文档内容
咸阳体育广场及五环公寓项目
地下装配式多层预应力双T 板结构快
速安装方案
中国建筑一局(集团)有限公司
二〇二〇年十二月
咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
目录
1. 工程概况............................................................................................................................1
1.1 工程简介..................................................................................................................1
1.2 双T 板施工概况......................................................................................................2
2. 编制依据............................................................................................................................3
2.1 主要规范、规程、标准..........................................................................................3
2.2 主要法规..................................................................................................................3
2.3 其他编制依据..........................................................................................................3
3. 施工计划............................................................................................................................4
3.1 技术准备..................................................................................................................4
3.2 材料与设备计划......................................................................................................4
3.3 施工进度计划..........................................................................................................6
3.4 劳动力准备计划......................................................................................................6
3.5 施工场地准备计划..................................................................................................6
4. 施工工艺技术....................................................................................................................7
4.1 双T 板加工..............................................................................................................7
4.2 双T 板堆放、运输................................................................................................10
4.3 龙门吊安拆............................................................................................................11
4.4 龙门吊安装双T 板................................................................................................18
4.5 汽车吊安装双T 板................................................................................................30
5. 施工安全保证措施..........................................................................................................34
5.1 组织保障措施........................................................................................................35
5.2 龙门吊的使用方法................................................................................................35
5.3 龙门吊的安全技术规则........................................................................................35
5.4 龙门吊司机职责....................................................................................................37
5.5 龙门吊的维修与检查制度....................................................................................38
5.6 汽车吊安全技术措施............................................................................................39
5.7 双T 板施工安全技术措施....................................................................................41
5.8 变形观测................................................................................................................42
6. 施工管理及作业人员配备和分工..................................................................................45
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6.1 管理人员组织及职责分工....................................................................................45
6.2 其他人员的配备和分工........................................................................................47
7. 验收要求..........................................................................................................................47
7.1 验收标准................................................................................................................47
7.2 验收程序................................................................................................................47
7.3 验收内容................................................................................................................48
7.4 验收人员................................................................................................................59
7.5 施工质量保证措施................................................................................................61
8. 应急处置措施..................................................................................................................64
8.1 组织机构................................................................................................................64
8.2 各应急小组具体职责............................................................................................65
8.3 应急物资................................................................................................................65
8.4 应急响应................................................................................................................66
8.5 起重机械事故的处置措施....................................................................................66
8.6 高空坠落应急处置措施........................................................................................67
8.7 物体打击应急处置措施........................................................................................68
8.8 火灾事故的应急措施............................................................................................69
8.9 触电事故的现场应急处置措施............................................................................70
8.10 双T 板高处滑落应急处置措施..........................................................................74
8.11 暴雪应急处置措施..............................................................................................74
8.12 应急救援路线及联系..........................................................................................74
9. 计算书及其相关图纸......................................................................................................75
9.1 附件一:双T 板尺寸及数量表............................................................................75
9.2 附件二:平面布置图及双T 板排布图................................................................79
9.3 附件三:机械性能表............................................................................................83
9.4 附件四:计算书....................................................................................................91
咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
1. 工程概况
1.1 工程简介
咸阳体育广场及五环公寓项目位于秦皇南路以东,渭阳中路以南,友谊南路以
西,铁江嘴路以北区域地块,由体育场及三层地下车库和一栋地下2 层地上33 层安
置楼组成。总建筑面积约为120010.96㎡,其中安置楼建筑面积为44093.44㎡,咸
阳体育广场地下2、3 层为车库,地下1 层为商业,地上局部1 层为看台,建筑面积
75917.52㎡,结构形式为框架结构,建筑结构安全等级为二级,设计使用年限为50
年,抗震设防烈度为8 度,部分楼面为预应力混凝土双T 板,有板高350mm 和450mm
两种板型。
表1-1
序号
项目
内容
1
工程名称
咸阳体育场广场及地下停车场建设(咸阳体育广场)、秦都区体育场
周边区域棚户区改造(五环公寓)项目施工
2
建设地点
咸阳市渭阳中路以南,秦皇南路以东,原咸阳裕塬体育场内
3
建设单位
咸阳市城市建设投资控股集团有限公司
4
设计单位
中国启源工程设计研究有限公司
5
勘察单位
咸阳市勘察测绘院
6
施工单位
中国建筑一局(集团)有限公司
7
监理单位
陕西百威建设监理有限公司
8
质监单位
咸阳市质量监督站
9
施工工期
我方计划总工期为900 日历天,计划开工日期2020 年6 月15 日,计
划竣工日期2022 年9 月18 日。
10
承包方式
施工总承包
11
质量标准
达到国家现行行业施工验收规范“合格”标准。
12
项目管理目标
确保省优质结构工程,达到“精品杯”要求。
确保市级文明工地,争创省级文明工地。
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序号
项目
内容
13
效果图
1.2 双T 板施工概况
1)龙门吊安装双T 板概况
本工程双T 板区域框架梁柱结构施工至负一层,混凝土强度达到90%强度后,即
可开始进行双T 板的吊装。
根据工程的需要和工程的特点,在C 轴-AA 轴,5 轴-18 轴范围内使用龙门吊进
行双T 板的吊运安装作业。吊运的物料包括板高350mm、450mm 双T 板以及与工程施
工相关的周转材料等,其中双T 板负三层1104 块,负二层1155 块,负一层1574 块,
共3833 块。
龙门吊必须设置导轨。在负一层C 轴-AA 轴,5 轴-18 轴范围内由东西方向框架
梁上设置龙门吊专用导轨。
龙门吊安装完成后,即可开始吊装。先利用吊车将双T 板调运至龙门吊吊装区
域,为了加快吊装进度,1#龙门吊主要负责搬运双T 板至吊装区域,2#龙门吊主要
负责安装双T 板。然后使用龙门吊自负三层到负一层逐层、逐跨吊装,直至该轴线
内吊装完毕,再进行下一轴线的吊装。龙门吊的转移使用50t 汽车吊吊装。
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图1.2-1 龙门吊安装双T 板示意图
2)汽车吊安装双T 板概况
根据现场实际的施工进度,部分区域(主要包括A 区1、2 段B 区1、2 段)使用
130t 的吊车进场安装工作。130t 的吊车所占场地尺寸8m*16m,现场的平面布置可满
足施工要求。吊车距离结构15m 左右,大臂伸出68.2m,吊装半径46m,吊重4.6t,
可满足双T 板吊装要求。吊车具体参数详见附件。
2. 编制依据
2.1 主要规范、规程、标准
类 别
名 称
编 号
国家
《建筑结构荷载规范》
GB50009-2012
《混凝土结构设计规范》
GB50010-2010(2015 年版)
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
GB50204-2015
《预应力混凝土用钢绞线》
GB/T5224-2014
《预应力混凝土双T 板》
18G432-1
《起重机械安全规程》
GB6067.1-2010
《建筑结构抗震规范》
GB50011-2010
行业
《工厂预制混凝土构件质量管理标准》
JGT565-2018
《建筑施工高处作业安全技术规范》
JGJ80-2016
《装配式混凝土结构技术规程》
JGJ 1-2014
《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》
JGJ276-2012
《建筑施工安全检查标准》
JGJ59-2011
《施工现场临时用电安全技术规范》
JGJ46-2005
《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》
JGJ 114-2014
2.2 主要法规
类 别
名 称
编 号
国家
《中华人民共和国建筑法》
国家主席令1997 第91 号
《建设工程安全生产管理条例》
国务院令 2003 第393 号
关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办
法》的通知
建办质[2018]31 号文
《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》
建办质[2018]37 号令
陕西省房屋建筑和市政基础设施工程危险性较大的分
部分项工程安全管理实施细则
陕建发〔2019〕1116 号
2.3 其他编制依据
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其他
门式起重机起升性能表(附件三)
25 吨汽车吊起升性能表(附件三)
50 吨汽车吊起升性能表(附件三)
130 吨汽车吊起升性能表(附件三)
《咸阳体育广场及五环公寓项目施工组织设计》
《咸阳体育广场及五环公寓项目施工图》
《咸阳体育广场及五环公寓项目施工合同》
设计单位提供的施工图纸、设计变更及图纸会审、工程洽商等。
3. 施工计划
3.1 技术准备
(1)审图:组织施工技术人员认真查阅图纸,对建筑图和结构图、建筑平面和
大样、结构平面和结构详图进行仔细核对,同时认真核对双T 板的排布图,找出图
纸问题并及时与建设单位、设计单位沟通,并做好变更或洽商。
(2)施工前,组织项目管理人员(工程部、技术部、质量部)熟悉掌握图纸,
了解施工中的重点与难点。对普通的节点做法,重点、难点的节点做法做到心中有
数,提前做好预控。
(3)施工方案:技术部提前编制专项施工方案,报监理单位、建设单位进行审
批。修改并审批完成后,对项目各部门进行详尽的交底,确保施工按照方案严格执
行。
(4)技术交底:双T 板吊装施工前,由专业责任工程师对劳务班组队长、作业
人员,进行专项技术交底。并对相关人员做好安全交底、安全教育等。
认真贯彻公司的三级交底制度,做到施工前必交底。
3.2 材料与设备计划
3.2.1 双T 板准备
产品名称
规格型号
安装高度
荷载(KN/
㎡)
面 积平方米
数量块
预应力双T 板
板高350mm
-7.50
-10.95
恒载6.5KN/㎡
活载7.5KN/㎡
31471.9
2397
预应力双T 板
板高450mm
-1.00
恒载25KN/㎡
活载20KN/㎡
17211.94
1574
3.2.2 龙门吊准备
本工程计划配置2 台龙门吊,龙门吊跨长16m。架立龙门吊前用C30 混凝土浇筑
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行车轨道地基,铺设行车轨道并找平,调节轨道,向相关部门申报立龙门吊。
本起重机适应于露天场地的装载和搬运物料,工作时最大风力为六级。
支腿为桁架框架结构,主梁为封闭式框架,主梁额定荷载为5 吨。
小车运行为同轴驱动,具有良好的同步能力。
大车运行装有平衡车轮台车架,确保轨道受力均匀;两部驱动装置保证畅通无
阻。
支腿内16 米的净空和5 米的有效外悬距离可将大型物料运至跨外。
操作采用联动工作台,使司机操作更加简洁自如。
下横梁下设有地锚装置,在停用时使用,可防止大风对设备造成影响。
3.2.3 设置导轨
轨道沿负一层顶字母轴框架梁轴线辅设,轨道做法按厂家导轨平面图施工。
3.2.4 机械准备
序号
名称
数量
规格及型号
备注
1
汽车吊
1 台
130t
2
汽车吊
2 台
25t
吊重11t
3
汽车吊
3 台
50t
4
工具
1 套
5
钢丝绳
8m
φ12
6*37+1 1700Mpa
6
卸扣
8
S-DW25-1
7
麻绳
80m
φ22
8
钢丝绳卡
16 个
φ12
1)50t 汽车吊吊装距离及吊重分析:
(1)当汽车吊在基坑周边吊装时,需先完成肥槽回填,对于无法回填的部分,
优先选择龙门吊进行吊装,必要时可使用塔吊进行辅助吊装。
(2)吊重分析:根据50t 汽车吊参数数据,当工作幅度为18m 时,吊重可达到
4.5t,单块双T 板的重量约为3.5~4t,满足吊装要求。
(3)吊距分析:根据方案中的要求,当基坑边及基坑内需要用汽车吊吊装施工
时,最远距离为2 跨,最大跨距为9m,即最远吊装距离为18m,可满足施工要求。
2)100t 汽车吊吊装距离及吊重分析
(1)吊重分析:根据汽车吊参数数据,当工作幅度为68.2t 时,吊重可达到
4.6t,单块双T 板的重量约3.5~4t,满足吊装要求。
(2)吊距分析:根据方案中的要求,130t 吊车最大覆盖距离为4 跨,根据现场
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的实际情况调整站位可满足施工要求。
(3)汽车吊重55t,双T 板重4t,所需地基承载力约600KN,施工时应将汽车
吊立于混凝土垫层上或南侧的施工道路上,若必须布置与土层上,应将地基夯实,
并垫枕木。
3.3 施工进度计划
表3.3-1 双T 板吊装进度
A1B1
2021.2.5
2021.2.20
A2A3B2
2021.3.21
2021.4.21
A4A5B4B5
2021.6.1
2021.6.25
A3B6
2021.7.5
2021.7.11
3.4 劳动力准备计划
本工程吊装工程计划投入劳动力详见下表3.4-1 所示;
表3.4-1
序号
工种
人数
1
吊装工
30
2
起重机司机
3
3
机械工
5
4
普工
10
5
吊车司机
4
6
电焊工
3
3.5 施工场地准备计划
因施工现场可用场地有限,双T 板的进场堆放和吊装计划应提前排好,尽量减
少场内双T 板的堆放量,做到日计划吊多少,堆放多少(可根据现场实际情况调整
堆放场地)。根据目前场地的情况,拟计划双T 板堆放区域如下图:
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图3.5-1 双T 板堆放区域布置图
预留区域吊装时,可将双T 板吊运至周边区段的顶板上,堆放双T 板区域的顶
板应已浇筑完成叠合板,且混凝土强度达到100%。
4. 施工工艺技术
4.1 双T 板加工
4.1.1 工艺流程
图4.1.1-1 预应力双T 板生产工艺流程图
1)下料下料前,根据台座全长、双T 板长度、钢筋冷拉率、钢筋对焊预留量等
有关数据,计算出一条线中各段钢筋下料长度。钢筋下料后,按照料表编号、挂牌。
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2)冷拉
采用控制应力方法冷拉钢筋时,应同时控制其冷拉率不得超过相关规定。当采
用控制冷拉率的方未能冷拉钢筋时,冷拉率通过试验确定:同炉批钢筋抽取6 个试
样,取其平均值作为该批钢筋实际采用的冷拉率,但测定冷拉率时钢筋的冷拉应力
提高30N/mm2。
3)铺放预应力筋铺放预应力筋时,应注意防止钢筋被隔离剂污染。预应力筋两
端的螺杆穿入钢横梁张拉孔,安装螺帽,用扳手拧紧。
4)预应力筋张拉张拉前,用千斤顶对预应力筋逐根施加初始应力(取为
0.1ócon)。张拉时,两台千斤顶同时张拉一根预应力筋,当千斤顶行程不够时,需
倒一次千斤顶撑脚下垫以厚钢垫板继续张拉。张拉到控制应力时,一端先锚固,另
一端补足张拉值后再锚固。张拉程序:0—0.1ócon—1.0ócon。
张拉过程中,对钢筋的张拉伸长值进行校核,实测伸长值与张拉伸长计算机值
的相对差值控制在-5%~+10%范围内。
5)浇筑混凝土混凝土分层浇筑,振捣密实,尤其是肋梁端部预压力筋的附近,
必须仔细捣固,确保混凝土密实。一条生产线的双T 板应连续浇筑,一次完成。板
面用平板振动器振实后,用木抹子抹平。双T 板浇筑后应及时进行养护。
6)预应力筋放张
双T 板混凝土抗压强度达到设计要求之后再放张。放张程序从台座中间开始向
两端进行。两条肋梁的预应力筋要同时对称切断,具体操作时用两只氧—乙炔焰割
枪分别对两根钢筋烘烤,钢筋受热伸长,强度受热伸长,强度逐渐降低,最后被切
断。
7)双T 板起模
采用半固定式胎模生产双T 板时,先拆除钢侧模,再脱模,由于构件与模板接
触面积减少了近二分之一,因此脱模比较容易。采用固定式胎模生产双T 板时,构
件与模板接触面的附着力大,脱模比较困难,可利用一根工字钢梁及两台千斤顶先
将双T 板松动,即可顺利起模。
4.1.2 制作要求
1)生产单位应按现行国家标准《混凝土结构工程施工质量 验收规范》
GB50204-2015 第6.1.2 条的规定定期对张拉设备进行标定。
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2)混凝土的粗骨料最大粒径不应超过构件截面最小尺寸的1/4,且不应超过预
应力筋最小净间距的3/4。
3)双T 板纵肋底部两侧宜做倒角,倒角尺寸可为:15mm*15mm。
4)放张时双T 板混凝土强度(同条件养护立方体抗压强度)应与设计条件相同,
应达到设计混凝土强度等级值的100%。
5)双T 板的尺寸见各模板及配筋图。当需要控制构件反拱或有其他特殊要求时,
在不影响构件承载性能的前提下可局部改变构件高度。
6)预应力筋及板面、纵肋、横肋中钢筋网片的位置见各模板及配筋图、配筋详
图。
7)2.4m、3.0m 宽双T 平板、双T 坡板用作屋面板时,预埋件设置应符合下列规
定:
(1)双T 板均应设置预埋件,预埋件数量和位置见各模板及配筋图。
(2)预埋件尺寸见下图:
图4.1.2-1 预埋件尺寸图
(3)2.4m、3.0m 宽双T 平板、双T 坡板用作屋面板时,如需开洞,应按下图构
造详图设置预埋件。
图4.1.2-2 纵肋间开洞平面图
图4.1.2-3 纵肋外开洞平面图
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图4.1.2-4 剖面图
(4)预埋件的制作应符合国家现行标准的有关规定。
8)2.4m、3.0m 宽双T 平板、双T 坡板用作屋面板时,板面开洞应符合下列要求:
(1)每个断面沿板宽方向开洞总宽度不应大于800mm;
(2)纵肋间沿跨度方向的开洞数量不宜大于3 个、其沿跨度方向开洞长度不宜
大于2000mm.相邻洞间沿跨度方向的净距不应小于1000mm。
(3)纵肋外侧开洞的数量可多于肋间开洞。
(4)开洞不应伤及板纵肋,且不宜伤及横肋。
(5)当开洞尺寸大小不符合上述要求时,由具体工程设计提出相应构造措施。
当开洞影响双T 板传递水平荷载时,应采取必要的加强措施。
(6)开洞构造见图4.1.2,板面加厚部分应与双T 板同时制作,并采用强度等
级相同的混凝土。其他开洞构造、板面开洞与天窗的连接方式由具体工程设计确定。
9)2.0m 宽双T 平板用作楼层板使用时,开洞构造应由具体工程设计确定。
10)对于标志宽度小于图集规定宽度的非标准双T 板及需要切角的双T 板,应
在构件制作时进行加工、切割。切割非标准寬度双T 板时,不应伤及纵肋。
11)双T 板的吊环设置及吊装应符合下列规定:
(1)吊环采用4 个φ16 的钢筋;
(2)吊装时应采取措施保证所有吊环均匀受力,并宜采用专用吊具。
12)双T 板加工完成后应对表面拉毛处理,以保证叠合板施工质量。
13)在板块加工期间,派专人(木工翻样常驻构件厂)对构件加工过程尺寸、
预埋件进行复合,构件养护完成后对预制构件进行出厂验收,确保板材出厂的质量。
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4.2 双T 板堆放、运输
1)双T 板堆放场地应平整压实。堆放时除最下层构件采用通长垫木外,以上各
层构件宜采用单独垫木。垫木应放在距板端200mm~300mm 处,并做到上下对齐,垫
平垫实。构件堆放层数不宜超过5 层。如图4.2-1 所示。
2)双T 板运输时应有可靠的固定措施,运输时垫木的摆放要求与堆放时相同,
运输时构件层数不宜超过三层。
3)双T 板堆放处距离基坑距离不得小于5m。
图4.2-1 双T 板堆放图
4.3 龙门吊安拆
4.3.1 龙门吊安装
4.3.1.1. 工艺流程
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图4.3.1.1-1 龙门吊安装流程
4.3.1.2. 安装顺序
(1)测量轨道标同及平行度,定好四组行走台车点。
(2)安装四组行走台车。(将四组行走台车吊装在轨道定点上,用方木、木楔
支垫好,并用钢管支撑牢固。)
(3)安装主梁,将主梁用25T 吊车拼装完毕后,发到离台车10 米远的位置,
用钢管固定
(4)拼、安装门腿。将4 支门腿按顺序放在主梁两侧,然后用钢丝绳和主梁连
接。
(5)吊装主梁。(根据主梁重量及长度选用起重设备,在一台起重设备性能允
许范围内,可采用单机吊装,吊装前在主梁两端系上白棕绳作溜绳,以便吊装调整
对位。主梁重量大,跨度大,采用壹台起重设备起吊,吊最大荷重不得超过额定起
重量之和的75%,每机所分担荷重不得超过该机额定起重量的80%,要平稳吊装。吊
装前,对起重设备制动等机构进行检查,起重设备停置处地基必须平整坚实,正确
选择吊具、吊点,吊点棱角处要用包角,木块支垫,以免割断吊索。指派专人指挥,
并将起吊重量、幅度、高度向起重设备操作人员交底。起吊时,先将主梁吊离地面
约30 厘米后,观察起重设备制动及整车稳定状况,支腿是否松动,停置处地基是否
下沉,如正常后再平稳起吊)起吊高度70 厘米。
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(6)安装台车。将台车慢慢推在支腿下用螺栓连接固定,然后把主梁与支腿上
部用螺栓连接
(7)安装机械、电气设备。
(8)穿绕变幅、起重钢丝绳。(钢丝绳在穿绕前剖劲,以免扭绞伤人。)
(9)安全装置安装及整机调试。
(10)整机试运行及按规定试车验收。
4.3.1.3. 龙门吊安装要求
1)支腿拼装
在刚性支腿岸边拼装场、柔性支腿平台顶拼装场均铺设枕木用于抄垫支腿。支
腿拉拼装时要求其内侧面向下。利用吊机将走行大车、均衡梁、支腿各节段、顶部
托架按设计图组拼成整体。组拼完成后,检查走行与支腿联接处轴销的保险情况,
各节拼装处高强螺栓施拧情况,满足要求后方可进入吊装程序。
(1)准备工作:
①检查吊装钢丝绳,不得有折迹、毛刺。
②钢丝绳卡的规格、设置位置、数量是否满足使用要求。
③设置的钢管桩地垅上是否按要求设置拉板,其焊缝是否满足要求。
④缆风绳提前栓在支腿上,用卡环固定。
⑤走行大车安装位置,用红油漆在轨道上做好标记。
(2)支腿吊装
支腿从支腿顶端逐渐向下部拼装,直至组拼完成。
支腿吊装时顶端、底端均采用两点吊装,一台25t 吊机吊点位于顶端,一台25t
吊机吊点位于低端1/3 处,先同时进行平吊,慢慢使平卧变为斜吊,底端离开地面
约50cm 后,提升顶部吊点,慢慢起吊至90°,走行大车对准轨道上已做好的标记点,
缓慢松钩,直至走行轮踏面与轨顶面接触。
焊接于地垅钢管桩上的刚性顶杆旋出,与龙门吊支腿均衡梁顶紧,钢丝绳配5t
倒链将均衡梁、钢管桩锁定。将其余缆风绳牵至各地垅点,与5t 导链对接,每点1
~2 人。测量人员配合量测支腿的垂直度,通过收放各点缆风调整支腿垂直度。支
腿调整完毕后,各点收紧,吊机点松,观察支腿的稳定情况,确认无误后,吊机方
可完全松钩。
-13-
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在垂直度调整过程中,要求两侧缆风同步收放。刚性顶杆旋进、旋出与锁定倒
链收紧、放松同步进行。
顶层内侧缆风只收紧,不得使该缆风绷紧。
柔性支腿吊装时要特别注意,防止吊弯变形。
图4.3.1.3-1 龙门吊支腿示意图
2)主梁拼装
主梁拼装前在平台上铺设枕木,并准备小钢板抄垫主梁。由25t 吊车将主梁节
段及附属配件吊至主梁拼装预位平后,由25t 吊机在平台顶拼接成整根主梁,主梁
拼装时与支腿间净距保持在50cm 左右。
(1)安装方法
安装方法:支腿安装后,在拼装预位侧铺枕木,25t 吊车将一榀主梁拼装成整
体。
25t 吊机前行方向横桥向站位,保持12.2m 最小作业半径;以最大起重仰角站位。
吊机吊点位于距主梁端头0.5m 处(尽量向端部第一根竖杆位置靠近)。在确认吊机
准备工作完成后,在信号统一指挥下缓慢提升主梁,在起吊约0.3m 后,吊机全部刹
车,静停1min,观察吊机的工作状况,确认各部位符合要求后,方可再次提升主
梁。,保证主梁侧面与支腿同起。,在信号统一指挥下,缓慢落梁于台车上。连接
主梁与支腿时,先固定刚性支腿端,待全部螺栓装好后再对位柔性支腿端,此时需
柔性支腿侧刚性撑杆微调配合。
-14-
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3)吊梁小车安装
在地面上将吊梁小车组拼好,穿好钢丝绳,25t 吊机起重站好位后将吊梁小车
从刚性支腿侧吊到主梁轨道上,固定好。将第一台龙门吊开至下游进行配线、整体
调试,按同样的拼装顺序和吊装方式组拼第二台龙门吊。
4)拼装注意事项
(1)在吊装作业时,无关人员必须清离现场,作业人员必须听从指挥人员的指
挥,吊机作业配备专职信号员,信号明确。
(2)注意高空作业安全,系好安全带,穿防滑鞋。
(3)在吊装前,应检查钢丝绳及其他吊具的损坏情况,发现不合格立即更换;
(4)计算确定吊点位置,确保起吊水平,利于快速安装。
(5)支腿吊装时,在明确各点已完全栓好后,吊机方可松钩。
(6)在一榀主梁吊装完成后,将托梁与主梁连接螺栓全部紧死,吊机方可松钩
进行下一榀主梁的吊装。
图4.3.1.3-2 龙门吊立面图
-15-
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图4.3.1.3-3 龙门吊安装汽车吊站位图
图4.3.1.3-4 龙门吊构件说明
4.3.1.4. 轨道安装要求
1)钢轨铺设前,应对钢轨端面、直线度和扭曲进行检查,矫正合格后方可铺设。
2)轨道实际中心线对照地面安装基础的实际中心线。
3)起重机轨道跨度的允许偏差为±5mm。
4)轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1/1000。
5)同一截面内平行轨道的标高相对差不得过大。
6)轨道接头高低差及侧向错位不应大于2mm、间隙不应大于3mm。
7)两平行轨道的接头位置宜错开。
8)铺设钢轨时,钢轨底面与基础顶面贴紧,用压板与钢轨连接固定。
9)同一跨端两条道轨上的车档与起重机缓冲器均应接触。
10)道轨采用膨胀螺栓与压板与压板结合固定,每相邻压板直接距离不得超过
800mm。
11)导轨的固定使用U 型卡,U 型卡高300、宽600、长250、厚10 的钢板制成,
U 型卡之间的间距为800,导轨铺设时,负一层梁上部预留的U 形箍筋需断开,然后
铺设导轨,加固U 型卡。
图4.3.1.4-1 轨道安装平面图
-16-
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图4.3.1.4-2 轨道安装剖面图
4.3.2 龙门吊转移
4.3.2.1. 施工流程
图4.3.2.1-1 轨道安装图
4.3.2.2. 龙门吊转移安装
本工程龙门吊的跨度为2 跨,因此在施工时需要对龙门吊转移。转场计划使用1
台50t 汽车吊对龙门吊进行整体吊运。调运前,应先将下一跨的导轨铺设完毕。根
据汽车吊的参数表,当汽车吊工作幅度为10m 时,最小吊重为9t,最大吊装高度大
于30m,可满足吊装要求。吊装龙门吊时汽车吊的站位如图4.3.2.2-1。
本工程龙门吊的安装及转移主要在基坑西侧边坡。导轨拆除时,仅拆除单侧导
轨,对该侧导轨进场转移安装后,即可进行龙门吊的安装。龙门吊每次转移安装完
毕后,必须进行机械的调试及试吊后方可进行吊装。
图4.3.2.2-1 龙门吊转移图示
图4.3.2.2-2 导轨拆除及安装示意
-17-
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4.3.3 龙门吊拆除
4.3.3.1. 工艺流程
图4.3.3.1-1 龙门吊安装流程
4.3.3.2. 拆除顺序及要求
1)场地准备
龙门吊拆除场地选在龙门吊轨道处。此处双轨之间的地梁较为平整,地面已经
全部硬化,具备支汽车吊的条件。
2)汽车吊支车位置
拆除主梁时的汽车吊支车位置如下:一台支车在龙门吊双轨之间,龙门吊主梁
的一侧,另一台支车在龙门吊东侧轨道以外,龙门吊主梁的一侧。使用垫木能够承
受汽车吊的重量(垫木吊车自备)。
3)汽车吊驶入道路
根据选定的拆除场地,项目部应配合做好道路清理工作,保证汽车吊顺利、安
全的行驶到工作位置。支车位置在双轨之间的汽车吊需要从支车位置一侧的轨道上
穿过进入施工现场,项目部应提前用渣土垫好坡道,以保证汽车吊能够安全的进入
预定施工位置。
4)地锚准备
在龙门吊两侧支腿处各设两个地锚点,分别位于支腿的两侧,用于拉支腿揽风
绳,。揽风绳与地面夹角不大于45º,揽风绳端各使用不少于四个绳卡,通过3T 手拉
葫芦与地锚连接并拉紧。
5)施工顺序
-18-
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先将小车吊下来,在进行拆除电线电缆,用吊车吊下一跨主梁,用小车和主梁
当作地锚连接缆风绳,中间的缆风绳固定在桥上边的轨道上,安装好缆风绳后进行
吊下第二跨主梁,最后把腿放倒。在地面上拆散后装车转移。
4.4 龙门吊安装双T 板
4.4.1 双T 板吊装准备
双T 板在距板端500mm 处设置两个预埋吊钩,每块板共四个,吊钩采用φ16 的
钢筋。
图4.4.1-1 吊钩位置及双T 板尺寸大样图
4.4.2 双T 板吊装方法
4.4.2.1. 安装流程
-19-
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图4.4.2.1-1 双T 板吊装工艺流程
4.4.2.2. 安装准备
(1)吊装前,必须做好施工方案的交底,同时针对各工种做好技术交底。
(2)构件在吊装前,必须做好全面仔细的检查核实工作,检查构件的吊点是否
符合吊装要求。
(3)吊装索具的检查:主要包括吊装索具的连接及设置等。
(4)特殊作业人员必须持证上岗。
(5)安装前,先弹线,确定每块双T 板的位置,吊装时可根据现场实际微调,
确保吊装效率。
4.4.2.3. 试吊
吊绳套挂牢固,起重机缓慢起升,将吊绳绷紧稍停,起升不得过高。试吊中,
指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物中心偏移或其它物件粘连的
情况时,必须立即停止起吊。
4.4.2.4. 吊装、就位
1)双T 板就位
用50t 汽车吊将双T 板吊运至龙门吊吊装区域内,为了加快吊装进度,将2 台
龙门吊布置在同一跨上,1#龙门吊负责将吊运至框架梁上的双T 板搬运至安装区域。
吊装时,由指挥员负责统一指挥,指挥人员应位于操作人员视力能及的地点,并能
清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号,并按指挥人员的各种信
-20-
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号进行操作。
2)吊装准备
2#龙门吊负责安装。在起吊时,在双T 板两端按照对角线吊钩挂好直径为16 毫
米的尼龙编织绳,长度15 米,对双T 板进行牵引,防止碰撞。
3)双T 板吊装
吊装根据弹线及双T 板的实测尺寸进行调整,调整完成后即可开始吊装。吊升
速度必须缓慢有序,离地时进行试吊工作(离地约300㎜)确认吊臂、缆绳、吊钩
安全后方可将双T 板继续吊起,双T 板起吊运至安装跨度上,将板以和轴线对角方
式缓慢落至安装楼层,在距倒T 梁面约200㎜,然后旋转缓慢旋转至安装部位,下落
在梁上,力求对准安装轴线依次吊装。
图4.4.2.4-1 双T 板吊装示意图
对板面反拱值不同的双T 板,在安装前宜按反拱值大小进行排序,并依次安装,
以减小相邻板面的高低错位。
-21-
咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
图4.4.2.4-2 双T 板吊装立面图
图4.4.2.4-3 双T 板吊装示意图
5)安装顺序
安装以同跨负三层,负二层,负一层顺序安装,一跨安装完再安装下一跨。
(后附安装示意图)。
4.4.2.5. 分区域吊装
本工程双T 板吊装共分为五个部分,其中A1B1 为第一次吊装,使用汽车进行吊
装,详见章节4.5,A2B2 为第二次吊装,A4B4B5 为第三次吊装,A3A5 为第四次吊装,
B3A6 为第五次吊装。
4.4.2.5-1 双T 板吊装分区图
1)A4B4B5 段吊装(共456 块双T 板)
-22-
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(1)B4B5 段吊装:1-3 跨采用汽车吊进行吊装,其余区域采用龙门吊+汽车吊
同时吊装的方式进行吊装,加快吊装速度。龙门吊需转移两次。
(2)A4 段吊装:AA-AC 跨可采用汽车吊装进行吊装,其余区域采用龙门吊+汽
车吊同时吊装的方式进行吊装,加快吊装速度。龙门吊需转移两次。汽车吊作业区
及双T 板堆放区详见图4.4.2.5-2:
第三吊装区
编号
负三层
负二层
负一层
数量
数量
编号
数量
E
16
19
E5
1
E3
5
5
F
49
E4
1
1
F2
10
E6
1
1
F3
7
H
13
30
A
136
H2
2
A3
10
H3
5
A5
2
H5
1
E4
1
J
5
A4
2
J10
5
J11
1
J7
13
E3
5
J9
2
K
5
A6
20
K1
5
A7
1
K2
1
1
E
24
K5
5
N
8
13
F4
1
N2
5
5
F5
1
N4
2
2
F6
1
N5
1
1
G
5
-23-
咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
4.4.2.5-2 第三阶段吊装布置图
2)A3A5 段吊装(共831 块双T 板)
(1)A5 段吊装:AA-AC 跨采用汽车吊在基坑北侧进行吊装作业,其余区域采用
龙门吊进行吊装。龙门吊需转移一次。
(2)A3 段吊装:采用汽车吊配合两台龙门吊进行吊装的方式进行吊装,龙门
吊需转移三次。
第四吊装区
编号
负三层
负二层
负一层
数量
数量
编号
数量
A3 区
A5 区
A3 区
A5 区
A3 区
A5 区
E
25
25
F6
E1
6
6
E2
5
5
E7
7
5
H
70
5
70
A
84
50
H2
A1
12
H3
25
25
A2
10
-24-
咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
H5
5
5
F5
1
H6
5
5
F4
1
J
5+9
20
14
A7
6
J1
5
5
A3
30
J2
1
1
A5
6
J3
1
1
F3
5
J4
6
F1
6
J5
5
F2
5
J7
25
G5
5
J8
6
J9
5
K
25
20
E
25
K1
6
E1
6
K11
5
5
K12
1
1
K13
4
K2
5
E2
5
K3
5
F
14
45
K5
6
K6
5
K7
4
K8
5
5
N
25
25
G
25
N2
G1
5
N3
6
6
G2
5
N4
5
5
G3
10
N6
2
3
G4
5
汽车吊作业区及双T 板堆放区详见图4.4.2.5-3:
-25-
咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
4.4.2.5-3 第四阶段吊装布置图
3)A3A6 段吊装(1358 块双T 板)
A3A6 段为预留施工段,该段进行吊装作业时,其余施工段均已施工完毕,吊装
时汽车吊无法上顶板,只能采取导轨铺设至结构最西侧,使用龙门吊进行转移调运
的方式进行吊装。汽车吊作业区及双T 板堆放区详见图4.4.2.5-4:
第五吊装区
编号
负三层
负二层
负一层
数量
数量
编号
数量
B3 区
A6 区
B3 区
A6 区
B3 区
A6 区
E
25
F2
5
5
E1
6
A1
18
36
E2
5
A
75
150
H
50
125
50
125
A2
15
30
H1
12
30
12
30
D
25
H2
10
25
5+5
25
E
25
J
25
25
E1
6
J4
6
D1
6
J4
6
D2
5
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咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
J5
5
E2
5
J5
5
F
25
K
25
25
F1
6
K1
6
K10
6
5
K13
5
K5
6
K6
5
K8
25
25
K9
5
6
L
25
25
L1
6
6
L2
5
5
M
25
M1
6
M2
5
M3
5
M4
25
M5
6
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咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
4.4.2.5-6 第五阶段吊装布置图
4.4.2.6. 焊接
双T 板与框架梁的连接形式为:双T 板两端M-1 埋件与框架梁支座上的预埋件
焊接,安装完成后先焊接一端埋件,在上部现浇层浇筑完成后焊接另一端。双T 板
预埋件与框架梁预埋件间焊接需满焊。
图4.4.2.6-1 框架梁预埋件
-28-
咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
图4.4.2.6-2 双T 板边支座焊接连接
图4.4.2.6-3 双T 板中间支座焊接连接
4.4.2.7. 吊装注意事项
吊装的双T 板在铺放中应渐次进行安装,由于安装的双T 板铺放在梁上需要进
行调整位置,如将两侧的双T 板铺放后再铺放中间的双T 板,则安装人员无法再进
行调整。另外,在铺放双T 板过程中,应随时安装随时进行调整,避免安装过多的
双T 板再同时进行调整,造成工程量过大或无法调整。合理安装双T 板,控制板缝
的宽度,且保证双T 板肋板的位置与预埋件的位置应一致,板吊装就位时板缝控制
在5~10mm,以便就位后用细石砼灌缝,当做二次浇层时,也可在板缝处设吊模,以
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咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
便板缝与二次浇层一起施工。在安装双T 板过程中,由于双T 板翼缘端部很薄,应
轻落轻移,避免双T 板板面发生破损现象。
1)具体注意事项如下:
(1)首先确定吊装区域,并设警界标志,必要时派人监护。
(2)严禁将不同种类或不同型号的索具连在一起使用。吊运必须用四根同型号、
同长度的钢丝绳。
(3)信号工正确选择指挥位置,不准站在吊物易碰难躲和无防护措施的危险部
位。
(4)作业时不得擅自离开工作岗位,不得兼做挂钩工。作业中必须戴好安全帽,
配穿好专用标志服装,严禁酒后作业。
(5)严格执行“十不吊”作业原则。即:被吊物重量超过机械性能允许范围不
准吊;信号不清不准吊;吊物下方有人不准吊;埋在地下物不准吊;斜拉斜牵物不
准吊;散物捆绑不牢不准吊;立式构件、大漠板等不用卡环不准吊;零碎物无容器
不准吊;吊装物重量不明不准吊。
(6)挂钩工必须服从信号工的指挥。
(7)吊绳的挂设不得影响吊勾保险装置,不准用吊勾直接拉重物。
(8)穿绳:确定重物中心,选好挂绳位置。穿绳应用铁钩,不得将手伸到吊物
下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物,必须加衬垫,用套索。
(9)挂绳:应按顺序挂绳,吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物
可用兜挂法,必须保护吊物平衡;对于易滚、易滑或超长货物,易采用绳索方法,
使用卡环索紧吊绳。
(10)摘绳:落绳、停稳、支温后方可方松吊绳。对易滚、易滑、易散得吊物,
摘绳要用安全勾。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时,应选用其它机
具辅助,严禁攀登吊物及绳索。
(11)抽绳:吊钩应与吊物重心保持垂直,缓慢起绳,不得斜拉、强拉、不得
旋转吊壁抽绳。如遇吊绳被压,应立即停止抽绳,可采取提头试吊绳方法抽绳。吊
运易滚、易损、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。
(12)兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。
(13)使用卡环时,严禁卡环侧向受力,起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不
-30-
咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
得使用有补焊、裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。
(14)编插钢丝绳索具易用6×19 直径12.5 钢丝绳,编插段的长度不得小于钢
丝绳直径的20 倍,且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%
计算。(后附选用表)
2)凡有下列情况之一的钢丝绳不得使用:
(1)在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。
(2)出现拧纽死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以
及断股等现象。
(3)钢丝绳直径减少7%~10%。
(4)钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度,达表面钢丝绳直径40%以上,或钢丝绳
被腐蚀后,表面麻痕清晰可见,整根钢丝绳明显变硬。
(5)严禁在吊钩上补焊、打孔,吊钩表面必须保持光滑,不得有裂纹。严禁使
用危险断面磨损程度达到原有尺寸的10%、沟口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转
变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩、板钩衬套磨损达原尺寸的50%
时,应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应报废心轴。
(6)信号工一定要经常观察龙门吊的轨道是否有沉降不均现象,若发现有沉降
不均现象或吊车倾斜,立即停止作业。
(7)吊运时必须有专职安全员在场,并有工长指挥。否则不准进行吊装作业。
(8)散状物品严禁用钢丝绳直接捆绑吊运,必须用吊斗吊运。
(9)起吊时吊车回转半径内下严禁站人。
4.4.3 周转材料吊装方法
吊运其他小型物料时,必须用容器吊运,严禁散装物品直接用钢丝绳吊运。并
且基坑下50 米范围内不准有人作业。
4.5 汽车吊安装双T 板
汽车吊安装区域,除施工流程及吊装方法,其余事项与章节4.4 龙门吊安装双T
板基本相同,本节内容不再重复描述。
4.5.1 安装流程
-31-
咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
图4.5.1-1 双T 板吊装工艺流程
4.5.2 吊装、就位
根据现场实际的施工情况,计划A 区1、2 段、B 区1、2 段采用130t 吊车安装
双T 板。可分为两个部分进行安装,其中A 区1 段、B 区1 段为第一部分,A 区2 段、
B 区2 段。
图 4.5.2-1 汽车吊和龙门吊运输线路图
1)第一部分吊装(共632 块双T 板)
(1)第一部分吊装区域包括B-G 轴双T 板。根据吊车的性能分析,C-G 轴双T
板安装时,吊车布置在B3 预留区,整体吊装自南向北,吊车覆盖半径约50m,需移
-32-
咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
动一次吊车方可完全覆盖。
(2)吊装B-C 轴吊装时,吊车需布置在项目南侧的铁江嘴路上,吊车半径
50m,基本可完全覆盖该吊装区域。
第一吊装区各型号双T 板数量
编号
负三层
负二层
负一层
数量
数量
编号
数量
H
30
30
A1
30
H1
18
18
A
177
H2
15
15
A2
25
H3
6
5
A3
25
J
45
45
A6
2
J1
18
18
A5
3
J2
2
2
A4
2
K
19
A7
1
K1
5
B
9
K2
1
B1
4
K3
1
B2
1
J3
8
1
J4
6
6
J5
5
5
J6
1
1
K16
15
H5
1
K17
5
K18
1
K19
1
K20
4
-33-
咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
图4.5.2-1 A1B1 吊装区汽车吊布置图
2)第二部分吊装(共423 块)
A2B2 区域吊装时,A2 区可全覆盖,A1 区4-6 轴可全覆盖,A1 区1-3 轴使用50T
小吊车在基坑边进行吊装。吊车布置见下图。
第二吊装区
编号
负三层
负二层
负一层
数量
数量
编号
数量
E
16
21
E
24
E3
5
5
E3
5
E4
1
1
E4
1
E5
1
1
E5
1
H
30
28
A
57
H3
10
10
A3
15
H5
2
2
F4
1
H6
2
2
A5
3
K
14
14
D4
1
K1
5
1
D
19
K14
1
D3
5
-34-
咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
K15
1
D5
1
K2
1
C2
1
K3
1
C
5
L
16
16
F
24
L3
5
5
L4
1
1
L5
1
1
M
5
M3
5
M4
11
1
M6
5
M7
4
M7*
2
M8
1
M9
5
图4.5.2-2 A2B2 吊装区汽车吊布置图
5. 施工安全保证措施
-35-
咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
5.1 组织保障措施
对于双T 板施工,需要建立健全施工安全管理组织机构,在分部工程开工前,
明确职责和分工,安全管理组织机构内的人员对项目安全生产实施全面的管理、协
调。
图5.1-1 安全管理组织机构
5.2 龙门吊的使用方法
1)解脱夹轨器。
2)检查各限位开关必须在正常状态。
3)检查各操作手柄必须在零位。
4)合总开关和紧急开关,按启动按钮。
5)操作主钩按钮是主钩升降,用后将按钮放于零位。
6)操作大车按钮,使起重机沿轨道运行,运行接近端点时降低速度。
7)在操作过程中应听从指挥人员指示,动作必须准确无误,每次动作前须踩电
铃预警。遇见紧急情况时可断开紧急开关,待故障解除后再从新启动。
8)工作完毕离开前,必须将各操作手柄放于零位,断开紧急开关和总开关,锁
牢司机室,将夹轨器放下夹紧轨道,断开地面供电。
5.3 龙门吊的安全技术规则
-36-
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5.3.1 使用起重机必须遵守如下规则
1)应有经过培训的专门人员操作,必须持证上岗。
2)起重机侧面必须挂上注明起重机的最大起重量、制造厂的标牌。
3)起重机工作的时候,禁止任何人停留在起重机上。
4)在起重机上进行检视和修理,起重机必须断电。
5)起重机不带负荷运行时,吊钩必须升起至至少超过一人的高度。
6)起重机带重物运行时,重物必须吊至少高于运行线路上最高障碍物的0.5 米。
7)禁止用任何方法从起重机上抛下物品。
8)工具及备品必须储放在专用的工具箱内,禁止随便放在大车或小车上,避免
落下。
9)严禁吊运重物时从人头上越过。
10)禁止用吊钩或吊物上运送或起升人员。
11)起升液态金属或有害液体以及重要物品时,不论重量多少,必须先稍微离
地150-200mm,验证制动器的可靠性后再提升。
12)禁止在易燃物品(如汽油)储放在起重机上。
13)门式起重机在露天使用,当风力大于六级以上时,应禁止工作。
14)露天起重机不工作时,必须用夹轨器或其他方法将起重机可靠的固定好,
以防风灾。
15)在12 个月时间内,必须进行起重机的定期安全技术检查。除对起重机的一
切部件进行详细检查外,需要用实验重锤对起重机进行静负荷和动负荷实验。
5.3.2 电气设备检修安全技术规程
1)只允许专门人员担任起重机电气的维修工作。
2)如果导电部分和裸导线的外壳或护罩不完整,则不需使用设备。
3)维修时必须采用电压在36 伏以下的携带式照明灯。
4)当必须带电工作时,一定要戴上橡胶手套,穿上橡胶靴并使用有绝缘手柄的
工具。
5)电动机、用电设备和电器外壳上的所有金属部分可能发生导电的必须进行接
地。
5.4 龙门吊司机职责
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1)熟悉起重机的用途、装备、操作方法及保养规则。
2)严格遵守安全技术规程。
3)起重机开始操作前应做到:
(1)了解电源供电情况,是否有临时断电检修情况。
(2)必须在总电源断开的情况下进行起重机的检视工作,检查重要部位的连接
和使用情况,对个别机构进行必要的调整。
(3)在起重机上不得遗留工具和其他物品,以免在工作时造成人身事故或损坏
机器设备。
(4)按规定对设备的各润滑点润滑油脂。
(5)队在露天工作的起重机应打开其固定装置。
4)主开关接电之前,司机必须将所有手柄转至零位,并将操作室通向走台的仓
口盖关好。起重工作时严禁桥架或大车轨道上有人。
5)重机在每次开动前,必须发出开车警告信号。
6)须注意被吊起的重物,不得超过额定的起重量。
7)机必须与挂钩工紧密配合,步调一致。移动和起升重物,只能听从挂钩工所
发出的信号进行。但“停车”信号不论由谁发出均应立即停车。
8)起重物时,必须在垂直的位置。不允许利用移动大车或小车来拖动重物。
9)重机及小车必须以最缓慢的行速,再不碰撞挡驾的条件下,足不靠近。
10)重机的控制器应逐步开动,在机器完全停住运转前,禁止将控制器从顺转
位置直接反转到逆转位置来进行制动,但用于防止事故发生的情况下可以例外。
11)司机要保证防止起重机与另一台起重机相碰撞。在一台起重机发生故障的
情况下,才允许用另一台起重机来移动另一台起重机,在这种情况下两台起重机必
须无负荷,必须用最低的速度缓慢的移动。
12)电压显著降低和电力输送中断的情况下,主开关必须断开,而所有的控制
器必须归于零位。
13)起重机的电动机突然停电或线路电压下降剧烈时,尽快所有控制器拉到零
位,司机室总开关必须切断。司机以信号同志挂钩工。如在停电期间其中既吊钩上
有重物时,司机和挂钩工要警戒任何人不准在重物下方通行。
14)重机起升重物或下放钩子时,司机不得离开。
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15)起重机工作完毕后,吊具应上升到上面的位置,使控制器处在零位,并断
开总电源。
16)工作完毕后司机必须清扫和擦抹起重设备,再一次检查各部位情况,为下
一班做好必要的准备工作。并锁好司机室。
17)离开起重机时,必须将起重机停放在指定位置,夹好夹轨器。
5.5 龙门吊的维修与检查制度
5.5.1 龙门吊维修
1)限位开关——每次工作前须检查一次,特别是上升限位开关要试三次以上,
其次是大、小车。
2)减速机——机油须每月检查,经常补充,发现严重漏油的应立即采取措施。
3)钢丝绳——每三个月检查一次,补涂黄油,发现有断丝时要经常检查,当一
个捻距内断丝超过六根时需立即更换,当磨损量超过10%、有死弯、有线芯外露均
应更换。
4)门架——要经常检查联络螺丝是否松动,主梁、小车重要部位的焊缝是否有
裂纹,发现问题要立即采取措施。金属结构的油漆3-5 年重涂一次,涂漆前应仔细
清除旧漆。
5)大车运行机构——车轮如有严重磨损,应对轨道和大车轮组的定位进行检查
调整,如轮缘磨损超过10%应更换车轮;两端车轮启动或停止应同步,如发现不同
步时应立即调整。
6)小车——电缆应避免沾油。以防侵蚀;必须保证拧紧因震动而松动螺丝;不
能使用有任何损伤、缺陷或不完整的吊具;钢丝绳不得遭受侵蚀。
7)制动器——起升机构的制动器每班应检查一次,运行机构的制动器2-3 天检
查一次,检查时应注意:制动器各部分动作应当灵活,轴拴不得有卡住现象,制动
带应很好贴合在制动轮上,制动瓦上的制动带应良好,制动瓦张开时,在制动轮两
侧间隙应相等,地脚螺栓不应松动。
接通电源,检查制动瓦张开情况,液压推动器油位,推杆灵活性。当制动力距
达不到时,应调整缩紧弹簧,当制动带间隙过小时,可调整推杆行程。
8)大车轨道——跨度差小于10,纵向高低差小于1/1500 且小于15,接头高低
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左右错位小于1,接头间隙小于4。
9)电器设备——经常检查接触器的开合应灵活可靠,各联锁保护装置应齐全可
靠,各限位行程开关应灵敏有效,接地应良好,接地电阻必须小于4 欧母。
10)限位装置——不能松动,缓冲胶应完好无损。
11)防风装置——不能缺少,且需牢固可靠。
5.5.2 龙门吊的检查制度
各检查周期的规定按起重机的工作及环境条件而定,一般情况是:
1)日检查:由司机执行,于每日交接班是进行。内容:清除电器设备外部的灰
尘、污油及油类等附着物,用手探测电动机、电磁铁、控制器触点、电阻等的发热
情况,检查轴承有无漏油现象,主要设备的电线接头是否紧密,在打开观察孔盖或
外壳时,应防止灰尘、铁屑等侵入线包内部。经检查所得各种情况记录下来。
2)周检查:由电气工作人员执行,司机也需参加,检修范围如下:清除各项电
气设备内部的灰尘、污油及油类等附着物。观察电动机刷架机构及碳刷滑环等磨损
情况,电动机、电磁铁、继电器及电磁开关等在运用时发出的声响是否正常,检查
并修理控制器及开关的触头,并涂上一层凡士林油。
3)年检修:由电气工作人员执行,执行范围如下:拆开各项电气设备进行清理,
检查各项设备的支架。洗净电动机的滚动轴承并另换新润滑脂。测定定子和转子间
空隙,如发现不均匀时需更换滚动轴承。测量绝缘电阻,必要时需进行干燥。各种
已发现的大小毛毛病应在年检时全部修好,无法修理的部件应该更换。年修或大修
的范围应有各项设备实际磨损与新旧程度来定。
在起重机上必须备用干粉灭火器,当发生火灾时必须设法切断电源,此使用紧
急开关或保护盘上得刀闸开关来切断电源。当保护盘前面的导线着火时,应切断电
线上的刀闸开关。
5.6 汽车吊安全技术措施
1)汽车起重机从业人员应持证上岗。
2)汽车起重机操作人员作业时应着工作装,将长发扎入帽内。
3)汽车起重机操作人员作业时,严禁酒后操作。
4)操作人员必须服从指挥人员的指挥,明确指挥意图,方可作业。当指挥人员
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所发信号违反安全规定时,操作人员有权拒绝执行。在作业过程中,操作人员对任
何人发出的“紧急停止”信号都应服从。
5)初次动作、变换动作时起重机操作人员应鸣铃或鸣号给出警示。
6)不得采用自由下降的方式下降吊钩及重物。
7)对安全保护装置应做定期检查、维护保养,起重机上配备的安全限位、保护
装置,应齐全、灵敏、可靠,严禁擅自调整、拆修。严禁操作缺少安全装置或安全
装置失效的起重机;不得用限位开关等安全保护装置停车。
8)吊钩应具有防脱钩装置。
9)操作室应有起重机特性曲线表,挡风玻璃应保持清洁,视野清晰开阔。
10)夜间作业时,机上及作业区域应有符合安全规定和施工要求的照明。
11)汽车起重机应按规定配备消防器材,并放置于易摘取的安全部位,操作人
员应掌握其使用方法。
12)汽车起重机及吊物与输电线的安全距离应符合下表的要求。
输电线路电压U kv
<1
1≤U≤35
≥60
最小距离m
1.5
3
0.01(U-50)+3
13)检查各工作机构及其制动器,进行空载运行,正常后方可进行作业。
14)确认起吊重物的质量、起升高度、工作半径应符合起重特性曲线要求。
15)起升作业时,先将重物吊离地面,距离不宜大于0.5m,检查重物的平衡、
捆绑、吊挂是否牢靠,确认无异常后,方可继续操作。对易晃动的重物,应拴拉安
全绳。
16)当起吊重要物品或吊物达到额定起重量的90%以上时,应检查起重机的稳
定性、制动器的可靠性。
17)伸缩臂杆应严格按照设备技术文件要求操作。
18)伸缩起重臂时,应保持起重臂前滑轮组与吊钩之间有一定安全距离,并确
保吊钩不接触地面。
19)起升钢丝绳在卷简上的安全剩余量不得少于设备技术文件规定。
20)起升重物跨越障碍时,重物底部至少应高出所跨越障碍物最高点0.5m 以上。
21)作业过程中,操作应平稳,不得猛起急停;若需换向操作,应先将手柄回位
后进行。
22)起重作业范围内,严禁无关人员停留或通过。作业中起重臂下严禁站人。
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23)起吊零星物件和材 料应用吊笼或捆绑牢固后,方可起吊。严禁在起吊重物
上堆放或悬挂零星物件。
24)雨雪天气,为了防止制动器受潮失灵,应先经过试吊,确认可靠后,方可
作业。
25)作业中如突然发生故障,应立即停止作业、卸载、进行检查和修理。
26)严禁在作业时,对运转部位进行调整、保养、检修等工作。
27)严禁用起重机吊运人员。
28)同一施工地点两台以上起重机作业时,应保持两机间任何接近部位(包括起
重物)的安全距离不得小于2m。
29)当实际载荷达到额定载荷的90%及以上或力矩限制器发生蜂鸣报警时,操
作应缓慢进行,并严禁同时进行两种及以上操作动作。
30)起重作业完成后,收回起重臂并固定牢靠,按规定收回支腿并锁定,锁定
回转、断开取力器后方可行驶。
31)当工作地点的风力达到5 级时,不宜进行起吊作业;当风力达到6 级及以
上或遇有大雪、大风、雷电等恶劣天气及夜间照明不足的情况,不得进行起吊作业。
32)汽车吊施工区域10m 范围内需拉警戒线,非作业人员禁止入内。
33)汽车吊所在位置必须浇筑混凝土或夯实地基,必要时可垫枕木。
5.7 双T 板施工安全技术措施
1)高处作业人员使用的工具、零配件等,应放在随身佩带的工具袋内,不可随
意向下丢弃。
2)地面操作人员应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过,也不得在汽车
吊的起重臂、龙门吊及正在吊装的双T 板下停留或通过。
3)双T 板安装后,必须检查是否放置到位,只有在放置到位并确定安全可靠,
才能送钩。
4)禁止与吊装无关的人员进入吊装作业区。
5)作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象,应立即使重物下落在安全地
方,下降中严禁制动。
6)重物在空中需较长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住,操作人员不得离开
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操作室。
7)禁止在六级风的情况下进行吊装作业。
8)起重吊装作业时指挥人员应与驾驶员密切配合,执行规定指挥信号。驾驶员
应听从指挥,当信号不清或错误时,驾驶员可拒绝执行。
9)禁止斜吊、超载吊装;禁止带载行走。
10)起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当吊环吊钩表面有裂纹、严重磨损或危险
断面有永久变形时应予以更换。
11)双T 板吊装过程中,人员安全带应绑在临近双T 板吊钩上或者框架梁上部
钢筋上。
12)吊装过程中,禁止两台龙门吊同跨内作业,吊运双T 板的龙门吊移出双T
板放置跨后,安装双T 板的龙门吊方可到双T 板放置跨吊装双T 板进行安装。
5.8 变形观测
本工程双T 板吊装时,龙门吊所架设的梁需承载龙门吊及双T 板的重量,因此
需在该处框架梁上布设变形监测点。
1)监测内容
本工程施工监测根据设计图纸和规范要求,对模板工程进行实时监测,监测内
容见表5.8-1。
表5.8-1
监测项目
监测对象
监测精度
监测仪器
框架梁水平位移
框架结构
1.0mm
全站仪
框架梁倾斜位移
框架结构
1.0mm
全站仪
2)监测方法
(1)框架梁水平位移、竖向位置观测
框架梁监测竖向、水平位移采用小角度法监测,通过测量两监测站与监测点方
向的小角度变化,并测得监测站至监测点的距离,从而计算出监测点的位移量P。
,其中
为角度变化量,为换算单位,
;S 为工作基点
至监测点的距离。
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咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
图5.8-1 小角法监测基本原理图
(2)框架梁倾斜位移
①宜采用全站仪投点法、水平角观测法或前方交会法进行观测。当采用投点法
时,测站点宜选在与倾斜方向成正交的方向线上距照准目标1.0~2.0 倍目标高度的
固定位置,测站点的数量不宜少于2 个;当采用水平角观测法时,应设置好定向点。
当观测精度为二等及以上时,测站点和定向点应采用带有强制对中装置的观测墩。
②当建筑上监测点数量较多时,可采用激光扫描测量或近景摄影测量等方法进
行观测。
3)监测频率
根据危大工程的浇筑时间,合理安排监测时间间隔,具体见表5.8-2。
表5.8-2
监测内容
监测频率
施工期间
非施工期间
框架梁水平位移
每 1 天 2 次
每 3 天 1 次
框架梁倾斜位移
每 1 天 2 次
每 3 天 1 次
注:监测数据有突变时,加大监测频率,采用定时观测和跟踪观察相结合的方
式。施工前后应先进行观测。
4)框架梁监测点报警值
序号
监测项目
限值
1
水平位移
1.5mm≤水平位移≤10mm
2
倾斜位移
最大倾斜率不超过3‰
5)观测点布置:根据本工程的特点,将变形观测点布置在承重梁的中点。
-44-
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图5.8-2 结构变形观测点布置
6)龙门吊观测
(1)刚性支腿与主梁在跨度方向的垂直度,一般应为h1≤H1/1000。
图5.8-3 龙门吊垂直度控制
(2)小车轨道上任一处,在与之垂直的方向上,相对应的两轨道测点之间的高
度差E≤8mm(A 为±5)。
图5.8-4 两轨道高差示意
(3)轨道接头处头顶部的垂直错位值≤1mm,水平错位值≤1mm,应将错位处以
1:50 的斜度磨平。
(4)小车轨道上任一点处,车轮接触点高度差△h≤4mm。
-45-
咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
图5.8-4 车轮与接触点高差示意
(5)龙门吊监测应根据龙门吊的检查制度每日观测。
7)基坑边坡观测
在基坑南侧,130t 吊车放置区域基坑上口,每10m 布置一个沉降、变形观测点,
共布置5 个。汽车吊就位后,每小时测1 次,吊装过程中,每小时测两次,直至该
区域吊装完成,汽车吊驶离该区域。
6. 施工管理及作业人员配备和分工
6.1 管理人员组织及职责分工
6.1.1 总包单位施工组织框架图
施工现场组织框架图详见下图6.1.1-1 所示:
图6.1.1-1 施工组织框架图
6.1.2 总承包管理层负责人
-46-
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各总包管理负责人职责详见表6.1.2-1 所示;
表6.1.2-1
姓 名
岗 位
职 责
赵景宇
项目经理
负责落实双T 板安装方案的决策及施工总体安排。
刘耀军
项目总工
组织编写双T 板安装方案,根据实际情况优化方案,进行方案
交底,审核技术交底,检查监督方案的落实及执行情况。
陈秋明
生产经理
负责双T 板安装工程总体施工安排,进度控制,现场总体施工
组织协调,负责对双T 板工程组织验收。
梁 鹏
质量总监
负负责双T 板安装过程中的质量控制,并监督检查是否按方案
施工,加工及安装质量是否符合规范要求,参与最终工程验收。
王 俊
安全总监
负责双T 板安装工程施工过程中的安全检查及安全监督。
樊善果
机电经理
负责双T 板安工程施工过程中机械用电、施工用水保证工作。
何晓宝
物资主管
负责物资采购、储备及管理工作,对进场双T 板进行检查验收,
确保材质符合要求。
刘鹏鹏
工程部经理
负责双T 板安装工程施工过程中的材料、机械、劳动力、施工的
具体安排,进度控制,并监督检查双T 板安装是否按方案施工,加工
及安装质量是否符合规范要求。
张 艳
技术部经理
参与编写双T 板安装方案,跟踪方案的实施情况。
王继业、郭
星、王学艳
责任工程师
是分区双T 板安装施工的直接责任人,对双T 板工程全生命周
期进行全面管理,对质量安全进度全面负责。
6.1.3 分包单位管理层及负责人
姓名
岗位
职责
郝慧奇
项目经理
负责根据施工总体安排进行落实
杨贵
生产经理
负责双T 板安装的具体实施,落实每日的吊装计划
杨宗虎
安全负责人
负责具体实施双T 板安装的施工,根据吊装计划,完成相应的
安装任务。
马彦伟
技术
根据现场实际情况编制日吊装计划,并根据吊装计划安排双T
板的进场计划
吕育乐
运输队
负责根据现场的施工需要,将双T 板运入场内指定位置。
吴怀林
电工
确保现场各种机械的电力的正常供应。
6.1.4 劳务管理层负责人
劳务管理层职责详见下表6.1.4-1 所示;
表6.1.4-1
岗 位
职 责
现场经理
劳务层现场负责人,执行总包关于双T 板施工进度、质量及安全等方面的
要求,负责作业班组的总体协调,根据工程的总体安排组织劳动力。
质检员
具体负责安装过程中的质量检查,执行总包检查双T 板安装是否按技术
交底施工,加工及安装质量是否符合规范要求。
安全员
具体负责吊装过程及操作过程中的安全,禁止违规操作。
龙门吊操作工
必须严格按方案施工,且必须持证上岗。
6.2 其他人员的配备和分工
-47-
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为了满足现场的施工要求,目前项目配备了3 名塔吊司机,3 名塔司信号工,3
名建筑电工,3 名焊工,2 名龙门吊司机,所有特种作业人员均持证上岗。详见附件。
特种作业人员岗位职责:
1)学习并熟悉本工种安全技术操作规程,遵守国家法律、法规、规范和企业规
章制度。
2)积极参加本工种专业技能培训,提高自身操作技术水平,并严格持证上岗制
度,严禁无证上岗。
3)服从管理,自觉遵守现场安全纪律,接受安全教育和安全技术交底,提高安
全作业意识。
4)严格使用安全防护及劳动保护用品,增强自我保护能力。
5)严格执行安全技术操作规程,不违章冒险作业,并有权拒绝违章的指令,做
到“三不伤害”(即:不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害),确保作业安全。
6)随时检查与本工种作业有关的机电设备、设施,消防设施及现场临边、洞口
防护设施的完好与可靠性,发现隐患即作整改。
7)发现重大安全隐患,要立即停止作业并向项目部有关人员报告,必要时有权
越级上报。
7. 验收要求
7.1 验收标准
严格按照《预应力混凝土双T 板》、《工厂预制混凝土构件质量管理标准》、
《混凝土结构工程施工质量验收规范》、《装配式混凝土结构技术规程》等国家法
律法规中的要求进行验收。
7.2 验收程序
双T 板施工验收程序分为两个阶段:
1)龙门吊验收:
(1)龙门吊安装完成后;
(2)遇有六级及以上强风、大雨后;
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(3)停用时间一个月以上时。
2)汽车吊验收
(1)汽车吊进场验收;
(2)经过暴风等事故后验收;
(3)正常工作的起重机没3 个月验收一次。
3)双T 板吊装验收
(1)框架梁预埋件位置及数量验收;
(2)双T 板吊装位置验收;
(3)预埋钢板焊接质量验收。
双T 板安装工程验收程序见图7.2-1。
图7.2-1 双T 板安装工程验收程序
7.3 验收内容
7.3.1 一般规定
1)在连接节点及叠合构件浇筑混凝土之前,应进行隐蔽工程验收,其内容应包
括:
(1)现浇结构的混凝土结合面;
(2)后浇混凝土处钢筋的牌号、规格、数量、位置、锚固长度等;
(3)抗剪钢筋、预埋件、预留专业管线的数量、位置。
2)预应力混凝土简支预制构件应定期进行结构性能检验。对生产数量较少的大
型预应力混凝土简支受弯构件可不进行结构性能检验或只进行部分检验内容。
3)装配式结构采用钢件焊接等连接方式时,其材料性能及施工质量验收应符合
-49-
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现行国家标准《钢结构工程施工质量及验收规范》GB 50205-2020 的相关要求。
4)装配式结构应按混凝土结构子分部工程进行验收;当结构中部分采用现浇混
凝土结构时,装配式结构部分可作为混凝土结构子分部工程的分项工程进行验收。
5)装配式结构验收除应符合本规程规定外,尚应符合现行国家标准《混凝土结
构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 的有关规定。
6)装配式结构焊接等连接用材料的进场验收应符合现行国家标准《钢结构工程
施工质量验收规范》GB50205-2020 的有关规定。
7)装配式建筑的饰面质量应符合设计要求,并应符合现行国家标准《建筑装饰
装修工程质量验收规范》GB50210 的有关规定。
8)装配式混凝土结构验收时,除应按现行国家标准《混凝土结构工程施工质量
验收规范》GB50204-2015 的要求提供文件和记录外,尚应提供下列文件和记录:
(1)工程设计文件、预制构件制作和安装的深化设计图;
(2)预制构件、主要材料及配件的质量证明文件、进场验收记录、抽样复验报
告;
(3)预制构件安装施工记录;
(4)后浇混凝土部位的隐蔽工程检查验收文件;
(5)后浇混凝土、灌浆料、坐浆材料强度检测报告;
(6)装配式结构分项工程质量验收文件;
(7)装配式工程的重大质量问题的处理方案和验收记录;
(8)装配式工程的其他文件和记录。
7.3.2 材料进场验收
7.3.2.1. 主控项目
1)对工厂生产的预制构件,进场时应检查其质量证明文件和表面标识。预制构
件的质量、标识应符合本规范及国家现行相关标准、设计的有关要求。
检查数量:全数检查
2)预制构件的外观质量不应有严重缺陷,且不应有影响结构性能和安装、使用
功能的尺寸偏差。
检查数量:全数检查。
检验方法:观察,尺量检查。
3)预制构件的外观质量不应有一般缺陷。
-50-
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检查数量:全数检查。
检验方法:观察。
7.3.2.2. 一般项目
1)预制构件的外观质量不应有一般缺陷。
检查数量:全数检查。
检验方法:观察。
2)预制构件的尺寸偏差应符合表 7.3.2.2-1 的规定。对于施工过程用临时使
用的预埋件中心线位置及后浇混凝土部位的预制构件尺寸偏差可按表7.3.1.2-1 的
规定放大一倍执行。
检查数量:按同一生产企业、同一品种的构件,不超过100 个为一批,每批抽
查构件数量的5%,且不少于3 件。
表7.3.2.2-1 预制结构构件尺寸的允许偏差及检验方法
项目
允许偏差(mm)
检验方法
长度
<12m
士5
尺量检查
≥12m 且<18m
±10
≥18m
士20
士5
尺量检查
宽度、高(厚)度
土5
钢尺量一端及中部,
取其中偏差绝对值较
大处
表面平整度
5
2m 靠尺和塞尺检查
3
侧向弯曲
1750 且≤20
拉线、钢尺量最大侧
向弯曲处
1/1000 且≤20
翘曲
板
1/750
调平尺在两端量测
墙板
1/100o
对角线差
板
1o
钢尺量两个对角线
墙板
5
预留孔
中心线位置
5
尺量检查
孔尺寸
士5
预留洞
中心线位置
10
尺量检查
洞口尺寸
±10
预埋件
预埋板中心线位置
5
尺量检查
预埋板与混凝土面平面高差
±5
预埋螺栓、预埋套筒中心位置
2
预埋螺栓外露长度
+10,-5
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注:1 l 为构件长度(mm);
2 检查中心线、螺栓和孔道位置偏差时,应沿纵、横两个方向量测,并取其中偏差较大
值;
3)预制构件上的预埋件、预留钢筋、预埋管线及预留孔洞等规格、位置和数量
应符合设计要求。
检查数量:按同一生产企业、同一品种的构件,不超过 100 个为一批,每批抽
查构件数量的 5%,且不少于3 件。
检验方法:观察,尺量检查。
4)预制构件的结合面应符合设计要求。
检查数量:全数检查。
5)技术性能标准
必须符合相关质量标准(通过检查进场双T 板出厂合格证和检测报告来检验)。
6)各种原材料的检验项目、检验方法应符合国家现行有关标准的规定。混凝土
强度的检验评定应符合GB/T 50107 的规定,试验方法应符合GB/T 50081 的规定。
7)外观质量检验方法符合表7.3.1-1 的规定。
表7.3.2-1 外观质量检验方法
序号
项目
检验方法
l
露筋
观察、用尺量测
2
蜂窝
观察或用百格网量测
3
孔洞
观察﹑用尺量测
4
夹渣
观察、用尺量测
5
疏松
观察
6
裂缝
观察﹐用裂缝放大镜和尺测量
7
连接部位缺陷
观察摇动
8
外形缺陷
观察
9
外表缺陷
观察
注1)裂缝放大镜测量裂缝的宽度,尺测量裂缝的长度。宽度小于0.02 mm 且长度小于100 mm 的表
面收缩裂缝可不祝为缺陷。
2)次要部位小于0.01m’的蜂窝可不视为缺陷。
3)混凝土的连接钢筋﹑连接件松动采用摇动钢筋或连接件的方式确定,其他缺陷采用观察的方
式确定。
表3 允许偏差的检验方法
序号
项目
检测方法
1
长(高)宽
用尺量两端及中间部,取其中偏差绝对值较大值
2
厚
用尺量四角和四边中部共8 处,取其中偏差绝对值较大值
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3
表面平整度
用2m 靠尺安放在构件表面上,用楔形塞尺量测靠尺与表面之间
的最大缝隙
4
中心线位置偏差
用尺量测纵横两个方向的中心线位置,取其中偏差较大值
5
与构件表面平面高差
用楔形塞尺量
6
外露长度
用尺量
7
孔深度
用深度游标卡尺量
8)预制构件的结构性能检验方法,检验参数和检验指标应符合设计要求和GB
50204 的规定。
9)预制构件上的预埋件﹑预留插筋、预埋管线等的规格和数量以及预留孔、预
留洞的数量应观察。
10)预制构件的键槽数量和位置应观察和用尺量测。
7.3.3 机械安装验收
1)龙门吊验收
(1)接通总电源,指派专人操作,对该设备机构进行空车运行,确保设备各传
动机构正确运转,操作系统正确。
(2)接通电源,指派专人操作对设备在轨道梁上进行全程运行。
(3)组织协调使用、安装双方人员进行静负荷试车。
(4)载重额定负荷进行动负荷运行。
(5)载重额定重量的1.1 倍进行超负荷静起吊。
(6)对以上各试验过程作好原始记录。
(7)进场起重机必须附有产品合格证明书。
(8)进场起重机必须进行型式试验,且有型式试验证书。
验收项目
验收内容及要求
备注
安全管理
施工方案
安全使用技术交底
操作人员持证上岗
设备产品生产合格证
轨道铺设
钢轨接头间隙<2~4mm,两轨定高度差<2mm。鱼尾板安装符合
要求
纵横方向上钢轨顶面倾斜度≤1‰
安全装置
起升超高限位器、小车行走限位器、大车行走限位器、操作室
门连锁安全限位器、维修平台门连锁安全限位器
警示电铃完好有效
多机在同一轨道作业防碰撞限位器
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吊钩保险装置齐全
大车夹轨器,轨道终端1m 处必须设置缓冲止挡器
钢丝绳
其中钢丝绳无断丝、断股,无乱绳,润滑良好,符合安全使用
要求
吊钩滑轮
吊钩、卷筒、滑轮无裂纹,符合安全使用要求
架体
架体稳固、焊缝无开裂,符合安装技术要求
用电管理
设置专用配电箱,符合临电规范要求
卷线器、滑线器运转正常,电源线无破损,压接、固定牢固
地线设置符合规范要求,地线接地电阻<4Ω
2)汽车吊验收
(1)汽车吊进场应提供合格的型式检验报告、合格证等相关资料。
(2)汽车吊操作人员必须持证上岗。
(3)进场机械必须经过验收,验收合格后方可作业。
(4)起重吊装作业所用的吊具、索具等必须经过技术鉴定或检验合格,方可投
入使用。
(5)试吊:吊车正式作业前必须经过试吊,试吊无问题方可进行正式吊装作业。
序号
检查
项目
规定要求
验收结果
1
整车
外观
整车油漆有无脱落,驾驶室玻璃有无破损,倒车镜是否齐全。
轮胎是否有破损、划伤,检查轮胎气压是否正常。
整车及发动机外表是否清洁。
2
电路电
器
检查电瓶电解液液位是否符合要求,如不足需补充,检查电瓶桩头界
限是否紧固。
检查全车电气线路是否连接牢固,线路是否破损、短路、断路现象。
检查全车一包、灯光、喇叭等工作是否正常,发电机充电电压是否在
24V-28V 范围内,启动电路工作是否正常。
雨刮电机、风扇、空调等其他电器设备工作是否正常。
3
发电机
启动前检查燃油油位、机油油位、冷却液液位是否符合要求,发动机
高速时各油箱、水箱有无跑冒滴漏现象。
检查气管、水管、油管是否畅通,发动机高速时各油管、水管有无跑
冒滴漏现象。
各传动皮带张紧进度是否符合要求,皮带压下在10-20mm 范围内。
发动机启动是否正常,工作时发动机转速是否能在正常范围内(1200-
2200r/min)变化,运转时观察机油压力表是否只是指示在0.2-
0.4MPa 范围内,水温表逐渐升高并在40-95℃范围内。
发动机运转时排气是否有浓烟、黑烟。
4
操作系
统
变速杆操作灵敏,行车档位分离明显。
钢丝绳规格是否正确、钢丝绳磨损是否达到报废标准。
油门踏板、离合器踏板、制动器踏板灵活自如,操作灵敏,熄火装
置、手制动操纵杆行程合适并且有效。
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各油缸操纵手柄档位位置分离明显,自动复位功能完备;方向盘操作
灵敏,转动顺畅。
5
刹车制
动系统
空压机运转正常,无异响,管路无漏气现象,并在10 分钟左右使气压
达到0.6MPA 以及以上,达到气压设定值后气压安全阀自动排气,储气
筒排水阀工作是否正常无漏气漏水现象。
整机刹车制动灵敏、有效,踩下制动踏板刹车灯是否明亮。
发动机熄火后,连踩数下制动踏板,气压应有明显下降。
6
液压
系统
检查液压油油箱、管路及其连接处应无渗油漏油现象,液压油油位是
否在油表上部。
液压控制阀组、各油缸外表是否清洁并无渗油漏油现象。
液压油泵工作正常无异响,支腿油缸(伸缩、垂直)、变幅油缸、扒
杆伸缩油缸各液压缸应工作平稳,无震撼抖动现象,起吊重物(约
15T)情况下油缸无收缩、内斜等现象。
7
主钩
卷扬
卷扬扬
钢丝绳无断股断丝;卷扬机钢丝绳安全圈数(3 圈)、压绳器装置工
作有效;主、副钩卷扬机抱刹装置工作可靠。
8
传动行
走系统
吊车起步、行驶正常平稳,行驶速度应随发动机转速高低而变化;高
速行驶时无阻值现象,轮胎无抱死现象;高低速起步换挡、前进后退
档更换时应行驶平稳。
9
回转
机构
起重臂全部伸出后,仰角角度在45°,吊车上车机构进行360°旋
转,齿轮润滑良好,转动平稳,无阻滞抖动现象。
7.3.4 施工验收
根据设计要求,350mm 高双T 板荷载极限值不小于16.7KN/㎡,450mm 高双T 板
荷载机械值不小于48.2KN/㎡,截止目前抽检双T 板全部合格。
根据GB50204-2015 的要求,对无产品标准的成批生产预制构件,应按同一工艺
正常生产的不超过 1000 件且不超过 3 个月的同类型产品为一批,在每批中应随机
抽取一个构件作为试件进行检验。
每级加载完成后,应持续 10~15min;在标准荷载作用下,应持续 30min。在持
续时间内,应观察裂缝的出现和开展,以及钢筋有无滑移等;在持续时间结束时,
应观察并记录各项读数。
7.3.4.1. 主控项目
1)预制构件与结构之间的连接应符合设计要求。
检查数量:全数检查。
检验方法:观察,检查施工记录。
2)承受内力的接头和拼缝,当其混凝土强度未达到设计要求时,不得吊装上一
层结构构件。已安装完毕的装配式结构,应在混凝土强度达到设计要求后,方可承
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受全部设计荷载。
检查数量:全数检查。
检验方法:检查施工记录及试件强度试验报告。
3)预制构件采用焊接连接时,钢材焊接的焊缝尺寸应满足设计要求,焊缝质量
应符合现行国家标准《钢结构焊接规范》 GB 50661 和《钢结构工程施工质量验收
规范》GB 50205 的有关规定。
检查数量:全数检查。
(1)主控项目
①焊条、焊丝、焊剂、电渣焊熔嘴等焊接材料与母材的匹配应符合设计要求及
国家现行行业标准《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81 的规定。焊条、焊剂、药芯
焊丝、熔嘴等在使用前,应按其产品说明书及焊接工艺文件的规定进行烘焙和存
放。.检查数量:全数检查。
检验方法:检查质量证明书和烘焙记录。
②焊工必须经考试合格并取得合格证书。持证焊工必须在其考试合格项目及其
认可范围内施焊。
检查数量:全数检查。
检验方法:检查焊工合格证及其认可范围、有效期。
③施工单位对其首次采用的钢材、焊接材料、焊接方法、焊后热处理等,应进
行焊接工艺评定,并应根据评定报告确定焊接工艺。
检查数量:全数检查。
检验方法:检查焊接工艺评定报告。
④焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。一级、二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、
弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷。且一级焊缝不得有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷。
检查数量:每批同类构件抽查10%,且不应少于3 件;被抽查构件中,每一类型
焊缝按条数抽查5%,且不应少于1 条;每条检查1 处,总抽查数不应少于10 处。
检验方法:观察检查或使用放大镜、焊缝量规和钢尺检查,当存在疑义时,采
用渗透或磁粉探伤检查。
(2)一般项目
①对于需要进行焊前预热或焊后热处理的焊缝,其预热温度或后热温度应符合
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国家现行有关标准的规定或通过工艺试验确定。预热区在焊道两侧,每侧宽度均应
大于焊件厚度的1.5 倍以上,且不应小于100mm;后热处理应在焊后立即进行,保温
时间应根据板厚按每25mm 板厚1h 确定。
检查数量:全数检查。
检验方法:检查预、后热施工记录和工艺试验报告。
②二级、三级焊缝外观质量标准应符表7.3.3.1-1 的规定。三级对接焊缝应按
二级焊缝标准进行外观质量检验。
表7.3.3.1-1 二级、三级焊缝外观质量标准(mm)
项目
允许偏差
缺陷类型
二级
三级
未焊满(指不足
设计要求)
≤0.2+0.02t,且≤1.0
≤0.2+0.04t,且≤2.0
每100.0 焊缝内缺陷总长≤25.0
根部收缩
≤0.2+0.02t,且≤1.0
≤0.2+0.04t,且≤2.0
长度不限
咬边
≤0.05t,且≤0.5;连续长度
≤100.0,且焊缝两侧咬边总长
≤10%焊缝全长
≤0.1t 且≤1.0,长度不限
弧坑裂纹
/
允许存在个别长度≤5.0 的弧坑裂纹
电弧擦伤
/
允许存在个别电弧擦伤
接头不良
缺口深度0.05t,且≤0.5
缺口深度0.1t,且≤1.0
每1000.0 焊缝不应超过1 处
表面夹渣
/
深≤0.2t 长≤0.5t,且≤20.0
表面气孔
/
每50.0 焊缝长度内允许直径≤0.4t,且
≤3.0 的气孔2 个,孔距≥6 倍孔径
注:表内t 为连接处较薄的板厚。
检查数量:每批同类构件抽查10%,且不应少于3 件;被抽查构件中,每一类型
焊缝按条数抽查5%,且不应少于1 条;每条检查1 处,总抽查数不应少于10 处。检
验方法:观察检查或使用放大镜、焊缝量规和钢尺检查。
③焊缝尺寸允许偏差应符合表7.3.4.1-2 的规定。
表7.3.4.1-2 对接焊缝及完全熔透组合焊缝尺寸允许偏差(mm)
序号
项目
图例
允许偏差
l
对接焊缝余高C
一、二级
三级
B 之20:0~3.0 B<20:0~4.0
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B≥20:0~4.0
B≥20:
0~5.0
2
对接焊缝错边d
d<0.15t
且≤2.0
d<0.15t
且≤3.0
检查数量:每批同类构件抽查10%,且不应少于3 件:被抽查构件中,每种焊缝
按条数各抽查5%,但不应少于1 条;每条检查1 处,总抽查数不应少于10 处。
检验方法:用焊缝量规检查。
④焊成凹形的角焊缝,焊缝金属与母材间应平缓过渡;加工成凹形的角焊缝,不
得在其表面留下切痕。
检查数量:每批同类构件抽查10%,且不应少于3 件。
检验方法:观察检查。
⑤焊缝感观应达到:外形均匀、成型较好,焊道与焊道、焊道与基本金属间过
渡较平滑,焊渣和飞溅物基本清除干净。
检查数量:每批同类构件抽查10%,且不应少于3 件;被抽查构件中,每种焊缝
按数量各抽查5%,总抽查处不应少于5 处。
检验方法:观察检查。
4)龙门吊的验收应严格按照《起重机械安全规程》GB6067.1-2010 的标准进行。
7.3.4.2. 一般项目
1)装配式结构尺寸允许偏差应符合设计要求,并应符合表7.3.4.2-1 中的规定。
检查数量:按楼层、结构缝或施工段划分检验批。在同一检验批内,对双T 板,
应按有代表性的自然间抽查10%,且不少于3 间;对大空间结构,墙可按相邻轴线间
高度5m 左右划分检查面,板可按纵、横轴线划分检查面,抽查10%,且均不少于3
面。
表7.3.4.2-1 装配式结构尺寸允许偏差
项目
允许偏差(mm)
检验方法
构件中心线
对轴线位置
基础
15
尺量检查
竖向构件(柱、墙、桁架)
10
水平构件(梁、板)
5
构件标高
梁、柱、墙、板底面或顶面
士5
水准仪或尺量检查
构件垂直度
柱、墙
5m
5
经纬仪或全站仪量测
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≥5m 且
<10m
10
10m
20
构件倾斜度
梁、桁架
5
垂线、钢尺量测
相邻构件
平整度
板端面
5
钢尺、塞尺量测
梁、板底面
抹灰
5
不抹灰
3
柱墙侧面
外露
5
不外露
10
构件搁置长度
梁、板
士10
尺量检查
支座、支垫
中心位置
板、梁、柱、墙、桁架
10
尺量检查
墙板接缝
宽度
士5
尺量检查
中心线位置
7.4 验收人员
危大工程验收人员应当包括:
(一)总承包单位和分包单位技术负责人或授权委派的专业技术人员、项目负
责人、项目技术负责人、专项施工方案编制人员、项目专职安全生产管理人员及相
关人员;
(二)监理单位项目总监理工程师及专业监理工程师;
(三)有关勘察、设计和监测单位项目技术负责人;
(四)不少于2 个参与论证的专家。
依据《建筑工程质量验收统一标准》GB50300-2013 要求,专业监理工程师组织
施工单位项目专业质量检查员、专业工长等进行验收,并填写验收记录表,如下表。
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7.5 施工质量保证措施
7.5.1 质量目标
1)达到国家现行行业施工验收规范“合格”标准。
2)确保省优质结构工程、咸阳市优质工程、集团“精品杯”。
7.5.2 质量保证体系框架图
图7.5.2-1 项目部质量管理组织机构图
7.5.3 质量管理措施
(1)项目部设质量总监1 人,专职质检员3 人,专职进行质量检验,对构件的
质量及安装质量负全面管理责任。
(2)建立完善的技术、质量交底制度。交底时要有文字记录,有关施工、技术
人员必须熟悉图纸,应按照图纸要求及有关施工规范、操作规程和工艺标准进行施
工。
(3)明确工序检验制度,每道工序质量应有相应的质量检测控制点,并应有文
字记录。
(4)严格安装工程检查验收,在吊装前对框架梁柱的混凝土强度进行检查,并
对双T 板安装等进行检查。初验合格后报项目技术负责人签字认可,并报监理签证,
方可进行下一工序施工。
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(5)严把材料质量关,凡经检验不合格的材料坚决不允许投入使用,做到谁批
准谁负责。
7.5.4 质量保证措施
1)构件运输
(1)为了保证运输过程中构件不变形、不损坏,构件的强度有设计要求时按设
计规定,无要求的则不应低于规范要求的构件等级的75%。
(2)构件运输时,垫木支承的位置,应根据受力情况调整,不得造成超应力而
损伤构件,造成构件断裂。
(3)构件装运超过车载栏杆高度应予绑扎牢固,防止移动或倾倒,易损伤的边
缘应加以保护。
(4)双T 板运输应尽量避开颠簸路段,如遇颠簸路段,应减速慢行,防止双T
板滑动、碰撞。
(5)构件运输过程中,应匀速行驶,严禁超速、猛拐和急刹车,车上应有专用
支架,且要有稳定的固定构件措施,以防运输受损。
(6)双T 板四个角区域宜用塑料材料包裹保护。
2)构件堆放
(1)堆放场地平整坚实,有排水措施,并根据构件的刚度及受力情况,确定是
平放或是立放,并有稳固的措施。
(2)重叠的构件,吊环向上,标志向外,各层垫木的位置应在一条线上,垛高
根据承载能力及稳定性来确定。
(3)按安装的顺序先后进场堆放,配合流水作业。
(4)堆放过程必须对构件的外形检查、查有无损伤变形、裂缝、几何尺寸、构
件上的埋设件尺寸、位置、数量是否符合设计要求,确定不能使用的构件,不得留
在场内。
(5)双T 板堆放后,应使用围栏进行维护,并使用标识牌标识清楚,防止人为
破坏及机械碰撞破坏。
3)构件安装
(1)安装前在构件上复核型号、平面位置、支点锚固、标高、构件强度和结构
性能。
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(2)构件安装就位后立即进行校正,经过校正后的构件应及时进行焊接或浇灌
接头混凝土,避免构件产生变形和位移。
(3)安装好的构件,其偏差值不得超过技术规范和图纸设计给定值。
(4)构件在吊装过程中,应轻吊轻放,避免因起落速度过快导致边角薄弱部位
破损。
7.5.5 冬期施工措施
7.5.5.1. 加工工程
1)混凝土浇筑
混凝土的铺设放料,高度要在50cm 以下。构件混凝土的铺设要尽量控制投料量
的精确性,投料量以预算方量控制。
浇筑前应对模具、支架、已安装的钢筋和埋件做检查,并填写隐蔽工程验收单。
混凝土用Φ50 振捣棒振捣,注意振捣过程中避免碰到模具和固定埋件,外框部位用
小型试块振动器(或20mm 钢筋)快插慢拔振捣。
混凝土表面要求用抹刀进行抹平,预埋件周围不能被混凝土覆盖,埋件内设置
泡沫棒保护螺牙丝口。
2)混凝土养护
构件采用低温蒸汽养护。蒸养在原生产模位上进行,采用表面遮盖油布做蒸养
罩,内通蒸汽。
蒸养按照静停——升温——恒温——降温四个阶段进行。静停2h;升温2~3h
(升温速度控制在15 摄氏度/h);恒温7h(恒温时段温度保持在55±2 摄氏度);
降温3h(降温速度控制在10 摄氏度/h)。
7.5.5.2. 吊装工程
1)大雪天气禁止使用塔吊吊装双T 板。
2)冬期施工期间,要及时对桁吊及导轨进行清扫,并要采取防滑和防雷措施,
防雷接地电阻不大于10Ω。
3)雨雪天气吊装,应有管理人员全程旁站监督,大雪天气禁止吊装工作。
4)冬期夜晚导轨结霜会对吊装产生影响,因此在施工前,必须将导轨清理干净,
否则禁止施工。
5)汽车吊施工时,应将地面夯实,防止雨雪天对地面产生破坏,影响吊装。对
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于汽车吊长期不转移的区域,以在该处地面布置沉降观测点。
7.5.5.3. 焊接工程
1)焊接施工是关系到整体安装质量的重要工序,必须在施工前严格制定计划,
在施工中组织专门的人力、物力,比预定正式施焊时间提前4~8h 进行专题防护。
2)焊接前应对预埋件除锈处理。
3)雪天、风力大于五级等恶劣天气禁止施工。
4)焊缝的保护措施与夏季相比后热温度相应提高50℃~100℃。
5)在温度较低时,焊前要有加热措施。
6)雪天施工时,不得有雪花飘落在炽热的焊缝上。如焊接部位积雪,必须用干
布擦净并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接缝干燥,没有残留水分。
7)焊接完成后,需对焊口进行防锈处理。
8)夜间焊接必须安装充足的照明。
8. 应急处置措施
危险源辨识:双T 板吊装工程可能发生其中机械的坍塌倾覆、预制构件吊装时
发生脱落、高空坠落、物体打击、触电、火灾等重大事故,本应急处置措施对上述
可能发生的紧急情况提前做出准备。
8.1 组织机构
1)总包单位应急组织机构见表8.1-1。
表8.1-1
职务
姓名及联系电话
主要职责
组长
赵景宇
18509292906
(1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故,要求应急
服务机构提供帮助并实施场外应急计划。
(2)指导事故部位的停工,并与领导小组的有关人员配
合指挥现场人员撤离,确保任何伤害者都能得到足够的重
视。
(3)在紧急状态结束后,控制受影响地点的恢复,并组
织人员参加事故的分析和处理。
(4)与现场外应急机构取得联系,及时对紧急情况的记
录作出安排。
副组长
王 俊
15249212394
(1)评估事故的规模和发展趋势,建立应急步骤,确保
员工的安全和减少设施和财产损失。
(2)设立与应急救援中心的通讯联络,为应急服务机构
提供建议和信息。
(3)协助组长组织指挥,协调救援工作,组长不在现场
时,可代替组长的职责。
陈秋明
18591791408
刘耀军
13474157043
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(4)如有必要,在救援服务机构来之前直接参与救护工
组员
项目管理人员
分包管理人员
在组长或副组长的指挥下,负责现场的维护,抢救,警戒
等工作,具体落实执行组长或副组长下达的救援方法、措
施的指令等。
2)分包单位应急组织机构
职务
姓名
联系电话
主要职责
项目经理
郝慧奇
18021082592
落实总包单位的既定应急措施
生产经理
杨贵
18166688985
负责配合总包单位调配人员机械
安全负责人
杨宗虎
19929269226
负责现场具体安全措施的落实
技术
马彦伟
13409555550
负责根据既定的应急措施,分解应急职
责
运输队
吕育乐
18909108168
负责配合各部门进行应急工作
电工
吴怀林
18161660108
负责进行恢复等相关工作
8.2 各应急小组具体职责
1)技术部:负责编制、修订、评审应急预案。
2)质量部、安全部、工程部
(1)协助技术部编制、修订、评审应急预案。
(2)组织进行应急预案的演习,并提出改进建议。
(3)发生事故时,组织施工队成立救援小组进行抢险、营救、减损防护工作。
3)物资部、机电部
(1)落实应急预案所需物资、设备的准备工作。
(2)发生事故时,组织成立由相应特殊工种(水电工等)成立救援小组。
4)综合办公室
(1)落实应急物资及其它措施费的准备。
(2)成立急救组,组员必须有至少一名医护人员。
8.3 应急物资
表8.3-1 主要应急机械
序号
材料、设备名
称
单位
数量
规格型号
主要工作
性能指标
需在
何处
1
液压汽车吊
辆
1
QY-16
16T
分包提供
2
电焊机
台
1
BX500
/
分包提供
3
卷扬机
台
1
JJ2-0.5
拉力5T
分包提供
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4
发电机
台
1
/
50KW
分包提供
5
小汽车
台
1
/
/
分包提供
表8.3-2 应急救援物资表
名称
规格
单位
数量
简易单架
1500×2000
个
1
跌打损伤药品
/
个
10
包扎纱布
成品
个
10
急救箱
成品
个
1
8.4 应急响应
出现事故时,在现场的任何人员都必需立即向组长报告,汇报内容包括事故的
地点、事故的程度、迅速判断的事故可能发展的趋势、伤亡情况等,及时抢救伤员、
在现场警戒、观察事故发展的动态并及时将现场的信息向组长报告。
组长接到事故发生后,立即赶赴现场并组织、调动救援的人力、物力赶赴现场
展开救援工作。
8.5 起重机械事故的处置措施
1)为防止起重机械事故的发生,设备的安全防护装置必须做到齐全、有效,在
安装、使用、维修、保养过程中,不得随意更改和拆卸。
2)起重机械设备使用应实行持证上岗制、专人负责制及班前检查制。检查结构、
运转机构、安全防护保险装置、电气设施是否完好有效。确认完好后,方可进行作
业。
3)起重机械事故的应急处置措施
(1)坍塌、倾覆
①当起重机械发生坍塌、倾覆事故时,应急救援小组应立即封闭现场,设定警
示标志划定警戒区域,同时保证道路畅通,派专人警戒,防止他人误入危险区域。
现场立即停止作业,全力疏散可能受到影响的周边人员,不得有无关或闲杂人员围
观。
②迅速调用机械设备进入抢救。如有人员被轧、被压,要积极做好伤员的抢救
工作。被压人员如短时间内无法救出,要做好心理辅导,使其平静,便于合理有效
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的采取措施进行救援。对损毁的机械设备,应进行拆解、修复或更换。
③在采取有效救援措施的同时,应立即将伤员抬离危险区,进行现场救护,由
医疗救护人员对伤者进行止血包扎、断肢固定,并联络救治医院或报120 救护中心
处置。如果受伤人员有异物进入体内,严禁拔除,以免引起出血,同时用大块敷料
支撑异物,以固定敷料控制出血。运送伤员过程中听从医务人员指挥,避免措施不
当,加重伤害。
(2)坠落
①一旦发生机械设备事故导致人员从高处坠落,目击者应高声呼救,并立即报
告现场负责人,接报后,现场应急救援小组应立即赶赴现场,组织抢救。根据高处
坠落的不同情况采取不同救援措施,积极做好伤员的抢救工作,如果伤势严重,应
立即联络救治医院或报120 救护中心处置。
②依据坠落者伤势情况及抢救难度大小,现场应急救援指挥部立即召集医疗救
护人员及专家组确定救援方案,制定可靠措施,安全迅速的将受害者转移至安全地
带,避免发生其他伤害。
③现场抢救重点应放在休克、骨折和出血等几种情形上。应根据实际情况,选
用合适的方法进行现场救治,呼吸困难、心跳衰弱或刚刚停止者,要立即进行现场
人工急救。同时,立即送就近医院进行抢救。
(3)触电
①事故发生后,现场人员应首先组织自救,切断电源,隔离可燃物品,防止事
态扩大,同时通知现场负责人,情况严重者,联络救治医院或报120 救护中心。
②现场应急救援小组立即赶赴现场,疏散事故现场通道,保证救援人员及车辆
行驶道路通畅。
③现场医疗救护人员立即对触电者进行抢救。触电者神志不清,但呼吸、心跳
正常的,可就地舒适平卧,保持空气畅通,解开衣领以便呼吸,天冷要注意保暖,
间隔5 秒钟轻呼伤员或轻拍肩部(但禁止摇晃头部);若触电者呼吸困难或心跳失
常,应迅速进行人工呼吸或胸外心脏挤压术.同时尽快送医院,途中也应继续抢救。
8.6 高空坠落应急处置措施
1)危险性分析:人体从高处作业区域坠落通常会造成多个系统或多个器官损伤,
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严重者当场死亡;还有的造成昏迷、呼吸窘迫、面色苍白,胸、腹腔内器官损伤、
腰椎骨折、脊髓损伤、颅脑损伤致残等。
2)事故可能发生的区域:本工程满堂脚手架支设均处于2 米以上作业区,作业
时均有可能发生高空坠落事故。
3)事故前可能出现的征兆:登高设施不符合要求,未按照规定监测;施工作业
人员违规操作;操作人员未办理登高作业证,无证作业。
4)预防措施:
(1)作业前对高处作业人员进行安全技术交底和教育。
(2)作业人员必须佩带合格的安全帽、安全带或安全绳。
(3)在条件允许的情况下搭设作业平台、爬梯进行作业。
(4)患有高血压、心脏病等职业禁忌的人员禁止从事高处作业。
(5)六级以上大风、大雨、浓雾等天气不得从事室外高处作业。
(6)严禁穿硬塑料等易滑鞋、拖鞋、高跟鞋,宜穿软平底安全鞋。
(7)严禁作业人员在作业时嬉戏打闹,以免失足发生坠落危险。
5)现场处置:
(1)发生高处坠落伤害事故后,现场管理人员应马上组织抢救伤者。
(2)首先观察伤者的受伤情况、部位、性质,如伤员发生休克,应先由急救员
处理休克,并去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。
(3)平稳安置受伤伤员,让其安静、平卧、保暖、少动,并将下肢抬高
20°,尽快送医院进行救治。在搬运和转送过程中,颈部和躯干不能前屈或扭转,
而应使脊柱伸直,绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法,以免发生或加重瘫痪。
(4)遇有创伤性出血的伤员,应迅速进行包扎止血,使伤员保持在头低脚高的
卧位,并注意保暖。
(5)事故发生后,应按照“先救命、后治伤”的原则进行,及时拨打“120、
110”报警电话,并安排专人到项目门口接应,并保护好现场,以便进行是个处理。
8.7 物体打击应急处置措施
1)危险性分析:物体打击伤害事故是指物体从空中或高空掉落后作用于人体的
伤害。
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2)事故可能发生的区域:物料转接区域、工具摆放处等易发生物体掉落的区域,
以及仓库堆放不规范造成物体滑落或倾倒对人体产生打击。
3)事故前可能出现的征兆:高处作业工件或工具未放置在规定的区域或工具袋
(箱)内,随便放置在工作台面上;工具传递时高空抛送;物料堆码不符合规范。
4)预防措施:
(1)机械设备定期进行检查、维修、保养(特别是零部件)。
(2)工作过程中的一般常用工具应放在工具袋内,不要随手乱放。
(3)作业人员禁止从高处往下抛掷物料或向上抛递工具。
(4)进行高处双T 板安装时应设警戒线、挂警示标志或设置防护设施。
(5)进行高处吊装作业时应有专人进行指挥和监督。
(6)现场人员应带好安全防护用品、用具。
(7)仓库物料堆放应按规定堆放,并符合相关要求。
5)现场处置
(1)当发生物体打击事故后,尽可能不要移动伤员,现场人员首先要高声呼喊,
通知部门安全人员,尽量当场施救。抢救的重点放在颅脑损伤、胸部骨折和出血上。
(2)发生物体打击事故后,现场安全管理人员应马上组织抢救伤员,首先观察
伤者的受伤情况、部位、伤害性质,尽快及时送医院进行抢救。
(3)出现颅脑损伤,必须维持呼吸道通畅,及时就近送往有条件的医院治疗。
(4)如果处在不宜施救的场所时必须将伤员搬运至能够安全施救的位置,多组
织安排人手搬运,观察伤员呼吸和脸色的变化,如果是脊柱骨折,不要弯曲、扭动
伤员的颈部和身体,不要接触其伤口。
(5)重伤人员应马上送往医院救治,有程序的处理事故,最大限度的减少人员
和财产损失,
(6)立即停止施工,设置警示牌,安排专人排查事故原因。
8.8 火灾事故的应急措施
(1)进行火情侦察,确定燃烧物质和有无人员被困。
(2)迅速扑灭火源,控制危险源,切断电源、可燃气体(液体)的输送,对现
场进行不间断监测,防止事态扩大。
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(3)火灾发生初期,是扑救的最佳时机,发生火灾部位的人员尽快把火扑灭。
并按既定灭火救援现场处置方案展开灭火战斗。
(4)在扑救火灾的同时拨打“119”电话报警和及时向上级有关部门及领导报
告。
(5)现场管理人员要立即指挥员工搬离火场附近的可燃物,避免火灾区域扩大。
确定水源位置,搞好火场供水。
(6)划定警戒区域,实行交通管制;组织有关人员对事故区域进行隔离和保护。
(7)及时指挥、引导员工按预定的线路、方法疏散,撤离事故区域,抢救围观
群众和被困人员。疏通事发现场道路,保证救援工作顺利进行。
(8)发生员工伤亡,要马上进行施救,将伤员撤离危险区域,同时打“120”
电话求救。
(9)选择好灭火阵地,保护起火点,减少水渍损失;疏散和保护物资;必要时
采取火场破拆、排烟和断电措施;
(10)专业消防队到达火场后,服从消防指挥员的组织指挥。相关人员应该主
动向消防队汇报火场情况,积极协助公安消防队伍。
8.9 触电事故的现场应急处置措施
第一步:首先要使触电者脱离电源,然后将触电者送往安全地点。
脱离电源的方法是:
1)高压触电脱离方法:
(1)拉闸停电
对于高压触电应立即拉闸停电救人。在高压配电室内触电,应马上拉开断路器;
高压配电室外触电,则应立即通知配电室值班人员紧急停电,值班人员停电后,立
即向上级报告。
(2)短路法
当无法通知拉闸断电时,可以采用抛掷金属导体的方法,使线路短路迫使保护
装置动作而断开电源。高空抛掷要注意防火,抛掷点尽量远离触电者。
2)低压触电脱离方法:
(1)拉闸断电
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触电时临近地点有电源开关或插头的,立即拉开开关或拔下插头,断开电源。
但应注意,拉线开关、平开关等只能控制一根线,可能只切断了零线,而不能断开
电源。
(2)切断电源线
如果触电地点附近没有或一时找不到电源开关或插头,则可用电工绝缘钳或干
燥木柄铁锹,斧子等切断电线,断开电源。断线时要做到一相一相切断,在切断护
套线时应防止短路弧光伤人。
(3)用绝缘物品脱离电源
当电线或带电体搭落在触电者身上或被压在身下时,可用干燥的衣服、手套、
绳索、木板、木棍等绝缘物品作为救助工具,挑开电线或拉开触电者,使之脱离电
源。
3)脱离跨步电压的方法:
遇到跨步电压触电时,可按上面的方法断开电源,或者救护人穿绝缘靴或单脚
着地跑到触电者身旁,紧靠触电者头部或脚部,把他拖成躺在等电位地面上(即身体
躺成与触电半径垂直位置)即可就地静养或抢救。
第二步:触电者脱离电源后,应立即就近移至干燥通风场所,根据病情迅速进
行现场救治,同时应通知医务人员到现场,并做好送往医院的准备工作。
第三步:判断触电者是否假死:
(1)“看”是观察触电者的胸部、腹部有无起伏动作;
(2)“听”是用耳贴近触电者的口鼻处,听他有无呼气声音;
(3)“试”是用手或小纸条试测口鼻有无呼吸的气流,再用两手指轻压一侧
(左或右)喉结旁凹陷处的颈动脉有无搏动感觉。
第四步:若触电者呼吸和心跳均为停止时,应立即将触电者平躺位安置休息,
以减轻心脏负担,并严密观察呼吸和心跳的变化;
第五步:若触电者心跳停止时,呼吸尚存,应对触电者做胸外按压(人工循环)。
第六步:若触电者呼吸停止时,心脏尚存,应对触电者做口对口(鼻)人工呼吸。
第七步:若触电者呼吸、心跳均停止,应立即按心脏复苏法进行抢救。所谓心
脏复苏法就是支持生命的三项基本措施,即通畅气道、人工呼吸、胸外挤压。
(1)畅通气道操作要领
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①清除口中异物:使触电者仰面躺在平硬的地方,迅速解开其领扣、围巾、紧
身衣和裤带。如发现触电者口内有食物、假牙、血块等异物,可将其身体及头部同
时侧转,迅速用一个手指或两个手指交叉从口角处插入,从中取出异物,操作中要
注意防止将异物推到咽喉深处。
②采用仰头抬颌法通畅气道:操作时,救护人用一只手放在触电者前额,另一
只手的手指将其颏颌骨向上抬起,两手协同将头部推向后仰,舌根自然随之抬起、
气道即可畅通。为使触电者头部后仰,可于其颈部下方垫适量厚度的物品,但严禁
用枕头或其他物品垫在触电者头下,因为头部抬高前倾会阻塞气道,还会使施行胸
外按压时流向脑部的血量减小,甚至完全消失。
(2)人工呼吸操作要领
救护人在完成气道通畅的操作后,应立即对触电者施行口对口或口对鼻人工呼
吸。口对鼻人工呼吸用于触电者嘴巴紧闭的情况。人工呼吸的操作要领如下:
①先大口吹气刺激起搏救护人蹲跪在触电者的左侧或右侧;用放在触电者额上
的手的手指捏住其鼻翼,另一只手的食指和中指轻轻托住其下巴;救护人深吸气后,
与触电者口对口紧合,在不漏气的情况下,先连续大口吹气两次,每次1~1.5s;
然后用手指试测触电者颈动脉是否有搏动,如仍无搏动,可判断心跳确已停止,在
施行人工呼吸的同时应进行胸外按压。
②正常口对口人工呼吸:大口吹气两次试测颈动脉搏动后,立即转入正常的口
对口人工呼吸阶段。正常的吹气频率是每分钟约12 次。正常的口对口人工呼吸操作
姿势如上述。但吹气量不需过大,以免引起胃膨胀,如触电者是儿童,吹气量宜小
些,以免肺泡破裂。救护人换气时,应将触电者的鼻或口放松,让他借自己胸部的
弹性自动吐气。吹气和放松时要注意触电者胸部有无起伏的呼吸动作。吹气时如有
较大的阻力,可能是头部后仰不够,应及时纠正,使气道保持畅通。
③触电者如牙关紧闭,可口对鼻人工呼吸。吹气时将触电者嘴唇紧闭,防止漏
气。
(3)胸外挤压法
胸外按压是借助人力使触电者恢复心脏跳动的急救方法。其有效性在于选择正
确的按压位置和采取正确的按压姿势。
(1)确定正确的按压位置的步骤:
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①右手食指和中指沿触电者的右侧肋弓下缘向上,找到肋骨和胸骨接合处中点。
②右手两手指并齐,中指放在切迹中点(剑突底部),食指平放在胸骨下部,另
一只手的掌根紧挨食指上缘置于胸骨上,掌根处即为正确按压位置。
(2)正确的按压姿势
①使触电者仰面躺在乎硬的地方并解开其衣服,仰卧姿势与口对口(鼻)人工呼
吸法相同。
②救护人立或跪在触电者一侧肩旁,两肩位于触电者胸骨正上方,两臂伸直,
肘关节固定不屈,两手掌相叠,手指翘起,不接触触电者胸壁。
③以髋关节为支点,利用上身的重力,垂直将正常成人胸骨压陷3~5cm(儿童
和瘦弱者酌减)。
④压至要求程度后,立即全部放松,但救护人的掌根不得离开触电者的胸壁。
按压有效的标志是在按压过程中可以触到颈动脉搏动。
(3)恰当的按压频率
①胸外按压要以均匀速度进行。操作频率以每分钟80 次为宜,每次包括按压和
放松一个循环,按压和放松的时间相等。
②当胸外按压与口对口(鼻)人工呼吸同时进行时,操作的节奏为:单人救护时,
每按压15 次后吹气2 次(15:2),反复进行;双人救护时,每按压15 次后由另一人
吹气1 次(15:1),反复进行。
第八步:抢救过程中伤员的移动与转院
(1)心肺复苏应在现场就地坚持进行,不要为方便而随意移动伤员,如确实需
要移动时,抢救中断时间不应超过30 秒。
(2)移动伤员或将伤员送往医院时,应使伤员平躺在担架上,并在其背部垫平
硬阔木板。移动或送医院过程中应继续抢救,心跳呼吸停止者要继续心肺复苏法抢
救。
(3)应创造条件,用塑料袋装入砸碎了的冰屑做成帽状包绕在伤员头部,露出
眼睛,使脑部温度降低,争取心脑完全复苏。
第九步:伤员好转后的处理
(1)如伤员的心跳和呼吸经抢救后均已恢复,可暂停心肺复苏法操作,但心跳
呼吸恢复的早期有可能再次骤停,应严密监护,不能麻痹,要随时准备再次抢救。
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(2)初期恢复后,伤员可能神志不清或精神恍惚、躁动,应设法使伤员安静。
(3)现场抢救用药:现场触电抢救,对采用肾上腺素等药物治疗应持慎重态度。
如没有必要的诊断设备和条件及足够的把握,不得乱用。在医院内抢救触电者时,
由医务人员经医疗仪器设备诊断后,根据诊断结果再决定是否采用。
8.10 双T 板高处滑落应急处置措施
由于本工程双T 板吊装处于高处吊装,每块双T 板的重量约4t,若从高处滑落,
则可能导致框架结构坍塌,进一步导致龙门吊的倾倒坍塌、高空坠落、物体打击、
触电等一系列事故的发生,因此若发生双T 板滑落事故,应立即评估事故的程度,
并根据实际情况启动相应的应急处置措施。
8.11 暴雪应急处置措施
①暴雪一般伴有暴风,暴风的应急措施基本都可以执行。
②员工和家属的住宿,采取明火(如煤,木炭等)取暖的,要采取防止煤气中
毒的措施。
③雪害一般伴有冰害,在清除输电线路、配电柜、电动设备上的冰凌时,要切
断电源,且不得用锐器刮削。
④要尽快清理道路,以保证人员生活用品运输的畅通。
⑤清理非封闭建筑物、构筑物2m 以上楼面、平台上的积雪、积冰时,应采取防
滑措施,并采取从下向上逐层清理的办法。用容器装上冰雪吊下,不得高空抛洒。
8.12 应急救援路线及联系
8.12.1 应急救援路线
-74-
咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
救援路线图
8.12.2 周边外单位名称及联系电话
序 号
单 位
联系电话
备 注
1
陕西中医药大学第一附属医院
029—33343323
/
2
秦都区消防支队
119
/
3
秦都区公安局
110
/
9. 计算书及其相关图纸
9.1 附件一:双T 板尺寸及数量表
-75-
咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
1)负一层双T 板尺寸及数量表(共1574 块)
序号
板宽
板长
数量
A
1540
7440
719
A1
1350
7440
96
A2
1460
7440
90
A3
1320
7440
80
A4
1400
7440
4
A5
1300
7440
14
A6
1440
7440
22
A7
1340
7440
11
B
1540
7690
4
B1
1480
7690
4
B2
1440
7690
1
C
1540
6890
5
C1
1430
6890
11
C2
1350
6890
1
D
1540
6640
44
D1
1350
6640
6
D2
1460
6640
5
D3
1320
6640
5
D4
1300
6640
1
D5
1340
6640
1
E
1540
7840
98
E1
1350
7840
12
E2
1460
7840
10
E3
1320
7840
10
E4
1300
7840
2
E5
1340
7840
2
F
1540
7240
177
F1
1350
7240
18
F2
1460
7240
25
F3
1320
7240
17
F4
1300
7240
3
F5
1340
7240
3
F6
1450
7240
1
G
1540
7290
35
G1
1350
7290
12
G2
1460
7290
5
G3
1540
7240
10
G4
1350
7240
5
G5
1460
7240
5
2)负二层双T 板尺寸及数量表(共1142 块)
序号
板宽
板长
数量
序号
板宽
板长
数量
H
1540
7590
373
K12
1300
7515
1
H1
1350
7590
65
K13
1460
7590
5
H2
1460
7590
55
K14
1320
7590
5
H3
1320
7590
40
K15
1300
7590
1
-76-
咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
H5
1300
7590
8
K16
1540
7665
15
H6
1340
7590
6
K17
1320
7665
5
J
1540
7515
100
K18
1300
7665
1
J1
1320
7515
15
K19
1340
7665
1
J2
1300
7515
3
K20
1540
7665
4
J3
1340
7515
2
L
1540
6865
39
J4
1350
7515
12
L1
1350
6865
6
J5
1460
7515
10
L2
1460
6865
5
J6
1440
7515
1
L3
1320
6865
5
J7
1540
7590
38
L4
1300
6865
1
J8
1350
7590
6
L5
1340
6865
1
J9
1460
7590
7
E
1540
7840
88
J10
1320
7590
5
E1
1350
7840
12
J11
1300
7590
1
E2
1460
7840
10
K
1540
7590
69
E3
1320
7840
10
K1
1350
7590
13
E4
1300
7840
2
K2
1460
7590
7
E5
1340
7840
1
K3
1540
7670
5
E6
1360
7840
1
K5
1320
7665
5
E7
1540
7690
5
K7
1250
7515
4
M
1540
7465
30
K8
1540
7515
30
M1
1350
7465
6
K9
1350
7515
6
M2
1460
7465
5
K10
1460
7515
5
M3
1320
7465
5
K11
1320
7515
5
M4
1300
7465
1
-77-
咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
3)负三层双T 板尺寸及数量表(共1255 块)
序号
板宽
板长
数量
L2
1460
6865
6
H
1540
7590
324
L3
1320
6865
8
H1
1350
7590
55
L4
1300
6865
1
H2
1460
7590
48
L5
1340
6865
3
H3
1320
7590
46
E
1540
7840
63
H5
1300
7590
7
E1
1350
7840
12
H6
1340
7590
20
E2
1460
7840
12
H8
1340
7765
1
E3
1320
7840
16
J
1540
7515
124
E5
1340
7840
4
J1
1320
7515
8
E6
1360
7840
1
J2
1300
7515
4
E7
1540
7690
5
J3
1340
7515
6
M3
1460
7465
5
J4
1350
7515
18
M4
1540
7465
35
J5
1460
7515
17
M5
1350
7465
6
J6
1440
7515
1
M6
1320
7465
5
K
1540
7665
81
M8
1300
7465
1
K1
1320
7665
18
M9
1250
7465
5
K2
1300
7665
2
N
1540
7465
55
K3
1340
7665
7
N1
1340
7465
10
K5
1350
7665
12
N2
1320
7465
11
K6
1460
7665
12
N3
1350
7465
6
K8
1540
7540
30
N4
1460
7465
8
K9
1350
7540
6
N5
1300
7465
1
K10
1460
7540
5
N6
1250
7490
3
K11
1320
7540
5
A6
1415
7590
1
K12
1300
7540
1
A14
1433
7515
6
K13
1250
7540
4
A16
1433
7590
6
L
1540
6865
44
A18
1433
7515
6
L1
1350
6865
6
A19
1433
7515
6
-78-
咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
9.2 附件二:平面布置图及双T 板排布图
-79-
咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
图10.2-1 分区流水段划分图
-80-
咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
图10.2-2 负三层双T 板排布图
-81-
咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
图10.2-3 负二层双T 板排布图
-82-
咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
图10.2-4 负一层双T 板排布图
-83-
咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
9.3 附件三:机械性能表
1)门式起重机性能表
-84-
咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
2)130t 汽车吊参数
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咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
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咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
-87-
咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
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咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
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咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
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咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
3)钢丝绳选用表
4)50t 汽车吊性能表
-91-
咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
9.4 附件四:计算书
连续梁设计
执行规范:
《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010), 本文简称《混凝土规范》
《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012), 本文简称《荷载规范》
钢筋:d - HPB300; D - HRB335; E - HRB400; F - RRB400; G - HRB500; P - HRBF335;
Q - HRBF400; R - HRBF500
-----------------------------------------------------------------------
1 计算简图:
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咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
2 计算条件:
荷载条件:
均布恒载标准值: 25.92kN/m_活载准永久值系数: 0.50
均布活载标准值: 16.20kN/m_支座弯矩调幅幅度: 0.0%
梁容重 : 25.00kN/m3_计算时考虑梁自重: 考虑
恒载分项系数 : 1.30__活载分项系数 : 1.50
活载调整系数 : 1.00__
配筋条件:
抗震等级 : 不设防__纵筋级别 : HRB400
混凝土等级 : C35__箍筋级别 : HRB400
配筋调整系数 : 1.0__上部纵筋保护层厚: 25mm
面积归并率 : 30.0%__下部纵筋保护层厚: 25mm
最大裂缝限值 : 0.400mm_挠度控制系数C : 200
截面配筋方式 : 单筋__
3 计算结果:
单位说明:
弯 矩:kN.m_剪 力:kN
纵筋面积:mm2__箍筋面积:mm2/m
裂 缝:mm__挠 度:mm
-----------------------------------------------------------------------
梁号 1: 跨长 = 8500 B×H = 600 × 1000
左 中 右
弯矩(-) : 0.000 0.000 0.000
弯矩(+) : 0.003 840.586 0.003
剪 力: 391.757 17.754 -386.957
上部as: 35 35 35
下部as: 35 35 35
上部纵筋: 1200 1200 1200
下部纵筋: 1200 2540 1200
箍 筋Asv: 628 628 628
上纵实配: 4E28(2463) 4E28(2463) 4E28(2463)
下纵实配: 5E28(3079) 5E28(3079) 5E28(3079)
箍筋实配: 4E28@250(9852) 4E28@250(9852) 4E28@250(9852)
腰筋实配: 6d16(1206) 6d16(1206) 6d16(1206)
上实配筋率: 0.41% 0.41% 0.41%
下实配筋率: 0.51% 0.51% 0.51%
箍筋配筋率: 1.64% 1.64% 1.64%
裂 缝: 0.000 0.174 0.000
挠 度: -0.000 8.604 -0.000
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咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
最大裂缝:0.174mm<0.400mm
最大挠度:8.604mm<42.500mm(8500/200)
本跨计算通过.
-----------------------------------------------------------------------
4 所有简图:
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咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
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咸阳体育广场及五环公寓项目 地下装配式多层预应力双T 板结构快速安装方案
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