四线多头+首次回踩10日线

通达信复盘 · 第07篇 · 均线多头回踩条件模板 · 非荐股

📌 核心逻辑：趋势股最舒服的买点不是突破那天追，而是多头排列后第一次回踩10日线缩量止跌。四线多头保证趋势向上，回踩缩量说明抛压衰竭，收阳企稳是信号确认。退潮期这个模式失效＞70%，本文仅拆逻辑，非投资建议。

一、条件模板源码（通达信）

{===== 均线多头回踩条件模板 =====}{-- 四线多头排列 --}多头:=MA(C,5)>MA(C,10) AND MA(C,10)>MA(C,20) AND MA(C,20)>MA(C,60);{-- 站在60日线上 --}站六十:=C>MA(C,60);{-- 首次回踩10日线（误差2%内） --}M10:=MA(C,10);回踩近:=ABS(C-M10)/M10<0.02;{-- 缩量止跌：量小于5日均量 --}缩量:=VOL<REF(MA(VOL,5),1);{-- 收阳企稳 --}阳线:=C>O AND C>=M10;{-- 10日线向上 --}十上:=MA(C,10)>REF(MA(C,10),1);{===== 选股 =====}选股: 多头 AND 站六十 AND 回踩近 AND 缩量 AND 阳线 AND 十上;

二、每个条件在筛什么

• 四线多头
  ：5>10>20>60，标准上升通道，趋势没坏
• 站六十
  ：中线趋势向上，避开60日线下方的弱势股
• 回踩10日线
  ：多头排列后第一次贴近10日线，是情绪分歧点。±2%容差避免卡太死
• 缩量止跌
  ：回调期间量能萎缩，说明没人愿意割了，抛压枯竭
• 收阳企稳
  ：收盘价回到10日线上方且收阳，确认支撑有效
• 10日线向上
  ：中期成本还在抬升，排除横盘走平的形态

三、1个有效 + 2个失效场景

✅ 有效（2024.3某新能源车股）：四线多头排列后第5天回踩10日线，缩量到5日均量65%，次日收阳企稳站回10日线，随后一波28%趋势行情。关键：回踩当天缩量干净，10日线持续向上。

❌ 失效①（多头排列假信号）：四线看起来多头，但股价横盘7天，10日线走平。回踩后直接破位。教训：10日线必须向上，横盘不算多头排列。

❌ 失效②（板块退潮）：个股四线多头+回踩缩量全部满足，但当天板块集体退潮，个股被拖下水跌破10日线。教训：大盘和板块是前提条件，个股形态再好也扛不住系统性风险。

⚠ 多头排列不是万能护身符。回踩破位、板块退潮、大盘突变都可能让模式失效。模板只是把高概率形态筛出来，不替代人工判断。

四、一句话总结

📌 适用边界：只在大盘向上或平稳、板块有资金持续流入、个股四线多头的前提下使用。退潮期/板块退潮/10日线走平，信号一律忽略。公式帮你找买点区域，不帮你决定买卖。

仅为个人复盘学习分享，指标公式仅供技术交流复盘使用，不构成任何投资建议。技术指标存在滞后性与误判风险，股市波动大、风险高，入市需谨慎。第07篇｜通达信选股公式复盘系列 · 均线多头回踩条件模板

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