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学员专用 请勿外泄
2025环球网校一级建造师《公路工程管理与实务》考点精讲-第40讲
【课前学习建议】
①本节包括隧道施工准备与测量、隧道洞口及明洞施工、隧道支护与衬砌施工。
②隧道施工准备与测量简单了解即可，当做选择题的考点。
③隧道洞口、明洞施工重点理解施工技术要求。
④隧道超前支护、初期支护、二次衬砌的识图，施工技术要求要区分理解。
专题三：隧道施工
【考点梳理】
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系
联
题
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准
精
【考点】隧道施工准备与施工测量
1.施工准备
（1）施工场地：应事先规划，以洞口为中心布置并减少与现有道路交叉和干扰。
（2）临时工程
1）临时工程应在隧道开工前完成。
2）临时工程布置宜考虑永临结合方案。 8
7
1
9
3）风、水、电设施宜靠近洞口布设，并满足隧道施工需要。 8 4
3
信
（3）施工人员、材料和设备 微
系
1）隧道施工人员应经过岗前专业培训，接受安全、职业健康等教联育。特种作业人员应持证上岗。
一
2）施工前应对施工人员进行技术交底。 唯
2.施工测量
隧道施工测量包括控制测量、放样测量、贯通误差测定及调整、交（竣）工测量。
（1）控制测量
1）控制测量总体应符合以下规定：
①测量工作中的各项计算，均应由两组独立进行。
②平面控制测量可采用卫星定位测量、导线测量。
2）高程控制测量宜采用水准测量。
3）洞内平面控制测量应符合以下规定：
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①洞内平面控制测量宜采用导线测量。
②导线边长在直线地段≥200m，在曲线地段≥70m。
③导线测量视线与障碍物距离≥0.2m。
④联系洞外和洞内的控制测量，宜选在洞外和洞内观测条件接近的时段进行观测。
（2）放样测量 8
7
1
9
1）用中线法进行洞内测量的隧8 4道，中线点间距曲线部分≥50m，直线部分≥100m。
3
信
2）为使施工方便，在导坑微内拱部、边墙施工地段宜每100m设立一个临时水准点，并定期复核。
系
联
题
押
准
精
（3）贯通误差测定及调整
贯通误差在水平面上的正射投影称为平面贯通误差；在铅垂面上的正射投影称为高程贯通误差，
简称高程误差。
与贯通面平行的分量，称为横向贯通误差 ，简称横向误差；与贯通面垂直的分量，称为纵向贯通
误差，简称纵向误差。
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信
3
微
系
联
一
唯
1）采用导线法测量时，在贯通面附近定一临时点，由两端分别测量该点的坐标，所得的闭合差
分别投影至贯通面及其垂直方向，得出实际的横向和纵向贯通误差，再将全站仪置于该临时点测求方
位角贯通误差。
2）采用中线法测量时，由两端向中间进行测量，在贯通面上分别得出中线点，量出两点的横向
和纵向距离，即为该隧道的实际贯通误差。
3）由两端向中间进行水准测量，分别测至贯通面附近的同一高程控制点或中线点上，所测得的
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高程差值即为实际的高程贯通误差。
（4）交（竣）工测量
1）应在中线复测的基础上埋设永久中线点，永久中线点应用混凝土包埋金属标志；直线上的永
久中线点，每200～250m设一个，曲线上应在缓和曲线的起终点各设一个；曲线中部，可根据通视条
件适当增加；永久中线点设立后，应在隧道边墙上画出标志。
2）应提交隧道总体实测项目：车行道宽（mm）、净总宽（mm）、隧道净高（mm）、隧道偏位（mm）、
引道中心线与隧道中心线的衔接（mm）、边坡、仰坡的坡度
【考点】隧道洞口、明洞施工
1.洞口工程
（1）洞口开挖与防护
1）洞口边坡及仰坡应自上而下开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖。
2）宜采用人工配合机械开挖，或者采用控制爆破措施减少对边仰坡及围岩的扰动。
（2）洞口截、排水设施
1）洞口截、排水设施应在雨季和融雪期之前完成【2022⑴A】。
2）截水沟迎水面不得高于原地面，回填应密实不易被水掏空【2022⑴A】。
（3）洞门墙施工
1）洞门墙宜在洞口衬砌施工完成7 8后及时施作。
1
9
2）洞口衬砌两侧端墙砌筑和回8 4填应对称进行【2020⑴X】。
3
信
3）洞门墙背排水设施应与微洞门墙同步施工【2020⑴X/2022⑴A】。
系
联
题
押
准
精
2.明洞工程
明洞回填施工应遵循对称均衡原则，并应符合下列规定：
（1）明洞拱背回填应在外模拆除、防水 层和排水盲管施工完成后进行；人工回填时，拱圈混凝
8
土强度应不小于设计强度的75%。机械回填时，拱 圈混凝土强度应不小于设计1 7强度。
9
（2）明洞两侧回填水平宽度小于1.2m的范围 应 采用浆砌片石或同级
信
3混8
4
凝土回填。
微
（3）回填材料不宜采用膨胀岩土。 系
（4）回填顶面0.2m 可用耕植土回填。 一
联
唯
（5）明洞土石回填应对称分层夯实，分层厚度不宜大于 0.3 m，两侧回填高差不应大于0.5m。回
填到拱顶以上1.0m后，方可采用机械碾压。回填土压实度应符合设计规定。
（6）单侧设有反压墙的明洞回填应在反压墙施工完成后进行。
（7）回填时不得倾填作业。
【例题·实务操作与案例分析】
背景资料：
事件一：为降低地表水对隧道施工的影响，洞口排水系统的技术要求如下：
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①仰坡坡顶的截水沟应结合永久排水系统在洞口开挖前修建；
②洞顶截水沟不应与路基边沟顺接组成排水系统；
③洞门排水沟应与洞门结构同时完成；
④洞口截水、排水设施不应在融雪期之前完成；
⑤截水沟迎水面不得低于原地面，回填应密实且不易被水掏空。
【问题】
逐条判断事件一中洞口排水系统的技术要求是否正确。若不正确，写出正确的做法。
【参考答案】
①正确。
②错误。改正：洞顶截水沟应与路基边沟顺接组成排水系统。
③正确。
④错误。改正：洞口截水、排水设施应该在融雪期之前完成。
⑤错误。改正：截水沟迎水面不得高于原地面。
【考点】隧道支护与衬砌 P267
1.超前支护
超前支护措施：超前锚杆、插板、超前小导管、管棚及围岩预注浆加固等【2021⑴X/2022⑵X】。
（1）超前锚杆 8
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1
9
主要适用于地下水较少的软弱4破碎围岩的隧道工程，如土砂质地层、弱膨胀性地层、流变性较
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3
信
小的地层、裂隙发育的岩体、断微层破碎带、浅埋无显著偏压的隧道等。
系
联
题
押
准
精
1）超前锚杆尾端应支撑于钢架上， 并应焊接牢固。
2）超前锚杆砂浆应饱满。
3）超前锚杆与被支撑围岩间出现间隙时，应采用喷射混凝土填满。
8
4）超前锚杆施工完成8h后方可进行开挖。 9 1
7
8
4
（2）管棚【2022⑴A（流程排序）/2024⑵A（管棚结 构识图）】 信 3
微
主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变 形及地表下沉系有较严格限制要求的软弱破碎
联
围岩隧道工程中，如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、一裂隙发育的岩体、断层破碎带、
唯
浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。
在一般无胶结的土及砂质围岩中，可采用插板封闭较为有效；在地下水较多时，则可利用钢管注
浆堵水和加固围岩。
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1）管棚开孔前宜先施作导向墙，其纵向长度不应小于2m、厚度应不小于0.8m。
2）管棚钻孔不应侵入开挖范围，钻孔机械应具有纠偏功能。
3）管棚钢管宜分节连接顶入钻孔，节段长度不宜小于 2m，相邻钢管的接头错开距离应大于 1m，
各节段间应采用丝扣连接或套管焊接连接，连接长度不应小于50mm。
4）管棚钻孔应跳孔实施，先实施8的管棚注浆凝固后，方可进行其相邻管棚的钻孔施工。
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1
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（3）超前小导管注浆 4
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联
题
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准
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不仅适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩。常作为一项主要的辅助措施，
8
与管棚结合起来加固围岩。 9 1
7
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4
超前小导管注浆是在开挖掘进前，先用喷混凝土 将开挖面和 5m 范围信内3的坑道封闭，然后沿坑道
微
周边打入带孔的纵向小导管并通过小导管向围岩注浆，待 浆液硬化后，系在坑道周围形成了一个加固圈，
在此加固圈的防护下即可安全地进行开挖。 一
联
唯
（4）预注浆加固围岩
预注浆一般可超前开挖30～50m，可以形成有相当厚度的和较长区段的筒状加固区，从而使得堵
水的效果更好，也使得注浆作业的次数减少，它更适用于有压地下水及地下水丰富的地层中，也更适
用于采用大中型机械化施工。
预注浆加固围岩有洞内超前注浆、地表超前注浆和平导超前注浆三种方式。
【例题·实务操作与案例分析】
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背景资料：
施工过程中发生了如下事件：
事件二：为保障进洞施工安全，采用超前管棚支护辅助施工措施，其施工流程包括①钻孔；②管
棚钢管内注浆；③浇筑导向墙（包括安设导向管）；④插入钢筋笼；⑤打设管棚钢管。
【问题】
写出事件二中正确的超前管棚支护施工流程（用编号表示，如①②……）。
【参考答案】
③①⑤④②。
2.初期支护
（1）喷射混凝土
工艺流程 适用范围
干喷 粉尘污染及回弹情况较严重，隧道内不得采用
潮喷 粉尘少
湿喷 粉尘少，对机械要求高；目前施工现场较多【2020⑴A/2022⑵X】
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3
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押
准
精
1）喷射混凝土材料应 符合的规定
①应选用硅酸盐水泥或普 通硅酸盐水泥。
②初凝时间应不大于3min， 终凝时间应不大于12min。
2）喷射混凝土作业应符合的规定
①宜采用湿喷工艺。
②应按初喷和复喷混凝土分别进行， 复喷混凝土可分层多次施作【2024⑴X】。
③初喷混凝土厚度宜控制在20～50mm，岩 面有较大凹洼时，可结合初喷找平。
④拱顶每次复喷厚度≤100mm。边墙每次复 喷 厚度≤150mm。复喷最小厚
1
度7 8≥50mm。
9
⑤后一层喷射混凝土应在前一层喷射混凝土终 凝 后进行【2024⑴X】。
信
3
8
4
⑥未掺入速凝剂的混合料存放时间不宜大于2h。 微
系
⑦不得挂模喷射【2024⑴X】。 联
一
唯
⑧混凝土回弹物不得重新用作喷射混凝土材料【2024⑴X】 。
【课中知识拓展】
喷射混凝土按初喷混凝土和复喷混凝土分别进行，是指初喷混凝土将全部新暴露的围岩表面覆盖
完全，并达到终凝后再进行复喷。
每次复喷混凝土厚度要适当，过薄则粗集料不易黏结牢固，增加回弹量；过厚则由于混凝土自重
下坠，影响喷射混凝土与岩面的黏结力，不易保证喷射混凝土层密实。
3）喷射混凝土养护：终凝2h后应进行养护，养护时间不应小于7d。
4）冬期施工应符合的规定
①结冰的层面上不得进行喷射混凝土作业。
②喷射混凝土强度未达到6MPa前不得受冻。
（2）锚杆
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按照锚固形式可划分为全长粘结型、端头锚固型、摩擦型和预应力型四种【2021⑵X】。
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微
系
1）无钢架地段：初喷混凝土→挂钢筋网→锚杆；初喷混凝土→挂网钢筋网→复喷→锚杆
联
题
2）有钢架地段：初押喷混凝土→挂网钢筋网→立钢拱架→复喷混凝土→锚杆【2021⑴A】
准
精
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7
9
a）无钢架地段 b）有8钢4架地段
信
3
3）砂浆锚杆安装施工应符合的规定 微
系
联
一
唯
①锚杆外露端应加工120～150mm的螺纹，锚杆前端应削尖。
②锚杆砂浆应拌和均匀、随拌随用，已初凝的砂浆不得使用。
③锚杆孔灌浆时，灌浆管应插至距孔底50～100mm处，随砂浆的灌入缓慢、匀速拔出。
④灌浆后应及时插入锚杆杆体。锚杆杆体插到设计深度时，孔口应有砂浆流出。孔口无砂浆流出
或杆体插不到设计深度时，应将杆体拔出，清孔，重新安装。
⑤砂浆终凝后应及时安装垫板、螺母，垫板应紧贴岩面。垫板与岩面不平整接触时，应用砂浆填
实。螺母应拧紧。
4）药包锚杆安装应符合的规定
①不应使用受潮结块的药包。
②药包砂浆的初凝时间应不小于3min，终凝时间应不大于30min。
③药包宜在清水中浸泡，随用随泡。
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④锚杆插到设计深度时，孔口应有浆液溢出。孔口无浆液流出或杆体插不到设计深度时，应将杆
体拔出，清孔，重新安装。
5）中空锚杆安装应符合的规定
①中空锚杆应有锚头、止浆塞、中空杆体、垫板、螺母等配件。
②插入中空锚杆后，应安装止浆塞。止浆塞应留有排气孔。
8
③待排气孔出浆后，方可停止注浆7。
1
9
4
④浆体终凝后应安装垫板，拧
3
紧8螺母。
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系
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题
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准
精
6）锁脚锚杆安装应符合的规定： 以防止拱脚收缩和掉拱。
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一
唯
①应在钢架安装就位后立即施作。
②采用型钢钢架时设于钢架两侧；采用格栅钢架时设在钢架主筋之间。
③锁脚锚杆杆体可采用螺纹钢或钢管，采用钢管时管内应注满砂浆。
④上部台阶锁脚锚杆砂浆强度达到设计强度的70%时，方可进行下一台阶开挖。
（3）钢支撑
钢支撑按其材料的组成可分为钢拱架和格栅钢架。
1）钢拱架（工字钢或钢轨制造）
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最大特点是架设后能够立即承载。多设在需要立即控制围岩变形的场合，在 V、Ⅵ级软弱破碎围
岩中或处理塌方时使用较多。钢拱架与围岩间的空隙难以用喷射混凝土紧密充填，与喷射混凝土粘结
也不好，导致钢拱架附近喷射混凝土出现裂缝。
钢架和围岩之间有间隙时用楔块楔紧，是为了保证钢架与围岩紧密接触和均衡受力，并尽早发挥
作用。
2）格栅钢架
格栅能够很好地与喷射混凝土一起与围岩密贴，喷射混凝土能够充满格栅钢架及其与围岩的空隙，
且能和锚杆超前支护结构连成一体，支7 8护效果好。
1
9
4
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
（4）锚喷支护
组合形式：锚杆+喷射混凝土；锚杆+ 钢筋网+喷射混凝土；钢架+锚杆+钢筋网+喷射混凝土。
8
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系
联
一
唯
3.模筑混凝土衬砌
单层现浇整体式混凝土衬砌常用于Ⅱ、Ⅲ级围岩中。复合式衬砌中的二次衬砌，除了起饰面和增
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加安全度的作用外，也承受了在其施工后发生的外部水压、软弱围岩的蠕变压力、膨胀性地压，或者
浅埋隧道受到的附加荷载等。
模筑混凝土的材料和级配，应符合隧道衬砌的强度和耐久性要求，同时必须重视其抗冻、抗渗和
抗侵蚀性。
衬砌施工顺序，目前多采用由下到上、先墙后拱的顺序对称连续浇筑。在隧道纵向，则需分段进
行，分段长度一般为 8～12m。
（1）衬砌施工的准备工作
1）整体移动式模板台车【2023⑴X】
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4
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微
系
联
题
押
准
精
2）主洞模板
模板应留振捣窗，振捣窗纵向间距不应大于2.5m、与端头模板距离不应大于1.8m，横向间距不
应大于2.0m，振捣窗不宜小于450mm×45 0mm。【此处为规范内容，2021⑵A/2023⑴X】
全断面衬砌模板台车就位应以隧道中线为 准，按路线方向垂直架设【2023⑴X】。
8
3）特殊洞室模板施工 1 7
9
采用拼装模板施工时，应采用先墙后拱或全断 面 浇筑，不得采用先拱
信
3后8
4
墙浇筑。
（2）混凝土施工 微
系
1）混凝土应从两侧边墙向拱顶、由下向上依次分层对 称浇筑，
联
两侧混凝土浇筑面高差不应大于
一
唯
1.0m，同一侧混凝土浇筑面高差不应大于0.5m。
2）拱、墙混凝土应一次连续浇筑【2022⑵X】，不得采用先拱后墙浇筑，不得先浇矮边墙。
3）养护时间：≥7d；掺加引气剂或引气型减水剂≥14d。
（3）衬砌背后空洞回填应符合下列规定：
1）边墙背后空洞深度≤1.0m、拱部背后空洞深度≤0.5m 时，应采用衬砌同级混凝土回填密实，
应与衬砌混凝土同时浇筑。【超挖回填】
2）当采用浆砌片石或片石混凝土回填时，片石不得侵入二次衬砌内。
3）当衬砌混凝土厚度不足时，不得采用注浆回填，应采用其他方式处理【对结构进行补强；拆
除重做】。
（4）拱架、支架和模板拆除应符合下列规定：
1）不承受外荷载的拱、墙混凝土强度应达到5.0MPa。
2）围岩和初期支护变形未稳定或在塌方地段浇筑的衬砌混凝土应达到设计强度的100％。
（5）仰拱和垫层施工要求
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1）隧底超挖可采用强度等级不低于 C15【超挖≥1.0m】的混凝土或 C20 喷射混凝土回填【2020
⑴A】。
2）仰拱初期支护应随开挖及时施作。仰拱初期支护喷射混凝土不得与仰拱混凝土衬砌一次浇筑。
8
7
3）仰拱混凝土衬砌施工： 9 1
4
8
①仰拱混凝土衬砌应先于拱信墙3混凝土衬砌施工【2022⑵X】，超前距离不宜大于拱墙衬砌浇筑循环
微
长度的2倍。 系
联
②应整幅一次浇筑成形题，不得左右半幅分次浇筑，一次浇筑长度不宜大于5.0m。
押
4）仰拱填充施工：准
精
①仰拱填充混凝土不得与仰拱衬砌混凝土一次浇筑。
②仰拱衬砌横向施工缝与填充混凝土横向施工缝宜错开设置，错开距离不宜小于0.5m。
5）仰拱和仰拱填充混凝土 应在其强度达到2.5MPa 后方可拆模。
6）无仰拱地段隧道底部垫层 混凝土施工：
①隧道底部超挖采用垫层同级混 凝土回填时应与垫层混凝土同时浇筑，超挖较大时，可采用浆砌
片石回填，承载力和稳定性应满足设计要求，不得采用洞渣回填。
【注：不设仰拱地段，隧道底部垫层 混凝土同时具有找平作用，也称找平层，混凝土浇筑时将隧
道底部凹凸填平。隧道底部超挖，由于不方便 使用碾压设备，不允许采用洞渣回填】
8
②垫层混凝土可半幅浇筑，接缝应平顺。
1
7
9
7）仰拱填充和垫层混凝土强度达到设计强度 10 0%后方可允许运渣车
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辆3 8
4
通行【2020⑴A】。
4.公路隧道施工安全步距要求 微
系
隧道安全步距是指隧道仰拱或二次衬砌到掌子面的安 全距离，安联全步距主要由隧道围岩级别决定。
一
唯
仰拱 二次衬砌
Ⅲ级围岩 ≤90m ——
≤50m ≤90m
Ⅳ级围岩
【2021⑵A/2023⑴A】 【2020⑴A/2021⑵A/2023⑴A】
≤70m
V级及以上围岩 ≤40m
【2023⑴A】
5.隧道逃生与救援
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（1）配备救援物资及救援设备，进行定期检查、维护和更新。不得挪用救援物资及救援设备。
（2）必须事先规划逃生路线，并在隧道适当位置设置避难、急救场所。
（3）隧道内交通道路及开挖作业等重要场所必须设置安全应急照明和应急逃生标志【2024⑵X】，
并安装有应急照明装置的报警系统装置【2024⑵X】。
（4）隧道施工应建立兼职救援队伍【2024⑵X】。
（5）施工过程中应加强通风效果检测，供水供电管道、线路应通畅，同时应设置备用设备和备
用电源。
（6）软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道【2021⑵X/2021⑵A】，随开挖进
尺不断前移【2021⑵X】，逃生通道距离开挖掌子面≤20m【2021⑵X】。逃生通道内径不宜小于0.8m【2021
⑵X/2024⑵X】。
【例题·实务操作与案例分析】
背景资料：
某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程。施工过程中发生了如下事件：
事件四：施工单位在进行仰拱及防水板施工作业时，采取了如下做法：
①Ⅳ级围岩的仰拱距掌子面的距离为55±4m，Ⅴ级围岩的仰拱距掌子面的距离为45±4m；
②仰拱施工采用左右半幅分次浇筑方式；
③防水板搭接宽度为80±10mm。7 8
1
9
【问题】 8 4
3
信
逐条判断事件四中的做法是微否正确，并改正。
系
【参考答案】 联
题
①错误。改正：仰拱押与掌子面的距离，Ⅳ级围岩不得超过50m，Ⅴ级及以上围岩不得超过40m 。
准
②错误。改正：仰精拱施工应整幅一次浇筑成型，不得左右半幅分次浇筑。
③错误。改正：防水 板搭接宽度不应小于100mm。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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