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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
学员专用 请勿外泄
2025环球网校一级建造师《市政公用工程管理与实务》精讲班
第7讲
1.3 城镇道路路面施工
1.3.3 路面道路面层施工
8
7
1
9
4
8
3
1.沥青类混合料面层施工 信
微
1）沥青类混合料面层施工
系
热拌普通沥青混合料路面工艺流程：施工联准备→运输→摊铺→接缝处理→压实成型→养护→开放
题
交通。
押
（1）施工准备 准
①透层、粘层、封层： 精
青类
a
材
. 透
料
层
薄 层
。 为
。
使
沥 青
沥
混
青
合
混
料
合 料
面
面
层
层
摊 铺
与
前
非
应
沥
在
青
基
材
层
料
表
基
面
层
喷
结
洒
合
透
良
层
好
油
，
。
在 基层上喷洒能很好渗入表面的沥
b.粘层。在 既有结构和路缘石、检查井等构筑物与沥青
8
混合料层的连接面应喷洒粘层油。为加
7
强路面沥青层之间，沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结1而洒布的沥青材料薄层。粘层油宜采用快裂
9
4
或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快凝或中凝8液体石油沥青作粘层油。粘层油宜在摊铺面层
3
信
当天洒布。
微
系
联
一
唯
c.铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在面层下面的称为下封层。封层油宜采用改性沥青或改性
乳化沥青，封层集料应质地坚硬、耐磨、洁净且粒径与级配应符合要求。
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d.透层、粘层宜采用沥青洒布车或手动沥青洒布机喷洒，喷洒应呈雾状，洒布均匀，用量与渗透
深度宜按设计及规范要求并通过试洒确定。封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。
当气温在10℃及以下，风力超过5级（含5级）时，不应喷洒透层、粘层、封层油。
透层 粘层 封层
铺筑在面层表面：上封层
位置 沥青下面层和基层顶之间 沥青面层之间
铺筑在面层下面：下封层
1.结合：沥青混合料面层与非沥 1.粘结：将上下面层粘结在一
1.防水：阻隔水分下渗某一
青材料基层结合良好。 起，成一整体，提高路面结构
层。
作用 2.填隙：透层油下渗填补基层表 的整体性。
8 2.补强：路的某一层表面破
面的细小缝隙。 2.防水：粘层油1 7也起到阻断路
9 坏松散。
3.固结：基层表面松散细集料。 面上边水下渗4的作用。
8
3
信
快裂或微中裂乳化沥青、改性乳
渗透性好的液体沥青、乳化沥青 封层油宜采用改性沥青或
材料 化沥系青，也可采用快凝或中凝
作为透层油 联 改性乳化沥青
题液体石油沥青作粘层油
押
撒布 准 层铺法表面处治或稀浆封
透层、粘层宜采用沥青洒布车或手动沥青洒布机喷洒
精
方法 层法施工
止运
②
a
b
输
.
.
运
沥
为
过
输
青
防
程
与
混
止
中
布
合
沥
的
料
料
青
泄
：
宜
混
漏
开
合
，
展
料
减
粘
绿
少
结
色
对
运
运
环
料
输
境
车
，
的
合
车
污
理
厢
染
选
板
，
择
，
以
装
运
实
料
输
现
前
工
节
应
具
能
喷
和
减
洒
线
排
一
路
目
薄
，
标
改
层
。
进
脱
内
模
燃
剂
机
或
技
防
术
粘
和
结
使
剂
用
。运
清
输
洁
中
能
沥
源
青
，防
混
合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。
c.运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，混合料不符合施工温度
要求或结团成块、已遭雨淋不得使用。
d.应按施工 方案安排运输和布料，摊铺机前应有足够的运料车等候。对高等级道路，等候的运料
8
车宜在5辆以上。 1 7
9
e.运料车应在摊铺机前100～300mm外空挡等候，8摊4铺时被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避
3
免撞击摊铺机。每次卸料必须倒净，如有余料应及信时清除，防止硬结。
微
系
联
一
唯
（2）摊铺作业：
①机械摊铺：
a.热拌沥青混合料应采用机械摊铺。摊铺机在开始受料前应在受料斗涂刷薄层脱模剂或防粘结剂。
b.城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺，其表面层宜采用多机全幅摊铺，以减少施
工接缝。每台摊铺机的摊铺宽度宜小于6m。通常采用两台或多台摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同
步摊铺，两幅之间应有30～60mm宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。
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c.摊铺前应提前0.5～1h 预热摊铺机熨平板使其不低于100℃。
d.摊铺速度宜控制在 2～6m/min 的范围内。
补充解释：可以确保沥青混合料在摊铺时能够均匀分布8， 避免出现冷接缝或不平整的情况。此外，
7
1
预热还有助于提高摊铺效率，减少沥青混合料的离析现9象，从而提升路面的整体质量和耐久性。
4
8
e.摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢3丝绳或路缘石、平石控制高程与摊铺厚度，上面
信
层宜采用导梁或平衡梁的控制方式。 微
系
联
题
押
准
精
要
层
智
维
求
厚
能
数
f
g
h
i
执
度
摊
据
.
.
.
.
摊
具
行
、
铺
最
松
模
。
路
、
备
铺
低
铺
型
拱
智
条
沥
（
摊
系
（
件
及
能
青
口
铺
数
B I
横
压
的
诀
混
温
M
应
）
坡
实
道
：
合
度
根
、
路
，
、
料
中
据
根
激
并
无
宜
应
期
据
混
光
以
人
采
我
均
铺
合
控
铺
化
用
匀
封
筑
料
制
数
筑
摊
侯
、
层
类
等
字
的
铺
连
）
型
厚
先
沥
等
化
续
、
度
进
施
青
。
、
不
、
技
网
工
混
间
气
术
联
机
合
断
温
手
化
械
料
。
、
段
、
和
总
沥
，
智
施
量
青
结
能
工
与
混
合
化
工
面
合
优
集
艺
积
料
化
成
等
之
种
的
的
通
比
类
数
先
过
校
、
据
进
试
验
风
设
施
铺
平
速
计
工
试
均
、
实
技
压
厚
下
施
术
确
度
卧
的
，
。
定
层
智
例
。
表
能
如
施
面
控
利
工
温
制
用
中
度
、
随
卫
等
智
时
星
，
能
检
定
按
引
查
位
规
导
铺
、
范
、
三
筑
②人工摊铺：
a.不具备机械摊铺条件时（如路面狭窄部分，平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模
工程），可采 用人工摊铺作业。
b.半幅施工 时，路中一侧宜预先设置挡板；摊铺时应扣
8
锹 布料，不得扬锹远甩：边摊铺边整平，
7
严防集料离析：摊铺不得中途停顿，并尽快碾压：低温施1工时，卸下的沥青混合料应覆盖篷布保温。
9
4
（3）压实成型与接缝： 8
3
①压实成型 信
微
a.沥青路面施工应配备足 够数量、状态完好系的压路机，选择合理的压路机组合方式，根据摊铺完
成的沥青混合料温度情况严格控 制初压、复压联、终压（包括成型）时机。压实层最大厚度不宜大于
一
100mm，各层应符合压实度及平整度的要唯求。
初压目的：找平
复压目的：增加密实度
终压目的：消除轮迹
c.碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。（中期压厚）
d.初压应采用钢轮压路机静压 1～2遍。初压后检查平整度、路拱、必要时应及时修整。碾压时
应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。
复压应紧跟在初压连续进行。碾压路段总长度宜为60～80m。
补充解释：驱动轮不会因动力不足，把沥青混合料向前顶搓而形成波浪形，目的是控制面层的平
整度。现在，很多压路机采用双轮驱动。
e.密级配沥青混凝土混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加密实性，其总质
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量不宜小于 25t。相邻碾压带应重叠 1/3～1/2 轮宽。对粗集料为主的混合料，宜优先采用振动压路
机复压（厚度宜大于30mm），振动频率宜为35～50Hz，振幅宜为0.3～0.8mm。层厚较大时宜采用高
频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅，以防止集料破碎。相邻碾压带宜重叠 100～200mm。当采用三
轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2轮宽，并不应小于200mm。
f.终压应紧接在复压后进行。宜选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压至无明
显轮迹为止。
g.为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。亦可向碾轮喷
淋添加少量表面活性剂的雾状水。
h.压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各
种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料及杂物。
8
②接缝： 7
1
9
最好形成热接缝，如形成冷接缝处理办法： 4
8
3
纵缝：刨毛槎-清缝-刷粘层油-铲走软化料-跨信缝碾压
微
横缝：清除厚度不符要求的部分（3m直尺检查）-刨毛槎-清缝-刷粘层油-铲走软化料-先横向碾
系
压-在纵向碾压 联
题
押
准
精
斜 接
c
（
热
【
A
B
缝
.
.
.
4
拌
例
沥
沥
高
或
）
沥
题
青
青
等
阶
开
青
·
混
混
级
梯
放
混
多
合
合
道
形
交
合
选
料
料
路
接
通
料
】
上
下
的
缝
路
关
面
面
表
。
面
于
层
层
面
应
粘
与
与
层
待
层
下
基
横
摊
油
面
层
向
铺
喷
层
之
接
层
洒
之
间
缝
部
间
自
应
位
然
采
的
降
用
说
温
垂
法
至
直
，
表
的
正
面
平
确
温
接
的
度
缝
有
低
，
（
于
以 下
5 0
）
各
℃
。
层
后 ，
和
方
其
可
他
开
等
放
级
交
道
通
路的
。
各 层可采用
C.水泥混凝土路面与加铺沥青混合料层之间
D.沥青稳定碎石基层与加铺沥青混合料层之间
E.既有检 查井等构筑物与沥青混合料层之间
【答案】AC DE
8
【解析】粘层： 在既有结构和路缘石、检查井等构筑1物7与沥青混合料层的连接面应喷洒粘层油。
9
为加强路面沥青层之间，沥青层与水泥混凝土路面之间4的粘结而洒布的沥青材料薄层。粘层油宜采用
8
3
快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快凝信或中凝液体石油沥青作粘层油。粘层油宜在摊铺
微
面层当天洒布。
系
【例题·单选】密级配沥青 混凝土混合料联复压宜优先选用（ ）进行碾压。
A.钢轮压路机
一
唯
B.重型轮胎压路机
C.振动压路机
D.双轮钢筒式压路机
【答案】B
【解析】密级配沥青混凝土混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加密实 性，
其总质量不宜小于25t。
【例题·单选】以粗集料为主的沥青混合料复压宜优先使用（ ）。
A.振动压路机
B.钢轮压路机
C.重型轮胎压路机
D.双轮钢筒式压路机
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【答案】A
【解析】对粗集料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压(厚度宜大于30mm)，振动频率宜为
35～50Hz，振幅宜为0.3～0.8mm。
【例题·单选】关于沥青混合料人工摊铺施工的说法，错误的是（ ）。
A.路面狭窄部分，可采用人工摊铺作业
B.卸料点距摊铺点较远时，可扬锹远甩
C.半幅施工时，路中一侧宜预先设置挡板
D.边摊铺边整平，严防集料离析
【答案】B
【解析】人工施工：（1）不具备机械摊铺条件时（如路面狭窄部分，平曲线半径过小的匝道或
加宽部分，以及小规模工程），可采用人工摊铺作业。（2）8 半幅施工时，路中一侧宜预先设置挡板。
7
1
摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩。边摊铺边整平，严防9集料离析。摊铺不得中途停顿，并尽快碾压；
4
低温施工时，卸下的沥青混合料应覆盖篷布保温。 3 8
信
【例题·单选】热拌沥青混合料面层摊铺碾压说法正确的是（ ）。
微
A.拌和物的摊铺，运料车不少于4辆以满系足连续施工
联
B.沥青混合料路面碾压完成后就可以开放交通
题
C.压实应按初压、复压、终压三个阶押段进行
准
D.碾压应从中心线向两端进行
精
表
路
面
段
温
和
【
【
【
A
B
C
D
E
【
.
.
.
.
.
度
坡
答
解
例
摊
压
接
沥
开
答
低
道
案
析
题
铺
实
缝
青
放
案
于
上
】
】
·
】
处
材
交
则
5
沥
多
理
料
通
C
A
0
由
B
℃
青
C
选
选
低
E
后
碾
】
择
处
，
压
沥
向
方
分
青
高
可
为
混
处
开
初
合
碾
放
压
压
料
交
。
、
面
通
等
复
层
。
候
压
碾
的
的
、
压
施
运
终
时
工
料
应
压
工
车
将
(
序
包
压
宜
包
括
路
在
括
成
机
5
（
型
的
辆
)
驱
以
。
）
动
上
热
。
轮
。
拌
面
沥
向
青
摊
混
铺
合
机
料
，
路
从
面
外
应
侧
待
向 中
摊
心
铺
碾
层
压
自
，
然
在
降
超
温
高
至
【解析】热拌普通沥青混合料路面工艺流程：施工准备→运输→摊铺→接缝处理→压实成型→养
护→开放交通。
2）改性 沥青混合料面层施工技术
改性沥青 混合料面层的工艺流程可参照普通沥青混合料路面，改性沥青混合料的运输、摊铺、压
实与成型、接缝 除满足普通沥青混合料摊铺要求外，还应做
8
到 ：
7
（1）运输： 1
9
4
运料车卸料必须倒净，如有粘在车厢板上的剩料，8必须及时清除，防止硬结。在运输、等候过程
3
信
中，如发现有沥青结合料滴 漏时，应采取措施纠正。
微
（2）施工： 系
①摊铺： 联
一
a.在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性唯沥青混合料时，宜使用履带式摊铺机。改性沥青SMA混合料
施工温度应试验确定，一般情况下，摊 铺 温度不低于160℃。
b.摊铺速度宜放慢至1～3m/min。松铺系数应通过试验段取得。
c.摊铺机应采用自动找平方式，中、下面层宜采用钢丝绳或导梁引导的高程控制方式，上面层宜
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采用非接触式平衡梁。
②压实与成型：
a.初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃～120℃。
b.摊铺后应紧跟碾压，保持较短的初压区段，使混合料碾压温度不致降得过低。
c.宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不应采用轮胎压路机碾压。OGFC排水沥青混合料宜
采用12t以上钢筒式压路机碾压。
d.振动压实应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低
振幅的方式慢速碾压。这也是保证平整度和密实度的关键。如发现改性沥青SMA混合料高温碾压有推
壅现象，应复查其级配。且不得采用轮胎压路机碾压，以防混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降
低或泛油。
8
7
1厂拌 路拌
9
4
拌合要求 8强制式拌合 滚筒式拌合
3
信
间歇式拌合机 连续式拌合机
微
系
1.运料车车厢板。
联
涂刷隔离剂或防粘结剂部位 题 2.摊铺机受料斗。
押
3.压路机钢轮（还可用雾状水，严禁柴油）。
准
精
1.大多为间断级配。
改
【
A
B
C
D
【
【
性
.
.
.
.
例
S
应
S
S
答
解
沥
M
M
M
题
A
采
A
A
案
析
青
混
混
混
·
】
】
用
混
合
合
合
单
自
C
摊
合
料
料
料
铺
选
动
料
宜
面
面
机
】
找
不
采
层
层
应
关
平
得
采
用
施
宜
于
方
采
用
滚
工
采
式
S
用
自
筒
温
用
M
摊
A
动
轮
式
度
轮
铺
混
找
胎
拌
应
胎
，
合
平
压
和
经
压
上
料
方
路
设
试
路
面
面
式
机
备
验
机
层
层
，
原
生
确
碾
中
宜
施
因
产
定
压
、
采
工
，
下
用
技
面
一
钢
术
层
2
3
4
般
丝
要
.
.
.
宜
骨
搓
造
情
绳
求
采
料
擦
成
况
或
的
用
孔
挤
构
下
导
说
钢
隙
压
造
，
梁
法
丝
率
骨
深
摊
引
正
绳
比
料
度
铺
导
确
或
较
上
降
温
导
的
的
大
浮
低
度
梁
高
是
。
。
或
不
引
程
（
泛
导
低
控
的
油
于
制
）
高
。
方
1
。
程
6
式
0
控
℃
找
制
平
方 式，上面层宜
采用非接触式平衡梁。一般情况下，摊铺温度不低于160℃。改性沥青SMA混合料高温碾压有推壅现象，应复查
其 级配， 且不得采用轮胎压路机碾压。
【例题 ·单选】振动压路机在碾压改性沥青混合料路面时，应遵循（ ）的慢速碾压原则。
A.高频率 、高振幅
B.高频率、低振幅 8
7
C.低频率、低振幅 9 1
4
D.低频率、高振幅
3
8
信
【答案】B
微
【解析】振动压实应遵循 “紧跟、慢压、高系频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频
联
率、低振幅的方式慢速碾压，这是保证平整度和密实度的关键。
一
3）温拌沥青混合料面层施工技术 唯
补充解释：温拌沥青是一种在比同 等 “热拌沥青”（HMA）温度低20～40℃下生产和施工的沥青。
在沥青温拌工艺中，沥青的温度一般控制在120℃～140℃之间，热拌工艺则需要将沥青加热到
160℃～190℃。
（1）温拌沥青的生产和运输
①表面活性剂类温拌添加剂用量，干法添加型温拌添加剂的掺量一般为最佳沥青用量的5%～6%，
湿法添加型温拌添加剂的掺量一般为最佳沥青用量的0.5%～0.8%。
②沥青降粘类温拌添加剂的掺量一般为最佳沥青用量的3%～4%。
以上两种类型用量均可根据施工温度降幅需求和混合料路用性能指标适当调整。
补充解释：通过物理和化学作用显著降低沥青混合料施工温度的添加材料。它应满足与同类型热
拌沥青混合料相比，拌合温度及碾压温度降低30℃以上的要求，且加入温拌添加剂的沥青混合料的技
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术性能应达到同类型热拌沥青混合料的指标，同时不得在施工过程中产生额外的有毒有害气体。
添加剂用于改善沥青混合料的工作性能、耐久性、抗老化性能。
③严格控制矿料、沥青的加热温度，保持混合料的出料温度稳定、均匀。用于温拌施工的温拌沥
青混合料出料温度较热拌沥青混合料降低20℃以上。
④运料车装料时，应通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象。一车料最少应分两层装载，
每层应按3次以上装料。
【例题·单选】关于温拌沥青混合料面层施工的说法，错误的是（ ）
A.表面活性剂类干法添加型温拌添加剂的掺量一般为最佳沥青用量的0.5%～0.8%
B.温拌沥青混合料出料温度较热拌沥青混合料降低20℃以上
C.运料车装料时，一车料最少应分两层装载，每层应按3次以上装料
D.振动压路机在混合料温度低于90℃后不应开振碾压 8
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【答案】A 9
4
8
【解析】表面活性剂类温拌添加剂用量，干法添3加型温拌添加剂的掺量一般为最佳沥青用量的
信
5%～6%，湿法添加型温拌添加剂的掺量一般为最微佳沥青用量的 0.5%～0.8%。
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联
题
押
准
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微
系
联
一
唯
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