文档内容
二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
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7
1
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4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
一级建造师公路工程管理与实务
考前强化直播 主讲老师:卢小东
3
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178•
考二建点、监目理、录一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
考点1 隧道围岩分级
8
7
1
9
4
8
考点2 隧道构造 3
信
微
系
考点3 隧道施工联监控量测技术
题
押
准
考点4 隧道精洞口、明洞施工
考点5 隧道开 挖
考点6 隧道支护与 衬砌
考点7 隧道防水与排 水
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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考二建点、监1理 隧、一道建、围一造岩、二分造级、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
1. 围岩分级
8
7
1
9
4
围岩 3 8 岩体基本质量指标BQ或
围岩岩体信或土体主要定性特征
级别 微 岩体修正质量指标 [BQ]
系
联
Ⅰ 题 坚硬,完整 >550
押
准
Ⅱ 精坚硬,较完整;较坚硬,完整 550~451
III 坚硬,较破碎;较坚硬,较完整;较软,完整 450~351
坚硬,破碎;较 坚硬,较破碎~破碎;
350~251
较软,较完整~较破碎;软岩,完整~较完整
土体:1.压密或成岩作 用的黏性土及砂性土;
IV
2. 黄土(Q 、Q );
1 2 /
3.一般钙质、铁质胶结的碎石土、卵石土、大
块石土 8
1
7
9
8
4
较软岩,破碎;软岩,较破碎~ 破碎; 信 3
V 微 ≤250
全部极软岩和全部极破碎岩 系
联
一
VI 软塑状黏性土及潮湿、饱和粉细砂层、软 土等唯
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1. 隧道的分类
8
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1
9
4
8
1)按跨度分类 3
信
微
系
联
题 隧道按跨度分类
押
准
精
按跨度分类 开挖宽度B(m) 说明
平行导洞、服务隧道、车行横洞、
小跨度隧道 B < 9
人行横洞、风道及施工通道
一般跨度隧道 9 ≤ B<14 单洞双车道隧道
单洞三车道隧道、单洞双车道+
中等跨度隧道 14 ≤B<18
紧急停车带隧道
8
单洞四车道隧道 、9 1单
7
洞三车道
8
4
大跨度隧道 B≥18 + 紧急停车带隧道信
3
、其他跨度
微
≥18 m 的隧道联
系
一
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2)按长度分类
8
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3
信
微
隧道种类 隧道长度L(m)
系
联
题
押
特长隧准道 L>3000
精
长隧道 1000<L≤3000
中隧道 500<L≤1000
短隧道 L≤500
简记:短中长特,513 8
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信
3
微
系
联
一
唯
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2. 洞门类型及构造
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4
8
1)洞门类型 3
信
微
系
(1) 洞门形式:联端墙式洞门和明洞式洞门。
题
押
准
端墙式洞门精包括:墙式洞门、翼墙式洞门、台阶式洞门、柱式
洞门、拱墙式洞门 。
明洞式洞门包括: 直削式洞门、削竹式洞门、倒削式洞门、喇叭
口式洞门、棚洞式洞门和框 架式洞门。
在仰坡、边坡较高,易发生 碎落的洞口采用棚洞式洞门;在隧道
上方覆盖层较薄,又有公路从上方 跨越或有其他建筑物在8隧道上方
1
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4
时,采用框架式洞门。 信
3
微
系
联
一
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2)洞门构造
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4
8
(1) 洞门墙墙身最小3厚度不应小于0.5m ,翼墙墙身厚度不应
信
微
系
小于0.3m。 联
题
押
准
(2) 洞顶仰坡精与洞顶回填顶面的交线至洞门端墙墙背的水平距离
不宜小于1.5m;洞 顶排水沟沟底至拱顶衬砌外缘的最小厚度不应小
于1.0m;洞门端墙墙 顶应高出墙背回填面0.5m。
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8
4
信
3
微
系
联
一
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(3) 洞门端墙基础应置于 稳固地基上,并埋入地面下一定深度。
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8
嵌入岩石地基的深度不应3小于0.2m;埋入土质地基的深度不应小于
信
微
系
1.0m。基底埋置深度联应大于靠墙设置的各种沟、槽底的埋置深度。
题
押
准
地基为冻胀土层精时,基底高程应在最大冻结深度以下不小于0.25m。
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8
4
信
3
微
系
联
一
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4. 隧道衬砌形式及构造
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4
8
1) 隧道衬砌类型 3
信
微
系
隧道衬砌形式主联要有锚喷衬砌、整体式衬砌和复合式衬砌。按
题
押
准
隧道断面形状分精为曲墙式、直墙式和连拱式等。
二级公路的隧道 应采用复合式衬砌;三级及三级以下公路的隧道
洞口段、IV~V级围岩 洞身段应采用复合式衬砌或整体式衬砌;
Ⅰ~Ⅲ级围岩洞身段可采用 喷锚衬砌。隧道衬砌断面形式常用的有曲
墙拱形衬砌和直墙拱形衬砌。
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信
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微
系
联
一
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2) 隧道衬砌构造
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4
8
(1)衬砌断面宜采3用曲边墙拱形断面。
信
微
系
(2)路面与仰联拱之间可采用混凝土或片石混凝土填充。
题
押
准
(3)洞口精段应设加强衬砌,两车道隧道不应小于10m。
(4)围岩较 差地段衬砌应向围岩较好地段延伸5~10m。
(5)偏压衬砌段 应向一般衬砌段延伸,不宜小于10m。
(6)净宽大于3.0m 的横通道与主洞的交叉段,主洞与横通道
衬砌均应加强。加强段衬砌应 向各交叉洞延伸,主洞延伸长度不应
小于5.0m,横通道延伸长度不应小 于3.0m。延伸长度范8围内不宜
1
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9
8
4
设变形缝。 信
3
微
系
联
一
唯
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考二建点、监3理 隧、一道建、施一造工、二监造控、安量全、测消防技、咨术询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
1. 量测内容与方法
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1
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4
8
(1)现场量测项目3分为必测项目和选测项目两大类
信
微
系
(2)洞内必测联项目,各测点宜在靠近掌子面、不受爆破影响
题
押
准
范围内尽快安设精,初读数应在每次开挖后12h内、下一循环开挖前
取得,最迟不得超 过24h。选测项目测点埋设时间宜根据实际需要
确定。
(3)洞内必测项目各 测点应埋入围岩中,深度不应小于0.2m,
不应焊接在钢架上,外露部分 应有保护装置。
(4)各项量测作业均应持续 到量测断面开挖支护全8部结束,
1
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8
4
临时支护拆除完成,且变形基本稳定后 15~20d。 信
3
微
系
联
一
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隧道现场 监控量测必测项目
8
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1
9
4
8
3
序 项目 信
微 方法及工具 布置
号 名称 系
联
题
押
洞内、外准观 现场观测、
1 精 开挖及初期支护后进行
察 地质罗盘等
各种类型收敛计、 每5~100m一个断面,
2 周边位移
全站仪 每断面 2 ~ 3对测点
水准 仪、钢尺、全
3 拱顶下沉 每5~50m一个断面
站仪
水准测量的 方法, 洞口段、浅埋段
4 地表下沉 8
水准仪、铟钢 尺等 ( h≤ 21.75b )
9
8
4
信
3
水准仪、铟钢尺、 微
5 拱脚下沉 不良地质系和特殊岩土段
全站仪 联
一
唯
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考二建点、监4理 隧、一道建、洞一造口、二、造明、安洞全、施消防工、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
1. 明洞工程
8
7
1
9
4
8
1) 明洞回填施工应3遵循对称均衡原则,并符合下列规定:
信
微
系
联
题
押
准
精
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1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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(1) 明洞拱背回填应在 外模拆除,防水层和排水盲管施工完成
8
7
1
9
4
8
后进行;人工回填时,拱3圈混凝土强度应不小于设计强度的75%。
信
微
系
机械回填时,拱圈混联凝土强度应不小于设计强度。
题
押
准
(2) 明洞两精侧回填水平宽度小于1.2m的范围应采用浆砌片石或
同级混凝土回填。
(3) 回填材料不宜 采用膨胀岩土。
(4) 回填顶面0.2m可 用耕植土回填。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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(5) 明洞回填应对称分 层夯实,每层厚度不宜大于0.3m,两侧
8
7
1
9
4
8
回填高差不应大于0.5m3,回填至拱顶以上1.0m后,方可采用机械
信
微
系
碾压。 联
题
押
准
(6) 单侧设精有反压墙的明洞回填应在反压墙施工完成后进行。
(7) 回填时不 得倾填作业。
(8) 洞门顶排水沟 砌筑在填土上时,应在夯实后砌筑。
8
1
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9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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考二建点、监5理 隧、一道建、开一造挖、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
1. 隧道主要开挖方法及 适用范围
8
7
1
9
4
8
应根据地质条件、隧3 道开挖断面和围岩稳定情况选择开挖方法,
信
微
系
不同围岩条件和开挖联断面适宜的开挖方法见下表:
题
押
准
序号 开挖方法 围岩级别
精
1 全断面法 Ⅰ Ⅲ
⁓
长台阶法(50m以上) Ⅲ Ⅳ
⁓
2 台阶法 短台阶法(5-50m) Ⅳ Ⅴ
⁓
超短 台阶法(3-5m) Ⅴ
环形开挖留核心土法 Ⅴ Ⅵ
⁓
8
分部开挖
中隔壁法 ( CD 法)
8 4
9Ⅴ1
7
⁓
Ⅵ
3
信
3
法
交叉中隔壁法 (C RD 法) 微 Ⅴ Ⅵ
系 ⁓
联
双侧壁导坑法
唯
一 —
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2.隧道开挖的要求
8
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1
9
4
8
1) 台阶法施工应符3合的要求
信
微
系
(1) 台阶长度一联般为3~5m。台阶开挖高度宜为2.5~3.5m。
题
押
准
(2) 下台阶精左、右侧开挖宜前后错开3~5m,同一榀钢架两侧
不得同时悬空。
(3) 下台阶应在上 台阶喷射混凝土强度达到设计强度的70%以
后开挖。
8
1
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9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2)环形开挖留核心土法 施工应符合的要求
8
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1
9
4
8
(1)台阶开挖高度3宜为2.5~3.5m。
信
微
系
(2)留核心土联长度宜为3~5m,宽度宜为隧道开挖宽度的
题
押
准
1/3~1/2。 精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
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(3)各台阶留核心土开 挖每循环进尺宜与其他分部循环进尺
8
7
1
9
4
8
相一致。 3
信
微
系
(4)核心土与联下台阶开挖应在上台阶支护完成且喷射混凝土
题
押
准
强度达到设计强精度的70%后进行。下台阶左、右侧开挖应错开
3~5m,同一榀钢 架两侧不得同时悬空。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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3)双侧壁导坑法施工应 符合的要求
8
7
1
9
4
8
(1)导坑跨度宜为3整个隧道开挖宽度的1/3。
信
微
系
(2)导坑与中联间土体同时施工时,导坑应超前30~50m。
题
押
准
(3)临时精支护拆除宜在仰拱施工前进行,一次拆除长度宜与
仰拱浇筑长度相适 用。
(4)临时支护拆 除前后,应进行变形量测。
8
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4
信
3
微
系
联
一
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4)仰拱部位开挖应符合 的要求
8
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1
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4
8
(1)仰拱开挖长度3:土和软岩应不大于3m,硬岩应不大于
信
微
系
5m。开挖后应及时联施作仰拱初期支护、二次衬砌及填充。
题
押
准
(2)应做精好排水措施,清除底面积水和松渣,严禁松渣回填。
5)开挖方法转换 应符合的要求
分部断面变大、支护 变弱应在较好的围岩段中进行。
8
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8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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开挖方法 围岩级别 循环进尺
8
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4 9 Ⅲ级 3m
8
3
全断面法 信
微
系 I、Ⅱ级 4m
联
题
押 Ⅲ级 不大于3m
准
精
上 台阶 IV级 不大于2榀钢架
台阶法
V级 不大于1榀钢架
不大于2榀钢架,下台阶单侧拉
下台阶 IV、V级
槽长度宜不超过15m
V 级 不大于1榀钢架
环形开挖留
上台阶
IV级 不大于2榀钢8架
核心土法 1
7
9
8
4
中下台阶 / 不大于2信榀3钢架
微
系
中隔壁法、交叉中隔壁法 / 不得大联于1榀钢架
一
唯
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3. 隧道超欠挖控制
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1
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4
8
(1) 隧道开挖轮廓应3根据设计开挖轮廓和围岩变形量确定,规
信
微
系
定预留变形量可根据联设计预测值或下表选择初始值,并根据监控量
题
押
准
测信息调整。 精
双车道隧道开挖轮廓预留变形量
围岩 预留变形 围 岩
预留变形 (mm)
级别 (mm) 级别
Ⅰ — Ⅳ 50~80
Ⅱ — Ⅴ 80~120
8
1
7
9
8
4
Ⅲ 20~50 Ⅵ 依据设 计和现场监控量信 3测信息确定
微
系
联
一
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(2) 超挖应回填密实, 应符合下列规定:
8
7
1
9
4
8
① 拱部坍塌形成的3超挖处理应编制方案,经审批后的按方案处
信
微
系
理。 联
题
押
准
② 沿设计精轮廓线的均匀超挖,有钢架时,可采用喷射混凝土回
填, 或增大钢架支 护断面尺寸,使钢架贴近开挖轮廓,在施工二次
衬砌时, 以二次衬砌混 凝土回填;无钢架时,可在施工二次衬砌时,
以二次衬砌混凝土回填。
③ 局部超挖,超挖量不超 过200mm时,宜采用喷射混凝土回
填密实。 8
1
7
9
8
4
④ 边墙部位超挖,可采用混凝土 或片石混凝土信回
3
填。
微
系
联
一
唯
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4. 小净距及连拱隧道施 工
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7
1
9
4
8
1)小净距隧道施工3
信
微
系
小净距隧道是指联隧道间的中间岩墙厚度小于分离式独立双洞的
题
押
准
最小净距的特殊精隧道布置形式。常用于洞口地形狭窄或有特殊要求
的中、短隧道以及 长或特长隧道洞口局部地段。
分 离式独立双洞的最小净距表
围岩
Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ
级别
最小净
1.0╳B 1.5╳B 2 .0 ╳B 2.5╳B 3.5╳B
1
7 8 4.0╳B
距(m) 9
8
4
信
3
微
系
B—隧道开挖断面的宽度
联
一
唯
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2)连拱隧道施工
8
7
1
9
4
8
连拱隧道主要适用于3 洞口地形狭窄,或对两洞间距有特殊要求
信
微
系
的中、短隧道。分为联整体式中墙和复合式中墙两种形式。
题
押
准
(1) 宜先贯精通中导洞、浇筑中隔墙,然后依次开挖主洞。中隔
墙顶与中导洞初支 间应用混凝土回填密实 。
(2) 主洞开挖时, 左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于30m。
导洞宽度宜大于4m。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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1. 超前支护
8
7
1
9
4
8
经常采用的超前支护3措施有超前锚杆 、插板 、超前小导管 、管
信
微
系
棚及围岩预注浆加固联等。
题
押
准
精
支护形式 适用范围 特点
早强砂浆锚杆,适宜于采用
超前锚杆 地下水较少
中小型机械施工
围岩压力来得快 、来得大,变形 φ70-180mm,Φ89mm;
管棚
及地表下沉有较严格限制要求 10m
超前小导 一般软弱破碎围岩;地 下水丰富
直径32〜50mm的钢管
管注浆 的松软围岩
8
1
7
9
大中型机械
信
化3 8
4
施工;分为洞
预注浆 有压地下水及地下水丰富的地层 内超前注浆微、地表超前注浆
系
和平导超
联
前注浆
一
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2. 初期支护
8
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1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
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4
信
3
微
系
联
一
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1)喷射混凝土
8
7
1
9
4
8
(1)喷射混凝土材3料应符合的规定
信
微
系
① 应选用硅酸联盐水泥或普通硅酸盐水泥。
题
押
准
② 粗集料精应采用坚硬耐久的碎石或卵石,粒径不宜大于
12mm。集料级配 宜采用连续级配。
③ 应选择速凝效 果好,对喷射混凝土强度和收缩影响小的速凝
剂,其初凝时间应不大于3 min,终凝时间应不大于12min。
8
1
7
9
8
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信
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(2)喷射混凝土作业应 符合的规定
8
7
1
9
4
8
① 宜采用湿喷工艺3。
信
微
系
② 应按初喷和联复喷混凝土分别进行,复喷混凝土可分层多次施
题
押
准
作。 精
③ 应分段、分 片、分层由下而上顺序进行喷射,拱部喷射混凝
土应对称作业。
④ 初喷混凝土厚度宜 控制在20~50mm。岩面有较大凹洼时,
可结合初喷找平。
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信
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⑤ 复喷根据喷射混凝土 设计厚度、喷射部位和钢架、钢筋网设
8
7
1
9
4
8
置情况,可采用一次作业3或分层作业。拱顶每次复喷不宜大于
信
微
系
100mm,边墙每次联复喷厚度不宜大于150mm,复喷最小厚度不宜
题
押
准
小于50mm。 精
⑥ 后一层应在 前一层喷射混凝土终凝后进行。若终凝后初喷混
凝土表面已蒙上粉尘时 ,后一层喷射混凝土作业前,受喷面应吹洗
干净。
⑦ 未掺入速凝剂的混合料 存放时间不宜大于2h。
8
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信
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⑧ 喷射喷嘴宜垂直岩面 ,喷枪头到受喷面的距离宜为
8
7
1
9
4
8
0.6~1.5m。喷射机工作3压力宜根据混凝土坍落度、喷射距离、喷射
信
微
系
机械、喷射部位确定联,可先在0.2~0.7MPa选择,并根据现场试喷
题
押
准
效果调整。 精
⑨ 不得挂模喷 射。
⑩ 混凝土回弹物 不得重新作喷射混凝土材料。
8
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信
3
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(3)喷射混凝土养护应 符合的规定
8
7
1
9
4
8
① 喷射混凝土终凝32h后应进行养护,养护时间不应小于7d。
信
微
系
② 隧道内环境联日均温度低于5℃时不得洒水养护。
题
押
准
(4)冬期精施工应符合的规定
① 喷射混凝土 作业区的气温不宜低于5℃。
② 喷射混凝土强 度未达到6MPa前不得受冻。
③ 喷射混凝土在洞内 拌和时,喷射混凝土材料应提前运进洞内。
8
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信
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2)锚杆
8
7
1
9
4
8
(1)锚杆钻孔应符3合的规定
信
微
系
① 锚杆钻孔直联径应大于锚杆杆体直径15mm。
题
押
准
② 钻孔深精度应满足设计要求,与设计锚杆长度允许偏差为
±50mm。
8
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信
3
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(2)砂浆锚杆安装施工 应符合的规定
8
7
1
9
4
8
① 锚杆砂浆应拌和3均匀,随拌随用,已初凝的砂浆不得使用。
信
微
系
② 锚杆孔灌浆联时,灌浆管应插至距孔底50~100mm处,并随
题
押
准
砂浆的灌入缓慢精匀速拨出。
③ 灌浆后应及 时插入锚杆杆体,锚杆杆体插到设计深度时,孔
口应有砂浆流出。孔口 无砂浆流出或杆体插不到设计深度时,应将
杆体拔出,清孔,重新安装 。
8
1
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信
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3. 模筑混凝土衬砌
8
7
1
9
4
8
衬砌施工顺序,目3前多采用由下到上、先墙后拱的顺序连续浇
信
微
系
筑。在隧道纵向,则联需分段进行,分段长度8~12m。
题
押
准
1)主洞模精板
(1) 隧道主洞 模筑混凝土衬砌施工宜采用全断面衬砌模板台车。
(2) 全断面衬砌模 板台车就位应以隧道中线为准,按路线方向
垂直架设。
(3) 顶模设置通气孔、注 浆管。
8
1
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信
3
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2)混凝土施工
8
7
1
9
4
8
(1)混凝土搅拌 3
信
微
系
衬砌混凝土应采联用强制式混凝土搅拌机搅拌。
题
押
准
(2)混凝精土浇筑
① 混凝土应 从两侧边墙向拱顶、由下向上依次分层对称 连续
浇筑,两侧混凝土浇筑 高差不应大于1.0,同一侧混凝土浇筑面高差
不应大于 0.5m。
② 拱、墙混凝土应一次连 续浇筑, 不得采用先拱后墙浇筑,
不得先浇矮边墙。 8
1
7
9
8
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(3)混凝土养护
8
7
1
9
4
8
①混凝土养护时间3不得少于 7d。
信
微
系
②掺加引气剂或联引气型减水剂时,混凝土养护时间不得少于
题
押
准
14d。 精
③隧道内空气 湿度不小于 90%时,可不进行洒水养护。
8
1
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4
信
3
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3)仰拱衬砌、仰拱回 填和垫层施工
8
7
1
9
4
8
(1)仰拱混凝土衬3砌应先于拱墙混凝土衬砌施工, 超前距离
信
微
系
应根据围岩级别、施联工机械作业环境要求确定, 一般不宜大于拱墙
题
押
准
衬砌浇筑循环长精度的2倍。
8
1
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(2)仰拱初期支护喷 射混凝土及仰拱填充混凝土不得与仰拱
8
7
1
9
4
8
衬砌混凝土一次浇筑。 3
信
微
系
(3)仰拱衬砌联混凝土应整幅一次浇筑成形,不得左右半幅分
题
押
准
次浇筑,一次浇精筑长度不宜大于 5.0m。
(4)仰拱和 仰拱填充混凝土应在其强度达到 2.5MPa 后方可
拆模。
(5)仰拱填充和垫层 混凝土强度达到设计强度100%后方可
允许运渣车辆通行。
8
1
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4. 公路隧道施工安全步 距要求
8
7
1
9
4
8
隧道安全步距是指3隧道仰拱或二次衬砌到掌子面的安全距离,
信
微
系
安全步距主要由隧道联围岩级别决定。
题
押
准
简记:
精
345;
954;
97
Ⅲ级 Ⅳ级 Ⅴ级及
位置
围岩 围岩 以上围岩
8
1
7
9
仰拱与掌子面的距离 ≤ 90 ≤50
8
4≤40
信
3
微
二次衬砌距掌子面的距离 / ≤90 系 ≤70
联
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5. 隧道逃生与救援
8
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1
9
4
8
(1) 必须事先规划逃3生路线,并在隧道适当位置设置避难、急
信
微
系
救场所。避难处应准联备足够数量的逃生设备、救护器械和生活保障
题
押
准
品等。 精
8
1
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8
4
信
3
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(2) 软弱围岩隧道开挖 掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道,
8
7
1
9
4
8
随开挖进尺不断前移,逃3生通道距离开挖掌子面不得大于20m。逃
信
微
系
生通道的刚度、强度联及抗冲击能力应满足安全要求,逃生通道内径
题
押
准
不宜小于0.8m。精
(3) 长、特长 及高风险隧道应设报警系统及逃生设备、临时急
救器械和应急生活保障 品等。
8
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信
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考点1 公路建设信用信 息管理
8
7
1
9
4
8
考点2 公路工程设计3 变更管理
信
微
系
考点3 公路工程联验收
题
押
准
考点4 公路精工程项目施工安全风险评估
考点5 公路工 程质量事故管理
8
1
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信
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考二建点、监1理 公、一路建、建一造设、二信造用、安信全、息消防管、咨理询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
1. 公路建设市场信用信 息管理办法
8
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1
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4
8
1)信用信息内容 3
信
微
系
公路建设市场信联用信息包括公路建设从业单位基本信息、表彰
题
押
准
奖励类良好行为精信息(AA级)、不良行为信息(D级)和信用评价信息。
2)信用信息 发布与管理
(1) 从业单位基本 信息公布期限为长期;
(2) 表彰奖励类良好行 为信息、不良行为信息公布期限为2年,
信用评价信息公布期限为1年, 期满后系统自动解除公布,转为系统
档案信息。 8
1
7
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8
4
信
3
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2. 施工企业信用评价规 则
8
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1
9
4
8
(1)频率:每年开3展一次。
信
微
系
(2)评价内容联:投标行为、履约行为和其他行为构成。
题
押
准
(3)规则精:投标行为和履约行为初始分值为100分,实行累
计扣分制。其中, 投标行为占20%,履约行为占80%。若有其他行
为的,从企业信用评价 总得分中扣除。
(4)主体:公路施工 企业投标行为由招标人负责评价,履约
行为由项目法人负责评价,其 他行为由负责行业监管的相应地方人
民政府交通运输主管部门负责评价 。 8
1
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信
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(5)信用评价等级划分
8
7
1
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4
8
分为AA、A、B、C3、D五个等级,各信用等级对应的企业评分
信
微
系
为: 联
题
押
准
AA级:95精分≤X≤100分,信用好;
A级:85分 ≤X<95分,信用较好;
B级:75分≤X< 85分,信用一般;
C级:60分≤X<75 分,信用较差;
D级: X<60分, 信用差。
8
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信
3
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联
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考二建点、监1理 公、一路建、建一造设、二信造用、安信全、息消防管、咨理询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
(6)对存在直接定为D 级或降级的行为,自省级交通运输主管
8
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8
部门认定之日起企业在该3省信用评价等级为D级或降一等级。
信
微
系
被1个省级交通联运输主管部门直接认定为D级的企业,其全国综
题
押
准
合评价直接定为精C级;被2个及以上省级交通运输主管部门直接认定
为D级以及被国务院 交通运输主管部门行政处罚的公路施工企业,其
全国综合评价直接定为 D级。
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信
3
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系
联
一
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考二建点、监2理 公、一路建、工一造程、二设造计、安变全、更消防管、咨理询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
1. 设计变更分类
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8
公路工程设计变更分3 为重大设计变更、较大设计变更和一般设
信
微
系
计变更。 联
题
押
准
1)有下列精情形之一的属于重大设计变更:
(1) 连续长度 10km以上的路线方案调整的。
(2)特大桥的数量 或结构形式发生变化的。
(3)特长隧道的数量或 通风方案发生变化的。
(4) 互通式立交的数量发 生变化的。
(5) 收费方式及站点位置、规 模发生变化的。 8
1
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8
4
(6) 超过初步设计批准概算的。 信
3
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考二建点、监2理 公、一路建、工一造程、二设造计、安变全、更消防管、咨理询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
2)有下列情形之一的属 于较大设计变更:
8
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1
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4
8
(1) 连续长度2km以3上的路线方案调整的。
信
微
系
(2) 连接线的标联准和规模发生变化的。
题
押
准
(3) 特殊不精良地质路段处置方案发生变化的。
(4) 路面结构 类型、宽度和厚度发生变化的。
(5) 大中桥的数量 或结构形式发生变化的。
(6) 隧道的数量或方案 发生变化的。
8
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信
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(7) 互通式立交的位置 或方案发生变化的。
8
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1
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4
8
(8) 分离式立交的数3量发生变化的。
信
微
系
(9) 监控、通信联系统总体方案发生变化的。
题
押
准
(10) 管理精、养护和服务设施的数量和规模发生变化的。
(11) 其他单项 工程费用变化超过500万元的。
(12) 超过施工图 设计批准预算的。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178•
考二建点、监2理 公、一路建、工一造程、二设造计、安变全、更消防管、咨理询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
2. 设计变审批与审查
8
7
1
9
4
8
(1) 公路工程重大、3较大设计变更实行审批制。不得肢解设计
信
微
系
变更规避审批。 经批联准的设计变更一般不得再次变更。
题
押
准
重大设计变精更由交通运输部负责审批。
较大设计变更 由省级交通主管部门负责审批。
(2) 项目法人负责 对一般设计变更进行审查。
8
1
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信
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微
系
联
一
唯
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1. 公路工程竣(交)工 验收条件和主要内容
8
7
1
9
4
1)公路工程交工验8收
3
信
微
(1)公路工程系交工验收应具备的条件
联
题
押
① 合同约定准的各项内容已全部完成。各方就合同变更的内容达
精
成书面一致意见。
② 施工单位按相 关规定对工程质量自检合格。
③ 监理单位对工程 质量评定合格。
④ 质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法” 对工程质量进
行检测,并出具检测意见。检测意见中需整改的问题巳经处理完毕。
8
⑤ 竣工文件完成“ 公路工程项 目文件归档范围”1
7
第三、四、
9
8
4
信
3
五部分(不含缺陷责任期资料)内容的 收集、整理及微归档工作。
系
联
⑥ 施工单位、监理单位完成本合同段 的工
唯
作一总结报告。
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(2)交工验收程序
8
7
1
9
4
① 施工单位完成合8同约定的全部工程内容,且经施工自检和监
3
信
微
理检验评定均合格后系,提出合同段交工验收申请报监理单位审查。
联
题
押
交工验收申请应附准自检评定资料和施工总结报告。
精
② 监理单位 根据工程实际情况、抽检资料以及对合同段工程质
量评定结果,对施工 单位交工验收申请及其所附资料进行审查并签
署意见。监理单位审查同 意后,应同时向项目法人提交独立抽检资
料、质量评定资料和监理工作报告。
③ 项目法人对施工单位的交工验收申请、监理单位的质量评定资
8
1
7
料进行核查,必要时可委托有相应资质的检测机构进行9重点抽查检
8
4
信
3
微
测,认为合同段满足交工验收条件时应及时组织交工验收。
系
联
一
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④ 对若干合同段完工时 间相近的,项目法人可合并组织交工验
8
7
1
9
4
8
收。对分段通车的项目,3项目法人可按合同约定分段组织交工验收。
信
微
系
⑤ 通过交工验联收的合同段,项目法人应及时颁发“公路工程交
题
押
准
工验收证书” 。精
⑥ 各合同段全 部验收合格后,项目法人应及时完成“公路工程
交工验收报告” 。
(3)交工验收质量评定
交工验收工程质量等级评定分 为合格和不合袼,工程8质量评分
1
7
9
8
4
值大于等于75分的为合格,小于75分 的为不合格。 信
3
微
系
联
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2)公路工程竣工验收
8
7
1
9
4
8
(1)竣工验收应具3备的条件
信
微
系
① 通车试运营联2年以上。
题
押
准
② 交工验精收提出的工程质量缺陷等遗留问题已全部处理完毕,
并经项目法人验收 合格。
③ 工程决算编制 完成,竣工决算已经审计,并经交通运输主管
部门或其授权单位认定。
8
1
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8
4
信
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④ 竣工文件已完成“公 路工程项目文件归档范围” 的全部内
8
7
1
9
4
8
容。 3
信
微
系
⑤ 档案、环保联等单项验收合格,土地使用手续已办理。
题
押
准
⑥ 各参建精单位完成工作总结报告。
⑦ 质量监督机 构对工程质量检测鉴定合格, 并形成工程质量鉴
定报告。
8
1
7
9
8
4
信
3
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(2)竣工验收质量评定
8
7
1
9
4
8
3
信
微
交工与竣工分别进行系 交工与竣工合并进行 评定标准
联
题
押
分数来源 准权值 分数来源 权值
精
交工验收工 ≥90 优良
质量监督机构工
程质量得分 0.2 0.6
程质量鉴定得分
权值
质量监督机
构工程质量 监理单位对工程
0.6 0.1 75≤X<90 合格
鉴定得分权 质量 评定得分
值
8
竣工验收委 9 1
7
竣工验收委员会 对 8 4
员会对工程 信 3
0.2 工程质量的评分 0.3 微<75 不合格
质量的评分 系
权值 联
权值 一
唯
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1. 总体要求
8
7
1
9
4
8
公路工程项目施工应3开展安全风险评估,该评估分为总体风险评
信
微
系
估和专项风险评估两联个阶段。具体要求如下:
题
押
准
(1) 专项风险精评估包括施工前专项风险评估、施工过程专项风险
评估和风险控制预 期效果评价等环节,贯穿整个施工过程。
(2) 总体风险评估 宜采用专家调查法和指标体系法等方法;专项
风险评估可综合采用安全检 查表法、作业条件危险性评价法( LEC
法) 、专家调查法、指标体系法 、风险矩阵法等方法。
8
1
7
9
8
4
信
3
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(3) 施工安全风险评估工 作包括以下几个步骤:前期准备、现场
8
7
1
9
4
8
调查、总体风险评估、专3项风险评估、风险评估报告编制、风险评
信
微
系
估报告评审。 联
题
押
准
(4) 总体风险精评估和专项风险评估等级均分为四级:低风险(Ⅰ
级)、一般风险(Ⅱ级 )、较大风险(Ⅲ级)、重大风险 (Ⅳ 级)。
8
1
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4
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2. 高速公路路堑高边坡 工程施工安全风险评估
8
7
1
9
4
8
(1)评估方法 3
信
微
系
联
评估 题 组织 作为
对押象 时间 分类
阶段 准 单位 依据
精
总体风 项目开 建设
/ / /
险评估 工前 单位
风险等 施工前专项评
级达到 专项 估;
路堑 边
高度风 施工 施工过程专项
专项风 坡分项 施工
险(Ⅲ 方案 评估:(出现
险评估 工程开 单位
8
级)及 的依 新的
1
7重大风险
以上的
工前
据
信
源3 8
4
,
9
或发生生
微
路堑段; 系产安全事故)
联
一
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(2)评估组织与评估报 告
8
7
1
9
4
8
① 总体风险评估和施3工前专项风险评估应分别形成评估报告,
信
微
系
施工过程专项风险评联估可简化形成评估报表。
题
押
准
(3)实施要精求
对重大风险源 应建立日常巡查、监测预警、定期报告、销号等
制度,并严格实施。对 暂时无有效措施的Ⅳ级风险,应立即停工。
8
1
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4
信
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3. 公路桥梁和隧道工程 施工安全风险评估
8
7
1
9
4
1)评估范围 8
3
信
微
(1)桥梁工程 系
联
题
押
① 多跨或跨准径大于40m的石拱桥,跨径大于或等于150m的钢
精
筋混凝土拱桥,跨 径大于或等于350m的钢箱拱桥,钢桁架、钢管混
凝土拱桥。
② 跨径大于或等于1 40m的梁式桥,跨径大于400m的斜拉桥,
跨径大于1000m的悬索桥。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
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③ 墩高或净空大于100m 的桥梁工程。
8
7
1
9
4
④ 采用新材料、新结8构、新工艺、新技术的特大桥、大桥工程。
3
信
微
⑤ 特殊桥型或特系殊结构桥梁的拆除或加固工程。
联
题
押
⑥ 施工环境准复杂、施工工艺复杂的其他桥梁工程。
精
8
1
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8
4
信
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系
联
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(2)隧道工程
8
7
1
9
4
8
① 穿越高地应力区3、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、
信
微
系
采空区等工程地质或联水文地质条件复杂的隧道,黄土地区、水下或
题
押
准
海底隧道。 精
② 浅埋、偏 压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程。
③ 长度3000m及 以上的隧道工程,VI、V级围岩连续长度超
过50m或合计长度占隧道 全长的30%及以上的隧道工程。
④ 连拱隧道和小净距隧道 工程。
⑤ 采用新技术、新材料、新 设备、新工艺的隊道工8程。
1
7
9
8
4
⑥ 隧道改扩建工程。 信
3
微
系
⑦ 施工环境复杂、施工工艺复杂的其 他隧道
联
工程。
一
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2)评估方法
8
7
1
9
4
8
一般采用风险指标3体系法、作业条件危险性分析法等。
信
微
系
3)评估步骤 联
题
押
准
风险评估工精作包括:制定评估计划、选择评估方法、开展风险
分析、进行风险估 测、 确定风险等级、提出措施建议、编制评估报
告等方面。
8
1
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信
3
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4)实施要求
8
7
1
9
4
8
(1)重大风险源的3监控与防治措施、应急预案经施工企业技
信
微
系
术负责人和项目总监联理工程师审批后,由建设单位组织论证或复评
题
押
准
估。 精
(2)施工单 位应建立重大风险源的监测及验收、日常巡查、
定期报告等工作制度。
(3)施工项目经理或 技术负责人在工程施工前应对施工人员
进行安全技术教育与交底;施 工现场应设立相应的危险告知牌。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
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1. 公路工程质量事故的等 级划分
8
7
1
9
4
8
3
事故等级 信 判断依据
微
系
特别重大质量事 联
题直接经济损失1亿元以上
故 押
准
精
直接经济损失5000万元以上1亿元以下;
重大质量事故 特大桥主体结构垮塌、特长隧道结构坍塌、大型水运工
程主体结构垮塌、报废
直接 经济损失1000万元以上5000万元以下;
高速公路 项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧
较大质量事故
道结构坍塌、路基(行车道宽度)整体滑移;中型水运
工程主体结构 垮塌、报废
8
直接经济损失100 万元以上1000万元以下1;7
9
一般质量事故
除高速公路以外的公 路项目中桥或大桥
信
3主8
4
体结构垮
塌、中隧道或长隧道结 构坍塌;或者微小型水运工程主
系
体结构垮塌、报废 联
一
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考二建点、监目理、录一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
考点1 公路工程工程量清 单编制
8
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8
考点2 公路工程计量管3 理
信
微
系
考点3 公路工程施联工方案管理
题
押
准
考点4 公路工精程施工技术交底
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信
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系
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考二建点、监1理 公、一路建、工一造程、二工造程、安量全、清消防单、咨编询制、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
1. 工程量清单的内容
8
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8
工程量清单内容包括3说明、工程量清单、计日工表、暂估价表和
信
微
系
工程量清单汇总表五联部分。
题
押
准
1)说明 精
清单说明分为 工程量清单说明、投标报价说明和计日工说明三
部分,当工程发生变更 或费用索赔时,监理工程师将据此来确定单
价。
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(1) 工程量清单说明
8
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1
9
4
8
①工程量清单中所列3 工程量的变动,丝毫不会降低或影响合同
信
微
系
条款的效力,也不免联除承包人按规定的标准进行施工和修复缺陷的
题
押
准
责任。 精
②图纸中所列 的工程数量表及数量汇总表仅是提供资料,不是
工程量清单的外延。当 图纸与工程量清单所列数量不一致时,以工
程量清单所列数量作为报价 的依据。
8
1
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信
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(2) 投标报价说明
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4
8
① 工程量清单中的3每一子目须填入单价或价格,且只允许有一
信
微
系
个报价。 联
题
押
准
② 除非合精同另有规定,工程量清单中有标价的单价和总额价均
已包括了为实施和 完成合同工程所需的劳务、材料、机械、质检
(自检)、安装、缺陷 修复、管理、保险、 税费、利润等费用,以
及合同明示或暗示的所有责 任、义务和一般风险。
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③ 工程量清单中投标人 没有填入单价或价格的子目,其费用视
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8
为已分摊在工程量清单中3其他相关子目的单价或价格之中。承包人
信
微
系
必须按监理工程师指联令完成工程量清单中未填入单价或价格的子目,
题
押
准
但不能得到结算精与支付。
④ 承包人用于 本合同工程的各类装备的提供、运输、维修、拆
卸、拼装等支付的费用 ,已包括在工程量清单的单价与总额价之中。
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(3) 计日工说明
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8
① 计日工总则 3
信
微
系
A. 未经监理人联书面指令,任何工程不得按计日工施工;接到监
题
押
准
理工程师按计日精工施工的书面指令,承包人也不得拒绝。
B. 计日工的劳 务、材料和施工机械由招标人(或发包人)列出正
常的估计数量,投标人 报出单价,计算出计日工总额后列入工程量
清单汇总表中并进入评标价 。
C. 计日工不调价。
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② 计日工劳务
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A.在计算应付给承3包人的计日工工资时,工时应从工人到达施
信
微
系
工现场,并开始从事联指定的工作算起,到返回原出发地点为止,扣
题
押
准
去用餐和休息的精时间。只有直接从事指定的工作,且能胜任该工作
的工人才能计工, 随同工人一起做工的班长应计算在内,但不包括
领工(工长)和其他质 检管理人员。
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③计日工材料
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计日工材料费单价包3 括基本单价及承包人的管理费、税费、利
信
微
系
润等所有附加费,说联明如下:
题
押
准
A. 材料基精本单价按供货价加运杂费(到达承包人现场仓库)、
保险费、仓库管理 费以及运输损耗等计算。
B. 从现场运至使 用地点的人工费和施工机械使用费不包括在上
述基本单价内。
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信
3
微
系
联
一
唯
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④ 计日工施工机械
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1
9
4
8
A. 在计日工作业中3,承包人计算所用的施工机械费用时,应按
信
微
系
实际工作小时支付。联除非经监理工程师的同意,计算的工作小时才
题
押
准
能将施工机械从精现场某处运到监理工程师指令的计日工作业的另一
现场往返运送时间 包括在内。
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联
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2)计日工表
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8
计日工也称散工、点3 工或零星工,指在工程实施过程中,业主
信
微
系
可能有一些临时性的联或新增加的项目,而且这种临时的新增项目的
题
押
准
工程量在招投标精阶段很难估计,希望通过招标投标阶段事先定价,
避免开工后可能发 生时出现的争端。
计日工明细表由计 日工劳务、计日工材料、计日工施工机械、
计日工汇总表等方面的内容 组成。
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3)暂估价表
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8
暂估价是发包人在工3 程量清单中给定的用于支付必然发生但暂
信
微
系
时不能确定价格的材联料、设备以及专业工程的金额。暂估价表包括
题
押
准
材料暂估价表、精工程设备暂估价表和专业工程暂估价表。
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4)工程量清单汇总表
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序号 章次 3 8 项目名称 金额
信
微
1 100 系 总则
联
题
2 200 路基
押
准
3 300 精 路面
4 400 桥梁、涵洞
5 500 隧道
6 600 安全设施及预埋管线
7 700 绿化及环境保护设施
8 第100-700章清单合计
9 已包含在清单合计中的材料、工程设备、专业工程暂估价合计
8
1
7
10 清单合计减去材料、工程设备、专 业工程暂估价合计(即 8-
8
499=10)
信
3
11 计日工合 计 微
系
12 暂列金额(不含计日 工总额)一
联
唯
13 投标报价(8+11+12) =1 3
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1. 工程量计量说明
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8
1) 一般要求 3
信
微
系
(1)除非监理联人另有准许,一切计量工作都应在监理工程师
题
押
准
在场情况下,由精承包人测量、 记录。有承包人签名的计量记录原本,
应提交给监理人审 查和保存。
(2)工程量应由 承包人计算,由监理人审核。工程量计算的
副本应提交给监理工程师并 由监理工程师保存。
(3)除监理人另有批准 外,凡超过图纸所示的面积或体积,
都不予计量与支付。 8
1
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信
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2) 重量
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8
(1) 钢筋、钢板或型3钢计量时,应按图纸或其他资料标示的尺
信
微
系
寸和净长计算。搭接联、接头套筒、焊接材料、下脚料和固定、定位
题
押
准
架立钢筋等,则精不予另行计量。钢筋、钢板或型钢应以千克计量,
四舍五入,不计小 数。钢筋、钢板或型钢由于理论单位质量与实际
单位质量的差异而引起 材料质量与数量不相匹配的情况,计量时不
予考虑。
(2) 金属材料的质量不得 包括施工需要加放或使用的灰浆、楔
块、填缝料、垫衬物、油料、接缝 料、焊条、涂敷料质量8。
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3)面积
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除非另有规定,计算3 面积时,其长、宽应按图纸所示尺寸线或
信
微
系
按监理人指示计量。联对于面积在1㎡以下的固定物(如检查井等)不
题
押
准
予扣除。 精
4)结构物
水泥混凝土的计量 应按监理人认可的并已完工工程的净尺寸计
算,钢筋的体积不扣除,倒 角不超过0.15mX0.15m时不扣除,体
积不超过0.03m³的开孔及开口 不扣除,面积不超过0.15mX0.15m
的填角部分也不增加。 8
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5)土方
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(1)土方体积可采3用平均断面积法计算,但与似棱体公式计
信
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系
算结果比较,如果误联差超过±5%时,监理人可指示采用似棱体公式。
题
押
准
(2)用于精填方的土方量,应按压实后的纵断面高程和路床面
为准来计量。承包 人报价时,应考虑在挖方或运输过程中引起的体
积差。
6)重量与体积换算
(1)如承包人提出要求 并得到监理工程师的书面批准,已规
定要用立方米计量的材料可以称重 ,并将此质量换算为立8方米计量。
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(2)将质量计量换算为体积计量 的换算系数应信由
3
监理工程师
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确定,并应在此种计量方法使用前征得承 包人的同
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意。
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1. 施工方案的审批流程
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1)施工方案编制、3审核和审批
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方案级别 押组织编制 组织审核 审批
准
精
施 工单位或
一般施工方
项目专 业工 项目技术部门 项目技术负责人
案
程师
重大施工方 项目技术负 中标单位技术管理 中标单位技术负
案 责人 部门
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7 8责人
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考二建点、监4理 公、一路建、工一造程、二施造工、安技全、术消防交、咨底询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
1. 技术交底的分级要求 及主要内容
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分级 交底人 微 接受人 内容
系
联
题
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准
精 项目各部门负 实施性施工组织设计、技术
第一级 项目总工程师 责人及全体技 策划、总体施工方案、重大
术人员 施工方案
项目技术部门
负责人、分部 现 场技术人员
第二级 分部分项工程施工方案
分项工程主管 和班 组长
工程师 8
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班组全体作业
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第三级 现场技术员 分部分项微工程的施工工序
人员 系
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精
感谢观看 THANKS
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