文档文本内容
专题08 工业、服务业与交通
题型
考情分析
情境猜押
考向预测
工业生
产与产
业转移
2025 年新课
标卷 ：以安
徽炒货产业为
情境，考查工
业区位因素、
工业区位选
择、工业发展
方向与措施。
2026 年重点关注
①以具体企业/园区案例为载体（如新能源汽车、芯片制造、
传统产业转型），考查区位因素应用能力，如“双碳”战略
下的绿色工业布局（光伏、储能产业）、产业链安全与“链
主”企业区位选择、数字经济背景下的“工业上楼”新模
式、乡村振兴中的农产品加工与县域工业。尺度灵活转换：
宏观（国家/区域产业布局）→ 中观（城市群/开发区）→
微观（企业选址），从全球价值链到地方产业集群的多层级
分析。
②分析某区域传统制造业（如纺织业）向绿色低碳转型的路
径，或探讨“双碳”目标下高耗能产业（如钢铁、化工）的
布局调整。
③结合“数字经济、乡村振兴、跨境电商、银发经济”等热
点，聚焦具体服务类型（如物流枢纽、数据中心、文旅融
合）。依托区域图、消费统计图、产业链示意图，考查信息
提取与区位逻辑推导。侧重区位条件评价、变化原因分析
（如服务业集聚/转移）、可持续发展措施（如传统服务业数
字化转型）。从宏观（国家产业布局）到微观（社区商业网
点），或对比不同等级城市服务业差异。
④沿海地区港口集疏运体系优化对国际贸易的影响。
⑤分析“数字贸易示范区”对传统外贸企业转型升级的影
响，或服务业集聚区创新驱动模式。
⑥以具体交通工程为载体（如港珠澳大桥、花江峡谷大
桥），考查 "交通强国"战略下的新基建项目（如深中通道、
京雄高速）、"双碳"背景下的绿色交通设计（如生态桥隧）、
区域协调发展中的交通枢纽建设（如成渝双城经济圈交通
网）。多尺度分析：宏观（国家战略布局）→ 中观（城市群
交通网）→ 微观（站点选址），对比不同尺度下的区位因素
差异（如山区vs 平原交通布局）。
⑦分析共享出行模式对城市交通拥堵的缓解作用。
⑧无人驾驶技术对传统交通规划的挑战，或“数字孪生城
市”在交通灾害应急中的应用。
1.以区域地图为
背景，考查影响
工业的区位因素
及变化、工业集
聚的意义、工业
的发展方向、服
务业的区位条件
以及产业转移的
原因和影响。
2.以某工业区生
产布局和生产要
素的图文资料为
背景，通过并列
或递进的呈现方
式设置题目，重
视地理基本原理
和规律的实际应
用。
3.从具体区域图
切入，考查交通
运输方式及其布
局。
4.以某交通建设
案例为载体，考
查交通运输方式
和布局变化对区
域发展产生的影
响。00000
服务业
的区位
因素
2025 年湖北
卷 ：以杭州
市余杭区依托
良渚文化和运
河文化为情
境，
考查服务业区
位选择、服务
业对产业结构
的影响、服务
业发展措施。
交通
运输
2025 年山东
卷 ：以长江
下游某内河航
道为情境，考
查影响交通运
输发展的区位
因素
考点1 工业生产与产业转移
（2026·东北三校·一模）小龙虾原产于美国南部
和墨西哥北部，在上世纪20、30 年代经日本传入中
国。由于其适应能力和繁殖能力极强，常被认为是外来
入侵物种，但通过规范化养殖，已成为重要的水产资
源。下图示意湖北省潜江市小龙虾产业发展历程。据此
完成下面小题。
1．在产业萌芽阶段，潜江市发展小龙虾产业的主要区
位优势是（ ）
A．交通网络完善
B．科学技术发达
C．自然资源优越
D．区域政策扶持
2．推动潜江市小龙虾产业不断升级的主要因素是（
）
A．市场、技术
B．技术、劳动力
C．市场、集聚
D．集聚、劳动力
3．潜江市产业发展过程中，积极完善交通、网络等基
础设施，可以（ ）
①降低交易成本 ②提高生产效率 ③拓宽销售渠道
④提高机械化水平
A．①②
B．①③
C．②③
D．②④
1.工业区位因素
自然因素：土地、水源、原料等。
人文因素：市场、劳动力、动力、科技、交通运
输、政策法规、环境、个人偏好、工业基础、农
业基础、社会协作条件等。
2.工业发展方向
延长产业链，增加附加值；
加大科技投入；
拓宽市场，使市场多元化；
发展低碳、绿色工业；
改善交通条件；
加强环保。
3.区域工业发展条件分析思路
某地发展工业的有利条件,一般从以下几个方面来
加以分析：地理位置、资源条件、农业基础(农业
可以为工业提供粮食、副食品、原料等)、交通条
件、市场条件、劳动力条件、技术条件、历史条
件、政策条件九个大的方面。
在分析某地工业发展条件时,首先,不需要面面俱
到,要抓住当地特色,前面提供的只是分析角度;其
次，应从有利条件和不利条件两个大的方面去分
析。具体表述一般如下。
(1)自然条件：能源资源丰富(煤炭、油气、水能
等);矿产资源丰富(铁矿、有色金属等);水资源丰
富(临河流、湖泊)。
(2)社会经济条件：市场(人口密集、城市众多)广
阔;交通便利(临河流、铁路,沿海、高速公路,近航
空港等);劳动力(人口密集——丰富廉价,有高等院
校——有先进的技术);政策。
(3)特殊区位：工业基础(老工业基地)；农业基础
(邻商品粮、棉基地,乳畜业发达等)。
（2026·辽宁名校联盟·二模）迪拜酋长国是阿拉
伯联合酋长国之一，迪拜是其首府，截至2023 年常住
人口350 万（外籍人口近9 成），人均GDP 在全球范围
内属于高收入水平，是世界上矿产资源城市转型成功的
典范。1966 年迪拜发现海底油田，石油生产很快成为
迪拜的支柱产业，1980 年石油生产占GDP 的50%，同时
期开始布局立足空间枢纽的位置优势进行经济转型，至
2026 年重点关注：
1.以具体企业/园区案例为载体（如新能源汽车、
芯片制造、传统产业转型），考查区位因素应用
能力，如“双碳”战略下的绿色工业布局（光
伏、储能产业）、产业链安全与“链主”企业区
2023 年，石油生产对GDP 的贡献不足1%，下图示意迪
拜位置。据此完成下面小题。
4．迪拜出口石油的优势体现在（ ）
A．靠近市场
B．位置优越
C．开采便利
D．技术先进
5．迪拜在石油生产鼎盛时期布局经济转型，可以（
）
A．阻滞外籍人员进入 B．减少石油出口数量
C．助力新兴产业发展 D．增加国民就业机会
位选择、数字经济背景下的“工业上楼”新模
式、乡村振兴中的农产品加工与县域工业。尺度
灵活转换：宏观（国家/区域产业布局）→ 中观
（城市群/开发区）→ 微观（企业选址），从全
球价值链到地方产业集群的多层级分析。
2.提供区域图、工业布局图、数据表格、文字材
料等多元信息，设问从"是什么"（区位因素识
别）→"为什么"（变化原因分析）→"怎么
办"（优化策略），跨模块融合：工业区位与区
域发展、产业结构、城市化、环境保护等知识有
机结合，考查要点：变化原因（推力+拉力）+
影响分析（对迁出/迁入地的经济、社会、环境
影响）+ 趋势预测，如工业可持续发展措施设
计。
3.分析某区域传统制造业（如纺织业）向绿色低
碳转型的路径，或探讨“双碳”目标下高耗能产
业（如钢铁、化工）的布局调整。
考点2 服务业的区位因素
（新考向·康养产业）（2026·陕西·二模）康养产
业是以维护和促进身心健康为核心，融合医疗、养老、
旅游、文化等多领域的综合性产业，正在促进中国经济
转型升级，将老龄社会危机转化为促进经济增长的动
力。下图示意我国各省级行政区（港澳台除外）康养企
业数量和人口数量对比。据此完成下面小题。
1．从总体上看，决定康养市场规模和康养企业数量的
关键因素是（ ）
A．经济水平
B．人口数量
C．医疗水平
D．老龄化程度
2．支撑欠发达地区发展康养产业的主要因素是（ ）
3.商业性服务业区位因素
(1) 自然因素：为服务业提供必要的资源和空
间场所等，如旅游景区中的游资源及旅游设
施建设选址，城市商业区的选址建设等。
(2) 人文因素
① 市场因素：市场人口规模和结构，消费水
平和习惯，对外开放程度。
② 交通因素：交通便利，客流量就大，能够
扩大消费市场，便于商品运输。
③ 劳动力因素
劳动密集型服务业：需要的劳动力数量较
多，劳动力成本占总成本比例较大，例如零
售、餐饮、住宿等。
技术密集型服务业：需要专业化人才，对劳
动力素质的要求较高，例如信息产业、金融
业等。
④ 集聚：集聚也是影响商业性服务业区位选
择的重要因素。
⑤ 政策法规因素：优惠的政策、合理的政府
监管和健全的法律制度。
⑥其它因素，如政策文化因素。
变化趋势
A．国家政策
B．传统文化
C．环境资源
D．消费水平
3．康养消费具有区域可转移性，应对京、津、沪地区
康养企业数量少的合理措施是（ ）
A．承接欠发达地区康养消费
B．康养消费向康养资源丰富地区转移
C．美化环境，吸引康养消费
D．扩大人口规模，吸引康养企业转移
- 科技驱动：数字经济使服务业分散化、虚拟
化（如远程办公、直播电商），“数据+算力
+算法”成新要素（如“东数西算”）。
- 市场升级：消费需求向高端化、多元化转
变，推动“体验式服务”（如酒庄+民宿）发
展。
- 集聚与分散并存：高端生产性服务业（金
融、科技）仍集聚于中心城市，传统服务业向
社区、县域下沉。
- 政策引导：公共服务业（教育、医疗）侧重
均衡化布局，新兴服务业（跨境电商）受产业
政策扶持。
（2026·浙江·二模）广州中大布匹市场共有14 个
场，4000 多个档口，主要经营国内外布料、毛线、成衣
服装辅料，是高、中、低档次俱全且面料具有时尚性的
专业性批发市场。该市场产品价格全市最便宜，销量最
多，花色齐全，款式新颖，紧跟国际潮流。中大布匹市
场的起源可追溯到20 世纪80 年代末。下图为广州中大
布匹市场发展阶段示意图。完成下面小题。
4．从摆地摊到入室经营，经营者面临的主要“内忧”
问题是（ ）
A．市场规模缩小 B．产品品质下降
C．经营成本上升 D．产品种类减少
5．推测从全球交易中心的浮现到我国轻纺总部经济区
的建立，广州中大布匹市场重点（ ）
A．增加了布匹生产环节 B．丰富了产品类型
C．扩展了产品销售渠道 D．升级了产业体系
2026 年重点关注
1.结合“数字经济、乡村振兴、跨境电商、银发
经济”等热点，聚焦具体服务类型（如物流枢
纽、数据中心、文旅融合）。依托区域图、消
费统计图、产业链示意图，考查信息提取与区
位逻辑推导。侧重区位条件评价、变化原因分
析（如服务业集聚/转移）、可持续发展措施
（如传统服务业数字化转型）。从宏观（国家
产业布局）到微观（社区商业网点），或对比
不同等级城市服务业差异。
2.选择题以案例为载体，考查主导区位因素判断
（如数据中心选址）、区位变化影响（如网购
对实体店的冲击、“东数西算”“文旅融
合”），选项侧重细节辨析。 综合题以文字
+图表为素材，设问方向：分析某服务业布局的
优势/限制因素；说明区位因素变化对服务业的
影响；提出服务业升级或均衡发展的措施。
3.沿海地区港口集疏运体系优化对国际贸易的影
响。
4.分析“数字贸易示范区”对传统外贸企业转型
升级的影响，或服务业集聚区创新驱动模式。
考点3 交通运输
（新考向·低空经济）（2026·安徽蚌埠·一模）
2023 年底，我国自主研制的“祥云”AS700 载人飞艇
（如图）获“设计批准”，后完成多场景安全试飞。
2025 年底获“生产批准”，首艇交付苏州太仓文旅集
4.交通运输线布局区位因素
（1）自然因素
①地形：地表平坦、限制较小；地势起伏大，
团，正式进入批量生产，并启动“一城一艇”低空推广
计划。该飞艇最大航程700 千米，最大续航10 小时，最
多承载10 人。据此完成下面小题。
1．该载人飞艇优先在苏州太仓推广低空旅游应用，主要
得益于当地（ ）
A．观光视角独特
B．低空飞行限制少
C．消费能力强
D．科技水平高
2．该载人飞艇从设计到量产，反映我国高端装备制造业
发展的关键优势是（ ）
A．基础设施完善，生产成本可控
B．技术研发扎实，产业链协同完善
C．能源供应稳定，生产原料充足
D．市场需求广阔，政策扶持力度大
3．除低空旅游外，下列场景中该载人飞艇可有效应用的
是（ ）
①大型赛事空中安防监控
②紧急医疗物资定点投送
③城市早晚高峰通勤换乘
④高层建筑火灾人员疏散
A．①②
B．①③ C．②④ D．③④
施工难度大。
②地质：地质条件复杂的地区要加固地基；避
开断层、滑坡和泥石流多发区；开挖隧道要避
开断层，选择背斜。
③水文和水系：铁路和公路要避开沼泽地，尽
量避免跨越河流；水流湍急，不利于水运；河
流的深度和宽度、海水深度、海水运动、海底
地形等影响桥梁和水下隧道的施工。
④气候：暴雨、洪水、大风、冻土等对公路和
铁路影响较大；选线要注意沿线气象灾害的频
率和强度、冻土和积雪的厚度；大风、浓雾等
对水运和航空的影响较大。
⑤土地：尽量少占耕地。
（2）经济因素
①交通网：合理分配交通线上的客、货运量，
以获得最大经济效益。
②经济发展：提供运输需求和资金支持。经济
发达，资金充足，客、货运量大，促进交通建
设；反之，制约交通建设。
③工程投资：尽量减少修筑桥梁、隧道，缩短
里程，节省投资。
④人口和聚落：铁路和国道以直达为主，联系
重要城镇和人口稠密区；地方性公路要尽可能
联系当地的聚落、车站、码头。
⑤资源开发：促进资源开发和经济发展
（3）社会因素
维持区域社会稳定和繁荣；巩固国防，加强民
族团结；促进区域协调发展，带动地区经济社
会发展。
（4）技术因素
克服自然障碍，如冻土区修建铁路的技术、桥
梁架设和隧道开挖技术等。
（新角度·跨江桥隧通道）（2026·江西省重点中
学协作体·一模）跨江桥隧建设是推动长三角一体化、优
化区域交通网络的关键工程。进入21 世纪，长江下游跨
江桥隧建设发展迅速。据统计，长江下游公路跨江桥隧
通道2000 年仅4 条，2008 年为9 条，2016 年增至17
条。下图示意这三个年份长江下游两岸部分市县距江岸
不同直线距离区间的汽车到达对岸所需平均时间的变
化。完成下面小题。
2026 年重点关注
1.以具体交通工程为载体（如港珠澳大桥、花江
峡谷大桥），考查 "交通强国"战略下的新基建
项目（如深中通道、京雄高速）、"双碳"背景
下的绿色交通设计（如生态桥隧）、区域协调
发展中的交通枢纽建设（如成渝双城经济圈交
通网）。多尺度分析：宏观（国家战略布局）
→ 中观（城市群交通网）→ 微观（站点选
址），对比不同尺度下的区位因素差异（如山
区vs 平原交通布局）。
2.以区域图+文字描述为背景，从等高线图、河
流分布图、城市布局图中识别关键区位要素，
分析交通线点布局原因，交通建设的利弊，比
4．据图可知，长江下游两岸不同直线距离区间车辆平均
跨江耗时的缩减量为（ ）
A．2000—2008 年期间，不足1 小时
B．2008—2016 年期间，约1.5—2 小时
C.与2000—2008 年相比，2008—2016 年期间有所减
D．与2000—2008 年相比，2008—2016 年期间大幅增加
5．据图可知，与南岸相比，长江下游北岸市县（ ）
A．车流量更小
B．人口更稀疏
C．河网更稀疏
D．公路通达度差
较不同方案的优劣，结合新材料（如"东数西
算"、新型城镇化）分析交通区位的新变化，交
通对产业布局的引导作用（如"交通枢纽+产业
集群"模式），对城市化的推动（如"高铁新
城"、"空港经济区"形成），对区域协调的贡献
（如"一小时经济圈"构建），学会从"利弊分析
+优化建议"的角度评价交通区位条件。
（2026·江西吉安·一模）建水古城位于云南南部，1994 年入选国家历史文化名城后，旅游发展使古
城内传统道路的社会交往功能逐渐弱化，道路几乎完全成为交通流动空间。在新一轮保护性开发中，当地
构建了“四级道路+内外分离流线+快慢行衔接”的综合交通体系，旨在恢复街道的社会交往与文化旅游功
能。下图示意建水古城交通系统规划。据此完成下面小题。
1．建水古城道路社会交往功能弱化的核心驱动因素是（ ）
A．传统建筑大量拆除
B．交通功能过度强化
C．大量人口迁移外地
D．旅游资源面临枯竭
2．临安路作为古城中轴线却被规划为支路，其首要目的是（ ）
A．降低建设成本B．保护历史遗存
C．提高通行效率
D．方便居民出行
3．建水古城“内外分离的流线”设计，主要缓解的是（ ）
A．旅游旺季游客拥堵
B．古城与外界的交通阻隔
C．快慢行交通的冲突
D．居民与游客的出行矛盾
（2026·广东汕头·一模）某研究基于1990—2022 年武汉都市圈制造业企业及用地数据，得出该区域
制造业空间依次经历了“圈层发展”“点轴发展”“多极化发展”三个阶段演化模式（如图）。据此完成
下面小题。
4．从阶段I 到阶段Ⅱ，武汉都市圈制造业沿轴外扩直接得益于（ ）
A．资源开发
B．地价优势
C．交通发展
D．科技创新
5．武汉都市圈制造业从阶段Ⅱ到阶段Ⅲ的多极化发展过程中，主要呈现出（ ）
①产业协同能力增强 ②生产要素跨区流动加强
③二三产业占比均衡 ④整体对外辐射能力减弱
A．①②
B．①④
C．②③
D．③④
（2026·山西大同·一模）近年来，大同市高度重视康养产业发展，依托得天独厚的气候资源，良好
的区位优势，聚焦康养服务领域，着力打造京津冀文旅康养首选地。大同黄经世家康养小镇，依托大同火
山群打造的康养胜地，以其独特的“自然疗愈”与“药食康养”吸引着八方来客。从2025 年起，博鳌国际
康养文旅大会高峰论坛将该康养小镇作为永久会址，每年夏季在大同举办，形成“南有博鳌，北有大同”
的国际康养高峰论坛格局。下图示意黄经世家康养小镇的位置。据此完成下面小题。
6．大同市康养产业快速发展的突出优势是（ ）
①地理位置优越，气候凉爽宜人 ②文旅资源丰富，政策支持得力
③传统产业发达，能源电力充足 ④数字技术先进，人才储备雄厚
A．①②
B．①④
C．②③
D．②④
7．大同黄经世家康养小镇其独特的“自然疗愈”最可能是（ ）
A．气候康养
B．文化康养
C．温泉康养
D．农旅康养
8．该小镇成为博鳌国际康养文旅大会高峰论坛永久会址，对大同的主要影响是（ ）
A．完善交通网络，拓展物流辐射
B．实现产业转型，延伸产业链条
C．带动相关产业，增加就业岗位
D．提升品牌价值，扩大文旅影响
（2026·辽宁名校联盟·一模）大运河沿岸的河北省泊头火柴厂创办于20 世纪初，新中国成立后，生
产规模不断扩大，迅速发展成为亚洲行业第一，改写了国人依赖“洋火”的历史。泊头火柴生产过程采用
了集中与分散相结合的组织方式，消耗劳动力最多的糊盒环节由当地居民居家手工完成，改革开放前，市
区居民几乎家家糊盒。20 世纪90 年代后，受到气体打火机等替代品的冲击，泊头火柴厂逐渐退出了历史
舞台，下岗的技术工人组建的个体小厂一直坚持生产，主要满足个性化需求。下图示意泊头火柴主要生产
流程。据此完成下面小题。
9．影响泊头火柴厂兴衰的主导因素是（ ）
A．交通
B．市场
C．技术
D．原料
10．泊头火柴厂将部分生产环节分散到居民家中的目的是（ ）
A．保障产品质量B．增加就业机会
C．提高生产效率
D．减少资金投入
（2026·江西吉安·一模）遂宁市位于成都和重庆的中间位置，经多年发展，逐渐占据国内锂盐和锂
材料的优势地位，有“锂业之都”称号。下图示意遂宁市锂电产业发展时间轨迹。据此完成下面小题。
11．遂宁市能获得“锂业之都”称号，最关键的优势是（ ）
A．地理位置优越B．产业链较完善
C．政府规划扶持
D．技术研发领先
12．2013 年遂宁市规划建设锂电行业全产业链园区，其主要目的是（ ）
①降低生产成本 ②提高产品附加值 ③扩大产业规模 ④加强企业间竞争
A．①②③
B．①②④
C．①③④
D．②③④
13．遂宁拟扩大锂电产业规模，从资源供给与可持续发展角度，优先采取的措施是（ ）
A．加大本地的锂矿勘探开采
B．与省外锂资源区建立长期合作
C．研发推广锂资源回收技术
D．减少锂电下游产品出口保内需
（2026·山东临沂·一模）信息服务业是利用计算机和通信网络等对信息进行处理，并以信息产品为
企业或政府部门提供服务的行业。上海市三林镇建设浦东软件园三林园及商业、教育、医疗配套等，实现
从“睡城”到“产城人”融合。下图示意上海市信息服务业基地分布。据此完成下面小题。
14．影响上海市信息服务业基地分布格局的主要因素是（ ）
A．市场需求与人才集聚的协同效应
B．能源供应与交通通达度双重制约
C．政策引导与土地成本的动态平衡
D．气候条件与水源保障的区域差异
15．建设三林园并完善配套服务，对城市功能结构优化最可能产生的影响是（ ）
A．导致传统工业区向城市外围加速迁移B．增强市中心对远郊区的辐射带动能力
C．推动城市沿江地带形成连绵的城镇带D．促进城市单中心向多中心网络化演变
（2026·河南漯河实验高级中学·一模）自2015 年北京成功申办2022 年冬奥会以来，中国冰雪产业
正呈现显著的集聚发展态势。东北地区因拥有丰富的冰雪资源，已成为我国冰雪经济发展的主要区域之一。
某研究团队以东北地区34 个地级市为研究对象，经过调查和计算得出了2015～2022 年四种类型冰雪企业
的集聚水平。据此完成下列小题。
16．北京成功申办奥运会对冰雪产业的影响主要体现在（ ）
①冰雪企业规模扩大 ②冰雪文化企业衰落
③冰雪产业市场稳定 ④冰雪产业链逐步完善
A．①②
B．①④
C．②③
D．②④
17．冰雪旅游企业集聚水平的上升主要得益于（ ）
A．东北地区经济快速发展
B．国家政府的大力支持
C．东北地区交通条件改善
D．旅游市场需求的增长
（2026·安徽亳州·一模）现代物流业作为连接生产与消费的重要环节，已成为支撑国民经济发展的
先导性、基础性、战略性产业。新疆是我国陆地面积最大的省级行政区，位于亚欧大陆的中心地带，具有
极其重要的战略地位和巨大的经济发展潜力。如图示意新疆物流企业空间分布状况。据此完成下面小题。
18．新疆物流企业的空间分布特征是（ ）
①分布均匀 ②盆地边缘多，内部少 ③集聚程度高 ④盆地内部多，边缘少
A．①②
B．②③
C．③④
D．①④
19．影响新疆物流企业分布的主导因素是（ ）
A．市场规模大小B．产业结构状况
C．矿产资源分布
D．土地价格高低
20．与中部地区相比，新疆吸引物流企业进入的最主要优势是（ ）
A．人口优势，集聚专业物流人才
B．产业优势，承接大宗货物运输
C．交通优势，强化区域协同发展
D．口岸优势，投资外向型物流园
（2026·重庆第八中学·二模）依据科学中心（科学研究、人才培养）、创新高地（创新企业、新兴
产业等）、创新生态（创新文化、开放合作等）三个指标得出的创新中心指数（GIHI）能反映国际科技创
新中心的水平。下表为2024 年世界部分国际科技创新中心的GIHI 得分情况。据此完成下面小题。
城市（都市圈）
综合排名
科学中心得分
创新高地得分
创新生态得分
北京
3
99.75
84.07
80.71
粤港澳大湾区
6
88.27
74.95
84.63
上海
7
78.81
70.00
87.93
21．北京作为我国顶级科技创新中心，最突出的区位优势是（ ）
A．制造业基础雄厚
B．高科技人才密集
C．对外开放程度高
D．物流交通
最便利
22．对比北京和粤港澳大湾区，上海在国际创新中心建设中急需（ ）
A．引进顶尖科研人才
B．加强科技成果转化
C．营造创新文化氛围
D．实施对外开放合作
（2026·四川·二模）长江三角洲城市群是我国经济发展最活跃、开放程度最高、交通网络最密集的
区域之一。研究表明，其高铁与民航网络的空间格局深受经济与社会因素的影响。下表示意该区域高铁与
民航网络空间组织影响因素的解释力指数。一般指数越大，代表其影响力越强。据此完成下面小题。
因素
GDP
人均
GDP
第二产业在
GDP 中占比
第三产业在
GDP 中占比
年末常
住人口
城镇居民可
支配收入
是否为省会城市
高铁
0.466
0.483
0.494
0.684
0.466
0.425
0.483
民航
0.588
0.303
0.805
0.865
0.621
0.573
0.684
23．对长江三角洲城市群交通网络空间组织影响最显著的是（ ）
A．城市等级
B．人口规模
C．产业结构
D．收入水平
24．该城市群人均GDP 对民航网络空间组织的影响力弱于高铁其主要原因是（ ）
A．人均GDP 普遍较高且差异小
B．民航布局考虑环境因素更多
C．民航出行成本高于高铁客运
D．高铁出行依赖居民收入水平
25．（2026·河南九师联盟·二模）阅读图文材料，完成下列要求。
沙特首都利雅得国际机场占地57 平方千米，设计六条平行跑道，计划到2050 年，年接待旅客量达
1.85 亿人次，年货物吞吐量超过350 万吨。2024 年10 月，沙特—中国特别经济区在机场内成立、规划占
地4 平方千米，包括物流/轻工业园区、国际商贸园区和生活配套区三大功能区域、重点发展轻工业（重工
业主要生产“生产资料”，轻工业主要生产“生活资料”）、物流和贸易，旨在改变沙特以石油为主的单
一经济结构，已经吸引了多家中国企业入驻。下图示意沙特交通及利雅得国际机场的位置。
(1)说明沙特—中国特别经济区将轻工业作为工业发展主要方向的好处。
(2)推测沙特—中国特别经济区三大功能区域各自的主要功能。
(3)分析沙特—中国特别经济区对当地机场经济发展的有利影响。
26．（2026·安徽蚌埠·一模）阅读图文材料，完成下列要求。
中欧商贸物流合作园区（如图）是按照“一区多园”的模式，在欧洲地区建设的首个国家级商贸物
流型海外园区。在欧洲地理中心——匈牙利首都布达佩斯建设“中国商品交易展示中心”和“切佩尔港物
流园”等；在欧洲重要的基本港——德国第二大港不莱梅港建设“不莱梅港物流园”。中欧商贸物流合作
园区对“一带一路”的货物运输、商品物流、产业合作以及联通格局的构建具有重要战略意义。
(1)简析中欧商贸物流园布局中国商品交易展示中心的目的。
(2)分析中欧商贸物流园在匈牙利以外建设不莱梅港物流园的主要原因。
(3)说明中欧商贸物流园在促进“一带一路”互联互通中发挥的关键作用。
27．（2026·重庆南开中学·二模）阅读图文材料，回答下列问题。
2025 年12 月起，海南自由贸易港实行“一线放开、二线管住”的货物进出口管理制度。“一线放
开”是指海南从境外进口的大部分商品实行“零关税”。“二线管住”是严格管理海南与内地的商品流通；
但对于涉及进口原料或零部件的海南自贸港鼓励类产业的产品、在海南加工增值超过30%的货物，进入内
地可免征关税。在此政策激励下，一批国内外加工制造企业加速在海南布局。
为优化全岛发展格局，海南同步实施“三极一带一区”发展战略。“三极”指海口、三亚和儋州经
济圈；“一带”指依托环岛公路、铁路发展的滨海城市带；“一区”指中部山区生态保育区。下图为海南
自贸港示意图。
(1)与深圳相比，说明国家选择在海南建设自贸港的原因。
(2)简述自贸港政策吸引国内外加工制造企业到海南布局的原因。
(3)说明构建“三极一带一区”发展格局对海南全岛协调发展的意义。
