1、首先将软件许可证安装，打开MAGNiTUDE文件夹就可以找到许可证制作文件

2.打开MSC_Calc_20190228.exe进入许可证制作界面，输入Y点击回车就可以自动在文件夹生成一个许可文件License.dat

3、您可以在C盘建立“MSC Software”文件夹，将生成的许可证复制到这个地址

4、随后双击msc_licensing_11.13.3_windows64.exe将许可证安装到你的电脑上

5、如图所示，这里是软件的安装界面，点击next进入下一步

6、选择安装的方式，点击第一个就可以了，点next继续

7、这里是添加许可证文件的界面，点browse就可以添加License.dat

 8.如图所示，从C:MSC Softwarelicense.dat找到您的文件，打开以后点next

 9.一直点下一步直到提示许可证安装完毕，点确定

 10.然后打开文件夹，找到adams_2019_windows64.exe双击启动安装

 11、这里是软件的协议内容，点accept接受协议内容

 12、、这里可以不输入内容，点next继续

 13.提示安装的方式，这里默认就可以了，下方的安装地址不要修改，点next

 14.提示准备安装界面，点next就可以直接安装

 15.安装中，请等待

 16.安装结束以后再次将许可证添加到软件，点next

 17出现这个提示，点是

 18.提示Iico图标设置功能，点第一个YES

19.提示软件的全部模块，这里默认全部勾选就可以了，点下一步

 20、选择您想要的Solver产品。默认第一个就可以了，如果您对软件其他模块很熟悉也可以在这里自己选择

21.提示安装完毕，点finish退出软件

 22.电脑桌面显示很多软件，点击一个自己会使用的软件打开吧

做机械动力学、车辆仿真、机构运动分析的，基本都绕不开ADAMS。不管是本科机械课设、机构动态模拟，还是整车悬架、传动系统的动力学验算，它的求解精度和行业认可度不用多说。专门做多体动力学仿真，适配场景精准，是高校教学和中小项目仿真的主流选择。

但用久了真的会烦。ADAMS属于典型的上手门槛高、隐性坑巨多的软件。很多时候模型肉眼看着完全没问题，约束、载荷、零部件装配全部核对完毕，一点仿真要么直接崩退，要么机构乱飞、穿透、报错终止。折腾一两天找不到问题根源，是常态。

最让人崩溃的，是无提示闪退。

不是复杂模型才会崩。

有时候简单的连杆机构，建模耗时半小时，没手动保存，点击求解瞬间直接闪退。界面秒关，没有任何报错弹窗，所有修改直接清零。

而且它的自动保存特别鸡肋，默认缓存间隔长，很多临时建模数据根本存不住。长期做仿真的基本都养成了习惯，每改几步就手动存一次，生怕突然崩盘返工。

外部CAD模型导入的坑，新手必踩。

大部分人都是用SolidWorks、UG建好模型再导入ADAMS仿真。

这里的单位制不匹配是重灾区。CAD里用米、毫米单位，导入后默认变成厘米，所有零部件尺寸、质量参数直接错乱。仿真出来的运动轨迹、受力数据完全失真，肉眼看不出异常，数据偏差却极大。

模型稍微复杂一点，导入后还会出现零件破碎、面缺失、几何体错位的情况。不是模型损坏，是格式兼容的问题，反复导出导入也未必能修复，只能手动删减冗余曲面轻量化处理。

Marker坐标系，是绝大多数仿真跑偏的元凶。

很多人只关注约束有没有加对，完全忽略Marker点的方向。

关节、旋转副的Marker Z轴方向偏差一点，整个机构的运动轨迹就会大幅偏移。之前做机械臂仿真，全程核对约束和载荷，轨迹偏差一直超标，最后排查半天，就是单个Marker坐标系方向反向导致的。

更隐蔽的是，多个构件联动时，微小的坐标偏差会叠加放大，最后出现零件互相穿透、异常弹开、高速乱飞的诡异现象，新手根本排查不到点位。

求解器默认参数太容易翻车。

很多人全程套用软件默认求解精度。

简单刚体机构还好，一旦带弹簧、衬套、柔性体结构，默认迭代精度完全不够用。看着仿真能跑完，后台迭代不收敛，最后输出的受力曲线抖动严重、数据失真，根本没法用于论文和项目分析。

盲目调高迭代步数也没用，只会成倍增加运算时间，低配电脑跑一次仿真要十几二十分钟，稍微卡顿就要重新来过。

版本和路径兼容的老问题，一直没优化。

依旧是老生常谈的中文路径坑。

文件夹带中文、空格、特殊符号，建模、加约束都正常，一运行仿真就报错终止，求解器直接无法启动。很多人压根不会往路径上想，反复修改模型参数，白白浪费时间。

版本割裂也很麻烦。学校机房旧版模型，个人新版打开会丢失部分柔性体参数；新版保存的文件，旧版直接无法识别，小组协作对接特别麻烦。而且新版对老旧显卡适配很差，经常出现界面拖影、视图卡顿。

还有些细碎小问题，特别磨心态。

布尔运算经常莫名失效，零件合并失败，没有任何提示。

长时间打开软件不重启，后台冗余数据堆积，后续添加约束、载荷会出现延迟卡顿，操作不跟手。视图缩放旋转时，模型偶尔莫名闪烁、局部消失，很容易误判模型破损。

聊聊行业真实情况。

在基础多体动力学仿真、课程设计、常规机构分析里，ADAMS依旧是首选工具，计算逻辑成熟，学界认可度高。

但业内精细化项目很少单纯依赖它。参数容错率太低、隐性bug太多、排查成本极高。老用户基本不追新版，锁定稳定旧版够用就行，新版本的新增功能对常规仿真毫无提升，兼容问题反而更多。

做动力学仿真久了都懂，模型规整只是基础，坐标系、求解精度、环境配置，才是决定仿真成败的关键。

日常仿真的小习惯，基本都是踩坑踩出来的。

所有工程统一纯英文路径存放，导入模型第一时间核对单位制。

每个运动副添加完都核对Marker方向，复杂模型分段仿真、频繁手动备份，避免闪退全盘返工。