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2025环球网校一级建造师《市政公用工程管理与实务》考点精讲-第23讲
第2章 城市桥梁工程
【课前学习建议】
本讲重点掌握装配式桥梁施工技术，包括梁（板）的预制、场内移运及存放、安装。特别注意预
制过程中对施工技术要求的理解，如预制台座平整度、预拱度设置、混凝土浇筑规定等。学习吊运专
项方案的编制与审批，以及施工过程中的安全技术措施。掌握不同架梁方法的流程和特点，确保施工
安全和质量。
2.4 城市桥梁上部结构施工
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【考点】装配式桥梁施工技术（必会）
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【案例2.4-1】预制梁场施工方案
某公司中标承建一座城市高架桥，上部结构为30m预制T梁，共12跨，桥宽29.5m。项目部在施
工方案确定后，便立即开始了预制场的施工。
【问题】预制场施工方案的编制、审批程序是什么?
【参考答案】
预制场的施工方案，由项目技术负责人组织编制，经项目负责人组织讨论优化，在项目负责人批
准后，应报企业技术负责人审批，并加盖公章，批准后，施工方案才能实施。
1.装配式梁（板）施工技术准备
对施工现场条件和拟定运输路线进行充分调研和评估，编制装配式梁（板）预制和吊装运输施工
方案，选择构件厂（或基地）预制或施工现场预制。
在充分调研和技术经济综合分析的基础上确定梁、板架设方法，常用方法有起重机架梁法、跨墩
门式起重机架梁法和穿巷式架桥机架梁法。
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起重机架梁法
跨墩龙门吊架梁法 穿巷式架桥机架梁法
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浮运浮吊架梁法
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顶推法与 转体施工
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2.装配式梁(板)的预制、场内移运和存放施工 技术要求 8
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1）构件预制施工技术要求 微
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先张法梁(板)预制流程： 联
一
施工准备→张拉台座施工→穿预应力筋、调整初应力→ 张拉预唯应力筋→钢筋骨架制作→安装芯模、
立侧模→浇筑混凝土→混凝土养护→拆模→放松预应力筋→场 内移运、存放。
后张法梁(板)预制流程：
施工准备→预制场布置与建设→安装底模、侧模→安装底板、腹板钢筋及预应力管道→安装内模
→安装顶板钢筋及预应力管道→安装预应力筋→安装端模→浇筑混凝土→混凝土养护→拆除端模、内
模、侧模→预应力筋张拉→预应力管道压浆→封锚→场内移运、存放。
（2）后张法宜对台座两端及适当范围内的地基进行特殊加固处理。
（3）在2m长度上平整度的允许偏差应不超过2mm，且应保证底座或底模的挠度不大于2mm。
（4）在预制台座上按梁、板构件跨度设置相应的预拱度。当后张梁预计的拱度值较大时，可考
虑在台座上设置反拱。
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（5）各种构件混凝土浇筑规定:
①底部扩大T梁应先浇筑扩大部分并振实，再浇筑上部腹板。
②U形梁可上下一次浇筑或分两次浇筑。
③平卧重叠法：下层构件顶面应设临时隔离层；下层构件强度达到 5.0MPa 后方可浇筑上层。
④箱形截面梁先浇筑底板混凝土，接着顺次浇筑腹板、顶板混凝土。在浇筑时应采取措施防止内
膜上浮，一般在底板设置拉杆。
（6）高宽比较大的预应力混凝土T形梁和I形梁应对称、均衡地施加预应力，并应采取有效措
施防止梁体产生侧向弯曲。
（7）禁止使用橡胶充气气囊作为空心梁板或箱型梁的内模。
2）构件的场内移运和存放
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（1）后张梁板，在施加预应力后9 1可将其从预制台座吊移至场内的存放台座上再进行孔道压浆，
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但必须满足下列要求： 信 3
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①从预制台座上移出梁、系板仅限一次，不得在孔道压浆前多次倒运。
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②吊移的范围必须限制题在预制场内的存放区域，不得移往他处。
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③吊移过程中不得准对梁、板产生任何冲击和碰撞。
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（2）梁式构件应竖 立放置，并应采取斜撑等防止倾覆的措施；板式构件不得倒置。支承位置应
与吊点位置在同一竖直线上。
（3）移运时的吊点位置应按设计要求；设 计无要求时应根据计算决定。构8件的吊环应顺直。吊
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绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或起 吊扁担，使吊环垂直受8力4。吊移板式构件时，不
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得吊错上、下面。 微
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（4）脱底模、移运、吊装时，混凝土的强度不得低于 设计强度联的75%，后张构件孔道压浆强度
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应符合设计要求或不低于设计强度的75%。 唯
（5）存放台座宜高出地面200mm以上。场地应有防排水设 施，应保证梁、板等构件在存放期间
不致因支点沉陷而受到损坏。
（6）支点处应采用垫木和其他适宜材料支承，不得将构件直接支承在坚硬存放台座上；养护期
未满的，应继续洒水养护。
（7）存放时间不宜超过3个月，特殊情况下不应超过5个月。
（8）多层叠放时，上下层垫木应在同一条竖直线上。大型构件宜为2层，不应超3层；小型构
件6～10层。
（9）雨期和春季融冻期间，应采取有效措施防止地面软化下沉。
（10）台座基础应进行沉降验算、控制整体及不均匀沉降量。存梁台座需进行承载力、稳定性和
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变形计算。
记忆口诀：
无浆移运存放区，不碰不撞仅限一。有浆不低七十五，夹角六十吊点计。
台座高2带排水，防沉避硬木垫起。不超3月特殊5，大件二三垫竖立。
3.装配式梁（板）的安装
1）技术准备
（1）编制吊运(吊装、运输)专项方案，并按有关规定进行论证、批准。
（2）吊运方案应对各受力部分的设备、杆件、吊车等机具安全性进行验算。梁长25m以上的预
应力简支梁应验算裸梁的稳定性。
（3）按照有关规定进行技术安全交底。
2）施工准备
（1）选择吊运工具、设备，确定吊车站位、运输路线与交通导行等具体措施。
（2）对操作人员进行培训和考核。
（3）测量放线，给出高程线、结构中心线、边线，并进行清晰地标识。
3）构件的运输
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（1）板式构件：特制的固定架。小 型构件：顺宽度方向侧立放置。(平放时吊点必须设置支搁方
木)
（2）梁：顺高度方向竖立放置，防倾倒固定措施；装卸时，必须在支撑稳妥后方可卸除吊钩。
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（3）平板或超长拖车：车长应能满足支点间 距离要求，支点处应设活动9转1
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盘；运输道路应平整。
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（4）水上运输：应有相应的封仓加固措施。 信
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4）简支梁、板安装 系
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自行式吊车架梁流程：施工准备→运梁道修整→吊车就位→桥一梁支座安装→运梁车就位→提梁、
唯
横移架梁→梁(板)精确就位→吊车移至下一孔。
架桥机架梁流程：施工准备→架桥机在桥台后拼装→架桥机过孔→运梁车就位→桥梁支座安装
→提梁、运梁、架桥机架梁→梁(板)精确就位→架桥机移至下一孔。
（1）在电力架空线路附近作业时，必须采取相应的安全技术措施。6级（含）以上大风时，停
止吊装作业。
（2）安装构件前必须检查构件外形及其预埋件尺寸和位置。
（3）脱底模、移运、堆放和吊装就位混凝土强度：设计要求/设计的75%。后张法构件吊装时孔
道水泥浆强度：设计要求/30MPa。
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（4）安装构件前，支承结构（墩台、盖梁等）的强度，支承结构和预埋件的尺寸、标高及平面
位置，桥梁支座的安装质量、规格、位置及标高应准确无误。墩台、盖梁、支座顶面清扫干净。
（5）起重机架梁时，严禁斜拉斜吊，严禁轮胎起重机吊重物行驶。双机抬吊时，设专人指挥，
单机按降效25%作业。
门式吊梁车架梁时，前后吊点升降进度一致，慢速行驶（不大于5m/min）。导梁长度为桥梁跨
径2倍另加5～10m引梁。门式起重机架梁时，应将两台门式起重机对准架梁位置，大梁运至门架下
垂直起吊，小车横移至安装位置落梁就位。
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（6）架桥机安装时 ，其抗倾覆稳定系数应不小于1.3，架桥机过孔时，应将起重小车置于对稳
定最有利的位置，且抗倾覆 系数应不小于1.5。风荷载较大时应采取防止横向失稳的措施。
（7）梁、板安装施工期间及 架桥机移动过孔时，严禁行人、车辆和船舶在作业区域的桥下通行。
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（8）梁板就位后，应及时设置保险垛或支撑将构件临时固定，对横向自稳性较差的T形梁和I
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形梁等，应与先安装的构件进行可靠的横向连接，防止倾 倒。 一
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（9）安装在同一孔跨的梁、板，其预制施工龄期差不宜超过10d。有预留孔洞的，其中心应在
同一轴线上，偏差应不大于 4mm。梁、板之间横向湿接缝，应在一孔全部安装完成后方可施工。
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横隔板板缝 8
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横向湿接缝
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信 3 横向湿接头
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负弯矩区预应力 施工 系
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5）先简支后连续梁的安装
（1）临时支座顶面的相对高差不应大于2mm。
（2）应在一联梁全部安装完成后再浇筑湿接头混凝土。
（3）对湿接头处的梁端，应按施工缝的要求进行凿毛处理。永久支座应在设置湿接头底模之前
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安装。湿接头处的模板应具有足够的强度和刚度，与梁体接触面应密贴并具有一定搭接长度，各接缝
应严密、不漏浆。负弯矩区的预应力管道应连接平顺，与梁体预留管道的接合处应密封；预应力锚固
区预留的张拉齿板应保证其外形尺寸准确且不被损坏。
（4）湿接头的混凝土宜在一天中气温相对较低的时段浇筑，一联中全部湿接头应一次浇筑完成。
养护时间应不少于14d。
（5）湿接头应按设计要求施加预应力、孔道压浆；浆体达到强度后应立即拆除临时支座，按设
计程序完成体系转换。同一片梁的临时支座应同时拆除。
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（6）仅为桥面连续的梁、板，应7按设计要求进行施工。
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【例题·案例节选】【201微8】
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【问题】 联
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目前城区内钢梁安装押的常用方法有哪些？针对本项目的特定条件，应采用何种架设方法？采用何
准
种配套设备进行安装？精在何时段安装合适？
【参考答案】
（1）城区内常用钢梁安 装方法：自行式吊机整孔架设法、门架吊机整孔架设法、临时支架架设
法、缆索吊机拼装架设法、悬臂 拼装架设法、拖拉架设法等。
（2）针对本项目的特定条件 ，应采用的架设方法是临时支墩架设法。
（3）应采用的配套设备是轮胎式 吊机，平板拖车。
（4）因交通量大，钢梁安装宜在夜 间时段进行。
【例题·案例节选】【2024】
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【问题】
写出图5-2中A、B的名称？
【参考答案】
A-盖梁，B-垫石。
总结
简支转连续预应力混凝土连续梁施工程序：
制作预制梁片→安装临时支座→吊放梁片→梁片间横向连接→安装永久支座→浇筑横向湿接头
→负弯矩区预应力施工→浇筑横向湿接缝→拆除临时支座→桥面系施工
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