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课时 73 海洋空间资源与国家安全
1．海洋空间资源的开发
(1)海洋空间资源的概念：指与海洋开发利用有关的地理区域，包括海域上空、海面及水体、
海底和海岸带四个部分。
(2)开发利用方式
传统 海上运输、海港建设、围海造陆等，开发活动大部分集中在海洋沿岸及近海
方式 浅水区
新型 ①海域上空的利用如航空航线等；②海面及水体资源利用包括跨海大桥、人
方式 工岛、海上石油平台等；③海底资源利用包括海底隧道、海底城市等
概念辨析 “海洋空间资源”与“海洋资源”
(1)“海洋空间资源”重点在“空间”二字上，是与“陆地空间”对应的空间资源，涉及海
岸、海面、水体、海底等不同的海洋空间。
(2)“海洋资源”包括海洋空间资源、海洋矿物资源、海水化学资源、海洋生物资源和海洋
动力资源等，即海洋空间资源是海洋资源的重要组成部分。
回归教材 读选择性必修3教材第76页图2－61“永兴岛航拍(2015年6月)”，说出我国
对永兴岛空间资源的利用方式。
答案 填海造陆；建设港口、机场、海上交通线；建设其他配套生活服务设施。
2．海洋空间资源与国家安全
(1)海域上空
①海空：一般是指沿海国管辖海域(包括内水、领海及毗连区和专属经济区)上空的空域空间，
是国际航空飞行的重要空间。
②影响着一国的空域管理，对国家安全具有重大意义。
(2)海面及水体
①海上通道：是大量物流经船舶运输通过的海域，是连接世界主要经济资源中心的通道，也
是国际交流和商业贸易的纽带，对世界各国经济发展和国防安全具有重要意义。
②海岛：是指散布于海洋中，四面环水并在高潮时高于水面的自然形成的陆地区域，具有海
陆兼备的特点，在国防安全上具有重要意义。
(3)海底空间
①海底隧道不仅能够提高跨海交通速度，还能避免海面恶劣天气的不利影响。
②海底光缆以大容量、抗干扰的优势，在国际通信中发挥着重要作用。
③海底蕴藏着丰富的矿产资源。(4)海岸带
海洋与陆地之间的过渡地带，地理位置优越，海陆资源丰富，人类开发利用强度较大。
回归教材 读选择性必修3教材第82页“活动”内容，说出我国海岸带过度开发带来的环
境问题。
答案 生态破坏，生物多样性减少；大量排污造成海上污染，导致海洋生物死亡、海岸环境
退化。
1．不同海域的相关权益
名称 划分 相关权益
是领海基线向陆地一侧的水域，包括
与陆地领土的地位相同，享有完全
内水 沿海国沿岸的河口、港口、海湾、海
的排他性主权
峡等
为邻接陆地领土和内水的一带海域。 沿海国对领海及领海上空、海床、
领海 其宽度从领海基线量起，最宽不超过 底土的主权与其他领陆的主权相
12海里 同，外国船舶享有无害通过权
沿海国在其毗连区内具有防止和惩
为领海以外邻接领海的一带海域，从
处在其领土或领海内违反其海关、
毗连区 领海基线量起，向海宽度不超过24海
财政、移民或卫生的法律和规章事
里
项的管制权
沿海国享有勘探、开发、养护和管
理自然资源的主权权利和建造人工
是在领海以外并邻接领海的一带海
岛屿、设施和结构及从事海洋科学
专属经 域，从测算领海宽度的基线量起不应
研究、海洋环境保护和保全的管辖
济区 超过200海里。(不含12海里的领
权。其他国家享有航行、飞越、铺
海，但包含12海里的毗连区)
设海底电缆和管道等的权利，但必
须遵守沿岸国的有关法律和规章
大陆架 不同于自然地理的大陆架范围。大陆 沿海国享有勘探、开发包括海床、架的外部界限，若其自然延伸不足
200海里，则扩展到200海里；若自 底土的矿物和其他非生物资源，以
然延伸超过200海里，则一般不应超 及属于定居种的生物等自然资源的
过350海里；若与邻国重叠，则公平 主权权利
协商确定
是全人类的共同财富，对所有国家
是不包括在国家的专属经济区、领海
开放，对于公海上的海盗行为、走
公海 或内水或群岛国的群岛水域以内的全
私毒品等罪行，各国都可依法行使
部海域
管辖权
国际海 指国家管辖范围以外的海床、洋底及 国际海底区域及其资源为全人类共
底区域 其底土 同的财产
2．海洋空间开发利用的主要方式
开发方式 利用的空间 利用形式
海域上空、海面及水体、海底空 航空航线、远洋航线、海港码头、
海洋交通
间、海岸带 海底隧道、跨海大桥、海上机场
海底通信 海底空间 海底电缆
海洋生产 水体、海岸带 海上电站、海上石油城、海洋牧场
海底仓库、海底油库、海洋废物处
海底储存 水体、海底空间
理
海洋公园、海滨浴场和海上运动区
海洋娱乐设施 海面及水体、海岸带、海底空间
等
海上居住 海面及水体、海岸带 海上城市
3.海洋空间资源开发的优缺点
(1)优点：可降低用地成本，保证用地量；不与民争地，无须移民搬迁；减轻了对城市的污
染和影响；容量大、抗干扰，安全性较强。
(2)难点：海洋活动要防御多变的海洋气象状况和海水运动；要适应深海黑暗、高压、低温、
缺氧的环境；要抵抗海水的腐蚀性、海冰的破坏性，因此具有高投资、高技术难度、高风险
的缺点。
4．海洋空间资源对国家资源安全的影响
影响 具体表现
围海造地、填海造陆、建造人工岛屿或海上城市，可以拓展
拓展陆地空间，改善陆地 人们的生产和生活空间，缓解陆上特别是沿海地区土地资源
空间通达性 紧张的局面；在海岸、海上或海底修建桥梁、隧道、机场、
港口和管线等设施，可以改善岛屿与陆地的通达性
丰富资源类型，缓解陆地 海洋空间是所有海洋资源赋存的场所，拥有海洋空间就拥有
上资源紧缺局面 了对各种海洋资源开发和利用的权利；开发与利用海洋资源，可以丰富资源类型，缓解陆地上资源紧缺的局面，对保
障国家资源安全意义重大
海底可为易燃、有毒、有放射性的资源提供储藏场所；海底
提供危险资源储藏场所， 水温低且变化平缓、压力稳定，用以储存石油、矿石、化工
减少对陆地环境的威胁 原料、核废料等，不仅可以节省日益紧缺的陆上土地资源，
还可以减少这些资源对陆上环境的潜在威胁
5.海洋空间资源对国家海洋国土安全的影响
影响 开发利用方式
提高国家对海洋国土的管控能力；保障国家
宣示海洋国土主权、体现和行使海洋权益
领土和主权完整；确保海上通道安全；扩展
的重要途径和手段，维护国家领土安全
战略纵深；维护国家海洋权益等
不同国家对海洋空间资源的主张出现了重
在有争议的海域进行海洋空间资源开发和
叠，任何一个国家对争议区域的海洋空间资
利用，可能会引发海洋争端问题，影响海
源进行开发就会产生国家间的冲突和摩擦，
洋国土安全
从而影响多个国家的海洋国土安全
(2021·山东地理)阅读图文资料，完成下列要求。(15分)
荷兰北部的马肯湖是围海造陆工程的遗留物， 由人工堤坝与相邻水域隔开，水深仅 2
～ 4 m ，风浪较小 ( 图 1) 。长期以来，马肯湖淤积严重，水体浑浊，生态系统受到损害 。
2015年，荷兰政府决定采用人工群岛方案对湖泊进行治理。该方案提出利用疏浚淤泥、人
工抛沙等技术，构建由沙坝、沼泽、浅滩、沟渠和植物组成的人工岛(图2)。其中，沙坝是
抵挡盛行风引起的风浪的主要屏障，沼泽是由湖底淤泥堆积而成。在风、波浪、地势高差
和水流等自然力量驱动下，人工岛内外形成了弱环流。(1)从图2中找出人工岛周边建造沙坝的合理位置，并在相应虚线框内填涂阴影。(3分)
(2)从抵御风浪的角度，分析与石质堤坝相比，沙坝所具有的优势。(4分)
(3)说明人工岛是如何实现马肯湖水环境质量改善的。(8分)
[关键信息点拨]
荷兰位于西欧沿海，属于温带海洋性气候，常年盛行西风，温和多雨，为净化马肯湖提供
了清洁的水资源。
马肯湖封闭，水浅，湖水流动缓慢，淤积严重，水质差。
结合图文，人工岛有从湖底清淤培高形成的高沼泽地，有地势较低的低沼泽地，西侧有低
洼的雨水蓄积区，中高周低的微观地形有利于雨水汇集，形成淡水区；岛上建有可流水的沟
渠，还有种植的植物，为生物净化湖水提供了条件。
“沙坝是抵挡盛行风引起的风浪的主要屏障”，可以阻挡盛行风的沙坝应该位于上风向，即位于人工岛群的西侧。
水质的净化包括多种途径：物理净化，即低流速下的粗颗粒物沉积；化学净化，水中离子
结合形成沉淀或者化学反应中和某些性质；生物净化，水生生物的吸附、吸收，减少水中某
些元素的含量。
人工岛对湖水的净化，必然依靠岛与湖的水交换，污水流入岛内，经过净化后的优质水返
回湖泊。
[地理原理再现] 海洋空间资源开发对国家资源安全的影响
简述海洋空间资源开发对国家资源安全的影响。
答案 ①拓展陆地空间，改善陆地空间通达性；②提供丰富的资源，缓解陆地资源紧缺；③
提供危险资源储藏场所，减少对陆地环境的威胁。
答案 (1)建造沙坝的合理位置如图所示。
(2)沙坝疏松多孔，并可以生长植物，消能作用更强，能更有效地降低风浪速度；能吸附、
固定悬浮物，可以自我修复或扩大规模，持续抵御风浪。
(3)在风与地势高差的驱动下，湖水从各个方向流入人工岛，并沿沟渠、沼泽、浅滩缓慢流
动，水中的悬浮物逐渐沉积下来；岛内营造的地势高差，使大气降水经斜坡汇集到雨水蓄积
区，改善了岛内水环境；岛内水环境的改善有利于水生生物的生长，水生生物进一步截留、
吸附悬浮物；净化后的水体通过人工岛内外的水体交换进入马肯湖，改善了马肯湖水环境质
量。
考向1 通过“海洋权益”考查“综合思维”
(2023·福建福州模拟)养殖网箱和养殖工船均是人类拓展海洋生产空间的重要设备。养殖
网箱漂浮在海面上(图1)，大部分用于近海养殖；养殖工船在船体内设置养殖仓，主要用于深远海养殖。我国建造的“国信1号”(图2)是全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船。
据此完成1～2题。
1．与养殖网箱相比，养殖工船的优势体现在( )
①躲避台风能力更强 ②渔业生产成本更低 ③基本不受赤潮威胁 ④养殖用水更新更快
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
2．我国在南海发展海水养殖对国家海洋国土安全的主要影响是( )
A．体现和行使海洋权益
B．缓解陆地空间的压力
C．扩大专属经济区范围
D．促进海洋资源的开发
答案 1.B 2.A
解析 第1题，根据材料信息可知，养殖网箱漂浮在海面上，大部分用于近海养殖；而养殖
工船在船体内设置养殖仓，躲避台风能力更强，主要用于深远海地区养殖，因此基本不受赤
潮威胁，①③正确；在船体内部设置养殖仓，建设成本较高，水体更新速度较慢，排除②④。
故选B。第2题，根据所学知识，我国在南海发展海水养殖在我国领海范围内进行，体现和
行使海洋权益，A正确；在一定程度上缓解陆地空间的压力、促进海洋资源开发利用不是对
国家海洋国土安全的主要影响，排除B、D；在南海进行海水养殖并不能扩大专属经济区范
围，排除C。
考向2 通过“海洋空间资源开发 ”考查“人地协调观”
(2024·山东烟台联考)国际上通常将超过1 000 m水深的海域定为深海区域。海洋资源依
据其贮藏地点，可分为海岸带资源、近海资源和深海大洋资源。深海区域蕴藏着丰富的油气、
矿产、生物和深海水等资源。下图为“深海矿产资源产业化开发的循环经济模式技术路线
图”。完成3～4题。3．海洋矿产资源开发由近海向深海发展的原因是( )
A．近海发展海洋农业 B．深海开采技术进步
C．深海资源开采容易 D．近海资源种类单一
4．循环经济模式下，实现深海矿产资源产业化开发的有效途径是( )
A．利用核电能源，提供开发动力支持
B．加强生态管理，进行污水深海排放
C．优化生产环节，加强海域环境监测
D．采取多种措施，加大深海开采力度
答案 3.B 4.C
解析 第3题，结合所学知识可知，随着海洋及相关技术的进步，海洋资源开采走向深海，
B正确；海洋矿产资源开发由近海向深海发展与近海发展海洋农业无关，A错误；深海资源
更加丰富，开采难度大，不易开采，C错误；近海是海洋水产资源、矿产资源、盐业资源、
交通资源、海洋能源、旅游资源最集中、开发效益最大的区域，近海资源种类多样，D错误。
第4题，由图可知，循环经济模式下，实现深海矿产资源产业化开发利用的是太阳能和海洋
可再生能源，A错误。深海矿产资源产业化开发，可能会破坏海底环境，影响深海原始自然
的生态系统，矿物开采及运输中易造成相关海域水污染；深海生命演化独特，生态环境脆弱，
矿产资源开发易造成深海物种多样性破坏。因此，应优化生产环节，加强海域环境监测，污
水排放前净化处理，加大对深海矿产资源的冶炼加工(金属综合回收)而不是进行污水深海排
放和加大深海开采力度，C正确，B、D错误。
课时精练
(2024·云南大理模拟)钙质软泥是海洋生物死亡后，大量微小贝壳在洋底积聚形成的碳酸
钙含量较高的深海生物沉积物(下图)。碳酸钙的溶解与海水深度、温度有关。在温暖的浅海
区，碳酸钙不易发生溶解。据此完成1～3题。1．大西洋钙质软泥高含量区主要分布在( )
A．大陆架 B．大陆坡
C．海岭 D．海沟
2．钙质软泥高含量区的洋底( )
A．岩石年龄较新 B．岩石年龄较老
C．多为花岗岩 D．多为沉积岩
3．北极附近海区钙质软泥较少，主要是因为( )
A．海水较浅 B．生物量少
C．水温较高 D．风力较大
答案 1.C 2.A 3.B
解析 第1题，读图可知，大西洋中部地区钙质软泥含量高，结合海底地形分布规律，大陆
架靠近海岸，水浅，不符合，A错误；大陆坡邻近大陆架，离海岸较近，不符合，B错误；
海岭一般位于洋盆中，居于大洋中部区域，符合题意，C正确；海沟一般位于陆壳和洋壳接
触带，是板块消亡边界处，水深，海洋生物少，钙质软泥含量小，D错误。第2题，钙质软
泥高含量区位于海岭，是板块生长边界处，岩层薄弱，软流层岩浆容易出露，形成玄武岩，
属于喷出岩，花岗岩为侵入岩，C错误；沉积岩由外力作用形成，与岩浆活动无关，D错误；
生长边界，岩浆刚出露形成新的岩石，年龄较新，A正确、B错误。第3题，材料中提到，
碳酸钙的溶解与海水深度、温度有关，温暖的浅海区，碳酸钙不易发生溶解。北极附近海区
钙质软泥含量少，可能是钙质生物少或钙质被大量溶解。海水较浅，碳酸钙不易发生溶解，
钙质软泥应较多，A错误；北极地区纬度高，水温低，C错误；风力作用与钙质溶解没有相
关性，D错误；北极地区纬度高，气温低，生物量少，钙质软泥少，B正确。
1843年上海开埠后，港区沿黄浦江中下游和苏州河分布；中华人民共和国成立后，港
区逐步扩展至黄浦江和长江交汇的吴淞口；改革开放以后的港区又逐步扩展至长江口南岸。
2005年，洋山港(隶属上海港)一期建成开港，由配套建设的东海大桥连接洋山港与上海市。
目前，上海港正发展成为国际航运中心。上海洋山港四期建设了自动化码头。图 1为“洋山
港位置示意图”，图2为“东海大桥景观图”。据此完成4～5题。4．上海在原有港口条件下，建设洋山港将有利于( )
A．提高上海城市等级
B．降低台风带来的不利影响
C．增加上海港货物吞吐量
D．树立国内航运中心的地位
5．东海大桥整体呈“S”形走向，主要考虑的是( )
①降低车速，利于行车安全 ②降低风浪(潮汐)对桥梁的影响 ③为海洋生物提供栖息地，
维护生物多样性 ④海底地质条件差，避开地质不稳定地区
A．①④ B．②③
C．①③ D．②④
答案 4.C 5.D
解析 第4题，上海原有港口位于长江入海口附近，泥沙淤积严重，水深不足，洋山港为深
水港，建设洋山港是为了弥补河港水深的不足，供大型船只停泊，可以增加上海港货物吞吐
量，C正确；建设洋山港对提高城市等级作用不大，A错误；因在岛上建港，可能会增加台
风带来的不利影响，B错误；洋山港的建设有利于助力上海成为国际航运中心，D错误。第
5题，东海大桥整体呈“S”形走向首先是受到海底地质条件的影响，避开地质不稳定的地
区，④正确；呈“S”形走向利于减小风浪(潮汐)对桥梁的侵蚀，避免桥梁整体同时受潮头
影响，②正确；保障行车安全及维护生物多样性与大桥呈“S”形走向关系不大，①③错误。
故选D。
(2023·天津武清一中开学考试)“海油陆采”是开发水深不足3米、距离陆地较近的极浅
海油藏的有效方式。近年来，胜利油田在渤海湾建设自海岸向海中延伸的道路，在道路的末
端建设人工岛，在岛上钻井开采海底石油。下图为“胜利油田人工采油岛景观图”。据此完
成6～7题。6．与海上钻井平台相比，“海油陆采”( )
A．技术难度大 B．环保要求高
C．安全风险高 D．运行费用低
7．实施“海油陆采”可以( )
①拓展生产空间，保障能源安全 ②宣示国土主权，维护海洋权益 ③破坏海洋环境，影响
海洋生态 ④避免海洋灾害，保障生产安全
A．①②③ B．①②④
C．①③④ D．②③④
答案 6.D 7.A
解析 第6题，“海油陆采”是针对极浅海油田建设人工岛以及与陆地相连的道路，实现了
海上油田的陆地开采模式，相比海上钻井平台降低了建设和开采难度，A 错误；相比海上
钻井平台，“海油陆采”可以有效控制石油开采过程中的泄漏和扩散，落地原油可及时回收，
其环保要求相对较低，B错误；海上钻井平台生产空间有限，安全风险较高，“海油陆采”
实现了海洋石油的陆地开采模式，其安全风险相对较低，C错误；与海上钻井平台相比，
“海油陆采”生产环境更好，设施运行维护方便，运行费用较低，D正确。 第7题，“海
油陆采”实现了海洋石油的陆地开采模式，可以有效减轻海洋狂风、巨浪、海水腐蚀设备等
危害，保障生产安全，但并不能完全避免海洋灾害，④错误，故选A。
(2024·浙江宁波模拟)北极航道控制权是各国争夺的北极一大热点权益。沿岸国家对北冰
洋内别国活动的限制程度具有一定的规律性。在水平方向上，呈现出显著的纬度地带性，即
限制程度随着纬度增高而逐渐减弱；在垂直方向上，对海底大陆架的控制范围大于对其上覆
水域的控制范围。下图示意北极航道分布。据此完成8～9题。8．与东北航道和西北航道相比，穿极航道的优点表现为( )
A．大部分位于国际公海
B．距离短，航行成本低
C．受季节变化影响小
D．不受沿岸国家影响
9．当前，北极沿岸国家侧重于控制海底大陆架的主要原因是( )
A．资源开采容易 B．地下资源丰富
C．以可再生资源为主 D．赋存资源流动性大
答案 8.A 9.B
解析 第8题，读图可知，与东北航道和西北航道相比，穿极航道的大部分线路距沿岸国家
较远，超出了沿岸国家的海洋权益主张范围，位于国际公海上，航行相对自由和安全， A
正确。穿极航道穿越北冰洋的距离短，但是穿过的北极点附近常年被海冰覆盖，需要配备破
冰船或者破冰设备才能正常航行，航行成本较高， B错误。北极地区纬度高，气候严寒，
海冰广布，只有在夏季海冰融化后才适合航行， C错误。穿极航道沿线仍然有一些岛屿陆
地，属于沿岸国家的主权范围，会受到沿岸国家影响， D错误。第9题，海洋沿岸国家控
制海洋的主要目的是占有海洋资源，与上覆水体相比，大陆架蕴藏有丰富的矿产资源，属于
非可再生资源，稀缺性极强，对国家发展影响深远，B正确、C错误。在当前技术条件下，
开采北极大陆架地下资源难度较大，通常作为一个国家的储备资源，A错误。大陆架地下资
源位于固态岩层中，存储状态比较稳定，上覆水体资源的流动性很大， D错误。
10．(2023·广东湛江一中模拟)阅读图文资料，完成下列要求。(13分)
永兴岛为西沙群岛中面积最大的岛屿，为典型的热带季风气候。永兴岛是西沙、南沙、
中沙三个群岛的军事、政治、文化中心，是三沙市人民政府驻地。岛上建有机场、港口、军
事基地等，有完善的生产和生活配套设施。机场跑道长 2 500米，部分伸入海洋。永兴岛在扩建时，遵循对海岛自然形态和海洋环境损坏最小化原则，经过多年填海造陆，目前陆地面
积达3.08平方千米。图1为永兴岛未开发前的轮廓，图2示意永兴岛机场跑道景观(局部)。
(1)简述永兴岛建设对国家安全的重要意义。(6分)
(2)列举永兴岛建设中对海洋空间资源的主要利用途径。(4分)
(3)在图1中适当位置绘制机场跑道。(提示：飞机需逆风起飞)(3分)
答案 (1)增加海洋国土面积，拓展我国陆地空间；提供丰富的海洋资源；维护国家领土安
全。
(2)利用海域上空发展航空运输；利用海面及水体填海造陆，建设港口发展航运。
(3)如下图中两条黑线所示。(要求：机场跑道呈东北－西南走向；机场跑道必须绘制在岛屿
东南部；机场跑道至少有一端画出岛屿之外。)
