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1.3.3 城镇道路面层施工
1.沥青类混合料面层施工
1）热拌沥青类混合料面层施工技术
②运输与布料：
a.沥青混合料宜开展绿色运输，合理选择运输工具和线路，改进内燃机技术和使用清洁能源，防止运输过程
中的泄漏，减少对环境的污染，以实现节能减排目标。
b.为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。运输中沥青混合料上宜用
篷布覆盖保温、防雨和防污染。
c.运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，沥青混合料不符合施工温度要求或
结团成块、已遭雨淋则不得使用。
d.应按施工方案安排运输和布料，摊铺机前应有足够的运料车等候。对高等级道路，等候的运料车宜在5辆
以上。
e.运料车应在摊铺机前100~300mm外空挡等候，摊铺时被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。
每次卸料必须倒净，如有余料应及时清除，防止硬结。
（2）摊铺作业：
①机械摊铺：
a.热拌沥青混合料应采用机械摊铺。摊铺机在开始受料前应在受料斗涂刷薄层脱模剂或防粘结剂。b.城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺，其表面层宜采用多机全幅摊铺，以减少施工接缝。
每台摊铺机的摊铺宽度宜小于6m。通常采用2台或多台摊铺机前后错开10~20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之
间应有30~60mm宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。
c.摊铺前应提前0.5~1h预热摊铺机熨平板使其不低于100℃。铺筑时熨平板振捣或夯实装置应选择适宜的振
动频率和振幅，以提升路面初始压实度。
d.摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度、减少沥青混
合料的离析。摊铺速度宜控制在2～6m/min的范围内。当发现沥青混合料面层出现明显的离析、波浪、裂缝、
拖痕时，应分析原因，及时予以消除。
e.摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳或路缘石、平石控制高程与摊铺厚度，上面层宜采用导
梁或平衡梁的控制方式。
f.最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、沥青混合料种类、风速、下卧层表面温度等，按规范要求执行。例
如，铺筑普通沥青混合料，下卧层的表面温度为15~20℃，铺筑层厚度为小于50mm、50~80mm、大于80mm三
种情况下，最低摊铺温度分别是140℃、135℃、130℃。
记忆口诀：忠厚瞎问疯
g.松铺系数应根据混合料类型、施工机械和施工工艺等通过试铺试压确定。施工中随时检查铺筑层厚度、路拱及横坡，并以铺筑的沥青混合料总量与面积之比校验平均厚度。松铺系数的取值可参考表1.3-1中所给的
范围。记忆口诀：混十几亿
种类 机械摊铺 人工摊铺
沥青混凝土混合料 1.15~1.35 1.25~1.5
沥青碎石混合料 1.15~1.30 1.20~1.45
h.摊铺沥青混合料应均匀、连续不间断。摊铺机的螺旋布料器转动速度与摊铺速度应保持均衡。为减少摊铺
中沥青混合料的离析，布料器两侧应保持有不少于布料器2/3高度的混合料。摊铺的混合料，不宜用人工反
复修整。
i.具备条件的道路宜采用数字化、网联化、智能化集成的先进施工技术，例如利用卫星定位、三维数据模型
（BIM）、激光控制等先进技术手段，结合优化的数据设计实施的智能控制、智能引导、智能摊铺、智能压实、
无人化摊铺等。
②人工摊铺：
a.不具备机械摊铺条件时（如路面狭窄部分，平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程），可采用
人工摊铺作业。
b.半幅施工时，路中一侧宜预先设置挡板；摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩；边摊铺边整平，严防集料离
析；摊铺不得中途停顿，并尽快碾压；低温施工时，卸下的沥青混合料应覆盖篷布保温。
（3）压实成型与接缝：
①压实成型：a.沥青路面施工应配备足够数量、状态完好的压路机，选择合理的压路机组合方式，根据摊铺完成的沥青混
合料温度情况严格控制初压、复压、终压（包括成型）时机。压实层最大厚度不宜大于100mm，各层压实度及
平整度应符合要求。
c.碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。规范规定的碾压温度见
表1.3-3。
记忆口诀：忠厚急问
