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NR系列减速电机产品说明(一)
NR系列减速电机产品说明(一)NR系列模块化减速电机是全新设计开发的第五代高性能模块化减速电机，其主要优点有：更高程度的模块化设计，使全系列产品使用更少的零件，并满足更多不同行业和场合的应用需要；齿轮采用优质低碳合金钢渗碳淬火磨齿工艺和修形技术，使产品具有更高的承载能力，运行更可靠，噪音更低，效率更高；独特美观的整体式高强度铸造箱体，融合基于有限元仿真技术的轻量化设计，具有更高的刚度和强度；更为精细的传动比分级，充分满足用户的对精准输出转速的需求；更全面的设计，使产品适合在空间任意角度安装。 1.2 使用条件 环境温度 在使用表中的润滑剂后，NR系列减速电机可在许用标准环境温度内正常运行。当环境温度超出许用范围时，请注意选择合适的润滑油和密封件，敬请垂询。 海拔高度 在高海拔位置，由于空气密度下降，电动机和齿轮箱的散热能力下降。样本中的额定数值为最大海拔高度为 1000 米时的值。海拔高度超过1000米必须考虑海拔高度对散热的影响。 相对湿度 通用环境湿度<90%。 当环境湿度高于90%时必须考虑特殊表面防护的要求。 
1.3通用技术条件功率和转矩 样本中列出的功率为电动机的额定输出功率，减速机的实际输出功率要考虑减速机的效率。减速机输出转矩为在电机额定功率下减速机某一速比对应的输出转矩，其是指减速机在M1安装位置时 (高速级齿轮没有完全进入润滑油中) , 在标准润滑和环境温度情况下的值。 转速和减速比 选型表提供的输出转速是推荐值，实际输出转速取决于电动机的负载和电源供电状况。选型表提供的减速比为精度到小数点后2 位。 许用径向力 选型表中列出的为地脚式安装的减速电机的许用径向力。法兰安装的减速电机，其输出轴的许用径向力为选型表中值的50%。 许用轴向力 如果输出轴上没有径向力，其许用轴向力为选型表中给定许用径向力的50%。 油漆 减速电机的标准油漆颜色RAL7031 (灰) 。其他特殊油漆要求请在订货时说明。 表面防护和防腐蚀 如果需要，所有的减速电机均可提供特殊表面防护以满足极端潮湿和化学侵蚀环境的需求，详见2.8 防腐蚀和2.9表面防护的说明。 重量 样本中给出的重量为参考重量。减速机的实际重量与箱体类型、减速比、润滑油含量有关。 电机风扇进气空间 减速电机必须留出足够的径向和轴向空间防止阻挡空气进入和妨碍制动器维护工作。 贮存期限 减速机和减速电机的贮存期限不得超过 6个月，对于需要长期贮存的请与尼得科公司联系。 固定安装用连接螺栓 随机不提供固定安装用连接螺栓。 为可靠固定安装减速机和减速电机，下述产品因法兰承受转矩，须用 10.9级螺栓紧固法兰: N RF37 带法兰P120mm N RF47 带法兰P140mm N RF57 带法兰P160mm N RF147 带法兰P450mm N RF167 带法兰P550mm 其他产品采用 8.8级螺栓紧固地脚或法兰。 1.4润滑油 概述 除非特殊说明,通常减速电机出厂时不带润滑油。在试车前确保按说明书加好润滑油。如果安装位置与订货方式不一致,请按新安装位置调整合适的油量及通气阀的位置。 润滑油牌号 下图显示的润滑表为尼得科公司推荐的润滑油牌号,请参考下面图例。 
润滑油量 润滑油量为参考值。精确值取决于减速机的级数和减速比。当加油时请注意检查油位螺塞 (或油镜) , 其指示了精确油量。当减速机为双联减速机时，应使用高油位螺塞 (或油镜) 来指示油位。下表为与安装位置 M1-M6相关的油量值。 
1.5 通气阀 通气阀在样本外形图中总是显示为螺塞， 相应的螺塞在出厂前按照订货安装位置更换为通气阀。 这意味着实物外形尺寸与样本外形图会略有不同。 对于处在M4安装位置的NR107、NRF107及以上的减速电机， 当使用工况为高转速连续运行时，润滑油会有从通气阀溢出的风险， 此时需要在通气阀处增加一个膨胀箱，订货时请与NIDEC公司联系确认。 1.6传动效率 减速机传动效率取决于传动级数。 三级传动效率为95%, 二级传动效率为96.5%, 单级传动效率为98%。 1.7 GB 标准与ISO标准、 DIN 标准的对照 样本中引用的中国国家标准（GB）与ISO标准和德国DIN标准对照关系如下。
1.1 产品特点
