附下载 | 25页医药行业的“K型”生死劫:2026Q1成绩单揭晓,一半是海水,一半是火焰
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摘要(以下文字内容由衍因智研云-AI文献助手自动生成,欢迎免费注册体验:www.yanyin.tech)
报告摘要
在这个行业里,最残酷的不是下跌,而是“结构性的抛弃”。
当我们在年初还在畅谈生物医药的复苏时,2026年第一季度的财报季却送来了一份冰冷的“体检报告”。
根据诚通证券最新的深度复盘,医药行业正在经历一场前所未有的“K型分化”:一边是创新药产业链的烈火烹油,另一边是传统赛道的无声崩塌。
2025年全行业扣非净利润下滑11.2%,连续三年负增长。 但这并不是故事的全部。在这场大洗牌中,创新药和CXO成为了唯一“一枝独秀”的亮色,而血制品、疫苗、IVD等赛道则陷入了至暗时刻。
今天,我们不唱赞歌,只看数据。透过这份2026年5月18日发布的行业深研报,去触碰那些正在发生的残酷真相:谁在裸泳,谁又真正穿上了“铁布衫”?

核心看点
总体画像:营收“稳”如山,利润“滑”如冰
首先,我们要面对一个看似矛盾的数据:
营收端:2025年医药行业总营收2.46万亿元,同比基本持平。连续三年,这个数字都 像被钉死了一样,稳定在2.46万亿左右。
利润端:2025年全行业扣非归母净利润1160亿元,同比下降11.2%。
为什么会出现这种“增产不增收”的尴尬局面?
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红利出清:高毛利的抗疫需求(IVD、耗材等)已经彻底退潮,带走了最后一波暴利。
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集采绞杀:药械集采和DRGs政策深入骨髓,价格端持续承压。
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创新阵痛:大家都在砸钱研发(2025年研发支出1427亿元,超过当年净利润),但新药上市贡献业绩需要时间。
结论:医药行业的“大锅饭”时代结束了,躺着赚钱的日子一去不复返。
🔥 生存者:创新药产业链的“双子星”
在一片哀鸿中,只有创新药和CXO这对“难兄难弟”活成了行业的大赢家。
1. CXO:订单多到“手软”
如果说2024年CXO还在愁订单,2025年到2026Q1就是“报复性”回血。
数据炸裂:2025年CXO行业扣非净利润大增34.8%,2026Q1更是狂飙突进,增速高达61.0%!
核心逻辑:海外订单回来了。头部公司在手订单充沛,药明康德在手订单增长28.8%,泰格医药净新签订单增长20.7%。只要全球创新不停,CXO的“卖铲人”生意就稳了。

2. 创新药:从“烧钱”到“赚钱”的惊险一跃
创新药企终于熬出了头,正在集体跨越“盈亏平衡线”。
营收爆发:虽然2025年增速回落至29.0%,但这是在2023-2024年连续两年70%高增长基础上的“高位盘整”。
BD出海:这是最大的亮点。2025年创新药海外授权(BD)交易金额暴增150%,达到1357亿美元;2026Q1继续突破600亿美元。国产创新药已经从“偶发性出海”变成了“系统性趋势”。
代表选手:百济神州2025年药品销售收入达377.6亿元,恒瑞医药创新药占比提升到58.3%。
🧊 淘汰赛:这些赛道正在“失血”
如果说创新是加分题,那么下面这些赛道正在经历的是“送命题”。
1. 血制品:供需错配的“至暗时刻”
2025年血制品行业利润暴跌28.4%,2026Q1更是扩大到-46.7%。
原因:疫情后采浆量暴增(2023年增长18.6%),导致上游原料过剩,血浆站去库存压力巨大,产品价格持续下滑。虽然2025年采浆增速已回落至4.5%,但库存消化还需要时间。
2. 疫苗与IVD:需求坍塌
疫苗:HPV、13价肺炎等大品种需求下滑,叠加低出生率,2025年利润甚至出现巨额亏损。
IVD:抗疫红利清零,加上DRGs控费,2025年营收和利润分别下滑13%和22.4%。
3. 零售药店:关店潮来袭
别以为卖药的很赚钱。2025年全国零售药店关店率达8.1%,全年净关店超2万家。
逻辑:行业从“跑马圈地”进入“精耕细作”。上市连锁药店开始主动关掉亏损门店,优化坪效。大参林、益丰药房等巨头都在收缩战线,活下来比扩张更重要。
📈 复苏进行时:器械与中药的“韧性”
虽然整体惨淡,但这两个领域展现出了惊人的韧性。
医疗设备:国内招采在2024年底开始回暖,加上器械出海复苏(2025年出口增长4.9%),行业有望在2026年迎来业绩拐点。
中药:在高基数(2023年集中购药)消化后,业绩逐渐企稳。虽然短期仍有波动,但作为防御性板块,底部特征明显。

📝 写在最后:冰与火之歌的启示
看完这份2026年Q1的财报总结,我们不难发现,医药行业的“二八定律”正在被极度放大。
赢家通吃:资金和订单正在疯狂涌向创新药产业链(创新药企+CXO)。这是唯一一个营收和利润双增长的“净土”。
出海是必选项:无论是CXO还是创新药,海外市场的订单和授权是支撑估值和业绩的核心双翼。
存量博弈:对于传统仿制药、疫苗、血制品来说,2026年依然是漫长的去库存和价格战过程。
在这个“K型分化”的时代,选择比努力更重要。对于从业者和投资者而言,如果你所在的赛道不在“创新”或“出海”的主航道上,或许该考虑一下转型或突围了。
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