B.高压涵
C.低压涵 D.全压涵
【答案】A
【解析】涵洞按水力性能分为无压涵、半压力涵和压力涵。
6.在拱架未拆除的情况下进行拱顶填土时,拱圈和护拱砌筑砂浆或混凝土的强度应符合设计规定;设计未
规定时,应达到设计强度的85%,方可进行拱顶填土。拱架应在拱圈强度达到设计强度的( ),方
可拆除。
A.50% B.75%
C.85% D.100%
【答案】D
【解析】在拱架未拆除的情况下进行拱顶填土时,拱圈和护拱砌筑砂浆或混凝土的强度应符合设计规定;
8
7
设计未规定时,应达到设计强度的859 1 %,方可进行拱顶填土。拱架应在拱圈强度达到设计强度的100%,
4
8
3
方可拆除。 信
微
系
7.涵洞由洞身和( )两部
联
分组成。
题
A.洞口 押 B.基础
准
精
C.基础和铺底 D.铺底
【答案】A
【解析】涵洞由洞身和洞口两部 分组成,洞口包括进口和出口。
8.涵洞完成后,当涵洞砌体砂浆或混 凝土强度达到设计强度的( )%时,方可进行涵洞洞身两侧的回填。
A.70 B.75
C.85 D.100
【答案】C
【解析】涵洞完成后,当涵洞砌体砂浆或混凝土强 度达到设计强度的85%时,方可8进行涵洞洞身两侧的
1
7
9
回填。
8
4
信
3
9.下列石拱涵或钢筋混凝土拱涵施工主要工序中,施作防 水层的紧后工序是微( )。
系
A.涵顶对称填土夯实
一
联
唯
B.施作防水层
C.拱涵涵身、台座立模灌注
D.对称拆除拱架、拱模
【答案】A
【解析】石拱涵或钢筋混凝土拱涵施工主要工序:
测量放样→基坑开挖、排水及换填→混凝土基础或浆砌基础施工→拱涵涵身、台座立模灌注→支立拱架,
安装拱模→对称灌注拱圈混凝土或浆砌拱圈→养护拱圈混凝土或砂浆强度达85%设计值→对称拆除拱
架、拱模→施作防水层→涵顶对称填土夯实→出入口、八字墙等附属工程施工。
10.圆管涵采用( )制作管节时,应采取有效措施防止内外模板产生移位,保证管壁的厚度均匀。
A.振动法 B.离心法
C.立式挤压法 D.悬辊法
【答案】A
-94-
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【解析】圆管涵采用振动法制作管节时,应采取有效措施防止内外模板产生移位,保证管壁的厚度均匀。
11.现浇箱涵施工,基础混凝土浇筑的紧后工序是( )。
A.拆模与养护
B.墙身及顶板混凝土施工
C.进出口及附属工程施工
D.砂砾垫层施工
【答案】B
【解析】浇箱涵施工主要工序:
基坑开挖与基础处理→砂砾垫层施工→基础模板安装→基础混凝土浇筑→墙身及顶板混凝土施工→拆
模与养护→进出口及附属工程施工→台背填土及加固。
二、多项选择题
12.涵洞的附属工程包括( )。
8
7
A.锥形护坡 9 1 B.铺砌
4
8
3
C.防水层 信 D.路基边坡铺砌
微
系
E.人工水道 联
题
【答案】ABDE 押
准
精
【解析】涵洞的附属工程包括锥形护坡、铺砌、路基边坡铺砌及人工水道等。
13.下列关于波纹管涵洞安装 后回填土施工符合相关规定的有( )。
A.填土的材料宜采用砾类土、 砂类土,或砾、卵石与细粒土的混合料
B.涵洞两侧的填土应对称、均衡 地进行,水平分层的压实厚度宜为150~200mm
C.在对涵洞两侧的回填土进行压实时 ,距波纹钢管节或块件外边缘2m范围内,宜采用小型压实机械或
夯实机具进行作业
D.对直径大于2.0m的波纹钢管节,宜在管内设置竖向和横向十字临时支撑
E.对涵洞两侧的填土进行压实施工时,压实或夯 实 机械的作业方向应垂直于涵洞
1
7 8的长度方向
9
【答案】ABCD
信
3 8
4
微
【解析】E选项错误,对涵洞两侧的填土进行压实施工时, 压实或夯实机械系的作业方向应平行于涵洞的长
联
度方向。
唯
一
3.3桥涵工程质量通病及防治 措 施
一、单项选择题
1.钻孔灌注桩施工时,导管使用前,要对导管进行检漏和( ),以防导管渗漏。
A.抗压试验 B.抗拉力试验
C.抗弯试验 D.抗折试验
【答案】B
【解析】导管使用前,要对导管进行检漏和抗拉力试验,以防导管渗漏。
2.下列关于桥梁伸缩缝病害的防治原因分析,不属于管理维护因素的是( )。
A.超重车辆上桥行驶
B.轻微的损害未能及时维修
C.通行期间,填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除
-95-
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D.对于锚固件胶结材料选择不当
【答案】D
【解析】D选项属于设计因素。设计因素:将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中;伸缩设计
量不足,以致伸缩缝选型不当;设计对伸缩装置两侧的填充混凝土、锚固钢筋设置、质量标准未做出明
确的规定;对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟;对于锚固件胶结材料选择不当,导致金属结构
锚件锈蚀,最终损坏伸缩缝装置。
3.认真测量和计算孔深与导管长度,下导管时,底口距孔底的距离应控制在( )之间。
A.10~15cm B.15~30cm
C.25~40cm D.30~50cm
【答案】C
【解析】认真测量和计算孔深与导管长度,下导管时,其底口距孔底的距离控制在250~400mm之间(注
意导管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中),同时要能保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1.0m。
4.下列不属于涵洞基础不均匀沉降形成原 因的是( )。
8
7
1
A.基坑积水未抽干即浇筑基础混凝土
4
9
8
3
信
B.挖基坑时,标高未控制好
微
系
C.分离式基础涵洞的基底换联填处理同步施工
题
押
D.基础、墙身、顶板的
准
沉降缝上下不贯通,存在错台
精
【答案】C
【解析】涵洞基础不均匀沉降形成的主要原因有:
(1)挖基坑时,标高未控制好,超挖回填不符合要求;(2)基坑开挖时防排水措施不到位,排水不及
时造成基底被水浸泡造成承载力降 低,基坑壁坍塌等;(3)基坑积水未抽干即浇筑基础混凝土;
(4)涵洞基坑开挖后没有检测基底承 载力;(5)分离式基础涵洞,基底换填处理时,未同步施工;
(6)未按设计要求设置沉降缝,或基础、墙 身、顶板的沉降缝上下不贯通,存在错台;(7)涵洞回填
材料选择不当,或填土含水量过大;(8)软基 路段处涵洞部位软基处理深度不到位,质量不符合设计
要求。
1
7 8
9
5.钻孔灌注桩施工中,为满足混凝土和易性要求,坍落 度应控制在( )c
信
m3 8范
4
围内。
微
A.8~12 B.10~15 系
联
C.12~18 D.16~22
唯
一
【答案】D
【解析】混凝土要求和易性好,坍落度要控制在16~22cm,对混凝土数量大,浇筑时间长的大直径长桩,
混凝土配合比中宜掺加缓凝剂,以防止先期灌注的混凝土初凝,堵塞导管。
6.对于钢筋混凝土结构构造裂缝产生原因的说法,错误的是( )。
A.水泥安定性不合格 B.集料为风化性材料
C.混凝土搅拌时间过长 D.使用水胶比小的混凝土
【答案】D
【解析】D选项错误,应为使用水胶比大的混凝土。
7.桥头跳车原因是由于桥台为( ),桥头路基为( ),在车辆长期通过的影响及路基填土自然固
结沉降下,桥台与桥头路基形成了高差导致桥头跳车。
A.刚性体、塑性体 B.刚性体、柔性体
C.塑性体、刚性体 D.柔性体、刚性体
-96-
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【答案】A
【解析】桥头跳车原因是桥台为刚性体,桥头路基为塑性体,在车辆长期通过的影响及路基填土自然固
结沉降下,桥台与桥头路基形成了高差导致桥头跳车。
8.钻孔灌注桩在钢筋笼制作时,焊接的工艺一般采用( )。
A.对焊 B.搭接焊
C.熔焊 D.缝焊
【答案】A
【解析】钻孔灌注桩在钢筋笼制作时,一般要采用对焊,以保证焊口平顺。
二、多项选择题
9.属于桥头跳车的原因的有( )。
A.台后地基强度与桥台地基强度不同 B.桥台基坑空间狭小,回填土压实度不够
C.台后填土材料不当 D.桥台基坑采用小型压实机械夯实
8
7
E.路堤自然固结沉降 9 1
4
8
3
【答案】ABCE 信
微
系
【解析】D选项错误,属于桥联头跳车的防治措施。
题
10.下列关于钢筋混凝土梁桥押预拱度偏差防治措施的说法,正确的有( )。
准
精
A.提高支架基础、支架及模板的施工质量,并按要求进行预压,确保模板的标高偏差在允许的范围内
B.加强施工控制,及时调整预拱度误差
C.控制张拉的混凝土试块采用标 准条件养护
D.钢绞线伸长值的计算应采用供货 商提供的弹性模量值
E.预制梁应尽量延长存梁时间
【答案】AB
【解析】C选项错误,严格控制张拉时的混凝土强 度,控制张拉的试块应与梁板同条件养护。D选项错误,
8
钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的 实测值。E选项错误,预制梁
9
1
7
存梁时间不宜过长。
8
4
11.下列选项中,桥头跳车正确的防治措施包括( ) 。 信
3
微
系
A.路堤提前施工,留有必要的自然固结沉降期 联
一
B.减少台前预压长度 唯
C.桥台基坑采用合适的小型压实机械夯实,选用优质回填料
D.做好桥头路堤的排水、防水工程
E.改善地基性能,提高地基承载力
【答案】ACDE
【解析】桥头跳车的防治措施:(1)改善地基性能,提高地基承载力,减少地基沉降;(2)桥台基坑
采用合适的小型压实机械夯实,选用优质回填料;(3)对桥头路堤及堆坡范围内地表做好填前处理,
清除地表不适宜填筑路堤的表土;(4)路堤提前施工,留有必要的自然固结沉降期;(5)台后填料选
择透水性砂砾料或石灰、水泥改善料,控制填土含水率,提高桥头路基压实度;(6)做好桥头路堤的
排水、防水工程,设置桥头搭板;(7)保证足够的台前预压长度,连续进行沉降观测,保证桥头沉降
速率达到规定范围内再卸载。确保桥头软基处理深度符合要求,严格控制软基处理质量。
12.导致钻孔灌注桩施工中断桩的原因有( )。
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A.集料级配差,混凝土和易性差而造成离析卡管
B.计算导管埋管深度时出错,或盲目提升导管,使导管脱离混凝土面
C.机械故障造成混凝土不能连续灌注
D.桩底清孔不彻底
E.导管埋置深度过深,无法提起或将导管拔断
【答案】ABCE
【解析】原因分析:
(1)集料级配差,混凝土和易性差而造成离析卡管;混凝土坍落度小;石料粒径过大,导管直径较小(导
管内径一般为200~350mm),在混凝土灌注过程中堵塞导管,且在混凝土初凝前未能疏通好,中断施
工,形成断桩。
(2)由于测量及计算错误,致使导管底口距孔底距离较大,使首批灌注的混凝土不能埋住导管,从而形
成断桩。
8
(3)在导管提拔时,由于测量或计算错
1
7误,或盲目提拔导管使导管提拔过量,从而使导管拔出混凝土面,
9
4
8
或使导管口处于泥浆或泥浆与混凝信 3土的混合层中,形成断桩。
微
(4)提拔导管时,钢筋笼卡住系导管,在混凝土初凝前无法提起,造成混凝土灌注中断,形成断桩。
联
题
(5)导管接口渗漏致使泥押浆进入导管内,在混凝土内形成夹层,造成断桩。
准
(6)导管埋置深度过深精,无法提起或将导管拔断,灌注中断造成断桩。
(7)由于其他意外原因(如 机械故障、停电、塌孔、材料供应不足等)造成混凝土不能连续灌注,中断
间歇时间过长超过混凝土初凝 时间,致使导管内混凝土初凝堵管或孔内顶面混凝土初凝不能被新灌注混
凝土顶升而被顶破,从而形成断桩。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
-98-
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第 4 章 隧道工程
4.1隧道围岩分级与隧道构造
一、单项选择题
1.公路隧道结构构造,由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物通常指( )。
A.隧道衬砌和照明、通风 B.隧道衬砌和照明、安全设备
C.隧道衬砌和洞门构造物 D.隧道衬砌和照明、排水设施
【答案】C
【解析】公路隧道结构构造,由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物通常指隧道衬砌和洞
门构造物;附属构造物是主体构造物以外的其他建筑,是为了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发
电、通风、照明、通信、安全等而修建的构造物。
2.按隧道跨度划分,跨度为15m的隧道属 于( )隧道。
8
7
1
A.小跨度
4
9 B.一般跨度
8
3
信
C.中等跨度
微
D.大跨度
系
【答案】C 联
题
押
【解析】公路隧道按跨度分类:
准
精
按跨度分类 开挖宽度 B(m) 说明
小跨度隧道 B<9 平行导洞、服务隧道、车行横洞、人行横洞、风道及施工通道
一般跨度隧道 9≤B<14 单洞两车道隧道
中等跨度隧道 14≤B<18 单洞三车道隧道、单洞双车道+紧急停车带隧道
单洞四 车道隧道、单洞三车道+紧急停车带隧道、其他跨度大于或等
大跨度隧道 B≥18
于18m的隧道
3.在隧道上方覆盖层较薄,又有公路从上跨越或有 其他建筑物在隧道上方时,采用
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( )。
1
7
9
A.棚洞式洞门 B.框 架式洞门
8
4
信
3
C.直削式洞门 D.削竹 式洞门 微
系
【答案】B
一
联
唯
【解析】在隧道上方覆盖层较薄,又有公路从上跨越或有其他建 筑物 在隧道上方时,采用框架式洞门。
4.以下关于隧道端墙式洞门构造的说法,正确的是( )。
A.洞门墙墙身最小厚度不应小于0.5m,翼墙墙身厚度不应小于0.3m
B.洞顶排水沟沟底至拱顶衬砌外缘的最小厚度不应小于0.5m
C.基底埋置深度应小于靠墙设置的各种沟、槽底的埋置深度
D.洞门端墙基础应置于稳固地基上,并埋入岩质地基的深度不应小于1.0m
【答案】A
【解析】B选项错误,洞顶排水沟沟底至拱顶衬砌外缘的最小厚度不应小于1.0m。C选项错误,基底埋
置深度应大于靠墙设置的各种沟、槽底的埋置深度。D选项错误,洞门端墙基础应置于稳固地基上,并
埋入地面下一定深度。嵌入岩石地基的深度不应小于0.2m;埋入土质地基的深度不应小于1.0m。
5.可采用喷锚衬砌的结构是( )。
A.高等级公路洞身段 B.低等级公路洞口段
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C.Ⅳ~Ⅴ级围岩洞身段 D.Ⅰ~Ⅲ级围岩洞身段
【答案】D
【解析】隧道衬砌形式主要有喷锚衬砌、整体式衬砌和复合式衬砌。按隧道断面形状分为曲墙式、直墙
式和连拱式等。高速公路、一级公路、二级公路的隧道应采用复合式衬砌;三级及三级以下公路的隧道
洞口段、Ⅳ~Ⅵ级围岩洞身段应采用复合式衬砌或整体式衬砌;I~Ⅲ级围岩洞身段可采用喷锚衬砌。隧
道衬砌断面形式常用的有曲墙拱形衬砌和直墙拱形衬砌。
6.隧道衬砌构造符合规定的是( )。
A.围岩较差、侧压力较大、地下水丰富的地段可设仰拱
B.路面与仰拱之间可采用洞碴填充
C.洞口段应设加强衬砌,两车道隧道不应小于5m
D.围岩较差地段衬砌应向围岩较好地段延伸5~8m
【答案】A
【解析】B选项错误,路面与仰拱之间可 采用混凝土或片石混凝土填充。C选项错误,洞口段应设加强衬
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7
1
砌,两车道隧道不应小于10m。D选4 9项错误,围岩较差地段衬砌应向围岩较好地段延伸5~10m。
8
3
信
7.隧道围岩分级一般采用两步分级
微
的综合评判方法,其初步分级考虑的基本因素是( )。
系
A.围岩的坚硬程度和地下水联 B.围岩完整程度和初始应力
题
押
C.岩石的坚硬程度和岩
准
体的完整程度 D.岩体的完整程度和地下水
精
【答案】C
【解析】根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ,
进行初步分级。
8.下列公路隧道中,属于长隧道的是 ( )。
A.长483米的隧道 B.长875米的隧道
C.长1560米的隧道 D.长3459米的隧道
【答案】C
8
【解析】公路隧道按长度进行分类,可分为特长隧道 、长隧道、中隧道和短隧道1四7类。
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8
4
隧道分类 特长隧道 长隧道 中隧道信 3 短隧道
微
隧道长度L(m) L>3000 1000